CN217808138U - 一种别墅梯调整型导轨支架组件 - Google Patents
一种别墅梯调整型导轨支架组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217808138U CN217808138U CN202221112932.1U CN202221112932U CN217808138U CN 217808138 U CN217808138 U CN 217808138U CN 202221112932 U CN202221112932 U CN 202221112932U CN 217808138 U CN217808138 U CN 217808138U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide rail
- car
- support
- sign indicating
- indicating number
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
一种别墅梯调整型导轨支架组件,包括两条对重导轨支架、两个支架托码和一条轿厢导轨支架,两条对重导轨支架的前端分别连接于轿厢导轨支架的两端,两条对重导轨支架的后端向垂直于轿厢导轨支架的后方延伸,两条对重导轨支架和一条轿厢导轨支架合围连接形成一侧开口的升降通道,升降通道上下贯通,通过在对重导轨支架和支架托码中开设第一长条孔和第二长条孔,且第一长条孔和第二长条孔呈一夹角设置,使对重导轨支架和支架托码的相对安装位置可以实现调整,无需现场切割焊接作业,大大降低了导轨支架组件安装的安全性和便捷性。本实用新型的导轨支架组件具有生产工序减少、通用性强从而提高生产效率和适应不同电梯型号等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯部件技术领域,具体涉及一种别墅梯调整型导轨支架组件。
背景技术
导轨用于限制轿厢和对重的自由度,作为轿厢和对重在竖直方向运动时的导向。导轨支架作为导轨的支撑件,固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种力,其结构稳定性对于电梯的正常运行有着非常重要的意义。电梯井道一般建筑施工时无法保证其垂直度,故电梯生产厂家生产导轨支架时一般都会在理论长度的基础上再加50mm~80mm作为调节,需现场安装时由安装员工根据现场实测来切割后安装。另外,由于现有的导轨支架的安装是由安装人员根据要求调整好位置后使用焊接的方式固定,且安装现场在底坑内堆砌了较多的易燃杂物,焊接的过程中会存在较大的火灾安全隐患,安装便捷性较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种别墅梯调整型导轨支架组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种别墅梯调整型导轨支架组件,包括两条对重导轨支架、两个支架托码和一条轿厢导轨支架,两条对重导轨支架的前端分别连接于轿厢导轨支架的两端,两条对重导轨支架的后端向垂直于轿厢导轨支架的后方延伸,两条对重导轨支架和一条轿厢导轨支架合围连接形成一侧开口的升降通道,升降通道上下贯通;两个支架托码分别安装在两条对重导轨支架底部,并用于承托对重导轨支架,所述支架托码的后端设有凸出于对重导轨支架后端的墙体固定部,所述对重导轨支架上设有用于连接安装对重导轨的对重导轨安装孔,所述轿厢导轨支架上设有用于连接安装轿厢导轨的轿厢导轨安装孔;所述对重导轨支架的底部开设有可供螺栓穿过连接支架托码的第一长条孔,所述支架托码的顶部开设有与第一长条孔对应的第二长条孔,所述第一长条孔的长轴方向与第二长条孔的长轴方向呈一夹角,所述对重导轨支架与支架托码之间通过螺栓螺母组件穿过第一长条孔和第二长条孔固定连接。
在本实用新型中,所述对重导轨支架包括对重底板和设置在对重底板左右两侧的对重侧板,所述对重导轨支架由钢板弯折一体成型。
在本实用新型中,所述第一长条孔开设在对重底板上,所述对重导轨安装孔开设在对重侧板上。
在本实用新型中,所述轿厢导轨支架包括轿厢侧板、设置在轿厢侧板顶部的轿厢顶板和设置在轿厢底部的轿厢底板,所述轿厢侧板、轿厢顶板和轿厢底板合围形成后侧开口的安装槽,所述对重导轨支架的前端伸入安装槽内,所述轿厢导轨支架由钢板弯折一体成型。
