JP2021066589A

JP2021066589A - 昇降機の回転体の引抜治具

Info

Publication number: JP2021066589A
Application number: JP2019195167A
Authority: JP
Inventors: 竜平大嶋; Ryuhei Oshima; 幸広藤井; Yukihiro Fujii; 正雄明石; Masao Akashi
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2019-10-28
Filing date: 2019-10-28
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2039-10-28
Also published as: JP7056634B2; JP7056634B6; CN112720335A

Abstract

【課題】昇降機において回転軸から回転体を容易に引き抜くことができる昇降機の回転体の引抜治具を提供する。【解決手段】昇降機の回転体の引抜治具は、昇降機において回転軸に取り付けられた回転体に対し、回転軸の先端部の側において回転体の表面の一側から他側にわたるように配置される本体と、本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に回転軸の先端部と対向するように本体にねじ込まれるねじ込み体と、記本体の一側と他側とにそれぞれ連結され、本体が回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に回転体の一側と他側との外側からそれぞれ回転体の裏面の一側と他側とに回り込む一対の側方爪と、本体の中央に連結され、本体が回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に回転体の上側の外側から回転体の外周面の上側に接触する上方爪と、を備えた。【選択図】図３

Description

この発明は、昇降機の回転体の引抜治具に関する。

特許文献１は、昇降機の回転体の引抜治具を開示する。当該引抜治具によれば、昇降機において回転軸から回転体を引抜きうる。

特開平９−３０１６６７号公報

しかしながら、特許文献１に記載の引抜治具を昇降機において適切な位置に配置しにくい場合もある。この場合、回転軸から回転体を容易に引き抜くことができない。

この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、昇降機において回転軸から回転体を容易に引き抜くことができる昇降機の回転体の引抜治具を提供することである。

この発明に係る昇降機の回転体の引抜治具は、昇降機において回転軸に取り付けられた回転体に対し、前記回転軸の先端部の側において前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置される本体と、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転軸の先端部と対向するように前記本体にねじ込まれるねじ込み体と、前記本体の一側と他側とにそれぞれ連結され、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転体の一側と他側との外側からそれぞれ前記回転体の裏面の一側と他側とに回り込む一対の側方爪と、前記本体の中央に連結され、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転体の上側の外側から前記回転体の外周面の上側に接触する上方爪と、を備えた。

この発明によれば、上方爪は、本体が回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に回転体の上側の外側から回転体の外周面の上側に接触する。このため、回転軸から回転体を容易に引き抜くことができる。

実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具が適用される乗客コンベアの構成図である。実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具が適用される乗客コンベアの上部機械室の平面図である。実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の正面図である。実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の平面図である。実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の調整時の正面図である。

この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。

実施の形態１．
図１は実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具が適用される乗客コンベアの構成図である。

図１の乗客コンベア１は、エスカレーターである。図１において、乗客コンベア１の左右方向は、紙面に垂直な方向である。図１において、乗客コンベア１の前後方向は、紙面の左右方向である。乗客コンベア１は、建築物の上階と下階との間に掛け渡される。

第１乗降口２ａは、建築物の上階に設けられる。第２乗降口２ｂは、建築物の下階に設けられる。乗客コンベア１は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間で乗客を輸送する装置である。

乗客コンベア１は、主枠３と駆動装置４と減速装置５と一対の駆動スプロケット６と一対の従動スプロケット７と複数のＶベルト８と一対の駆動チェーン９と一対のステップチェーン１０と複数のステップ１１と一対の手摺１２と一対の手摺駆動装置１３と図示されない制御盤とを備える。

主枠３は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に掛け渡される。主枠３は、上部機械室１４ａと下部機械室１４ｂとを有する。上部機械室１４ａは、主枠３の上端部に設けられる。上部機械室１４ａは、第１乗降口２ａの下方に設けられる。下部機械室１４ｂは、主枠３の下端部に設けられる。下部機械室１４ｂは、第２乗降口２ｂの下方に設けられる。

例えば、駆動装置４は、上部機械室１４ａに設けられる。駆動装置４は、駆動プーリー１５を備える。駆動装置４は、駆動プーリー１５を回転させる駆動力を発生させる装置である。

減速装置５は、駆動装置４に隣接して設けられる。減速装置５は、従動プーリー１６ａと出力軸１６ｂとを備える。減速装置５は、従動プーリー１６ａの回転を出力軸１６ｂに伝達させる装置である。

