JP2500395Y2 - 足踏み式パ―キングブレ―キのリリ―ス装置 - Google Patents
足踏み式パ―キングブレ―キのリリ―ス装置Info
- Publication number
- JP2500395Y2 JP2500395Y2 JP1929691U JP1929691U JP2500395Y2 JP 2500395 Y2 JP2500395 Y2 JP 2500395Y2 JP 1929691 U JP1929691 U JP 1929691U JP 1929691 U JP1929691 U JP 1929691U JP 2500395 Y2 JP2500395 Y2 JP 2500395Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- release knob
- knob
- release
- foot
- end member
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- Expired - Lifetime
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ブレーキペダルを踏込
み位置に拘束して踏力を保持するように構成されてお
り、インスツルメントパネルにリリースノブを出没可能
に支持し、該リリースノブによりコントロールケーブル
を介して前記ブレーキペダルを拘束解除操作する足踏み
式パーキングブレーキのリリース装置に関する。
み位置に拘束して踏力を保持するように構成されてお
り、インスツルメントパネルにリリースノブを出没可能
に支持し、該リリースノブによりコントロールケーブル
を介して前記ブレーキペダルを拘束解除操作する足踏み
式パーキングブレーキのリリース装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の足踏み式パーキングブレ
ーキのリリース装置としては、例えば、実開昭６１−１
２２１５２号公報に開示されたものがある。
ーキのリリース装置としては、例えば、実開昭６１−１
２２１５２号公報に開示されたものがある。
【０００３】すなわち、ブレーキペダルが制動位置と非
制動位置とに揺動可能に支持され、ポール部材によりブ
レーキペダルを制動位置に拘束して踏力を保持可能にな
っている。インスツルメントパネルにリリースノブが出
没可能に支持され、ポール部材から延設されたコントロ
ールケーブルの端部にリリースノブが固結され、リリー
スノブを引出し操作すると、コントロールケーブルが引
かれて、ポール部材が揺動し、ブレーキペダルが拘束解
除され非制動位置に戻るようになっている。
制動位置とに揺動可能に支持され、ポール部材によりブ
レーキペダルを制動位置に拘束して踏力を保持可能にな
っている。インスツルメントパネルにリリースノブが出
没可能に支持され、ポール部材から延設されたコントロ
ールケーブルの端部にリリースノブが固結され、リリー
スノブを引出し操作すると、コントロールケーブルが引
かれて、ポール部材が揺動し、ブレーキペダルが拘束解
除され非制動位置に戻るようになっている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の足踏み式パーキングブレーキのリリース装置
では、リリースノブが標準的な使用者に合せた位置に取
り付けられていて、コントロールケーブルの端部に固結
されているため、例えば、小柄な使用者では、通常の運
転姿勢ではリリースノブに手が届かないため、前屈みに
なってリリースノブを操作する必要があり、使い勝手が
よくないという問題点があった。
うな従来の足踏み式パーキングブレーキのリリース装置
では、リリースノブが標準的な使用者に合せた位置に取
り付けられていて、コントロールケーブルの端部に固結
されているため、例えば、小柄な使用者では、通常の運
転姿勢ではリリースノブに手が届かないため、前屈みに
なってリリースノブを操作する必要があり、使い勝手が
よくないという問題点があった。
【０００５】本考案は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、リリースノブを前後調節可能にし
て使い勝手がよい足踏み式パーキングブレーキのリリー
ス装置を提供することを目的としている。
してなされたもので、リリースノブを前後調節可能にし
て使い勝手がよい足踏み式パーキングブレーキのリリー
ス装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本考案の要旨とするところは、ブレーキペダルを制
動位置に拘束して踏力を保持するように構成されてお
り、インスツルメントパネルにリリースノブを出没可能
に支持し、該リリースノブによりコントロールケーブル
