JP2548969Y2 - ホースクリップ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、ホースの接続部をク
ランプするためのホースクリップに関し、特にホースを
クランプするまではホルダーによって最大径に近い状態
に保持されている形式のホースクリップに関する。

【０００２】

【従来の技術】図１３にこれまでのホースクリップの構
造が斜視図で示されている。この図面において、クリッ
プ本体５０はその弾性によってホース（図示しない）を
クランプするための環状のクランプ部５２と、このクラ
ンプ部５２の両端部にそれぞれ曲げ形成された把持片５
４とを備えている。一方、ホルダー６０はＵ字状に曲げ
られた保持部６２を有している。

【０００３】前記クリップ本体５０の両把持片５４は、
前記クランプ部５２の弾性に抗して互いに同位置となる
ように整合させられ、ここに前記ホルダー６０の保持部
６２が被せ付けられる。そしてこの保持部６２をかしめ
ることでホルダー６０が仮止めされる。この状態におい
てクリップ本体５０のクランプ部５２はほぼ最大径に保
持されている。クリップ本体５０のクランプ部５２でホ
ースをクランプする場合は、このクリップ本体５０の両
把持片５４から前記ホルダー６０を取り外す。これによ
りクランプ部５２はその弾性によって径が小さくなる方
向へ変形し、ホースをクランプする。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】図１３に示されている
ホースクリップにおいては、前記ホルダー６０における
保持部６２の強度（板厚や硬さ）あるいは前記かしめ力
のばらつき等により、前記クリップ本体５０の両把持片
５４からホルダー６０が簡単に外れたり、あるいは逆に
外し難くなったりする。このためホースクリップの搬送
中などに前記ホルダー６０が外れたり、ホースのクラン
プに際してホルダー６０を取外すのに大きな力を必要と
することがある。

【０００５】この考案の技術的課題は、制作コストの軽
減を図るとともに、ホースのクランプに際しては小さい
力でクリップ本体に対するホルダーの係合を簡単に外す
ことができ、また搬送中などにおいてはクリップ本体か
らホルダーが容易に外れないようにすることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、この考案のホースクリップは次のように構成されて
いる。すなわちクリップ本体はその弾性によってホース
をクランプするための締付け力を有する環状のクランプ
部と、このクランプ部の両端部にそれぞれ曲げ形成され
た把持片とを備え、このクリップ本体とは別体のホルダ
ーにより前記クランプ部がその締付け力に抗して最大径
に近い状態に保持されている形式のホースクリップにお
いて、前記ホルダーは一本の線材により形成されている
とともに、クリップ本体の両把持片に対してそれぞれ係
合可能な係合部を備え、しかもこのホルダーは一方の係
合部をクリップ本体の把持片から外す方向の弾性力を保
有した状態でクリップ本体に組付けられている。

【０００７】

【作用】前記構成によれば、ホースのクランプに際して
はクリップ本体の両把持片をプライヤなどの工具でつか
み、前記クランプ部を一度最大径の状態にする。これに
より前記ホルダーの一方の係合部が、このホルダーの弾
性力によってクリップ本体の把持片から外れる。したが
ってこの状態でのクランプ部は、その締付け力に基づく
径の縮小が可能となってホースをクランプできる。また
前記クリップ本体のクランプ部を一度最大径にしない限
り、ホルダーの係合部がクリップ本体の把持片から外れ
ることはなく、したがってホースクリップの搬送中など
にクリップ本体からホルダーが外れることも避けられ
る。

【０００８】

【実施例】次に本考案の実施例を図１〜図１２にしたが
って説明する。 実施例１ 図２にホースクリップの正面図が示され、図３に図２の
左側面図が示され、図４に同じく図２の右側面図が示さ
れている。これらの図面において金属製のクリップ本体
１０は、環状のクランプ部１２とその両端部に曲げ形成
された把持片１４，１５とを備えている。クランプ部１
２は、クリップ本体１０がもつ弾性により所定のホース
をクランプするための締付け力を有している。また前記
の両把持片１４，１５は、金属ワイヤなどの一本の線材
で形成されたホルダー２０により図面の状態に結合され
ている。これにより前記クランプ部１２は、その締付け
力に抗して最大径よりも僅かに小さい径に保持されてい
る。

