JP2020193662A - 摩擦締結装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1に、開示する技術に好適なトランスミッション1(自動変速機)を例示する。トランスミッション1は、自動車に搭載されている。トランスミッション1は、エンジンやモータなどの駆動源Eと、車輪Wとの間に介在していて、駆動源Eから出力される回転動力を加速や減速して車輪に出力する。
クラッチとブレーキとは、機能的には異なるが構造的には、ほぼ同じである(以下、ブレーキとして摩擦締結装置6を説明する)。
図3に簡略化して示すように、ドラム10は、円筒状の周壁部10aと、出力軸3が中心部を貫通する円板状の底壁部10bとを有する有底円筒状の部材からなる。ドラム10は、その底壁部10bを出力側に向けた状態で、筐体2の内部に出力軸3と同軸に配置されている。ハブ20は、ドラム10よりも小径の円筒状の部分(ハブ軸部20a)を有した部材からなる。そのハブ軸部20aが、ドラム10の内側に収容されていて、出力軸3と同軸に配置されている。
図3に示すように、各ドリブンプレート30は、金属で形成された環状の板部材からなる。各ドリブンプレート30の外周縁には、各第1嵌合溝11にスライド自在な状態で嵌合する複数の第1嵌合片31(スライド凸部)が張り出すように形成されている。開放端11aから第1嵌合溝11に第1嵌合片31を嵌入することにより、各ドリブンプレート30は、ドラム10に取り付けられていて軸方向にスライド自在となっている(いわゆるスプライン嵌合)。
図3に示すように、スプリングプレート80は、環状の部材からなる。スプリングプレート80には、その外周の縁部から径方向外側に向かって張り出す複数(図例では6つ)の張出部81が形成されている。張出部81の各々は、ドラム10の第1嵌合溝11と軸方向に重なるように、周方向に間隔を隔てて配置されている。スプリングプレート80は、プレート群の出力側の一端に隣接して配列されている。
図1、図2に示すように、ドラム10の奥方、つまりプレート収容室60の出力側には、軸方向にスライドするピストン50が配置されている。本実施形態のピストン50は、押付部50a、作動部50bなどで一体に構成されている。
ハブ20およびドラム10の連結状態と非連結状態とを切り替えるために、油圧制御によってブレーキ6の切り替えが行われる。
(開示する技術のメカニズム)
上述したように、非締結状態でのプレート群は軸方向にフリーな状態であるため、負圧の作用で引き付けられて互いに近接し、プレート収容室60の内部で偏在した状態となっている。
図8に、上述したトランスミッション1に対して、開示する技術を適用した具体例(第1具体例)を示す。
2 筐体
3 出力軸(回転軸)
4 変速装置
5 断続装置
6 摩擦締結装置(ブレーキ)
7 潤滑装置
10 ドラム
11 第1嵌合溝(スライド凹部)
12 リング溝
20 ハブ
30 ドリブンプレート(摩擦プレート)
30a 出力側端プレート
30b 入力側端プレート(リテーナプレート)
31 第1嵌合片(スライド凸部)
32 スロット
33 バネ受部
40 ドライブプレート(摩擦プレート)
50 ピストン
52 油圧室
60 プレート収容室
70 スナップリング
80 スプリングプレート(規制プレート)
90 スプリング(付勢部材)
Claims (6)
- 回転軸へ出力される動力の伝達を切り替える湿式の摩擦締結装置であって、
潤滑油が供給されるプレート収容室を介して径方向に対向する対向面を各々が有する2つの連結部材と、
前記連結部材の各々に係合し、板面を対向させて軸方向に交互に配列された状態で前記プレート収容室に収容された2群の摩擦プレートからなるプレート群と、
前記プレート群の一端に隣接して配列される規制プレートと、
前記プレート群の他端に有る端プレートと前記規制プレートとの間に取り付けられて、前記端プレートと前記規制プレートとが離れるように、軸方向に付勢するスプリングと、
を備え、
前記プレート群は、前記スプリングによる付勢に抗して押付力が加えられることにより、前記摩擦プレートの各々が互いに密接する締結状態と、前記押付力が除かれることにより、前記スプリングの付勢によって前記摩擦プレートの各々が分離可能になる非締結状態と、の間で切り替わるように構成されていて、
前記規制プレートが、前記プレート群の一端に有る端プレートに固定されている、摩擦締結装置。 - 回転軸へ出力される動力の伝達を切り替える湿式の摩擦締結装置であって、
潤滑油が供給されるプレート収容室を介して径方向に対向する対向面を各々が有する2つの連結部材と、
前記連結部材の各々に係合し、板面を対向させて軸方向に交互に配列された状態で前記プレート収容室に収容された2群の摩擦プレートからなるプレート群と、
を備え、
前記プレート群は、押付力が加えられることによって前記摩擦プレートの各々が互いに密接する締結状態と、前記押付力が除かれることによって前記摩擦プレートの各々が分離可能になる非締結状態と、の間で切り替わるように構成されていて、
前記プレート群の両端に有る端プレートの各々の間に、前記端プレートの各々が離れるように、軸方向に付勢するスプリングが取り付けられている、摩擦締結装置。 - 請求項2に記載の摩擦締結装置において、
前記スプリングの端部の少なくとも一方が前記端プレートに固定されている、摩擦締結装置。 - 請求項2に記載の摩擦締結装置において、
前記スプリングの端部の少なくとも一方が前記端プレートに設けられたバネ受部に着脱可能な状態で支持されている、摩擦締結装置。 - 請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載の摩擦締結装置において、
前記スプリングが周方向に所定間隔を隔てて3箇所以上配置されている、摩擦締結装置。 - 請求項5に記載の摩擦締結装置において、
前記スプリングが、前記端プレートの各々の間に配列されている複数の前記摩擦プレートの外周縁よりも外方に配置されている、摩擦締結装置。
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