を介して前記ブレーキペダルを拘束解除操作する足踏み
式パーキングブレーキのリリース装置において、前記コ
ントロールケーブルの端部にエンド部材を固着し、前記
インスツルメントパネルに前記エンド部材を出没可能に
案内支持するガイド部材を備え、前記エンド部材に前記
リリースノブが前後移動可能に嵌合する嵌合溝を形成す
るとともに、前記エンド部材に、弛めた状態で前記リリ
ースノブを相対的に前後移動可能にし、締付けた状態で
前記リリースノブを相対的に前後移動不能に所望位置に
拘束する調整ハンドル部材を備えたことを特徴とする足
踏み式パーキングブレーキのリリース装置に存する。
めの本考案の要旨とするところは、ブレーキペダルを制
動位置に拘束して踏力を保持するように構成されてお
り、インスツルメントパネルにリリースノブを出没可能
に支持し、該リリースノブによりコントロールケーブル
を介して前記ブレーキペダルを拘束解除操作する足踏み
式パーキングブレーキのリリース装置において、前記コ
ントロールケーブルの端部にエンド部材を固着し、前記
インスツルメントパネルに前記エンド部材を出没可能に
案内支持するガイド部材を備え、前記エンド部材に前記
リリースノブが前後移動可能に嵌合する嵌合溝を形成す
るとともに、前記エンド部材に、弛めた状態で前記リリ
ースノブを相対的に前後移動可能にし、締付けた状態で
前記リリースノブを相対的に前後移動不能に所望位置に
拘束する調整ハンドル部材を備えたことを特徴とする足
踏み式パーキングブレーキのリリース装置に存する。
【０００７】
【作用】リリースノブがインスツルメントパネルに出没
可能に支持されている。
可能に支持されている。
【０００８】リリースノブの位置が前方にあって、前屈
みしないとリリースノブに手が届かない場合には、調整
ハンドル部材を弛めた状態にして、リリースノブを後方
へ引き出すようにすればよい。それにより、リリースノ
ブがエンド部材の嵌合溝に案内されて、後方の適切な位
置に引き出される。
みしないとリリースノブに手が届かない場合には、調整
ハンドル部材を弛めた状態にして、リリースノブを後方
へ引き出すようにすればよい。それにより、リリースノ
ブがエンド部材の嵌合溝に案内されて、後方の適切な位
置に引き出される。
【０００９】次に、調整ハンドル部材を締付けた状態に
して、リリースノブがエンド部材に対して相対的に前後
移動しないようにする。
して、リリースノブがエンド部材に対して相対的に前後
移動しないようにする。
【００１０】ブレーキペダルが制動位置に拘束され、踏
力が保持されている。このとき、通常の運転姿勢のまま
でリリースノブに手を掛けてリリースノブを引き出すよ
うにすると、コントロールケーブルを介してブレーキペ
ダルが拘束解除されて、非制動位置に戻るようになる。
力が保持されている。このとき、通常の運転姿勢のまま
でリリースノブに手を掛けてリリースノブを引き出すよ
うにすると、コントロールケーブルを介してブレーキペ
ダルが拘束解除されて、非制動位置に戻るようになる。
【００１１】
【実施例】以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明
する。図１から図３は本考案の一実施例を示している。
図１および図２に示すように、ダッシュパネルＤには、
足踏み式パーキングブレーキ１０ａのベース部材１２が
固設され、ベース部材１２にはブレーキペダル１０が制
動位置と非制動位置とに揺動可能に支持され、ブレーキ
ペダル１０は非制動位置に戻る方向へ付勢されるととも
に、制動位置に拘束して踏力を保持するように構成され
ている。
する。図１から図３は本考案の一実施例を示している。
図１および図２に示すように、ダッシュパネルＤには、
足踏み式パーキングブレーキ１０ａのベース部材１２が
固設され、ベース部材１２にはブレーキペダル１０が制
動位置と非制動位置とに揺動可能に支持され、ブレーキ
ペダル１０は非制動位置に戻る方向へ付勢されるととも
に、制動位置に拘束して踏力を保持するように構成され
ている。
【００１２】ブレーキペダル１０の基端部にはセクタ歯
１１が刻設され、セクタ歯１１に係脱して、ブレーキペ
ダル１０を制動位置に拘束可能なラッチ部材１４がベー
ス部材１２に揺動可能に枢着されている。
１１が刻設され、セクタ歯１１に係脱して、ブレーキペ
ダル１０を制動位置に拘束可能なラッチ部材１４がベー
ス部材１２に揺動可能に枢着されている。
【００１３】図１および図３に示すように、インスツル
メントパネル２０にはガイド部材２５が固設されてい
る。ガイド部材２５は、両側部に案内用突起２６が形成
されている。ラッチ部材１４にはコントロールケーブル
４０が連結され、コントロールケーブル４０が後方へ延
ばされ、その後端には連結部材４１を介してエンド部材
５０が固結されている。連結部材４１とエンド部材５０
