JP2022034872A - マンコンベヤ及びマンコンベヤの欄干装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 搬送部に乗る人の間隔を空けることを促すことができるマンコンベヤ及びマンコンベヤの欄干装置を提供する。【解決手段】 マンコンベヤは、人を搬送方向へ搬送する搬送部と、搬送部に沿って配置される欄干装置と、を備え、欄干装置は、無端回転する環状の手摺ベルトを備え、手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数のベルトマーク部と、ベルトマーク部間の距離を表示するベルト距離表示部と、を備える。【選択図】 図１

Description

本出願は、マンコンベヤ及びマンコンベヤの欄干装置に関する。

従来、例えば、マンコンベヤの欄干装置は、無端回転する環状の手摺ベルトを備えている（例えば、特許文献１）。手摺ベルトは、搬送部が人を搬送する方向を表示するために、間隔を有して配置される複数のマーク部を備えている。ところで、近年、搬送部に乗る人の間隔を空けることを促すマンコンベヤが要望されている。

特開２００５－６７８０１号公報

そこで、課題は、搬送部に乗る人の間隔を空けることを促すことができるマンコンベヤ及びマンコンベヤの欄干装置を提供することである。

マンコンベヤは、人を搬送方向へ搬送する搬送部と、前記搬送部に沿って配置される第１欄干装置と、を備え、前記第１欄干装置は、無端回転する環状の第１手摺ベルトを備え、前記第１手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第１ベルトマーク部と、前記第１ベルトマーク部間の距離を表示する第１ベルト距離表示部と、を備える。

また、マンコンベヤは、前記第１欄干装置との間に前記搬送部を配置する第２欄干装置を備え、前記第２欄干装置は、無端回転する環状の第２手摺ベルトを備え、前記第２手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部と、前記第２ベルトマーク部間の距離を表示する第２ベルト距離表示部と、を備え、前記第１ベルトマーク部間の距離は、前記第２ベルトマーク部間の距離と、同じであり、前記第１ベルトマーク部と前記第２ベルトマーク部とは、前記搬送方向で位置ずれしている、という構成でもよい。

また、マンコンベヤにおいては、前記搬送部は、人を水平方向に対して傾斜する方向に搬送するために、階段状に構成される複数の踏面を備え、下方向視において、前記第１ベルトマーク部と前記搬送方向にて同じ位置である踏面は、前記第２ベルトマーク部と前記搬送方向にて同じ位置である踏面と、異なる、という構成でもよい。

また、マンコンベヤは、前記第１欄干装置との間に前記搬送部を配置する第２欄干装置を備え、前記第２欄干装置は、無端回転する環状の第２手摺ベルトを備え、前記第２手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部と、前記第２ベルトマーク部間の距離を表示する第２ベルト距離表示部と、を備え、前記第１ベルトマーク部間の距離は、前記第２ベルトマーク部間の距離と、異なる、という構成でもよい。

また、マンコンベヤにおいては、前記第１欄干装置は、乗場から離れて配置される乗場マーク部と、前記乗場から前記乗場マーク部までの距離を表示する乗場距離表示部と、を備える、という構成でもよい。

また、マンコンベヤの欄干装置は、無端回転する環状の手摺ベルトを備え、前記手摺ベルトは、間隔を有して表示される複数のベルトマーク部と、前記ベルトマーク部間の距離を表示するベルト距離表示部と、を備える。

また、マンコンベヤの欄干装置は、マンコンベヤの乗場から離れて配置される乗場マーク部と、前記乗場から前記乗場マーク部までの距離を表示する乗場距離表示部と、を備える。

図１は、一実施形態に係るマンコンベヤの概要図である。 図２は、同実施形態に係るマンコンベヤの要部平面図である。 図３は、同実施形態に係る欄干装置の要部内側面図である。 図４は、他の実施形態に係るマンコンベヤの概要図である。 図５は、さらに他の実施形態に係るマンコンベヤの要部平面図である。 図６は、さらに他の実施形態に係る欄干装置の要部内側面図である。

