JP2022508121A - 保護ベローズと保護ベローズを備えるトランスミッションジョイント - Google Patents

Abstract

端部の各々で開口する管形本体（２）の形の保護ベローズ（１）が開示される。本体（２）は断面が区別された二つのゾーン（３，４）を有し、ゾーン（３，４）のうち断面の小さい一方のゾーン（３）は本体（２）の小型ベース（３）と呼ばれ、断面の大きい他方のゾーン（４）は本体の大型ベース（４）と呼ばれ、本体（２）の変形可能な外方径方向壁部と称される壁部によりゾーン（３，４）が互いから分離される。壁部（６）は、本体（２）の長手軸線に対して横向きに延在する。本体（２）の外方径方向壁部（６）は、本体（２）の大型ベース（４）に接続されるゾーン（１２）に、外方径方向開口部（８）を備える外方周溝部（７）を備える。溝部（７）は、本体（２）の小型ベース（３）の方を向く変形可能な外方径方向壁部（６）の面（６１）から突出する溝部（７）の側面（９，１０）の一方と底面（１１）とを有する。

Description

本発明は、トランスミッションジョイントの雄型要素および雌型要素の少なくとも部分的な保護に特に適した保護ブーツと、このようなブーツを装備するトランスミッションジョイントとに関する。

より詳しくは、端部の各々で開口している管形本体の形の保護ブーツに関しており、本体は断面の異なる二つのゾーンを有し、断面の小さいゾーンの一方は本体の小型締結ベースと呼ばれて断面の大きい他方のゾーンは本体の大型締結ベースと呼ばれ、本体の変形可能な外側径方向壁部と呼ばれる壁部によりゾーンが互いに分離され、変形可能な外側径方向壁部と呼ばれるこの壁部は、本体の長手軸線に対して横向きに延在する。

このような保護ブーツは、先行技術を示す図１に図示されているように周知である。具体的に記すと、車両駆動シャフトと車両のホイールとの間で回転駆動力を伝達するためのパワートランスミッション要素としての、等速ジョイントと呼ばれるジョイントの使用は、従来のものである。

自動車では、例えば車両のギヤボックスと各ホイールとの間に、潤滑を必要とする機械的トランスミッション部材により互いに接続される２本のシャフトから成るトランスミッションが設けられる。概して、ギヤボックスから延びるシャフトは、この第１シャフトを第２トランスミッションシャフトに接続するトランスミッション部材の雌型部材を構成するチューリップを装備する。この雌型要素は空洞を有する。そのため、空洞は、ローラを受容することが想定される凹部を画定する。各ローラは、ローラトラニオンを有する雄型要素により支承される。この雄型要素自体は第２トランスミッションシャフトに結合される。このような上述のタイプの等速ジョイントの保護ブーツは、取り付け状態でチューリップつまりジョイントのカップの外側表面に押圧される大型ベースを一端部に有するブーツを包含しうる。そのため、この大型ベースは、チューリップの外側形状に相補的な形状を有する内側表面を有する。ブーツがチューリップに取り付けられた状態で、この大型ベースの表面をチューリップの周囲に押圧するために、ブーツの長手軸線と同心の円形表面の形のリングまたはカラーがブーツの大型ベースを囲繞する。ブーツの小型ベースの方は、ジョイントの雄型要素に接合されたトランスミッションシャフトに締結される。

このようなブーツの欠点は、ジョイントの雄型要素および雌型要素のシャフトが互いの間に角度を成す時には特に、変形の際のその挙動にある。この場合、本体の変形可能な外側径方向表面は、「水疱化」する、つまり水疱のように膨張により変形する傾向を有する。この結果、ブーツの早期摩耗のリスクが生じる。

特許文献１に図示されているように、ブーツの本体の大型ベースと小型ベースとの間の接続壁部が軸方向溝部を備えるプリーツ状壁部である幾つかの部材から構成されるブーツが、さらに知られている。これは、特許文献２または特許文献３にも当てはまる。

米国特許出願公開第２００７／０２８７５４６号明細書 独国特許発明第１０２０１７１０４４４２号明細書 独国実用新案第９４０５６３３号明細書

本発明の目的は、先行技術で観察される水疱化現象を抑制もしくは解消することを可能にする構成を有するブーツを提案することである。

この目的のため、本発明の一つの主題は、特に、トランスミッションジョイントの雄型要素および雌型要素の少なくとも部分的な保護のための保護ブーツであり、前記ブーツは端部の各々で開口している管形の本体を備え、前記本体は断面の異なる二つのゾーンを有し、前記二つのゾーンのうち断面の小さい一方のゾーンは前記本体の小型ベースと呼ばれ、断面の大きい他方のゾーンは前記本体の大型ベースと呼ばれ、前記二つのゾーンは、前記本体の変形可能な外側径方向壁部により互いに分離され、変形可能な外側径方向壁部が本体の長手軸線に対して横向きに延在し、前記本体の前記変形可能な外側径方向壁部と前記小型ベースと前記大型ベースとが一部品（単体）として製作されることと、前記本体の前記小型ベースの方を向く面を有する前記本体の前記変形可能な外側径方向壁部が、前記本体の前記大型ベースへの接続のためのゾーンにおいて、外側径方向開口部を備える外側周溝部を備えることと、溝部が少なくとも二つの側面と底面とを包含することと、前記溝部の前記側面の一方が、前記本体の前記長手軸線に対して垂直であって前記溝部の前記底面を通る平面の一方の側に延在するとともに、前記側面の他方が前記平面の他の側に延在することと、前記溝部の前記側面の一方と前記底面とが、補強リブを形成するように前記本体の前記小型ベースの方を向く前記変形可能な外側径方向壁部の前記面から突出することとを特徴とする。

本体の小型ベースの方を向く変形可能な外側径方向壁部の面の側での円形の補強リブを形成させるための外側径方向開口部、つまり、径方向外向きの開口部を備える外側周溝部の存在は、この変形可能な外側径方向壁部の「水疱化」のリスクを制限することを可能にする。溝部の側面は径方向側面である。そのため、溝部の開口部を形成する側面の間に残る自由空間により径方向開口部が設けられる。

一実施形態によれば、前記変形可能な外側径方向壁部は、一以上のプリーツを包含するプリーツ状壁部であり、前記一以上のプリーツは、前記本体の前記長手軸線に対して垂直であって前記溝部の前記底面を通る前記平面の同じ側に延在し、前記平面のこの同じ側は、前記本体の前記大型ベースの方を向く前記平面の側に対応する。

一実施形態によれば、前記変形可能な外側径方向壁部は、前記壁部の外側周縁部を形成する前記本体の前記大型ベースへの接続のための前記ゾーンから反対の周縁部の方向に、少なくとも三つの連続プリーツを包含する。これらの軸方向プリーツの存在は、トランスミッションジョイントの雄型要素および雌型要素のシャフトが角度を成す時にブーツの延出範囲を増加させることを可能にする。

一実施形態によれば、前記少なくとも三つの連続プリーツは、前記小型ベースの方を向く凹部を備える凹状プリーツと、前記小型ベースの方を向く凸部を備える凸状プリーツと、前記小型ベースの方を向く凹部を備える凹状プリーツとを包含する。

一実施形態によれば、前記小型ベースは、移行ゾーンと呼ばれる前記本体の管形部分により前記変形可能な外側径方向壁部から分離される能動的締結部を有し、前記変形可能な外側径方向壁部と前記小型ベースの前記能動的締結部との間のこの移行ゾーンは、これを画定する前記本体の前記管形部分の高さにおいて、前記変形可能な外側径方向壁部の厚さより大きい前記本体の厚さを有する。

一実施形態によれば、前記外側径方向壁部と前記小型ベースの前記能動的締結部との間のこの移行ゾーンは、前記外側径方向壁部から前記小型ベースの自由端部の方向に増加する前記本体の厚さを有する。

一実施形態によれば、前記本体の前記大型ベースに前記変形可能な外側径方向壁部を接続するための前記ゾーンにより形成される前記壁部の前記外側周縁部から前記本体の前記小型ベースの前記自由端部の方向に増加する厚さを前記本体が有する。

一実施形態によれば、前記本体の前記小型ベースの方を向く前記変形可能な外側径方向壁部の前記面から突出する前記溝部の前記側面は、前記本体の前記大型ベースを画定するように機能する前記本体の部分から後退した自由縁部を有する。この仕組みは、ブーツが取り付けられる前の保管段階中にブーツを積み重ねることを容易にする。

一実施形態によれば、前記溝部は、断面で見た時にＣまたはＵ形状を有する。

本発明のさらなる主題は、雄型要素および雌型要素を包含する車両トランスミッションのためのトランスミッションジョイントと、雄型要素および雌型要素の少なくとも部分的な保護のためのブーツであって、保護ブーツが上記の記載によるものであることを特徴とする。

添付図面を参照して例示的実施形態の以下の説明を読むと、本発明が明白に理解されるだろう。
先行技術のトランスミッションジョイントの断面図を示す。 本発明によるトランスミッションジョイントの断面図を示す。 本発明によるブーツの断面図を示す。 本発明によるブーツの斜視図を示す。

上述のように、本発明は、等速トランスミッションジョイント２０の雄型要素２１および雌型要素２２の保護に特に適した保護ブーツ１に、そしてこのようなジョイントにも関する。このジョイント２０は、例えば、ギヤボックスから延びるシャフトと車両トランスミッションのホイールシャフトとの間で回転運動を伝達させる。上述のように、雄型要素２１は、それ自体が周知のように径方向ローラ支承アームを備えるトランスミッションシャフトにより形成されうる。ジョイント２０は、ギヤボックスから延びるシャフトが装備する雌型要素２２も包含する。チューリップとも呼ばれるこの雌型要素２２は、雄型要素２１のローラを少なくとも部分的に収容することが可能なハウジングの形を取り、このローラは、ハウジングの開口端部を介してハウジングへ挿入されうる。図示の例において、このハウジングは、円筒体に内接する底面および側壁部を有する。このハウジングは、ステムと呼ばれる外側延長部を底面に備える。このステムは、ジョイントが接続されるシャフトの延長部を形成する。保護ブーツ１は、このようなジョイントの雄型要素２１および雌型要素２２を少なくとも部分的に保護しうる。このブーツ１は、端部の各々で開口しており、それゆえ長手軸線を有する管形本体２の形である。この管形本体２は好ましくは合成材料から、特にコポリエステルエーテルタイプの熱可塑性エラストマその他から製作される。概して、このようなブーツは成形コンポーネントである。このブーツ１は好ましくは射出成形により製造される。

ブーツ１の本体２は、図３に図示されているように、符号３および符号４で示されている断面の異なる二つのゾーンを有し、ゾーンの一方４は他方のゾーン３の断面より大きい断面を持つ。断面の異なるこれらのゾーン３，４は、本体２に沿って軸方向にオフセットしている。符号３で示されている断面の小さいゾーンは、本体２の小型ベースと呼ばれる。この断面の小さいゾーン３は、例えば本体２の断面の大きいゾーン４を介して雄型要素２１がブーツ１へ導入されると保護ブーツ１をジョイント２０の雄型要素２１に締結させる。この目的のため、断面の小さいゾーン３を構成する管形本体２の部分をジョイント２０の雄型要素２１に押圧するように、本体２の自由端部の近傍でクランプリングがこの断面の小さいゾーン３を囲繞できる。クランプリングが押圧される断面の小さいゾーンのこの部分は、小型ベース３の能動的締結部３１と呼ばれる。本体２の大型ベース４と呼ばれる断面の大きいゾーン４は、ジョイント２０の雌型要素２２に保護ブーツ１を締結させる。この目的のため、本体２の大型ベース４は、クランプリングが内側に収納される凹部を画定する円形の外側径方向突出部１８を外側に備える。

断面の異なるこれらのゾーン３，４は、本体の変形可能な壁部６により互いから分離されている。この壁部６は本体の長手軸線に対して横向きに延在して、本体の外側径方向壁部６と呼ばれる。そのため、管形本体２は段状の本体を形成し、その段状部分は変形可能な外側径方向壁部６により形成される。

外側径方向壁部６は、本体２の小型ベース３および大型ベース４を互いに接続するための壁部である。本体２の変形可能な外側径方向壁部６と小型ベース３と大型ベース４とは、一部品（単体）として製作される。

外側径方向壁部６は、本体の大型ベース４に壁部６を接続するためにゾーン１２により形成される外側周縁部１３と、本体２の小型ベース３に壁部６を接続するためにゾーン１２により形成されて内側縁部と呼ばれる反対の周縁部１４とを包含する。この外側径方向壁部６は、本体２の小型ベース３の方を向く面６１と、大型ベース４の方を向く反対の面６２とを包含する。

水疱化のリスクを制限するため、ブーツ１は、本体２の小型ベースの方を向く変形可能な外側径方向壁部６の面の側に円形補強リブを形成させるための外側径方向開口部８、つまり径方向外向きの開口部を備える外側周溝部７を備える。この円形の外側周溝部７は、変形可能な外側径方向壁部６を本体２の大型ベース４に接続するためにゾーン１２の高さに配設される。この溝部７は断面で見た時にＣまたはＵ形状を有する。溝部７は少なくとも二つの側面９，１０と底面１１とを包含する。側面の一方、すなわち溝部７の側面１０は、本体２の小型ベース３の方を向く変形可能な外側径方向壁部６の面６１から突出する。本体２の小型ベース３の方を向く変形可能な外側径方向壁部６の面６１から突出するこの側面１０と、溝部７の底面１１とは、この箇所でのブーツ１の変形を抑制するための補強リブを形成する。本体２の小型ベース３の方を向く変形可能な外側径方向壁部６の面６１から突出する溝部７の側面１０は、本体２の大型ベース４を画定するように機能する本体２の部分から後退した自由縁部１００を有する。そのため、このようなブーツは、使用前に類似のブーツ１と積み重ねられた状態で保管されうる。

溝部７の側面９，１０は、本体２の長手軸線に垂直であって溝部７の底面１１を通る平面Ｐの片側に一方が、平面Ｐの他の側に他方が延在する。この平面Ｐは溝部７の底面１１と交差する。言い換えると、溝部７の側面９，１０は平面Ｐのいずれかの側に延在する。そのため、溝部７の開口部８は外側径方向開口部であり、溝部により形成されるＣまたは横向きＵの開口部はブーツの外側の方を向いている。

図示の例において、変形可能な外側径方向壁部６はプリーツ状壁部である。このプリーツ状壁部は一以上のプリーツを包含しうる。好ましくは、一以上のプリーツは、本体２の長手軸線に垂直であって溝部７の底面１１を通る平面Ｐの同じ側に延在する。平面のこの（同じ）側は、本体２の大型ベース４の方を向く平面の側に対応する。ゆえに、本体２の小型ベース３の方を向く外側径方向壁部６の面から突出する側面１０は平面Ｐの片側に延在するのに対して、壁部６と一体的に製造される溝部の他の側面９と変形可能な外側径方向壁部６のプリーツとは平面Ｐの他の側に延在する。

このプリーツ状壁部６は、壁部６の外側周縁部１３から壁部の反対の周縁部１４の方向に、図では符号１５，１６，１７により示されている少なくとも三つの連続プリーツを包含し、これらのプリーツは軸方向プリーツと呼ばれる。この少なくとも三つの連続プリーツ１５，１６，１７は、小型ベース３の方を向く凹部を備える凹状プリーツ１５と、小型ベース３の方を向く凸部を備える凸状プリーツ１６と、小型ベース３の方を向く凹部を備える凹状プリーツ１７とを包含する。この連続プリーツは、トランスミッションジョイント２０の雄型要素および雌型要素のシャフトが角度を成す時に、ブーツが著しい延出範囲を有することを可能にする。

ブーツの水疱化を生じずに延出の目的を達成しようとするため、保護ブーツ１は管形本体２を画定する壁に可変の厚さを有する。そのため、図示の例において、小型ベース３は、移行ゾーン３２と呼ばれる本体２の管形部分により、プリーツ状外側径方向壁部６から分離されて能動的締結部と呼ばれる部分３１を有する。プリーツ状外側径方向壁部６と小型ベース３の能動的締結部３１との間のこの移行ゾーン３２は、これを画定する本体２の管形部分の高さにおいて、プリーツ状外側径方向壁部６の厚さより大きい本体２の厚さを有する。特に、外側径方向壁部６と小型ベース３の能動的締結部３１との間のこの移行ゾーン３２は、外側径方向壁部６から小型ベース３の自由端部の方向に増加する本体２の厚さを有する。同様に、プリーツ状の変形可能な外側径方向壁部６は、外側周縁部１３から反対の周縁部１４の方向に増加する厚さを有する。そのため、本体２の大型ベース４に壁部６を接続するためにゾーン１２により形成されるプリーツ状の変形可能な外側径方向壁部６の外側周縁部１３から本体２の小型ベース３の自由端部の方向に増加する厚さを本体２が有する。図示の例では、本体の長手軸線が垂直に延在して小型ベースが本体の大型ベースの上に配設される配置状態にブーツがある時に、外側周縁部から壁部の内側周縁部の方向での下向き傾斜が、変形可能な外側径方向壁部６に見られることにも留意されたい。

上記のジョイントは、先行技術のジョイントと同様にして組み立てられる。そのため、ジョイントの組立中に、ブーツの小型ベースから突出するまでローラ支承アームを備えるシャフトをブーツの大型ベースの側に導入することにより、雄型要素２１がブーツに挿入される。その後、雌型要素２２がブーツ１の大型ベースの側に部分的挿入により装着され、ブーツの大型ベースにより雌型要素２２のハウジングの開放端部が部分的に被覆される。その後、雄型要素２１と雌型要素２２の両方にブーツ１を締結するようにクランプリングがブーツに配置される。

１ 保護ベローズ、保護ブーツ
２ 管形本体
３ 小型ベース
４ 大型ベース
６ 外側径方向壁部
７ 外側周溝部
８ 外側径方向開口部
９，１０ 周溝部の側面
１１ 周溝部の底面
１２ ゾーン
１３ 外側周縁部
１４ 周縁部
１５ 凹状プリーツ
１６ 凸状プリーツ
１７ 凹状プリーツ
１８ 外側径方向突出部
２０ 等速トランスミッションジョイント
２１ 雄型要素
２２ 雌型要素
３１ 能動的締結部分
３２ 移行ゾーン
６１，６２ 面
１００ 自由縁部
Ｐ 平面

Claims (10)

1. 特にトランスミッションジョイント（２０）の雄型要素（２１）および雌型要素（２２）の少なくとも部分的な保護のための保護ブーツ（１）であって、
   端部の各々で開口している管形の本体（２）を備え、
   前記本体（２）は、断面の異なる二つのゾーン（３，４）を有し、
   前記ゾーン（３，４）のうち断面の小さい一方のゾーン（３）は前記本体（２）の小型ベース（３）と呼ばれ、断面の大きい他方のゾーン（４）は前記本体の大型ベース（４）と呼ばれ、前記本体（２）の変形可能な外側径方向壁部（６）により前記ゾーン（３，４）が互いに分離され、
   前記変形可能な外側径方向壁部（６）は、前記本体（２）の長手軸線に対して横向きに延在し、
   前記本体（２）の前記変形可能な外側径方向壁部（６）と前記小型ベース（３）と前記大型ベース（４）とが一部品として製作されることと、前記本体（２）の前記小型ベース（３）の方を向く面（６１）を有する前記本体（２）の前記変形可能な外側径方向壁部（６）が、前記本体（２）の前記大型ベース（４）への接続のためのゾーン（１２）に、外側径方向開口部（８）を備える外側周溝部（７）を備えることと、前記溝部（７）が少なくとも二つの側面（９，１０）と底面（１１）とを包含することと、前記溝部（７）の前記側面（９，１０）のうち、前記本体（２）の前記長手軸線に垂直であって前記溝部（７）の前記底面（１１）を通る平面の片側に一方が延在するとともに、前記平面の他の側に他方が延在することと、前記溝部（７）の前記側面（９，１０）の一方と前記底面（１１）とが、補強リブを形成するように前記本体（２）の前記小型ベース（３）を向いた前記変形可能な外側径方向壁部（６）の前記面（６１）から突出することとを特徴とする、保護ブーツ（１）。
2. 前記変形可能な外側径方向壁部（６）が、一以上のプリーツ（１５，１６，１７）を包含するプリーツ状壁部であり、前記一以上のプリーツ（１５，１６，１７）が、前記本体（２）の前記長手軸線に垂直であって前記溝部（７）の前記底面（１１）を通る前記平面の同じ側に延在し、前記平面の前記同じ側が、前記本体（２）の前記大型ベース（４）の方を向く前記平面の側に対応することを特徴とする、請求項１に記載の保護ブーツ（１）。
3. 前記変形可能な外側径方向壁部（６）が、前記外側径方向壁部（６）の外側周縁部（１３）を形成する前記本体（２）の前記大型ベース（４）への接続のための前記ゾーン（１２）から反対の周縁部（１４）の方向に、少なくとも三つの連続プリーツ（１５，１６，１７）を包含することを特徴とする、請求項１または２に記載の保護ブーツ（１）。
4. 前記少なくとも三つの連続プリーツ（１５，１６，１７）が、前記小型ベース（３）の方を向く凹部を備える凹状プリーツ（１５）と、前記小型ベース（３）の方を向く凸部を備える凸状プリーツ（１６）と、前記小型ベース（３）の方を向く凹部を備える凹状プリーツ（１７）とを包含することを特徴とする、請求項３に記載の保護ブーツ（１）。
5. 前記小型ベース（３）が、移行ゾーン（３２）と呼ばれる前記本体（２）の管形部分により前記変形可能な外側径方向壁部（６）から分離される能動的締結部（３１）を有し、前記変形可能な外側径方向壁部（６）と前記小型ベース（３）の前記能動的締結部（３１）との間の前記移行ゾーンが、前記移行ゾーンを画定する前記本体（２）の前記管形部分の高さにおいて、前記変形可能な外側径方向壁部（６）の厚さより大きい前記本体（２）の厚さを有することを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の保護ブーツ（１）。
6. 前記外側径方向壁部（６）と前記小型ベース（３）の前記能動的締結部（３１）との間の前記移行ゾーン（３２）が、前記外側径方向壁部（６）から前記小型ベース（３）の自由端部の方向に増加する前記本体（２）の厚さを有することを特徴とする、請求項５に記載の保護ブーツ（１）。
7. 前記本体（２）の前記大型ベース（４）に前記変形可能な外側径方向壁部（６）を接続するための前記ゾーン（１２）により形成される前記外側径方向壁部（６）の前記外側周縁部（１３）から前記本体（２）の前記小型ベース（３）の前記自由端部の方向に増加する厚さを前記本体（２）が有することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の保護ブーツ（１）。
8. 前記本体（２）の前記小型ベース（３）の方を向く前記変形可能な外側径方向壁部（６）の前記面（６１）から突出する前記溝部（７）の前記側面（１０）が、前記本体（２）の前記大型ベース（４）を画定するように機能する前記本体の部分から後退した自由縁部（１００）を有することを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の保護ブーツ（１）。
9. 前記溝部（７）が断面で見た時にＣまたはＵ形状を有することを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の保護ブーツ（１）。
10. 雄型要素（２１）と、雌型要素（２２）と、前記雄型要素（２１）と前記雌型要素（２２）との少なくとも部分的な保護のためのブーツ（１）とを包含し、前記保護ブーツ（１）が請求項１から９のいずれか一項に記載のものであることを特徴とする、車両トランスミッションのためのトランスミッションジョイント（２０）。

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