JP2518390Y2 - 張出歩道ブロック及びそれを用いた張出歩道構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、盛土による歩道拡幅が
困難な場所においても、施工性よく歩道拡幅を行うこと
ができる張出歩道ブロックに関するものであり、又それ
を用いた張出歩道構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年における交通事故の増加や交通渋滞
の深刻化に鑑み、歩行者を交通事故から守るため、車道
の側部に歩道を設ける道路の拡幅工事が行われるように
なってきている。特に、周囲よりも高く形成された車道
等の縁部に、法面や川面の上方空間に向けて歩道を張出
し状態に形成する道路の拡幅工法としては、例えば特公
昭６３−１９６４２号公報が開示するものが提案されて
いる。

【０００３】該拡幅工法は、底板の外端に立設した立壁
の上端に外方に向けて歩道板を突設してなる基礎ブロッ
クを用い、その底板を、歩道板を外方に突出させて基礎
コンクリート上に載置して、基礎ブロックの並列体を形
成する。その後、この底板列上に適宜配筋して生コンク
リートを打設し、生コンクリートの固化によって底板上
に重石部分を形成するものであり、この重石部分の重量
及び埋め戻し土砂の土圧によって、歩道板に加わる荷重
による基礎ブロックの傾倒を防止せんとするものであっ
た。

【０００４】こうした従来技術の問題点である、重石部
分の現場打ち施工による手間を省くため、例えば、実開
平３−８６１０５号公報の技術が提案されている。 この
技術は、矩形板状をなす重石載置板の外端に立設した立
壁の上端に外方に向けて歩道板を突設してなる本体ブロ
ックと、前記重石載置板に載設状態に固定される重石ブ
ロックとからなる張出歩道ブロックを用いた張出歩道構
造に関するものであり、プレキャストの重石ブロックを
用いるために、従来の現場打ち施工に比べ、施工手間に
関し、大幅な改善が期待できた。 しかしながら、前記本
体ブロックを、その重石載置板の側端部相互を密着させ
て連結すると共に、該重石載置板上に載設される重石ブ
ロックも、その端部相互を密着させて連結する構成を採
用していたため、次のような問題点があった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】即ち、このような本体
ブロック相互及び重石ブロック相互の連結構造によれ
ば、次のような二つの問題点が発生した。

【０００６】 矩形板状をなす重石載置板の側端部相
互を密着させて張出歩道ブロック相 互を連結する前記構
造によるときは、特別な形状や寸法の重石載置板を具え
るブロック本体を準備しない限り、車道等のカーブの部
分に対して直ちに対応できないという問題があった。

【０００７】 又前記張出歩道構造によるときは、
重石ブロックの埋設部位における浸透雨水の集排水に関
しては何らの対策もなされていなかった。そのため、重
石載置板や重石ブロックの埋設部位に浸透した雨水によ
ってこの埋設部位における地盤が緩んで、構築した張出
歩道が傾斜したり、寒冷地においては、この浸透雨水が
冬季に凍結して凍上現象を来して車道被害を生じさせた
り、これに起因して交通事故を招く危険もあった。

【０００８】本考案は、かかる問題点を解決しうる張出
歩道ブロック及びそれを用いた張出歩道構造の提供を目
的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は次の手段を採用する。即ち本考案に係る張
出歩道ブロックは、重石載置板５の外端に立設した立壁
６の上端に外方に向けて歩道板７を突設してなる本体ブ
ロック２と、該本体ブロック２の重石載置板５に載設状
態に固定される重石ブロック３とからなるコンクリート
製の張出歩道ブロックであって、前記重石載置板５を、
その外端から内端に向かって幅が小さくなるテーパの付
いた台形板状を呈するように構成したことを特徴とする
ものである。