以下、マンコンベヤ及び欄干装置における一実施形態について、図１～図３を参照しながら説明する。なお、各図（図４～図６も同様）において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。

各図において、第１方向Ｄ１は、水平方向と平行な方向であって、前後方向Ｄ１といい、第２方向Ｄ２は、水平方向と平行な方向で且つ前後方向Ｄ１と直交する方向であって、幅方向Ｄ２という。第３方向Ｄ３は、鉛直方向と平行な方向であって、上下方向Ｄ３という。

図１に示すように、本実施形態に係るマンコンベヤ１は、人を搬送する搬送部２と、搬送部２に沿って配置され、搬送部２を幅方向Ｄ２で挟むように配置される第１及び第２欄干装置３，４とを備えている。また、図示していないが、マンコンベヤ１は、搬送部２及び欄干装置３，４を駆動させる駆動部を備えている。

搬送部２は、例えば、駆動部に駆動されることによって無端回転する環状のチェーン（図示していない）と、チェーンに対して回転可能に接続され、人が乗る踏面２ｂを有する複数のステップ２ａとを備えている。ステップ２ａは、人を搬送する領域（「搬送領域」ともいう）において露出し、人を搬送する方向（「搬送方向」ともいう）Ｄ４に走行する。

マンコンベヤ１は、本実施形態のように、人を水平方向Ｄ１に対して傾斜する方向に搬送するために、踏面２ｂが階段状に構成されるエスカレータとしてもよい。なお、マンコンベヤ１は、例えば、人を搬送するために、踏面２ｂが全長に亘って平面状となる移動歩道（動く歩道）としてもよい。

マンコンベヤ１は、乗場（又は降場）を構成するために、搬送部２の前後方向Ｄ１の両側（各図において一方側（下方側）のみ図示している）に配置される床プレート５を備えている。なお、マンコンベヤ１は、人を一方側（上方向）へ搬送する状態と他方側（下方向）へ搬送する状態とに切り替え可能であってもよく、斯かる構成においては、床プレート５は、乗場を構成する場合もあり、降場を構成する場合もある。

図１及び図２に示すように、欄干装置３，４は、駆動部に駆動されることによって無端回転する環状の手摺ベルト３１，４１と、手摺ベルト３１，４１の内部に配置される装置本体３２，４２とを備えている。例えば、装置本体３２，４２は、手摺ベルト３１，４１をガイドするガイドレールと、ガイドレールを支持する支持部（例えば、ガラス板、支柱及び金属パネル）とを備えていてもよい。

第１欄干装置３の手摺ベルト（「第１手摺ベルト」ともいう）３１は、間隔を有して配置される複数の第１ベルトマーク部３１ａと、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離を表示する第１ベルト距離表示部３１ｂとを備えている。第１ベルトマーク部３１ａ及び第１ベルト距離表示部３１ｂは、本実施形態のように、第１手摺ベルト３１の外周面に配置されていてもよい。

第２欄干装置４の手摺ベルト（「第２手摺ベルト」ともいう）４１は、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部４１ａと、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離を表示する第２ベルト距離表示部４１ｂとを備えている。第２ベルトマーク部４１ａ及び第２ベルト距離表示部４１ｂは、本実施形態のように、第２手摺ベルト４１の外周面に配置されていてもよい。

ベルトマーク部３１ａ，４１ａは、本実施形態のように、幅方向Ｄ２に延びる直線としてもよい。また、例えば、ベルトマーク部３１ａ，４１ａは、曲線、丸形状、多角形状、図柄等の各種マークとしてもよい。なお、第１ベルトマーク部３１ａと第２ベルトマーク部４１ａとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。

ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂは、本実施形態のように、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間を延びる矢印線と、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離を表示する数量（数字及び単位）とから構成されてもよい。なお、第１ベルト距離表示部３１ｂと第２ベルト距離表示部４１ｂとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。

