JP2021501280A

JP2021501280A - 電動オイルポンプ

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Publication number: JP2021501280A
Application number: JP2020511976A
Authority: JP
Inventors: 建▲鋼▼ ▲盧▼; 志旺 ▲呉▼; 炳玖殷; ▲凱▼ ▲張▼; 裕斌周
Original assignee: Hangzhou Sanhua Research Institute Co Ltd
Current assignee: Hangzhou Sanhua Research Institute Co Ltd
Priority date: 2017-08-31
Filing date: 2018-06-11
Publication date: 2021-01-14
Also published as: WO2019041959A1; EP3677779A4; EP3677779A1; US20200300241A1; PL3677779T3; EP3677779B1; CN109424539A

Abstract

本出願は電動オイルポンプを開示している。ポンプハウジングと、第１ロータユニット（８）と、ポンプシャフト（５）と、第２ロータユニット（３）と、ステータユニット（４）と回路基板ユニット（６）とを含む電動オイルポンプ（１００）であって、ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジング（１）と、第２ハウジング（２）と第３ハウジング（７）とを含み、第１ハウジング（１）と第２ハウジング（２）との間には第１キャビティ（８０）が形成され、第２ハウジング（２）と第３ハウジング（７）との間には第２キャビティ（９０）が形成され、第１ロータユニット（８）が第１キャビティ（８０）に収容され、第２ロータユニット（３）、ステータユニット（４）及び回路基板ユニット（６）が第２キャビティ（９０）に収容され、第１キャビティ（８０）と第２キャビティ（９０）とが仕切部（２２）を介して離隔されるように配置され、両者の作動媒体が連通していない。

Description

本出願は２０１７年０８月３１日にて中国特許庁に提出され、出願番号が２０１７１０７６９８３３.８であり、発明名称が「電動オイルポンプ」である中国特許出願の優先権を主張し、その全ての内容は援用されることで本出願に結合される。

本発明は車両分野に関わり、特に車両の潤滑システム及び/または冷却システムの部品に関わる。

車両産業は迅速に発展して、車両性能がより安全、確実、安定、全自動及びインテリジェント化、環境に優しく、省エネという方向に発展することに連れて、電動オイルポンプが大量に車両の潤滑システムと冷却システムに適用され、市場の要求をよく満たしている。

電動オイルポンプは主に車両の潤滑システム及び/または冷却システムに動力源を提供し、例えば、電動オイルポンプの構成と性能を改良するために、如何に電動オイルポンプの構成を設計するかということは、解決しようとする技術問題である。

本発明は電動オイルポンプを提供することを目的とする。

前記目的を実現するために、本発明の実施形態は以下のような技術案を採用し、即ち、
ポンプハウジングと、第１ロータユニットと、ポンプシャフトと、第２ロータユニットと、ステータユニットと回路基板ユニットとを含む電動オイルポンプであって、前記ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジングと、第２ハウジングと第３ハウジングとを含み、前記電動オイルポンプは、第１キャビティと第２キャビティとが含まれるポンプキャビティを有し、前記第１キャビティを形成する側壁は、前記第１ハウジングの一部と前記第２ハウジングの一部とを含み、前記第２キャビティを形成する側壁は、前記第２ハウジングの一部と前記第３ハウジングの一部とを含み、前記第１ロータユニットが前記第１キャビティに収容され、前記第２ロータユニット、前記ステータユニット及び前記回路基板ユニットが前記第２キャビティに収容され、前記電動オイルポンプは、前記第１ハウジングと前記第３ハウジングとの間に位置する仕切部を含み、前記第１キャビティと前記第２キャビティが前記仕切部の両側に位置し、前記第１キャビティと前記第２キャビティとが前記仕切部を介して離隔されるように配置され、または、前記電動オイルポンプはさらに封止部を含み、前記第１キャビティと前記第２キャビティが前記仕切部及び前記封止部を介して離隔されるように配置され、電動オイルポンプの第１キャビティにおける作動媒体が第２キャビティにおける作動媒体に連通していないから、作動媒体が第２キャビティに入らなくて、このように、第２キャビティには、第２キャビティの部品が腐食されていないように保証するための他の構成が余分には配置される必要がなくて、電動オイルポンプの封止性能がよくなり、その同時に構成がより簡単になり、コストの低減に寄与する。

本発明の電動オイルポンプの第１実施形態の立体構成模式図である。図１における電動オイルポンプの一の方向の断面構成模式図である。本発明の電動オイルポンプの第２実施形態の断面構成模式図である。本発明の電動オイルポンプの第３実施形態の断面構成模式図である。本発明の電動オイルポンプの第４実施形態の断面構成模式図である。図１における電動オイルポンプの他方の方向の断面構成模式図である。図１における電動オイルポンプの正面構成模式図である。図１における第１ハウジングが組み立てられていない電動オイルポンプの正面構成模式図である。図１における第１ハウジングの第１実施形態の一の方向の立体構成模式図である。図１における第１ハウジングの第１実施形態の他の方向の立体構成模式図である。図６における第１ハウジングの一の方向における正面構成模式図である。図６における第１ハウジングの他の方向における正面構成模式図である。図６における第１ハウジングの一の方向の断面構成模式図である。図６における第１ハウジングの他の方向の断面構成模式図である。図１における第１ハウジングの他の実施形態の断面構成模式図である。図１または図２ａにおける第２ハウジングの第１実施形態の一の方向の立体構成模式図である。図１または図２ａにおける第２ハウジングの第１実施形態の他の方向の立体構成模式図である。図１３における第２ハウジングの断面構成模式図である。図１５における第２ハウジングのＢ部の部分拡大構成模式図である。本発明の電動オイルポンプの第５実施形態の断面構成模式図である。図１７における第２ハウジングの断面構成模式図である。本発明の電動オイルポンプの第６実施形態の断面構成模式図である。図１における第３ハウジングの一の方向の立体構成模式図である。図１９における第３ハウジングの正面構成模式図である。図１における第３ハウジングの他の方向の立体構成模式図である。図１９における第３ハウジングの他の正面構成模式図である。図１９における第３ハウジングの断面構成模式図である。図２ａ〜図３における仕切板の一の方向の立体構成模式図である。図２ａ〜図３における仕切板の他の方向の立体構成模式図である。図２５または図２６における仕切板の正面構成模式図である。図２５または図２６における仕切板の断面構成模式図である。図２ａ〜図３における装着支柱とコンデンサとの組み合わせの立体構成模式図である。図２９における装着支柱とコンデンサとの組み合わせの正面構成模式図である。図２ａ〜図３における装着支柱の立体構成模式図である。図３１における装着支柱の正面構成模式図である。図３１における装着支柱のＣ部の部分拡大構成模式図である。

以下は図面と具体的な実施例を結合して、本発明をさらに説明し、即ち、電動オイルポンプは車両の潤滑システム及び/または冷却システムに適用され、車両の潤滑システム及び/または冷却システムにおける作動媒体に流動する循環動力を提供し、車両の潤滑システム及び/または冷却システムは伝動システムに潤滑油及び/または冷却油を提供する。