一対の駆動スプロケット６の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対の駆動スプロケット６の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。一対の駆動スプロケット６は、同期して回転しうるように、出力軸１６ｂに設けられる。

一対の従動スプロケット７の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対の従動スプロケット７の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。一対の従動スプロケット７は、同期して回転しうるように、互いに同軸上に設けられる。

複数のＶベルト８の各々は、無端状のベルトである。複数のＶベルト８の各々は、駆動プーリー１５の回転に追従して移動しうるように、駆動プーリー１５に巻きかけられる。複数のＶベルト８の各々は、駆動装置４が発生させた駆動力を伝達しうるように、従動プーリー１６ａに巻きかけられる。

一対の駆動チェーン９の各々は、無端状のチェーンである。例えば、駆動チェーン９の各々は、ローラーチェーンである。一対の駆動チェーン９の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対の駆動チェーン９の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。
左側の駆動チェーン９は、左側の駆動スプロケット６の回転に追従して移動しうるように、左側の駆動スプロケット６に巻きかけられる。左側の駆動チェーン９は、減速装置５が発生させた駆動力を伝達しうるように、左側の従動スプロケット７に巻きかけられる。右側の駆動チェーン９は、右側の駆動スプロケット６の回転に追従して移動しうるように、右側の駆動スプロケット６に巻きかけられる。右側の駆動チェーン９は、減速装置５が発生させた駆動力を伝達しうるように、右側の従動スプロケット７に巻きかけられる。

一対のステップチェーン１０の各々は、無端状のチェーンである。例えば、一対のステップチェーン１０の各々は、ローラーチェーンである。一対のステップチェーン１０の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対のステップチェーン１０の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。左側のステップチェーン１０は、左側の従動スプロケット７の回転に追従して移動しうるように、左側の従動スプロケット７に巻きかけられる。右側のステップチェーン１０は、右側の従動スプロケット７の回転に追従して移動しうるように、右側の従動スプロケット７に巻きかけられる。

複数のステップ１１の各々は、一対のステップチェーン１０の間において連なる。複数のステップ１１の全体は、一対のステップチェーン１０に沿ってリング状に連結される。

一対の手摺１２の各々は、無端状の輪である。一対の手摺１２の一方は、複数のステップ１１の左側に設けられる。一対の手摺１２の他方は、複数のステップ１１の右側に設けられる。

一対の手摺駆動装置１３の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対の手摺駆動装置１３の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。左側の手摺駆動装置１３は、左側の手摺１２を循環移動させる装置である。右側の手摺駆動装置１３は、右側の手摺１２を循環移動させる装置である。一対の手摺駆動装置１３の各々は、第１手摺スプロケット１７と第２手摺スプロケット１８と手摺駆動ローラーユニット１９とプレッシャーローラーユニット２０と第１手摺チェーン２１と第２手摺チェーン２２とを備える。

左側の手摺駆動装置１３の第１手摺スプロケット１７は、左側の手摺１２の下方に設けられる。右側の手摺駆動装置１３の第１手摺スプロケット１７は、右側の手摺１２の下方に設けられる。

第２手摺スプロケット１８は、第１手摺スプロケット１７に同期して回転しうるように、第１手摺スプロケット１７と同軸上に設けられる。

手摺駆動ローラーユニット１９は、スプロケット２３と複数のローラー２４とを備える。スプロケット２３は、複数のローラー２４に回転を伝達する装置である。左側の手摺駆動装置１３の手摺駆動ローラーユニット１９が備える複数のローラー２４の各々は、左側の手摺１２に接触する。右側の手摺駆動装置１３の手摺駆動ローラーユニット１９が備える複数のローラー２４の各々は、右側の手摺１２に接触する。

プレッシャーローラーユニット２０は、複数のローラー２５を備える。プレッシャーローラーユニット２０は、手摺駆動ローラーユニット１９に手摺１２を挟んで対向する。左側の手摺駆動装置１３のプレッシャーローラーユニット２０が備える複数のローラー２５の各々は、左側の手摺１２に接触する。右側の手摺駆動装置１３のプレッシャーローラーユニット２０が備える複数のローラー２５の各々は、右側の手摺１２に接触する。

