KR20190128768A - 차량용 에어클리너 - Google Patents

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KR20190128768A
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KR1020180052862A
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조청용
박영선
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주식회사 리한
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
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    • F02M35/02416—Fixing, mounting, supporting or arranging filter elements; Filter element cartridges
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M35/02491—Flat filter elements, e.g. rectangular

Abstract

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너는, 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성되는 바디부; 바디부의 상측에 결합되며, 일측에 공기배출구가 형성되는 커버부; 및 바디부와 커버부의 결합에 의해 형성되는 수납공간에 결합되는 엘리먼트;를 포함하되, 바디부의 소음방사율이 커버부의 소음방사율보다 큰 재질로 형성된다.

Description

차량용 에어클리너{Air cleaner for vehicle}
본 발명은 커버부의 동강성을 높일 수 있는 차량용 에어클리너에 관한 것이다.
자동차 동력원으로 사용되는 내연기관 엔진은 외부 공기를 흡입하여,이를 연료와 혼합하여 연소시켜 동력을 형성한다. 즉, 자동차의 연료탱크에 저장되어 있는 연료는 각종 연료 공급장치를 통과하고, 외부로부터 유입된 공기와 혼합되어 엔진 내부의 실린더로 분사됨과 동시에 피스톤의 흡입, 압축, 폭발, 배기 행정에 따른 왕복이동을 반복하여 자동차가 동력을 얻게 된다.
상기와 같이, 엔진을 운전하는 데는 일정량의 공기를 필요로 하는 데, 외부 공기를 그대로 흡입하여 사용할 경우, 공기 중에 포함된 오염물질이 엔진의 연소 효율을 떨어뜨릴 수 있다. 따라서 차량 엔진의 연소에 사용되는 공기는 이물일지 최대한 제거된 공기일 필요가 있다.
따라서 차량 엔진에 공급되는 공기는 에어클리너를 통과하면서 오염물질이 분리될 수 있다. 즉, 흡입된 공기는 에어클리너 하우징의 내부로 유입되어 필터부재에 의해 오염물질이 제거된 후, 에어클리너 하우징에 연결된 에어 인테이크 호스를 통해 흡기 매니폴드로 이동하여 엔진으로 공급된다. 흡기 매니폴드는 에어클리너를 사이에 두고 외부에서 흡입된 공기가 필터를 지나 반대쪽으로 나갈 수 있도록 형성된 것으로 필터를 통해 공기 중에 포함된 먼지 및 불순물을 여과한 후 정화된 공기를 엔진으로 공급하여 연소 작동에 필요한 공기를 공급하는 것이다. 이와 같은 에어클리너의 일반적인 구성은 대한민국 공개특허 제10-2013-0061599호(2013. 06. 11. 공개)등에 개시된 바 있다.
종래의 에어클리너는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부에 수용공간이 형성된 몸체(1), 몸체(1)의 하단 일측에 형성된 흡입구(2) 및 몸체(1)의 상단 일측에 형성된 배출구(3)를 포함하여 이루어지고, 몸체(1)의 내부에는 공기를 여과하기 위한 엘리먼트(4)와 상기 엘리먼트(4)의 상부에 나란히 배치되는 증발가스 흡착필터(5)가 배치되도록 구성하였다.
그러나 이와 같은 종래의 차량용 에어클리너는, 몸체(1) 상측 부분의 동강성이 가장 취약하여 이를 보완하기 위한 방안이 필요하다.
대한민국 공개특허 제10-2013-0061599호(2013. 06. 11. 공개)
본 실시예는 상기와 같은 점을 감안한 것으로, 동강성을 증대할 수 있는 차량용 에어클리너를 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너는, 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성되는 바디부; 바디부의 상측에 결합되며, 일측에 공기배출구가 형성되는 커버부; 및 바디부와 커버부의 결합에 의해 형성되는 수납공간에 결합되는 엘리먼트;를 포함하되, 커버부는, 중앙부분에 보강부재가 삽입 설치된다.
여기서, 보강부재는, 둘레부분이 커버부의 내측형상에 대응되도록 형성되는 끼움부가 구비된다.
끼움부는, 소정폭을 갖는 띠형으로 형성되고, 끼움부를 세로방향으로 연결하는 세로연결부와, 끼움부를 가로방향으로 연결하는 가로연결부를 구비한다.
또한, 커버부는, 끼움홈이 형성되고, 끼움부의 둘레부분은, 끼움홈에 삽입되도록 끼움홈에 대응되는 두께로 형성될 수 있다.
또한, 끼움부의 둘레부분 중 일부는, 커버부의 내측 천장면과 전후 방향 벽면으로 형성되는 'ㄷ'형태의 끼움홈에 끼워지도록 구성될 수 있다.
이상과 같은 본 실시예에 따르면, 커버부의 동강성을 보강할 수 있는 보강부재를 삽입함으로써 커버부의 동강성을 증대할 뿐만 아니라 방사소음을 저감하고 부품의 중량을 낮출 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량용 에어클리너를 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너에 구비된 커버부에 보강부재가 설치된 상태를 도시한 사시도,
도 4는 도 3의 평면도이다.
이하, 본 실시예에 따른 차량용 에어클리너를 도면을 참고하여 설명한다. 첨부된 도면은 본 발명의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다.
또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.
한편, 제1 또는 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들이 상기 용어들에 의해 한정되지 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별시키는 목적으로만 사용된다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 분해 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구(112)가 형성된 바디부(110)와, 상기 바디부(110)의 상부에 결합되며 일측에 공기배출구(122)가 형성된 커버부(120)와, 상기 바디부(110) 및 상기 커버부(120) 내에 설치되어 공기를 여과할 수 있도록 한 엘리먼트(130)를 포함할 수 있다.