図１、図２ａ及び図３を参照し、電動オイルポンプ１００はポンプハウジングと、第２ロータユニット３と、ステータユニット４と、ポンプシャフト５と、第１ロータユニット８と回路基板ユニット６とを含み、第１ロータユニット８、第２ロータユニット３及び回路基板ユニット６が電動オイルポンプ１００の軸方向に沿って配列され、このように、電動オイルポンプ１００の軸方向の配列がよりコンパクトになり、具体的には、第２ロータユニット３が第１ロータユニット８と回路基板ユニット６との間に設けられ、電動オイルポンプは、第２ロータユニット３、ステータユニット４、ポンプシャフト５、第１ロータユニット８及び回路基板ユニット６が収容されるポンプキャビティを有する。電動オイルポンプ１００は作動している場合に、回路基板ユニット６が一定の規律に応じて変化するように、ステータユニット４の電流を制御することで、変化する励起磁場を発生させるようにステータユニット４を制御し、第２ロータユニット３が励起磁場の作用で回転し、第２ロータユニット３がポンプシャフト５を介して第１ロータユニット８を回転させ、第１ロータユニット８が回転する場合に、作動媒体が第２流れ口から押し出されることで流動する動力を発生させる。

ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジングと、第２ハウジングと第３ハウジングとを含み、具体的には、図２ａを参照し、本実施例において、ポンプハウジングは第１ハウジング１と、第２ハウジング２と第３ハウジング７とを含み、電動オイルポンプはポンプキャビティを形成し、本実施例において、ポンプキャビティは第１キャビティ８０と第２キャビティ９０とを含み、第１キャビティ８０内には作動媒体が流れて、第１ロータユニット８が第１キャビティ８０に設けられ、第２キャビティ９０には作動媒体が通過していなく、ステータユニット４、第２ロータユニット３及び回路基板ユニット６が第２キャビティ９０に設けられ、第１キャビティ８０を形成する側壁は、第１ハウジング１と第２ハウジング２０との一部を含み、第２キャビティ９０を形成する側壁は第２ハウジング２０と第３ハウジング７との一部を含み、図２ａを参照し、電動オイルポンプ１００は仕切部２２を含み、第１キャビティ８０と第２キャビティ９０とがそれぞれ仕切部２２の両側に位置し、電動オイルポンプ１００はさらに封止部５０を含み、第１キャビティ８０と第２キャビティ９０とが仕切部２２及び封止部５０を介して離隔されるように配置され、このように、仕切部２２及び封止部５０の離隔によって、第１キャビティ８０における作動媒体が第２キャビティ９０における作動媒体に連通していなくなり、このような配置によって、ステータユニット４及び回路基板ユニット６と作動媒体とが十分に分離されていることで、ステータユニットと回路基板の性能が作動媒体に影響されていないように保証し、封止部５０と仕切部２２の構成に関する具体的な説明は、以下の通りである。

図１、図２ａと図３を参照し、第１ロータユニット８がポンプシャフト５の一端に近接するように配置され、第１ロータユニット８がポンプシャフト５の一部に接続され、第２ロータユニット３がポンプシャフト５の他端に近接するように配置され、第２ロータユニット３がポンプシャフト５の一部に接続され、このように、第２ロータユニット３がポンプシャフト５を介して第１ロータユニット８を回転させ、回路基板ユニット６は、ポンプシャフト５における第２ロータユニット３が装着された一端に近接するように配置され、ポンプシャフト５の一端が第１キャビティ８０に入り込み、他端が第２キャビティ９０に入り込み、具体的には、ポンプシャフト５における第１ロータユニット８に近接する一端が第１キャビティ８０に入り込み、ポンプシャフト５における第２ロータユニット３に近接する他端が第２キャビティ９０に入り込む。

電動オイルポンプは仕切部を含み、第１キャビティと第２キャビティとがそれぞれ仕切部の両側に位置し、仕切部が第１ハウジングと第３ハウジングとの間に位置し、第１ロータユニットと第２ロータユニットとが仕切部の両側に設けられ、第１キャビティと第２キャビティとが仕切部を介して離隔されるように配置され、ここで、仕切部の配置について、以下の四つの実施形態を紹介する。

図１と図２ａを参照し、図１と図２ａは電動オイルポンプの第１実施形態の構成模式図であり、以下は電動オイルポンプの第１実施形態の構成を説明する。

図１と図２ａを参照し、本実施例において、ポンプハウジングは第１ハウジング１と、第２ハウジング２と第３ハウジング７とを含み、第２ハウジング２が第１ハウジング１より第２ロータユニット３に近接し、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが取り外し可能に接続され、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが取り外し可能に接続され、このように、取り外し不可なハウジング接続にとって、チャンバ内に設けられる部品に対する検出とメンテナンスを便利にし、例えば、第１ハウジング１と第２ハウジング２との接続を解放することで、第１ロータユニット８の運転状況を検出し、必要に応じて第１ロータユニット８を交換し、第２ハウジング２と第３ハウジング７との接続を解放することで、回路基板ユニット６の運転状況を検出し、必要に応じて回路基板ユニットに対してメンテナンスと交換を行って、このように、電動オイルポンプの他の部品を破壊することがなく、コストの低減に寄与し、メンテナンスの効率を向上させる。具体的には、本実施例において、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが第１接続部を介して取り外し可能に接続され、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが第２接続部を介して取り外し可能に接続され、第１接続部と第２接続部とが第１キャビティ８０または第２キャビティ９０に配置されず、第１接続部と第２接続部に関する具体的な説明は以下の通りである。

図２ａと図１５を参照し、第２ハウジング２は第１ロータユニット８を支持する仕切部２２と、第２ハウジング２の軸方向に沿って延伸するように配置される本体部２１とを含み、本体部２１が円筒状を呈して、本体部２１の内壁が図２ａにおける第２キャビティ９０の側壁の少なくとも一部を形成し、第１ハウジング１と本体部２１、及び本体部２１と第３ハウジング７とがいずれも取り外し可能に接続され、本実施例において、図２ａにおける第１キャビティ８０を形成する側壁は、第１ハウジング１と第２ハウジング２との一部を含み、図２ａにおける第２キャビティ９０を形成する側壁は、第２ハウジング２と第３ハウジング７との一部を含み、本実施例において、仕切部２２が本体部２１の内壁の周方向に沿って配置され、つまり、仕切部２２が本体部２１に固定され、本実施例において、仕切部２２と本体部２１とが一体として成形され、仕切部２２が本体部２１に略垂直するように配置され、ここでの「略」は、垂直度が１ｍｍ範囲以内にあることを指し、本実施例において、仕切部２２が第２ハウジング２の中上部に設けられ、仕切部２２と第３ハウジング７との間には第２キャビティ９０が形成され、第１ハウジング１と仕切部２２との間には第１キャビティ８０が形成され、このような構成によって、仕切部２２と本体部２１との接続箇所の封止性を保証し、図２ａにおける第１キャビティ８０の作動媒体が本体部２１と仕切部２２との接続箇所で漏れることを防止し、構成が簡単になる。

