JP2022525263A - 新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法及びそのシステム - Google Patents
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Abstract
Description
新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法は、
車両の走行状態を検出するステップと、
車両が走行を停止するか否かを判断するステップと、
車両が走行を停止する場合、人体検出を実行し、滞留者信号を発するステップと、
車内に人が滞留している場合に、滞留者が車内に継続している滞留時間を検出するステップと、
滞留時間が合理的な時間を超えると、車内に滞留者がいることを関連連絡者に注意喚起すると同時に、温度監視管理、時間監視管理、及び電力量の監視管理を実行するステップと、を含む。
注意喚起温度帯、早期警報温度帯及び警察通報温度帯を予め設定するステップと、
車内温度を検出して取得するステップと、
車内温度が注意喚起温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、車載空調を起動するように関連連絡者に注意を喚起するステップと、
車内温度が早期警報温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、車載空調を自動的に起動し、空調をオンにしたことを関連連絡者に注意喚起するステップと、
車内温度が警察通報温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、"システムが車両アラームと警察への通報を起動すると同時に、関連連絡者に知らせるステップと、を含む。
空調が正常に動作しているか否かを判断し、そうである場合、空調が正常に起動したことを関連連絡者に通知し、そうでない場合、空調の起動に異常があることを関連連絡者に通知するステップと、
車内温度が顕著に改善されるか否かを判断し、そうでない場合、空調効果が低いことを関連連絡者に注意喚起するステップと、を含む。
提示時間、早期警報時間及び警察通報時間を予め設定するステップと、
滞留時間が提示時間に達したか否かを判断し、そうである場合、人が車内に長時間滞留することを関連連絡者に提示するステップと、
滞留時間が早期警報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、警察通報が迫っていることを関連連絡者に通知するステップと、
滞留時間が警察通報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、車両アラームと警察への通報を起動し、関連連絡者に知らせるステップと、を含む。
車両の残存電力量を検出して読み取るステップと、
限界電力量を予め設定し、残存電力量が限界電力量よりも低いか否かを判断するステップと、
残存電力量が限界電力量よりも低い場合、空調のオンを禁止し、電力量が不足することを関連連絡者に通知するステップと、を含む。
車両の走行停止状態で、車内に人がいるか否かを検出し、滞留者信号を発するための人体検出モジュールと、
車内温度を検出し、車内温度信号を発するための温度検出モジュールと、
前記温度検出モジュールと前記人体検出モジュールに信号接続され、設定されたシステム制御ロジックに基づいて情報処理を行い、各モジュールの動作を制御するための制御モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、車両の走行状態を検出し、状態信号を発するための走行検出モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、滞留者信号は人がいることの場合、計時を開始し、滞留時間信号を発するための計時モジュールと、
車内温度を調節するための車載空調と、
前記車載空調、ボディ部品、電源モジュール及び前記制御モジュールの間に電気的に接続され、制御モジュールから発された信号に応答して、前記車載空調及びボディ部品の作業を制御するための車載ネットワークモジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、空調の起動停止と温度調節を制御し、その動作状態を監視するための空調制御モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、車載ネットワークモジュールの車載SIMカードを介して警察に通報し、車載ネットワークモジュールを介してボディ部品を制御することで自動車のブザー及び点滅灯を実現し、車載ネットワークモジュールのクラウドサーバを介してユーザの携帯電話のアプリケーションに警察通報情報を送信するための警察通報モジュールと、
システムの各回路に給電するための電源モジュールと、を含む。
前記制御モジュール内に設置され、車載ネットワークモジュールにより電源モジュールの残存電力量を取得し、残存電力量信号を前記制御モジュールに送信する電力量監視モジュールを含む。
(1)停止した車両内に子供が閉じ込められている場合、温度監視と滞留注意喚起により、車内温度を調節し、快適な生存環境を提供し、子供を救援するための時間を稼ぎ、関連連絡者が閉じ込められている子供を直ちに救援するために利便性を提供し、残された子供の生命安全を確保するとともに車内の財物の紛失も回避し、
(2)さらに、車内温度をレベル分けで処理することにより、車載空調起動の注意喚起、車載空調の自動起動、及び警察通報動作をそれぞれ採用し、実用性がより高く、
(3)さらに、車載空調の動作を検出することにより、車載空調の正常動作を確保し、空調に故障が発生するか、又は冷房/暖房効果が低い場合、関連連絡者にメッセージを送信し、車載空調の故障を関連連絡者に知らせる。
