JP2501990B2 - ハット型レ―ル用の導体接続部 - Google Patents

ハット型レ―ル用の導体接続部

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JP2501990B2
JP2501990B2 JP3327286A JP32728691A JP2501990B2 JP 2501990 B2 JP2501990 B2 JP 2501990B2 JP 3327286 A JP3327286 A JP 3327286A JP 32728691 A JP32728691 A JP 32728691A JP 2501990 B2 JP2501990 B2 JP 2501990B2
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ディークマン イエルク
フイスカンプ ゲルハルト
シュルツェ ライナー
ヴィルメス マンフレート
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TSUEE AA BAITOMYUURAA FUYUURUNGUSU GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24Terminal blocks
    • H01R9/26Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting
    • H01R9/2691Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting with ground wire connection to the rail

Landscapes

  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ハット型レール(7,
8)上に載設可能な導体レール部材(1)と、クランプ
ねじ(3)によって前記導体レール部材に対して可動で
ハット型レール脚片部(7)の下面に係合するフック
(16)を有する対応接合板(2)とを備えた、ハット
型レール用の導体接続部に関するものである。
【0002】
【従来の技術】前記形式の導体接続部は特に、保護導体
列型端子において使用され、該列型端子で保護導体を接
続するため、かつ零電位を導く支持レールとしてのハッ
ト型レールに前記保護導体を導電接続するために役立
つ。
【0003】ドイツ連邦共和国登録実用新案第7736
440号明細書に基づいて公知になっている前記形式の
導体接続部では、導体レール部材及び対応接合板は夫々
U字状の双脚形の曲げ成形板金として構成されており、
その場合ハット型レールより上方範囲において導体レー
ル部材は実質的に対応接合板より上位に位置し、該対応
接合板は、導体レール部材の下部範囲を両脚片部で囲ん
でいる。対応接合板はその下端区分でもってハット型レ
ール脚片部の下面にフック状に係合している。該対応接
合板はクランプねじによって導体レール部材に対して相
対移動可能かつハット型レール脚片部の下面にクランプ
可能である。
【0004】公知の構成は、ハット型レール上に導体接
続部を確実に固着することができるとは云え、比較的高
い材料使用量を必要とし、それによって導体レール部材
と対応接合板とが実質的に上下に重なり合って配置され
ており、必要な機械的強度を考慮しても構造丈が比較的
大きくなる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題
は、構造丈の著しく低い、従ってまた材料消費量の比較
的僅少な導体接続部を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する本発
明の構成手段は、導体レール部材と対応接合板とがハッ
ト型レールより上方範囲では、夫々単脚状に互いに平行
に並置されている点にある。
【0007】本発明の導体接続部では、導体レールと対
応接合板とを単脚形に構成したことによって材料使用量
が著しく節減される。ハット型レールよりも上方範囲で
は単脚形の導体レール部材と単脚形の対応接合板とが互
いに平行に並置されていることによって、極度に低い構
造丈が得られる。
【0008】またこのような構成は機械的に安定した構
造の設計を可能にし、これによってハット型レール上に
おける確実な固着と、十分に大きなクランプ力の吸収が
保証される。力の吸収並びにハット型レールに対するト
ラブルのない緊着に関連した当該導体接続部の安定性を
一層高めるための有利な実施態様は請求項2以降に記載
した通りであるが、単脚形の対応接合板と単脚形の導体
レール部材とを互いに接し合わせて平行移動可能にガイ
ドすること、並びにハット型レール脚片部の下面に係合
する単脚形対応接合板のフック区分を横向きの屈曲部に
よって補強することは殊に有利である。
【0009】
【実施例】次に図面に基づいて本発明の有利な実施例を
詳説する。
【0010】導体接続部は実質的に、導体レール部材1
と対応接合板2とクランプねじ3とから成っている。導
体レール部材1は、従来公知のような双脚形つまりU形
形状の曲げ成形板金部材としてではなくて、本発明では
実質的に単脚形の曲げ成形板金部材として構成されてお
り、かつ上端部には、上位屈曲部10を介して小接続レ
ール4を一体に有し、該小接続レールには、例えば夫々
2つの抗張U形接続片と接続ねじとによって、保護導体
を接続することが可能である。両端の屈曲された小接続
レール4の中央にはクランプねじ3を通すための貫通孔
5が設けられている。また前記導体レール部材1は、幾
分粗面化された載設支承区分6を有しており、該載設支
承区分は、組付けによってハット型レール8のフランジ
状の脚片部7の上面に載設されることになる。また前記
導体レール部材1は前記載設支承区分6の直ぐ外寄りに
夫々ガイド突起9を有している。該導体レール部材1は
上端部区域の両側に、しかも小接続レール4の下側に前
記の上位屈曲部10を有している。
【0011】対応接合板2もやはり単脚形の曲げ成形板
金部材として構成されており、該曲げ成形板金部材は、
図2及び図3から特に判るように、ハット型レール8の
上方範囲において導体レール部材1に平行に並置されて
いる。この場合対応接合板2の上端部11は導体レール
部材1の上端部範囲に設けた両屈曲部10間に申し分な
くガイドされて位置している。対応接合板2の中央範囲
には、下位屈曲部12が設けられており、該下位屈曲部
内にはクランプねじ3用のねじ孔13が穿設されてい
る。対応接合板2の中央区域の両外側範囲に屈曲部14
が設けられており、両屈曲部内にはガイド切欠き部15
が形成されており、前記対応接合板2と導体レール部材
1との組付け時に該導体レール部材1のガイド突起9が
前記ガイド切欠き部15を突抜け、それによって対応接
合板と導体レール部材とを互いに平行移動可能にガイド
する。
【0012】また対応接合板2はその下端部に、ハット
型レール脚片部7の下面に係合する下位フック区分16
を有し、該下位フック区分は、クランプ力を吸収する際
の安定性を高めるために横向きの屈曲部17を有してい
る。
【0013】また小接続レール4の下側に設けた前記の
上位屈曲部10は該小接続レールを支持するように配置
されているのが有利である。それというのは保護導体の
接続時に該小接続レール4が、接続ねじをねじ込むドラ
イバーによる押圧力で負荷されるからである。従って該
上位屈曲部10は二重の機能を有していることになる。
すなわち上位屈曲部10は対応接合板2の上端部11を
両側から抱き囲む形になるので、両側の上位屈曲部は、
対応接合板の上端部11のためのガイド機能を有する一
方、小接続レール4を下から支持する機能も有してい
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】導体接続部を構成する個々の部材の分解図であ
る。
【図2】図1に示した導体接続部の斜視図である。
【図3】ハット型レール上に装着された図2の導体接続
部の斜視図である。
【符号の説明】
1 導体レール部材、 2 対応接合板、 3
クランプねじ、 4小接続レール、 5 貫通孔、
6 載設支承区分、 7 ハット型レール脚片部、
8 ハット型レール、 9 ガイド突起、 10
屈曲部、 11 上端部、 12 下位屈曲
部、 13 ねじ孔、 14 屈曲部、 15
ガイド切欠き部、 16 下位フック区分、 17
サイド屈曲部
フロントページの続き (72)発明者 ライナー シュルツェ ドイツ連邦共和国 デトモルト シュマ ラー ヴェーク7 (72)発明者 マンフレート ヴィルメス ドイツ連邦共和国 デトモルト エラー ンブルーフヴェーク 19 (56)参考文献 実公 昭60−37817(JP,Y2) 実公 昭60−35180(JP,Y2)