【０００９】そこで前記クリップ本体１０の両把持片１
４，１５及びホルダー２０の構造をさらに詳細に説明す
る。まず図５に図２の一部が拡大断面図で示され、図６
にホルダー２０を取付ける前のクリップ本体１０の一部
が斜視図で示され、図７にホルダー２０が拡大平面図で
示されている。これらの図面からも明らかなように、前
記の両把持片１４，１５はそれぞれクランプ部１２の外
方向へ曲げられている。そして一方の把持片１４は、ク
リップ本体１０に形成されている開口部１６を通って他
方の把持片１５の反対側に位置し、クランプ部１２の両
端部は互いに交差した状態となっている。なおクランプ
部１２が自由状態（最小径の状態）にあるときの両把持
片１４，１５は、図６のように所定の距離だけ相互に離
れている。前記把持片１４の両縁部には円弧形状の凹部
１４ａが形成されており、他方の把持片１５には下向き
の突片１５ａが一体に形成されている。

【００１０】一方、前記ホルダー２０は前述したように
一本の線材（弾性素材）を図７のように曲げることで形
成されている。つまりこのホルダー２０は、その自由状
態においては図７（Ａ）で示されている形状を呈してお
り、線材の両端部を互いに交差させる方向へ外力を加え
ることで図７（Ｂ）のように弾性変形する。この図７
（Ｂ）の状態において、前記ホルダー２０にはそれぞれ
ループ状をした左右一対の係合部２２，２３がつくられ
る。ホルダー２０の前記係合部２２，２３のうち、線材
の両端部に囲まれて構成されている係合部２２は、この
線材の両端部をさらに図７（Ｂ）の矢印方向に拡げた状
態で前記クリップ本体１０の一方の把持片１４に組付け
られる。この係合部２２は、把持片１４の前記凹部１４
ａの箇所に位置し、かつホルダー２０が図７（Ａ）の状
態に戻ろうとする復帰弾力によって把持片１４を強く締
付けている。なおこのときのホルダー２０は、把持片１
４に対してほぼ直角に位置している。そしてホルダー２
０の他方の係合部２３は、クリップ本体１０の把持片１
５に形成されている前記の突片１５ａに対し、その下方
から係合させることが可能である。

【００１１】前記ホルダー２０は、まず係合部２２が前
述のようにしてクリップ本体１０の把持片１４に組付け
られる。その後、クリップ本体１０の両把持片１４，１
５をクランプ部１２の締付け力に抗して接近させ、図５
のようにホルダー２０の係合部２３を把持片１５の前記
突片１５ａに係合させる。これによりクランプ部１２は
前述したように最大径に近い状態に保持される。

【００１２】前記ホルダー２０は前記のように把持片１
４に対してほぼ直角の状態から弾性的に撓められ、その
係合部２３を把持片１５の突片１５ａに係合させてい
る。したがってこの係合部２４には、これを突片１５ａ
から外す方向の弾性力が常に作用している。しかしホル
ダー２０が受けている前記クランプ部１２の締付け力は
大きく、この締付け力によって突片１５ａに対する係合
部２３の係合状態が保持されている。

【００１３】図１にホルダー２０が取付けられたクリッ
プ本体１０の一部が斜視図で示されている。この図面に
おいて前記両把持片１４，１５の各先端部分をプライヤ
などの工具でつかみ、矢印方向に力を加えればクランプ
部１２は最大径となる。すなわち両把持片１４，１５が
相対的に接近して図５の仮想線で示されている状態にな
ると、ホルダー２０もその弾性によって仮想線の状態に
復帰する。この瞬間において前記係合部２３が把持片１
５の突片１５ａから外れ、クランプ部１２はその締付け
力によって径が縮小する。そしてこの状態においてもホ
ルダー２０の係合部２２は、把持片１４に付いたままで
ある。

【００１４】さてホースのクランプに際しては、前記の
ようにクリップ本体１０の両把持片１４，１５に図１の
矢印方向に力を加えるだけでよい。したがって特別な専
用工具を必要とすることなく、小さな力でクランプ作業
が完了する。またクリップ本体１０の両把持片１４，１
５に力を加えてクランプ部１２を最大径にしない限りホ
ルダー２０はクリップ本体１０から外れない。したがっ
て搬送中などにホルダー２０がクリップ本体１０から外
れ、その後のクランプ作業が困難になるといった事態が
避けられる。

