JP2021124077A - 燃料供給装置 - Google Patents

Abstract

【課題】少ない部材で燃料供給装置を構成することができる技術を提供する。【解決手段】燃料供給装置は、燃料ポンプと、前記燃料ポンプの外周面を覆うポンプケースと、前記ポンプケースに固定されているフィルタケースと、前記ポンプケースと前記フィルタケースによって共有されている第１共有壁部と、を備えていてもよい。前記ポンプケースの内部と前記フィルタケースの内部とが前記第１共有壁部によって区切られていてもよい。前記フィルタケースには、前記燃料ポンプに吸入される燃料が通過する上側開口部及び下側開口部が設けられていてもよい。前記上側開口部及び下側開口部のそれぞれは、燃料をろ過するフィルタに覆われていてもよい。【選択図】図１

Description

本明細書に開示する技術は、燃料供給装置に関する。

特許文献１に燃料供給装置が開示されている。特許文献１の燃料供給装置は、燃料ポンプと、燃料ポンプの外周面を覆うケースと、燃料ポンプに接続されているフィルタアッシーとを備えている。フィルタアッシーには、燃料ポンプに吸入される燃料が通過する上側開口部及び下側開口部が設けられている。上側開口部及び下側開口部のそれぞれは、燃料をろ過するフィルタに覆われている。

特開２００９−４７１５６号公報

特許文献１の燃料供給装置では、フィルタアッシーが燃料ポンプの外周を覆うケースから分離されているので部材が多くなるという問題がある。本明細書は、少ない部材で燃料供給装置を構成することができる技術を提供する。

本明細書に開示する燃料供給装置は、燃料ポンプと、前記燃料ポンプの外周面を覆うポンプケースと、前記ポンプケースに固定されているフィルタケースと、前記ポンプケースと前記フィルタケースによって共有されている第１共有壁部と、を備えていてもよい。前記ポンプケースの内部と前記フィルタケースの内部とが前記第１共有壁部によって区切られていてもよい。前記フィルタケースには、前記燃料ポンプに吸入される燃料が通過する上側開口部及び下側開口部が設けられていてもよい。前記上側開口部及び下側開口部のそれぞれは、燃料をろ過するフィルタに覆われていてもよい。

この構成によれば、第１共有壁部の存在によって少ない部材でポンプケースの内部とフィルタケースの内部とを区切ることができる。よって、少ない部材で燃料供給装置を構成することができる。

前記第１共有壁部には、前記フィルタケースの内部から前記燃料ポンプに吸入される燃料が通過する通路部が設けられていてもよい。

この構成によれば、少ない部材で燃料ポンプに吸入される燃料が通過する通路部を構成することができる。

前記第１共有壁部には、前記ポンプケースから排出される燃料が通過する連通部が設けられていてもよい。前記連通部から前記フィルタケースの内部までの経路上に前記フィルタの一部が配置されていてもよい。

この構成によれば、燃料ポンプから排出される燃料を連通部を通じてフィルタケースの内部に送ることができる。また、連通部を流れる燃料をフィルタによってろ過することができる。

燃料供給装置は、前記上側開口部を覆う前記フィルタの上方に燃料を貯留する貯留ケースを更に備えていてもよい。前記貯留ケースの内部と前記フィルタケースの内部とが前記フィルタによって区切られていてもよい。

この構成によれば、燃料ポンプに吸入される燃料をフィルタの上方で貯留することができる。

燃料供給装置は、前記ポンプケースと前記貯留ケースによって共有されている第２共有壁部を更に備えていてもよい。前記ポンプケースの内部と前記貯留ケースの内部とが前記第２共有壁部によって区切られていてもよい。

この構成によれば、部材数を低減することができる。

前記第２共有壁部には、前記ポンプケースから排出される燃料が前記貯留ケースの内部に流入する流入部が設けられていてもよい。

この構成によれば、燃料ポンプから排出される燃料を貯留ケースの内部に貯留することができる。

実施例に係る燃料供給装置の側面図である。 図１の部分IIの断面図である。 実施例に係る燃料供給装置の一部を省略して示す斜視図である。 図１の部分IVの断面図である。

