JP2022124673A - Ｄｃ－ｄｃコンバータおよび車両 - Google Patents

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Abstract

【課題】素子の損失を低減し、素子が発熱することを抑制する。【解決手段】本開示に係るＤＣ－ＤＣコンバータは、ＤＣ－ＡＣ変換回路と、トランスと、複数の整流回路と、複数の平滑回路と、出力回路と、を備える。ＤＣ－ＡＣ変換回路は、直流の入力電圧を一次側交流電圧に変換する。トランスは、一次側交流電圧が印加される一次側コイルと、一次側コイルに磁気的に結合される複数の二次側コイルとを含む。複数の整流回路は、複数の二次側コイルに一対一に対応して設けられ、それぞれが、複数の二次側コイルのうちの対応する二次側コイルから出力される二次側交流電圧を全波整流した整流電圧を出力する。複数の平滑回路は、複数の整流回路に一対一に対応して設けられ、それぞれが、複数の整流回路のうちの対応する整流回路から出力される整流電圧を平滑化する。出力回路は、複数の平滑回路のそれぞれの出力端子と接続され、直流の出力電圧を出力する。【選択図】図１

Description

本開示は、ＤＣ－ＤＣコンバータおよび車両に関する。
トランスを用いた絶縁型のＤＣ－ＤＣコンバータが知られている。このようなＤＣ－ＤＣコンバータは、例えば、車載用のリチウムイオン電池の電力を鉛蓄電池へと充電するための車載充電器に用いられる。車載充電器に用いられるＤＣ－ＤＣコンバータは、例えば、リチウムイオン電池の３６０Ｖ程度の直流電圧を１４Ｖ程度の直流電圧に変換する。特許文献１には、トランスを用いたＤＣ－ＤＣコンバータが記載されている。
特許第５６６０７２９号公報
ところで、ＤＣ－ＤＣコンバータは、比較的に大きな直流電圧を、比較的に小さな直流電圧に降圧する場合、大きな出力電流を出力する。このため、このような場合、ＤＣ－ＤＣコンバータは、トランスの二次側のコイルおよび二次側のＭＯＳＦＥＴ（Ｍｅｔａｌ Ｏｘｉｃｅ Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ Ｆｉｅｌｄ Ｅｆｆｅｃｔ Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）等の素子に比較的に大きな電流が流れる。ＤＣ－ＤＣコンバータは、二次側の素子に大きな電流が流れた場合、素子で大きな損失が発生するため、発熱が大きくなり、素子が高温となる。車載充電器に用いられるＤＣ－ＤＣコンバータは、高温環境下で用いられるため、特に素子の温度が高くなってしまう可能性があった。
本開示の目的は、二次側の素子の損失を低減し、素子の温度を小さくすることができるＤＣ－ＤＣコンバータおよび車両を提供することである。
本開示に係るＤＣ－ＤＣコンバータは、ＤＣ－ＡＣ変換回路と、トランスと、複数の整流回路と、複数の平滑回路と、出力回路と、を備える。前記ＤＣ－ＡＣ変換回路は、直流の入力電圧を一次側交流電圧に変換する。前記トランスは、前記一次側交流電圧が印加される一次側コイルと、前記一次側コイルに磁気的に結合される複数の二次側コイルとを含む。前記複数の整流回路は、前記複数の二次側コイルに一対一に対応して設けられ、それぞれが、前記複数の二次側コイルのうちの対応する二次側コイルから出力される二次側交流電圧を全波整流した整流電圧を出力する。前記複数の平滑回路は、前記複数の整流回路に一対一に対応して設けられ、それぞれが、前記複数の整流回路のうちの対応する整流回路から出力される前記整流電圧を平滑化する。前記出力回路は、前記複数の平滑回路のそれぞれの出力端子と接続され、直流の出力電圧を出力する。
また、本開示に係る車両は、前記ＤＣ－ＤＣコンバータを含む。
本開示に係るＤＣ－ＤＣコンバータおよび車両によれば、素子の損失を低減し、素子が発熱することを抑制することができる。
図１は、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータの構成を示す図である。 図２は、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータの構成を示す図である。 図３は、第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータの構成を示す図である。 図４は、第４実施形態に係る車両の構成を示す図である。
以下、図面を参照しながら、本開示に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０の実施形態について説明する。
