JP2511099B2 - 電動機の制御装置 - Google Patents
電動機の制御装置Info
- Publication number
- JP2511099B2 JP2511099B2 JP63061852A JP6185288A JP2511099B2 JP 2511099 B2 JP2511099 B2 JP 2511099B2 JP 63061852 A JP63061852 A JP 63061852A JP 6185288 A JP6185288 A JP 6185288A JP 2511099 B2 JP2511099 B2 JP 2511099B2
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- Japan
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- time
- operating
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Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は同じ目的と機能をもつ複数台から成る電動機
の制御装置に関する。
の制御装置に関する。
（従来の技術） 一般に、プラントの構成機器の内で重要なポンプ及び
ファン等の電動機は常用機の他に予備機が用意されてお
り、複数台から構成されている。予備機の運転方法とし
ては常用機が故障した場合のバックアップとして使用す
るために、常用機が正常である間は予備機は動作しない
ため、場合によっては何年間も予備機の起動が行なわれ
ない場合がある。
ファン等の電動機は常用機の他に予備機が用意されてお
り、複数台から構成されている。予備機の運転方法とし
ては常用機が故障した場合のバックアップとして使用す
るために、常用機が正常である間は予備機は動作しない
ため、場合によっては何年間も予備機の起動が行なわれ
ない場合がある。
（発明が解決しようとする課題） このように予備機を長期間・停止させた状態で放置し
ておく事は、電動機に悪影響を与えるだけでなく、特に
アンモニア、塩酸等の薬品に係る電動機については薬品
による障害も発生する。
ておく事は、電動機に悪影響を与えるだけでなく、特に
アンモニア、塩酸等の薬品に係る電動機については薬品
による障害も発生する。
又、上記のように予備機を通常時使用しない場合には
定期的に動作確認及び点検が必要になるだけでなく、電
動機全体としてのコストパフォーマンスも良くないとい
う欠点があった。
定期的に動作確認及び点検が必要になるだけでなく、電
動機全体としてのコストパフォーマンスも良くないとい
う欠点があった。
本発明の目的は複数台から成る電動機についてある特
定の機器のみが長期間にわたり停止することのない電動
機の制御装置を提供することにある。
定の機器のみが長期間にわたり停止することのない電動
機の制御装置を提供することにある。
（課題を解決するための手段） 本発明は、複数台からなる電動機毎の運転時間を計測
する運転時間計と、あらかじめ運転時間設定可能な運転
時間設定器と、前記運転時間計の値と前記運転時間設定
器に設定された値とを比較し、両値が一致すると前記運
転時間計のデータをリセットする信号を出力する比較器
と、起動時は、停止中を条件として前記運転時間計にお
ける運転時間の最も大きい電動機から順に起動信号を出
力する最大検出回路と、停止時は、運転中を条件として
前記運転時間計における運転時間の少ない電動機から順
に停止信号を出力する最小検出回路とを備えたことを特
徴とする。
する運転時間計と、あらかじめ運転時間設定可能な運転
時間設定器と、前記運転時間計の値と前記運転時間設定
器に設定された値とを比較し、両値が一致すると前記運
転時間計のデータをリセットする信号を出力する比較器
と、起動時は、停止中を条件として前記運転時間計にお
ける運転時間の最も大きい電動機から順に起動信号を出
力する最大検出回路と、停止時は、運転中を条件として
前記運転時間計における運転時間の少ない電動機から順
に停止信号を出力する最小検出回路とを備えたことを特
徴とする。
複数台の電動機の起動順序と停止順序を運転時間によ
り自動的に交替（ローテーション）させることができる
ため、ある特定の電動機のみが長期間の運転停止状態に
なるという不具合を無くす事ができる。
り自動的に交替（ローテーション）させることができる
ため、ある特定の電動機のみが長期間の運転停止状態に
なるという不具合を無くす事ができる。
（実施例） 第１図は本発明の一実施例を示す制御ロジック図であ
り、第２図には３台のポンプ１の制御ロジックを示す。
り、第２図には３台のポンプ１の制御ロジックを示す。
第２図はプラントへの適用例を示す図である。第２図
において、プラントの配管系統の中で同じ目的と機能を
もつポンプ１が３台並列に接続されている。これらのポ
ンプ１は運転要求台数指令に従った運転が行なわれるも
のとする。
において、プラントの配管系統の中で同じ目的と機能を
もつポンプ１が３台並列に接続されている。これらのポ
ンプ１は運転要求台数指令に従った運転が行なわれるも
のとする。
第１図において、３台のポンプ１にはそれぞれ運転時
間カウンター２を備えており、運転時間カウンター２の
値はあらかじめ設定している運転時間設定値３と比較器
４により比較される。
間カウンター２を備えており、運転時間カウンター２の
値はあらかじめ設定している運転時間設定値３と比較器
４により比較される。
ここでポンプ１を運転する場合、必要運転台数カウン
ター５に運転させようとするポンプ１の台数が設定さ
れ、この値は別に設けてある現在の運転台数カウンター
６の値と運転台数比較器７により比較される。
ター５に運転させようとするポンプ１の台数が設定さ
れ、この値は別に設けてある現在の運転台数カウンター
６の値と運転台数比較器７により比較される。
上記運転台数比較器７は現在のポンプ１の運転台数Ｃ
が必要運転台数Ｎに比べて、Ｃ＜Ｎ信号ａとＣ＞Ｎ信号
ｂを出力する。
が必要運転台数Ｎに比べて、Ｃ＜Ｎ信号ａとＣ＞Ｎ信号
ｂを出力する。
一方、各ポンプ１の運転時間カウンター２の値と、各
ポンプ１の停止状態信号を入力することにより現在停止
しているポンプ１の中で最も運転時間カウンター２の値
が大きいものを検出する最大値検出回路８と、運転時間
カウンター２の値と、各ポンプ１の運転状態信号を入力
することにより、現在運転中のポンプ１の中で最も運転
時間の少ないものを検出する最小値検出回路９を設けて
いる。
ポンプ１の停止状態信号を入力することにより現在停止
しているポンプ１の中で最も運転時間カウンター２の値
が大きいものを検出する最大値検出回路８と、運転時間
カウンター２の値と、各ポンプ１の運転状態信号を入力
することにより、現在運転中のポンプ１の中で最も運転
時間の少ないものを検出する最小値検出回路９を設けて
いる。
ここで上記運転台数比較器７により現在の運転台数Ｃ
が必要運転台数Ｎに比べて少ない場合にはＣ＜Ｎ信号ａ
が出力され、この信号と上記最大値検出回路８により得
られた出力信号ＣはANDロジック10に入力され、ANDロジ
ック10の出力信号ｄにより各ポンプ１の起動が行なわれ
る。したがって各ポンプ１の起動は運転時間の大きいも
のから順に起動することができる。
が必要運転台数Ｎに比べて少ない場合にはＣ＜Ｎ信号ａ
が出力され、この信号と上記最大値検出回路８により得
られた出力信号ＣはANDロジック10に入力され、ANDロジ
ック10の出力信号ｄにより各ポンプ１の起動が行なわれ
る。したがって各ポンプ１の起動は運転時間の大きいも
のから順に起動することができる。
次に上記運転台数比較器７によりＣ＞Ｎ信号ｂが出力
されると、この信号と上記最小値検出回路９の出力信号
ｅはANDロジック11に入力され、ANDロジック11の出力信
号ｆにより各ポンプ１の停止が行なわれる。
されると、この信号と上記最小値検出回路９の出力信号
ｅはANDロジック11に入力され、ANDロジック11の出力信
号ｆにより各ポンプ１の停止が行なわれる。
すなわち各ポンプ１の停止は現在運転しているポンプ
１の中で最も運転時間の小さいものから順に停止するこ
とができる。言いかえれば最後に起動したものから順に
停止することができる。
１の中で最も運転時間の小さいものから順に停止するこ
とができる。言いかえれば最後に起動したものから順に
停止することができる。
ここで運転中のポンプ１の運転時間カウンター２の値
があらかじめ設定している運転時間設定値３の値に達す
ると、比較器４の出力信号ｇにより運転時間カウンター
２の値はリセットされると同時に、上記出力信号ｇは上
記台数比較器７の出力Ｃ＜Ｎ信号ａとOR回路にすること
により、上記ANDロジック10によりそれまで停止してい
るポンプ１の内で最も運転時間の大きいものが起動す
る。この場合現在の運転台数Ｃの方が必要運転台数より
も大きくなるため、台数比較器７の出力Ｃ＞Ｎ信号ｂが
出力され、一方、上記設定値に達した運転時間カウンタ
ー２はリセットされているので最小値検出回路９は上記
リセットされた運転時間カウンター２の値が最小である
ことを検出し、上記運転時間設定値に達したポンプ１が
停止する。
があらかじめ設定している運転時間設定値３の値に達す
ると、比較器４の出力信号ｇにより運転時間カウンター
２の値はリセットされると同時に、上記出力信号ｇは上
記台数比較器７の出力Ｃ＜Ｎ信号ａとOR回路にすること
により、上記ANDロジック10によりそれまで停止してい
るポンプ１の内で最も運転時間の大きいものが起動す
る。この場合現在の運転台数Ｃの方が必要運転台数より
も大きくなるため、台数比較器７の出力Ｃ＞Ｎ信号ｂが
出力され、一方、上記設定値に達した運転時間カウンタ
ー２はリセットされているので最小値検出回路９は上記
リセットされた運転時間カウンター２の値が最小である
ことを検出し、上記運転時間設定値に達したポンプ１が
停止する。
以上説明したように、本発明によれば複数台の電動機
に対して、長期的観点から運転時間の平準化を行なうこ
とができるため、長期間の停止による種々の不具合を無
くすことができる。各電動機の起動順序が順次交替する
ことから、運転時間の設定値を適当な値に設定すること
により保守、点検、作業が省力化される。
に対して、長期的観点から運転時間の平準化を行なうこ