これにより、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂによって、搬送部２の踏面２ｂに乗った前の人との距離を認識することができるため、搬送部２に乗る人の間隔を空けることを促すことができる。なお、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離は、本実施形態においては、例えば、感染症の伝染を抑制するために必要な距離とされる１ｍとしているが、特に限定されない。

本実施形態においては、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離と、同じ（完全に同じだけでなく、±５％の差を有する略同じも含む。以下同様。）となっている。これにより、当該所定の距離を、両方の手摺ベルト３１，４１のベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂによって認識させることができる。

ところで、前の人がベルトマーク部３１ａ，４１ａから離れた位置である踏面２ｂに乗った場合に、前の人との距離を認識し難くなる。そこで、第１ベルトマーク部３１ａと第２ベルトマーク部４１ａとが、搬送方向Ｄ４で位置ずれしているため、前の人と近い方のベルトマーク部３１ａ，４１ａを基準にして、前の人との距離を認識させ易くすることができる。

しかも、本実施形態においては、図２に示すように、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂは、第２ベルトマーク部４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、異なっている。これにより、ベルトマーク部３１ａ，４１ａと同じ位置である踏面２ｂの数を多くすることができるため、ベルトマーク部３１ａ，４１ａと同じ位置である踏面２ｂに、人が乗る可能性が高くなる。

例えば、前の人が第１位置Ｐ１の踏面２ｂに乗った場合には、当該前の人は、第１ベルトマーク部３１ａと同じ位置である踏面２ｂに乗っていることになる。これにより、例えば、第１ベルトマーク部３１ａを基準にして、第１ベルト距離表示部３１ｂによって、前の人との距離を容易に認識することができる。

また、例えば、前の人が第２位置Ｐ２の踏面２ｂに乗った場合には、当該前の人は、第２ベルトマーク部４１ａと同じ位置である踏面２ｂに乗っていることになる。これにより、例えば、第２ベルトマーク部４１ａを基準にして、第２ベルト距離表示部４１ｂによって、前の人との距離を容易に認識することができる。このように、前の人が乗った踏面２ｂと同じ位置であるベルトマーク部３１ａ，４１ａを基準にして、前の人との距離を容易に認識することができる。

なお、特に限定されないが、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａが搬送方向Ｄ４で隣接する第２ベルトマーク部４１ａの少なくとも一方に対して搬送方向Ｄ４に位置ずれしている距離Ｗ１は、踏面２ｂの一つ分の搬送方向Ｄ４の距離Ｗ２よりも、大きいことが好ましい。これにより、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂは、当該第２ベルトマーク部４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、必ず異なることになる。

図１及び図３に示すように、第１欄干装置３の装置本体（「第１装置本体」ともいう）３２は、乗場から離れて配置される第１乗場マーク部３２ａと、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離を表示する第１乗場距離表示部３２ｂとを備えている。第１乗場マーク部３２ａ及び第１乗場距離表示部３２ｂは、本実施形態のように、第１装置本体３２の幅方向Ｄ２の内側面に配置されていてもよい。

なお、第１装置本体３２は、本実施形態のように、乗場の位置を表示する第１乗場位置表示部３２ｃを備えていてもよい。第１乗場位置表示部３２ｃは、搬送部２と乗場（具体的には、床プレート５）との境界位置を表示している。具体的には、第１乗場位置表示部３２ｃは、床プレート５の端部の位置を表示している。

第２欄干装置４の装置本体（「第２装置本体」ともいう）４２は、乗場から離れて配置される第２乗場マーク部４２ａと、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離を表示する第２乗場距離表示部４２ｂとを備えている。第２乗場マーク部４２ａ及び第２乗場距離表示部４２ｂは、本実施形態のように、第２装置本体４２の幅方向Ｄ２の内側面に配置されていてもよい。

なお、第２装置本体４２は、本実施形態のように、乗場の位置を表示する第２乗場位置表示部４２ｃを備えていてもよい。第２乗場位置表示部４２ｃは、搬送部２と乗場（具体的には、床プレート５）との境界位置を表示している。具体的には、第２乗場位置表示部４２ｃは、床プレート５の端部の位置を表示している。

乗場マーク部３２ａ，４２ａは、本実施形態のように、上下方向Ｄ３に延びる直線としてもよい。また、例えば、乗場マーク部３２ａ，４２ａは、曲線、丸形状、多角形状、図柄等の各種マークとしてもよい。なお、第１乗場マーク部３２ａと第２乗場マーク部４２ａとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。

乗場位置表示部３２ｃ，４２ｃは、本実施形態のように、上下方向Ｄ３に延びる直線としてもよい。また、例えば、乗場位置表示部３２ｃ，４２ｃは、曲線、丸形状、多角形状、図柄等の各種マークとしてもよい。なお、第１乗場位置表示部３２ｃと第２乗場位置表示部４２ｃとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。また、乗場位置表示部３２ｃ，４２ｃと乗場マーク部３２ａ，４２ａとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。

乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂは、本実施形態のように、乗場位置表示部３２ｃ，４２ｃ及び乗場マーク部３２ａ，４２ａ間を延びる矢印線と、乗場位置表示部３２ｃ，４２ｃ及び乗場マーク部３２ａ，４２ａ間の距離を表示する数量（数字及び単位）とから構成されてもよい。なお、第１乗場距離表示部３２ｂと第２乗場距離表示部４２ｂとは、本実施形態のように、同じ表示としてもよく、また、例えば、異なる表示としてもよい。

これにより、乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂによって、搬送部２の踏面２ｂに乗った前の人と乗場との距離を認識することができるため、搬送部２に乗る人の間隔を空けることを促すことができる。このように、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂと乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂとの両方によって、搬送部２の踏面２ｂに乗った前の人との距離を認識することができる。

なお、乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂが表示する距離は、本実施形態のように、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂが表示する距離と、同じであってもよく、また、例えば、異なっていてもよい。即ち、乗場から乗場マーク部３２ａ，４２ａまでの距離は、本実施形態のように、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離と、同じであってもよく、また、例えば、異なっていてもよい。

本実施形態においては、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離と、同じになっている。即ち、第１乗場距離表示部３２ｂが表示する距離は、第２乗場距離表示部４２ｂが表示する距離と、同じとなっている。これにより、当該所定の距離を、両方の装置本体３２，４２の乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂによって認識させることができる。

以上より、マンコンベヤ１は、本実施形態のように、人を搬送方向Ｄ４へ搬送する搬送部２と、前記搬送部２に沿って配置される第１欄干装置３と、を備え、前記第１欄干装置３は、無端回転する環状の第１手摺ベルト３１を備え、前記第１手摺ベルト３１は、間隔を有して配置される複数の第１ベルトマーク部３１ａと、前記第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離を表示する第１ベルト距離表示部３１ｂと、を備える、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、第１ベルトマーク部３１ａは、間隔を有して配置され、第１ベルト距離表示部３１ｂは、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離を表示している。これにより、第１ベルト距離表示部３１ｂによって、搬送部２に乗った前の人との距離を認識することができるため、搬送部２に乗る人の間隔を空けることを促すことができる。

また、マンコンベヤ１は、本実施形態のように、前記第１欄干装置３との間に前記搬送部２を配置する第２欄干装置４を備え、前記第２欄干装置４は、無端回転する環状の第２手摺ベルト４１を備え、前記第２手摺ベルト４１は、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部４１ａと、前記第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離を表示する第２ベルト距離表示部４１ｂと、を備え、前記第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、前記第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離と、同じであり、前記第１ベルトマーク部３１ａと前記第２ベルトマーク部４１ａとは、前記搬送方向Ｄ４で位置ずれしている、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、第１ベルトマーク部３１ａと第２ベルトマーク部４１ａとが、搬送方向Ｄ４で位置ずれしているため、何れかのベルトマーク部３１ａ（４１ａ）が、搬送部２に乗った前の人の最寄りに位置することになる。これにより、当該最寄りのベルトマーク部３１ａ（４１ａ）を基準にして、前の人との距離を認識させ易くすることができる。

また、マンコンベヤ１においては、本実施形態のように、前記搬送部２は、人を水平方向に対して傾斜する方向Ｄ４に搬送するために、階段状に構成される複数の踏面２ｂを備え、下方向視において、前記第１ベルトマーク部３１ａと前記搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂは、前記第２ベルトマーク部４１ａと前記搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、異なる、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂが、第２ベルトマーク部４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、異なっているため、ベルトマーク部３１ａ，４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂの数を多くすることができる。これにより、ベルトマーク部３１ａ，４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂに、人が乗る可能性が高くなる。

また、マンコンベヤ１は、本実施形態のように、人を搬送方向Ｄ４へ搬送する搬送部２と、前記搬送部２に沿って配置される第１欄干装置３と、を備え、前記第１欄干装置３は、乗場から離れて配置される乗場マーク部３２ａと、前記乗場から前記乗場マーク部３２ａまでの距離を表示する乗場距離表示部３２ｂと、を備える、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、乗場マーク部３２ａは、乗場から離れて配置され、乗場距離表示部３２ｂは、乗場から乗場マーク部３２ｂまでの距離を表示している。これにより、乗場距離表示部３２ｂによって、搬送部２に乗った前の人と乗場との距離を認識することができるため、搬送部２に乗る人の間隔を空けることを促すことができる。

なお、マンコンベヤ１及び欄干装置３，４は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、マンコンベヤ１及び欄干装置３，４は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

（１）上記実施形態に係るマンコンベヤ１においては、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離（第１ベルト距離表示部３１ｂが表示する距離）は、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離（第２ベルト距離表示部４１ｂが表示する距離）と、同じ、という構成である。しかしながら、マンコンベヤ１は、斯かる構成に限られない。例えば、図４に示すように、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離と、異なる、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離と、異なっているため、第１ベルト距離表示部３１ｂ及び第２ベルト距離表示部４１ｂによって、搬送部２に乗った前の人に対して、複数の距離を認識させることができる。

第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離及び第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離は、それぞれ特に限定されない。例えば、図４に示すように、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、感染症の伝染を抑制するために必要な距離とされる１ｍとし、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離は、感染症の伝染を抑制するための距離として推奨される２ｍとしてもよい。

（２）また、上記実施形態に係るマンコンベヤ１においては、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離（第１乗場距離表示部３２ｂが表示する距離）は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離（第２乗場距離表示部４２ｂが表示する距離）と、同じ、という構成である。しかしながら、マンコンベヤ１は、斯かる構成に限られない。例えば、図４に示すように、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離と、異なる、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離と、異なっているため、第１乗場距離表示部３２ｂ及び第２乗場距離表示部４２ｂによって、搬送部２に乗った前の人に対して、複数の距離を認識させることができる。

図４に係るマンコンベヤ１においては、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離（第１ベルト距離表示部３１ｂが表示する距離）は、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離（第１乗場距離表示部３２ｂが表示する距離）と同じであり、また、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離（第２ベルト距離表示部４１ｂが表示する距離）は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離（第２乗場距離表示部４２ｂ）と、同じである、という構成である。

なお、図４に係るマンコンベヤ１に対して、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離（第１ベルト距離表示部３１ｂが表示する距離）は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離（第２乗場距離表示部４２ｂが表示する距離）と同じであり、また、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離（第２ベルト距離表示部４１ｂが表示する距離）は、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離（第１乗場距離表示部３２ｂ）と、同じである、という構成にしてもよい。

斯かる構成によれば、第１ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間の距離（第１ベルト距離表示部３１ｂが表示する距離）は、乗場から第１乗場マーク部３２ａまでの距離（第１乗場距離表示部３２ｂ）と、異なっているため、第１ベルト距離表示部３１ｂ及び第１乗場距離表示部３２ｂによって、搬送部２に乗った前の人に対して、複数の距離を認識させることができる。