図２ｂを参照し、図２ｂは電動オイルポンプの第２実施形態の構成模式図であり、以下は電動オイルポンプの第２実施形態の構成を説明する。

電動オイルポンプの第２実施形態において、電動オイルポンプはさらに第４ハウジングを含み、第２ハウジングは仕切部を含み、具体的には、図２ｂを参照し、電動オイルポンプ１００ａは第１ハウジング１ａと、第２ハウジング２ａと、第３ハウジング７ａと第４ハウジング４０ａとを含み、第１ハウジング１ａと第２ハウジング２ａ、第４ハウジング４０ａとが取り外し可能に接続され、第３ハウジング７ａと第４ハウジング４０ａとが取り外し可能に接続され、具体的には、第２ハウジング２０ａは本体部２１ａを含み、第１ハウジング１ａと第２ハウジング２ａの本体部２１ａとがねじまたはボルトによって接続され、第２ハウジング２ａの本体部２１ａと第４ハウジング４０ａとがねじまたはボルトによって接続され、電動オイルポンプ１００ｂは仕切部２２ａを含み、仕切部２２ａと第２ハウジング２ａとが一体として成形され、具体的には、仕切部２２ａと第２ハウジング２０ａの本体部とが一体として成形され、電動オイルポンプの第１実施形態に比べると、本実施形態において、電動オイルポンプはさらに第４ハウジング４０ａを含み、本実施例において、第２ハウジング２０ａと電動オイルポンプの第１実施形態における第２ハウジングの構成とは異なり、つまり、電動オイルポンプの第１実施形態における第２ハウジングが二つの部品に分けられることに相当し、これによって、部品加工の際の原材料の節約に寄与し、さらに、加工の際の材料コストの減少に寄与する。

図２ｃを参照し、図２ｃは電動オイルポンプの第３実施形態の構成模式図であり、以下は電動オイルポンプの第３実施形態の構成を説明する。

電動オイルポンプの第３実施形態において、仕切部は一つの単独の部品であり、具体的には、図２ｃを参照し、電動オイルポンプ１００ｂは第１ハウジング１ｂと、第２ハウジング２ｂと、第３ハウジング７ｂと第４ハウジング４０ｂとを含み、第１ハウジング１ｂと第２ハウジング２ｂとが取り外し可能に接続され、第３ハウジング７ｂと第４ハウジング４０ｂとが取り外し可能に接続され、本実施例において、電動オイルポンプ１００ｂはさらに、第２ハウジング２ｂと第４ハウジング４０ｂとの間に設けられる仕切部２２ｂを含み、本実施例において、仕切部２２ｂと第１ハウジング１ｂ、第２ハウジング２ｂとが取り外し可能に接続され、第１ハウジング１ｂ、第２ハウジング２ｂ、仕切部２２ｂ、第４ハウジング４０ｂがねじまたはボルトによって取り外し可能に接続され、無論、各部品の接続箇所の封止性を保証するために、接続箇所に封止リングを配置してもよく、電動オイルポンプの第１実施形態に比べると、本実施形態において、仕切部は一つの単独の部品であり、このように、相対的に第２ハウジングの加工難度を減少させ、部品の加工際の原材料を節約し、さらに、加工の際の材料コストの減少に寄与する。

図２ｄを参照し、図２ｄは電動オイルポンプの第４実施形態の構成模式図であり、以下は電動オイルポンプの第４実施形態の構成を説明する。

電動オイルポンプの第４実施形態において、電動オイルポンプはさらに第４ハウジングを含み、第４ハウジングが仕切部を含み、具体的には、図２ｄを参照し、電動オイルポンプ１００ｃは第１ハウジング１ｃと、第２ハウジング２０ｃと、第３ハウジング７ｃと第４ハウジング４０ｃとを含み、第１ハウジング１ｃと第２ハウジング２ｃ、第４ハウジングユニット４０ｃとが取り外し可能に接続され、第３ハウジング７ｃと第４ハウジングユニット４０ｃとが取り外し可能に接続され、具体的には、第１ハウジング１ｃと、第２ハウジング２ａ及び第４ハウジング４０ｃとがねじまたはボルトによって接続され、第４ハウジング４０ｃと第３ハウジング７ｃとがねじまたはボルトによって接続され、第４ハウジング４０ｃは第１ロータユニットを支持する仕切部２２ｃを含み、電動オイルポンプの第１実施形態に比べると、本実施例において、電動オイルポンプの第１実施形態における第２ハウジングが二つの部品に分けられることに相当し、これによって、部品加工の際の原材料の節約に寄与し、さらに、加工の際の材料コストの減少に寄与する。

図２ａ〜図５を参照し、本実施例において、電動オイルポンプ１００は第１ロータユニット８を含み、第１ロータユニット８が第１ロータ８１と第２ロータ８２とを含み、第１ロータ８１が複数の外歯を含み、第２ロータ８２が複数の内歯を含み、図５を参照し、第２ロータ８２の内歯と第１ロータ８１の外歯との間には油圧室８０１が形成され、本実施例において、第２ロータ８２が第１ロータ８１の外周に外挿され、第２ロータ８２の一部の内歯と第１ロータ８１の一部の外歯とが噛み合う。図１〜図５を参照し、電動オイルポンプ１００は作動媒体の流入のための第１流れ口１１と作動媒体の流出のための第２流れ口１２とを含み、具体的には、作動媒体が第１流れ口１１を介して油圧室８０１に入って、第２流れ口１２を介して油圧室８０１から離れ、第１ロータ８１と第２ロータ８２との間に一定の偏心距離が存在するから、第１ロータ８１が回転すると、第１ロータ８１の一部の外歯と第２ロータ８２の一部の内歯とが噛み合うことで、第２ロータ８２を回転させ、第１ロータユニット８が一周回転している過程において、油圧室８０１内の容積が変化し、具体的には、第１ロータユニット８が開始箇所から、ある角度に回転すると、油圧室８０１内の容積が漸増し、これによって、局所が真空になるように形成され、そうすると、作動媒体が第１流れ口１１から油圧室８０１に吸入され、第１ロータユニット８が続いて回転すると、作動媒体が充満された油圧室８０１の容積が漸減し、作動媒体が押出されることで、油圧室８０１内に入った作動媒体が第２流れ口１２に押し出され、流動する動力が生じる。本実施例において、第１キャビティ８０が第１流れ口１１、第２流れ口１２に連通し、第１キャビティ８０が第２キャビティ９０に連通していなく、電動オイルポンプの第１キャビティが第２キャビティに連通していないから、作動媒体が第２キャビティに入らなくて、このように、第２キャビティには、第２キャビティの部品が腐食されていないように保証するための他の構成が余分に配置される必要がなくて、電動オイルポンプの封止性能がよくなり、その同時に構成がより簡単になり、コストの低減に寄与する。本実施例において、第１流れ口１１と油圧室８０１との間には第１連通室が設けられ、第２流れ口１２と油圧室８０１との間には第２連通室が設けられ、このような構成は第１連通室と第２連通室によって、作動媒体を一時保存し、振動と騒音に対する改良に寄与し、具体的な構成説明は以下の通りである。