【００１０】 又本考案に係る張出歩道構造は、盛土に
よる歩道拡幅が困難な場所の縁部を掘削して、その底部
に基礎コンクリートを形成し、外端から内端に向かって
幅が小さくなるテーパの付いた台形板状を呈する重石載
置板５の該外端に立設した立壁６の上端に外方に向けて
歩道板７を突設してなる本体ブロック２を前記基礎コン
クリートの上に並設すると共に、該本体ブロック２の重
石載置板５に載設状態に固定される重石ブロック３を、
その隣合うもの同士を所要の間隔をおいて配置し、且
つ、掘削部の埋め戻し部の浸透雨水を集排水するべく、
前記重石載置板５及び前記基礎コンクリートの内縁に沿
って集排水用管１８を埋設したことを特徴とするもので
ある。

【００１１】

【００１２】

【作用】 盛土による歩道拡幅が困難な場所の縁部に
歩道を張出し形成するに際しては、この縁部を所要幅掘
削して、底部に基礎コンクリート１７を形成して後、そ
の上に本体ブロック２の重石載置板５を、歩道板７を外
方に突出させて載置する。然る後、重石ブロック３を重
石載置板５上に載せて両者を固定する。この重石ブロッ
ク３は、歩道板７に加わる上載荷重や不測荷重等を考慮
に入れて、本体ブロックの傾倒を防止できる重量のもの
を用いる。そして本考案に係る張出歩道ブロックは、そ
の重石載置板が、外端から内端に向かって幅が小さくな
るテーパの付いた台形板状を呈することから、このテー
パを利用して、隣接する台形板状重石載置板間に形成さ
れる間隙を所要に調節し、外端側に位置する歩道板の外
周縁が円弧を描くように張出歩道ブロックを並べると、
車道等の所要のカーブに沿った張出歩道を形成できる。
当然ながら、直線路の場合は、反対に歩道板を基準にし
て張出歩道ブロックを敷設する。

【００１３】 又本考案に係る張出歩道構造によれ
ば、重石載置板や重石ブロックを埋設するために埋め戻
された埋め戻し部に雨水が浸透してきても、これを、間
隔をおいて配置した重石ブロックの間を通して浸透させ
て後、基礎コンクリート及び重石載置板の一部の上で受
け止めて内方側に流れを案内でき、然る後、重石載置板
や基礎コンクリートの内縁に沿って埋設した集排水用管
により効果的に集水し、且つ排水できる。 これによっ
て、重石載置板や重石ブロックの埋設部位における地盤
の緩みを発生させることなく、張出歩道の安定化を図り
うる。又寒冷地においては、埋め戻 し地盤内での浸透雨
水の凍結による凍上現象を防止して車道被害やこれに起
因する交通事故を未然に防止できる。

【００１４】 又、該張出歩道構造は、張出歩道ブ
ロックを構成する重石載置板を、その外端から内端に向
かって幅が小さくなるテーパの付いた台形板状を呈する
ように構成しているため、カーブする張出歩道を構築で
きることになる。

【００１５】

【実施例】以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１において本考案に係る張出歩道ブロック１は、
コンクリート製の本体ブロック２とコンクリート製の重
石ブロック３とからなる。

【００１６】本体ブロック２は、外端から内端に向かっ
て幅が小さくなるテーパの付いた台形板状の重石載置板
５の外端に立壁６を立設すると共に、該立壁６の上端に
外方に向けて歩道板７を突設してなる。重石載置板５の
上面部の左右両側部分の基端側、先端側、中間部には、
歩道板７の張出方向に並ぶようにインサート９が埋設さ
れている。又立壁６と歩道板７とは補強リブ１０で連結
されると共に、歩道板７の先端縁に突設した縁部１１に
は、防護柵の支柱１４（図２に示す）を立設するための
取付孔１２が設けられている。

【００１７】重石ブロック３は直方体状をなし、その下
端の左右両側縁には固定突片１３，１３が突出形成され
ており、該固定突片１３には、前記左右の各インサート
と位置合わせをして３個のボルト孔１５が設けられてい
る。

【００１８】 然して、かかる本体ブロック２と重石ブ
ロック３とを用いて張出歩道を構築するに際しては、図
２に示す如く、周囲よりも高く形成された車道の縁部を
Ｌ字状に掘削して、該掘削部１６の底部に基礎コンクリ
ート１７を形成する。

【００１９】その後この基礎コンクリート上に、歩道板
７を外方に突出させて重石載置板５を載せる。然る後、
重石載置板５上に重石ブロック３を、各インサートとボ
ルト孔とを位置合わせして載置し、ボルト孔１５を挿通
してインサート９にねじ込まれる固定ボルト１９を用い
て、重石ブロック３を重石載置板５に固定する。

【００２０】なお重石ブロック３は、歩道板７に加わる
上載荷重や不測荷重等を考慮に入れて本体ブロック２の
傾倒を防止できる重量のものを用いる。その後砕石等の
透水性素材を以て埋め戻し、埋め戻し部上面にアスファ
ルト２０を敷設する。

【００２１】埋め戻し部の内端側の底部分には、ブロッ
クの並設方向に集排水用管（有孔管、透水管等）１８が
埋設されている。然して、埋め戻し部内部の水はこの集
排水用管１８によって集排水される。本実施例において
は隣合う重石ブロック間に所要の間隙が設けられている
ため、重石ブロック上に被る埋め戻し部の水が、この間
隙部分Ｇを透過して集排水用管１８に速やかに集水され
排出されることとなり、寒冷地においては凍上現象が効
果的に防止されることとなる。

【００２２】図３は、本体ブロック２の立壁６と重石ブ
ロック３の外端との間に排水枡２１を設置した場合を示
すものであり、車道側部に設けられたＬ字側溝２２に案
内された雨水がこの排水枡２１に集められ、本体ブロッ
クの立壁６に設けられた排水孔２３より排出されるよう
になっている。この場合、前記実施例におけると同一の
本体ブロック及び重石ブロックを用いる場合には、重石
載置板の内方に突出する状態に重石ブロックを載置し、
内方側の２個のインサートを用いて重石ブロックを固定
する。

【００２３】又図４は、立壁６と重石ブロック３の外端
との間に形成した植樹部２５に植樹２４した場合を示す
ものである。

【００２４】図５は重石ブロックの他の使用態様を示す
ものであり、本体ブロックの並設によって形成された隣
合う重石載置板５，５に、重石ブロック３を架け渡し状
態に載置し、その際、対向する側縁部分に設けられたイ
ンサートを固定突片のボルト孔と位置合わせし、重石ブ
ロック両側の固定突片１３，１３を重石載置板の縁部分
２６，２６に前記と同様にしてボルト固定した場合を示
す。この場合重石ブロック３は、本体ブロック２，２相
互を連結する連結部材としても機能する。

【００２５】図６は、図１に示す本体ブロック２を用い
てカーブ施工をする場合の一例を示すものであり、重石
載置板間に形成される間隙を所要に調節して（例えば、
重石載置板６の側端面２７，２７を当接状態としあるい
はそれに近い状態として）、本体ブロックを並設し、車
道のカーブに合わせて歩道をカーブさせてなる。なお、
歩道板７，７間に生ずる三角形状の隙間部分２９には、
適宜補強して歩道用コンクリートを充填する。

【００２６】

【考案の効果】 本考案は、本体ブロックと重石ブロ
ックとを組合せて固定一体化することにより張出歩道を
構築するものであるため、配筋作業や生コンクリートの
打設等の、手間と時間を要する従来必須であった作業を
省略できることとなり、施工能率の向上を図ることがで
き、工期の短縮、施工コストの低減を期しうる。又近年
における労働力不足に対応しうる。

【００２７】 本体ブロックと重石ブロックとが独立
しているため、歩道板に加わる荷重に対応させて適当重
量の重石ブロックを選択しこれを特定の本体ブロックと
組み合わせることにより、各種タイプの張出歩道を容易
に構築することができる。

【００２８】 しかも、本考案に係る張出歩道ブロッ
クは、その重石載置板が、外端から内端に向かって幅が
小さくなるテーパの付いた台形板状を呈することから、
このテーパを利用して、隣接する台形状重石載置板間に
形成される間隙を所要に調節する簡単な操作、調整によ
って、外端側に位置する歩道板の外周縁を、円弧を描く
ように並べることができ、その結果、車道の所要のカー
ブに沿った張出歩道を形成できる。 要するに本考案によ
るときは、直線路は勿論のこと、カーブのある場所の車
道 縁部に張出歩道を構築する場合においても、重石載置
板のテーパ構造という簡単な手段で以って対応できる利
点がある。

【００２９】 又本考案に係る張出歩道構造によれ
ば、重石載置板や重石ブロックを埋設するために埋め戻
された埋め戻し部に雨水が浸透してきても、これを、間
隔をおいて配置した重石ブロックの間を通して浸透させ
て後、基礎コンクリートや重石載置板の一部の上で受け
止めて内方側に流れを案内でき、然る後、重石載置板や
基礎コンクリートの内縁に沿って埋設した集排水用管に
より効果的に集水し、且つ排水できる。 これによって、
重石載置板や重石ブロックの埋設部位における地盤の緩
みを発生させることなく、張出歩道の安定化を図りう
る。又寒冷地においては、埋め戻し地盤内での浸透雨水
の凍結による凍上現象を防止して車道被害やこれに起因
する交通事故を未然に防止できる利点がある。

【００３０】 そして該張出歩道構造によるとき
は、張出歩道ブロックを構成する重石載置板が、その外
端から内端に向かって幅が小さくなるテーパの付いた台
形板状を呈するため、該集排水機能と重石載置板のテー
パ構造との組合せによって、安定性を有し又凍上現象も
起き難い、カーブする張出歩道を構築できることにな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る張出歩道ブロックを説明する斜視
図である。

【図２】張出歩道ブロックを用いて構築された張出歩道
構造を説明する断面図である。

【図３】張出歩道の構築に際し、本体ブロックの立壁と
重石ブロックとの間に排水枡を設置した場合を示す断面
図である。

【図４】張出歩道を構築するに際し、本体ブロックの立
壁と重石ブロックとの間に形成した植樹部に植樹した場
合を示す断面図である。

【図５】隣合う重石載置板相互を重石ブロックによって
連結した状態を示す斜視図である。

【図６】図１に示す張出歩道ブロックを用いてカーブ施
工をする要領を説明する説明図である。

【符号の説明】

１ 張出歩道ブロック ２ 本体ブロック ５ 重石載置板 ６ 立壁 ７ 歩道板 １７ 基礎コンクリート １８ 集排水用管

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 重石載置板５の外端に立設した立壁６の
   上端に外方に向けて歩道板７を突設してなる本体ブロッ
   ク２と、該本体ブロック２の重石載置板５に載設状態に
   固定される重石ブロック３とからなるコンクリート製の
   張出歩道ブロックであって、前記重石載置板５を、その
   外端から内端に向かって幅が小さくなるテーパの付いた
   台形板状を呈するように構成したことを特徴とする張出
   歩道ブロック。
2. 【請求項２】 盛土による歩道拡幅が困難な場所の縁部
   を掘削して、その底部に基礎コンクリートを形成し、外
   端から内端に向かって幅が小さくなるテーパの付いた台
   形板状を呈する重石載置板５の該外端に立設した立壁６
   の上端に外方に向けて歩道板７を突設してなる本体ブロ
   ック２を前記基礎コンクリートの上に並設すると共に、
   該本体ブロック２の重石載置板５に載設状態に固定され
   る重石ブロック３を、その隣合うもの同士を所要の間隔
   をおいて配置し、且つ、掘削部の埋め戻し部の浸透雨水
   を集排水するべく、前記重石載置板５及び前記基礎コン
   クリートの内縁に沿って集排水用管１８を埋設したこと
   を特徴とする張出歩道構造。