JP2022108668A - リクライニング装置 - Google Patents
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Abstract
Description
シートクッションを構成するシートクッションフレームに対してシートバックを構成するシートバックフレームを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置であって、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの一方に対して直接又は間接的に取り付けられ、外周面に外歯が形成され、内周面に軸方向と同軸の貫通孔が形成された外歯歯車と、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの他方に対して直接又は間接的に取り付けられ、内周面に少なくとも外歯よりも1つ以上多く設けられた前記外歯と噛合可能な内歯を有し、かつ軸方向と同軸の円筒ボスが形成された内歯歯車と、
前記内歯歯車の前記円筒ボスに同軸かつ回転自在に嵌挿されるとともに、前記外歯歯車又は前記内歯歯車のいずれか一方を他方の歯車軸を中心に回転させるための回転シャフトと、
前記外歯歯車の貫通孔の内周と前記内歯歯車の前記円筒ボスの外周との間に配置され、第1ブッシュと第2ブッシュとに分割して形成されるブッシュと、
前記ブッシュに設けられた弾性部材と、を備え、
前記第1ブッシュは、先端側が細くなるようにテーパーが形成された正面側ブッシュと、先端側が細くなるようにテーパーが形成された背面側ブッシュとが重ね合わされて形成されており、一方側端部は正面側ブッシュが延出し、他方側端部は背面側ブッシュが延出されるように、弾性部材によって付勢されており、
前記第2ブッシュは、前記第1ブッシュの一方側端部および他方側端部に隙間を開けて配置されており、回転シャフトの回転と同期するように前記回転シャフトと係合してなることを特徴とする。
シートクッションを構成するシートクッションフレームに対してシートバックを構成するシートバックフレームを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置であって、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの一方に対して直接又は間接的に取り付けられ、外周面に外歯が形成され、軸方向と同軸の円筒ボスが形成された外歯歯車と、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの他方に対して直接又は間接的に取り付けられ、内周面に少なくとも外歯よりも1つ以上多く設けられた前記外歯と噛合可能な内歯を有し、かつ内周面に軸方向と同軸の貫通孔が形成された内歯歯車と、
前記外歯歯車の前記円筒ボスに同軸かつ回転自在に嵌挿されるとともに、前記内歯歯車又は前記外歯歯車のいずれか一方を他方の歯車軸を中心に回転させるための回転シャフトと、
前記内歯歯車の貫通孔の内周と前記外歯歯車の前記円筒ボスの外周との間に配置され、第1ブッシュと第2ブッシュとに分割して形成されるブッシュと、
前記ブッシュに設けられた弾性部材と、を備え、
前記第1ブッシュは、先端側が細くなるようにテーパーが形成された正面側ブッシュと、先端側が細くなるようにテーパーが形成された背面側ブッシュとが重ね合わされて形成されており、一方側端部は正面側ブッシュが延出し、他方側端部は背面側ブッシュが延出されるように、弾性部材によって付勢されており、
前記第2ブッシュは、前記第1ブッシュの一方側端部および他方側端部に隙間を開けて配置されており、回転シャフトの回転と同期するように前記回転シャフトと係合してなることを特徴とする。
第1実施形態にかかるリクライニング装置100は、図1に示すように、車両用シート200のシートクッション210と、このシートクッション210に対して、傾動可能に取り付けられるシートバック220の傾動の中心位置に取り付けられ、シートバック220に傾動機能を与える装置である。具体的には、シートクッション210の内部に配置されるシートクッションフレームと、シートバック220の内部に配置されるシートバックフレームとの間に直接又は他の取付用プレート230(以下「取付用プレート等」という。)を介して間接的に取り付けられて使用される。
第2実施形態にかかるリクライニング装置100が図6に示されている。第2実施形態にかかるリクライニング装置100は、第1実施形態にかかるリクライニング装置100に対して、外歯歯車10の中心に円筒ボス14が設けられており、内歯歯車20の中心に貫通孔25が設けられている点が異なる。また、回転シャフト30、ブッシュ40及びスプリング60が軸方向へ移動するのを防止するスプリングカバー70が内歯歯車20の外側面側に設けられており、このスプリングカバー70に取付用プレート等230の嵌合孔と嵌合する突出部71が設けられている点が異なる。一方、プレートカバー80は、円環状に形成された金属板で形成されており、外歯歯車10の外側面側に配置され、内歯歯車20の外周側の端部に溶接等で固定され、外歯歯車10の軸方向への移動を規制している。
Claims (2)
- シートクッションを構成するシートクッションフレームに対してシートバックを構成するシートバックフレームを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置であって、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの一方に対して直接又は間接的に取り付けられ、外周面に外歯が形成され、内周面に軸方向と同軸の貫通孔が形成された外歯歯車と、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの他方に対して直接又は間接的に取り付けられ、内周面に少なくとも外歯よりも1つ以上多く設けられた前記外歯と噛合可能な内歯を有し、かつ軸方向と同軸の円筒ボスが形成された内歯歯車と、
前記内歯歯車の前記円筒ボスに同軸かつ回転自在に嵌挿されるとともに、前記外歯歯車又は前記内歯歯車のいずれか一方を他方の歯車軸を中心に回転させる回転シャフトと、
前記外歯歯車の前記貫通孔の内周と前記内歯歯車の前記円筒ボスの外周との間に配置され、第1ブッシュと第2ブッシュとに分割して形成されるブッシュと、
前記ブッシュに設けられた弾性部材と、を備え、
前記第1ブッシュは、先端側が細くなるようにテーパーが形成された正面側ブッシュと、先端側が細くなるようにテーパーが形成された背面側ブッシュとが重ね合わされて形成されており、一方側端部は前記正面側ブッシュが延出し、他方側端部は前記背面側ブッシュが延出されるように、弾性部材によって付勢されており、
前記第2ブッシュは、前記第1ブッシュの一方側端部および他方側端部に隙間を開けて配置されており、前記回転シャフトの回転と同期するように前記回転シャフトと係合してなることを特徴とするリクライニング装置。 - シートクッションを構成するシートクッションフレームに対してシートバックを構成するシートバックフレームを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置であって、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの一方に対して直接又は間接的に取り付けられ、外周面に外歯が形成され、軸方向と同軸の円筒ボスが形成された外歯歯車と、
前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの他方に対して直接又は間接的に取り付けられ、内周面に少なくとも外歯よりも1つ以上多く設けられた前記外歯と噛合可能な内歯を有し、かつ内周面に軸方向と同軸の貫通孔が形成された内歯歯車と、
前記外歯歯車の前記円筒ボスに同軸かつ回転自在に嵌挿されるとともに、前記内歯歯車又は前記外歯歯車のいずれか一方を他方の歯車軸を中心に回転させるための回転シャフトと、
前記内歯歯車の前記貫通孔の内周と前記外歯歯車の前記円筒ボスの外周との間に配置され、第1ブッシュと第2ブッシュとに分割して形成されるブッシュと、
前記ブッシュに設けられた弾性部材と、を備え、
前記第1ブッシュは、先端側が細くなるようにテーパーが形成された正面側ブッシュと、先端側が細くなるようにテーパーが形成された背面側ブッシュとが重ね合わされて形成されており、一方側端部は前記正面側ブッシュが延出し、他方側端部は前記背面側ブッシュが延出されるように、弾性部材によって付勢されており、
前記第2ブッシュは、前記第1ブッシュの一方側端部および他方側端部に隙間を開けて配置されており、前記回転シャフトの回転と同期するように前記回転シャフトと係合してなることを特徴とするリクライニング装置。
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