JP2527192Y2 - 車両用灯具の取付構造 - Google Patents
車両用灯具の取付構造Info
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- JP2527192Y2 JP2527192Y2 JP727592U JP727592U JP2527192Y2 JP 2527192 Y2 JP2527192 Y2 JP 2527192Y2 JP 727592 U JP727592 U JP 727592U JP 727592 U JP727592 U JP 727592U JP 2527192 Y2 JP2527192 Y2 JP 2527192Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用灯具に関し、特に
灯具を車体に対して着脱容易に構成した車両用灯具の取
付構造に関する。
灯具を車体に対して着脱容易に構成した車両用灯具の取
付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、車両用灯具を車体に取り付ける構
造として、図６に示すように、灯具ボディ１の背面に後
方を向けてファスナ３を突設し、このファスナ３を車体
パネル２に設けた穴に嵌合させて灯具の取付を行う構造
が提案されている。図７はその一部を拡大した一部破断
平面図であり、ファスナ３Ｂには円筒部３ａが形成され
てその底板７においてネジ１２により灯具ボディ１に一
体に取着されている。又、円筒部３ａその直径位置には
外径方向に突出された嵌合爪４を設けている。更に、円
筒部３ａの先端部と嵌合爪４の各周面には断面形状が円
弧状の凹部５ａ，５ｂを設け、各凹部に円環状のリング
６が係止できるようにしている。
造として、図６に示すように、灯具ボディ１の背面に後
方を向けてファスナ３を突設し、このファスナ３を車体
パネル２に設けた穴に嵌合させて灯具の取付を行う構造
が提案されている。図７はその一部を拡大した一部破断
平面図であり、ファスナ３Ｂには円筒部３ａが形成され
てその底板７においてネジ１２により灯具ボディ１に一
体に取着されている。又、円筒部３ａその直径位置には
外径方向に突出された嵌合爪４を設けている。更に、円
筒部３ａの先端部と嵌合爪４の各周面には断面形状が円
弧状の凹部５ａ，５ｂを設け、各凹部に円環状のリング
６が係止できるようにしている。
【０００３】そして、凹部５ｂにリング６を係止して嵌
合爪４を内径方向に弾性変形させた状態を保持させなが
らファスナ３Ｂを車体パネル２に設けた穴２ａに挿通さ
せ、その後にリング６を凹部５ｂから凹部５ａに移して
嵌合爪４を弾性復帰させることで、嵌合爪４と車体パネ
ル穴２ａの内縁との嵌合により、ファスナ３ｂが車体パ
ネル穴２ａから離脱されることを防止し、灯具が車体パ
ネルから脱落することを防止している。
合爪４を内径方向に弾性変形させた状態を保持させなが
らファスナ３Ｂを車体パネル２に設けた穴２ａに挿通さ
せ、その後にリング６を凹部５ｂから凹部５ａに移して
嵌合爪４を弾性復帰させることで、嵌合爪４と車体パネ
ル穴２ａの内縁との嵌合により、ファスナ３ｂが車体パ
ネル穴２ａから離脱されることを防止し、灯具が車体パ
ネルから脱落することを防止している。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】このような灯具の取付
構造では、ファスナ３Ｂが予め灯具ボディ１に固定的に
取着されているため、灯具ボディ１に対するファスナ３
Ｂの取着位置や、車体パネル穴２ａの開設位置等に誤差
が生じた場合には、ファスナ３Ｂと車体パネル穴２ａと
の対応位置にずれが生じ、ファスナ３Ｂが車体パネル穴
２ａに嵌合することができなくなり、灯具を車体パネル
に取り付けることができなくなる。又、無理にファスナ
３Ｂを車体パネル穴２ａに嵌入させると、ファスナが破
損され、灯具の取付の信頼性が低下される等の問題があ
る。本考案の目的は、灯具を適切に車体に取り付けるこ
とを可能した灯具の取付構造を提供することにある。
構造では、ファスナ３Ｂが予め灯具ボディ１に固定的に
取着されているため、灯具ボディ１に対するファスナ３
Ｂの取着位置や、車体パネル穴２ａの開設位置等に誤差
が生じた場合には、ファスナ３Ｂと車体パネル穴２ａと
の対応位置にずれが生じ、ファスナ３Ｂが車体パネル穴
２ａに嵌合することができなくなり、灯具を車体パネル
に取り付けることができなくなる。又、無理にファスナ
３Ｂを車体パネル穴２ａに嵌入させると、ファスナが破
損され、灯具の取付の信頼性が低下される等の問題があ
る。本考案の目的は、灯具を適切に車体に取り付けるこ
とを可能した灯具の取付構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案の取付構造は、灯
具ボディの背面部にネジ部材で取着したファスナに設け
たネジ挿通穴を、ネジ部材の径よりも大きくし、ファス
ナがネジ部材に対して偏心された状態で取着されるよう
にする。
具ボディの背面部にネジ部材で取着したファスナに設け
たネジ挿通穴を、ネジ部材の径よりも大きくし、ファス
ナがネジ部材に対して偏心された状態で取着されるよう
にする。
【０００６】
【作用】ファスナと車体パネル穴との間に位置ずれが生
じた場合に、ファスナをネジ部材に対して偏心させるこ
とで、車体パネル穴に対するファスナの位置ずれを解消
し、灯具の取り付けを可能とする。
じた場合に、ファスナをネジ部材に対して偏心させるこ
とで、車体パネル穴に対するファスナの位置ずれを解消
し、灯具の取り付けを可能とする。
【０００７】
【実施例】次に、本考案について図面を参照して説明す
る。図１は本考案の一実施例の要部の拡大断面図、図２
はその部分分解斜視図であり、図６に示した灯具の取付
構造に適用した例を示している。図１及び図２におい
て、１は灯具ボディ、２は車体パネルである。ファスナ
３は円筒部３ａを有し、この円筒部３ａの直径方向に対
向する２箇所には内径方向に弾性変形可能な嵌合爪４を
突設している。又、円筒部３ａの先端部と前記嵌合爪４
の各周面部には断面形状が円弧状の凹部５ａ，５ｂが形
成され、円環状をしたリング６を凹部５ａ，５ｂに係止
できるようにしている。即ち、リング６を凹部５ａに係
止させたときには嵌合爪４は大径状態となり、リング６
を凹部５ｂに係止させたときには嵌合爪４は小径状態と
なる。
る。図１は本考案の一実施例の要部の拡大断面図、図２
はその部分分解斜視図であり、図６に示した灯具の取付
構造に適用した例を示している。図１及び図２におい
て、１は灯具ボディ、２は車体パネルである。ファスナ
３は円筒部３ａを有し、この円筒部３ａの直径方向に対
向する２箇所には内径方向に弾性変形可能な嵌合爪４を
突設している。又、円筒部３ａの先端部と前記嵌合爪４
の各周面部には断面形状が円弧状の凹部５ａ，５ｂが形
成され、円環状をしたリング６を凹部５ａ，５ｂに係止
できるようにしている。即ち、リング６を凹部５ａに係
止させたときには嵌合爪４は大径状態となり、リング６
を凹部５ｂに係止させたときには嵌合爪４は小径状態と
なる。
【０００８】又、前記ファスナ３の基部には円形をした
底板７を一体に設けており、この底板７の中心位置には
比較的に大きな径の挿通穴７ａを開設している。一方、
ファスナ３を支持する灯具ボディ１の背面には、前記フ
ァスナ底板７の挿通穴７ａよりも小径の円形ボス８を一
体に突設している。このボス８には少なくとも前記挿通
穴７ａよりも大径の鍔部９ａを有する固定ネジ９を螺合
させることができる。
底板７を一体に設けており、この底板７の中心位置には
比較的に大きな径の挿通穴７ａを開設している。一方、
ファスナ３を支持する灯具ボディ１の背面には、前記フ
ァスナ底板７の挿通穴７ａよりも小径の円形ボス８を一
体に突設している。このボス８には少なくとも前記挿通
穴７ａよりも大径の鍔部９ａを有する固定ネジ９を螺合
させることができる。
【０００９】この構成では、ファスナ３は挿通穴７ａを
円形ボス８に嵌合させるようにして底板７を灯具ボディ
１の背面に接触せた上で、ファスナ３の円筒部３ａ内に
固定ネジ９を挿入させ、挿通穴７ａを通して固定ネジ９
をボス８に螺合させる。これにより、ファスナ３は底板
７が固定ネジ９の鍔部９ａと灯具ボディ１の背面との間
に挟持された状態で灯具ボディに取着される。その上
で、従来と同様にリング６を凹部５ｂに係止させて嵌合
爪４を内径方向に弾性変形させた上でファスナ３を車体
パネル２の穴２ａに挿通させ、その後リング６を凹部５
ａに移動させることで嵌合爪４が車体パネル穴２ａの内
縁に嵌合し、灯具ボディ１を車体パネル２に取り付ける
ことが可能となる。
円形ボス８に嵌合させるようにして底板７を灯具ボディ
１の背面に接触せた上で、ファスナ３の円筒部３ａ内に
固定ネジ９を挿入させ、挿通穴７ａを通して固定ネジ９
をボス８に螺合させる。これにより、ファスナ３は底板
７が固定ネジ９の鍔部９ａと灯具ボディ１の背面との間
に挟持された状態で灯具ボディに取着される。その上
で、従来と同様にリング６を凹部５ｂに係止させて嵌合
爪４を内径方向に弾性変形させた上でファスナ３を車体
パネル２の穴２ａに挿通させ、その後リング６を凹部５
ａに移動させることで嵌合爪４が車体パネル穴２ａの内
縁に嵌合し、灯具ボディ１を車体パネル２に取り付ける
ことが可能となる。
【００１０】このとき、ファスナ３と車体パネル穴２ａ
との間に位置ずれが生じていたときには、固定ネジ９を
緩め、挿通穴７ａとボス８との径寸法の差の分だけファ
スナ３の軸心位置を固定ネジ９の軸心に対して偏心させ
るようにファスナを突出方向と直角な方向に移動させる
ことで、ファスナの軸位置を調整することができ、この
調整によってファスナ３を車体パネル穴２ａに正対さ
せ、好適な取り付けが可能となる。
との間に位置ずれが生じていたときには、固定ネジ９を
緩め、挿通穴７ａとボス８との径寸法の差の分だけファ
スナ３の軸心位置を固定ネジ９の軸心に対して偏心させ
るようにファスナを突出方向と直角な方向に移動させる
ことで、ファスナの軸位置を調整することができ、この
調整によってファスナ３を車体パネル穴２ａに正対さ
せ、好適な取り付けが可能となる。
【００１１】ここで、挿通穴７ａの径寸法を可及的に大
きくし、逆にボス８の径を小さくすることで、ファスナ
の軸心位置の調整範囲を大きくすることができるのは言
うまでもない。又、ボスは特に必要とされるものではな
く、平坦な灯具ボディの背面部に単に固定ネジによりフ
ァスナを固定させるようにしてもよい。この場合にも、
挿通穴７ａの径寸法を固定ネジ９の径寸法よりも大きく
することは肝要である。尚、灯具を車体パネルから離脱
させる際には、リング６により嵌合爪４を内径方向に弾
性変形可能な状態とした後、ファスナ３を車体パネル穴
２ａから引き抜くことで可能となる。
きくし、逆にボス８の径を小さくすることで、ファスナ
の軸心位置の調整範囲を大きくすることができるのは言
うまでもない。又、ボスは特に必要とされるものではな
く、平坦な灯具ボディの背面部に単に固定ネジによりフ
ァスナを固定させるようにしてもよい。この場合にも、
挿通穴７ａの径寸法を固定ネジ９の径寸法よりも大きく
することは肝要である。尚、灯具を車体パネルから離脱
させる際には、リング６により嵌合爪４を内径方向に弾
性変形可能な状態とした後、ファスナ３を車体パネル穴
２ａから引き抜くことで可能となる。
【００１２】図３は本考案の他の実施例を示す要部の拡
大断面図、図４はその部分分解斜視図である。この実施
例では、ファスナ３Ａの直径位置に形成される嵌合爪４
は、単に径方向に弾性変形可能な舌片として構成されて
いる。又、ファスナ３Ａの基部に設けた円形の底板７に
は前記実施例と同様に円形の挿通穴７ａが開設される。
更に、この底板７の円周一部には半径方向に突出された
係合突起７ｂが一体に形成されている。又、灯具ボディ
１の背面には円形のボス８が一体形成され、このボス８
に鍔９ａを有する固定ネジ９を螺合させることで、前記
実施例と同様に固定ネジ９の鍔９ａと灯具ボディ１との
間にファスナ底板７を挟持し、ファスナ３を灯具ボディ
１に取着している。
大断面図、図４はその部分分解斜視図である。この実施
例では、ファスナ３Ａの直径位置に形成される嵌合爪４
は、単に径方向に弾性変形可能な舌片として構成されて
いる。又、ファスナ３Ａの基部に設けた円形の底板７に
は前記実施例と同様に円形の挿通穴７ａが開設される。
更に、この底板７の円周一部には半径方向に突出された
係合突起７ｂが一体に形成されている。又、灯具ボディ
１の背面には円形のボス８が一体形成され、このボス８
に鍔９ａを有する固定ネジ９を螺合させることで、前記
実施例と同様に固定ネジ９の鍔９ａと灯具ボディ１との
間にファスナ底板７を挟持し、ファスナ３を灯具ボディ
１に取着している。
【００１３】又、ここでは前記ファスナ底板７の円周に
沿った灯具ボディ１の背面に固定ピン１０を立設し、か
つこれに隣接する位置に設けた細穴１ｂに着脱ピン１１
を挿入支持させている。尚、着脱ピン１１は灯具ボディ
１に対して装着、離脱が可能である。これら固定ピン１
０と着脱ピン１１は両者間に前記ファスナ底板７の係合
突起７ｂを挟み込み、ファスナ３Ａが軸回転されること
を防止する。一方、車体パネル２にはファスナ３Ａに設
けた嵌合爪４の外径寸法よりも小さい短辺と、それより
も大きい長辺とを有する矩形の穴２ｂが開設されてい
る。又、この車体パネル穴２ｂを通して車体パネル２の
内側から前記着脱ピン１１が露呈されるように形成され
る。
沿った灯具ボディ１の背面に固定ピン１０を立設し、か
つこれに隣接する位置に設けた細穴１ｂに着脱ピン１１
を挿入支持させている。尚、着脱ピン１１は灯具ボディ
１に対して装着、離脱が可能である。これら固定ピン１
０と着脱ピン１１は両者間に前記ファスナ底板７の係合
突起７ｂを挟み込み、ファスナ３Ａが軸回転されること
を防止する。一方、車体パネル２にはファスナ３Ａに設
けた嵌合爪４の外径寸法よりも小さい短辺と、それより
も大きい長辺とを有する矩形の穴２ｂが開設されてい
る。又、この車体パネル穴２ｂを通して車体パネル２の
内側から前記着脱ピン１１が露呈されるように形成され
る。
【００１４】この構成では、前記したように灯具ボディ
１にファスナ３Ａを取着し、着脱ピン１１を離脱してフ
ァスナ３Ａを軸回りに回転可能な状態とした上で、嵌合
爪４を車体パネル穴２ｂの長辺方向に向けることで、フ
ァスナ３Ａを車体パネル穴２ｂに挿通させることができ
る。そして、図５に示すように、ファスナ３Ａを車体パ
ネル穴２ｂに挿通させた上で、車体パネル２の内側から
穴２ｂを通してファスナ３Ａを略９０度回転させること
で嵌合爪４を穴２ｂの長辺に嵌合させる。しかる上で、
車体パネル穴２ｂを通して着脱ピン１１を灯具ボディ１
の細穴１ｂに挿入することで、固定ピン１０と着脱ピン
１１とでファスナ底板７の係合突起７ｂを円周方向に挟
み込み、ファスナ３Ａの回転を防止させる。これによ
り、ファスナ３Ａと車体パネル穴２ｂとの嵌合状態を保
持し、灯具ボディ１が車体パネル２から離脱されること
を防止する。又、この実施例においても、ファスナ３Ａ
と車体パネル穴２ｂとの間に位置ずれが生じた場合に
は、固定ネジ９を緩めてファスナの軸線を固定ネジ９の
軸線に対して偏心させることで、ファスナ３Ａを突出方
向と直角な方向に移動でき、ファスナ３Ａを車体パネル
穴２ｂに正対させて好適な灯具の取り付けが可能とな
る。
１にファスナ３Ａを取着し、着脱ピン１１を離脱してフ
ァスナ３Ａを軸回りに回転可能な状態とした上で、嵌合
爪４を車体パネル穴２ｂの長辺方向に向けることで、フ
ァスナ３Ａを車体パネル穴２ｂに挿通させることができ
る。そして、図５に示すように、ファスナ３Ａを車体パ
ネル穴２ｂに挿通させた上で、車体パネル２の内側から
穴２ｂを通してファスナ３Ａを略９０度回転させること
で嵌合爪４を穴２ｂの長辺に嵌合させる。しかる上で、
車体パネル穴２ｂを通して着脱ピン１１を灯具ボディ１
の細穴１ｂに挿入することで、固定ピン１０と着脱ピン
１１とでファスナ底板７の係合突起７ｂを円周方向に挟
み込み、ファスナ３Ａの回転を防止させる。これによ
り、ファスナ３Ａと車体パネル穴２ｂとの嵌合状態を保
持し、灯具ボディ１が車体パネル２から離脱されること
を防止する。又、この実施例においても、ファスナ３Ａ
と車体パネル穴２ｂとの間に位置ずれが生じた場合に
は、固定ネジ９を緩めてファスナの軸線を固定ネジ９の
軸線に対して偏心させることで、ファスナ３Ａを突出方
向と直角な方向に移動でき、ファスナ３Ａを車体パネル
穴２ｂに正対させて好適な灯具の取り付けが可能とな
る。
【００１５】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、灯具を車
体パネルに取り付けるためのファスナに設けたネジ挿通
穴を、ネジ部材の径よりも大きくし、ファスナがネジ部
材に対して偏心された状態で取着されるように構成して
いるので、ファスナと車体パネルの穴との間に位置ずれ
が生じている場合でも、ファスナをその突出された方向
と直角な方向に移動させることで、ファスナを車体パネ
ル穴に正対させることができ、好適な灯具の取り付けが
実現できる効果がある。
体パネルに取り付けるためのファスナに設けたネジ挿通
穴を、ネジ部材の径よりも大きくし、ファスナがネジ部
材に対して偏心された状態で取着されるように構成して
いるので、ファスナと車体パネルの穴との間に位置ずれ
が生じている場合でも、ファスナをその突出された方向
と直角な方向に移動させることで、ファスナを車体パネ
ル穴に正対させることができ、好適な灯具の取り付けが
実現できる効果がある。
【図１】本考案の取付構造の要部の拡大断面図である。
【図２】図１の取付構造の部分分解斜視図である。
【図３】本考案の他の実施例の取付構造の要部の拡大断
面図である。
面図である。
【図４】図３の取付構造の部分分解斜視図である。
【図５】図３の取付構造の車体パネル側からの側面図で
ある。
ある。
【図６】本考案が適用される灯具の取付構造の概略平面
図である。
図である。
【図７】従来の取付構造の一例の一部破断平面図であ
る。
る。
１ 灯具ボディ ２ 車体パネル ３，３Ａ ファスナ ４ 嵌合爪 ７ 底板 ７ａ 挿通穴 ８ ボス ９ 固定ネジ
Claims (1)
- 【請求項１】 灯具ボディの背面部に後方に突出する筒
状のファスナをネジ部材で取着し、このファスナを車体
パネルの穴に嵌入させて灯具を車体パネルに取り付ける
取付構造において、前記ファスナに設けたネジ部材を挿
通させるための挿通穴をネジ部材の径よりも大きくし、
ファスナがネジ部材に対して偏心状態で取着され得るよ
うに構成したことを特徴とする車両用灯具の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP727592U JP2527192Y2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | 車両用灯具の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP727592U JP2527192Y2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | 車両用灯具の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0560939U JPH0560939U (ja) | 1993-08-10 |
| JP2527192Y2 true JP2527192Y2 (ja) | 1997-02-26 |
Family
ID=11661481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP727592U Expired - Fee Related JP2527192Y2 (ja) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | 車両用灯具の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2527192Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-01-27 JP JP727592U patent/JP2527192Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0560939U (ja) | 1993-08-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |