JP2022526348A - 船舶用の空気供給装置、空気供給装置を含む船舶および空気潤滑装置に空気を供給するための方法 - Google Patents
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Abstract
Description
12 第2の排気ガス管
13 第1のバイパス配管
14 第2のバイパス配管
15 排気ガス出口配管
16 第1の空気供給管
17 第2の空気供給管
18 空気取入口
100 空気供給装置
110 主ターボチャージャ
111 主コンプレッサ
112 主タービン
113 シャフト
120 主エンジン
121 空気レシーバ
122 排気ガスレシーバ
130 補助ターボチャージャ
131 補助コンプレッサ
132 補助タービン
140 空気潤滑装置
150 給気冷却器
160 フローコントローラ
170 バイパス弁
200 船舶
300 空気潤滑装置に空気を供給する方法
310,320,330,331,332 本開示に記載されている方法のステップを表すブロック
Claims (11)
- 船舶用の空気供給装置(100)であって、
主コンプレッサ(111)と、主エンジン(120)の排気ガスによって駆動可能である主タービン(112)とを有する主ターボチャージャ(110)と、
補助コンプレッサ(131)と、前記主タービン(112)から供給される排気ガスによって駆動可能である補助タービン(132)とを有する補助ターボチャージャ(130)と、
前記船舶の抵抗を低減するための空気潤滑装置(140)と
を備え、
前記補助コンプレッサ(131)が、前記空気潤滑装置(140)に空気を供給するために、前記空気潤滑装置(140)に接続されている、空気供給装置(100)。 - 前記主タービン(112)が、第1の排気ガス管(11)を介して前記主エンジン(120)の排気ガスレシーバ(122)に接続されており、前記第1の排気ガス管(11)が、前記排気ガスレシーバ(122)から前記主タービン(112)に供給される排気ガス流を制御するためのフローコントローラ(160)に接続されている、請求項1記載の空気供給装置(100)。
- 前記補助タービン(132)が、第2の排気ガス管(12)を介して前記主タービン(112)に接続されており、前記第2の排気ガス管(12)が、前記主タービン(112)から前記補助タービン(132)に供給される排気ガス流を制御するためのバイパス弁(170)に接続されている、請求項1または2記載の空気供給装置(100)。
- 前記主コンプレッサ(111)が、第1の空気供給管(16)、特に給気冷却器(150)を備える第1の空気供給管(16)を介して前記主エンジン(120)の空気レシーバ(121)に接続されている、請求項1から3までのいずれか1項記載の空気供給装置(100)。
- 前記補助コンプレッサ(131)が、第2の空気供給管(17)を介して前記空気潤滑装置(140)に接続されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の空気供給装置(100)。
- 前記フローコントローラ(160)が、前記主タービン(112)を迂回する第1のバイパス配管(13)に設けられている、請求項2から5までのいずれか1項記載の空気供給装置(100)。
- 前記バイパス弁(170)が、前記補助タービン(132)を迂回する第2のバイパス配管(14)に設けられている、請求項3から6までのいずれか1項記載の空気供給装置(100)。
- 請求項1から8までのいずれか1項記載の空気供給装置(100)を備える船舶(200)。
- 船舶の空気潤滑装置(140)に空気を供給する方法(300)であって、
前記船舶を駆動するための主エンジン(120)に過給するために使用される主ターボチャージャ(110)の主タービン(112)からの排気ガスを使用することによって、補助ターボチャージャ(130)を駆動すること(310)と、
前記補助ターボチャージャ(130)の補助コンプレッサ(131)から前記空気潤滑装置(140)に空気を供給すること(320)と、
を含む方法(300)。 - 特に前記主タービン(112)を迂回する第1のバイパス配管(13)に設けられているフローコントローラ(160)を使用すること(331)によって、前記主タービン(112)に供給される排気ガス流を制御して、前記補助ターボチャージャ(130)の回転速度を制御することにより、前記空気潤滑装置(140)に供給される空気の量を制御すること(330)をさらに含む、請求項9記載の方法(300)。
- 補助タービン(132)を迂回する第2のバイパス配管(14)に設けられているバイパス弁(170)を使用すること(332)によって、前記補助タービン(132)に供給される排気ガス流を制御して、前記補助ターボチャージャ(130)の回転速度を制御することにより、前記空気潤滑装置(140)に供給される空気の量を制御すること(330)をさらに含む、請求項9または10記載の方法(300)。
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