JP2021119273A - 建て起こし装置、保護部材及び建て起こし装置の設置構造 - Google Patents

Abstract

【課題】建材の建て起こし作業を行うにあたって、場所による制限やクレーンの設置位置による制限を受けにくくする。【解決手段】建て起こし装置１０が、支持架台１１と、建材２が寝かされた状態で載置される載置部１２と、支持架台１１と載置部１２とを接続し、載置部１２を、支持架台１１に対して建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能とする回転軸部１３と、下端部が支持架台１１に対して建材の建て起こし方向と反対方向に回転可能に接続されたジャッキ部１４と、を備え、載置部１２は、ジャッキ部１４の上端部に対して建材１２の建て起こし方向と反対方向に回転可能に接続され、回転軸部１３は、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向一端部側に位置し、ジャッキ部１４は、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向他端部側に位置している。【選択図】図７

Description

本発明は、建て起こし装置、保護部材及び建て起こし装置の設置構造に関する。

シールド掘削機の発進又は到達の立坑における立坑壁を構成する立坑壁用柱状体（特許文献１参照）や、場所打ちコンクリート杭や地中壁などの地中コンクリート構造物を構成する鉄筋かごは、現場にて水平に寝かした状態に製作されたり、水平に寝かした状態で現場に搬入されたりする場合がある。ところが、立坑壁用柱状体や鉄筋かごは長尺に形成されているため、クレーンによる建て込み時における建て起こし作業で、自重により大きな応力が作用し、変形や破損のおそれがある。
そこで、近年、特許文献２のように、装置上に載置された鉄筋かご等の建材の上端部をクレーンによって吊り上げ作業を行いながら、当該建材の下端部を、クレーン側にスライドさせて建て起こすための建て起こし装置が提案されている。

特開２００５−９０１３０号公報 特開２０１０−２４７７６号公報

ところが、特許文献２の建て起こし装置は、いわゆるスライダ・クランク機構の動作に類する動きで建材を建て起こす仕組みとなっているため、建材は、建て起こした分だけ地盤面よりも高くなる。つまり、建材の建て込み作業を行う際には、上空に、クレーンで高く吊り上げるスペースが必要となっていた。
また、建材をバランスよく建て起こすには、装置の回転動作の支点となる固定部側にクレーンを配置し、建材の下端部をスライドさせる水平移動部をクレーンから遠い側に配置する必要がある。つまり、建材の建て起こし作業を行う際には、建て起こし装置とクレーンとの位置関係に制限があった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その課題は、建材の建て起こし作業を行うにあたって、場所による制限やクレーンの設置位置による制限を受けにくくすることである。

以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、長尺に形成された建材を建て起こすための建て起こし装置であって、
地面に設置される支持架台と、
前記建材の長さ方向に沿って長尺に形成され、前記建材が寝かされた状態で載置される載置部と、
前記支持架台の上端部と前記載置部の下端部とを接続し、かつ前記載置部を、前記支持架台に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能とする回転軸部と、
下端部が前記支持架台に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されたジャッキ部と、を備え、
前記載置部は、前記ジャッキ部の上端部に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されており、
前記回転軸部は、前記載置部の長さ方向中央部において当該載置部の長さ方向一端部側に位置し、前記ジャッキ部は、前記載置部の長さ方向中央部において当該載置部の長さ方向他端部側に位置していることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の建て起こし装置であって、
前記回転軸部は、前記支持架台の上端部における一側縁部に位置していることを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の建て起こし装置であって、
前記載置部は、当該載置部の長さ方向一端部に設けられ、前記建材の長さ方向一端部が当接する当接部を有することを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の建て起こし装置によって建て起こされる建材の長さ方向一端部に設けられる保護部材であって、
前記載置部の長さ方向一端部に設けられた前記当接部に当接する面が曲面であることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の建て起こし装置が、前記建材の建て起こし作業を行うための作業ヤードに設置されており、
前記建て起こし装置が設置された前記作業ヤードの地面には、前記ジャッキ部によって建て起こされて傾斜する前記載置部の長さ方向一端部を引き込むための掘り込み部が形成されていることを特徴とする。