しかも、第２ベルトマーク部４１ａ，４１ａ間の距離（第２ベルト距離表示部４１ｂが表示する距離）は、乗場から第２乗場マーク部４２ａまでの距離（第２乗場距離表示部４２ｂ）と、異なっているため、第２ベルト距離表示部４１ｂ及び第２乗場距離表示部４２ｂによって、搬送部２に乗った前の人に対して、複数の距離を認識させることができる。

（３）また、上記実施形態に係るマンコンベヤ１は、搬送部２の幅方向Ｄ２の両側に欄干装置３，４を備えている、という構成である。しかしながら、マンコンベヤ１は、斯かる構成に限られない。例えば、マンコンベヤ１は、搬送部２の幅方向Ｄ２の一方側のみに欄干装置３（４）を備えている、という構成でもよい。

（４）また、上記実施形態に係るマンコンベヤ１は、第１ベルトマーク部３１ａと第２ベルトマーク部４１ａとは、搬送方向Ｄ４で位置ずれしている、という構成である。しかしながら、マンコンベヤ１は、斯かる構成に限られない。例えば、第１ベルトマーク部３１ａと第２ベルトマーク部４１ａとは、搬送方向Ｄ４で一致している（位置ずれしていない）、という構成でもよい。

（５）また、上記実施形態に係るマンコンベヤ１は、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂは、第２ベルトマーク部４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、異なる、という構成である。しかしながら、マンコンベヤ１は、斯かる構成に限られない。例えば、下方向視において、第１ベルトマーク部３１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂは、第２ベルトマーク部４１ａと搬送方向Ｄ４にて同じ位置である踏面２ｂと、同じ、という構成でもよい。

（６）また、上記実施形態に係る欄干装置３，４においては、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂは、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間を延びる矢印線と、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離を表示する数量（数字及び単位）とから構成される、という構成である。しかしながら、欄干装置３，４は、斯かる構成に限られない。例えば、図５に示すように、ベルト距離表示部３１ｂは、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ間に表示される目盛りによって構成される、という構成でもよい。

（７）また、上記実施形態に係る欄干装置３，４においては、乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂは、乗場から乗場マーク部３２ａ，４２ａまで延びる矢印線と、乗場から乗場マーク部３２ａ，４２ａまでの距離を表示する数量（数字及び単位）とから構成される、という構成である。しかしながら、欄干装置３，４は、斯かる構成に限られない。例えば、図６に示すように、乗場距離表示部３２ｂは、乗場（乗場位置表示部３２ｃ）から乗場マーク部３２ａまでの間に表示される目盛りによって構成される、という構成でもよい。

（８）また、上記実施形態に係る欄干装置３，４は、ベルトマーク部３１ａ，４１ａ及びベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂと、乗場マーク部３２ａ，４２ａ及び乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂとを備えている、という構成である。しかしながら、欄干装置３，４は、斯かる構成に限られない。

例えば、欄干装置３，４は、ベルトマーク部３１ａ，４１ａ及びベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂを備えており、乗場マーク部３２ａ，４２ａ及び乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂを備えていない、という構成でもよい。また、例えば、欄干装置３，４は、乗場マーク部３２ａ，４２ａ及び乗場距離表示部３２ｂ，４２ｂを備えており、ベルトマーク部３１ａ，４１ａ及びベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂを備えていない、という構成でもよい。

（９）また、上記実施形態に係る欄干装置３，４においては、ベルトマーク部３１ａ，４１ａ及びベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂは、手摺ベルト３１，４１の全長に亘って配置されている、という構成である。しかしながら、欄干装置３，４は、斯かる構成に限られない。例えば、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂは、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間のうち一部に配置されていてもよい。

例えば、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂで表示したい距離（基準距離）と、手摺ベルト３１，４１の全長の距離との関係によって、一部のベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離が他のベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離と異なる場合がある。具体的には、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂで表示したい距離（基準距離）が１ｍであり、手摺ベルト３１，４１の全長の距離が３０．５ｍである場合には、一部のベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離は、０．５ｍとなる。

