JP2021024651A

JP2021024651A - ガイドレール固定装置の据付方法、および、ガイドレール固定装置

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Publication number: JP2021024651A
Application number: JP2019140864A
Authority: JP
Inventors: 泰裕金山; Yasuhiro Kanayama; 奏深澤; So Fukazawa
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2019-07-31
Filing date: 2019-07-31
Publication date: 2021-02-22
Anticipated expiration: 2039-07-31
Also published as: JP7111663B2; CN112299192A

Abstract

【課題】建屋構造体の設置誤差がある建屋であっても、ガイドレールを適正位置に固定できるレール固定装置を提供することを目的とする。【解決手段】設置予定位置にて、平板状の固定用プレートを建屋構造体と重ねた配置状態で、固定用プレートにレール芯位置の目印を付け、平坦な場所にて、平置きした固定用プレートに略Ｌ字状の壁側ブラケットを載置し、固定用プレートの目印と壁側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、固定用プレートと壁側ブラケットの垂直部を溶接し、ガイドレール固定装置の設置予定位置にて、建屋構造体に固定用プレートを溶接し、壁側ブラケットの水平部にレール側ブラケットの水平部を載置し、壁側ブラケットとレール側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、壁側ブラケットと壁側ブラケットの水平部同士を溶接するガイドレール固定装置の据付方法。【選択図】図３

Description

本発明は、エレベータのガイドレールを鉄骨構造の建屋の立柱に固定するガイドレール固定装置の据付方法、および、ガイドレール固定装置に関する。

本技術分野の背景技術として、特許文献１がある。この文献の要約書には、「昇降路内に設置された立柱と立柱を連結するつなぎ梁を、立柱から立柱外側方向へのつなぎ梁の突出が無い状態で固定できるようにして、据付作業や製作コストを削減」するための解決手段として、「エレベータ昇降路１内に立設された形鋼からなる一対の立柱２と、昇降路内に立設され、かご３を案内する一対のかご側レール５と、昇降路内に立設され、釣合いおもり４を案内する一対のおもり側レール６と、かご側レール及びおもり側レールを立柱に固定するためのブラケット７、８と、ブラケットの立柱側に固定され、一対の立柱間を連結するつなぎ梁１２と、つなぎ梁と立柱との接合面の上面に施され、両者を固定する溶接１６と、つなぎ梁と立柱との接合面の下面に設けられ、つなぎ梁と立柱との接合面を挟み込んで固定するレールブラケット固定用クリップ２０とを備える」レール固定装置が記載されている。

特開２００８−７３１２号公報

特許文献１の段落００１１での「図３に示す単独レールブラケット８の構成において、かご側レール５はＬ字形のかご側レール固定金具９の垂直辺部にレールクリップ１３、ボルト１４及びナット１５により締結されている。また、独立レールブラケット８は、かご側レール固定金具９の水平辺部下面をＬ字形のつなぎ梁１２の水平辺部上に溶接により固定されている。」の説明や、同文献の図３などから明らかなように、特許文献１では、つなぎ梁とかご側レール固定金具を溶接固定することでレール固定装置を製造しているが、これは立柱が建物図面上の設置位置に誤差なく設置されていることを前提としたものである。このため、レールの据付時に立柱の設置誤差が判明しても、予め用意されたレール固定装置ではレールを適正位置に固定できなかった。この場合、立柱の設置誤差を踏まえレール固定装置を現場で再加工したり、レール固定装置の再製造を発注したりする必要があるが、何れの方法を採るにせよ、工期の長期化やコスト高の問題が発生していた。

そこで、本発明では、立柱等の建屋構造体の設置誤差がある建屋であっても、据付作業の難化・長期化やコスト高を招くことなく、ガイドレールを適正位置に固定できるレール固定装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明のガイドレール固定装置の据付方法は、ガイドレール固定装置の設置予定位置にて、平板状の固定用プレートを建屋構造体と重ねた配置状態で、前記固定用プレートにレール芯位置の目印を付けるステップと、平坦な場所にて、平置きした前記固定用プレートに略Ｌ字状の壁側ブラケットを載置し、前記固定用プレートの前記目印と前記壁側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、前記固定用プレートと前記壁側ブラケットの垂直部を溶接するステップと、前記ガイドレール固定装置の設置予定位置にて、前記建屋構造体に前記固定用プレートを溶接するステップと、前記壁側ブラケットの水平部にレール側ブラケットの水平部を載置し、前記壁側ブラケットと前記レール側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、前記壁側ブラケットと前記壁側ブラケットの水平部同士を溶接するステップと、を有するガイドレール固定装置の据付方法とした。