図１〜図８を参照し、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが第１接続部１２３を介して取り外し可能に接続され、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが第２接続部２３２を介して取り外し可能に接続され、第１接続部１２４と第２接続部２３４とが第１キャビティ８０または第２キャビティ９０に配置されず、具体的には、本実施例において、第１接続部１２４は第１ねじ１２３１を含み(図２ａに示すように)、図６を参照し、接続の確実性を向上させるために、第１ハウジング１は電動オイルポンプの径方向に沿って延伸する第１フランジ部１５を含み、第１フランジ部１５には第１連通孔１３が成形され、第１連通孔１３が第１フランジ部１５の縁に近接するように配置され、第２ハウジング２には第１ネジ穴２３１が成形され、第１ネジ穴２３１が第２ハウジング２の本体部２１に沿って成形され、第１ねじ１２３１が第１連通孔１３を通過し、第１ハウジング１の方向から装着されるとともに、第２ハウジング２にネジ接続され、このような配置によって、少なくとも一部の第１ねじ１２３１がハウジングの外面に着脱可能になり、電動オイルポンプの着脱がより便利になり、電動オイルポンプにおける第１ロータユニットのメンテナンスに寄与し、無論、第１ハウジング１と第２ハウジング２との間が他の方式、例えば差し込み、係合などの着脱可能な接続方式で接続されてもよい。図１１を参照し、電動オイルポンプが伝動システムに装着される場合に、他の部件に干渉することを防止するために、第１連通孔１３は第１陥落孔１３１と第１貫通孔１３２であり、第１陥落孔１３１の孔径が第１貫通孔１３２の孔径より大きく、第１陥落孔１３１の深さが第１ねじ１２３１のナットの高さより僅かに大きく、このように、第１ねじ１２３１が装着されてから、第１ねじ１２３１の天井面が第１フランジ部１５の上面より低く、第１ねじ１２３１の他の部件に対する干渉を防止し、無論、伝動システムの、対応的に電動オイルポンプが組み立てられた部分には第１ねじ逃げ部が設けられる場合に、第１連通孔１３に第１陥落孔１３１を配置する必要がなく、第１貫通孔１３２のみを含めばよく、このように、第１連通孔１３が第１フランジ部１５の径方向の縁により近接し、または第１連通孔１３と第１フランジ部１５の縁との距離が大きくなり、第１連通孔の配置を便利にする。

図２ａを参照し、第２ハウジング２ａと第３ハウジング７とが第２接続部２３２を介して取り外し可能に接続され、具体的には、本実施例において、第２接続部２３２が第２ねじ２３２１を含み、図１４と図１９を参照し、第３ハウジング７には第２連通孔７３が成形され、第２ハウジング２には第２ネジ穴２４１が成形され、第２ネジ穴２４１が第２ハウジング２の本体部２１に沿って成形され、第２ねじ２３２１が第３ハウジング７の方向から装着されるとともに、第２ハウジング２にネジ接続される。無論、第３ハウジング７には第２ネジ穴が成形され、第２ハウジング２には第２連通孔が成形され、第２ねじ２３２１が第２ハウジング２の方向から装着されるとともに、第３ハウジング７にネジ接続されてもよく、具体的な構成は電動オイルポンプの需求に応じて設計すればよく、このような配置によって、電動オイルポンプの着脱がより便利になり、電動オイルポンプにおける回路基板ユニットなどの部品に対する検出とメンテナンスに寄与する。無論、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが、差し込み、係合などの他の着脱可能な接続方式で接続されてもよい。第２ハウジング２と第３ハウジング７との接続確実性を向上させ、構成を簡単化するために、第３ハウジング７における第２連通孔７３にある肉厚が、第３ハウジング７の他の部位の肉厚より大きく、図１３と図１４を参照し、第２ハウジング２の本体部２１は円筒部２０１と第２フランジ部２４とを含み、円筒部２０１には第２キャビティの少なくとも一部が形成され、第２フランジ部２４が円筒部２０１から円筒部２０１の外周に突出するように形成され、第２フランジ部２４には第２ネジ穴２４１が成形され、第２フランジ部２４の第２ネジ穴２４１にある肉厚が第２フランジ部２４の他の部位の肉厚より大きい。無論、構成を簡単化し、電動オイルポンプの外形サイズを減少させるために、第２ハウジング２は第２フランジ部を含まなくて、円筒部２０１には第２ネジ穴２４１が成形されてもよく、接続強度を保証するために、円筒部２０１における前記第２ネジ穴にある肉厚は、前記円筒部の他の部分の肉厚の以上である。

図６〜図１１を参照し、図６〜図１１は図２ａにおける第１ハウジングの第１実施形態の構成模式図であり、本実施形態において、第１ハウジング１は第１本体部１４と第１フランジ部１５とを含み、第１本体部１４の直径が第１フランジ部１５の直径より小さく、第１ハウジング１は少なくとも、第１ハウジング１の円周配列に沿って分布される二つの第１連通孔１３を含み、本実施形態において、第１連通孔１３が第１フランジ部１５に成形され、第１連通孔１３がザグリ穴であり、具体的には、第１連通孔１３が柱形のザグリ穴であり、第１連通孔１３が第１陥落孔１３１と第１貫通孔１３２とを含み、第１陥落孔１３１の孔径が第１貫通孔１３２の孔径より大きく、第１陥落孔１３１の深さが第１ねじ１２３１のナットの高さより僅かに大きく、このように、第１ねじ１２３１が装着された後、第１ねじ１２３１の天井面が第１フランジ部１５の上面より低く、第１ねじ１２３１の他の部件に対する干渉を防止する。無論、第１連通孔１３が円錐形のザグリ穴または平面孔であってもよく、このような配置は、第１ねじ１２３１が装着された後、電動オイルポンプとギアボックスの装着部とが構成干渉を発生させないように保証する一方で、電動オイルポンプの全体構成が美観になり、第１連通孔１３の縁と第１ハウジング１の第１フランジ部１５の外周面との最小距離が１ｍｍ以上であり、このような配置によって、第１連通孔１３が加工される際に、縁には切欠きが生じないように保証すると同時に、第１ハウジング１の第１フランジ部１５の外周面を破壊することがなく、第１連通孔１３の縁と第１本体部１４の外周面との最小距離が１ｍｍ以上であり、このような配置によって、第１連通孔１３が加工される際に、第１ハウジング１の第１本体部１４の外周面を破壊することを防止する。

図６〜図１１を参照し、第１ハウジング１にはさらに第１流れ口１１、第２流れ口１２、第１連通室１１２及び第２連通室１２１が成形され、具体的には、図２ａと図５を結合し、第１流れ口１１と油圧室８０１との間には第１連通室１１２が設けられ、第１連通室１１２が第１流れ口１１に連通し、第２流れ口１２と油圧室８０１との間には第２連通室１２１が設けられ、第２連通室１２１が第２流れ口１２に連通し、第１連通室１１２と第２連通室１２１によって、作動媒体を一時保存することは、振動と騒音に対する改良に寄与する。本実施例において、第１流れ口１１が第１ハウジング１の第１本体部１４に成形され、第１連通室１１２が第１ハウジング１の第１フランジ部１５に設けられ、第１流れ口１１が略円形を呈し、ここでの「略円形を呈する」ことは、円度が１ｍｍ以内にあることを指し、無論、第１流れ口１１は、例えば楕円形などの他の形状であってもよく、図９を参照し、第１連通室１１２が略円弧状を呈し、第１連通室１１２が頭部１１２１と尾部１１２２を含み、第１連通室１１２の流通断面積が頭部１１２１から尾部１１２２までに漸増し、本実施例において、第１連通室１１２の内周面が弧形であり、無論、第１連通室の内周面には凹部または凸部などの他の特徴が配置されてもよく、第１流れ口１１と尾部１１２２とが対応するように配置され、このように、図５における油圧室８０１に合わせて、尾部１１２２には一定の真空度が形成され、作動媒体の吸入に寄与する。