とはリベット止めされている。
メントパネル２０にはガイド部材２５が固設されてい
る。ガイド部材２５は、両側部に案内用突起２６が形成
されている。ラッチ部材１４にはコントロールケーブル
４０が連結され、コントロールケーブル４０が後方へ延
ばされ、その後端には連結部材４１を介してエンド部材
５０が固結されている。連結部材４１とエンド部材５０
とはリベット止めされている。
【００１４】エンド部材５０は略Ｈ字状断面に形成さ
れ、仕切ベース部５１により、アッパ嵌合溝５２とロア
嵌合溝５３とに上下に区分けされている。アッパ嵌合溝
５２はガイド部材２５の案内用突起２６が相対的に前後
移動可能に外嵌するもので、各上端フランジ部５４を向
き合うように折曲させて両側に溝を形成したものであ
る。同じく、ロア嵌合溝５３はリリースノブ３０が前後
移動可能に外嵌するもので、各下端フランジ部５５を向
き合うように折曲させて両側に溝を形成したものであ
る。
れ、仕切ベース部５１により、アッパ嵌合溝５２とロア
嵌合溝５３とに上下に区分けされている。アッパ嵌合溝
５２はガイド部材２５の案内用突起２６が相対的に前後
移動可能に外嵌するもので、各上端フランジ部５４を向
き合うように折曲させて両側に溝を形成したものであ
る。同じく、ロア嵌合溝５３はリリースノブ３０が前後
移動可能に外嵌するもので、各下端フランジ部５５を向
き合うように折曲させて両側に溝を形成したものであ
る。
【００１５】リリースノブ３０の基部プレート３１はロ
ア嵌合溝５３に嵌合していて、基部プレート３１の後端
部にはノブ本体３５が固着されている。基部プレート３
１には前後方向に細長い長孔３２が穿設され、調整ハン
ドル部材６０の回転中心となる止着用ボルト６１が長孔
３２を通ってエンド部材５０の仕切ベース部５１側のね
じ切り部５６に螺着されている。
ア嵌合溝５３に嵌合していて、基部プレート３１の後端
部にはノブ本体３５が固着されている。基部プレート３
１には前後方向に細長い長孔３２が穿設され、調整ハン
ドル部材６０の回転中心となる止着用ボルト６１が長孔
３２を通ってエンド部材５０の仕切ベース部５１側のね
じ切り部５６に螺着されている。
【００１６】次に作用を説明する。通常の使用状態で
は、調整ハンドル部材６０は締付け状態にあり、リリー
スノブ３０とエンド部材５０とは相対的に前後移動不能
に締結されている。このとき、インスツルメントパネル
２０側のガイド部材２５のアッパ嵌合溝５２にエンド部
材５０を介してリリースノブ３０が出没可能に支持され
ている。
は、調整ハンドル部材６０は締付け状態にあり、リリー
スノブ３０とエンド部材５０とは相対的に前後移動不能
に締結されている。このとき、インスツルメントパネル
２０側のガイド部材２５のアッパ嵌合溝５２にエンド部
材５０を介してリリースノブ３０が出没可能に支持され
ている。
【００１７】リリースノブ３０のノブ本体３５の位置が
前方にあって、前屈みしないとノブ本体３５に手が届か
ない場合には、調整ハンドル部材６０を回して弛めた状
態にすればよい。それにより、リリースノブ３０とエン
ド部材５０とが相対的に前後移動可能になり、エンド部
材５０に対してリリースノブ３０を後方へ引き出すよう
にすると、リリースノブ３０の基部プレート３１がエン
ド部材５０のロア嵌合溝５３に案内されて、後方の適切
な位置に引き出される。このとき、調整ハンドル部材６
０の止着用ボルト６１が長孔３２内を相対的に前後移動
する。
前方にあって、前屈みしないとノブ本体３５に手が届か
ない場合には、調整ハンドル部材６０を回して弛めた状
態にすればよい。それにより、リリースノブ３０とエン
ド部材５０とが相対的に前後移動可能になり、エンド部
材５０に対してリリースノブ３０を後方へ引き出すよう
にすると、リリースノブ３０の基部プレート３１がエン
ド部材５０のロア嵌合溝５３に案内されて、後方の適切
な位置に引き出される。このとき、調整ハンドル部材６
０の止着用ボルト６１が長孔３２内を相対的に前後移動
する。
【００１８】次に、調整ハンドル部材６０を前記と反対
方向に回して締付けた状態にすると、リリースノブ３０
がエンド部材５０に対して相対的に前後移動しないよう
になる。
方向に回して締付けた状態にすると、リリースノブ３０
がエンド部材５０に対して相対的に前後移動しないよう
になる。
【００１９】ブレーキペダル１０のセクタ歯１１にラッ
チ部材１４が噛合してブレーキペダル１０が制動位置に
拘束され、踏力が保持されているときに、通常の運転姿
勢のままでリリースノブ３０のノブ本体３５に手を掛け
てリリースノブ３０を引き出すようにすると、エンド部
材５０〜連結部材４１〜コントロールケーブル４０を介
してラッチ部材１４が揺動し、ブレーキペダル１０が拘
束解除されて、非制動位置に戻るようになる。
チ部材１４が噛合してブレーキペダル１０が制動位置に