本発明のガイドレール固定装置によれば、立柱等の建屋構造体の設置誤差がある建屋であっても、据付作業の難化・長期化やコスト高を招くことなく、ガイドレールを適正位置に固定することができる。

鉄骨構造の建屋に据え付けたエレベータ装置の概略構成図実施例１のレール固定装置の側面図実施例１のレール固定装置の正面図実施例１のレール固定装置の上面図実施例１のレール固定装置の据え付け方法を示す図実施例１のレール固定装置の据え付け方法を示す図実施例２のレール固定装置の側面図実施例２のレール固定装置の正面図実施例２のレール固定装置の上面図

以下、本発明の実施例を、図１から図７に基づいて説明する。

図１は、鉄骨構造の建屋の昇降路に据え付けたエレベータ装置１００の概略構成図である。なお、図１では、紙面手前方向をｘ方向、左方向をｙ方向、下方向（重力方向）をｚ方向としている。

図１のエレベータ装置１００では、乗りかご１の左右にガイドレール２が設置されており、ガイドレール２は複数のガイドレール固定装置１０を介して建屋の鉄骨等の建屋構造体（以下、「立柱３」と称する）に固定されている。そして、両レールを乗りかご１の側面上下に設けたガイド装置１ａの軌道とすることで、乗りかご１は昇降路内を安定して昇降する。

ここで、４は乗りかご１の上部に一端が連結され図示しない釣合おもりの上部に他端が連結された主索、５は昇降路上部の機械室内に配置され主索４を巻き上げる巻上機、６は乗りかご１の下部に一端が連結され釣合おもりの下部に他端が連結された釣合ロープ、７は昇降路の底部に配置され釣合ロープ６が巻き掛けられた釣合ローププーリであるが、これらは周知の構成であるため、以下では詳細説明を省略する。

＜ガイドレール固定装置１０＞
図１のエレベータ装置１００では、ガイドレール２を鉛直に固定すれば、乗りかご１の昇降が安定する。そこで、本実施例のガイドレール固定装置１０では、ガイドレール２の鉛直度を容易に高めることができるように、立柱３に対するガイドレール２の固定位置を現場で容易に調整できるようにした。以下、図２から図４を用いながら、本実施例のガイドレール固定装置１０の詳細構造を説明する。

まず、図２の側面図を用いて、図１の破線Ａで囲んだガイドレール固定装置１０の近傍を、ｘ軸の正方向から見た構成を説明する。なお、ここでは、ガイドレール２を省略している。また、立柱３は、例えば平行なフランジ部を有するＨ型鋼であり、紙面前後方向に二本設置されているものとする。以下では、二本の立柱３のうち、紙面手前側（ｘ軸正方向）のものを立柱３Ｒ、紙面奥側（ｘ軸負方向）のものを立柱３Ｌと称する。

ここに示すように、本実施例のガイドレール固定装置１０は、固定用プレート１１と壁側ブラケット１２とレール側ブラケット１３を一体化したものである。固定用プレート１１は、高剛性で長方形状の金属平板であり、立柱３Ｒと立柱３Ｌを跨ぐようにして固定されている。壁側ブラケット１２は、略Ｌ字状の金属板であり、水平部１２ｈが上側となり垂直部１２ｖが下側となる姿勢で、固定用プレート１１に固定されている。レール側ブラケット１３は、略Ｌ字状の金属板であり、垂直部１３ｖが上側となり水平部１３ｈが下側となる姿勢で、壁側ブラケット１２の水平部１２ｈの上面に固定されている。

次に、図３の正面図を用いて、図２のガイドレール固定装置１０を、ｙ軸の正方向から見た構成を説明する。ここに示すように、固定用プレート１１は、左右の立柱３Ｌ、３Ｒを跨ぐように配置されており、四箇所の水平な溶接部１１ｗによって立柱３Ｌ、３Ｒに固定されている。この固定用プレート１１では、各々の溶接部１１ｗの溶接距離を十分に確保しているため、固定用プレート１１を立柱３Ｌ、３Ｒに強固に固定することができる。

また、壁側ブラケット１２は、固定用プレート１１の略中心に配置されており、三箇所の溶接部１２ｗによって固定用プレート１１に固定されている。この壁側ブラケット１２では、両側に溶接部１２ｗを設けているため、ガイドレール２から大きなモーメントが加わった場合でも、それに対抗することができる。