第２連通室１２１と第１連通室１１２とは第１ハウジング１に略周方向で分布されるように呈して、第１流れ口１１の中心と第２流れ口１２の中心との接続線は、大体第１ハウジング１の中心を経て、このように、全体の電動オイルポンプの全体円周が利用され、電動オイルポンプを経た作動媒体の作動圧力の向上に寄与する。

第２流れ口１２と第２連通室１２１との接続箇所にある流通断面積が第２連通室１２１の他の部位の流通断面積より大きく、このような配置によって、図５における油圧室８０１から、第２連通室１１２に入った作動媒体ができるだけ早く排出されることに寄与する。

本実施例において、第２流れ口１２の流体の流れ方向と第１流れ口１１の流体の流れ方向とがいずれも電動オイルポンプの軸方向に沿って配置され、つまり、第２流れ口１２の流体の流れ方向と第１流れ口１１に流入する流体の流れ方向とが、電動オイルポンプの同一の方向に配置され、作動媒体の流入方向と流出方向とが略平行するように配置され、このような配置によって、伝動システムとの間には一つのみの封止部が配置さればよく、構成が簡単であり、無論、第１流れ口の流体方向と第２流れ口の流体方向とが垂直にするように配置されてもよく、第２流れ口が第１ハウジング１に配置されなくてもよく、例えば、第２ハウジング２に配置されることで、作動媒体の流入方向と流出方向とが垂直にするように配置され、または角度をなすように配置され、異なる作業状況での、電動オイルポンプと伝動システムとの組み合わせた装着を満たして、または、電動オイルポンプが伝動システムの外部に掛けられる。

図１２を参照し、図１２は図２ａにおける第１ハウジングの第２実施形態の構成模式図であり、第１ハウジングの第１実施形態に比べると、本実施形態において、第１ハウジング１’の接続孔１３’が貫通孔であり、このような配置によって、第１ハウジングと第２ハウジングとの接続強度の向上に寄与する。

図２ａを参照し、電動オイルポンプ１００は外部封止部を含み、外部封止部が第２ハウジング２の外周面に外挿される第１封止リング３０と第２封止リング３２とを含み、第１封止リング３０が第１ハウジング１に近接するように配置され、第２封止リング３２が第３ハウジング７に近接するように配置され、図１５を結合し、第１封止リング３０が第２ハウジング２の第２溝槽２７１に外挿され、第２封止リング３２が第２ハウジング２の第３溝槽２８１に外挿され、図２を結合し、このような配置によって、出入口にある作動媒体と、第１封止リング３０と第２封止リング３２との間の空間とが仕切られることで、両者の間が互いに影響していなく、図２ａを参照し、本実施例において、電動オイルポンプはさらに第３封止リング３１を含み、図１０を結合し、第１本体部１４には第１溝槽１４１が設けられ、第３封止リング３１が第１ハウジング１の第１溝槽１４１内に設けられ、電動オイルポンプ１００が自動車のギアボックスまたは自動車の電駆動手段内に装着されると、このような配置によって、入口側にある低圧作動媒体と出口側にある高圧作動媒体とを隔離する。

図１３と図１４を参照し、本体部２１は円筒部２０１と第２フランジ部２４とを含み、円筒部２０１は第１端部２３と第２端部２７とを含み、第２フランジ部２４と第２端部２７とが一体として成形され、第１端部２３が第２フランジ部２４から離れて配置され、具体的には、本実施例において、第１端部２３には円周配列を呈するように分布され、または均一に分布される第１ネジ穴２３１が成形され、第１ハウジング１の第１連通孔１３と第２ハウジング２の第１ネジ穴２３１とが対応するように配置され、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが第１接続部１２３を介して接続され、第２フランジ部２４には第２ネジ穴２４１が成形され、第２ネジ穴２４１と第３ハウジング７の第２連通孔７３とが対応するように配置され、図２ａを結合し、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが第２接続部２３２を介して接続され、第１ネジ穴２３１と第２ネジ穴２４１とがいずれも止まり穴であり、具体的には、第１ハウジング１と第２ハウジング２とが第１ねじ１２３１を介して接続され、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが第２ねじ２３２１を介して接続される。本実施例において、第２フランジ部２４はさらに第１突出部２４２を含み、第２ネジ穴２４１が第１突出部２４２に成形され、第１突出部２４２の第２フランジ部２４にある厚さが、第２フランジ部２４の他の部位の厚さより大きく、このように、接続強度の向上に寄与しながら、第２ハウジング２の全体厚さ及び重量を増えなくて、コストの低減に寄与する。無論、第２ハウジング２の第２フランジ部２４の厚さが十分に厚くなる場合に、第２フランジ部２４には第１突出部２４２が配置されていなくてもよく、ここでの「十分に厚くなる」ことは、第２フランジ部の厚さが３ｍｍ以上になることを指す。

図２ａと図１５を参照し、仕切部２２はさらに第１支持部２９と仕切部本体部２２１を含み、仕切部本体部２２１が第１ロータユニット８を支持し、第１支持部２９が仕切部本体部２２１から第２キャビティ９０に突起するように配置され、第１支持部２９が直接または間接的にポンプシャフト５に対して支持作用を果たし、図２ｂ〜図２ｄを参照し、仕切部の配置に応じて、第１支持部２９は仕切部２２の位置の異なりに連れて、相応的に変化し、ここで一々贅言していない。

図１５を参照し、第２ハウジング２には上室２９１と上室２９２が成形され、上室２９１と上室２９２とが仕切部２２を介して仕切られ、仕切部２２と第１支持部２９とが一体として成形される。

図１５は図２ａにおける第２ハウジングの第１実施形態であり、図２を結合し、電動オイルポンプ１００は第１軸受６０を含み、ポンプシャフト５が第１軸受６０によって第１支持部２９に支持され、第１軸受６０の内周がポンプシャフト５の外周面に接触し、第１軸受６０の外周が第１支持部２９の内周に接触し、具体的には、図１５を参照し、第１支持部２９は、第１収容室の少なくとも一部が形成された第１収容部２９０を含み、第１収容部２９０の内周面の少なくとも一部が第１収容室を取り囲み、図２ａまたは図３を結合し、ポンプシャフト５が第１収容室を通過し、ポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部と第１収容部２９０の内周面とが隙間嵌められ、または第１軸受６０が第１収容室に設けられ、図２ａまたは図３を結合し、ポンプシャフト５が第１軸受６０を通過し、第１軸受６０の外周面と第１収容部２９０の内周面とが締まり嵌められ、具体的には、本実施例において、電動オイルポンプには第１軸受６０が設けられ、第１軸受６０が第１収容室に設けられ、ポンプシャフト５が第１軸受６０を通過し、このように、第１支持部２９が第１軸受６０を介して間接的にポンプシャフトに支持を提供する。