車両の走行状態を検出し、状態信号を発するステップと、
状態信号に応答し、車両が走行を停止するか否かを判断するステップと、
車両が走行を停止する場合、人体検出を実行し、車両の走行停止状態で車内に人が滞留しているか否かを検出し、滞留者信号を発し、検出結果を出力するステップと、
滞留者信号に応答して検出結果を取得し、車内に人が滞留している場合に、滞留者が車内に継続している滞留時間を検出し、滞留時間信号を発するステップと、
滞留時間信号を読み取り、滞留者が車内に継続している滞留時間tを取得し、滞留時間tが合理的な時間を超えると、車内に滞留者がいることを関連連絡者に注意喚起すると同時に、温度監視管理、時間監視管理、及び電力量の監視管理を実行するステップであって、ただし、合理的な時間は、利用者が車内で物を片付けて降車の準備をするために用いられ、合理的な滞留時間に属するステップと、を含む。
注意喚起温度帯(Tem2~Tem3及びTem4~Tem5)、早期警報温度帯(Tem1~Tem2及びTem5~Tem6)及び警察通報温度帯(>Tem6及び<Tem1)を予め設定するステップであって、ただし、Tem1<Tem2<Tem3<Tem4<Tem5<Tem6、例えば、Tem1は0℃であり、Tem2は5℃であり、Tem3は10℃であり、Tem4は25℃であり、Tem5は30℃であり、Tem6は35℃であるステップと、
車内温度を検出して取得するステップと、
車内温度が注意喚起温度帯内にあるか否かを判断し、注意喚起温度帯は車内の不快な温度帯であり、そうである場合、車載空調を手動で起動して、車内温度を調節するように関連連絡者に注意を喚起するステップと、
車内温度が早期警報温度帯内にあるか否かを判断し、早期警報温度帯は滞留者が車内で長時間生存できない温度帯であり、そうである場合、システムが車載空調を自動的に起動し、車内温度を調節することで、子供が温度の高すぎるか低すぎる車内に閉じ込められることを効果的に回避するステップと、
車内温度が警察通報温度帯内にあるか否かを判断し、警察通報温度は車内温度が高すぎる温度帯であり、そうである場合、車両アラームと警察への通報を起動して警察に救援を求めると同時に、警察へ通報したことを関連連絡者に注意喚起するステップと、
空調が正常に起動したか否かを判断し、そうである場合、空調が起動したことを関連連絡者に通知し、そうでない場合、車載空調の車内温度調節機能がなくなったことを関連連絡者に通知するステップと、
車内温度が改善されるか否かを検出し、そうでない場合、車載空調の温度調節能力が不足することを関連連絡者に直ちに通知することで、関連連絡者が直ちに戻って救援することに利便性を提供するステップと、を含む。
提示時間、早期警報時間及び警察通報時間を予め設定するステップであって、ただし、提示時間<早期警報時間<警察通報時間であるステップと、
滞留時間tが提示時間に達したか否かを判断し、そうである場合、人が車内に長時間滞留することを関連連絡者に通知するステップと、
滞留時間tが早期警報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、警察通報が迫っていることを関連連絡者に通知し、関連連絡者に早期警報を発して、関連連絡者が直ちに戻って警報を解除するために利便性を提供するステップと、
滞留時間tが警察通報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、滞留者が車内に滞留得する時間が長すぎ、車両アラームと警察への通報を起動して警察に救援を求め、車両アラームと警察への通報が起動したことを関係連絡者に通知するステップと、を含む。
車両の残存電力量を検出して読み取るステップと、
限界電力量を予め設定し、残存電力量が限界電力量よりも低いか否かを判断するステップと、
残存電力量が限界電力量よりも低い場合、システムが相変わらず正常に動作できるように、空調のオンを禁止することでシステムの電力量を節約し、システムが正常に動作している場合、メッセージの送信及び警察通報を継続することができるステップと、を含む。
車体とクラウドとの周期的な通信の応答状況を判断することにより、両者間の通信が正常であるか否かを判断するステップと、
両者の通信が正常でない場合、自動車が走行を停止するか否かを判断し続け、そうである場合、クラウドは、メッセージを関連連絡者に送信し、車体ネットワーク信号が妨害されたことを知らせ、そうでない場合、車体信号灯の点滅、音声などの方式で運転者に提示するステップと、を含む信号監視管理をさらに含む。
本発明は、使用時に、停止した車両内に子供が閉じ込められている場合、温度監視と滞留注意喚起により、車内温度を調節し、快適な生存環境を提供し、子供を救援するための時間を稼ぎ、関連連絡者が閉じ込められている子供を直ちに救援するために利便性を提供し、残された子供の生命安全を確保するとともに車内の財物の紛失も回避し、車内温度をレベル分けで処理することにより、車載空調起動の注意喚起、車載空調の自動起動、及び警察通報動作をそれぞれ採用し、実用性がより高く、車載空調の動作を検出することにより、車載空調の正常動作を確保し、空調に故障が発生するか、又は冷房/暖房効果が低い場合、関連連絡者にメッセージを送信し、車載空調の故障を関連連絡者に知らせる。
Claims (9)
- 車両の走行状態を検出するステップと、
車両が走行を停止するか否かを判断するステップと、
車両が走行を停止する場合、人体検出を実行し、滞留者信号を発するステップと、
車内に人が滞留している場合に、滞留者が車内に継続している滞留時間を検出するステップと、
滞留時間が合理的な時間を超えると、車内に滞留者がいることを関連連絡者に注意喚起すると同時に、温度監視管理、時間監視管理、及び電力量の監視管理を実行するステップと、を含む、
ことを特徴とする新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法。 - 前記温度監視管理は、
注意喚起温度帯、早期警報温度帯及び警察通報温度帯を予め設定するステップと、
車内温度を検出して取得するステップと、
車内温度が注意喚起温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、車載空調を起動するように関連連絡者に注意を喚起するステップと、
車内温度が早期警報温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、車載空調を自動的に起動し、空調をオンにしたことを関連連絡者に注意喚起するステップと、
車内温度が警察通報温度帯内にあるか否かを判断し、そうである場合、システムが車両アラームと警察への通報を起動すると同時に、関連連絡者に知らせるステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法。 - さらに、
空調が正常に動作しているか否かを判断し、そうである場合、空調が正常に起動したことを関連連絡者に通知し、そうでない場合、空調の起動に異常があることを関連連絡者に通知するステップと、
車内温度が顕著に改善されるか否かを判断し、そうでない場合、空調効果が低いことを関連連絡者に注意喚起するステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項2に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法。 - 前記時間監視管理は、
提示時間、早期警報時間及び警察通報時間を予め設定するステップと、
滞留時間が提示時間に達したか否かを判断し、そうである場合、人が車内に長時間滞留することを関連連絡者に提示するステップと、
滞留時間が早期警報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、警察通報が迫っていることを関連連絡者に通知するステップと、
滞留時間が警察通報時間に達したか否かを判断し、そうである場合、車両アラームと警察への通報を起動し、関連連絡者に知らせるステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法。 - 前記電力量の監視管理は、
車両の残存電力量を検出して読み取るステップと、
限界電力量を予め設定し、残存電力量が限界電力量よりも低いか否かを判断するステップと、
残存電力量が限界電力量よりも低い場合、空調のオンを禁止し、電力量が不足することを関連連絡者に通知するステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護方法。 - 車両の走行停止状態で、車内に人がいるか否かを検出し、滞留者信号を発するための人体検出モジュールと、
車内温度を検出し、車内温度信号を発するための温度検出モジュールと、
前記温度検出モジュールと前記人体検出モジュールに信号接続され、設定されたシステム制御ロジックに基づいて情報処理を行い、各モジュールの動作を制御するための制御モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、車両の走行状態を検出し、状態信号を発するための走行検出モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、滞留者信号は人がいることの場合、計時を開始し、滞留時間信号を発するための計時モジュールと、
車内温度を調節するための車載空調と、
前記車載空調、ボディ部品、電源モジュール及び前記制御モジュールの間に電気的に接続され、制御モジュールから発された信号に応答して、前記車載空調及びボディ部品の作業を制御するための車載ネットワークモジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、空調の起動停止と温度調節を制御し、その動作状態を監視するための空調制御モジュールと、
前記制御モジュール内に設置され、車載ネットワークモジュールの車載SIMカードを介して公安部門に通報し、車載ネットワークモジュールを介してボディ部品を制御することで自動車のブザー及び点滅灯を実現し、車載ネットワークモジュールのクラウドサーバを介してユーザの携帯電話APPに警察通報情報を送信するための警察通報モジュールと、
システムの各回路に給電するための電源モジュールと、を含む、
ことを特徴とする新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護システム。 - 前記車載ネットワークモジュールは、クラウドサーバにデータ接続され、前記クラウドサーバは、ユーザの携帯電話モジュールにデータ接続される、
ことを特徴とする請求項6に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護システム。 - さらに、
前記制御モジュール内に設置され、車載ネットワークモジュールにより電源モジュールの残存電力量を取得し、残存電力量信号を前記制御モジュールに送信する電力量監視モジュールを含む、
ことを特徴とする請求項6に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護システム。 - 前記人体検出モジュールは、赤外線、超音波、マイクロ波、画像認識、荷重検出の単一又は複数の組み合わせ方式を含むが、これらに限定されない、
ことを特徴とする請求項6に記載の新エネルギー自動車の車載空調に基づく安全保護システム。
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