CN217078279U - 一种用于市政道路的排水边石结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政道路的排水边石结构，包括路边石、混凝土底座层、网格栅栏及排水暗沟，所述路边石安装在车行道路面边界，其顶部与人行道平齐，相邻两路边石上设有开口，所述开口为企口状；开口处、车行道路水平面线以下设有混凝土底座层，所述开口经过混凝土底座层与排水暗沟相连通，所述排水暗沟设在人行道底部。本实用新型提供的排水边石结构具有排水路径短、结构简单、便于维修、节省材料等特点，在保障行人、车辆交通安全、美观大方的前提下，有效的将边石和排水沟组合起来，增强了市政道路的排水能力，使得市政道路排水更加方便、安全、经济。

Description

一种用于市政道路的排水边石结构

技术领域

本实用新型公开涉及市政道路工程技术领域，尤其涉及一种用于市政道路的排水边石结构。

背景技术

近年来，受全球变暖影响，气温升高引起大气含水量增加且持水能力不断增强，当大气含水量达到饱和降雨条件时便会产生强降雨，全国多个城市发生城市洪涝灾害。随着城市化进程的不断推进，市政道路的面积也在不断增加，城市中不透水面积大幅度增加，雨水下渗减少，遭遇强降雨或者持续时间较长的雨季就容易造成道路路面排水短时间内无法排出，导致道路表面汇集大量雨水，进而引发城市洪涝灾害和道路破坏，严重影响人民正常的交通出行。

当前市政道路的排水方式，大多采用设置雨水篦子收集，雨水篦子在使用过程中易受车辆碾压塌陷，存在一定危险性，破损后更换和维护成本较高；同时道路上的落叶及各种杂物堆积容易造成雨水篦子堵塞，不易于清理和维修。此外，当前市政道路两侧边石的结构和功能过于单一。

综上，提供一种新型排水边石结构成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型公开提供了一种用于市政道路的排水边石结构，能够有效的将边石和排水沟组合起来进行排水，使得市政道路排水更加方便、安全、经济。

本实用新型提供的技术方案，具体为，一种用于市政道路的排水边石结构，包括路边石、混凝土底座层、网格栅栏及排水暗沟，所述路边石安装在车行道路面边界，其顶部与人行道平齐，相邻两路边石上设有开口，所述开口为企口状；开口处、车行道路水平面线以下设有混凝土底座层，所述开口经过混凝土底座层与排水暗沟相连通，所述排水暗沟设在人行道底部。

所述路边石采用花岗岩边石，尺寸为20×40×99cm，路边石外侧顶部设置2×2cm倒角。

企口状开口处的内侧两面呈钝角；企口状开口的宽度15cm，高度为10cm，开口下方的混凝土底座层厚度为15cm。

所述混凝土底座层设有坡度；相对于车行道路水平面线，所述坡度为：混凝土底座层向车行道外侧呈10％倾斜。

开口处设有网格栅栏，网格栅栏采用立式安装，所述网格栅栏开孔率采用0.6～0.7；网格栅栏与开口的大小相一致。

所述网格栅栏底部对应的混凝土底座层内设有插槽，所述网格栅栏底部固定于插槽内。

开口处顶部设有旋转轴结构，所述网格栅栏上部固定在旋转轴上。

相邻路边石之间设有缝隙，缝隙宽为10mm,缝隙内填充有水泥砂浆垫层，所述水泥砂浆垫层表面设有凹缝，凹缝深度为深度7～8mm

所述混凝土底座层采用C15混凝土浇筑；所述排水暗沟采用不低于C25的混凝土浇筑。

本实用新型提供的一种用于市政道路的排水边石结构，具有排水路径短、结构简单、便于维修、节省材料及具有明显的经济性等特点，实现了利用车行道路拱横坡，将车行道的道路表面雨水通过排水边石直接引入人行道下部暗沟中，在保障行人、车辆交通安全的同时，使得市政道路排水更加方便、安全、经济。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型的公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型公开实施例提供的一种用于市政道路的排水边石结构的立面结构示意图；

图2为本实用新型公开实施例提供的一种用于市政道路的排水边石结构的平面结构示意图；

图3为本实用新型公开实施例提供的所述排水边石结构侧面图；

图4为本实用新型公开实施例提供的所述排水边石结构安装示意图；

图5为本实用新型公开实施例提供的所述网格栅栏结构示意图；

图6为本实用新型公开实施例提供的所述网格栅栏下部混凝土底座图；

图7为本实用新型公开实施例提供的所述网格栅栏安装示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的系统的例子。

为解决现有技术中，市政道路的结构、功能过于单一及排水效果不好等问题，本实施方案提供了一种用于市政道路的排水边石结构，如图1所示，包括路边石1、混凝土底座层4、网格栅栏3及排水暗沟5，路边石5安装在车行道路面边界，其顶部与人行道平齐，相邻两路边石1上设有开口，开口为企口状；采用机械锯切工艺，切割相邻两路边石的连接部位得到开口；施工方便；开口处、车行道路水平面线以下设有混凝土底座层4，开口经过混凝土底座层4与排水暗沟5相连通，排水暗沟设在人行道底部。本实施提供的上述市政道路排水边石结构，在明确车行道路面边界、保障行人、车辆交通安全、美观大方的前提下，有效的将边石和排水沟组合起来，增强了市政道路的排水能力。

混凝土底座层4设有坡度；相对于车行道路水平面线，混凝土浇筑时采用10％的坡度向车行道外侧，以便于雨水顺利排入暗沟；即得到坡度具体为：混凝土底座层4向车行道外侧呈10％倾斜。上述暗沟采用强度不低于C25的混凝土浇筑，将雨水收集排放到附近的雨水主干管道中。暗沟具体尺寸可根据当地降雨量和道路排水需要情况定制。