図１７を参照し、図１７は電動オイルポンプの第５実施形態の構成模式図であり、図１８は図１７における第２ハウジングの第２実施形態であり、図１７と図１８を参照し、本実施例において、ポンプシャフト５が直接的に第１支持部２９’に支持され、具体的には、第１支持部２９’は第１収容室の少なくとも一部を形成する第１収容部２９０’を含み、本実施例において、第１収容室が第１キャビティ８０の一部に連通し、ポンプシャフト５が第１収容室を通過し、ポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部と第１収容部２９０’の内周面とが隙間嵌められ、第１支持部２９’の内周面には潤滑溝２９８が設けられ、このような配置によって、ポンプシャフトの潤滑、さらにポンプシャフトの回転に寄与する。電動オイルポンプの第１実施形態に比べると、本実施形態において、第１収容部２９０’とポンプシャフト５との間の公差フィットによって、余分に第１軸受を配置する必要がなくなり、第１支持部２９が直接的にポンプシャフトに支持を提供し、さらに、電動オイルポンプの構成がよりコンパクトになる。

図１５を参照し、仕切部２２には上室２９１と上室２９２を連通する連通孔２９３３が設けられ、図２ａを結合し、ポンプシャフト５が連通孔２９３３を介して上室２９１に入り込む。

第１キャビティ８０と第２キャビティ９０とが離隔されるように配置され、ここで、離隔配置について、２種の実施形態があり、第１実施形態において、図２ａを参照し、電動オイルポンプ１００が封止部を含み、該封止部の少なくとも一部は第１支持部２９によって支持され、封止部５０及び仕切部２２によって、第１キャビティ８０における作動媒体が第２キャビティ９０における作動媒体に連通していなく、具体的には、図１５を参照し、第１支持部２９は第２収容室の少なくとも一部が形成された第２収容部２９６を含み、第２収容部２９６の内周面の少なくとも一部が前記第２収容室を取り囲み、図２ａを結合し、封止部５０は第２収容室に設けられるオイルシールを含み、図２におけるポンプシャフト５がオイルシールを通過し、オイルシールの内周がポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部に接触し、オイルシール５０の外周面と第２収容部２９６の内周面とが封止されるように係合し、このように、第１キャビティの作動媒体が第２キャビティに流入することを防止し、第２キャビティ内の回路基板ユニットを損壊することを避ける。

第２実施形態において、図１９を参照し、図１９は電動オイルポンプの第６実施形態の構成模式図であり、図１５を結合し、ポンプシャフト５は図１５における第２収容部２９６を通過し、第２収容部２９６の内周面とポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部との間には隙間が形成され、該隙間は第１キャビティ８０内の作動媒体の、該隙間から流出する浸透距離より小さく、該隙間は図２における第１キャビティ８０内の作動媒体が該隙間を介して図２ａにおける第２キャビティ９０に入ることを阻止し、具体的な隙間の大きさが、ポンプシャフト５の外周面の粗さ、第２収容部の内周面の粗さ及び油の粘度などのパラメータによって決定され、第２実施形態において、隙間の配置によって、第１キャビティにおける作動媒体が第２キャビティにおける作動媒体に連通していない。

図２ａを参照し、電動オイルポンプ１００はさらに第２支持部９１を含み、ポンプシャフト５が直接的または間接的に第２支持部９１に支持され、第１支持部２９と第２支持部９１とが同軸に配置され、このような配置によって、ポンプシャフト５の支持の安定性の向上に寄与する。

図２ａを参照し、電動オイルポンプ１００はさらに、第２キャビティ９０に設けられる仕切板９を含み、第２支持部９１と仕切板９とが一体として成形され、第２支持部９１が仕切板９から、第２キャビティ９０に突起するように配置され、以下は第２支持部９１の構成に対して具体的に紹介する。

第２支持部９１は直接的または間接的にポンプシャフト５に支持を提供し、図２５〜図２８を参照し、仕切板９は、第３収容室の少なくとも一部が形成された第３収容部９１１を含み、第３収容部９１１の内周面の少なくとも一部が第３収容室を取り囲み、ここで、２種の実施形態があり、第１実施形態において、図２ａを結合し、電動オイルポンプは第３収容室に設けられる第２軸受７０を含み、図２ａにおけるポンプシャフト５が第２軸受７０を通過し、具体的には、第２軸受７０の内周がポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部に接触し、第２軸受７０の外周面と第３収容部９１１の内周面とが締まり嵌められ、このように、第１支持部２９が第２軸受７０を介して間接的にポンプシャフトに支持を提供する。第２実施形態において、図２ａにおけるポンプシャフト５が第３収容室を通過し、図２ａにおけるポンプシャフト５の外周面の少なくとも一部と第３収容部９１１の内周面とが隙間嵌められ、このように、余分に第２軸受を配置する必要がなくなり、第３収容部９１１と図２ａにおけるポンプシャフト５との間の公差フィットによって、第２支持部９１が直接的にポンプシャフトに支持を提供し、さらに、電動オイルポンプの構成がよりコンパクトになる。図２ａを参照し、第１軸受６０と第２軸受７０とが転がり軸受、または滑り軸受であってもよく、中低速の電動オイルポンプに対して滑り軸受を採用すれば、摩耗と回転精度との要求を満たすと同時に、コストを低減させ、高速の電動オイルポンプに対して、摩耗、回転精度及び軸受の積載能力は、軸受を選択する際の主な影響要因であり、この場合、なるべく転がり軸受を採用すればよい。

図２５〜図２８を参照し、仕切板９は第２支持部９１と、第１底部９２と、第１環状凸起部９４と、補強リブ９３とを含み、補強リブ９３は円周配列を呈するように分布されまたは均一に分布され、具体的には、補強リブ９３は第２支持部９１と第１底部９２を接続し、このような配置によって、第２支持部９１の機械強度を保証することで、第２支持部９１が変形し難くなり、本実施例において、補強リブ９１の形状が略三角形を呈して、無論、他の形状、例えば矩形または台形などの形状であってもよい。第１環状凸起部９４は第２支持部９１に対して、仕切板９の外縁に近接するように配置され、第１環状凸起部９４の外壁直径が第２支持部９１の外壁直径より大きく、図２ａまたは図３を参照し、本実施例において、仕切板９が第２ハウジング２に固定接続され、具体的には、図３３と図１５を結合し、第１環状凸起部９４と第２ハウジング２の円筒部の内周とが締まり嵌められるように接続され、無論、仕切板９と第２ハウジング２との間が、ねじまたはボルトまたはかしめ圧着という方式で接続され、仕切板９の第１底部９２の外周面と第２ハウジング２とが締まり嵌められるように接続されてもよい。図２６〜図２８を参照し、仕切板９は少なくとも二つの第３環状凸起部９５を含み、第３環状凸起部９５が第２支持部９１から離れた方向に向いて、軸方向に延伸し、具体的には、本実施例において、仕切板９は３つの第３環状凸起部９５を含み、第３環状凸起部９５が略円周配列を呈するように分布され、または均一に分布され、第３環状凸起部９５の中心にはネジ穴９５１が設けられることで、後続の部品、例えば図２ａにおける装着支柱１０の固定装着に寄与する。