在本实用新型中,所述轿厢导轨安装孔开设在轿厢侧板上;所述对重底板上还开设有可供螺栓穿过连接轿厢底板的第一连接孔,所述轿厢底板上开设有与第一连接孔对应的第二连接孔,所述对重底板与轿厢底板之间通过螺栓螺母组件穿过第一连接孔和第二连接孔实现固定连接。
在本实用新型中,其中一侧的对重侧板的顶部设有向左侧或右侧弯折形成的挂耳板,所述挂耳板上开设有可供螺栓穿过连接轿厢顶板的第三连接孔,所述轿厢顶板上设有与第三连接孔对应的第四连接孔,所述轿厢顶板与挂耳板之间通过螺栓螺母组件穿过第四连接孔和第三连接孔实现固定连接。
在本实用新型中,所述对重侧板靠近轿厢导轨支架的端面上设有向前凸起的第一定位凸起,所述轿厢侧板设有与第一定位凸起对应的第一定位孔,所述对重导轨支架与轿厢导轨支架之间通过第一定位凸起卡入第一定位孔内实现上下方向和左右方向的定位安装。
在本实用新型中,所述对重侧板顶部设有向上凸起的第二定位凸起,所述轿厢顶板上设有与第二定位凸起对应的第二定位孔,所述对重导轨支架与轿厢导轨支架之间通过第二定位凸起卡入第二定位孔内实现前后方向和左右方向的定位安装。
在本实用新型中,所述支架托码还包括托码顶板和托码侧板,所述托码侧板设置在托码顶板靠近升降通道的一侧,所述墙体固定部设置在托码侧板的后侧,所述第二长条孔开设在托码顶板上,所述墙体固定部上开设有用于膨胀螺丝穿过固定于墙面上的水平长条孔和竖直长条孔。
在本实用新型中,所述墙体固定部靠近升降通道的一侧向前弯折形成与托码侧板贴合的托码折板,所述托码折板上开设有可供螺栓穿过连接托码侧板的第一弧形连接孔,所述托码侧板上开设有与第一弧形连接孔对应的第二弧形连接孔,所述托码折板与托码侧板之间通过螺栓螺母组件穿过第一弧形连接孔和第二弧形连接孔实现固定连接。
本实用新型的有益效果是:通过在对重导轨支架和支架托码中开设第一长条孔和第二长条孔,且第一长条孔和第二长条孔呈一夹角设置,使对重导轨支架和支架托码的相对安装位置可以实现调整,无需现场切割焊接作业,大大降低了导轨支架组件安装的安全性和便捷性。本实用新型的导轨支架组件具有生产工序减少、通用性强从而提高生产效率和适应不同电梯型号等特点。
附图说明
图1为本实施例导轨支架组件的结构示意图;
图2为本实施例对重导轨支架的立体图;
图3为本实施例对重导轨支架的俯视图;
图4为本实施例支架托码其一视图方向的立体图;
图5为本实施例支架托码另一视图方向的立体图;
图6为本实施例轿厢导轨支架其一视图方向的立体图;
图7为本实施例轿厢导轨支架另一视图方向的立体图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:
如图1至图7所示,本实施例公开了一种别墅梯调整型导轨支架组件,包括两条对重导轨支架1、两个支架托码2和一条轿厢导轨支架3,两条对重导轨支架1的前端分别连接于轿厢导轨支架3的两端,两条对重导轨支架1的后端向垂直于轿厢导轨支架3的后方延伸,两条对重导轨支架1和一条轿厢导轨支架3合围连接形成一侧开口的升降通道4,升降通道4上下贯通,对重导轨竖直安装在升降通道4内,对重在升降通道4内升降移动;两个支架托码2分别安装在两条对重导轨支架1底部,并用于承托对重导轨支架1,所述支架托码2的后端设有凸出于对重导轨支架1后端的墙体固定部21,墙体固定部21贴合墙面固定安装,所述对重导轨支架1上设有用于连接安装对重导轨的对重导轨安装孔11,所述轿厢导轨支架3上设有用于连接安装轿厢导轨的轿厢导轨安装孔31;所述对重导轨支架1的底部开设有可供螺栓穿过连接支架托码2的第一长条孔12,所述支架托码2的顶部开设有与第一长条孔12对应的第二长条孔22,所述第一长条孔12的长轴方向与第二长条孔22的长轴方向呈一夹角,所述对重导轨支架1与支架托码2之间通过螺栓螺母组件穿过第一长条孔12和第二长条孔22固定连接,其中在对重导轨支架1与支架托码2安装连接时,可以通过第一长条孔12和第二长条开孔的相对位置移动,来进行对重导轨支架1和支架托码2之间的安装位置的调整,使其能够适应不同导轨的安装需求。此外,为了提高对重导轨支架1与支架托码2的连接稳定性,所述第一长条孔12和第二长条孔22均可以设置多个,第一长条孔12沿对重导轨支架1的长度方向平行分布,第二长条孔22对应第一长条孔12也平行分布,从而形成多对第一长条孔12和第二长条孔22,每对第一长条孔12和第二长条孔22对应配置一组螺栓螺母组件。