とができるため、長期間の停止による種々の不具合を無
くすことができる。各電動機の起動順序が順次交替する
ことから、運転時間の設定値を適当な値に設定すること
により保守、点検、作業が省力化される。
又、長期的観点からみた場合、ある特定の電動機のみ
が長期間使用されないという状態がないため、全体的な
コストパフォーマンスを良くすることができる。
が長期間使用されないという状態がないため、全体的な
コストパフォーマンスを良くすることができる。
又、いままで薬品ポンプ関係で長期停止となるために
電動機を複数台設置することができなかった所にも運転
時間の設定値を小さくすることにより、複数の電動機を
追加設置して運転することが可能となり、冗長度を高め
ることができ信頼性の向上が計れる。
電動機を複数台設置することができなかった所にも運転
時間の設定値を小さくすることにより、複数の電動機を
追加設置して運転することが可能となり、冗長度を高め
ることができ信頼性の向上が計れる。
第１図は本発明の一実施例を示す制御ロジック図、第２
図はプラントへの適用例を示すブロック図である。 １……ポンプ、２……運転時間カウンター、３……運転
時間設定値、４……比較器、５……必要運転台数カウン
ター、６……現在の運転台数カウンター、７……運転台
数比較器、８……最大値検出回路、９……最小値検出回
路、10,11……ANDロジック
図はプラントへの適用例を示すブロック図である。 １……ポンプ、２……運転時間カウンター、３……運転
時間設定値、４……比較器、５……必要運転台数カウン
ター、６……現在の運転台数カウンター、７……運転台
数比較器、８……最大値検出回路、９……最小値検出回
路、10,11……ANDロジック
Claims (1)
- 【請求項１】複数台からなる電動機毎の運転時間を計測
する運転時間計と、あらかじめ運転時間設定可能な運転
時間設定器と、前記運転時間計の値と前記運転時間設定
器に設定された値とを比較し、両値が一致すると前記運
転時間計のデータをリセットする信号を出力する比較器
と、起動時は、停止中を条件として前記運転時間計にお
ける運転時間の最も大きい電動機から順に起動信号を出
力する最大検出回路と、停止時は、運転中を条件として
前記運転時間計における運転時間の少ない電動機から順
に停止信号を出力する最小検出回路とを備えたことを特
徴とする電動機の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63061852A JP2511099B2 (ja) | 1988-03-17 | 1988-03-17 | 電動機の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63061852A JP2511099B2 (ja) | 1988-03-17 | 1988-03-17 | 電動機の制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01238479A JPH01238479A (ja) | 1989-09-22 |
| JP2511099B2 true JP2511099B2 (ja) | 1996-06-26 |
Family
ID=13183040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63061852A Expired - Lifetime JP2511099B2 (ja) | 1988-03-17 | 1988-03-17 | 電動機の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2511099B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0584195U (ja) * | 1992-04-20 | 1993-11-12 | 神鋼電機株式会社 | 負荷群運転装置 |
| JP5171013B2 (ja) * | 2006-11-07 | 2013-03-27 | 株式会社川本製作所 | 給水装置のポンプ運転制御方法およびその装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54139017A (en) * | 1978-04-19 | 1979-10-29 | Toshiba Corp | Motor controller |
-
1988
- 1988-03-17 JP JP63061852A patent/JP2511099B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54139017A (en) * | 1978-04-19 | 1979-10-29 | Toshiba Corp | Motor controller |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01238479A (ja) | 1989-09-22 |
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