第１手摺チェーン２１は、無端状のチェーンである。例えば、第１手摺チェーン２１は、ローラーチェーンである。左側の手摺駆動装置１３の第１手摺チェーン２１は、左側の従動スプロケット７の回転に追従して移動しうるように、左側の従動スプロケット７に巻きかけられる。右側の手摺駆動装置１３の第１手摺チェーン２１は、右側の従動スプロケット７の回転に追従して移動しうるように、右側の従動スプロケット７に巻きかけられる。第１手摺チェーン２１は、巻きかけられている従動スプロケット７の回転を伝達しうるように、第１手摺スプロケット１７に巻きかけられる。

第２手摺チェーン２２は、無端状のチェーンである。例えば、第２手摺チェーン２２は、ローラーチェーンである。第２手摺チェーン２２は、第１手摺スプロケット１７の回転に同期する第２手摺スプロケット１８の回転に追従して移動しうるように、第２手摺スプロケット１８に巻きかけられる。第２手摺チェーン２２は、第２手摺スプロケット１８の回転を伝達しうるように、手摺駆動ローラーユニット１９のスプロケット２３に巻きかけられる。

例えば、制御盤は、上部機械室１４ａに設けられる。制御盤は、駆動装置４の動作を制御する。例えば、駆動装置４の動作は、駆動プーリー１５の順回転、駆動プーリー１５の逆回転、または駆動プーリー１５の停止である。例えば、駆動プーリー１５の順回転は、エスカレーターである乗客コンベア１の上り運転に対応する。例えば、駆動プーリー１５の逆回転は、エスカレーターである乗客コンベア１の下り運転に対応する。

例えば、乗客コンベア１の上り運転時に、駆動装置４は、制御盤の制御によって駆動プーリー１５を順回転させる。複数のＶベルト８は、駆動プーリー１５の回転に追従して循環移動する。従動プーリー１６ａは、複数のＶベルト８の循環移動に追従して回転する。一対の駆動スプロケット６は、従動プーリー１６ａの回転に追従して回転する。一対の駆動チェーン９の各々は、一対の駆動スプロケット６の各々の回転に追従して循環移動する。一対の従動スプロケットの各々は、一対の駆動チェーン９の各々の循環移動に追従して回転する。

一対のステップチェーン１０の各々は、一対の従動スプロケット７の各々の回転に追従して循環移動する。複数のステップ１１の各々は、一対のステップチェーン１０の循環移動に追従して上側を往路として循環移動する。往路を移動する複数のステップ１１は、乗客コンベア１の一定傾斜部において、階段状に配置される。

一対の手摺駆動装置１３の各々の第１手摺チェーン２１は、一対の従動スプロケット７の各々に追従して循環移動する。第１手摺スプロケット１７は、第１手摺チェーン２１の循環移動に追従して回転する。第２手摺スプロケット１８は、第１手摺スプロケット１７に同期して回転する。第２手摺チェーン２２は、第２手摺スプロケット１８の回転に追従して循環移動する。手摺駆動ローラーユニット１９のスプロケット２３は、第２手摺チェーン２２の循環移動に追従して回転する。スプロケット２３は、複数のローラー２４の各々に回転を伝達する。一対の手摺１２の各々は、接触している複数のローラー２５の各々から圧力を受けることで、接触している複数のローラー２４との間の摩擦力によって循環移動する。一対の手摺１２の各々は、複数のステップ１１の各々の移動速度と同じ移動速度で循環移動する。

エスカレーターである乗客コンベア１の上り運転時に、利用者は、一対の手摺１２の一方をつかんで第２乗降口２ｂから複数のステップ１１のいずれかに乗る。利用者は、往路を移動するステップ１１に乗って第１乗降口２ａに移動する。

次に、図２を用いて、駆動プーリー１５の引き抜き方法の概要を説明する。
図２は実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具が適用される乗客コンベアの上部機械室の平面図である。

図２に示されるように、駆動プーリー１５は、上部機械室１４ａの内部の一側において主枠３等の構造体に隣接する。この状態において、作業員は、駆動プーリー１５の上方から引抜治具２６を駆動プーリー１５に嵌める。その後、作業員は、引抜治具２６を操作して駆動プーリー１５を駆動装置４の回転軸の先端部から主枠３等の構造体の側に引き抜く。

次に、図３と図４とを用いて、引抜治具２６を説明する。
図３は実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の正面図である。図４は実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の平面図である。

