JP2020138719A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
Description
38 側方部材、40 前側連結バー、42 後側連結バー、44 前方部材、46,62,102 後方支持構造、48,70,90 前方支持構造、50,66 後方支持ブラケット、52,68 後方吊り下げブラケット、54,64,104,116 後方板ばね(後方吊り下げ部材)、56,72 前方支持ブラケット、58,74 前方吊り下げブラケット、60,76,92,114 前方板ばね(前方吊り下げ部材)、78 補強バー、80,82 落下防止ワイヤ、84 落下防止フック、94,106 板ばねの基板部、94a,106a 板ばねの板面、96,108 板ばねの畝、98,110 板ばねの稜線、100 前方板ばねの隅部。
Claims (13)
- 着座者の臀部および大腿を支持するシートクッションと、
着座者の上体を後方から支えるシートバックと、
車体に対して固定的またはスライド可能に取り付けられたシートクッション支持フレームと、
前記シートクッションの前記シートバック側の端縁部の左右に離れた2箇所において、前記シートクッションを左右方向に移動可能に前記シートクッション支持フレームから吊り下げ支持する後方吊り下げ部材と、
前記後方吊り下げ部材より前方の1箇所または左右に離れた2箇所において、前記シートクッションを左右方向に移動可能に前記シートクッション支持フレームから吊り下げ支持する前方吊り下げ部材と、
を備える、車両用シート。 - 請求項1に記載の車両用シートであって、前記後方吊り下げ部材は、左右の当該後方吊り下げ部材の上端の間隔が下端の間隔より狭い、車両用シート。
- 請求項1に記載の車両用シートであって、前記前方吊り下げ部材は、前記2箇所に設けられている、車両用シート。
- 請求項2に記載の車両用シートであって、前記前方吊り下げ部材は、前記2箇所に設けられ、左右の当該前方吊り下げ部材の上端の間隔が下端の間隔より狭い、車両用シート。
- 請求項2に記載の車両用シートであって、前記前方吊り下げ部材は、当該車両用シートの左右方向中央部に位置している、車両用シート。
- 請求項1から5のいずれか1項に記載の車両用シートであって、
シートクッション支持フレームは、左右の側方にそれぞれ位置する2つの側方部材と、左右方向に延びて左右の前記側方部材を連結する連結バーと、を有し、
前記後方吊り下げ部材は、上端が前記連結バーに対して固定されている、
車両用シート。 - 請求項1から6のいずれか1項に記載の車両用シートであって、
前記シートクッション支持フレームに結合しているシートバック支持フレームを有し、
前記シートバックは、前記シートバック支持フレームに振り子のように左右に移動可能に支持されている、
車両用シート。 - 請求項1から7のいずれか1項に記載の車両用シートであって、前記後方吊り下げ部材と前記前方吊り下げ部材の一方または双方が板ばねであり、前記板ばねの一方の端が前記シートクッション支持フレーム側の部材に固定されている、車両用シート。
- 請求項1から7のいずれか1項に記載の車両用シートであって、
前記後方吊り下げ部材と前記前方吊り下げ部材の一方または双方が板ばねであり、前記板ばねの上端が前記シートクッション支持フレーム側の部材に固定され、下端が前記シートクッション側の部材に固定されており、
前記板ばねの板面には、当該板面から隆起して当該板ばねの長手方向に沿って延びる畝が形成され、前記畝の高さは前記板ばねの長手方向において上端部および下端部から中央部に向けて徐々に低くなっている、
車両用シート。 - 請求項9に記載の車両用シートであって、前記板ばねの前記畝は、当該板ばねの長手方向に沿って並行して延びる2本の稜線を有している、車両用シート。
- 請求項4に記載の車両用シートであって、
前記前方吊り下げ部材は、上端が前記シートクッション支持フレーム側の部材に、下端が前記シートクッション側の部材に固定された板ばねであり、前記板ばねの上端が下端よりも前方に位置し、前記板ばねが後方に開いたコの字形状であり、
前記板ばねの板面には、当該板面から隆起して当該板ばねの長手方向に沿って延びる畝が形成され、前記畝の高さは前記板ばねの長手方向において上端部および下端部から中央部に向けて徐々に低くなり、前記畝は、当該板ばねの長手方向に沿って並行して延びる2本の稜線を有し、前記畝の高さは前方に位置する前記稜線の部分より後方に位置する前記稜線の部分において高い、
車両用シート。 - 請求項1から7のいずれか1項に記載の車両用シートであって、
前記後方吊り下げ部材と前記前方吊り下げ部材の一方または双方が板ばねであり、前記板ばねの上端が前記シートクッション支持フレーム側の部材に固定され、下端が前記シートクッション側の部材に固定されており、
前記板ばねは、当該板ばねの長手方向において少なくとも両側の端部に、当該板ばねの幅方向において少なくとも一部に厚さ方向の寸法が大きい肉厚部分を有し、前記肉厚部分は、当該板ばねの長手方向において端部から中央部に向けて厚さ方向の寸法が徐々に小さくなっている、
車両用シート。 - 請求項8〜12のいずれか1項に記載の車両用シートであって、前記板ばねが、繊維強化樹脂製である、車両用シート。
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