次に、図４の上面図を用いて、図２のガイドレール固定装置１０を、ｚ軸の負方向から見た構成を説明する。ここに示すように、レール側ブラケット１３は、壁側ブラケット１２の略中心に載置されており、二箇所の締結具１４と、側方二箇所の溶接部１３ｗによって壁側ブラケット１２に固定されている。壁側ブラケット１２とレール側ブラケット１３の夫々には、直交する長孔が設けられているため、溶接部１３ｗに溶接を施す前には、締結具１４を緩めることで、壁側ブラケット１２とレール側ブラケット１３の相対位置を微調整できるようになっている。なお、レール側ブラケット１３の垂直部１３ｖには、図示しないレールクリップ等により、ガイドレール２が固定されるが、この固定方法は周知であるため、詳細説明は省略する。

ここで、図３、図４に示すように、壁側ブラケット１２、レール側ブラケット１３の曲面部（Ｒ部）には溶接は施されていない。このため、固定用プレート１１、壁側ブラケット１２、レール側ブラケット１３の夫々は、平面同士の接触部に施した安定した品質の溶接により強固に固定されている。

＜ガイドレール固定装置１０の据付方法＞
次に、図５、図６、図３、図４を順次用いて、ガイドレール固定装置１０の据付方法を説明する。

まず、据付作業員は、ガイドレール固定装置１０の設置予定位置にて、図５に示すように、固定用プレート１１の左側の溶接用長孔１１ｈと立柱３Ｌを重ね、かつ、右側の溶接用長孔１１ｈと立柱３Ｒを重ねた配置状態で、固定用プレート１１にレール芯位置の目印（ケガキ線１１ｃ等）を付ける。なお、レール芯位置とは、個々のガイドレール固定装置１０における、ガイドレール２を鉛直に固定するための位置である。

次に、据付作業員は、十分な作業スペースのある平坦な場所に移動してから、図６に示すように、固定用プレート１１を平置きし、その上に壁側ブラケット１２の垂直部１２ｖを重ねる。そして、壁側ブラケット１２の中心とケガキ線１１ｃが重なるように壁側ブラケット１２の位置を調整した後、図示する三箇所の溶接部１２ｗに溶接を施す。ここでの溶接加工は、下向きで行う平面同士の溶接であるため、溶接加工の熟練度の低い据付作業員であっても安全かつ容易に行うことができる。なお、この加工は、例えば、昇降路の底部で行っても良いし、昇降路内に一時的に設置した足場で行っても良い。

次に、据付作業員は、ガイドレール固定装置１０の設置予定位置に戻り、図３に示す、固定用プレート１１の上面と溶接用長孔１１ｈの上面の、四箇所の溶接部１１ｗに溶接を施す。この溶接加工も、図６の溶接同様に、下向きで行う平面同士の溶接であるため、溶接加工の熟練度の低い据付作業員であっても安全かつ容易に行うことができる。

最後に、据付作業員は、図３に示すように、壁側ブラケット１２の水平部１２ｈにレール側ブラケット１３の水平部１３ｈを載置し、締結具１４を用いて壁側ブラケット１２に対するレール側ブラケット１３の位置を仮決めした後、図４に示す、側方２箇所の溶接部１３ｗに溶接を施す。この溶接加工も、図６の溶接同様に、下向きで行う平面同士の溶接であるため、溶接加工の熟練度の低い据付作業員であっても安全かつ容易に行うことができる。

なお、本実施例のレール側ブラケット１３では、水平部１３ｈと垂直部１３ｖを置換可能な構成としている。このため、ガイドレール２と立柱３の水平距離に応じた長さのものを水平部１３ｈとして選択できるようになっている。例えば、当初の水平部１３ｈでは長すぎる場合は、短いほうの当初の垂直部１３ｖを新たな水平部１３ｈの置き換えることで、水平部１３ｈの長さを調整し、ガイドレール２を適切な位置に固定することができる。

以上で説明した本実施例のガイドレール固定装置によれば、エレベータ装置の据付現場で、据付作業員が、ガイドレール固定装置の寸法を安全かつ容易に調整できるので、立柱の設置誤差がある建屋であっても、据付作業の難化・長期化やコスト高を招くことなく、ガイドレールを適正位置に固定することができる。

次に、図７から図９を用いて、本発明の実施例２を説明する。図７、図８、図９は、本実施例のレール固定装置１０の側面図、正面図、上面図であり、実施例１の図２、図３、図４と同じ方向からレール固定装置１０を見た図である。なお、以下では、実施例１の各図と重複する符号の表示や説明は一部省略する。

実施例１のガイドレール固定装置１０は、立柱３Ｌと立柱３Ｒを跨ぐ中間ビーム３Ｍの無い位置で用いられるものであったが、本実施例のガイドレール固定装置１０は、中間ビーム３Ｍのある位置で用いられるものである。

このため、実施例１のガイドレール固定装置１０では、立柱３Ｌと立柱３Ｒを跨ぐように固定用プレート１１を溶接固定する必要があったのに対し、本実施例のガイドレール固定装置１０では、中間ビーム３Ｍの上面に取り付けた折り曲げファスナー１５に固定用プレート１１を溶接固定することができる。

図７に示すように、本実施例の折り曲げファスナー１５は、垂直部１５ｖと水平部１５ｈを直角に配置した略Ｌ字断面形状の金属板である。従って、折り曲げファスナー１５にガイドレール固定装置１０を据え付ける際には、まず、固定用プレート１１の左右の溶接用長孔１１を折り曲げファスナー１５の垂直部１５ｖと重ねた配置状態で、固定用プレート１１にレール芯位置の目印（ケガキ線１１ｃ等）を付ける。ケガキ線１１ｃ等の目印を付けた後の据付手順は、実施例１と同等であるので、重複説明は省略する。

以上で説明したように、本実施例では、固定用プレート１１を溶接する建屋構造体として、中間ビーム３Ｍの折り曲げファスナー１５を利用している。このような構成であっても、固定用プレート１１を溶接する建屋構造体として、立柱３を利用する実施例１と同等の効果を得ることができる。

１００エレベータ装置
１乗りかご
１ａガイド装置
２ガイドレール
３、３Ｌ、３Ｒ立柱
３Ｍ中間ビーム
４主索
５巻上機
６釣合ロープ
７釣合ローププーリ
１０ガイドレール固定装置
１１固定用プレート
１１ｗ溶接部
１１ｃケガキ線
１１ｈ溶接用長孔
１２壁側ブラケット
１２ｗ溶接部
１２ｖ垂直部
１２ｈ水平部
１３レール側ブラケット
１３ｗ溶接部
１３ｖ垂直部
１３ｈ水平部
１４締結具
１４ｂボルト
１４ｎナット
１５折り曲げファスナー
１５ｖ垂直部
１５ｈ水平部

Claims

エレベータ装置のガイドレールを固定するガイドレール固定装置の据付方法であって、
前記ガイドレール固定装置の設置予定位置にて、平板状の固定用プレートを建屋構造体と重ねた配置状態で、前記固定用プレートにレール芯位置の目印を付けるステップと、
平坦な場所にて、平置きした前記固定用プレートに略Ｌ字状の壁側ブラケットを載置し、前記固定用プレートの前記目印と前記壁側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、前記固定用プレートと前記壁側ブラケットの垂直部を溶接するステップと、
前記ガイドレール固定装置の設置予定位置にて、前記建屋構造体に前記固定用プレートを溶接するステップと、
前記壁側ブラケットの水平部にレール側ブラケットの水平部を載置し、前記壁側ブラケットと前記レール側ブラケットの中心が重なるように位置調整した後、前記壁側ブラケットと前記壁側ブラケットの水平部同士を溶接するステップと、
を有することを特徴とするガイドレール固定装置の据付方法。
請求項１に記載のガイドレール固定装置の据付方法において、
前記固定用プレートと前記壁側ブラケットの溶接、および、前記壁側ブラケットと前記レール側ブラケットの溶接は、平面同士を溶接したものであることを特徴とするガイドレール固定装置の据付方法。
請求項２に記載のガイドレール固定装置の据付方法において、
前記固定用プレートには長孔が設けられており、前記建屋構造体と前記固定用プレートの溶接は、前記固定用プレートの上面、および、前記長孔の上面に施されていることを特徴とするガイドレール固定装置の据付方法。
請求項２に記載のガイドレール固定装置の据付方法において、
前記固定用プレートと前記壁側ブラケットの溶接は、前記壁側ブラケットの側面に施されていることを特徴とするガイドレール固定装置の据付方法。
エレベータ装置のガイドレールを固定するガイドレール固定装置であって、
建屋構造体の側面に溶接部が接する平板状の固定用プレートと、
該固定用プレートに溶接部が接する略Ｌ字状の壁側ブラケットと、
該壁側ブラケットの水平部に溶接部が接する略Ｌ字状のレール側ブラケットと、
を具備することを特徴とするガイドレール固定装置。
請求項５に記載のガイドレール固定装置において、
前記固定用プレートの前記溶接部は、前記固定用プレートの上面と前記固定用プレートの溶接用長穴の上面にあり、
前記壁側ブラケットの前記溶接部は、前記壁側ブラケットの側面にあり、
前記レール側ブラケットの前記溶接部は、前記レール側ブラケットの側面にあることを特徴とするガイドレール固定装置。