JP2020505260A - 車用ルーフ断熱材及びその製造方法 - Google Patents
車用ルーフ断熱材及びその製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020505260A JP2020505260A JP2019532937A JP2019532937A JP2020505260A JP 2020505260 A JP2020505260 A JP 2020505260A JP 2019532937 A JP2019532937 A JP 2019532937A JP 2019532937 A JP2019532937 A JP 2019532937A JP 2020505260 A JP2020505260 A JP 2020505260A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- layer
- lowermost layer
- insulation
- polyurethane foam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009413 insulation Methods 0.000 title claims description 39
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 9
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 claims abstract description 30
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 claims abstract description 29
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 16
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000004433 Thermoplastic polyurethane Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229920002803 thermoplastic polyurethane Polymers 0.000 claims abstract description 10
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 13
- 238000009415 formwork Methods 0.000 claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 5
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 11
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 6
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 4
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- -1 etc.) Substances 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1228—Joining preformed parts by the expanding material
- B29C44/1233—Joining preformed parts by the expanding material the preformed parts being supported during expanding
- B29C44/1238—Joining preformed parts by the expanding material the preformed parts being supported during expanding and having flexible and solid areas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1261—Avoiding impregnation of a preformed part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/34—Auxiliary operations
- B29C44/56—After-treatment of articles, e.g. for altering the shape
- B29C44/5681—Covering the foamed object with, e.g. a lining
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/40—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyurethanes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1291—Soft tops for closed vehicle bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2075/00—Use of PU, i.e. polyureas or polyurethanes or derivatives thereof, as moulding material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3011—Roof linings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2250/00—Layers arrangement
- B32B2250/02—2 layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2375/00—Polyureas; Polyurethanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本発明は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用されるルーフ断熱材（１）であって、該ルーフ断熱材（１）は、上面（７）が箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆された織りフェルトから形成された最下層（５）と、織りフェルトから形成され、且つ最下層（５）上に位置付けられ、最下層（５）に接続された最上層（１０）と、ルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、その側面（４０）部分と共に車のルーフ上に位置付けられた場合に、ルーフ構造体を形成する輪郭に対応し、該輪郭に接触する部分を除いて、最下層（５）と最上層（１０）との間に位置付けられたポリウレタン発泡体（１５）とを備える。