【００１５】実施例２ 図８に示されている実施例では、クリップ本体１０の把
持片１５に上向きの突片１５ｂが一体に形成されてい
る。したがってホルダー２０は把持片１４に対してほぼ
直角の状態から弾性的に撓められ、その係合部２３を把
持片１５の突片１５ｂに対してその上方から係合させて
いる。そこで両把持片１４，１５を接近させるように力
を加えれば、ホルダー２０の弾性によってその係合部２
３が前記突片１５ｂから上方へ外れることとなる。なお
この実施例２において前記実施例１と同一もしくは均等
構成と考えられる部分には図面に同一符号を付して重複
する説明は省略する。また次以降の実施例についても同
様の考えで重複する説明は省略する。

【００１６】実施例３ 図９及び図１０に示されている実施例は、クリップ本体
１０の両把持片１４，１５とホルダー２０との係合関係
が前記の各実施例とは逆に設定されている。すなわち本
実施例では、クリップ本体１０における一方の把持片１
５の突片１５ｂに対してホルダー２０の係合部２２が組
付けられ、他方の把持片１４の凹部１４ｂに対してホル
ダー２０の係合部２３を係合させている。したがってク
リップ本体１０の両把持片１４，１５を接近させるよう
に力を加えれば、ホルダー２０の弾性によりその係合部
２３が前記把持片１４から上方へ外れる。

【００１７】実施例４ 図１１及び図１２に示されている実施例では、クリップ
本体１０における把持片１５の両側に曲げ形成された一
対のブラケット１５ｃに対し、ホルダー２０の係合部２
３Ａが回動自在に結合されている。また他方の把持片１
４にはホルダー２０の係合部２２Ａが上方から係合して
いる。しかもホルダー２０には係合部２３Ａの一方から
延長させて把持片１５の一側部に係止させた腕部２８が
形成されている。これによって係合部２２Ａを把持片１
４から外す方向の弾性力をホルダー２０にもたせてい
る。

【００１８】

【考案の効果】以上のようにこの考案によれば、制作コ
ストの軽減を図れるとともに小さい力で能率よくホース
のクランプ作業が行え、またホースクリップの搬送中な
どにクリップ本体からホルダーが外れることも回避され
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】ホースクリップの一部を拡大して表した斜視図
である。

【図２】ホースクリップの全体を表した正面図である。

【図３】図２の左側面図である。

【図４】同じく図２の右側面図である。

【図５】同じく図２の一部を拡大して表した断面図であ
る。

【図６】ホルダーを取付ける前のクリップ本体の一部を
表した斜視図である。

【図７】ホルダーを単体で表した平面図である。

【図８】実施例２におけるホースクリップの一部を拡大
して表した斜視図である。

【図９】実施例３におけるホースクリップの一部を拡大
して表した斜視図である。

【図１０】同じく実施例３のホースクリップの一部を拡
大して表した斜視図である。

【図１１】実施例４におけるホースクリップの一部を拡
大して表した斜視図である。

【図１２】図１０の一部を背面側からみた斜視図であ
る。

【図１３】従来のホースクリップを表した分解斜視図で
ある。

【符号の説明】

１０ クリップ本体 １２ クランプ部 １４ 把持片 １５ 把持片 ２０ ホルダー ２２ 係合部 ２２Ａ 係合部 ２３ 係合部 ２３Ａ 係合部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クリップ本体はその弾性によってホース
   をクランプするための締付け力を有する環状のクランプ
   部と、このクランプ部の両端部にそれぞれ曲げ形成され
   た把持片とを備え、このクリップ本体とは別体のホルダ
   ーにより前記クランプ部がその締付け力に抗して最大径
   に近い状態に保持されている形式のホースクリップにお
   いて、 前記ホルダーは一本の線材により形成されているととも
   に、クリップ本体の両把持片に対してそれぞれ係合可能
   な係合部を備え、しかもこのホルダーは一方の係合部を
   クリップ本体の把持片から外す方向の弾性力を保有した
   状態でクリップ本体に組付けられていることを特徴とす
   るホースクリップ。