本発明によれば、建材の建て起こし作業を行うにあたって、場所による制限やクレーンの設置位置による制限を受けにくくすることができる。

建て起こし装置の側面図である。 図１に示す建て起こし装置のII−II線断面図である。 図１に示す建て起こし装置のIII−III線断面図である。 図１に示す建て起こし装置のIV−IV線断面図である。 図１に示す建て起こし装置の平面図である。 載置部の上面の一部を示す斜視図である。 載置部を回転させて建材を建て起こす態様を示す側面図である。 保護部材の取付態様を示す部分拡大図である。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。ただし、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の技術的範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。

図１等において符号１は、作業ヤードにおける地面を示す。作業ヤードは、図示しない構造物の建設現場において、当該構造物を構成する建材２の建て起こし作業が行われる場所であり、作業ヤードの地面１には、建材２を斜めに傾けられた状態に建て起こすための建て起こし装置１０が設置されている。

上記の構造物は、シールド掘削機の発進又は到達の立坑における立坑壁であり、建材２は、その立坑壁を構成する立坑壁用柱状体とされている。建材２は、立坑壁の深さに対応して長尺に形成されており、建設現場にて水平に寝かした状態に製作される。建材２を現場で製作する場合は、製作用の台が、建て起こし装置１０とは別に設置される。
なお、本実施形態における構造物は立坑壁であり、建材２は立坑壁用柱状体であるとしたが、これに限られるものではない。建材２は、例えば場所打ちコンクリート杭や地中壁などの地中コンクリート構造物を構成する鉄筋かごでもよい。また、建材２は、水平に寝かした状態で現場に搬入されてもよい。

建て起こし装置１０は、長尺に形成された建材２を、所定の角度（本実施形態においては６０度程度）に建て起こすための装置であり、図１〜図７に示すように、支持架台１１と、載置部１２と、回転軸部１３と、ジャッキ部１４と、を備える。

支持架台１１は、Ｈ形鋼などの鋼材によって立体フレーム状に構成され、載置部１２を支持するものであり、作業ヤードの地面１に設置されている。
支持架台１１は、載置部１２と、当該載置部１２に載置される建材２を支持するものであるため、地面１のうち支持架台１１が設置される箇所は、コンクリートが打設されたり、鉄骨が埋め込まれたりして補強されていることが望ましい。

そして、地面１に接地するベース部１１ａと、載置部１２の長さ方向中央部付近を支持する第一支持部１１ｂと、載置部１２の長さ方向他端部付近を支持する第二支持部１１ｃと、を有する。
ベース部１１ａは、平面視において略Ｔ字型に形成されている。
第一支持部１１ｂは、ベース部１１ａの長さ方向一端部（Ｔ字の交差部）に一体に設けられ、ベース部１１ａを含んで略直方体フレーム状に形成されている。
第二支持部１１ｃは、ベース部１１ａの長さ方向他端部に一体に設けられ、ベース部１１ａを含んで矩形枠状に形成されている。

なお、支持架台１１は、その他に、支持架台１１を構成する鋼材間に斜めに架け渡された鋼材である複数の斜材１１ｄと、支持架台１１を構成する鋼材同士の接合部間に架け渡される複数のブレース１１ｅと、を有しており、これら斜材１１ｄ及びブレース１１ｅによって支持架台１１が補強されている。
また、支持架台１１を構成する鋼材は、スチフナやガセットプレート等によって適宜補強されている。

第二支持部１１ｃの上端部は、図１，図４に示すように、第一支持部１１ｂの上端部よりも上方に突出し、上端面が、載置部１２の下面に接する。
一方、第一支持部１１ｂの上面には、回転軸部１３が設けられている。すなわち、第一支持部１１ｂの上端部は、第二支持部１１ｃの上端部よりも下方に位置しており、水平状態とされた載置部１２の下面との間に隙間が形成されることになるが、その隙間を利用して回転軸部１３が設けられている。換言すれば、第一支持部１１ｂと回転軸部１３とを足し合わせた場合の上下寸法と、第二支持部１１ｃの上下寸法とが略等しい。

載置部１２は、建材２が寝かされた状態で載置されるものであり、Ｈ型鋼を始めとする種々の鋼材によって構成され、支持架台１１によって地面１から所定の高さに支持されている。また、載置部１２は、立坑壁の深さに対応して長尺に形成された建材２が載置されるため、建材２の長さ方向に沿って長尺に形成されている。換言すれば、建材２を寝かせた状態にして載置できる程度の長さ（本実施形態においては１８メートル：１８０００ミリメートル程度）に設定されている。
そして、建材２を建て起こすため、載置部１２は、長さ方向一端部が下方に位置し、かつ、長さ方向他端部が上方に位置するように傾けられる。
このような載置部１２は、載置部本体１２ａと、複数の枕木１２ｂと、立ち上がり部１２ｃと、当接部１２ｄと、を有する。

載置部本体１２ａは、上面、下面、側面が、トラス用の鋼材を含む種々の鋼材によって構成された立体トラス構造を為している。
なお、載置部本体１２ａにおける上面の長さ方向に沿う両側部には、エキスパンドメタル１２０が設けられるとともに、手摺１２１が設けられており、作業者が載置部本体１２ａの上面で作業できるようになっている。

複数の枕木１２ｂは、上下に重ねられて接合された一対のＨ型鋼材からなり、載置部本体１２ａの長さ方向に間隔を空けて配置されるとともに、載置部本体１２ａの上面に接合されている。建材２は、これら複数の枕木１２ｂに跨って載置される。
なお、複数の枕木１２ｂは、図１に示すように、載置部本体１２ａにおいて斜めに設けられたトラス用の鋼材の上端部の上方に位置しており、建材２の荷重を分散しやすくなっている。

立ち上がり部１２ｃは、載置部本体１２ａの長さ方向一端部に設けられ、載置部本体１２ａの上面よりも上方に向かって立ち上がった状態となっている。
当接部１２ｄは、建材２の長さ方向一端部２ａが当接するものであり、立ち上がり部１２ｃにおける側面に接合されている。
より詳細に説明すると、立ち上がり部１２ｃは、載置部１２が傾けられたときに下方に位置し、載置部１２と共に傾いた状態となる建材２の荷重を支持する。そして、立ち上がり部１２ｃと載置部本体１２ａの上面との間に形成される隅部には、立ち上がり部１２ｃと載置部本体１２ａの上面との連結強度を高める略三角形状の第一補強板１２２が設けられている。
また、建材２は、立ち上がり部１２ｃに設けられた当接部１２ｄに当接しているので、傾けられた際に傾斜方向の下方に向かって勢いをつけて落ちることがなくなる。

ここで、建材２は、斜めに傾けられた後、クレーンによって鉛直に吊り上げられて立坑壁の施工現場まで移動させられる。つまり、斜めに傾けられた状態から鉛直の状態になるまでの間に、建材２が建て起こし装置１０に接する部分は、上記の当接部１２ｄのみとなる。換言すれば、建材２は、斜めに傾けられた後、長さ方向一端部２ａを支点にして回転し、鉛直の状態となる。その時に、建材２の長さ方向一端部２ａに破損が生じないよう、当該長さ方向一端部２ａには、図８に示すような保護部材２０が、ボルト・ナットによって一体に設けられている。なお、このような保護部材２０は、板状であり、建材２の長さ方向一端部２ａにおける幅方向両端部に、建材２の長さ方向に突出して設けられている。
保護部材２０は、当接部１２ｄに当接する面２０ａが、建材２の建て起こし方向に沿う曲面（２０ａ）となっている。すなわち、保護部材２０のうち当接部１２ｄに当接する面２０ａは側面視においてアール加工されている。
一方、当接部１２ｄは、立ち上がり部１２ｃに固定された固定板部１２３と、固定板部１２３の下端部に一体に設けられるとともに建材２の長さ方向に沿って突出する支持板部１２４と、固定板部１２３と支持板部１２４との間に設けられる略三角形状の第二補強板１２５と、を有する。
建材２を鉛直の状態にするに際し、保護部材２０は、曲面２０ａを当接部１２ｄにおける固定板部１２３及び支持板部１２４に当接させながら、かつ、支持板部１２４によって支持されながら回転することとなる。
なお、本実施形態における保護部材２０は、先端部（当接部１２ｄ側端部）が半円状に形成されることで、当接部１２ｄに当接する面２０ａを曲面としているが、半球状の先端部とすることで、曲面を形成することもできる。

回転軸部１３は、支持架台１１の上端部と載置部１２の下端部とを接続し、かつ載置部１２を、支持架台１１に対して鉛直方向（建材２の建て起こし方向とその反対方向）に回転可能とするものである。なお、本実施形態における回転軸部１３は、図２に示すように、支持架台１１の第一支持部１１ｂにおける上面の幅方向両端部に一つずつ設けられている。
そして、回転軸部１３は、回転軸１３ａと、第一接続プレート１３ｂと、第二接続プレート１３ｃと、を有する。
回転軸１３ａは、載置部１２の長さ方向と直交するとともに、建て起こし装置１０が水平面に設置された場合において水平に配置される。すなわち、載置部１２を、支持架台１１に対して鉛直方向に回転可能な向きとなるように配置されている。
第一接続プレート１３ｂは、支持架台１１における第一支持部１１ｂの上面に固定されるとともに、先端に回転軸１３ａを通す孔が形成され、回転軸１３ａを保持している。また、本実施形態においては、一つの回転軸部１３につき一対の第一接続プレート１３ｂが用いられ、回転軸１３ａの両端部を保持できるようになっている。
第二接続プレート１３ｃは、載置部１２における載置部本体１２ａの下面に固定されるとともに、先端に回転軸１３ａを通す孔が形成され、回転軸１３ａを保持している。また、第二接続プレート１３ｃは、先端が一対の第一接続プレート１３ｂ間に位置している。

回転軸部１３は、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向一端部側に位置し、かつ、支持架台１１の一側縁部に位置している。
より詳細に説明すると、回転軸部１３は、建て起こし装置１０全体を見た場合、図１に示すように、建て起こし装置１０の長さ方向中央部付近に位置している。
また、回転軸部１３のうち支持架台１１に固定される部分である上記の第一接続プレート１３ｂは、支持架台１１における第一支持部１１ｂの一側縁部に位置している。
さらに、回転軸部１３のうち載置部１２に固定される部分である上記の第二接続プレート１３ｃは、載置部１２における載置部本体１２ａの長さ方向中央部付近で、かつ長さ方向一端部側に位置している。
つまり、回転軸部１３は、支持架台１１の一側縁部と、載置部１２の長さ方向中央部付近と、を接続している。そして、載置部１２は、このような回転軸部１３を回転支点として鉛直方向に回転できるようになっており、その長さ方向一端部が、支持架台１１の下端部よりも下方に回転可能となっている（図７参照）。

ジャッキ部１４は、下端部が支持架台１１に対して鉛直方向（建材２の建て起こし方向とその反対方向）に回転可能に接続されたものであり、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向他端部側に位置している。載置部１２は、このようなジャッキ部１４の上端部に対して鉛直方向（建材２の建て起こし方向とその反対方向）に回転可能に接続されている。なお、本実施形態におけるジャッキ部１４は、図３に示すように、支持架台１１の第一支持部１１ｂにおける上面の幅方向中央部であって、かつ載置部１２の載置部本体１２ａにおける下面の幅方向中央部に一本設けられている。
そして、ジャッキ部１４は、シリンダ１４ａと、シリンダ１４ａに対して伸縮するピストンロッド１４ｂと、第一接続部１４ｃと、第二接続部１４ｄと、を有する。
シリンダ１４ａとピストンロッド１４ｂは、ジャッキ部１４における本体部であり、本実施形態においては、許容荷重が２００トンとされた油圧ジャッキが採用され、収縮時は２５４０ミリメートルで、ストロークが３０００ミリメートルとされている。
第一接続部１４ｃは、支持架台１１におけるベース部１１ａの上面に固定されるとともに、先端（上端）に回転軸１４０が設けられている。回転軸１４０は、回転軸部１３における回転軸１３ａと同一の向きに配置されている。シリンダ１４ａは、その下端部が、回転軸１４０を介して第一接続部１４ｃに接続されており、鉛直方向（建材２の建て起こし方向とその反対方向）に回転可能となっている。
第二接続部１４ｄは、載置部１２における載置部本体１２ａの下面に固定されるとともに、先端（下端）に回転軸１４１が設けられている。回転軸１４１は、回転軸部１３における回転軸１３ａと同一の向きに配置されている。ピストンロッド１４ｂは、その上端部が、回転軸１４１を介して第二接続部１４に接続されており、これによって、載置部１２が、鉛直方向（建材２の建て起こし方向とその反対方向）に回転可能となる。
要するに、ジャッキ部１４は、本体部（シリンダ１４ａ及びピストンロッド１４ｂ）のうち、下端部が、支持架台１１に固定された第一接続部１４ｃと、回転軸１４０を介して接続され、上端部が、載置部１２に固定された第二接続部１４ｄと、回転軸１４１を介して接続されている。そのため、ジャッキ部１４が伸長したときは、ジャッキ部１４そのものは、徐々に立ち上がる方向に回転しながら載置部１２を押し上げ、載置部１２は、回転軸部１３を回転支点にしながら、ジャッキ部１４に対しても回転する。

さらに、図１に示すように、ジャッキ部１４が縮んだ状態において、回転軸部１３からジャッキ部１４の上端部（すなわち、第二接続部１４ｄ）までの水平距離は、回転軸部１３からジャッキ部１４の下端部（すなわち、第一接続部１４ｃ）までの水平距離よりも長く設定されている。
なお、図７に示すように、ジャッキ部１４が伸び切った状態においては、回転軸部１３からジャッキ部１４の上端部（すなわち、第二接続部１４ｄ）までの水平距離は、回転軸部１３からジャッキ部１４の下端部（すなわち、第一接続部１４ｃ）までの水平距離よりも短い。

なお、建て起こし装置１０には、図示はしないが、ジャッキ部１４に負圧が生じる場合や、支持架台１１が逸走する想定の場合に、ジャッキ部１４の油圧を制御するカウンターバランスバルブや手動バルブが設けられている。カウンターバランスバルブをジャッキ部１４に設けて、手動バルブを別系統で設置することで、フェールセーフとして載置部１２を強制的に静止させることも可能となっている。

載置部１２は、図１〜図７に示すように、ジャッキ部１４におけるピストンロッド１４ｂの伸縮に応じ、回転軸部１３を中心にして回転する構成となっている。すなわち、ピストンロッド１４ｂが収縮し、かつ、載置部１２が水平な状態のときにピストンロッド１４ｂを伸長させると、載置部１２は、回転軸部１３を中心にして長さ方向一端部が下方に下がるように回転する。したがって、載置部１２に対して建材２が載置されていれば、建材２も載置部１２と同様に回転軸部１３を中心にして長さ方向一端部２ａが下方に下がるように回転する。
なお、ピストンロッド１４ｂが縮まった状態のときは、載置部１２は、支持架台１１における第二支持部１１ｃの上端面に接して支持される。

回転軸部１３は、上記のように、載置部１２の長さ方向中央部に位置しているので、ジャッキ部１４におけるピストンロッド１４ｂを、最長ストロークに近い状態まで伸長させると、載置部１２の長さ方向一端部が、地面１よりも下方に下がることとなる。そのため、地面１には、ジャッキ部１４によって建て起こされて傾斜する載置部１２の長さ方向一端部を引き込むための掘り込み部１ａが形成されている。
掘り込み部１ａの深さは、載置部１２に対する回転軸部１３及びジャッキ部１４の位置を考慮して設定されており、本実施形態においては４０００ミリメートルに設定されている。さらに、掘り込み部１ａの長さは、載置部１２の回転軌道を考慮して設定されており、本実施形態においては７４５０ミリメートルに設定されている。
なお、掘り込み部１ａには、ジャッキ部１４によって建て起こされて傾斜する載置部１２の長さ方向一端部が接するストッパー１ｂが設けられてもよい。

次に、以上のように構成された建て起こし装置１０によって建材２を建て起こす方法について説明する。

建材２の建て起こし作業が開始されるまでの間、地面１に設置された補助架台（図示省略）によって載置部１２の長さ方向一端部を支持する。なお、補助架台は、支持架台１１とは別体であり、Ｈ形鋼などの鋼材によって構成されている。また、掘り込み部１ａを跨いで地面１に設置され、載置部１２における長さ方向一端部の下方に配置できるようになっている。
続いて、水平に寝かされた状態の建材２の長さ方向一端部２ａに、当該長さ方向一端部２ａの端面よりも、建材２の長さ方向に沿って突出する保護部材２０を予め取り付ける。
そして、このように保護部材２０が予め設けられた状態の建材２を、寝かした状態のまま吊り上げて載置部１２の上面（複数の枕木１２ｂ）に載置する。この時、保護部材２０の曲面２０ａが、載置部１２における当接部１２ｄに接するように配置する。
なお、建材２の長さ方向他端部には、ワイヤーロープが玉掛けされてクレーンのフックが引っ掛けられている。

上記の補助架台をクレーンで撤去した後、ジャッキ部１４のピストンロッド１４ｂを伸長させる。載置部１２は、ピストンロッド１４ｂの伸長に伴い、回転軸部１３を中心にし、長さ方向一端部が下方に下がるように徐々に回転して傾斜する。

ピストンロッド１４ｂを更に伸長させると、載置部１２の長さ方向一端部は、地面１よりも下方に下がり、地面１に形成された掘り込み部１ａの中に引き込まれる。
そして、掘り込み部１ａにストッパー１ｂが設けられている場合は、ピストンロッド１４ｂを、最長ストローク又は最長ストロークに近い状態まで伸長させると、載置部１２における載置部本体１２ａの下面がストッパー１ｂに接する。

載置部１２が最大限の角度まで傾斜させれば、載置部１２に載置された建材２も建て起こされた状態となる。
建て起こされた建材２は、クレーンによって、傾斜した状態から鉛直の状態になるまで更に回転させられる。この時、建材２は、保護部材２０における曲面２０ａに沿うようにして円滑に回転する。

鉛直の状態になるまで回転した建材２は、クレーンによって鉛直に吊り上げられ、立坑壁の施工現場まで移動させられる。また、建材２がクレーンによって運搬された後は、ジャッキ部１４を収縮させることで載置部１２を元の状態に戻す。次の建材２の建て起こし作業を行う場合は、上記の補助架台を地面１に設置する。
なお、以上のような建材２の建て起こし作業と、クレーンによる建材２の運搬作業を繰り返すことで、立坑壁の施工も進められることになる。
また、保護部材２０は、建材２が立坑壁の施工現場まで運搬され。建て込まれる前に取り外されるものとする。

本実施形態によれば、建て起こし装置１０が、地面１に設置される支持架台１１と、建材２の長さ方向に沿って長尺に形成され、建材２が寝かされた状態で載置される載置部１２と、支持架台１１の上端部と載置部１２の下端部とを接続し、かつ載置部１２を、支持架台１１に対して建材２の建て起こし方向とその反対方向に回転可能とする回転軸部１３と、下端部が支持架台１１に対して建材２の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されたジャッキ部１４と、を備え、載置部１２は、ジャッキ部１４の上端部に対して建材２の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されているので、載置部１２は、ジャッキ部１４の伸縮動作に応じ、回転軸部１３を中心にして回転することになる。載置部１２に建材２が載置されている場合には、載置部１２の回転に伴って建材２を建て起こすことができる。
さらに、例えば載置部１２の回転中心が、長さ方向中央部ではなく、長さ方向一端部に寄っている場合は、建材２を建て起こした分だけ建材２の上端部が上空高くに位置することになり、クレーンによって建材２を高く吊り上げるスペースが必要となる。ところが、本実施形態においては、回転軸部１３は、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向一端部側に位置し、ジャッキ部１４は、載置部１２の長さ方向中央部において当該載置部１２の長さ方向他端部側に位置しているので、載置部１２の回転中心を長さ方向中央部に寄せることができる。そのため、クレーンによって必要以上に高く吊り上げる必要がなくなり、かつ、建材２をバランスよく建て起こすことができる。また、クレーンの設置位置も、建て起こされて傾斜した状態の建材２を吊り上げて施工現場まで運搬できればよい。
したがって、建材２の建て起こし作業を行うにあたって、場所による制限やクレーンの設置位置による制限を受けにくくすることができる。

また、回転軸部１３は、支持架台１１の一側縁部に位置しているので、載置部１２を、支持架台１１に接触しないように回転させて傾斜させることができる。

また、ジャッキ部１４が縮んだ状態において、回転軸部１３からジャッキ部１４の上端部までの水平距離は、回転軸部１３からジャッキ部１４の下端部までの水平距離よりも長いので、水平距離においてジャッキ部１４の下端部は回転軸部１３に近く、上端部は回転軸部１３から遠くなる。そのため、ジャッキ部１４を伸長させて載置部１２を傾斜させるのに必要なストロークを短くすることができる。

また、載置部１２は、当該載置部１２の長さ方向一端部に設けられ、建材２の長さ方向一端部が当接する当接部１２ｄを有するので、載置部１２の傾斜に伴って建材２が建て起こされた際に、建材２が傾斜方向の下方に向かって勢いをつけて落ちるのを防ぐことができ、建て起こし時の建材２の破損を防ぐことができる。

また、建て起こし装置１０によって建て起こされる建材２のうち長さ方向一端部２ａに設けられる保護部材は、載置部１２の長さ方向一端部に設けられた当接部１２ｄに当接する面２０ａが、建材２の建て起こし方向に沿って湾曲する曲面であるため、建て起こし装置１０によって建て起こされた建材２を、クレーンによって更に鉛直の状態になるまで回転させる際に、建材２は、保護部材２０における曲面２０ａに沿うようにして円滑に回転することになる。そのため、建材２の長さ方向一端部２ａを、保護部材２０によって確実に保護することができる。

また、建て起こし装置１０が設置された作業ヤードの地面１には、ジャッキ部１４によって建て起こされて傾斜する載置部１２の長さ方向一端部を引き込むための掘り込み部１ａが形成されているので、建材２の長さ方向一端部２ａを、地面１よりも下方に下げることができ、建材２を、角度をつけて建て起こすことができる。

１ 地面
１ａ 掘り込み部
２ 建材
２ａ 長さ方向一端部
１０ 建て起こし装置
１１ 支持架台
１１ａ ベース部
１１ｂ 第一支持部
１１ｃ 第二支持部
１２ 載置部
１２ａ 載置部本体
１２ｂ 枕木
１２ｃ 立ち上がり部
１２ｄ 当接部
１３ 回転軸部
１３ａ 回転軸
１３ｂ 第一接続プレート
１３ｃ 第二接続プレート
１４ ジャッキ部
１４ａ シリンダ
１４ｂ ピストンロッド
１４ｃ 第一接続部
１４０ 回転軸
１４ｄ 第二接続部
１４１ 回転軸
２０ 保護部材
２０ａ 面（曲面）

Claims (5)

1. 長尺に形成された建材を建て起こすための建て起こし装置であって、
   地面に設置される支持架台と、
   前記建材の長さ方向に沿って長尺に形成され、前記建材が寝かされた状態で載置される載置部と、
   前記支持架台の上端部と前記載置部の下端部とを接続し、かつ前記載置部を、前記支持架台に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能とする回転軸部と、
   下端部が前記支持架台に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されたジャッキ部と、を備え、
   前記載置部は、前記ジャッキ部の上端部に対して前記建材の建て起こし方向とその反対方向に回転可能に接続されており、
   前記回転軸部は、前記載置部の長さ方向中央部において当該載置部の長さ方向一端部側に位置し、前記ジャッキ部は、前記載置部の長さ方向中央部において当該載置部の長さ方向他端部側に位置していることを特徴とする建て起こし装置。
2. 前記回転軸部は、前記支持架台の上端部における一側縁部に位置していることを特徴とする請求項１に記載の建て起こし装置。
3. 前記載置部は、当該載置部の長さ方向一端部に設けられ、前記建材の長さ方向一端部が当接する当接部を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の建て起こし装置。
4. 請求項３に記載の建て起こし装置によって建て起こされる建材の長さ方向一端部に設けられる保護部材であって、
   前記載置部の長さ方向一端部に設けられた前記当接部に当接する面が曲面であることを特徴とする保護部材。
5. 請求項１〜３のいずれか一項に記載の建て起こし装置が、前記建材の建て起こし作業を行うための作業ヤードに設置されており、
   前記建て起こし装置が設置された前記作業ヤードの地面には、前記ジャッキ部によって建て起こされて傾斜する前記載置部の長さ方向一端部を引き込むための掘り込み部が形成されていることを特徴とする建て起こし装置の設置構造。

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