JP2020133547A - 内燃機関の異常診断装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、内燃機関20と、内燃機関20の制御装置10とを示している。
制御装置10は、内燃機関20の異常を診断するための機能部として始動不良判定部11と、要因判定部12と、記憶部13を備えている。
本処理ルーチンが開始されると、まずステップS101において、始動不良判定部11によって、機関回転数NEが回転数閾値NEthよりも小さいか否かが判定される。回転数閾値NEthは、スタータ21への通電によって内燃機関20が自立運転可能な状態に移行したか否かを判定するための閾値として設定されている。
始動不良判定部11及び要因判定部12を備える制御装置10は、異常診断処理を実行する。異常診断処理では、始動不良判定部11によって内燃機関20に始動不良が発生しているか否かを判定することができる。
吸入空気量センサ23は、「前記クランク軸の回転の有無に応じて異なる検出信号を出力する、前記クランク角センサとは別のセンサ」に対応する。また、要因判定部12は、「前記スタータ及び前記クランク角センサのいずれに異常が発生しているかを判定する判定部」に対応する。
・上記実施形態では、始動不良判定部11によって始動不良の発生を判定し、その後、要因判定部12によって始動不良の要因を判定している。始動不良の要因は、図2におけるステップS105以降の処理を要因判定部12が実行することによって判定することができる。このため、始動不良判定部11が実行する処理によって始動不良の発生が判定できるのであれば、始動不良判定部11が実行する処理の詳細は適宜変更が可能である。
Claims (1)
- 内燃機関の始動時にクランク軸を回転させるスタータとクランク角センサとを備えた内燃機関に適用される異常診断装置であって、
前記クランク軸の回転の有無に応じて異なる検出信号を出力する、前記クランク角センサとは別のセンサと、
前記スタータ及び前記クランク角センサの異常を判定する判定部と、を備え、
前記判定部は、
前記スタータの通電中に、前記クランク角センサによりクランク角の変化が検出されず且つ前記別のセンサにより前記クランク軸の回転が検出されないときには、前記スタータに異常があると判定し、
前記スタータの通電中に、前記クランク角センサによりクランク角の変化が検出されず且つ前記別のセンサにより前記クランク軸の回転が検出されるときには、前記クランク角センサに異常があると判定する
内燃機関の異常診断装置。
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- 2019-02-22 JP JP2019030464A patent/JP7283118B2/ja active Active
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