斯かる場合においては、当該一部のベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間に、例えば、ベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂが配置されず、図柄等のデザインが配置されてもよく、また、例えば、他のベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂの基準距離の表示（例えば、１ｍ）と異なる距離の表示（例えば、０．５ｍ）をするベルト距離表示部３１ｂ，４１ｂが配置されていてもよい。

また、斯かる場合においては、ベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の距離が、他のベルトマーク部３１ａ，３１ａ；４１ａ，４１ａ間の基準距離と異なる（例えば、基準距離よりも短い）領域は、例えば、一つ備えられてもよく、また、例えば、複数備えられていてもよい。

１…マンコンベヤ、２…搬送部、２ａ…ステップ、２ｂ…踏面、３…第１欄干装置、４…第２欄干装置、５…床プレート、３１…第１手摺ベルト、３１ａ…第１ベルトマーク部、３１ｂ…第１ベルト距離表示部、３２…第１装置本体、３２ａ…第１乗場マーク部、３２ｂ…第１乗場距離表示部、３２ｃ…第１乗場位置表示部、４１…第２手摺ベルト、４１ａ…第２ベルトマーク部、４１ｂ…第２ベルト距離表示部、４２…第２装置本体、４２ａ…第２乗場マーク部、４２ｂ…第２乗場距離表示部、４２ｃ…第２乗場位置表示部、Ｄ１…前後方向、Ｄ２…幅方向、Ｄ３…上下方向、Ｄ４…搬送方向

Claims (7)

1. 人を搬送方向へ搬送する搬送部と、
   前記搬送部に沿って配置される第１欄干装置と、を備え、
   前記第１欄干装置は、無端回転する環状の第１手摺ベルトを備え、
   前記第１手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第１ベルトマーク部と、前記第１ベルトマーク部間の距離を表示する第１ベルト距離表示部と、を備える、マンコンベヤ。
2. 前記第１欄干装置との間に前記搬送部を配置する第２欄干装置を備え、
   前記第２欄干装置は、無端回転する環状の第２手摺ベルトを備え、
   前記第２手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部と、前記第２ベルトマーク部間の距離を表示する第２ベルト距離表示部と、を備え、
   前記第１ベルトマーク部間の距離は、前記第２ベルトマーク部間の距離と、同じであり、
   前記第１ベルトマーク部と前記第２ベルトマーク部とは、前記搬送方向で位置ずれしている、請求項１に記載のマンコンベヤ。
3. 前記搬送部は、人を水平方向に対して傾斜する方向に搬送するために、階段状に構成される複数の踏面を備え、
   下方向視において、前記第１ベルトマーク部と前記搬送方向にて同じ位置である踏面は、前記第２ベルトマーク部と前記搬送方向にて同じ位置である踏面と、異なる、請求項２に記載のマンコンベヤ。
4. 前記第１欄干装置との間に前記搬送部を配置する第２欄干装置を備え、
   前記第２欄干装置は、無端回転する環状の第２手摺ベルトを備え、
   前記第２手摺ベルトは、間隔を有して配置される複数の第２ベルトマーク部と、前記第２ベルトマーク部間の距離を表示する第２ベルト距離表示部と、を備え、
   前記第１ベルトマーク部間の距離は、前記第２ベルトマーク部間の距離と、異なる、請求項１に記載のマンコンベヤ。
5. 前記第１欄干装置は、乗場から離れて配置される乗場マーク部と、前記乗場から前記乗場マーク部までの距離を表示する乗場距離表示部と、を備える、請求項１～４の何れか１項に記載のマンコンベヤ。
6. 無端回転する環状の手摺ベルトを備え、
   前記手摺ベルトは、間隔を有して表示される複数のベルトマーク部と、前記ベルトマーク部間の距離を表示するベルト距離表示部と、を備える、マンコンベヤの欄干装置。
7. マンコンベヤの乗場から離れて配置される乗場マーク部と、
   前記乗場から前記乗場マーク部までの距離を表示する乗場距離表示部と、を備える、マンコンベヤの欄干装置。

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