Description
本発明は、自動車分野におけるコンバーチブルルーフシステムを有する車のルーフ構造体に関する。本発明は具体的には、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車のルーフ部分において使用され、２つのフェルト層の間に位置付けられたポリウレタン発泡体から作られるルーフ断熱材、及びこの断熱材の製造方法に関する。
今日、コンバーチブル車において、ハードトップ（金属ベース、剛性）又はソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体が使用される。ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体において、ルーフ断熱材は、２つの織りフェルト層の間に位置付けられたブロック発泡体から作られる。２つの織りフェルト層の間に位置付けられたブロック発泡体は型枠で形成される。その後、織りフェルトは熱を加えることによって互いに溶接される。得られた断熱材は、それが使用されるルーフ形状に合わせて切断される。
車内の遮音及び断熱は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有する車にとって重要である。従って、ブロック発泡体が先行技術において使用される。しかし、ブロック発泡体は所望の車室内音響性能レベルの下で機能する。また、ルーフシステムは該車において折り畳むことによって開閉されるので、容易に成形され且つ綿密な断熱材が使用されるべきである。先行技術においては、ルーフ断熱材として使用されるブロック発泡体に起因して、綿密な発泡体が作り出されない場合があり、空きスペース部分が得られない場合がある。この状況は、コンバーチブル車のルーフの外観不良を引き起こす。先行技術においては、布地全体において発泡構造体を使用することに起因して、コンバーチブルルーフシステムの骨格上の区域、及び製造中に逃がすことができない発泡体部分が、ルーフシステムの折り畳み性能に悪影響を及ぼし、また外から見て余分な凹凸の出現を引き起こす。ブロック発泡体は所望のサイズに形成されないので、水平に位置決めされたラスのための充分な空きスペースを提供しない場合があり、コンバーチブルルーフシステムの金属構造体を形成しない場合があり、これらのラスに圧力を加える。従って、ルーフシステムの折り畳み機構及びルーフの外観は悪影響を受ける。加えて、ブロック発泡体は密度が低く、それが位置付けられた区域に外装を形成しない場合がある。
結果として、上記の不都合、及びこの問題点に関する既存の解決策の不充分さに起因して、技術分野において改善が必要とされる。
本発明は、上記の要件を満たし、全ての不利な点を排除し、幾つかの追加の利点を提供するルーフ断熱材、及びその製造方法に関する。
本発明の主な目的は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車における断熱材に起因して、ルーフ構造体の外観が悪影響を受けることを妨げることである。
本発明は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用される、所望の方法で容易に形成され得るルーフ断熱材を開発することを目的とする。
本発明の目的は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において車室内遮音を提供することである。
本発明はまた、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車においてルーフの開閉運動における課題を引き起こす要因を妨げることを目的とする。
本発明の他の目的は、窪みの形状を有する空きスペース区域を得ることを可能にし、ルーフ金属構造体を形成する水平に位置決めされたラスをルーフ断熱材に位置付けることを可能にすることである。
本発明は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用される、複合材料ではない（ガラス又は繊維等を含まないＰＵ）、ポリウレタン（ＰＵ）注入法及びＰｕ型枠を用いて所望の方法で容易に形成され得るルーフ断熱材を開発することを目的とする。
上記の目的を達成するために、本発明は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用されるルーフ断熱材であって、該ルーフ断熱材は、
織りフェルトから作られた最下層であって、その上面が箔又は熱可塑性ポリウレタンで被覆されている、最下層と、
織りフェルトから作られ、且つ最下層上に位置付けられ、最下層に接続された最上層と、
車のルーフ上に位置付けられる一方で、ルーフ構造体が閉じている場合に、側面部分、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、最下層と最上層との間に位置付けられたポリウレタン発泡体と
を備える。
織りフェルトから作られた最下層であって、その上面が箔又は熱可塑性ポリウレタンで被覆されている、最下層と、
織りフェルトから作られ、且つ最下層上に位置付けられ、最下層に接続された最上層と、
車のルーフ上に位置付けられる一方で、ルーフ構造体が閉じている場合に、側面部分、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、最下層と最上層との間に位置付けられたポリウレタン発泡体と
を備える。
上記の目的を達成するために、ルーフ断熱材の製造方法は、
織りフェルトから作られた最下層の、箔又は熱可塑性ポリウレタンで被覆された上面にポリウレタン発泡体を注入するステップと、
ルーフ断熱材の側面部分、及びルーフ断熱材が車のルーフ上に位置付けられる場合に、且つルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、ポリウレタン発泡体が最下層上の所望の部分に伝達することを可能にするために、型枠を最下層上に位置付けるステップと、
型枠が取り外された後、ポリウレタン発泡体が注入された最下層上に最上層を位置付けし、熱を介して最下層と最上層とを接続するステップと、
ルーフの内部形状に合わせて切断を行うステップと
を含む。
織りフェルトから作られた最下層の、箔又は熱可塑性ポリウレタンで被覆された上面にポリウレタン発泡体を注入するステップと、
