JP2021136890A - 魚釣用リールの構成部材及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】駆動部材を回転可能に支持する精密仕上げ部位で十分な耐食性を確保しつつ高精度な仕上げ寸法を実現できると同時にメタリック感のある重厚な光輝外観をも実現でき、表面処理全体の作業効率を向上させることもできる魚釣用リールの構成部材及びその製造方法を提供する。【解決手段】魚釣用リールの構成部材は、ダイキャスト素材２０上にこのダイキャスト素材２０のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層２１と、このコーティング層２１上に陽極酸化処理により形成される防食層２２とを有する本体部材５０を備える。本体部材５０には、駆動部材を回転可能に支持する支持部４０が設けられる。支持部４０は、本体部材５０とは別体を成して本体部材５０のダイキャスト素材２０よりも耐食性が高い支持部材４０Ａにより形成される。【選択図】図５

Description

本発明は、例えばスピニングリール等の様々なタイプの魚釣用リールの構成部材及びその製造方法に関する。

魚釣用リールの構成部材では、一般に、ダイキャスト成型品が、比較的複雑な形状の製品の量産を低コストに抑えられること等に起因して、汎用性の高い素材として使用される。このようなダイキャスト成型品は、アルミニウム合金等のダイキャスト素材を溶融して金型に流し込んで高い圧力をかけて鋳造するダイキャスト法により所望形状に成型され、所定の前処理後に所望の外観を得るために装飾用の外観塗装が施される。

また、魚釣用リールの構成部材は、第１として、海水、水、異物等が付着し易い厳しい屋外で使用されるため、耐食性に優れていること、第２として、地面に落としたり、他物に当たるなどのケースが多いため、容易に傷が付かないこと、第３として、実釣後、クーラーに入れて車のトランクに収納する等、夏場などにおいて、特に温度変化が大きい環境に晒されることがあっても、温度変化に強く外観表面が劣化し難いこと、などの品質（耐食性、表面硬度、温度変化耐性など）が外観表面に関して要求される。

このような外観表面の要求品質を満たすべく外観塗装よりも耐食性、硬度の面で優れている陽極酸化被膜層をアルミニウム合金のダイキャスト成型品の素材上に形成することが知られているが、添加物が多いアルミニウム合金のダイキャスト素材を陽極酸化処理（アルマイト処理）しても、硬度が高く光沢感のある良好な外観を実現することが困難である。

そこで、アルミニウム合金のダイキャスト素材上に陽極酸化処理によって防食層を形成する表面処理を所定の仕上げ寸法精度が要求される軸受やネジ穴等の精密仕上げ部位に適用して耐食性を向上させるとともに、アルミニウム合金のダイキャスト素材上に、このダイキャスト素材のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層と、陽極酸化処理により形成される防食層とを順次に積層させる表面処理を外部環境に対して露出する外表面部位（外装部位）に適用して耐食性のみならず良好な光輝外観をも可能とすることにより、耐食性と光輝外観性とに関してリール構成部材の部位に応じた要求品質を満たすようにした表面処置形態が特許文献１で提案されている。

特開２０１９−１２２２７３号公報

特許文献１で提案される表面処理形態によれば、ダイキャスト成型品を使用した魚釣用リールの構成部材において、従来と比べて良好な外観と精密仕上げ部位の高精度な仕上げ寸法とを実現できるが、精密仕上げ部位に適用される表面処理層、すなわち、添加物の多いダイキャスト素材上に直接に陽極酸化処理によって形成される防食層は、数ミクロン程度の薄さの陽極酸化処理被膜しかもたらさない。この薄さは、膜厚のバラツキの影響を受けないという点で寸法精度が要求される精密仕上げ部位への適用において好ましいが、このような薄さの陽極酸化処理被膜しか伴わない精密仕上げ部位が駆動部材を回転可能に支持する支持部を形成する場合には、海水、水、異物等が付着し易い使用環境の厳しい釣場において耐食性が不十分となり、魚釣用リールの使用条件及び使用環境に制約が生じる。したがって、駆動部材を回転可能に支持する支持部では、耐食性の向上が依然として望まれる。

また、前述した特許文献１において、防食層の形成工程を精密仕上げ部位と外表面部位とで共通化して表面処理全体の作業効率を高めるべく、精密仕上げ部位と外表面部位とに対して同時にコーディング層及び防食層を形成した後に、前述した異なる表面処理形態を精密仕上げ部位と外表面部位とにおいてそれぞれ得るためには、陽極酸化処理による防食層の形成後（一次アルマイト処理後）に、精密仕上げ部位において、切削等によって既に形成されたコーディング層及び防食層を除去しつつ精密仕上げ加工を行ない、その後に再び精密仕上げ部位と外表面部位とに対して全体的に陽極酸化処理（二次アルマイト処理）を行なう必要があるが、このようにして陽極酸化処理（アルマイト処理）を複数回にわたって行なうと、前処理（一次アルマイト処理）時の陽極酸化処理被膜にダメージ（脱色、劣化など）を与える可能性があり、処理条件の管理が難しくなるとともに、表面処理工程の増加によって製造コストの増大及び作業効率の悪化も招く結果となる。

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、駆動部材を回転可能に支持する精密仕上げ部位で十分な耐食性を確保しつつ高精度な仕上げ寸法を実現できると同時にメタリック感のある重厚な光輝外観をも実現でき、表面処理全体の作業効率を向上させることもできる魚釣用リールの構成部材及びその製造方法を提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明は、ダイキャスト素材により形成される魚釣用リールの構成部材であって、前記ダイキャスト素材上にこのダイキャスト素材のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層と、このコーティング層上に陽極酸化処理により形成される防食層とを有する本体部材と、前記本体部材に設けられ、駆動部材を回転可能に支持する支持部とを備え、前記支持部は、前記本体部材とは別体を成して前記本体部材の前記ダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部材により形成されることを特徴とする。

上記構成によれば、前述した特許文献１に開示されるように添加物の多いダイキャスト素材上に直接に陽極酸化処理によって形成される薄い防食層しか伴わない本体部材の部位（精密仕上げ部位）を支持部として駆動部材を回転可能に支持するのではなく、ダイキャスト素材上にコーティング層を介して設けられる防食層を伴う支持部で、すなわち、コーティング層の介在により十分な厚さを確保できる防食層上に設けられてダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部で、駆動部材を回転可能に支持できるため、海水、水、異物等が付着し易い使用環境の厳しい釣場においても十分な耐食性を支持部で得ることができ、魚釣用リールの使用条件及び使用環境に制約を生じさせないで済む。また、支持部が本体部材とは別体の支持部材から形成されるため、支持部材に高い寸法精度をもたせることにより、支持部で高精度な仕上げ寸法を実現できる。

また、上記構成によれば、純度の高いアルミニウムのコーティング層の作用により、陽極酸化処理して形成したコーティング層上の防食層の防食性及び防錆性が高められるとともに、メタリック感のある重厚な光輝外観性が得られ、しかも、表面硬度が高められる。また、上記構成において、ダイキャスト素材がアルミニウム合金（例えばＡＤＣ１，ＡＤＣ３，ＡＤＣ１０，ＡＤＣ１２等）から成る場合には、アルミニウム同士の結合により本体部材に対するコーティング層の密着性が高められ、ひいては、防食層の耐食性がより向上される。

また、上記構成によれば、陽極酸化処理（アルマイト処理）を複数回にわたって行なわなくて済み、また、仮に支持部材を機械加工する場合であっても、支持部材が耐食性を有することから、機械加工後の陽極酸化処理を行なわなくて済むため、既に形成された陽極酸化処理被膜（防食層）にダメージ（脱色、劣化など）を与えずに済み（耐食性を損なわずに済み）、したがって、品質向上が図れる。また、表面処理が少なくて済むため、コストダウンを図ることができるとともに、表面処理全体の作業効率を向上させることもできる。

以上のように、本発明によれば、魚釣用リールの構成部材に基本的に要求される耐食性に加え、「駆動支持部位の寸法精度」及び「外表面部位の重厚で良好な外観」の両立が可能となり、要求品質が多様化する魚釣用リールの構成部材としてダイキャスト素材の効果的な使用が可能となる。

なお、上記構成において、「ダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部材」としては、例えば、ステンレス合金、アルミニウム合金＋アルマイト、合成樹脂、セラミック、銅系合金等を挙げることができる。また、上記構成において、「駆動部材」とは、魚釣用リールの駆動に関与する回転可能な部材のことであり、例えば、ハンドル軸、スプール軸、及び、ピニオン軸などを挙げることができる。

また、上記構成において、支持部は、本体部材の精密仕上げ部位を形成し得る。ここで、「精密仕上げ部位」とは、魚釣用リールの構成部材の部位のうち、所定の（一般に高い）仕上げ寸法精度が要求される部位のことであり、例えば、歯車を有する駆動回転軸を支持する軸受の部位、或いは、回転支持部などを挙げることができる。また、支持部以外の本体部材の部位は、表面部位を形成し得る。ここで、「表面部位」とは、前記精密仕上げ部位を除く魚釣用リールの構成部材の表面部位のことであり、外部環境に露出される外表面部位は勿論のこと、外部環境に晒されない内側の表面（内面）部位も含み、例えば、リール本体の内外面や、リール本体に取り付けられるカバー部材、スプール、ロータの内外面、或いは、ベールの外表面、ハンドルの内外面、ドラグ調整部品など挙げることができる。

また、上記構成において、支持部材は、駆動部材を回転可能に支持する軸受が嵌合される内周面を有し、本体部材の嵌合部（内周部又は外周部）に固定されてもよい。また、この場合には、本体部材の機械加工された嵌合部に支持部材が嵌合固定されてもよい。ここで、本体部材の機械加工部位を防水域内にとどめることにより、加工されたダイキャスト素材と腐食原因物質（水、海水など）とが接触しないため、腐食を防止できる。更にこの場合に、防水域内の本体部材の機械加工部位を被覆体で覆い、この被覆体と重合させるように耐食性部材としての支持部材を配置すれば、防水性を更に向上させることができる。

また、上記構成において、支持部材の軸受が嵌合される内周面は、本体部材に支持部材が固定された状態で機械加工されてもよい。この場合も、前述したように、加工される支持部材は耐食性を有するため、機械加工後の表面処理（耐食処理；アルマイト処理）は不要である。また、上記構成では、高精度が必要となる本体部材の部位に耐食性を有する支持部材をインサート成形後、その表面にコーティング層及び防食層を施して、耐食性の支持部材のみを機械加工してもよい。

また、本発明は、前述した特徴を伴う魚釣用リールの構成部材の製造方法も提供する。

本発明によれば、駆動部材を回転可能に支持する精密仕上げ部位で十分な耐食性を確保しつつ高精度な仕上げ寸法を実現できると同時にメタリック感のある重厚な光輝外観をも実現でき、表面処理全体の作業効率を向上させることもできる魚釣用リールの構成部材及びその製造方法が得られる。

本発明の一実施形態に係る構成部材を有する魚釣用リールとしてのスピニングリールの概略側面図である。 外表面部位を主に伴う図１のスピニングリールのリール本体を外側から見た側面図である。 内表面部位及び精密仕上げ部位を主に伴う図１のスピニングリールのリール本体を内側から見た側面図である。 本発明の一実施形態に係る魚釣用リールの構成部材の本体部材の表面における積層構造の断面図である。 表面にコーティング層と防食層とを有する本体部材に支持部（支持部材）を固定する本発明の概念図である。 表面にコーティング層と防食層とを有する本体部材に加工を施してから支持部（支持部材）を固定する本発明の概念図である。 ボディカバーに本発明を適用した具体的な実施例であり、（ａ）は、従来の一体型のボディカバーの断面図、（ｂ）及び（ｃ）は、本発明が適用された別体の支持部を伴うボディカバーの断面図である。 本発明が適用された具体的な実施例に係るリールボディの断面図である。 本発明が適用された具体的な実施例に係るボディカバーの断面図である。 （ａ）は、本発明が防水域に適用された具体的な実施例に係る駆動機構部の断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大断面図である。 表面処理工程の一例を示すフローチャートである。 表面処理工程の他の例を示すフローチャートである。 表面処理工程の更なる他の例を示すフローチャートである。

以下、添付図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る魚釣用リールの構成部材について説明する。
まず最初に、この発明の一実施形態に係る魚釣用リールの構成部材を説明するのに先立ち、本発明が適用される魚釣用リールの概略構成についてスピニングリールを例にとって図１、図７、及び、図９を参照して説明する。

図１に示されるように、魚釣用リールとしてのスピニングリール１は、前方に突出するスプール軸８及び駆動軸筒９（図１０の（ａ）参照）を有するリールボディ（リール本体）１０を有し、このリールボディ１０には、図示しない釣竿に取り付けられる竿取付部１１１を有する脚部１１が延出されて形成されるとともに、その一部にボディカバー１２が着脱自在に被着される。これらの脚部１１及びボディカバー１２を含むリールボディ１０は、例えば後述するようにダイキャスト素材を用いて形成される。

また、リールボディ１０にはロータ１４と釣糸が巻回されるスプール１５とが設けられる。この場合、ロータ１４は公知のように駆動軸筒９の前端部に固定され（図１０の（ａ）参照）、スプール１５はスプール軸８の前端に取り付けられる。

リールボディ１０はハンドル軸１３ａを回転自在に支持しており（図１及び図８参照）、ハンドル軸１３ａはリールボディ１０内を左右方向に延在している。ハンドル軸１３ａにはドライブギヤ１９が一体的に設けられており、ハンドル軸１３ａの回転に伴ってドライブギヤ１９が回転するようになっている。なお、ハンドル軸１３ａの端部はリールボディ１０を貫通してリールボディ１０の側方に突出しており、この突出したハンドル軸１３ａの端部にハンドル１３が取り付けられている。

図１０に示されるように、リールボディ１０の前側に設けられた筒部１０ａ内には、軸受１７を介して回転自在に支持された前述の駆動軸筒９と、該駆動軸筒９内に挿通された前述のスプール軸８とが設けられている。

駆動軸筒９の前端部にはロータ１４が固定され、駆動軸筒９の後端にはドライブギヤ１９と噛合するピニオンギヤ９Ａが形成される。このため、ハンドル１３を回転操作すると、その回転駆動力がドライブギヤ１９及びピニオンギヤ９Ａを介して駆動軸筒９に伝達され、駆動軸筒９と共にロータ１４が回転する。

図１に示されるように、ロータ１４は、リールボディ１０の筒部１０ａの外周側に位置する円筒部３０と、一対のアーム部１４ｂ，１４ｂとを備えている。各アーム部１４ｂ，１４ｂ（図１では一方のアーム部のみが見える）の前端部には、スプール１５へと延びる釣糸を拾い上げるためのベール１４１と図示しないラインローラとを支持するベール支持部材２９，２９が回動自在に取り付けられ、これらのベール支持部材２９，２９（図１では一方のベール支持部材のみ見える）が釣糸巻き取り位置と釣糸放出位置との間で回動することによってベール１４１の姿勢が釣糸巻き取り姿勢と釣糸放出姿勢との間で切り換えられるようになっている。

スプール軸８の前端には図示しないドラグ機構を介してスプール１５が取り付けられている。スプール１５は、釣糸が巻回される釣糸巻回胴部１５ａと、釣糸巻回胴部１５ａの後部に設けられたスカート部１５ｂと、釣糸巻回胴部１５ａの前側に設けられた前側フランジ１５ｃとを有する。

スプール軸８の後端は、リールボディ１０内に設けられる公知の構成のスプール往復動装置に連結される。したがって、ハンドル１３が巻き取り操作されると、ハンドル軸１３ａからの回転運動を直線運動へと変換して、スプール１５を前後動（往復動）させる。そのため、ハンドル１３の巻き取り操作（回転操作）に伴う前述したロータ１４の回転と相俟って、ベール１４１により拾い上げられた図示しない釣糸がラインローラを介してスプール１５の釣糸巻回胴部１５ａに均等に巻き付けられる。

次に、スピニングリール１の構成部材について説明する。
スピニングリール１は、前述したように、その構成部材である単一の部材（リールボディ１０、ボディカバー１２、ロータ１４、ハンドル１３、外装部材等）を有しており、これらの構成部材は、ダイキャスト素材により形成されるとともに、要求される機能（駆動部材の高精度支持、重厚な光輝外観色調、耐食性）に応じた表面処理を適所に有する。

このような構成部材のうち、脚部１１を含むリールボディ１０は、前述したようにダイキャスト素材により形成されるとともに、図４に示されるように、ダイキャスト素材２０上にこのダイキャスト素材２０のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層２１と、このコーティング層２１上に陽極酸化処理により形成される防食層２２とを有する表面処理領域を伴う本体部材５０を含む。

また、図２及び図３に示されるように、リールボディ１０は、所定の仕上げ寸法精度が要求される精密仕上げ部位Ｐと、該精密仕上げ部位を除く表面部位Ｆとを有し、ここで、精密仕上げ部位Ｐは、リールボディ１０の部位のうち、所定の（一般に高い）仕上げ寸法精度が要求される部位のことであり、組み込み・加工証及びネジ穴Ｐ１や、ハンドル軸１３ａ（駆動部材）を支持する軸受設置部位Ｐ２、歯車の支持部Ｐ３等、軸受部を介して回転可能に駆動部材を支持する支持部を含む。また、表面部位Ｆは、精密仕上げ部位Ｐを除くリールボディ１０の表面部位であり、外部環境に露出される外表面部位Ｆ１、外部環境に晒されない内側の表面（内表面）部位Ｆ２を含む。また、このような精密仕上げ部位及び表面部位はボディカバー１２等の他のリール構成部材にも存在する。本発明の技術的思想は、リールボディ１０やボディカバー１２の精密仕上げ部位のうち、駆動部材を回転可能に支持する支持部に適用されるものである。

図５及び図６には、本発明の技術的思想が概念的に示されている。図示のように、ダイキャスト素材により形成される魚釣用リールの構成部材は、前述したように、ダイキャスト素材２０上にこのダイキャスト素材２０のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層２１と、このコーティング層２１上に陽極酸化処理により形成される防食層２２とを有する本体部材５０を有する。そして、この本体部材５０には、駆動部材を回転可能に支持する支持部４０が設けられるが、この支持部４０は、本体部材５０とは別体を成して本体部材５０のダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部材４０Ａにより形成される。ここで、回転可能な駆動部材としては、例えば、魚釣用リールのハンドル軸、スプール軸、及び、ピニオン軸などを挙げることができ、本実施形態のスピニングリール１では、前述したハンドル軸１３ａ及び駆動軸筒９がこの駆動部材に相当する。

支持部材４０Ａは、図５に示されるように、コーティング層２１と防食層２２とを伴う本体部材５０の嵌合部（開口部）５０ａに、芯ズレのない状態に本体部材５０と共に治具にセットした状態で公知の固定手段によって固定して取り付けられてもよい。あるいは、支持部材４０Ａは、図６に示されるように、本体部材５０の加工証を基準に機械加工された嵌合部（開口部）５０ａに嵌合固定されてもよい。この場合、嵌合部５０ａの機械加工では、図示のように、コーティング層２１と防食層２２とが切削によりダイキャスト素材２０から除去されてもよい。ここで、本体部材５０の機械加工部位に支持部材４０Ａを嵌合固定し外気に触れないように封止して防水域内にとどめることにより、加工されたダイキャスト素材２０と腐食原因物質（水、海水など）とが接触しないため、腐食を防止できる。更にこの場合に、防水域内の本体部材５０の機械加工部位を図示しない被覆体で覆い、この被覆体と重合させるように耐食性部材としての支持部材４０Ａを配置すれば、防水性を更に向上させることができる。

ここで、図５に示されるようにコーティング層２１と防食層２２とを伴う本体部材５０の嵌合部５０ａにそのまま支持部材４０Ａを固定して取り付ける場合には、図１１に示されるように、最初に、ダイキャスト成型工程（成形ステップ）Ｓ１において、例えば珪素（Ｓｉ）が７％以上含まれるアルミニウム合金（例えばＡＤＣ１，ＡＤＣ３，ＡＤＣ１０，ＡＤＣ１２等）等のダイキャスト素材を溶融して金型に流し込んで高い圧力をかけて鋳造する周知のダイキャスト法により、所望形状の成型品（ダイキャスト素材）２０を形成する。続いて、このダイキャスト成型した成型品２０は、洗浄工程Ｓ２において、周知の脱脂、化学研磨処理が施されて、その後、アルミニウムのコーティング層形成工程Ｓ３に移行される。

コーティング層形成工程（コーディング層形成ステップ）Ｓ３においては、ダイキャスト素材に比して高純度、例えば９９パーセント以上の高純度のアルミニウム（純Ａｌ）の粉末粒子を成型品２０の表面に吹き付けて膜厚が１０μｍ〜１００μｍのコーティング層２１を形成する。このアルミニウム粉末粒子の吹き付け手法としては、表面の平滑性・均一性を考慮すると、周知のコールドスプレー法と称する衝撃被膜形成処理が望ましい。このコーティング層２１は、リール構成部材の例えば全面に吹き付けて形成される。また、コーティング層２１が蒸着、特に枚葉式、バッジ式等にて物理蒸着により形成されてもよい。このようにすると、コーティング層２１の膜厚を大きく確保できる。その場合、成型品２０の表面に微細な凹凸を予め形成してコーティング層２１を積層すると、成型品２０に対するコーティング層２１の付着力が高まるため有益である。そして、この成型品２０に形成されたコーティング層２１は、例えばその表面にバレル、ショット、バフ等の研磨処理が施される。

また、コーティング層２１としては、例えば１０μｍ〜１００μｍとすることにより、アルミニウ粒子を成型品２０上に吹き付ける際、ダイキャスト素材の影響を受けることがなく、しかも、被覆むらを最小限に保つことが可能となり、所望の製品寸法精度を確保することが可能となる。

次に、コーティング層２１を形成した成型品２０は、陽極酸化処理工程（防食層形成ステップ）Ｓ４において、そのコーティング層２１を含む全表面に陽極酸化処理、例えばアルマイト処理が施されて、コーティング層２１を含む表面上に防食層であるアルマイト層２２が形成される。

ここで、コーティング層２１を含む表面にアルマイト層２２が形成された成型品２０は、そのコーティング層２１上のアルマイト層２２の硬度が、該コーティング層２１の作用により、高硬度（例えば、ビッカース硬さＨｖ５００〜８００程度）となる。また、この成型品２０のコーティング層２１上のアルマイト層２２は、その耐摩耗性が、同様にコーティング層２１の作用により、ダイキャスト素材上に直接に形成した場合に比して高められるとともに、その外観が、いわゆるメタリック感のある光輝な状態に設定される。

これにより、コーティング層２１上のアルマイト層２２は、傷等が付きづらく、しかも、光輝性を有することにより、汚れ等の防止か図れ、腐食、錆等の発生の防止が図れて、耐久性の向上が図れる。

また、陽極酸化処理によりアルマイト層２２を形成した成型品２２は、必要に応じて染色工程Ｓ５において、例えば所望の周面に染色処理が施され、その後、封孔工程Ｓ６において、封孔処理が施されて、構成部材である例えばリールボディ１０として完成品が製作される。

その後、支持部材固定工程（固定ステップ）Ｓ７において、本体部材５０のダイキャスト素材２０よりも耐食性が高い支持部材４０Ａが本体部材５０の例えば嵌合部５０ａに嵌合固定される。

また、図６に示されるように本体部材５０の機械加工された嵌合部５０ａに支持部材４０Ａを固定する場合には、図１２に示されるように、前述した各工程Ｓ１〜Ｓ６を経た後、精度部加工工程Ｓ６Ａにおいて、本体部材５０の嵌合部５０ａに対して機械加工、例えば高精度な寸法を出すための精密仕上げ加工を施し、その後、支持部材固定工程Ｓ７において、支持部材４０Ａを本体部材５０の嵌合部５０ａに嵌合固定する。また、いずれの場合においても、支持部材固定工程Ｓ７の後、図１３に示されるように支持部材４０Ａに対して精密仕上げ加工を施す支持部材加工工程Ｓ８を行なってもよい。

ここで、陽極酸化処理後に、光輝性、耐食性、耐摩耗性、耐傷付き性の何れかに特化した表面特性を得るためには、コーティング層２１の厚み及びアルマイト層（防食層）２２の厚みを制御することが重要である。例えば、光輝性等を高めるために、コーティング層２１の厚さを１０μｍ以下にするとともに、アルマイト層２２の厚さを５μｍ以下としてもよい。ここで、コーティング層２１が薄ければ薄いほどコーティング層２１の表面は平滑になる。また、アルマイト層２２が薄ければ薄いほど、耐食性は、低くなるが、高い光沢性を得るには、コーティング層２１の形成後に物理研磨（バフ）や化学研磨を施し、その後、アルマイト層２２を５μｍ以下の厚さで形成してもよい。或いは、コーティング層２１の厚さを３０μｍ以上とし、アルマイト層２２の厚さを５μｍ以下としても、高い光沢性を得ることができる。

また、耐食性に特化した表面特性を得るためには、コーティング層２１の厚さを１５μｍ以下にして、アルマイト層２２の厚さを１０μｍ以上にすることが好ましい。また、耐食性に加えて、耐摩耗性及び耐傷付き性を得るためには、コーティング層２１の厚さを１５μｍ以下にして、アルマイト層２２は厚さが１０μｍ以上の硬質アルマイトにすることが好ましい。

また、ＡＤＣ以外のダイキャスト素材でも輝度の高いアルマイト外観を得ることができる。例えば、マグネシウム合金素材上にコーティング層２１及びアルマイト層２２を形成してもよい。この場合、マグネシウム専用の処理液で陽極酸化処理を行なった後、コーティング層を形成してアルマイト処理してもよい。これは、電着塗装の代替であるとともに、装飾外観にもなる（すなわち、装飾用の塗装が不要になる）。また、樹脂部品に純Ａｌをコーティングしてアルマイト処理してもよい。この場合、樹脂は、アルマイト処理が行なえるように非導電性の樹脂とする。

次に、本発明の概念を具体的部位に適用した実施例について説明する。
図７は、リール構成部材としてのボディカバー１２に本発明を適用した具体的な実施例である。一般のボディカバー１２は、図７の（ａ）に示されるように、単一の一体部材として形成されているが、本実施例では、図７の（ｂ）及び（ｃ）に示されるように、駆動部材としてのハンドル軸１３ａの一端側を軸受（図示せず）を介して回転可能に支持する支持部４０を構成する支持部材４０Ａと、リールボディ１０に取り付けられる本体部材５０とによってボディカバー１２が構成される。本体部材５０は、前述したように、コーティング層２１と防食層２２とを伴っており、支持部材４０Ａは、精密仕上げ加工が施された又は施されない本体部材５０の嵌合部５０ａを構成する図７の（ｂ）に図示した開口部或いは図７の（ｃ）に図示した筒部５０ｃの外周部５０ｂに対して取り付けられる。なお、取り付け方法としては、例えば、圧入、カシメ、接着、ネジ止めなどの公知の固定手段が挙げられる（図７の（ｃ）では、リベット５５を介して取り付けられている）。また、本体部材５０は、例えば加工証や組み込み証を基準としてリールボディ１０に組み付けられることで、位置精度が確保される。

図８は、リール構成部材としてのリールボディ１０に本発明を適用した具体的な実施例である。図示のように、本実施例のリールボディ１０では、ハンドル軸１３ａの支持部４０の外側をカバーしてハンドル軸１３ａを支持する軸受３９の抜け止め支持を兼ねるカバー体３８がリールボディ１０に図示しないネジ部材によって取着固定されている。支持部４０を形成する支持部材４０Ａは、駆動部材としてのハンドル軸１３ａを回転可能に支持する軸受３９が嵌合される内周面４０Ａａを有し、リールボディ１０を構成する本体部材５０の嵌合部５０ａに芯ズレのない状態に治具にセットして嵌合された後、リベット３７により固定される。ここで、本体部材５０は、前述したようにコーティング層２１と防食層２２とを伴っており、本体部材５０の嵌合部５０ａは、精密仕上げ加工が施されてもよく又は施されなくてもよい。

図９も、図７と同様、リール構成部材としてのボディカバー１２に本発明を適用した具体的な実施例である。図示のように、ボディカバー１２は、駆動部材としてのハンドル軸１３ａの一端側を軸受（図示せず）を介して回転可能に支持する支持部４０を構成する支持部材４０Ａと、コーティング層２１と防食層２２とを伴ってリールボディ１０に取り付けられる本体部材５０とによって構成される。また、この実施例では、前記軸受が嵌合される支持部材４０Ａの内周面４０Ａａが、本体部材５０に対して支持部材４０Ａが固定された状態で加工証を基準に治具にセットされつつ機械加工されて成る（図中、太線で示される参照符号８０の部位が機械加工部位）。このように軸受を受けるために高い寸法精度が要求される内周面４０Ａａの部位を機械加工（精密仕上げ加工）することにより、本体部材５０に対する支持部材４０Ａの組み付け後に所望の位置精度を確保できる。なお、支持部材４０Ａの全体をＳＵＳなどの耐食性材料により形成してもよいが、軸受を受ける内周面４０Ａａ部位のみをＳＵＳにより形成し、その他の部位を陽極酸化されたアルミなどの耐食性部材により形成すれば、不要な重量増加を抑えることができる。

図１０は、リール構成部材としてのリールボディ１０に本発明を適用した具体的な実施例である。図示のように、本実施例では、リールボディ１０を構成する本体部材５０の嵌合部５０ａにカラー部材としての支持部材４０Ａが嵌合固定されて支持部４０を形成し、支持部材４０Ａは、回転可能な駆動部材としての駆動軸筒９を回転可能に支持する軸受１７が嵌合される内周面４０Ａａを有する。ここで、本体部材５０は、前述したようにコーティング層２１と防食層２２とを伴っており、これらの層の形成後に本体部材５０の嵌合部５０ａに精密仕上げ加工が施される。そして、この精密仕上げ加工部位が防水域内にとどめられる。言い換えると、精密仕上げ加工部位にカラー部材としての支持部材４０Ａを被せて防水域を作成する。防水域の作成方法としては、接着材（本体部材５０の嵌合部５０ａに支持部材４０Ａを接着する）、シーリング材（Ｏリング、コーキング材）によるものが考えられる。

以上のように、本実施形態によれば、前述した特許文献１に開示されるように添加物の多いダイキャスト素材上に直接に陽極酸化処理によって形成される薄い防食層しか伴わない本体部材の部位（精密仕上げ部位）を支持部として駆動部材を回転可能に支持するのではなく、ダイキャスト素材上にコーティング層２１を介して設けられる防食層２２を伴う支持部４０で、すなわち、コーティング層２１の介在により十分な厚さを確保できる防食層２２上に設けられてダイキャスト素材２０よりも耐食性が高い支持部４０で、駆動部材を回転可能に支持できるため、海水、水、異物等が付着し易い使用環境の厳しい釣場においても十分な耐食性を支持部４０で得ることができ、魚釣用リールの使用条件及び使用環境に制約を生じさせないで済む。また、支持部４０が本体部材５０とは別体の支持部材４０Ａから形成されるため、支持部材４０Ａに高い寸法精度をもたせることにより、支持部４０で高精度な仕上げ寸法を実現できる。

また、本実施形態によれば、純度の高いアルミニウムのコーティング層２１の作用により、陽極酸化処理して形成したコーティング層２１上の防食層２２の防食性及び防錆性が高められるとともに、メタリック感のある重厚な光輝外観性が得られ、しかも、表面硬度が高められる。また、ダイキャスト素材がアルミニウム合金（例えばＡＤＣ１，ＡＤＣ３，ＡＤＣ１０，ＡＤＣ１２等）から成るため、アルミニウム同士の結合により本体部材５０に対するコーティング層２１の密着性が高められ、ひいては、防食層２２の耐食性がより向上される。

また、本実施形態によれば、陽極酸化処理（アルマイト処理）を複数回にわたって行なわなくて済み、また、仮に支持部材４０Ａを機械加工する場合であっても、支持部材４０Ａが耐食性を有することから、機械加工後の陽極酸化処理を行なわなくて済むため、既に形成された陽極酸化処理被膜（防食層）２２にダメージ（脱色、劣化など）を与えずに済み（耐食性を損なわずに済み）、したがって、品質向上が図れる。また、表面処理が少なくて済むため、コストダウンを図ることができるとともに、表面処理全体の作業効率を向上させることもできる。

なお、本発明は、前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。例えば、前述した実施形態では、本発明がスピニングリールの構成部材に適用されたが、本発明は、両軸受型リール等の他のタイプの魚釣用リールの構成部材にも適用可能である。また、前述の実施形態では、アルミニウムのコーティング層２１をダイキャスト素材の成型品２０に形成する手法として、ショットコーティング法を用いて吹き付け形成するように構成した場合で説明したが、これに限ることなく、その他、蒸着法、溶射法、溶融メッキ法等を用いて形成するように構成することも可能である。

１０ リールボディ（魚釣用リールの構成部材）
１２ ボディカバー（魚釣用リールの構成部材）
２０ ダイキャスト素材
２１ コーティング層
２２ 防食層
４０ 支持部
４０Ａ 支持部材
４０Ａａ 内周面
５０ 本体部材
５０ａ 嵌合部
Ｐ 精密仕上げ部位
Ｆ 表面部位

Claims (7)

1. ダイキャスト素材により形成される魚釣用リールの構成部材であって、
   前記ダイキャスト素材上にこのダイキャスト素材のアルミニウム純度に比して高純度なアルミニウムにより形成されるコーティング層と、このコーティング層上に陽極酸化処理により形成される防食層とを有する本体部材と、
   前記本体部材に設けられ、駆動部材を回転可能に支持する支持部と、
   を備え、
   前記支持部は、前記本体部材とは別体を成して前記本体部材の前記ダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部材により形成されることを特徴とする魚釣用リールの構成部材。
2. 前記支持部材は、前記駆動部材を回転可能に支持する軸受が嵌合される内周面を有し、前記本体部材の嵌合部に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リールの構成部材。
3. 前記本体部材の機械加工された前記嵌合部に前記支持部材が嵌合固定されることを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リールの構成部材。
4. 前記支持部材の前記軸受が嵌合される前記内周面は、前記本体部材に前記支持部材が固定された状態で機械加工されて成ることを特徴とする請求項２又は３に記載の魚釣用リールの構成部材。
5. 前記駆動部材は、前記魚釣用リールのハンドル軸、スプール軸、及び、ピニオン軸を含むことを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の魚釣用リールの構成部材。
6. 魚釣用リールの構成部材の製造方法であって、
   ダイキャスト素材を溶融して金型に流し込み高圧で鋳造することによって所望形状の本体部材を成形する成形ステップと、
   前記本体部材の表面上に前記ダイキャスト素材のアルミニウム純度に比して高純度のアルミニウムのコーティング層を形成するコーティング層形成ステップと、
   前記コーティング層上に陽極酸化処理によって防食層を形成する防食層形成ステップと、
   駆動部材を回転可能に支持するようになっているとともに前記本体部材の前記ダイキャスト素材よりも耐食性が高い支持部材を前記本体部材に固定する固定ステップと、
   を含むことを特徴とする製造方法。
7. 前記防食層形成ステップの後、前記本体部材の精密仕上げ部位に加工を施し、その加工部位に対して前記支持部材を前記固定ステップにおいて固定することを特徴とする請求項６に記載の製造方法。

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