図１５と図１６を参照し、第２ハウジング２はさらに第１段部２９４を含み、第１段部２９４が第１リミット面２９４１と第２リミット面２９４２を含み、第１段部２９４が第２ハウジング２の上室２９２に設けられ、第１段部２９４が図２ａにおけるステータユニット４の、電動オイルポンプの軸方向におけるリミットとして、図１５と図１６を参照し、第２ハウジング２はさらに第２段部２９５を含み、第２段部２９５が第３リミット面２９５１と第４リミット面２９５２を含み、第２段部２９５が第１段部２９４より第２ハウジング２の第２フランジ部２４に近接するように配置され、図２ａにおけるステータユニット４と第２ハウジング２とが締まり嵌められるように接続され、具体的には、ステータユニット４の外壁と、第２ハウジング２の、第１段部２９４の第２リミット面２９４２の少なくとも一部とが締まり嵌められるように接続され、第１段部２９４の第１リミット面２９４１がステータユニット４に当接されることで、第１段部２９４による図１におけるステータユニット４の電動オイルポンプの軸方向におけるリミットを実現し、ステータユニットのリミットに寄与する。

図２０〜図２４を参照し、第３ハウジング７は本体７１と接続部７２を含み、本体７１を基準面として、接続部７２が本体７１の下方に位置し、第３ハウジング７には第２連通孔７３が成形され、第２連通孔７３と図１４における第２ハウジング２の第２ネジ穴２４１とが対応するように配置され、本実施例において、第２ハウジング２と第３ハウジング７とが図２ａにおける第２ねじ２３２１を介して接続され、無論、他の接続方式、例えば差し込み、係合または溶接などの接続方式で接続されてもよく、図２４を参照し、接続部７２はリミット部７６を含み、リミット部７６の高さＨ２が図１５における第２ハウジング２のリミット部２４３の高さＨ１にほぼ等しく、ここでの「ほぼ等しい」ことは、高さの差の絶対値が０.３ｍｍ以内にあることを指し、このような配置によって、第３ハウジング７と第２ハウジング２の接触面とがなるべく貼合されることをできるだけ保証し、第３ハウジング７が組み立てられる過程において傾斜しないように保証し、差込口とコネクタとの差し込みに影響することを避ける。第３ハウジング７にはさらに、ギアボックスまたは駆動手段に接続されるための装着孔７７が成形され、本実施例において、二つの装着孔７７を含む。

図２０〜図２４を参照し、第３ハウジング７にはさらに突起リブ７４が成形され、突起リブ７４と第３ハウジング７とが一体として射出成形され、突起リブ７４が第２ハウジング２から離れた方向に突出するように配置され、本実施例において、第３ハウジング７になるべく多い突起リブ７４を配置することで、放熱面積を大きくして、回路基板の放熱に寄与し、本実施例において、突起リブ７４の横向断面形状が矩形であり、無論、突起リブの横向断面形状が、例えば台形、三角形、弧形などの他の形状であってもよい。

図２ａ及び図２９〜図３３を結合し参照し、回路基板ユニット６は回路基板６１と、電子部品と装着支柱１０を含み、装着支柱１０が回路基板６１と仕切板９との間に設けられる。装着支柱１０が仕切板９に固定接続され、具体的には、装着支柱１０と仕切板９とがねじまたはボルトによって接続され、無論、装着支柱１０と仕切板９とが、例えばかしめ圧着接続などの他の接続方式で接続されてもよく、装着支柱１０が回路基板６１に電気的に接続され、装着支架１０が大体積の電子部品を積載し得て、図２９〜図３３を参照し、装着支柱１０は収容部１０２を含み、収容部１０２と装着支柱１０とが一体として射出成形され、収容部１０２はホルダ部１０２１と側部１０２２を含み、ホルダ部１０２１と側部１０２２とが収容室を形成し、本実施例において、収容室には一つの大体積の電子部品が配置され、本実施例において、大体積の電子部品はコンデンサ１０１であり、本実施例において、ホルダ部１０２１が略弧形を呈して、ホルダ部１０２１が大コンデンサ１０１の外周面の一部に接触するように配置され、配置されたホルダ部１０２１と側部１０２２はコンデンサ１０１の周方向の位置決めに寄与し、大コンデンサは周方向の移動が生じていないように保証し、装着支柱１０はさらに少なくとも二つのバックル部１０３を含み、本実施例において、装着支柱はそれぞれコンデンサ１０１の両側に設けられる二つのバックル部１０３を含み、バックル部１０３が第１面１０３１を含み、コンデンサ１０１が収容部１０２に装着されている過程において、コンデンサ１０１がまずバックル部１０３の第１面１０３１に接触し、この場合、第１斜面１０３１がコンデンサ１０１の外周面に相接し、コンデンサ１０１が続いて収容部１０２に装着されると、一部の力が第１面１０３１に作用し、これによって、バックル部１０３が外部に広げられ、コンデンサ１０１の外周面の一部がホルダ部１０２１に接触すると、コンデンサ１０１の外周面の一部とバックル部１０３の第１面には作用力が生じていなく、この場合、広げられた状態にあるバックル部１０３が初期位置に戻って、このような配置によって、大コンデンサは垂直方向に移動していないように保証する一方で、大コンデンサの着脱がより簡単になり、大コンデンサの着脱効率を向上させる。装着支柱１０はさらに略円周配列を呈するように分布され、または均一に分布される少なくとも二つの貫通孔１０４を含み、本実施例において、貫通孔１０４の数が仕切板９の第３環状凸起部９５のネジ穴９５１の数にほぼ等しく、具体的には、装着支柱１０は３つの貫通孔１０４を含み、貫通孔１０４の数が仕切板９の第３環状凸起部９５のネジ穴９５１の数に対応するように等しい。

説明を必要とするのは、以上の実施例は本発明に記載の技術案を限定していなく、ただ本発明を説明するために用いられ、本説明書は前記実施例を参照して本発明を詳しく説明したが、当業者は理解すべきは、当業者が相変わらず本発明に対して補正または等価差し替えを行ってもよく、本発明の精神及び範囲から逸脱しない全ての技術案及びその改良は、いずれも本発明の請求項の範囲に該当している。