바디부(110)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 내부에 후술할 엘리먼트(130)가 슬라이딩 삽입될 수 있는 수용공간이 커버부(120)와의 결합으로 형성될 수 있도록, 상자 형상으로 형성될 수 있다.
여기서, 바디부(110)의 상부는 개방되도록 형성되며, 일측에 외부의 공기를 유입할 수 있도록 한 공기흡입구(112)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 바디부(110)는 개방된 상단의 외측 테두리를 따라 측방향으로 확장되는 안착턱이 마련될 수 있다. 그러나 이를 한정하는 것은 아니며, 커버부(120)와의 상보적인 결합이 가능한 구성이라면 어떠한 것이든 가능하다.
커버부(120)는 상기 바디부(110)의 개방된 상측에 결합되는 것으로, 상기 바디부(110)와 마찬가지로 내부에 수용공간이 형성된 상자형상으로 형성될 수 있다.
여기서, 커버부(120)는 상기 바디부(110)를 마주보는 면이 오픈되는 개구부를 형성할 수 있으며, 일측에 상기 공기흡입구(112)를 통해 유입된 공기를 외부로 배출하는 공기배출구(122)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 커버부(120)의 개방된 하단에는 상기 바디부(110)에 형성된 안착턱에 안착될 수 있도록 외측 테두리를 따라 측방향으로 확장되는 결합턱이 상보적인 형상으로 마련될 수 있다.
이때, 상기 바디부(110) 및 커버부(120)의 안착턱과 결합턱이 상호 접촉되는 부분의 일측에는 상기 바디부(110)와 커버부(120)가 접촉시 공기를 여과할 수 있도록 한 엘리먼트(130)가 서랍식으로 슬라이딩 삽입 또는 인출되는 수납공간이 형성될 수 있다.
여기서, 수납공간은, 엘리먼트(130)와 대응되는 형상으로 형성되며, 엘리먼트(130)가 수납공간의 개구부를 통해 바디부(110) 및 커버부(120) 내측으로 방향성을 가지고 서랍식으로 삽입 또는 인출되도록 형성될 수 있다.
한편, 상기 엘리먼트(130)는, 여과지나 합성 섬유를 사용하는 건식, 엔진이나 물 등을 사용하는 습식 및 습식과 건식을 통합한 복식 등 다양한 종류가 있으나, 본 발명의 일 실시예에서는 건식을 사용하여 에어클리너(100) 내로 유입된 공기가 엔진의 부압에 의해 엘리먼트(130)를 거치면서 불순물이 여과되도록 한 것으로, 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 엘리먼트(130)는 공기중에 포함된 불순물을 여과하는 필터부재(131)와, 상기 필터부재(131)의 상측에 형성되며 필터부재(131)의 외주면을 감싸도록 형성되는 프레임부(136)을 포함할 수 있다.
필터부재(131)는, 부직포 등의 합성 섬유 재질로 이루어지며 다단으로 접힌 형태로 구성되어, 최대한 넓은 면적에서 공기와 접촉할 수 있도록 구성되어, 충분한 여과면적을 갖도록 형성될 수 있다.
여기서, 필터부재(131)는 도시된 바와 같이 주름을 형성할 수 있도록 복수 회 접어서 구성할 수 있으며, 이를 통해 최대한 넓은 면적을 통해 공기와 접촉하여, 흡입된 공기 중에 포함되어 있는 오염물질을 필터링 할 수 있다.
또한, 상기 필터부재(131)의 외주면을 감싸도록 형성되는 프레임부(136)는 직사각형 형태의 틀로 이루어진다.
한편, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 상측에 위치한 커버부(120)의 동강성을 보강하기 위해 보강수단을 구비한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너에 구비된 커버부에 보강부재가 설치된 상태를 도시한 사시도, 도 4는 도 3의 평면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 바디부(미도시)의 상측에 결합되며, 일측에 공기배출구(122)가 형성되는 커버부(120)가 개시된다.
커버부(120)는, 바디부(미도시)와의 결합에 의해 수납공간이 형성되도록 내측 공간이 형성된다.
본 발명의 일실시예에서 커버부(120)는, 중앙부분에 보강부재(150)가 삽입 설치된다.
보강부재(150)는, 소정 두께의 판형으로 형성되는데, 그 둘레부분은 커버부(120)의 내측형상에 대응되도록 형성되는 끼움부(151)가 구비된다.
여기서, 끼움부(151)는, 소정폭을 갖는 띠형으로 형성되며 커버부(120)의 내측형상을 따라 연장된다.
또한, 보강부재(150)는, 끼움부(151)를 세로방향으로 연결하는 세로연결부(152)와, 끼움부(151)를 가로방향으로 연결하는 가로연결부(153)를 구비하여 가로, 세로방향의 동강성을 향상시키도록 구성된다.
이와 같이, 보강부재(150)는, 가장자리에 위치한 끼움부(151)와, 끼움부(151)를 세로방향 및 가로방향으로 연결하는 세로연결부(152) 및 가로연결부(153)를 구비하여 커버부(120)의 동강성을 향상시키도록 구성된다.
또한, 끼움부(151)와 세로연결부(152) 및 가로연결부(153) 사이에는 넓은 면적의 빈 공간이 형성됨으로써 필터링된 공기가 방해를 받지 않으며 공기배출구(122)로 유동될 수 있도록 구성된다.
한편, 본 실시예에서 커버부(120)는, 보강부재(150)가 삽입되어 안착될 수 있도록 내측면에 끼움홈(121)이 형성되며, 보강부재(150)의 끼움부(151) 둘레부분은, 끼움홈(121)에 삽입되도록 끼움홈(121)에 대응되는 두께로 형성되어 끼움결합이 가능하도록 구성될 수 있다.
즉, 보강부재(150) 끼움부(151)의 둘레부분 중 일부가 커버부(120)의 내측 천장면과 전후 방향 벽면으로 형성되는 'ㄷ'형태의 끼움홈(121)에 끼워지면서 안정적인 결합상태를 유지할 수 있게 된다.
이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 별물 형상의 보강부재(150)를 포함하여 동강성에 가장 취약한 커버부(120)의 중간 부위에 보강부재(150)을 삽입 조립함으로써, 에어클리너(100) 커버부(120)의 동강성을 향상시켜 방사소음을 저감할 수 있게 된다.
또한, 종래의 커버부(120)에 비해 두께를 얇게 형성할 수 있어 부품 중량을 가볍게 할 수 있을 뿐만 아니라, 원가를 절감하고, 자동차의 연비를 향상시킬 수 있게 된다.
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.
100; 차량용 에어클리너
110; 바디부
120; 커버부
130; 엘리먼트
131; 필터부재
136; 프레임부
150; 보강부재

Claims (5)

  1. 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성되는 바디부;
    바디부의 상측에 결합되며, 일측에 공기배출구가 형성되는 커버부; 및
    바디부와 커버부의 결합에 의해 형성되는 수납공간에 결합되는 엘리먼트;를 포함하되,
    커버부는,
    중앙부분에 보강부재가 삽입 설치되는, 차량용 에어클리너.
  2. 청구항 1에 있어서,
    보강부재는,
    둘레부분이 커버부의 내측형상에 대응되도록 형성되는 끼움부가 구비되는, 차량용 에어클리너.
  3. 청구항 2에 있어서,
    끼움부는,
    소정폭을 갖는 띠형으로 형성되고,
    끼움부를 세로방향으로 연결하는 세로연결부와,
    끼움부를 가로방향으로 연결하는 가로연결부를 구비하는, 차량용 에어클리너.
  4. 청구항 3에 있어서,
    커버부는,
    끼움홈이 형성되고,
    끼움부의 둘레부분은,
    끼움홈에 삽입되도록 끼움홈에 대응되는 두께로 형성되는, 차량용 에어클리너.
  5. 청구항 4에 있어서,
    끼움부의 둘레부분 중 일부는,
    커버부의 내측 천장면과 전후 방향 벽면으로 형성되는 'ㄷ'형태의 끼움홈에 끼워지도록 구성되는, 차량용 에어클리너.
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