CN114104926B - 层站组件定位工装及电梯层门组件安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种层站组件定位工装,其包括镜像对称的左层站组件定位工装、右层站组件定位工装;层站组件定位工装的水平底座后部固定有左侧开口的竖向导轨夹具,前部形成有前侧开口的左右向地坎夹具,前部下侧面形成有开口朝下的左右向卡槽;导轨夹具的前侧壁或后侧壁形成有紧固螺孔,导轨夹具用螺栓用于螺纹配合安装到导轨夹具的紧固螺孔;地坎夹具的上侧壁形成有紧固螺孔,地坎夹具用螺栓用于螺纹配合安装到地坎夹具的紧固螺孔。本发明还公开了采用该层站组件定位工装的电梯层门组件安装方法,可以有效避免将定位装置固定在轿厢架、轿底等处产生的累积误差,能在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率。
Description
技术领域
本发明涉及电梯安装技术,特别涉及一种层站组件定位工装及电梯层门组件安装方法。
背景技术
电梯层门组件包括层站地坎6、层站门套8、层站上坎12及层站门扇。在有脚手架安装电梯的模式下,以现有技术的安装过程,需要反复测量层站地坎6到轿厢导轨15的距离、层站门套8的垂直度、层站上坎12到轿厢导轨15的距离等,造成安装效率不高,安装过程较为麻烦。
另外,因为在安装层门组件时,电梯轿厢架的调整都是处于一种粗调的状态,还有很多部件没有安装,比如轿壁、轿顶、门机、轿门、补偿绳缆等,这就造成了轿厢处于一种不平衡的状态,所以此时轿厢架的中心与一对轿厢导轨15的中心有比较大的偏差,并且这个偏差不容易测量进行修正;同时,电梯轿厢在井道内不同位置时所受到的平衡偏移也不尽相同,因此将定位装置固定在轿厢架或轿底上的方式对控制电梯层门组件安装精度是不利的。
因此,如何在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率,是我们亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种层站组件定位工装及电梯层门组件安装方法,可以有效避免将定位装置固定在轿厢架、轿底等处产生的累积误差,能在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率,同时降低安装人员的工作强度。
为解决上述技术问题,本发明提供的层站组件定位工装,其包括镜像对称的左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21;
所述左层站组件定位工装20,其水平底座2后部固定有左侧开口的竖向导轨夹具1,其水平底座2前部形成有前侧开口的左右向地坎夹具3;其水平底座2前部下侧面形成有开口朝下的左右向卡槽99;
所述导轨夹具1的前侧壁或后侧壁形成有紧固螺孔,导轨夹具用螺栓19用于螺纹配合安装到导轨夹具1的紧固螺孔;
所述地坎夹具3的上侧壁形成有紧固螺孔,地坎夹具用螺栓39用于螺纹配合安装到地坎夹具3的紧固螺孔。
较佳的,所述左层站组件定位工装20的水平底座2后部设置有前后依次排列的多个腰形孔,水平底座用螺栓29穿过腰型孔将导轨夹具1固定到水平底座2后部。
较佳的,所述导轨夹具用螺栓19、水平底座用螺栓29、地坎夹具用螺栓39为蝶形螺栓。
为解决上述技术问题,本发明提供的一种采用所述层站组件定位工装的电梯层门组件安装方法,其包括以下步骤:
S1.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站地坎6;
S2.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站门套层站门套8;
S3.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站上坎12。
较佳的,步骤S1中,包括以下步骤:
S11.调节导轨夹具1与水平底座2的前后相对位置关系,使导轨夹具1到地坎夹具3的距离同到层站地坎6到轿厢导轨15的距离一致;
将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别夹紧固定到一对轿厢导轨15上;
将需要安装的层站地坎6与钢牛腿7进行预拼装;
S12.将层站地坎6放入左层站组件定位工装20及右层站组件定位工装21前部的左右向地坎夹具3中,使层站地坎6的竖向中心面与一对轿厢导轨15的竖向中心面重合,再使用地坎夹具用螺栓39将层站地坎6紧固到地坎夹具3,完成层站地坎6定位;
S13.将钢牛腿7固定在井道壁上,并紧固钢牛腿7与层站地坎6的连接螺栓,完成层站地坎6的安装固定;
S14.从轿厢导轨15及层站地坎6拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
较佳的,S11中,根据电梯井道平面图,调节导轨夹具1与水平底座2的前后相对位置关系,使导轨夹具1到地坎夹具3的距离同到层站地坎6到轿厢导轨15的距离一致;确保导轨夹具1端面及侧面紧紧贴合轿厢导轨面,将导轨夹具1预夹紧在轿厢导轨15上;并根据层站装饰面标高确定层站组件定位工装的上下位置,使导轨夹具1上的标高标记比层站最终装潢面高出设定高度;