Claims

ポンプハウジングと、第１ロータユニットと、ポンプシャフトと、第２ロータユニットと、ステータユニットと回路基板ユニットとを含む電動オイルポンプであって、前記ポンプハウジングは少なくとも第１ハウジングと、第２ハウジングと第３ハウジングとを含み、前記電動オイルポンプは、第１キャビティと第２キャビティとが含まれるポンプキャビティを有し、前記第１キャビティを形成する側壁は、前記第１ハウジングの一部と前記第２ハウジングの一部とを含み、前記第２キャビティを形成する側壁は、前記第３ハウジングの一部を含み、前記第３ハウジングは前記回路基板ユニットを覆うことができ、前記第１ロータユニットが前記第１キャビティに収容され、前記第２ロータユニット、前記ステータユニット及び前記回路基板ユニットが前記第２キャビティに収容され、前記電動オイルポンプは、前記第１ハウジングと前記第３ハウジングとの間に位置する仕切部を含み、前記第１キャビティと前記第２キャビティが前記仕切部の両側に位置し、前記第１キャビティと前記第２キャビティとが前記仕切部を介して離隔されるように配置され、または、前記電動オイルポンプはさらに封止部を含み、前記第１キャビティと前記第２キャビティが前記仕切部及び前記封止部を介して離隔されるように配置される電動オイルポンプ。
前記第２ハウジングと前記第１ハウジングとが取り外し可能に接続され、前記第２ハウジングが前記第１ハウジングより前記第２ロータユニットに近接し、前記第２ハウジングは前記第１ロータユニットを支持する仕切部を含むことを特徴とする請求項１に記載の電動オイルポンプ。
前記第２ハウジングと前記第１ハウジングとが取り外し可能に接続され、前記第２ハウジングが前記第１ハウジングより前記第２ロータユニットに近接し、前記仕切部と前記第１ハウジング、前記第２ハウジングとが取り外し可能に接続され、前記仕切部が前記第１ロータユニットを支持し、前記仕切部が前記第２ハウジングより前記第２ロータユニットに近接することを特徴とする請求項１に記載の電動オイルポンプ。
前記電動オイルポンプはさらに第４ハウジングを含み、前記第４ハウジングと前記第２ハウジングとが取り外し可能に接続され、前記第４ハウジングと前記第３ハウジングとが取り外し可能に接続され、前記第４ハウジングは前記第１ロータユニットを支持する仕切部を含むことを特徴とする請求項１に記載の電動オイルポンプ。
前記仕切部は、前記仕切部の本体部から前記第２キャビティに突起するように配置される第１支持部を含み、前記ポンプシャフトは直接的または間接的に、前記第１支持部に支持されることを特徴とする請求項１〜４のいずれかの一項に記載の電動オイルポンプ。
前記第１支持部は、第１収容室の少なくとも一部が形成された第１収容部を含み、前記第１収容部の内周面の少なくとも一部が前記第１収容室を取り囲み、前記ポンプシャフトは前記第１収容室を通過し、前記ポンプシャフトの外周面の少なくとも一部と前記第１収容部の内周面とが隙間嵌められ、または前記電動オイルポンプは前記第１収容室に設けられる第１軸受を含み、前記ポンプシャフトは前記第１軸受を通過し、前記第１軸受の外周面と前記第１収容部の内周面とが締まり嵌められることを特徴とする請求項５に記載の電動オイルポンプ。
前記第１支持部は、第２収容室の少なくとも一部が形成された第２収容部を含み、前記第２収容部の内周面の少なくとも一部が前記第２収容室を取り囲み、前記封止部は前記第２収容室に設けられるオイルシールを含み、前記ポンプシャフトは前記オイルシールを通過し、前記オイルシールの外周面と前記第２収容部の内周面とが封止されるように係合することを特徴とする請求項６に記載の電動オイルポンプ。
前記第１支持部は第２収容部を含み、前記ポンプシャフトの少なくとも一部が前記第２収容部を通過し、前記第２収容部の内周面と前記ポンプシャフトの外周面の少なくとも一部との間には隙間が形成され、前記隙間が前記第１キャビティ内の作動媒体の浸透距離より小さく、前記隙間は第１キャビティ内の前記作動媒体が前記隙間を介して前記第２キャビティに入ることを阻止することを特徴とする請求項６に記載の電動オイルポンプ。
前記第２ロータユニットは前記第１ロータユニットと前記回路基板ユニットとの間に設けられ、前記第１ロータユニットは前記ポンプシャフトの一端に近接するように配置され、前記第２ロータユニットは前記ポンプシャフトの他端に近接するように配置され、前記回路基板ユニットは前記ポンプシャフトにおける前記第２ロータユニットが装着された一端に近接するように配置され、前記ポンプシャフトにおける前記第１ロータユニットに近接する一端が前記第１キャビティに入り込み、前記ポンプシャフトにおける前記第２ロータユニットに近接する他端が前記第２キャビティに入り込むことを特徴とする請求項１〜８のいずれかの一項に記載の電動オイルポンプ。
前記電動オイルポンプはさらに、前記第２キャビティに設けられる仕切板を含み、前記電動オイルポンプはさらに第２支持部を含み、前記第２支持部と前記仕切板とが一体として成形され、前記第２支持部が前記仕切板から前記第２キャビティに突起するように配置され、前記電動オイルポンプは第２軸受を含み、前記ポンプシャフトは直接的または前記第２軸受を介して前記第２支持部に支持されることを特徴とする請求項１〜９のいずれかの一項に記載の電動オイルポンプ。
前記仕切板は、第３収容室の少なくとも一部が形成された第３収容部を含み、前記ポンプシャフトは前記第３収容室を通過し、前記第３収容部の内周面の少なくとも一部が前記第３収容室を取り囲み、前記ポンプシャフトの外周面の少なくとも一部と前記第３収容部の内周面とが隙間嵌められ、または前記電動オイルポンプは、前記第３収容室に設けられる第２軸受を含み、前記ポンプシャフトは前記第２軸受を通過し、前記第２軸受の外周面と前記第３収容部の内周面とが締まり嵌められることを特徴とする請求項１０に記載の電動オイルポンプ。
前記第１ハウジングと前記第２ハウジングとが第１接続部を介して取り外し可能に接続され、前記第２ハウジングと前記第３ハウジングとが第２接続部を介して取り外し可能に接続され、前記第１接続部と前記第２接続部とが、前記第１キャビティまたは第２キャビティに配置されていないことを特徴とする請求項１〜１１に記載の電動オイルポンプ。
前記第１接続部は第１ねじを含み、前記第１ハウジングは前記第１ハウジングに突出するように配置される第１フランジ部を含み、前記第１フランジ部には第１連通孔が成形され、前記第２ハウジングには第１ネジ穴が成形され、前記第１ネジ穴が前記第２ハウジングの本体部に沿って成形され、前記第１ねじが前記第１連通孔を通過して、前記第１ハウジングから前記第２ハウジングの方向に装着されるとともに、前記第２ハウジングにネジ接続されることを特徴とする請求項１２に記載の電動オイルポンプ。
前記電動オイルポンプは外部封止部を含み、前記外部封止部は、前記第２ハウジングの外周面に外挿される第１封止リングと第２封止リングを含み、前記第１封止リングが前記第１ハウジングに近接するように配置され、前記第２封止リングが前記第３ハウジングに近接するように配置されることを特徴とする請求項１〜１３のいずれかの一項に記載の電動オイルポンプ。
前記第１ロータユニットは第１ロータと第２ロータとを含み、前記第２ロータと第１ロータとの間には、容積可変の油圧室が形成され、前記電動オイルポンプはさらに第１流れ口と第２流れ口とを含み、前記電動オイルポンプの作動媒体が前記第１流れ口を介して流入し、前記第２流れ口を介して流出し、前記電動オイルポンプはさらに前記第１流れ口と前記油圧室との間に配置され、前記第１流れ口に連通する第１連通室と、前記第２流れ口と前記油圧室との間に配置され、前記第２流れ口に連通する第２連通室とを含むことを特徴とする請求項１４に記載の電動オイルポンプ。