JP2020084969A - 自動車用吸気装置及びその組み立て方法 - Google Patents
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Abstract
Description
「弁体が内蔵された筒状のスロットルボデーと、前記スロットルボデーの下流側部分が重なる吸気マニホールドと、吸気ダクトの下流側端部に一体に形成されていて前記スロットルボデーを上流側から覆う押さえ部とを有しており、
前記押さえ部を吸気マニホールドにボルトで固定することにより、前記スロットルボデーが押さえ部と吸気マニホールドとで挟み保持されるようになっている」
という基本構成において、
「前記スロットルボデーと吸気マニホールドとに、前記スロットルボデーが容易には離脱しないように連結する係止手段を設けている」
という特徴を保持している。
「弁体が内蔵された筒状のスロットルボデーと、前記スロットルボデーの下流側部分が重なる吸気マニホールドと、吸気ダクトの下流側端部に一体に形成されていて前記スロットルボデーを上流側から覆う押さえ部とを有しており、
前記押さえ部を吸気マニホールドにボルトで固定することにより、前記スロットルボデーが押さえ部と吸気マニホールドとで挟み保持されるようになっている」
という構成の自動車用吸気装置の組み立て方法であって、
「前記スロットルボデーを押さえ部で前記吸気マニホールドに押さえ保持した状態で行う性能検査工程と、
前記吸気ダクトだけを取り外して前記スロットルボデーは係止手段にて吸気マニホールドに連結されたままにしておく一部分離工程と、
自動車組み立てラインにおいて前記押さえ部を吸気マニホールドにセットしてボルトで締結する工程とを備えている」
というものである。
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。まず、図1〜7に示す第1実施形態を説明する。吸気装置は、両端が開口した筒状のスロットルボデー1を備えたスロットルユニット2と、スロットルボデー1の上流側に接続された吸気ダクト3と、スロットルボデー1の下流側半部に被嵌する吸気マニホールド4とを備えている。
図1,5に示すように、スロットルボデー1の第2フランジ10に、吸気マニホールド4の外向きフランジ15に入り込む外向き突出部10aを形成しており、これに対応して、吸気マニホールド4の外向きフランジ15には、外向き突出部10aを受けいれる内向き凹部15aが形成されている。
図8に示す第2実施形態では、スロットルボデー1の第2フランジ10に設けた外向き突出部10aの全体が、吸気ダクト3及び吸気マニホールド4の外向きフランジ14,15の間に介在しており、スロットルボデー1の外向き突出部10aにもボルト16が貫通している。従って、吸気ダクト3及び吸気マニホールド4の外向きフランジ14,15とスロットルボデー1の外向き突出部10aとが、ボルト16によって共締めされている。
2 スロットルユニット
3 吸気ダクト
3a 押さえ部
4 吸気マニホールド
4a 大径部
14,15 外向きフランジ
16 ボルト
24 係止手段を構成する係止爪
25 係止手段を構成する係止穴
26,27 治具
Claims (2)
- 弁体が内蔵された筒状のスロットルボデーと、前記スロットルボデーの下流側部分が重なる吸気マニホールドと、吸気ダクトの下流側端部に一体に形成されていて前記スロットルボデーを上流側から覆う押さえ部とを有しており、
前記押さえ部を吸気マニホールドにボルトで固定することにより、前記スロットルボデーが押さえ部と吸気マニホールドとで挟み保持されるようになっている構成であって、
前記スロットルボデーと吸気マニホールドとに、前記スロットルボデーが容易には離脱しないように連結する係止手段を設けている、
自動車用の吸気装置。 - 弁体が内蔵された筒状のスロットルボデーと、前記スロットルボデーの下流側部分が重なる吸気マニホールドと、吸気ダクトの下流側端部に一体に形成されていて前記スロットルボデーを上流側から覆う押さえ部とを有しており、
前記押さえ部を吸気マニホールドにボルトで固定することにより、前記スロットルボデーが押さえ部と吸気マニホールドとで挟み保持されるようになっている、
という構成の自動車用吸気装置の組み立て方法であって、
前記スロットルボデーを押さえ部で前記吸気マニホールドに押さえ保持した状態で行う性能検査工程と、
前記吸気ダクトだけを取り外して前記スロットルボデーは係止手段にて吸気マニホールドに連結されたままにしておく一部分離工程と、
自動車組み立てラインにおいて前記押さえ部を吸気マニホールドにセットしてボルトで締結する工程とを備えている、
自動車用吸気装置の組み立て方法。
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