図３と図４とに示されるように、引抜治具２６は、本体２７とねじ込み体２８と一対の側方爪２９と一対の移動抑制体３０と上方爪３１とを備える。

例えば、本体２７は、角筒状の金属で形成される。本体２７は、駆動装置の回転軸の先端部の側において前記駆動プーリーの表面の一側から他側にわたるように配置される。

例えば、ねじ込み体２８は、ボールエンドボルトである。ねじ込み体２８は、本体２７の中央にねじ込まれる。ねじ込み体２８は、本体２７が駆動プーリー１５の表面の一側から他側にわたるように配置された際に駆動装置４の回転軸の先端部と対向する。

例えば、一対の側方爪２９の各々は、Ｌ字状の金属で形成される。一対の側方爪２９の各々は、上側調整用つまみ２９ａと下側調整用つまみ２９ｂとを備える。

一対の側方爪２９の一方の基部は、本体２７の一側に貫通される。一対の側方爪２９の一方は、上側調整用つまみ２９ａと下側調整用つまみ２９ｂとによりねじ込み体２８に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に本体２７の一側に連結される。一対の側方爪２９の一方は、本体２７が駆動プーリー１５の表面の一側から他側にわたるように配置された際に駆動プーリー１５の一側の外側から駆動プーリー１５の裏面の一側に回り込むように配置される。

一対の側方爪２９の他方の基部は、本体２７の一側に貫通される。一対の側方爪２９の他方は、上側調整用つまみ２９ａと下側調整用つまみ２９ｂとによりねじ込み体２８に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に本体２７の他側に連結される。一対の側方爪２９の他方は、本体２７が駆動プーリー１５の表面の一側から他側にわたるように配置された際に駆動プーリー１５の他側の外側から駆動プーリー１５の裏面の他側に回り込むように配置される。

例えば、一対の移動抑制体３０の一方は、ナベ頭組込ねじである。一対の移動抑制体３０の一方は、本体２７の上面において一対の側方爪２９の一方よりも本体２７の一側において本体２７の上面にねじ込まれる。一対の移動抑制体３０の一方は、一対の側方爪２９の一方が本体２７の一側から抜けることを抑制する。

例えば、一対の移動抑制体３０の他方は、ナベ頭組込ねじである。一対の移動抑制体３０の他方は、本体２７の上面において一対の側方爪２９の他方よりも本体２７の他側において本体２７の上面にねじ込まれる。一対の移動抑制体３０の他方は、一対の側方爪２９の他方が本体２７の一側から抜けることを抑制する。

例えば、上方爪３１は、下側アングル３１ａと上側アングル３１ｂと調整用ねじ３１ｃとを備える。例えば、下側アングル３１ａは、金属で形成される。例えば、上側アングル３１ｂは、金属で形成される。調整用ねじ３１ｃは、下側アングル３１ａと上側アングル３１ｂとを締結する。

上方爪３１は、調整用ねじ３１ｃによる下側アングル３１ａと上側アングル３１ｂとの締結位置を上下方向に変更することでねじ込み体２８に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に本体２７の中央に連結される。上方爪３１は、本体２７が駆動プーリー１５の表面の一側から他側にわたるように配置された際に上側アングル３１ｂの上部の下面が駆動プーリーの外周面の上側に接触するように配置される。この際、上側アングル３１ｂの先端部は、駆動プーリー１５の上側の外側から駆動プーリー１５の裏面の上側に回り込むように配置される。

引抜治具２６が駆動プーリー１５の上方から駆動プーリー１５に嵌められると、ねじ込み体２８は、駆動装置４の回転軸に先端部に対向する。この状態において、ねじ込み体２８がレンチ等でねじ込まれると、ねじ込み体２８は、駆動装置４の軸の先端部に接触する。この状態において、ねじ込み体２８がさらにレンチ等でねじ込まれると、一対の側方爪２９と上方爪３１とは、駆動プーリー１５の裏面に接触する。この状態において、ねじ込み体２８がさらにレンチ等でねじ込まれると、一対の側方爪２９と上方爪３１とは、駆動装置４の回転軸の先端部から駆動プーリー１５を引き抜く方向に移動させる。

次に、図５を用いて、引抜治具２６の調整を説明する。
図５は実施の形態１における昇降機の回転体の引抜治具の調整時の正面図である。

図５に示されるように、引抜治具２６は、プーリーの外径に応じて調整される。

例えば、駆動プーリー１５の引き抜き時において、一対の側方爪２９の対向面の距離は、駆動プーリー１５の外径よりも少し長くなるように設定される。上方爪３１において、上側アングル３１ｂの上部の下面は、駆動プーリー１５の外周面の上側に接触した際にねじ込み体２８の先端部が駆動装置４の回転軸に対向するように設定される。