作为优选的实施方式,所述对重导轨支架1包括对重底板13和设置在对重底板13左右两侧的对重侧板14,所述对重导轨支架1由钢板弯折一体成型;其中第一长条孔12开设在对重底板13上,对重导轨安装孔11开设在对重侧板14上。所述轿厢导轨支架3包括轿厢侧板32、设置在轿厢侧板32顶部的轿厢顶板33和设置在轿厢底部的轿厢底板34,所述轿厢侧板32、轿厢顶板33和轿厢底板34合围形成后侧开口的安装槽35,所述对重导轨支架1的前端伸入安装槽35内,所述轿厢导轨支架3也由钢板弯折一体成型;所述轿厢导轨安装孔31开设在轿厢侧板32上。所述对重底板13上还开设有可供螺栓穿过连接轿厢底板34的第一连接孔15,所述轿厢底板34上开设有与第一连接孔15对应的第二连接孔36,同样的,所述对重底板13与轿厢底板34之间也通过螺栓螺母组件穿过第一连接孔15和第二连接孔36实现固定连接。其中一侧的对重侧板14的顶部设有向左侧或右侧弯折形成的挂耳板16,所述挂耳板16上开设有可供螺栓穿过连接轿厢顶板33的第三连接孔17,所述轿厢顶板33上设有与第三连接孔17对应的第四连接孔37,所述轿厢顶板33与挂耳板16之间通过螺栓螺母组件穿过第四连接孔37和第三连接孔17实现固定连接。所述对重侧板14靠近轿厢导轨支架3的端面上设有向前凸起的第一定位凸起18,所述轿厢侧板32设有与第一定位凸起18对应的第一定位孔38,所述对重导轨支架1与轿厢导轨支架3之间通过第一定位凸起18卡入第一定位孔38内实现上下方向和左右方向的定位安装。所述对重侧板14顶部设有向上凸起的第二定位凸起19,所述轿厢顶板33上设有与第二定位凸起19对应的第二定位孔39,所述对重导轨支架1与轿厢导轨支架3之间通过第二定位凸起19卡入第二定位孔39内实现前后方向和左右方向的定位安装。
作为优选的实施方式,在对重导轨和轿厢导轨的安装过程中,针对不同电梯的使用需求,对重导轨和轿厢导轨的安装要求会有所不同,相应的需要对应在对重导轨支架1和轿厢导轨支架3上连接不同的导轨连接件,为适应不同导轨连接件的安装工作,所述对重导轨安装孔11包括若干个孔径大小不一的通孔,通孔相互连通,从而形成连续的安装孔位。所述轿厢导轨安装孔31采用与对重导轨安装孔11相同的结构,从而使对重导轨和轿厢导轨在安装时均可以实现前后位置和安装孔位的调整,导轨支架组价的通用性更高。
作为优选的实施方式,所述支架托码2还包括托码顶板23和托码侧板24,所述托码侧板24设置在托码顶板23靠近升降通道4的一侧,所述墙体固定部21设置在托码侧板24的后侧,所述第二长条孔22开设在托码顶板23上,所述墙体固定部21上开设有用于膨胀螺丝穿过固定于墙面上的水平长条孔25和竖直长条孔26,通过水平长条孔25和竖直长条孔26的配置方式,使支架托码2固定到墙面上时可以实现左右水平方向和上下竖直方向位置调整。所述墙体固定部21靠近升降通道4的一侧向前弯折形成与托码侧板24贴合的托码折板27,所述托码折板27上开设有可供螺栓穿过连接托码侧板24的第一弧形连接孔28,所述托码侧板24上开设有与第一弧形连接孔28对应的第二弧形连接孔29,所述托码折板27与托码侧板24之间通过螺栓螺母组件穿过第一弧形连接孔28和第二弧形连接孔29实现固定连接,使支架托码2弯折后能够长期维持该成型状态,避免支架托码2在使用过程中变形。所述支架托码2也由钢板弯折一体成型。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:包括两条对重导轨支架(1)、两个支架托码(2)和一条轿厢导轨支架(3),两条对重导轨支架(1)的前端分别连接于轿厢导轨支架(3)的两端,两条对重导轨支架(1)的后端向垂直于轿厢导轨支架(3)的后方延伸,两条对重导轨支架(1)和一条轿厢导轨支架(3)合围连接形成一侧开口的升降通道(4),升降通道(4)上下贯通;两个支架托码(2)分别安装在两条对重导轨支架(1)底部,并用于承托对重导轨支架(1),所述支架托码(2)的后端设有凸出于对重导轨支架(1)后端的墙体固定部(21),所述对重导轨支架(1)上设有用于连接安装对重导轨的对重导轨安装孔(11),所述轿厢导轨支架(3)上设有用于连接安