将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别使用导轨夹具用螺栓19牢固夹紧到一对轿厢导轨15上;
将需要安装的层站地坎6与钢牛腿7进行预拼装。
较佳的,所述设定高度为1mm~3mm。
较佳的,步骤S2中,包括以下步骤:
S21.将左层站门套层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎6的左净开门尺寸线,将右层站门套层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎6的右净开门尺寸线;
将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21向上移动到层站门套8顶部位置,左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别牢固夹紧到一对轿厢导轨15上;
将连杆9的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁;
S22.在左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3之间的连杆9上安装左卡板10、右卡板11;
将左卡板10卡住左层站门套层站门套,右卡板11卡住右层站门套层站门套,通过调节左卡板10、右卡板11在连杆9上的横向安装位置,调整层站门套8的垂直度;
S23.层站门套8的垂直度调整到位后,将位于层站门套8中部和顶部的加强板与电梯预留门洞墙壁相应位置上的钢筋13进行固定,从而完成对层站门套8的定位安装;
S24.从层站门套8拆除连杆9;
从轿厢导轨15及连杆9拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
较佳的,S21中,将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21向上移动到层站门套8顶端下方90mm~100mm的位置。
较佳的,将连杆9的左部、右部分别放置到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁上;
通过地坎夹具用螺栓39螺纹配合地坎夹具3的上侧壁的紧固螺孔,将连杆9的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁。
较佳的,步骤S3中,包括以下步骤:
S31.先将层站上坎12与层站门套8进行连接;
S32.将左层站组件定位工装20的水平底座2前部下侧面的左右向卡槽99卡入层站上坎12的竖向折弯板121左部,将右层站组件定位工装21的水平底座2前部下侧面的左右向卡槽99卡入层站上坎12的竖向折弯板121右部,并将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别紧固到一对轿厢导轨15上;
S33.将层站上坎12与层站门套8进行紧固,并将层站上坎12连接固定到井道壁上;
S34.从轿厢导轨15及层站上坎12拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
采用的本发明的层站组件定位工装进行电梯层门组件安装,所有电梯层门组件的定位都是以一对轿厢导轨15的竖向中心面为基准,可以有效避免将定位装置固定在轿厢架、轿底等处产生的累积误差,能在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率,同时降低安装人员的工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面对本发明所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的层站组件定位工装一实施例整体部件示意图;
图2是本发明的左层站组件定位工装一实施例示意图;
图3是本发明的电梯层门组件安装方法一实施例的层站地坎定位示意图;
图4是图3中A处的局部放大图;
图5是本发明的电梯层门组件安装方法一实施例的层站门套定位示意图;
图6是图5中B处的局部放大图后侧;
图7是图5中B处的局部放大图前侧;
图8是本发明的电梯层门组件安装方法一实施例的层站门套固定示意图;
图9是本发明的电梯层门组件安装方法一实施例的层站上坎的定位示意图;
图10是图9中C处的局部放大图。
附图标记说明
20左层站组件定位工装;21右层站组件定位工装;1导轨夹具;2水平底座;3地坎夹具;99卡槽;19导轨夹具用螺栓;29水平底座用螺栓;39地坎夹具用螺栓;6层站地坎;7钢牛腿;8层站门套;9连杆;10左卡板;11右卡板;12层站上坎;121折弯板;13钢筋;15轿厢导轨
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1所示,层站组件定位工装包括左层站组件定位工装20、
右层站组件定位工装21;
左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21两者为镜像对称;
如图2所示,所述左层站组件定位工装20,其水平底座2后部固定有左侧开口的竖向导轨夹具1,其水平底座2前部形成有前侧开口的左右向地坎夹具3;其水平底座2前部下侧面形成有开口朝下的左右向卡槽99;