例えば、従動プーリー１６ａの引き抜き時において、一対の側方爪２９の対向面の距離は、従動プーリー１６ａの外径よりも少し長くなるように設定される。上方爪３１において、上側アングル３１ｂの上部の下面は、従動プーリー１６ａの外周面の上側に接触した際にねじ込み体２８の先端部が減速装置５の回転軸に対向するように設定される。

以上で説明した実施の形態１によれば、上方爪３１は、本体２７がプーリーの表面の一側から他側にわたるように配置された際に上側アングル３１ｂの上部の下面がプーリーの外周面の上側に接触するように配置される。このため、作業員が引抜治具２６から手を離しても、プーリーの回転軸とねじ込み体２８とを容易に対向させることができる。その結果、作業スペースが狭い場合でも、回転軸からプーリーを容易に引き抜くことができる。

この際、プーリーの引抜き時において、引抜治具２６は、上方からプーリーに嵌められる。このため、作業スペースが狭い場合でも、引抜治具２６を容易に設置することができる。

また、上方爪３１の先端部は、本体２７がプーリーの表面の一側から他側にわたるように配置された際にプーリーの上側の外側からプーリーの裏面の上側に回り込む。このため、一対の側方爪２９と上方爪３１とにより安定した状態で回転軸からプーリーを容易に引き抜くことができる。

また、一対の側方爪２９の各々は、ねじ込み体２８に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に本体２７に連結される。上方爪３１は、ねじ込み体２８に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に本体２７に連結される。このため、１つの引抜治具２６で異なる外径を有するプーリーを引き抜くことができる。

なお、実施の形態１の引抜治具２６をプーリー以外の回転体に適用してもよい。例えば、実施の形態１の引抜治具をスプロケットに適用してもよい。

また、実施の形態１の引抜治具２６をエスカレーター以外の昇降機の回転体に利用してもよい。例えば、実施の形態１の引抜治具を動く歩道の駆動プーリーまたは従動プーリーに利用してもよい。例えば、実施の形態１の引抜治具をエレベーターの巻上機の綱車としてのプーリーに利用してもよい。

１乗客コンベア、２ａ第１乗降口、２ｂ第２乗降口、３主枠、４駆動装置、５減速装置、６駆動スプロケット、７従動スプロケット、８Ｖベルト、９駆動チェーン、１０ステップチェーン、１１ステップ、１２手摺、１３手摺駆動装置、１４ａ上部機械室、１４ｂ下部機械室、１５駆動プーリー、１６ａ従動プーリー、１６ｂ出力軸、１７第１手摺スプロケット、１８第２手摺スプロケット、１９手摺駆動ローラーユニット、２０プレッシャーローラーユニット、２１第１手摺チェーン、２２第２手摺チェーン、２３スプロケット、２４ローラー、２５ローラー、２６引抜治具、２７本体、２８ねじ込み体、２９側方爪、２９ａ上側調整用つまみ、２９ｂ下側調整用つまみ、３０移動抑制体、３１上方爪、３１ａ下側アングル、３１ｂ上側アングル、３１ｃ調整用ねじ

Claims

昇降機において回転軸に取り付けられた回転体に対し、前記回転軸の先端部の側において前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置される本体と、
前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転軸の先端部と対向するように前記本体にねじ込まれるねじ込み体と、
前記本体の一側と他側とにそれぞれ連結され、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転体の一側と他側との外側からそれぞれ前記回転体の裏面の一側と他側とに回り込む一対の側方爪と、
前記本体の中央に連結され、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転体の上側の外側から前記回転体の外周面の上側に接触する上方爪と、
を備えた昇降機の回転体の引抜治具。
前記上方爪は、前記本体が前記回転体の表面の一側から他側にわたるように配置された際に前記回転体の上側の外側から前記回転体の裏面の上側に回り込む先端部を有する請求項１に記載の昇降機の回転体の引抜治具。
前記一対の側方爪の各々は、前記ねじ込み体に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に前記本体に連結され、
前記上方爪は、前記ねじ込み体に対して近づく方向と離れる方向とに移動自在に前記本体に連結される請求項１または請求項２に記載の昇降機の回転体の引抜治具。