図１は、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０の構成を示す図である。ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、前段の装置から直流の入力電圧ＶＩを受け取り、受け取った直流の入力電圧ＶＩを直流の出力電圧ＶＯに電力変換して、後段の装置に出力電圧ＶＯを供給する電力変換装置である。本実施形態において、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、直流の入力電圧ＶＩを降圧した直流の出力電圧ＶＯを出力する。なお、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、直流の入力電圧ＶＩを昇圧した直流の出力電圧ＶＯを出力してもよい。
ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１入力端子２２と、第２入力端子２４と、第１出力端子２６と、第２出力端子２８と、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２と、トランス３４と、複数の整流回路３６と、複数の平滑回路３８と、制御回路４０とを備える。
ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１入力端子２２と第２入力端子２４との間に、前段の装置から直流の入力電圧ＶＩを受け取る。第１入力端子２２は、第２入力端子２４より高い電圧が印加される。なお、第１入力端子２２および第２入力端子２４のそれぞれは、前段の装置と接続するケーブルまたは配線等であってもよい。
ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１出力端子２６と第２出力端子２８との間から、後段の装置へと直流の出力電圧ＶＯを出力する。従って、第１出力端子２６および第２出力端子２８は、直流の出力電圧ＶＯを出力する出力回路として機能する。第１出力端子２６は、第２出力端子２８より高い電圧が発生する。なお、第１出力端子２６および第２出力端子２８のそれぞれは、後段の装置と接続するケーブルまたは配線等であってもよい。
ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、第１入力端子２２と第２入力端子２４との間に印加された直流の入力電圧ＶＩを、交流電圧である一次側交流電圧に変換する。そして、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、第１交流端子５０と第２交流端子５２との間に一次側交流電圧を出力する。一次側交流電圧の波形は、パスル状の波形であってもよい。
ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、例えばフルブリッジ方式のコンバータである。フルブリッジ方式のコンバータである場合、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、変換キャパシタ５４と、第１変換スイッチ５６と、第２変換スイッチ５８と、第３変換スイッチ６０と、第４変換スイッチ６２とを含む。第１変換スイッチ５６、第２変換スイッチ５８、第３変換スイッチ６０および第４変換スイッチ６２は、制御回路４０からの制御に応じて電力線を導通または不通に切り替えるＭＯＳＦＥＴ等の半導体素子である。
変換キャパシタ５４は、第１入力端子２２と第２入力端子２４との間に接続される。第１変換スイッチ５６は、第１入力端子２２と第１交流端子５０との間に接続される。第２変換スイッチ５８は、第１交流端子５０と第２入力端子２４との間に接続される。第３変換スイッチ６０は、第１入力端子２２と第２交流端子５２との間に接続される。第４変換スイッチ６２は、第２交流端子５２と第２入力端子２４との間に接続される。第１変換スイッチ５６、第２変換スイッチ５８、第３変換スイッチ６０および第４変換スイッチ６２は、制御回路４０により、第１交流端子５０と第２交流端子５２との間に、一次側交流電圧が発生するように、スイッチング制御される。これにより、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、直流の入力電圧ＶＩを一次側交流電圧に変換することができる。
なお、変換キャパシタ５４は、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２の入力側の外部に設けられていてもよい。また、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２は、フルブリッジ方式でなくハーフブリッジ方式であってもよい。
トランス３４は、一次側コイル６４と、複数の二次側コイル６６とを含む。本実施形態において、トランス３４は、複数の二次側コイル６６として、第１二次側コイル６６－１と、第２二次側コイル６６－２とを含む。
一次側コイル６４は、第１交流端子５０と第２交流端子５２との間に接続される。複数の二次側コイル６６のそれぞれは、一次側コイル６４に磁気的に結合される。複数の二次側コイル６６のそれぞれは、一次側交流電圧の一部の電力に基づく二次側交流電圧を出力する。複数の二次側コイル６６は、互いに同一電力および同一極性の二次側交流電圧を出力する。従って、トランス３４は、一次側コイル６４に一次側交流電圧が印加されることによって、複数の二次側コイル６６のそれぞれに二次側交流電圧を発生する。
複数の整流回路３６は、複数の二次側コイル６６に一対一に対応して設けられる。複数の整流回路３６のそれぞれは、複数の二次側コイル６６のうちの対応する二次側コイル６６から出力される二次側交流電圧を全波整流する。そして、整流回路３６は、対応する二次側コイル６６から出力される二次側交流電圧を全波整流した整流電圧を出力する。本実施形態において、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１二次側コイル６６－１に対応する第１整流回路３６－１と、第２二次側コイル６６－２に対応する第２整流回路３６－２とを備える。
複数の整流回路３６のそれぞれは、例えば、センタータップ方式の同期全波整流を行う。この場合、それぞれの整流回路３６は、第１中間端子７０と、第２中間端子７２と、配線７４と、第１整流スイッチ７６と、第２整流スイッチ７８とを含む。
配線７４は、対応する二次側コイル６６のセンタータップを、第１中間端子７０に接続する。第１整流スイッチ７６および第２整流スイッチ７８は、制御回路４０からの制御に応じて電力線を導通または不通に切り替えるＭＯＳＦＥＴ等の半導体素子である。第１整流スイッチ７６は、対応する二次側コイル６６の一方の端部である第１端子と、第２中間端子７２との間に接続される。第２整流スイッチ７８は、対応する二次側コイル６６における第１整流スイッチ７６が接続されていない側の端部である第２端子と、第２中間端子７２との間に接続される。
第１整流スイッチ７６は、制御回路４０により、第１端子の電位が第２端子の電位より低い電圧が出力されている期間においてオンし、第１端子の電位が第２端子の電位より高い電圧が出力されている期間においてオフするように制御される。第２整流スイッチ７８は、制御回路４０により、第２端子の電位が第１端子の電位より低い電圧が出力されている期間においてオンし、第２端子の電位が第１端子の電位より高い電圧が出力されている期間においてオフするように制御される。これにより、複数の整流回路３６のそれぞれは、第１中間端子７０と第２中間端子７２との間に、全波整流電圧を出力することができる。
なお、複数の整流回路３６のそれぞれは、センタータップ方式の同期全波整流に限らず、他の方式で全波整流してもよい。例えば、複数の整流回路３６のそれぞれは、フルブリッジ方式の同期全波整流をしてもよいし、ダイオード整流をしてもよい。
複数の平滑回路３８は、複数の整流回路３６に一対一に対応して設けられる。複数の平滑回路３８のそれぞれは、複数の整流回路３６のうちの対応する整流回路３６から出力される整流電圧を平滑化する。本実施形態において、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１整流回路３６－１に対応する第１平滑回路３８－１と、第２整流回路３６－２に対応する第２平滑回路３８－２とを備える。
例えば、複数の平滑回路３８のそれぞれは、平滑インダクタ８０と、平滑キャパシタ８２とを含む、ＬＣ型ローパスフィルタであってもよい。この場合、平滑インダクタ８０および平滑キャパシタ８２は、対応する第１中間端子７０と対応する第２中間端子７２との間に直列に接続される。そして、この場合、複数の平滑回路３８のそれぞれは、平滑キャパシタ８２の両端電圧を、整流電圧を平滑化した電圧として出力する。
なお、本実施形態において、複数の平滑回路３８のそれぞれは、ＬＣ型ローパスフィルタでなくてもよい。例えば、本実施形態において、複数の平滑回路３８のそれぞれは、対応する第１中間端子７０と対応する第２中間端子７２との間に接続された平滑キャパシタ８２を含み、インダクタを含まない回路であってもよい。
第１出力端子２６および第２出力端子２８は、複数の平滑回路３８の全ての出力端子と接続される。より詳しくは、第１出力端子２６は、複数の平滑回路３８の全ての正側の電圧の出力端子と接続される。第２出力端子２８は、複数の平滑回路３８の全ての負側の電圧の出力端子と接続される。例えば、第１出力端子２６は、複数の平滑回路３８のそれぞれに含まれる平滑キャパシタ８２における、平滑インダクタ８０に接続されている側の端子と接続される。また、例えば、第２出力端子２８は、複数の平滑回路３８のそれぞれに含まれる平滑キャパシタ８２における、平滑インダクタ８０に接続されていない側の端子と接続される。
そして、第１出力端子２６および第２出力端子２８は、後段の装置へ、直流の出力電圧ＶＯを出力する。すなわち、第１出力端子２６および第２出力端子２８は、複数の平滑回路３８のそれぞれから出力された電力を合成した電力を後段の装置へと出力する出力回路として機能する。
制御回路４０は、第１出力端子２６と第２出力端子２８との間に出力される出力電圧ＶＯの測定値、または、出力電圧ＶＯが印加される負荷に供給される出力電流ＩＯの測定値を取得する。制御回路４０は、出力電圧ＶＯの測定値と目標電圧との偏差または出力電流ＩＯの測定値と目標電流との偏差を算出する。そして、制御回路４０は、算出した偏差を小さくするように、入力電圧ＶＩを出力電圧ＶＯへと変換する電力量を制御する。
例えば、制御回路４０は、算出した偏差に応じて、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２からトランス３４へと供給される電力量を変更するように、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２をスイッチング制御する。例えば、制御回路４０は、第１変換スイッチ５６、第２変換スイッチ５８、第３変換スイッチ６０および第４変換スイッチ６２におけるオン期間とオフ期間との比率を、出力電圧ＶＯの測定値と目標電圧との偏差または出力電流ＩＯの測定値と目標電流との偏差に応じて制御する。例えば、制御回路４０は、偏差がマイナスの場合には、オン期間を長くし、偏差がプラスの場合には、オン期間を短くするように制御する。これにより、制御回路４０は、出力電圧ＶＯまたは出力電流ＩＯを目標値とすることができる。なお、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、位相シフトコンバータであってもよい。この場合、制御回路４０は、第１変換スイッチ５６、第２変換スイッチ５８、第３変換スイッチ６０および第４変換スイッチ６２におけるオン期間とオフ期間との比率を一定としつつ、スイッチングタイミングの位相差を偏差に応じて制御する。このようにしても、制御回路４０は、出力電圧ＶＯまたは出力電流ＩＯを目標値とすることができる。
制御回路４０は、例えばＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）およびＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）を含む。制御回路４０は、予めせて設定されたプログラムに基づいて、処理を実行する。例えば、制御回路４０は、例えばＣＰＵ等のプロセッサとＲＯＭ等に記憶されたプログラム（ソフトウェア）との協働により制御信号を生成する。なお、制御回路４０の機能は、ソフトウェアによって実現されるものに限らず、専用回路等のハードウェア構成によって実現されてもよい。
以上のような構成の第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、トランス３４の二次側が、複数の回路による並列構成となっている。より具体的には、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、複数の二次側コイル６６、複数の整流回路３６および複数の平滑回路３８を備え、これらが並列構成となっている。これにより、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、トランス３４の二次側に設けられる素子のそれぞれに流れる電流を、小さくすることができる。この結果、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、二次側の素子のそれぞれの損失が抑制され、損失による発熱を小さくすることができる。
また、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、ＤＣ－ＡＣ変換回路３２および一次側コイル６４のそれぞれが単一の構成となっている。これにより、第１実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、一次側の回路構成が簡易となり、コストを小さくすることができる。従って、この場合、ＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、一次側の素子の構成を簡易にしてコストを小さくしつつ、二次側の素子の損失を低減して発熱を抑制することができる。
図２は、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０の構成を示す図である。第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１実施形態と略同一の機能および構成を有する。第２実施形態の説明は、第１実施形態と略同一の機能および構成を有する回路に同一の符号を付け、相違点を除き詳細を省略する。
第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、短絡配線８４をさらに備える。短絡配線８４は、複数の整流回路３６の出力端子の同士を接続する。より具体的には、短絡配線８４は、複数の整流回路３６のそれぞれの第１中間端子７０を接続する。本実施形態においては、短絡配線８４は、第１整流回路３６－１の第１中間端子７０と、第２整流回路３６－２の第１中間端子７０とを接続する。
これにより、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、複数の整流回路３６から出力された電力を一旦合成した後に、複数の平滑回路３８に分配して供給する。例えば、短絡配線８４により複数の整流回路３６の出力端子が接続されておらず、インダクタンスのばらつきが大きい場合、複数の二次側コイル６６は、互いに同一の二次側交流電圧を出力することができない。この場合、複数の整流回路３６のそれぞれは、出力が不安定となる可能性がある。出力が不安定となった場合、複数の整流回路３６のそれぞれは、安定時に発生する電圧よりも高い電圧を内部で発生させてしまう可能性がある。このため、短絡配線８４により出力端子が接続されていない場合、複数の整流回路３６のそれぞれは、耐圧の大きい素子を用いて構成されることが好ましかった。
これに対して、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、短絡配線８４により複数の整流回路３６の出力端子が接続されている。従って、複数の二次側コイル６６のインダクタのばらつきが大きい場合であっても、複数の整流回路３６のそれぞれは、安定した整流電圧を出力することができる。これにより、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、変動の少ない安定した出力電圧ＶＯを出力することができる。さらに、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、耐圧の大きい素子を用いた整流回路３６を備えなくてもよいので、コストを小さくすることができる。また、さらに、低耐圧の素子ほどオン抵抗が小さくなるので、第２実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、より損失が抑制され、発熱を小さくすることができる。
図３は、第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０の構成を示す図である。第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第２実施形態と略同一の機能および構成を有する。第３実施形態の説明は、第２実施形態と略同一の機能および構成を有する回路に同一の符号を付け、相違点を除き詳細を省略する。
第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第２実施形態と比較して、複数の平滑回路３８に代えて１つの平滑回路３８を備える。第３実施形態において、平滑回路３８は、複数の整流回路３６から出力される複数の整流電圧を合成して受け取り、受け取った電圧を平滑化した直流の出力電圧ＶＯを出力する。このような構成の第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第２実施形態と同様の効果を奏することができる。さらに、第３実施形態に係るＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、１つの平滑回路３８を備えればよいので、構成を簡易にすることができる。
なお、図３において、平滑回路３８は、並列に接続された２個の平滑インダクタ８０と、並列に接続された２個の平滑キャパシタ８２とを含む構成となっている。しかし、平滑回路３８は、１個の平滑インダクタ８０と、１個の平滑キャパシタ８２を含む構成であってよい。
図４は、第４実施形態に係る車両１００の構成を示す図である。車両１００は、第１バッテリ１１２と、第２バッテリ１１４と、電装装置１１６と、充電装置１１８とを備える。
第１バッテリ１１２は、例えばリチウムイオン電池であり、電気自動車用の充電スタンド等から電力が供給される。第１バッテリ１１２は、例えば３６０Ｖ程度の直流電圧を発生する。
第２バッテリ１１４は、例えば鉛蓄電池であり、第１バッテリ１１２の電力が転送されて充電される。第２バッテリ１１４は、例えば１２Ｖ程度の直流電圧を発生する。
電装装置１１６は、車両１００に搭載された装置である。電装装置１１６は、充電装置１１８から出力された電力、若しくは、第２バッテリ１１４に充電された電力により動作する。例えば、電装装置１１６は、車載コンピュータ、パワーステアリング、ヘッドライトおよびエアーコンディショナ等である。
充電装置１１８は、第１実施形態または第２実施形態の何れかのＤＣ－ＤＣコンバータ１０を含む。充電装置１１８は、第１バッテリ１１２の電力を取り出し、第２バッテリ１１４へと充電する。例えば、充電装置１１８に含まれるＤＣ－ＤＣコンバータ１０は、第１バッテリ１１２から発生された直流電圧を降圧して、第２バッテリ１１４に対して充電可能な直流電圧に変換する。
車両１００は、第１バッテリ１１２の電力でモータを駆動して走行をすることができる。また、車両１００は、第２バッテリ１１４の電力で電装装置１１６を駆動し、車両１００の各種の制御および補助動作をすることができる。
そして、車両１００は、充電装置１１８内のＤＣ－ＤＣコンバータ１０において、内部で発生するサージ電圧を効率良く抑制することができる。これにより、車両１００は、第１バッテリ１１２の電力を効率良く第２バッテリ１１４に充電することができる。
その他、上記実施の形態は、何れも本開示を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これらによって本開示の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本開示はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
１０ ＤＣ－ＤＣコンバータ、２２ 第１入力端子、２４ 第２入力端子、２６ 第１出力端子、２８ 第２出力端子、３２ ＤＣ－ＡＣ変換回路、３４ トランス、３６ 整流回路、３８ 平滑回路、４０ 制御回路、５０ 第１交流端子、５２ 第２交流端子、５４ 変換キャパシタ、５６ 第１変換スイッチ、５８ 第２変換スイッチ、６０ 第３変換スイッチ、６２ 第４変換スイッチ、６４ 一次側コイル、６６ 二次側コイル、７０ 第１中間端子、７２ 第２中間端子、７４ 配線、７６ 第１整流スイッチ、７８ 第２整流スイッチ、８０ 平滑インダクタ、８２ 平滑キャパシタ、８４ 短絡配線、１００ 車両、１１２ 第１バッテリ、１１４ 第２バッテリ、１１６ 電装装置、１１８ 充電装置

Claims (7)

  1. 直流の入力電圧を一次側交流電圧に変換するＤＣ－ＡＣ変換回路と、
    前記一次側交流電圧が印加される一次側コイルと、前記一次側コイルに磁気的に結合される複数の二次側コイルとを含むトランスと、
    前記複数の二次側コイルに一対一に対応して設けられ、それぞれが、前記複数の二次側コイルのうちの対応する二次側コイルから出力される二次側交流電圧を全波整流した整流電圧を出力する複数の整流回路と、
    前記複数の整流回路に一対一に対応して設けられ、それぞれが、前記複数の整流回路のうちの対応する整流回路から出力される前記整流電圧を平滑化する複数の平滑回路と、
    前記複数の平滑回路のそれぞれの出力端子と接続され、直流の出力電圧を出力する出力端子と、
    を備えるＤＣ－ＤＣコンバータ。
  2. 前記複数の整流回路は、互いの出力端子が接続される
    請求項１に記載のＤＣ－ＤＣコンバータ。
  3. 直流の入力電圧を一次側交流電圧に変換するＤＣ－ＡＣ変換回路と、
    前記一次側交流電圧が印加される一次側コイルと、前記一次側コイルに磁気的に結合される複数の二次側コイルとを含むトランスと、
    前記複数の二次側コイルに一対一に対応して設けられ、それぞれが、前記複数の二次側コイルのうちの対応するコイルから出力される二次側交流電圧を全波整流した整流電圧を出力する複数の整流回路と、
    前記複数の整流回路から出力される複数の整流電圧を合成して受け取り、受け取った電圧を平滑化した直流の出力電圧を出力する平滑回路と、
    を備えるＤＣ－ＤＣコンバータ。
  4. 前記複数の整流回路は、互いの出力端子が接続される
    請求項３に記載のＤＣ－ＤＣコンバータ。
  5. 前記平滑回路は、ＬＣ型ローパスフィルタである
    請求項１から４の何れか１項に記載のＤＣ－ＤＣコンバータ。
  6. 前記出力電圧を測定した測定値または負荷に供給される出力電流の測定値に応じて、前記入力電圧を前記出力電圧へと変換する電力量を制御する制御回路をさらに備える
    請求項１から５の何れか１項に記載のＤＣ－ＤＣコンバータ。
  7. 請求項１から６の何れか１項に記載のＤＣ－ＤＣコンバータを含む
    車両。
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