実施例に係る燃料供給装置１について図面を参照して説明する。図２に示すように、実施例に係る燃料供給装置１は、本体ケース１０と、蓋部材６０と、連結部材７０とを備えている。本体ケース１０と蓋部材６０は連結部材７０によって連結されている。燃料供給装置１は、例えばガソリン自動車等の車両に搭載される。燃料供給装置１は、車両に搭載されている燃料タンク２に設置される（図１参照）。燃料タンク２内には、例えばガソリン等の燃料が貯留されている。燃料供給装置１は、燃料タンク２内の燃料を車両のエンジン（不図示）に供給する装置である。燃料供給装置１は、燃料ポンプ３を備えており（図１参照）、燃料ポンプ３によって燃料タンク２に貯留されている燃料を吸入して吐出することにより車両のエンジンに燃料を供給する。また、燃料供給装置１は、プレッシャレギュレータ４を備えており、燃料ポンプ３から吐出された燃料の一部をプレッシャレギュレータ４から排出する。

（本体ケース１０の構成）
本体ケース１０の構成について説明する。本体ケース１０は、ポンプケース１３と、貯留ケース１２と、レギュレータケース１４と、フィルタケース１５とを備えている。各ケース１３、１２、１４、１５は樹脂により一体的に構成されている。本体ケース１０は、燃料タンク２の内部に配置される。

（ポンプケース１３の構成）
ポンプケース１３は燃料ポンプ３を覆っている（図１参照）。ポンプケース１３の内部に燃料ポンプ３が配置されている。ポンプケース１３は、上下方向に延びる周壁部４１を備えている。周壁部４１は略円筒状に構成されている。周壁部４１は、燃料ポンプ３の周方向に沿って延びており、燃料ポンプ３の外周面を覆っている。

図２に示すように、ポンプケース１３は、周壁部４１の下端に固定されている底壁部４２（第１共有壁部の一例）を更に備えている。底壁部４２は、周壁部４１の下端から水平方向に延びている。底壁部４２には、燃料ポンプ３に吸入される燃料が通過可能な通路部４４が設けられている。通路部４４は略円筒状に構成されており上下方向に延びている。通路部４４はポンプケース１３の内部から外部にわたって延びている。ポンプケース１３の内部における通路部４４には燃料ポンプ３の吸入口３０３が挿入されている。燃料ポンプ３は吸入口３０３から燃料を吸入する。

底壁部４２には、燃料ポンプ３から排出される燃料が通過可能な連通部４３が更に設けられている。連通部４３を介してポンプケース１３の内部と外部が連通している。ポンプケース１３の内部の燃料ポンプ３は、燃料を吸入して吐出する過程で吸入した燃料の一部を排出口３０２から排出する。燃料ポンプ３の排出口３０２から排出された燃料が連通部４３を通じてポンプケース１３の外部に排出される。

底壁部４２には突出部４９が更に設けられている。突出部４９は、通路部４４と連通部４３との間に設けられている。突出部４９は、底壁部４２から下方に突出している。

（貯留ケース１２の構成）
図１及び図２に示すように、貯留ケース１２は、周壁部２１と、天井部２２とを備えている。周壁部２１は上下方向に延びている。周壁部２１の下端がフィルタケース１５に固定されている。天井部２２は、周壁部２１の上端から水平方向に延びている。天井部２２の端部２４は、ポンプケース１３の周壁部４１に固定されている。ポンプケース１３の周壁部４１の周壁部４１のうち、天井部２２の端部２４よりも下側の部分４５（第２共有壁部の一例）がポンプケース１３と貯留ケース１２によって共有されている。ポンプケース１３と貯留ケース１２に共有されている周壁部４１の一部分４５（以下「第２共有壁部４５」という）は、ポンプケース１３の内部と貯留ケース１２の内部とを区切っている。貯留ケース１２の内部には燃料（例えばガソリン）が貯留される。

第２共有壁部４５の下端４５１と後述する上側フィルタ５１との間には、燃料が通過可能な隙間４８（流入部の一例）が設けられている。第２共有壁部４５の下端部を切り欠くことによって隙間４８が設けられている。隙間４８を介して貯留ケース１２の内部と外部が連通している。ポンプケース１３の連通部４３から排出された燃料の一部が隙間４８を通じて貯留ケース１２の内部に流入する。

（レギュレータケース１４の構成）
レギュレータケース１４の内部にはプレッシャレギュレータ４の下端部が挿入されている。レギュレータケース１４は、上下方向に延びる周壁部４６を備えている。周壁部４６は、プレッシャレギュレータ４の下端部を囲んでいる。周壁部４６は、略円筒状に構成されている。周壁部４６の下端は貯留ケース１２の天井部２２に固定されている。周壁部４６の内部が貯留ケース１２の内部と連通している。プレッシャレギュレータ４から排出された燃料が貯留ケース１２の内部に貯留される。

（フィルタケース１５の構成）
フィルタケース１５は、ポンプケース１３の下端及び貯留ケース１２の下端に固定されている。フィルタケース１５は、上段部３１と、下段部３２とを備えている。上段部３１と下段部３２は上下に重なっている。上段部３１がポンプケース１３と貯留ケース１２に固定されている。

図３は、実施例に係る燃料供給装置１の一部を省略して示す斜視図である。図３に示すように、上段部３１は、天井部３３と、上側壁部３４とを備えている。天井部３３は、ポンプケース１３の下端から水平方向に延びている。上側壁部３４は、天井部３３の周縁部から下方に延びている。天井部３３には複数の上側開口部９１が設けられている。複数の上側開口部９１のそれぞれは、上方に向けて開口しており、貯留ケース１２の下方で開口している。複数の上側開口部９１を介して貯留ケース１２の内部とフィルタケース１５の内部とが連通している。

複数の上側開口部９１はシート状の上側フィルタ５１（図２参照）に覆われている。貯留ケース１２の内部とフィルタケース１５の内部とが上側フィルタ５１によって区切られている。上側フィルタ５１の上方に貯留ケース１２の内部が位置している。図２に示すように、上側フィルタ５１は、上段部３１の天井部３３に固定されている。また、上側フィルタ５１は、ポンプケース１３の底壁部４２から突出する突出部４９に固定されている。上側フィルタ５１の端部５５は、ポンプケース１３の底壁部４２に設けられている連通部４３の下方に配置されている。連通部４３からフィルタケース１５の内部までの経路上に上側フィルタ５１の端部５５が配置されている。

上側フィルタ５１は例えば不織布から作製されている。上側フィルタ５１は、上側フィルタ５１を通過する燃料をろ過して燃料に含まれている異物を除去する。燃料ポンプ３が動作すると、貯留ケース１２の内部の燃料が上側フィルタ５１を通過して燃料ポンプ３に吸入される。燃料ポンプ３から排出された燃料の一部が上側フィルタ５１を通過してフィルタケース１５の内部に流入する。フィルタケース１５の内部とポンプケース１３の内部とは、ポンプケース１３の底壁部４２によって区切られている。ポンプケース１３の底壁部４２がポンプケース１３とフィルタケース１５によって共有されている。

図１から図３に示すように、フィルタケース１５の下段部３２は、フランジ部３５と、下側壁部３６と、複数（本実施例では４個）の脚部３７とを備えている。フランジ部３５は、上側壁部３４の下端に固定されている。フランジ部３５は、上側壁部３４の下端から側方に張り出している。図２に示すように、フランジ部３５の内側には下側開口部９２が設けられている。下側開口部９２は、下方に向けて開口している。

下側開口部９２はシート状の下側フィルタ５２に覆われている。下側フィルタ５２の周縁部がフランジ部３５の下面に固定されている。下側フィルタ５２は例えば不織布から作製されている。下側フィルタ５２は、下側フィルタ５２を通過する燃料をろ過して燃料に含まれている異物を除去する。燃料ポンプ３が動作すると、燃料タンク２の内部の燃料が下側フィルタ５２を通過して燃料ポンプ３に吸入される。

下側壁部３６は、フランジ部３５の周縁部から下方に延びている。複数の脚部３７は、下側壁部３６の四隅の角部に固定されている。複数の脚部３７は、下側壁部３６の下端から下方に延びている。複数の脚部３７は、燃料タンク２の底部２０１に載置される。

（蓋部材６０及び連結部材７０の構成）
図４に示すように、蓋部材６０は、フランジ部６１と、内側吐出管部６２と、外側吐出管部６３とを備えている。フランジ部６１は、燃料タンク２の開口部２０２に取り付けられている。内側吐出管部６２は、フランジ部６１から燃料タンク２の内部に向かって延びている。外側吐出管部６３は、フランジ部６１から燃料タンク２の外部に向かって延びている。燃料ポンプ３から吐出された燃料が内側吐出管部６２及び外側吐出管部６３を介して車両のエンジンに供給される。

連結部材７０は、ポンプキャップ部７１と、連結管部７２とを備えている。ポンプキャップ部７１は、燃料ポンプ３の吐出口３０４を覆っている。ポンプキャップ部７１は、ポンプケース１３に固定されている。連結管部７２は、ポンプキャップ部７１から上方に延びている。連結管部７２には内側吐出管部６２の下端部が挿入されている。燃料ポンプ３の吐出口３０４から吐出された燃料が連結管部７２を通過して内側吐出管部６２に流入する。

（燃料供給装置１の動作）
燃料供給装置１の動作について説明する。上記の燃料供給装置１では、燃料ポンプ３が動作すると、燃料タンク２内の燃料が下側フィルタ５２を介して燃料ポンプ３に吸入される。また、貯留ケース１２内の燃料が上側フィルタ５１を介して燃料ポンプ３に吸入される。上側フィルタ５１及び下側フィルタ５２によって燃料に含まれている異物が除去される。燃料ポンプ３に吸入された燃料は、燃料ポンプ３から吐出され、連結管部７２、内側吐出管部６２及び外側吐出管部６３を通過して車両のエンジンに供給される。

［効果］
以上、実施例に係る燃料供給装置１について説明した。上記の説明から明らかなように、燃料供給装置１は、燃料ポンプ３の外周面を覆うポンプケース１３と、ポンプケース１３に固定されているフィルタケース１５とを備えている。また、燃料供給装置１は、ポンプケース１３とフィルタケース１５によって共有されている底壁部４２を備えている。ポンプケース１３の内部とフィルタケース１５の内部とが底壁部４２によって区切られている。この構成によれば、底壁部４２の存在によって少ない部材でポンプケース１３の内部とフィルタケース１５の内部とを区切ることができる。よって、少ない部材で燃料供給装置１を構成することができる。

底壁部４２には、フィルタケース１５の内部から燃料ポンプ３に吸入される燃料が通過する通路部４４が設けられている。この構成によれば、少ない部材で燃料ポンプ３に吸入される燃料が通過する通路部４４を構成することができる。

底壁部４２には、ポンプケース１３から排出される燃料が通過する連通部４３が設けられている。連通部４３からフィルタケース１５の内部までの経路上に上側フィルタ５１の一部が配置されている。この構成によれば、燃料ポンプ３から排出される燃料を連通部４３を通じてフィルタケース１５の内部に送ることができる。また、連通部４３を流れる燃料を上側フィルタ５１によってろ過することができる。

燃料供給装置１は、フィルタケース１５の上側開口部９１を覆う上側フィルタ５１の上方に燃料を貯留する貯留ケース１２を備えている。貯留ケース１２の内部とフィルタケース１５の内部とが上側フィルタ５１によって区切られている。この構成によれば、燃料ポンプ３に吸入される燃料を上側フィルタ５１の上方で貯留することができる。

燃料供給装置１は、ポンプケース１３と貯留ケース１２によって共有されている第２共有壁部４５を備えている。ポンプケース１３の内部と貯留ケース１２の内部とが第２共有壁部４５によって区切られている。この構成によれば、燃料供給装置１における部材の数を低減することができる。

第２共有壁部４５には、ポンプケース１３から排出される燃料が貯留ケース１２の内部に流入する隙間４８が設けられている。この構成によれば、燃料ポンプ３から排出される燃料を貯留ケース１２の内部に貯留することができる。

以上、一実施例について説明したが、具体的な態様は上記実施例に限定されるものではない。以下の説明において、上記の説明における構成と同様の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。

（１）上記の実施例では隙間４８によって燃料が貯留ケース１２の内部に流入する流入部が構成されていた。他の実施例では、第２共有壁部４５に設けられている貫通孔（不図示）によって流入部が構成されていてもよい。

（２）上記の実施例ではフィルタケース１５が上段部３１と下段部３２を備えている複数段の構成であったが、他の実施例ではフィルタケース１５が複数段の構成でなくてもよい。上側フィルタ５１と下側フィルタ５２の間に燃料が通過可能な空間が設けられていれば下段部３２が設けられていなくてもよい。

（３）上記の実施例では、上側フィルタ５１の端部５５が、連通部４３からフィルタケース１５の内部までの経路上に配置されていた。他の実施例では、例えば上側フィルタ５１の中央部が、連通部４３からフィルタケース１５の内部までの経路上に配置されていてもよい。

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書又は図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書又は図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。

１：燃料供給装置、２：燃料タンク、３：燃料ポンプ、４：プレッシャレギュレータ、１０：本体ケース、１２：貯留ケース、１３：ポンプケース、１４：レギュレータケース、１５：フィルタケース、４１：周壁部、４２：底壁部、４３：連通部、４４：通路部、４５：第２共有壁部、４６：周壁部、４８：隙間、４９：突出部、５１：上側フィルタ、５２：下側フィルタ、６０：蓋部材、６１：フランジ部、６２：内側吐出管部、６３：外側吐出管部、７０：連結部材、７１：ポンプキャップ部、７２：連結管部、９１：上側開口部、９２：下側開口部

Claims (6)

1. 燃料ポンプと、
   前記燃料ポンプの外周面を覆うポンプケースと、
   前記ポンプケースに固定されているフィルタケースと、
   前記ポンプケースと前記フィルタケースによって共有されている第１共有壁部と、を備えており、
   前記ポンプケースの内部と前記フィルタケースの内部とが前記第１共有壁部によって区切られており、
   前記フィルタケースには、前記燃料ポンプに吸入される燃料が通過する上側開口部及び下側開口部が設けられており、
   前記上側開口部及び前記下側開口部のそれぞれは、燃料をろ過するフィルタに覆われている、燃料供給装置。
2. 請求項１に記載の燃料供給装置であって、
   前記第１共有壁部には、前記フィルタケースの内部から前記燃料ポンプに吸入される燃料が通過する通路部が設けられている、燃料供給装置。
3. 請求項１又は２に記載の燃料供給装置であって、
   前記第１共有壁部には、前記ポンプケースから排出される燃料が通過する連通部が設けられており、
   前記連通部から前記フィルタケースの内部までの経路上に前記フィルタの一部が配置されている、燃料供給装置。
4. 請求項１から３のいずれか一項に記載の燃料供給装置であって、
   前記上側開口部を覆う前記フィルタの上方に燃料を貯留する貯留ケースを更に備えており、
   前記貯留ケースの内部と前記フィルタケースの内部とが前記フィルタによって区切られている、燃料供給装置。
5. 請求項４に記載の燃料供給装置であって、
   前記ポンプケースと前記貯留ケースによって共有されている第２共有壁部を更に備えており、
   前記ポンプケースの内部と前記貯留ケースの内部とが前記第２共有壁部によって区切られている、燃料供給装置。
6. 請求項５に記載の燃料供給装置であって、
   前記第２共有壁部には、前記ポンプケースから排出される燃料が前記貯留ケースの内部に流入する流入部が設けられている、燃料供給装置。

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