ルーフ断熱材の側面部分、及びルーフ断熱材が車のルーフ上に位置付けられる場合に、且つルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、ポリウレタン発泡体が最下層上の所望の部分に伝達することを可能にするために、型枠を最下層上に位置付けるステップと、
型枠が取り外された後、ポリウレタン発泡体が注入された最下層上に最上層を位置付けし、熱を介して最下層と最上層とを接続するステップと、
ルーフの内部形状に合わせて切断を行うステップと
を含む。
本発明の目的を達成するために、型枠は、ルーフ断熱材が車のルーフ上に位置付けられ、且つルーフ構造体が閉じられる場合に、ルーフ断熱材の側面部分上に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭上に、及びこれらの輪郭に対応する部分上にポリウレタン発泡体が位置付けられることを妨げる突起部を備える。
本発明の構造的及び特徴的な機構は、その全ての利点と共に、提供される図面及びこれらの図面を参照する以下の詳細な説明を用いてより明確に理解される。従って、これらの図面及び以下の詳細な説明を考慮することによって評価がなされる。
図面が縮尺通りである必要はなく、本発明を理解するために要求されない詳細は無視されてもよい。それに加えて、大部分が同一である、又は大部分が同一の機能を有する要素は、同じ番号で示される。
この詳細な説明において、問題点がより良好に理解されるように、コンバーチブル車用の本発明の主題であるルーフ断熱材（１）、及びその製造方法が説明されるが、決して限定するものではない。
本発明は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用されるルーフ断熱材（１）に関する。図１において、本発明の主題であるルーフ断熱材（１）の内部構造体を示す断面図が提供される。該ルーフ断熱材（１）は、概してそれぞれ、
織りフェルトから作られた最下層（５）であって、その上面（７）が箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されている、最下層（５）と、
織りフェルトから作られ、且つ最下層（５）上に位置付けられ、最下層（５）に接続された最上層（１０）と、
車のルーフ上に位置付けられた場合に、ルーフ構造体が閉じている場合に、側面（４０）部分、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、最下層（５）と最上層（１０）との間に位置付けられたポリウレタン発泡体（１５）と
を備える。
織りフェルトから作られた最下層（５）であって、その上面（７）が箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されている、最下層（５）と、
織りフェルトから作られ、且つ最下層（５）上に位置付けられ、最下層（５）に接続された最上層（１０）と、
車のルーフ上に位置付けられた場合に、ルーフ構造体が閉じている場合に、側面（４０）部分、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、最下層（５）と最上層（１０）との間に位置付けられたポリウレタン発泡体（１５）と
を備える。
上記の本発明の主題であるルーフ断熱材（１）の製造方法が、概して、
織りフェルトから作られた最下層（５）の、箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されてもよい上面（７）にポリウレタン発泡体（１５）を注入するステップと、
ルーフ断熱材（１）の側面（４０）部分、及びルーフ断熱材（１）が車のルーフ上に位置付けられる場合に、且つルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、ポリウレタン発泡体（１５）が最下層（５）上の所望の部分に伝達することを可能にするために、型枠（３０）を最下層（５）上に位置付けるステップと、
型枠（３０）が取り外された後、ポリウレタン発泡体（１５）が注入された最下層（５）上に最上層（１０）を位置付けし、熱を介して最下層（５）と最上層（１０）とを接続するステップと、
ルーフの内部形状に合わせて切断を行うステップと
を含む。
織りフェルトから作られた最下層（５）の、箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されてもよい上面（７）にポリウレタン発泡体（１５）を注入するステップと、
ルーフ断熱材（１）の側面（４０）部分、及びルーフ断熱材（１）が車のルーフ上に位置付けられる場合に、且つルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及びこれらの輪郭と接触する部分を除いて、ポリウレタン発泡体（１５）が最下層（５）上の所望の部分に伝達することを可能にするために、型枠（３０）を最下層（５）上に位置付けるステップと、
型枠（３０）が取り外された後、ポリウレタン発泡体（１５）が注入された最下層（５）上に最上層（１０）を位置付けし、熱を介して最下層（５）と最上層（１０）とを接続するステップと、
ルーフの内部形状に合わせて切断を行うステップと
を含む。
図２において、ルーフの内部形状に合わせて切断された本発明の主題であるルーフ断熱材（１）の全体図が提供される。
本発明の主題であるルーフ断熱材（１）を構成する最下層（５）及び最上層（１０）は、不織布織りフェルトから作られる。最下層（５）を形成する織りフェルトの上面（７）は、箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されてもよい。従って、最下層（５）上に注入されたポリウレタン発泡体（１５）の漏洩が妨げられてもよい。ポリウレタン発泡体（１５）は、その多孔性のセル構造体に起因して、車の外からの音を遮断してもよい。加えて、それは成形可能な機構を有する。それは、共に機能する他の材料に合わせて形成されてもよい。
所望のルーフ断熱材（１）の形状に応じて設計された過程に従って、ポリウレタン発泡体（１５）が、ロボットによって、織りフェルトから作られた最下層（５）の箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）の被覆上面（７）上に注がれる。ポリウレタン発泡体（１５）を最下層（５）上の所望の区域に広げるために、型枠（３０）は、最下層（５）上においてクランプで閉じられる。ルーフ断熱材（１）の側面（４０）部分上に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分上に、及びこれらの輪郭と接触する部分上に、それが車のルーフ上に位置付けられ、且つルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ポリウレタン発泡体（１５）を有さないように、又はポリウレタン発泡体（１５）の非常に薄い層を有するように、型枠（３０）上に突起部（３５）がある。ポリウレタン発泡体（１５）は、これらの突起部（３５）が最下層（５）に接触する部分に入ることが妨げられる。型枠（３０）上の突起部（３５）のために、ポリウレタン発泡体（１５）が所望の部分に入ることが妨げられる。従って、ポリウレタン発泡体（１５）を含まない部分（５０）が、ルーフ断熱材（１）に得られる。ＰＵ発泡体は、型枠（３０）を介して非常に複雑な構造体に製造されてもよい。型枠（３０）が最下層（５）の上から取り外された後、最上層（１０）が最下層（５）上に位置付けられる。最下層（５）と最上層（１０）とは、熱溶着機を介して加熱することによって互いに溶着される。その後、所望の形状に合わせて切断枠を用いて切断が行われ、最終製品のルーフ断熱材（１）が得られる。図３において、本発明の主題であるルーフ断熱材（１）を製造する際に使用される型枠（３０）の全体図が提供される。
ポリウレタン（ＰＵ）発泡体（１５）の注入の結果として作り出された構造体は、特に遮音性能を向上させる。加えて、それはまた断熱に寄与する。ポリウレタン発泡体（１５）の注入は型枠においてなされるので、綿密な形状が作り出され得る。従って、布地コンバーチブルルーフシステムにおける空きスペースは完全に充填されてもよく、外観に起こり得る任意の視覚的な不都合が妨げられてもよい。得られたルーフ断熱材（１）において、該ルーフシステムの基幹部分に対応する部分が型枠（３０）における雄型部分の突起部（３５）で空の状態であり得るので、或いは、それらの厚さが非常に薄くなり得るので、ルーフシステムは容易に操作され得、ルーフの外観は悪影響を受け得ない。ルーフ断熱材（１）においては、ポリウレタン発泡体（５０）のない部分に起因して、ルーフが開閉される場合に、システムをより容易に且つより快適に折り畳み得る。
本発明では、ＰＵ注入法及びＰＵ型枠を用いて所望の方法で容易に形成され得るルーフ断熱材（１）は、ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用されるように、複合材料ではない（ガラス又は繊維等を含まないＰＵ）。
１ ルーフ断熱材
５ 最下層
６ 箔又は熱可塑性ポリウレタン
７ 上面
１０ 最上層
１５ ポリウレタン発泡体
３０ 型枠
３５ 突起部
４０ 側面
５０ ポリウレタン発泡体のない部分
５ 最下層
６ 箔又は熱可塑性ポリウレタン
７ 上面
１０ 最上層
１５ ポリウレタン発泡体
３０ 型枠
３５ 突起部
４０ 側面
５０ ポリウレタン発泡体のない部分
Claims (3)
- ソフトトップ（布地ベース、可撓性）構造体を有するコンバーチブル車において使用されるルーフ断熱材（１）であって、
織りフェルトから作られた最下層（５）であって、その上面（７）が箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆されている、最下層（５）と、
前記最下層（５）上に位置付けられ、前記最下層（５）に接続されている、織りフェルトから作られた最上層（１０）と、
前記車のルーフ上に位置付けられ、ルーフ構造体が閉じている場合に、側面（４０）部分、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及び前記輪郭と接触する部分を除いて、前記最下層（５）と前記最上層（１０）との間に位置付けられたポリウレタン発泡体（１５）と
を備える ルーフ断熱材（１）。 - 請求項１に記載のルーフ断熱材（１）の製造方法であって、
織りフェルトから作られた前記最下層（５）の、箔又は熱可塑性ポリウレタン（６）で被覆された前記上面（７）にポリウレタン発泡体（１５）を注入するステップと、
前記ルーフ断熱材（１）の側面（４０）部分、及び前記ルーフ断熱材（１）が前記車の前記ルーフ上に位置付けられる場合に、且つ前記ルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応する部分、及び前記輪郭と接触する部分を除いて、前記ポリウレタン発泡体（１５）が前記最下層（５）上の所望の部分に伝達することを可能にするために、型枠（３０）を前記最下層（５）上に位置付けるステップと、
前記型枠（３０）が取り外された後、前記ポリウレタン発泡体（１５）が注入された前記最下層（５）上に前記最上層（１０）を位置付けし、熱を介して前記最下層（５）と前記最上層（１０）とを接続するステップと、
前記ルーフの内部形状に合わせて切断を行うステップと
を含む方法。 - 前記型枠（３０）は、前記ルーフ断熱材（１）の前記側面（４０）部分上に位置付けられる場合に、且つ前記ルーフ断熱材（１）が前記車のルーフ上に位置付けられる場合に、前記ルーフ構造体が開いている又は閉じている場合に、ルーフ金属構造体を形成する輪郭に対応し、且つ前記輪郭に接触する区域上に前記ポリウレタン発泡体（１５）が位置付けられることを妨げる突起部（３５）を備える、請求項２に記載の方法。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2017/02785A TR201702785A2 (tr) | 2017-02-23 | 2017-02-23 | Araçlar için tavan izolasyon malzemesi ve üretim yöntemi |
| TR2017/02785 | 2017-02-23 | ||
| PCT/TR2018/050026 WO2019009851A2 (en) | 2017-02-23 | 2018-01-25 | ROOF INSULATING MATERIAL FOR VEHICLES AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2020505260A true JP2020505260A (ja) | 2020-02-20 |
| JP6775087B2 JP6775087B2 (ja) | 2020-10-28 |
Family
ID=64559288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019532937A Active JP6775087B2 (ja) | 2017-02-23 | 2018-01-25 | 車用ルーフ断熱材及びその製造方法 |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10800350B2 (ja) |
| EP (1) | EP3565742B1 (ja) |
| JP (1) | JP6775087B2 (ja) |
| CN (1) | CN109982897B (ja) |
| BR (1) | BR112019011159A2 (ja) |
| FI (1) | FI3565742T3 (ja) |
| HU (1) | HUE063970T2 (ja) |
| MX (1) | MX2019006456A (ja) |
| PL (1) | PL3565742T3 (ja) |
| PT (1) | PT3565742T (ja) |
| SI (1) | SI3565742T1 (ja) |
| TR (1) | TR201702785A2 (ja) |
| WO (1) | WO2019009851A2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021041752A (ja) * | 2019-09-09 | 2021-03-18 | 本田技研工業株式会社 | 車両のソフトトップの防音装置 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02106433A (ja) * | 1988-08-30 | 1990-04-18 | Dr Ing H C F Porsche Ag | 車両特に乗用車の幌 |
| JPH0596634A (ja) * | 1991-10-11 | 1993-04-20 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 繊維補強硬質発泡樹脂成形体とその製造方法 |
| DE102010012826A1 (de) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Verfahren zum Herstellen eines Verdecks für ein Cabriolet-Fahrzeug |
| JP2015027739A (ja) * | 2013-07-30 | 2015-02-12 | 株式会社イノアックコーポレーション | クッションパッド及びその製造方法 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04123949A (ja) * | 1990-09-14 | 1992-04-23 | Nippon Tokushu Toryo Co Ltd | 防音部品及びその製造方法 |
| US5743979A (en) * | 1995-11-13 | 1998-04-28 | Milsco Manufacturing Company | Method of forming fabric |
| AU2001228242A1 (en) * | 2000-01-25 | 2001-08-07 | Magna Interior Systems Inc. | Roof module assembly having a foam-in-place headliner |
| DE102004033788A1 (de) * | 2004-07-12 | 2006-02-02 | Wilhelm Karmann Gmbh | Verdeckstoff |
| DE102008035918A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-04 | Bayer Materialscience Ag | Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils aus Kunststoff und nach diesem Verfahren hergestelltes Verbundbauteil |
| DE102010047857A1 (de) * | 2010-10-07 | 2012-04-12 | Wilhelm Karmann Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Verdeckbezugs mit mehreren Schichten |
| CN201998926U (zh) * | 2010-11-17 | 2011-10-05 | 烟台正海汽车内饰件有限公司 | 一种车顶隔音垫-顶盖加强梁 |
| CN102529840B (zh) * | 2010-12-23 | 2014-05-14 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种多层结构的汽车用隔音垫及其制造方法 |
| DE102012011142A1 (de) * | 2012-06-05 | 2013-12-05 | Valmet Automotive Oy | Verdeckbezug mit einer eine irreversibel komprimierte Schaumschicht aufweisenden Polstermatte |
| CN104723980B (zh) * | 2013-12-20 | 2017-04-19 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种汽车钣金空腔内防水隔音毡及其制作方法 |
-
2017
- 2017-02-23 TR TR2017/02785A patent/TR201702785A2/tr unknown
-
2018
- 2018-01-25 BR BR112019011159A patent/BR112019011159A2/pt active Search and Examination
- 2018-01-25 WO PCT/TR2018/050026 patent/WO2019009851A2/en unknown
- 2018-01-25 SI SI201831012T patent/SI3565742T1/sl unknown
- 2018-01-25 PL PL18827644.8T patent/PL3565742T3/pl unknown
- 2018-01-25 US US16/342,117 patent/US10800350B2/en active Active
- 2018-01-25 FI FIEP18827644.8T patent/FI3565742T3/fi active
- 2018-01-25 PT PT188276448T patent/PT3565742T/pt unknown
- 2018-01-25 EP EP18827644.8A patent/EP3565742B1/en active Active
- 2018-01-25 CN CN201880004417.1A patent/CN109982897B/zh active Active
- 2018-01-25 JP JP2019532937A patent/JP6775087B2/ja active Active
- 2018-01-25 HU HUE18827644A patent/HUE063970T2/hu unknown
- 2018-01-25 MX MX2019006456A patent/MX2019006456A/es unknown
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02106433A (ja) * | 1988-08-30 | 1990-04-18 | Dr Ing H C F Porsche Ag | 車両特に乗用車の幌 |
| JPH0596634A (ja) * | 1991-10-11 | 1993-04-20 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 繊維補強硬質発泡樹脂成形体とその製造方法 |
| DE102010012826A1 (de) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Verfahren zum Herstellen eines Verdecks für ein Cabriolet-Fahrzeug |
| JP2015027739A (ja) * | 2013-07-30 | 2015-02-12 | 株式会社イノアックコーポレーション | クッションパッド及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PT3565742T (pt) | 2023-11-02 |
| US10800350B2 (en) | 2020-10-13 |
| JP6775087B2 (ja) | 2020-10-28 |
| PL3565742T3 (pl) | 2024-01-29 |
| BR112019011159A2 (pt) | 2019-10-01 |
| EP3565742B1 (en) | 2023-09-27 |
| EP3565742A4 (en) | 2020-01-08 |
| FI3565742T3 (fi) | 2023-11-02 |
| WO2019009851A3 (en) | 2019-03-28 |
| US20190256012A1 (en) | 2019-08-22 |
| SI3565742T1 (sl) | 2023-12-29 |
| CN109982897A (zh) | 2019-07-05 |
| TR201702785A2 (tr) | 2018-09-21 |
| EP3565742A2 (en) | 2019-11-13 |
| MX2019006456A (es) | 2019-08-01 |
| HUE063970T2 (hu) | 2024-02-28 |
| WO2019009851A2 (en) | 2019-01-10 |
| CN109982897B (zh) | 2022-06-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109823020B (zh) | 玻纤增强聚氨酯复合盖板及其制造工艺方法 | |
| US2881110A (en) | Method and apparatus for forming complex glass fiber and resin shapes | |
| JP6775087B2 (ja) | 車用ルーフ断熱材及びその製造方法 | |
| US11250829B2 (en) | Roof shell having an acoustic insulation layer | |
| CN209851749U (zh) | 玻纤增强聚氨酯复合盖板 | |
| JP6740006B2 (ja) | 複合部材およびその製造方法 | |
| CN104723980B (zh) | 一种汽车钣金空腔内防水隔音毡及其制作方法 | |
| US20080036110A1 (en) | Foam in place seat cushion using dual fabric trim cover and featureless tool | |
| JP2000210968A (ja) | 表皮付き型内発泡成形体及びその製造方法 | |
| JPS5945130A (ja) | 自動車用内装材の成形方法 | |
| KR101072487B1 (ko) | 자동차용 내장패널 및 그 제조방법 | |
| JP5607600B2 (ja) | 発泡樹脂成形体構造 | |
| JPH04307208A (ja) | 自動車用インシュレータダッシュの製造方法 | |
| JPH03262615A (ja) | 自動車用内装部品の製造方法 | |
| CN105235320B (zh) | 聚氨酯喷涂产品及其生产方法 | |
| JPH0459126B2 (ja) | ||
| JP2002052547A (ja) | 繊維強化熱可塑性樹脂成形体の製造方法 | |
| JP2002220006A (ja) | 内装基材およびその製造方法 | |
| JPH06106570A (ja) | Ｆｒｐ成形品の成形方法 | |
| JPH02175232A (ja) | 自動車用内装部品の製造方法 | |
| JP2007261125A (ja) | 樹脂成形体及びその成形方法 | |
| JPS6330217A (ja) | 加飾シ−ト付き積層成形体の製造方法 | |
| JPH0986168A (ja) | ミラーユニット付きサンバイザ | |
| JPH07205194A (ja) | 樹脂製積層体の製造方法 | |
| JPS61235111A (ja) | 積層成形体の製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190723 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200421 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200512 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200811 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20201001 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20201005 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6775087 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |