JP2536871Y2 - 遊星ローラ型動力伝達装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、太陽軸の外周面と固定
輪の内周面との間に複数の遊星ローラを圧接状態で介在
させ、それら遊星ローラをキャリアに回転自在に保持さ
せた構成の遊星ローラ型動力伝達装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の遊星ローラ型動力伝達装置
を示す断面図、図５はその側面図である。図中、２は第
１軸体、４は第１軸体２の端部に形成された太陽軸、６
はハウジング、８はハウジング６に内嵌合された固定
輪、１０は太陽軸４の外周面と固定輪８の内周面との間
に周方向等配に圧接状態で複数介在された遊星ローラ、
１２は遊星ローラ１０を回転自在に軸支する支軸、１４
は支軸１２を保持するキャリア、１６はキャリア１４と
一体に形成された第２軸体である。

【０００３】ここで、第１軸体２を入力軸、第２軸体１
６を出力軸として、減速機として機能させる場合を説明
する。第１軸体２の回転に伴い、太陽軸４の回転力が各
遊星ローラ１０が与えられると、太陽軸４と固定輪８と
の間に挟圧された遊星ローラ１０は、支軸１２のまわり
に自転しながら固定輪８の内周面に沿って公転する。

【０００４】この公転により支軸１２が太陽軸４の軸心
まわりに回転するのに伴いキャリア１４および第２軸体
１６も回転する。遊星ローラ１０の支軸１２まわりの自
転方向は太陽軸４の回転方向とは逆であるが、支軸１
２、キャリア１４、第２軸体１６の回転方向は太陽軸４
と同方向となる。

【０００５】なお、第１軸体２を出力軸、第２軸体１６
を入力軸にと、上述した関係を逆にすれば、増速機とし
て機能するようになる。

【０００６】ところで、遊星ローラ型動力伝達装置は、
摩擦力で回転力を伝達するいわゆるトラクションドライ
ブであるから、遊星ローラ１０と太陽軸４および固定輪
８とは充分強力に圧接されていなければならない。ただ
し、その摩擦力は回転のためのものであって、遊星ロー
ラ１０は太陽軸４に対しても固定輪８に対しても相対的
に滑りながら回転する必要がある。そこで、焼き付きを
防止してスムーズな回転を行わせるために、潤滑剤ｍ
（グリース）が遊星ローラ１０の表面、太陽軸４の外周
面、固定輪８の内周面のそれぞれに対して塗布される。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】ところで、回転に伴う
遠心力によって飛散する潤滑剤ｍの多くは固定輪８の内
周面に付着する。固定輪８の内周面上を転動する遊星ロ
ーラ１０は、図５に示すように、遊星ローラ１０の進行
方向前方側に潤滑剤ｍを押し集める。その押し集められ
た潤滑剤ｍの一部が遊星ローラ１０の表面および固定輪
８の内周面を潤し、一部は図６に示すように遊星ローラ
１０の両脇を後方側へ押しよけられる。

【０００８】そして、遊星ローラ型動力伝達装置の内部
に封入された潤滑剤ｍの量が限られているため、ある一
定の回転時間をすぎると回転の遠心力によって固定輪８
の内周面に付着する潤滑剤ｍの量よりも押しよけられる
量のほうが多くなり、結果として、転動面に残る潤滑剤
ｍの量が不足することになる。このような油切れ状態に
なると、遊星ローラ１０と太陽軸４および固定輪８との
接触面が昇温し、ひいては焼き付きに至るおそれがあ
る。

【０００９】本考案は、このような事情に鑑みて創案さ
れたものであって、特に高速回転時の遠心力に起因した
潤滑剤の油切れを防止することを課題とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】このような課題を達成す
るために、本考案は、太陽軸の外周面と固定輪の内周面
との間に複数の遊星ローラが圧接状態で介在されてなる
遊星ローラ型動力伝達装置において、次のような構成を
とる。

【００１１】本考案の遊星ローラ型動力伝達装置は、前
記固定輪の内周面のうち軸方向の両側部分を除く所定幅
の部分が前記遊星ローラの転動する軌道面に形成され、
かつ、この軌道面の両脇のそれぞれに全周にわたって連
続した所定深さの油溜め用周溝が形成されているととも
に、この各油溜め用周溝の軸方向外側において遊星ロー
ラ外径部の転動軌跡面と固定輪内周面との間に潤滑剤の
外方流出に対する抵抗となる狭さの潤滑剤油膜用段部が
形成されていることに特徴を有する。

【００１２】

【作用】固定輪軌道面上で転動する遊星ローラによって
進行方向前方に押し集められた潤滑剤は、その集中箇所
から後方側両脇へ押しよけられるときに、油溜め用周溝
に流入する。そして、この油溜め用周溝の外側は潤滑剤
油膜用段部となっていて潤滑剤の外方流出に対する抵抗
として作用するから、油溜め用周溝に溜まった潤滑剤を
油溜め用周溝にとどめる機能を発揮する。

【００１３】油溜め用周溝に溜まっている潤滑剤は、遊
星ローラの転動に伴う遊星ローラからの押し作用によっ
て油溜め用周溝内で周方向に沿って流動し、油溜め用周
溝内では全体的にほぼ均等に配油されることになる。ま
た、回転速度の高速化に伴う遠心力の増大によっても、
潤滑剤油膜用段部における潤滑剤油膜の存在によって潤
滑剤の外方飛散が阻止されるとともに、遊星ローラと固
定輪軌道面との間に潤滑剤を良好に供給することにな
る。

【００１４】

【実施例】第１実施例 図１は本考案の第１実施例に係る遊星ローラ型動力伝達
装置を示す断面図、図２はその要部の一部破断の斜視図
である。

【００１５】図中、２は第１軸体、４は太陽軸、６はハ
ウジング、８は固定輪、１０は遊星ローラ、１２は支
軸、１４はキャリア、１６は第２軸体であり、これらの
基本的な構成は従来例で説明したものと同じである。

【００１６】以下、本実施例において従来例と異なる構
成を説明する。すなわち、固定輪８の内周面において、
軸方向の両側部分を除く所定幅Ｌの部分は、遊星ローラ
１０が実質的に転動する有効な軌道面８ａとされてい
る。固定輪軌道面８ａの両脇のそれぞれには、固定輪８
の内周面に全周にわたり連続した所定深さの油溜め用周
溝８ｂが形成されている。この油溜め用周溝８ｂには焼
き付き防止用の潤滑剤ｍ（グリース）が溜められるよう
になっている。そして、各油溜め用周溝８ｂの軸方向外
側において、遊星ローラ１０の外径部の転動軌跡面と固
定輪８の内周面との間に潤滑剤ｍの外方流出に対する抵
抗となる狭さ（数１００μｍ）の隙間を生じる潤滑剤油
膜用段部８ｃが形成されている。

【００１７】なお、固定輪８の軸方向の幅は、遊星ロー
ラ１０の軸方向の幅よりも大きくなっている。固定輪軌
道面８ａの幅Ｌは、当然遊星ローラ１０の幅よりも小さ
いのであるが、この幅Ｌは、固定輪８に対する遊星ロー
ラ１０の接触面圧を一定値以上にするのに適当な値に設
定されている。

【００１８】次に動作を説明する。

【００１９】第１軸体２、太陽軸４の回転に伴って遊星
ローラ１０が支軸１２のまわりに自転しながら固定輪軌
道面８ａに沿って公転すると、遊星ローラ１０は、両側
の油溜め用周溝８ｂから潤滑剤ｍをその外周面に付着さ
せ、転動に伴って潤滑剤ｍを固定輪軌道面８ａと太陽軸
４の外周面とに供給する。

【００２０】固定輪軌道面８ａ上の潤滑剤ｍは遊星ロー
ラ１０の転動に伴って、遊星ローラ１０の進行方向前方
側に押し集められる。その潤滑剤ｍは、集中箇所から後
方側両脇へ押しよけられるときに、両側の油溜め用周溝
８ｂに流入する。

【００２１】遊星ローラ１０が通過したあとの油溜め用
周溝８ｂの部分においては、潤滑剤ｍが充分に溜まって
いるのであるが、それの軸方向外側が潤滑剤油膜用段部
８ｃとなっているために、高速回転によって大きな遠心
力が作用しても、油溜め用周溝８ｂ内の潤滑剤ｍは外方
への流出を阻止される。つまり、潤滑剤油膜用段部８ｃ
における油膜が流出に対する抵抗となるからである。

【００２２】以上のように、油溜め用周溝８ｂ内に充分
な量の潤滑剤ｍを常に溜めておき、そこから遊星ローラ
１０を介して太陽軸４および固定輪８に潤滑剤ｍを供給
するから、遊星ローラ１０と太陽軸４および固定輪８と
の焼き付きが防止され、スムーズな動力伝達機能を長期
間にわたって発揮させることができるのである。

【００２３】第２実施例 図３は本考案の第２実施例に係る遊星ローラ型動力伝達
装置を示す断面図である。図３において、第１実施例に
係る図１に示した符号と同一の符号は、本実施例におい
ても、その符号が示す部品，部分等と同様のものを指す
ので、説明を省略する。

【００２４】第１実施例においては、油溜め用周溝８ｂ
が断面形状において軸方向の内端も外端も直角に形成さ
れていたのに対して、第２実施例では外端は直角である
が内端は鈍角の斜面に形成されている。したがって、油
溜め用周溝８ｂ内の潤滑剤ｍを軸方向内方に誘い込む作
用があり、潤滑剤ｍを遊星ローラ１０と固定輪軌道面８
ａとの間に浸透させる作用が第１実施例よりも優れてい
る。

【００２５】

【考案の効果】以上のように、本考案によれば、固定輪
軌道面両脇の油溜め用周溝で外部に押しやられる潤滑剤
を受け、かつ、潤滑剤油膜用段部によって油溜め用周溝
の潤滑剤が外部に飛散することを防止できるから、遊星
ローラの軌道部分で潤滑剤不足が起こるのを防止できる
ばかりか、高速回転にかかわらず油溜め用周溝から常に
軌道面に対して所定量の潤滑剤を供給できるようにな
る。したがって、長期にわたって遊星ローラと太陽軸お
よび固定輪との間での焼き付きがなく、スムーズな動力
伝達が行える遊星ローラ型動力伝達装置を提供できるよ
うになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る遊星ローラ型動力伝
達装置を示す断面図である。

【図２】図１の遊星ローラ型動力伝達装置の要部を示す
一部破断の斜視図である。

【図３】本発明の第２実施例に係る遊星ローラ型動力伝
達装置を示す断面図である。

【図４】従来例に係る遊星ローラ型動力伝達装置を示す
断面図である。

【図５】従来例に係る遊星ローラ型動力伝達装置の側面
図である。

【図６】潤滑剤の両脇への流れの様子を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

４ 太陽軸 ８ 固定輪 ８ａ 固定輪軌道面 ８ｂ 油溜め用周
溝 ８ｃ 潤滑剤油膜用段部 １０ 遊星ローラ
ｍ 潤滑剤

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 太陽軸の外周面と固定輪の内周面との間
   に複数の遊星ローラが圧接状態で介在されてなる遊星ロ
   ーラ型動力伝達装置であって、前記固定輪の内周面のう
   ち軸方向の両側部分を除く所定幅の部分が前記遊星ロー
   ラの転動する軌道面に形成され、かつ、この軌道面の両
   脇のそれぞれに全周にわたって連続した所定深さの油溜
   め用周溝が形成されているとともに、この各油溜め用周
   溝の軸方向外側において遊星ローラ外径部の転動軌跡面
   と固定輪内周面との間に潤滑剤の外方流出に対する抵抗
   となる狭さの潤滑剤油膜用段部が形成されていることを
   特徴とする遊星ローラ型動力伝達装置。