如图1所示为排水边石结构立面图，图2所示为排水边石结构平面图，路边石尺寸为20×40×99cm，路边石1在行车路面线下埋15cm，外露25cm。边石底面用2cm M10水泥砂浆粘结和找平；路边石1采用花岗岩边石，企口状开口处的内侧两面呈钝角；企口状开口的宽度15cm，高度为10cm，开口下方的混凝土底座层厚度为15cm。图3为排水边石结构侧面图，边石外侧顶部设置2×2cm倒角。即路边石的下部由下至上依次为水泥砂浆层、混凝土浇筑层；

图4为排水边石安装图，人行道底部浇筑混凝土暗沟，外侧安装边石及网格栅栏，边石顶部与人行道平齐，企口高度和网格栅栏高度为10cm。暗沟具体尺寸可根据当地降雨量和道路排水需要情况定制。

混凝土底座层4采用C15混凝土浇筑；排水暗沟5采用不低于C25的混凝土浇筑。

本实例中相邻排水边石之间缝宽10mm，采用2cm M10水泥砂浆作垫层，表面勾成凹缝，凹进深度7～8mm。

在路边石连接部位浇筑混凝土的同时，安装网格栅栏。考虑到排水效果，网格栅栏开孔率采用0.6～0.7，在保证收水能力的同时阻挡道路上落叶等杂物冲入排水暗沟内，用于防止暗沟阻塞造成道路积水。网格栅栏可选用塑钢或铸铁等材质，使用过程中如需更换清理，可卸下边石对网格栅栏进行清理维护。

网格栅栏3采用立式安装，网格栅栏开孔率采用0.6～0.7；网格栅栏与开口的大小相一致。网格栅栏采用立式安装，避免了雨水篦子在使用过程中易受车辆碾压塌陷，减少了危险性以及人工维修更换的成本。

立式安装可采用的方式为：网格栅栏3底部对应的混凝土底座层内设有插槽6，如图6所示，网格栅栏底部固定于插槽内。或开口处顶部设有旋转轴结构8，网格栅栏上部固定在旋转轴上，如图7所示。

本实施方案提供的排水边石结构，可根据城市降雨量及各路段不同的排水需要选择普通边石和设有企口型开口排水边石的间距，市政道路内涝严重处可多布置排水边石结构增强道路排水能力。

边石外露高度可根据道路安全及阻止车辆上人行道的需要进行相应的调整。

上述排水边石结构在施工时，包括以下步骤：

(1)按设计图纸、施工方案及相关规范要求在现场放出人行道与边石的开挖边线，对地面进行清表后结合土质情况进行开挖或换填处理，将路基土压实并保证压实度不低于92％，人行道结构层外侧用混凝土浇筑所需尺寸的排水暗沟，暗沟连接至排水主管。人行道路基顶面应修整出具有朝向排水边石一侧1％～2％的单向排水横坡。

(2)将排水边石沿灰线排列好，基础做好后，铺设2cm M10水泥砂浆作垫层，内侧上交底内容：角挂线；边石高低不一致的调整：低的用撬棍将其撬高，并在线面垫以混凝土或砂浆；高的可在顶面垫以木板或橡皮锤夯击使之下沉，至合乎容许误差为止。勾缝宜在车行道路面铺筑完成后进行，用强度10MPa的水泥砂浆勾嵌。

(3)相邻两企口边石连接部位，企口处车行道路面线以下使用C15混凝土浇筑，混凝土浇筑时采用10％的坡度向车行道外侧，以便于雨水顺利排入暗沟。同时安装网格栅栏用于阻挡道路上落叶等杂物冲入排水暗沟内，防止暗沟阻塞造成道路积水。安装网格栅栏时可选择在企口连接处混凝土挖沟槽采用插槽式或在相邻边石企口处顶部加装连接拴作为旋转轴采用旋转式安装。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，包括路边石(1)、混凝土底座层(4)、网格栅栏(3)及排水暗沟(5)，所述路边石(1)安装在车行道路面边界，其顶部与人行道平齐，相邻两路边石(1)上设有开口，所述开口为企口状；开口处、车行道路水平面线以下设有混凝土底座层(4)，所述开口经过混凝土底座层(4)与排水暗沟(5)相连通，所述排水暗沟设在人行道底部。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，所述路边石(1)采用花岗岩边石，尺寸为20×40×99cm，路边石(1)外侧顶部设置2×2cm倒角。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，企口状开口处的内侧两面呈钝角；企口状开口的宽度15cm，高度为10cm，开口下方的混凝土底座层厚度为15cm。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，所述混凝土底座层(4)设有坡度；相对于车行道路水平面线，所述坡度为：混凝土底座层(4)向车行道外侧呈10％倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，开口处设有网格栅栏(3)，网格栅栏(3)采用立式安装，所述网格栅栏开孔率采用0.6～0.7；网格栅栏与开口的大小相一致。

6.根据权利要求5所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，所述网格栅栏(3)底部对应的混凝土底座层内设有插槽，所述网格栅栏底部固定于插槽内。

7.根据权利要求5所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，开口处顶部设有旋转轴结构，所述网格栅栏上部固定在旋转轴上。

8.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，相邻路边石之间设有缝隙，缝隙宽为10mm,缝隙内填充有水泥砂浆垫层，所述水泥砂浆垫层表面设有凹缝，凹缝深度为深度7～8mm。

9.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水边石结构，其特征在于，所述混凝土底座层(4)采用C15混凝土浇筑；所述排水暗沟(5)采用不低于C25的混凝土浇筑。

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