所述导轨夹具1的前侧壁或后侧壁形成有紧固螺孔,导轨夹具用螺栓19用于螺纹配合安装到导轨夹具1的紧固螺孔;
所述地坎夹具3的上侧壁形成有紧固螺孔,地坎夹具用螺栓39用于螺纹配合安装到地坎夹具3的紧固螺孔。
较佳的,所述左层站组件定位工装20的水平底座2后部设置有前后依次排列的多个腰形孔,水平底座用螺栓29穿过腰型孔将导轨夹具1固定到水平底座2后部。
较佳的,所述导轨夹具用螺栓19、水平底座用螺栓29、地坎夹具用螺栓39为蝶形螺栓。
采用实施例一的层站组件定位工装,能够实现层站地坎6、层站门套8、层站上坎12的全套电梯层门组件的安装定位,并且所有电梯层门组件的定位都是以一对轿厢导轨15的竖向中心面为基准,可以有效避免将定位装置固定在轿厢架、轿底等处产生的累积误差,能在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率,同时降低安装人员的工作强度。
实施例二
采用实施例一的层站组件定位工装的电梯层门组件安装方法,包括以下步骤:
S1.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站地坎6;
S2.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站门套8;
S3.左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,安装固定层站上坎12。
实施例二的电梯层门组件安装方法,包括层站地坎6、层站门套8、层站上坎12的全套电梯层门组件的安装定位,在安装层站地坎6、层站门套8、层站上坎12时需要左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21同时进行操作,具体操作过程相同。该电梯层门组件安装方法,所有电梯层门组件的定位都是以一对轿厢导轨15的竖向中心面为基准,可以有效避免将定位装置固定在轿厢架、轿底等处产生的累积误差,能在保证电梯层门组件安装精度的前提下,进一步提高电梯层门组件安装效率,同时降低安装人员的工作强度。
实施例三
基于实施例二的电梯层门组件安装方法,步骤S1中,包括以下步骤:
S11.如图2所示,将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别夹紧固定到一对轿厢导轨15上;
S12.如图3所示,将需要安装的层站地坎6与钢牛腿7进行预拼装,然后将层站地坎6放入左层站组件定位工装20及右层站组件定位工装21前部的左右向地坎夹具3中,使层站地坎6的竖向中心面与一对轿厢导轨15的竖向中心面重合,再使用地坎夹具用螺栓39将层站地坎6紧固到地坎夹具3,如图4所示,完成层站地坎6定位;
S13.将钢牛腿7固定在井道壁上,并紧固钢牛腿7与层站地坎6的连接螺栓,完成层站地坎6的安装固定;
S14.从轿厢导轨15及层站地坎6拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
较佳的,S11中,根据电梯井道平面图,调节导轨夹具1与水平底座2的前后相对位置关系,确保导轨夹具1端面及侧面紧紧贴合轿厢导轨面,将导轨夹具1预夹紧在轿厢导轨15上,并根据层站装饰面标高确定层站组件定位工装的上下位置,使导轨夹具1上的标高标记比层站最终装潢面高出设定高度(例如,设定高度为1mm~3mm);
然后,使用导轨夹具用螺栓19将导轨夹具1牢固夹紧在轿厢导轨15上。
行业内有共识的,从电梯井道平面布置图中,可以直接或间接(通过图纸上相关尺寸的简单计算)得出一对轿厢导轨的中心线到层站地坎的距离。根据一对轿厢导轨的中心线到层站地坎的距离,调节导轨夹具1与水平底座2的相对位置关系,调整到位后用导轨夹具用螺栓19进行紧固。
在上述步骤S12中,按行业惯例,层站地坎6上是有地坎中心划线及净开门尺寸线的,如没有需要事先用记号笔做出标记。如图3所示,将需要安装的层站地坎6与钢牛腿7进行预拼装,然后将拼装完成的层站地坎6放入层站组件定位工装前部的地坎夹具3。需要确保层站地坎竖向中心面与一对轿厢导轨的中心面重叠,可以通过测量层站地坎6上的中心划线位置到左右两根轿厢导轨15的距离来确定层站地坎竖向中心面位置。
实施例四
基于实施例二的电梯层门组件安装方法,步骤S2中,包括以下步骤:
S21.将左层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎6的左净开门尺寸线,将右层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎6的右净开门尺寸线;
将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21向上移动到层站门套8顶部位置,左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别牢固夹紧到一对轿厢导轨15上;
将连杆9的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁;
S22.如图5、图6、图7所示,在左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3之间的连杆9上安装左卡板10、右卡板11;
将左卡板10卡住左层站门套,右卡板11卡住右层站门套,通过调节左卡板10、右卡板11在连杆9上的横向安装位置,调整层站门套8的垂直度;
S23.层站门套8的垂直度调整到位后,将位于层站门套8中部和顶部的加强板与电梯预留门洞墙壁相应位置上的钢筋13进行固定(通过紧固螺栓或者焊接等方式),如图8所示,从而完成对层站门套8的定位安装;
S24.从层站门套8拆除连杆9;
从轿厢导轨15及连杆9拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
较佳的,S21中,将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21向上移动到层站门套8顶端下方90mm~100mm的位置。
较佳的,将连杆9的左部、右部分别放置到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁上;
通过地坎夹具用螺栓39螺纹配合地坎夹具3的上侧壁的紧固螺孔,将连杆9的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的地坎夹具3的上侧壁。
实施例五
采用实施例二的层站组件定位工装的电梯层门组件安装方法,步骤S3中,包括以下步骤:
S31.先将层站上坎12与层站门套8进行连接;
S32.将左层站组件定位工装20的水平底座2前部下侧面的左右向卡槽99卡入层站上坎12的竖向折弯板121左部,将右层站组件定位工装21的水平底座2前部下侧面的左右向卡槽99卡入层站上坎12的竖向折弯板121右部,并将左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21的导轨夹具1分别紧固到一对轿厢导轨15上,如图9、图10所示;
S33.将层站上坎12与层站门套8进行紧固,并将层站上坎12连接固定到井道壁上;
S34.从轿厢导轨15及层站上坎12拆除左层站组件定位工装20、右层站组件定位工装21。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (11)
1.一种层站组件定位工装,其特征在于,其包括镜像对称的左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21);
所述左层站组件定位工装(20),其水平底座(2)后部固定有左侧开口的竖向导轨夹具(1),其水平底座(2)前部形成有前侧开口的左右向地坎夹具(3);其水平底座(2)前部下侧面形成有开口朝下的左右向卡槽(99);
所述导轨夹具(1)的前侧壁或后侧壁形成有紧固螺孔,导轨夹具用螺栓(19)用于螺纹配合安装到导轨夹具(1)的紧固螺孔;
所述地坎夹具(3)的上侧壁形成有紧固螺孔,地坎夹具用螺栓(39)用于螺纹配合安装到地坎夹具(3)的紧固螺孔;
在安装固定层站门套(8)时,还需要设置连杆(9)、左卡板(10)、右卡板(11),其中连杆(9)的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)的上侧壁,在左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)之间的连杆(9)上安装左卡板(10)、右卡板(11)。
2.根据权利要求1所述的层站组件定位工装,其特征在于,
所述左层站组件定位工装(20)的水平底座(2)后部设置有前后依次排列的多个腰形孔,水平底座用螺栓(29)穿过腰型孔将导轨夹具(1)固定到水平底座(2)后部。
3.根据权利要求2所述的层站组件定位工装,其特征在于,
所述导轨夹具用螺栓(19)、水平底座用螺栓(29)、地坎夹具用螺栓(39)为蝶形螺栓。
4.一种采用权利要求1或2的层站组件定位工装的电梯层门组件安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)同时进行操作,安装固定层站地坎(6);
S2.左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)同时进行操作,安装固定层站门套(8);
S3.左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)同时进行操作,安装固定层站上坎(12)。
5.根据权利要求4所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
步骤S1中,包括以下步骤:
S11.调节导轨夹具(1)与水平底座(2)的前后相对位置关系,使导轨夹具(1)到地坎夹具(3)的距离同到层站地坎(6)到轿厢导轨(15)的距离一致;
将左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的导轨夹具(1)分别夹紧固定到一对轿厢导轨(15)上;
将需要安装的层站地坎(6)与钢牛腿(7)进行预拼装;
S12.将层站地坎(6)放入左层站组件定位工装(20)及右层站组件定位工装(21)前部的左右向地坎夹具(3)中,使层站地坎(6)的竖向中心面与一对轿厢导轨(15)的竖向中心面重合,再使用地坎夹具用螺栓(39)将层站地坎(6)紧固到地坎夹具(3),完成层站地坎(6)定位;
S13.将钢牛腿(7)固定在井道壁上,并紧固钢牛腿(7)与层站地坎(6)的连接螺栓,完成层站地坎(6)的安装固定;
S14.从轿厢导轨(15)及层站地坎(6)拆除左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)。
6.根据权利要求5所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
S11中,根据电梯井道平面图,调节导轨夹具(1)与水平底座(2)的前后相对位置关系,使导轨夹具(1)到地坎夹具(3)的距离同到层站地坎(6)到轿厢导轨(15)的距离一致;确保导轨夹具(1)端面及侧面紧紧贴合轿厢导轨面,将导轨夹具(1)预夹紧在轿厢导轨(15)上;并根据层站装饰面标高确定层站组件定位工装的上下位置,使导轨夹具(1)上的标高标记比层站最终装潢面高出设定高度;
将左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的导轨夹具(1)分别使用导轨夹具用螺栓(19)牢固夹紧到一对轿厢导轨(15)上;
将需要安装的层站地坎(6)与钢牛腿(7)进行预拼装。
7.根据权利要求6所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
所述设定高度为1mm~3mm。
8.根据权利要求4所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
步骤S2中,包括以下步骤:
S21.将左层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎(6)的左净开门尺寸线,将右层站门套下端用螺栓连接固定到层站地坎(6)的右净开门尺寸线;
将左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)向上移动到层站门套(8)顶部位置,左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的导轨夹具(1)分别牢固夹紧到一对轿厢导轨(15)上;
将连杆(9)的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)的上侧壁;
S22.在左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)之间的连杆(9)上安装左卡板(10)、右卡板(11);
将左卡板(10)卡住左层站门套,右卡板(11)卡住右层站门套,通过调节左卡板(10)、右卡板(11)在连杆(9)上的横向安装位置,调整层站门套(8)的垂直度;
S23.层站门套(8)的垂直度调整到位后,将位于层站门套(8)中部和顶部的加强板与电梯预留门洞墙壁相应位置上的钢筋13进行固定,从而完成对层站门套(8)的定位安装;
S24.从层站门套(8)拆除连杆(9);
从轿厢导轨(15)及连杆(9)拆除左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)。
9.根据权利要求8所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
S21中,将左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)向上移动到层站门套(8)顶端下方90mm~100mm的位置。
10.根据权利要求8所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
将连杆(9)的左部、右部分别放置到左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)的上侧壁上;
通过地坎夹具用螺栓(39)螺纹配合地坎夹具(3)的上侧壁的紧固螺孔,将连杆(9)的左部、右部分别固定连接到左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的地坎夹具(3)的上侧壁。
11.根据权利要求4所述的电梯层门组件安装方法,其特征在于,
步骤S3中,包括以下步骤:
S31.先将层站上坎(12)与层站门套(8)进行连接;
S32.将左层站组件定位工装(20)的水平底座2前部下侧面的左右向卡槽(99)卡入层站上坎(12)的竖向折弯板(121)左部,将右层站组件定位工装(21)的水平底座(2)前部下侧面的左右向卡槽(99)卡入层站上坎(12)的竖向折弯板(121)右部,并将左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)的导轨夹具(1)分别紧固到一对轿厢导轨(15)上;
S33.将层站上坎(12)与层站门套(8)进行紧固,并将层站上坎(12)连接固定到井道壁上;
S34.从轿厢导轨(15)及层站上坎(12)拆除左层站组件定位工装(20)、右层站组件定位工装(21)。
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