Claims (7)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ハット型レール(7,8)上に載設可能
    な導体レール部材(1)と、クランプねじ(3)によっ
    て前記導体レール部材に対して可動でハット型レール脚
    片部(7)の下面に係合するフック(16)を有する対
    応接合板(2)とを備えた、ハット型レール用の導体接
    続部において、導体レール部材(1)と対応接合板
    (2)とがハット型レール(7,8)より上方範囲で
    は、夫々単脚状に互いに平行に並置されていることを特
    徴とする、ハット型レール用の導体接続部。
  2. 【請求項2】 導体レール部材(1)と対応接合板
    (2)とが互いに接し合って平行移動可能にガイドされ
    ている、請求項1記載の導体接続部。
  3. 【請求項3】 導体レール部材(1)が両方の外側にガ
    イド突起(9)を有し、両ガイド突起が、対応接合板
    (2)に形成された屈曲部(14)に設けたガイド切欠
    き部(15)内でガイドされている、請求項2記載の導
    体接続部。
  4. 【請求項4】 導体レール部材(1)が、対応接合板
    (2)の上端部(11)を両側から抱き囲む2つの上位
    屈曲部(10)を有している、請求項1から3までのい
    ずれか1項記載の導体接続部。
  5. 【請求項5】 対応接合板(2)がハット型レール脚片
    部(7)の下面に係合するフック区域(16)に、横向
    きのサイド屈曲部(17)を有している、請求項1から
    4までのいずれか1項記載の導体接続部。
  6. 【請求項6】 導体レール部材(1)がその上端部に、
    上位屈曲部(10)を介して保護導体を接続するための
    接続レール(4)を有している、請求項1から5までの
    いずれか1項記載の導体接続部。
  7. 【請求項7】 導体レール部材(1)が上端部に、接続
    レール(4)を下側から支持する上位屈曲部(10)を
    有している、請求項6記載の導体接続部。
JP3327286A 1990-12-12 1991-12-11 ハット型レ―ル用の導体接続部 Expired - Lifetime JP2501990B2 (ja)

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DE4039637A DE4039637A1 (de) 1990-12-12 1990-12-12 Leiteranschluss fuer hutschienen
DE4039637.1 1990-12-12

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JPH06104034A JPH06104034A (ja) 1994-04-15
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