拘束され、踏力が保持されているときに、通常の運転姿
勢のままでリリースノブ３０のノブ本体３５に手を掛け
てリリースノブ３０を引き出すようにすると、エンド部
材５０〜連結部材４１〜コントロールケーブル４０を介
してラッチ部材１４が揺動し、ブレーキペダル１０が拘
束解除されて、非制動位置に戻るようになる。
【００２０】
【考案の効果】本考案に係る足踏み式パーキングブレー
キのリリース装置によれば、調整ハンドル部材を弛めた
状態にして、コントロールケーブルの端部に設けたエン
ド部材に対してリリースノブを前後位置調節できるよう
にしたから、リリースノブを適切な位置に移動調節し
て、例えば、前屈みにならないでリリースノブを操作す
ることができ、使い勝手をよくすることができる。
キのリリース装置によれば、調整ハンドル部材を弛めた
状態にして、コントロールケーブルの端部に設けたエン
ド部材に対してリリースノブを前後位置調節できるよう
にしたから、リリースノブを適切な位置に移動調節し
て、例えば、前屈みにならないでリリースノブを操作す
ることができ、使い勝手をよくすることができる。
【図１】本考案の一実施例を示しており、足踏み式パー
キングブレーキのリリース装置の分解斜視図である。
キングブレーキのリリース装置の分解斜視図である。
【図２】本考案の一実施例を示しており、足踏み式パー
キングブレーキのリリース装置の装着状態を示す側面図
である。
キングブレーキのリリース装置の装着状態を示す側面図
である。
【図３】本考案の一実施例を示しており、足踏み式パー
キングブレーキのリリース装置の要部断面図である。
キングブレーキのリリース装置の要部断面図である。
１０…ブレーキペダル ２０…インスツルメントパネル ２５…ガイド部材 ３０…リリースノブ ４０…コントロールケーブル ５０…エンド部材 ５３…ロア嵌合溝 ６０…ハンドル部材
Claims (1)
- 【請求項１】ブレーキペダルを制動位置に拘束して踏力
を保持するように構成されており、インスツルメントパ
ネルにリリースノブを出没可能に支持し、該リリースノ
ブによりコントロールケーブルを介して前記ブレーキペ
ダルを拘束解除操作する足踏み式パーキングブレーキの
リリース装置において、前記コントロールケーブルの端
部にエンド部材を固着し、前記インスツルメントパネル
に前記エンド部材を出没可能に案内支持するガイド部材
を備え、前記エンド部材に前記リリースノブが前後移動
可能に嵌合する嵌合溝を形成するとともに、前記エンド
部材に、弛めた状態で前記リリースノブを相対的に前後
移動可能にし、締付けた状態で前記リリースノブを相対
的に前後移動不能に所望位置に拘束する調整ハンドル部
材を備えたことを特徴とする足踏み式パーキングブレー
キのリリース装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1929691U JP2500395Y2 (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 足踏み式パ―キングブレ―キのリリ―ス装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1929691U JP2500395Y2 (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 足踏み式パ―キングブレ―キのリリ―ス装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04115972U JPH04115972U (ja) | 1992-10-15 |
| JP2500395Y2 true JP2500395Y2 (ja) | 1996-06-05 |
Family
ID=31905603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1929691U Expired - Lifetime JP2500395Y2 (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 足踏み式パ―キングブレ―キのリリ―ス装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2500395Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-03-28 JP JP1929691U patent/JP2500395Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04115972U (ja) | 1992-10-15 |
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