装轿厢导轨的轿厢导轨安装孔(31);所述对重导轨支架(1)的底部开设有可供螺栓穿过连接支架托码(2)的第一长条孔(12),所述支架托码(2)的顶部开设有与第一长条孔(12)对应的第二长条孔(22),所述第一长条孔(12)的长轴方向与第二长条孔(22)的长轴方向呈一夹角,所述对重导轨支架(1)与支架托码(2)之间通过螺栓螺母组件穿过第一长条孔(12)和第二长条孔(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述对重导轨支架(1)包括对重底板(13)和设置在对重底板(13)左右两侧的对重侧板(14),所述对重导轨支架(1)由钢板弯折一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述第一长条孔(12)开设在对重底板(13)上,所述对重导轨安装孔(11)开设在对重侧板(14)上。
4.根据权利要求3所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述轿厢导轨支架(3)包括轿厢侧板(32)、设置在轿厢侧板(32)顶部的轿厢顶板(33)和设置在轿厢底部的轿厢底板(34),所述轿厢侧板(32)、轿厢顶板(33)和轿厢底板(34)合围形成后侧开口的安装槽(35),所述对重导轨支架(1)的前端伸入安装槽(35)内,所述轿厢导轨支架(3)由钢板弯折一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述轿厢导轨安装孔(31)开设在轿厢侧板(32)上;所述对重底板(13)上还开设有可供螺栓穿过连接轿厢底板(34)的第一连接孔(15),所述轿厢底板(34)上开设有与第一连接孔(15)对应的第二连接孔(36),所述对重底板(13)与轿厢底板(34)之间通过螺栓螺母组件穿过第一连接孔(15)和第二连接孔(36)实现固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:其中一侧的对重侧板(14)的顶部设有向左侧或右侧弯折形成的挂耳板(16),所述挂耳板(16)上开设有可供螺栓穿过连接轿厢顶板(33)的第三连接孔(17),所述轿厢顶板(33)上设有与第三连接孔(17)对应的第四连接孔(37),所述轿厢顶板(33)与挂耳板(16)之间通过螺栓螺母组件穿过第四连接孔(37)和第三连接孔(17)实现固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述对重侧板(14)靠近轿厢导轨支架(3)的端面上设有向前凸起的第一定位凸起(18),所述轿厢侧板(32)设有与第一定位凸起(18)对应的第一定位孔(38),所述对重导轨支架(1)与轿厢导轨支架(3)之间通过第一定位凸起(18)卡入第一定位孔(38)内实现上下方向和左右方向的定位安装。
8.根据权利要求7所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述对重侧板(14)顶部设有向上凸起的第二定位凸起(19),所述轿厢顶板(33)上设有与第二定位凸起(19)对应的第二定位孔(39),所述对重导轨支架(1)与轿厢导轨支架(3)之间通过第二定位凸起(19)卡入第二定位孔(39)内实现前后方向和左右方向的定位安装。
9.根据权利要求8所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述支架托码(2)还包括托码顶板(23)和托码侧板(24),所述托码侧板(24)设置在托码顶板(23)靠近升降通道(4)的一侧,所述墙体固定部(21)设置在托码侧板(24)的后侧,所述第二长条孔(22)开设在托码顶板(23)上,所述墙体固定部(21)上开设有用于膨胀螺丝穿过固定于墙面上的水平长条孔(25)和竖直长条孔(26)。
10.根据权利要求9所述的一种别墅梯调整型导轨支架组件,其特征在于:所述墙体固定部(21)靠近升降通道(4)的一侧向前弯折形成与托码侧板(24)贴合的托码折板(27),所述托码折板(27)上开设有可供螺栓穿过连接托码侧板(24)的第一弧形连接孔(28),所述托码侧板(24)上开设有与第一弧形连接孔(28)对应的第二弧形连接孔(29),所述托码折板(27)与托码侧板(24)之间通过螺栓螺母组件穿过第一弧形连接孔(28)和第二弧形连接孔(29)实现固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221112932.1U CN217808138U (zh) | 2022-05-09 | 2022-05-09 | 一种别墅梯调整型导轨支架组件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221112932.1U CN217808138U (zh) | 2022-05-09 | 2022-05-09 | 一种别墅梯调整型导轨支架组件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217808138U true CN217808138U (zh) | 2022-11-15 |
Family
ID=83983406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221112932.1U Active CN217808138U (zh) | 2022-05-09 | 2022-05-09 | 一种别墅梯调整型导轨支架组件 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217808138U (zh) |
-
2022
- 2022-05-09 CN CN202221112932.1U patent/CN217808138U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202201602U (zh) | 高速电梯用电梯轿厢导轨支架 | |
CN217808138U (zh) | 一种别墅梯调整型导轨支架组件 | |
CN113401226B (zh) | 一种翼子板连接件、安装工装和安装方法 | |
EP0397064B1 (en) | Procedure for mounting the guide rails for an elevator car or counterweight, and a mounting system implementing the procedure | |
CN211915925U (zh) | 一种机组骨架组焊工装 | |
CN209755135U (zh) | 一种履带拖拉机车架装配台 | |
CN109366391B (zh) | 一种侧围外板上部加强件安装夹具 | |
CN112299192A (zh) | 导轨固定装置的安装方法及导轨固定装置 | |
CN215545988U (zh) | 一种搅拌车底架定位焊接装置 | |
CN210393320U (zh) | 一种新型的夹绳器安装装置 | |
CN208843516U (zh) | 一种可用于不同圈梁间距的电梯导轨支架 | |
CN102951519A (zh) | 高速电梯用电梯轿厢导轨支架 | |
CN220583727U (zh) | 一种层门试验工装 | |
CN211169401U (zh) | 一种电梯轿厢导轨支架 | |
CN216966820U (zh) | 一种工件安装固定装置 | |
CN111320053A (zh) | 邮轮电梯导轨组合支撑装置及包含其的邮轮电梯导轨系统 | |
CN220785747U (zh) | 一种驾驶室骨架结构及空轨列车 | |
CN216780132U (zh) | 置物平台及生产线 | |
CN211998346U (zh) | 轿厢和对重共用型电梯导轨支架 | |
CN214721848U (zh) | 一种箱形柱焊接辅助装置 | |
CN217051325U (zh) | 一种便携吊装工具的安装架及便携吊装工具 | |
CN210023566U (zh) | 一种车篮生产用自动弯箍机 | |
CN218881173U (zh) | 一种连廊牛腿结构 | |
CN209815459U (zh) | 一种电梯地坎支架 | |
CN220009692U (zh) | 卡车下部防护装置和卡车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |