JP2020084722A - ブラインド - Google Patents

Abstract

【課題】遮蔽材の取り外し作業を効率的に行うことの可能なブラインドを提供する。【解決手段】ブラインド１００は、レール材１１０、１６０、１７０と、レール材１１０、１６０、１７０に連結されるハニカムスクリーン１２０と、ハニカムスクリーン１２０が取り付けられてレール材１１０、１６０、１７０に着脱可能であり、ハニカムスクリーン１２０をレール材１１０、１６０、１７０に連結する遮蔽材取付部材１３０と、を備え、ハニカムスクリーン１２０は、遮蔽材取付部材１３０に挟着された状態で取り付けられることを特徴とする。かかる構成により、ハニカムスクリーンの取り外し作業を効率的に行うことができる。【選択図】図２

Description

本発明はブラインドに関する。

従来のブラインドとして、特開平６−２２１０６４号公報（特許文献１）に示されるハニカムスクリーンを用いたものがある。同文献には、スクリーンの最上部のセル内に嵌挿した板材が、スクリーン取付け用の筒部よりも若干長い幅寸法に設けられるとともに、幅方向の中間において容易に折り曲がりできる易変形部を長尺方向に沿って有することが開示されている。

これによれば、スクリーン取付け用の筒部の開口条に、セル内に嵌挿した板材の易変形部を折った状態で差し込むと、差し込んだ板材は、スクリーン取付け用の筒部よりも長い幅寸法であるため、セルが引っ張られても、くさび効果によって引出すことができず、スクリーンを安定した状態で取付けられる効果を有する。

特開平６−２２１０６４号公報

特許文献１に開示されるような従来のブラインドでは、スクリーンをスクリーン取付け用の筒部から取り外したい場合、スクリーン取付け用の筒部内に差し込んだ板材を、筒部内から板材を引っ張り出す状態に板材の易変形部を折り、板材の姿勢を変えることで、スクリーン取付け用の筒部から引き出すことができる。しかしながら、実際は、指先で易変形部を折り、長尺の板材の姿勢を変えることは容易ではなく、工具等を使用やヘッドボックス長尺方向端部からスライドさせないと板材を外すことができないという課題があった。

そこで本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、遮蔽材の取り外し作業を効率的に行うことの可能なブラインドを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明の第１の観点によれば、レール材と、前記レール材に連結される遮蔽材と、前記遮蔽材が取り付けられて前記レール材に着脱可能であり、前記遮蔽材を前記レール材に連結する遮蔽材取付部材と、を備え、前記遮蔽材は、前記遮蔽材取付部材に挟着された状態で取り付けられることを特徴とする、ブラインドが提供される。

かかる構成によれば、遮蔽材を挟着させた状態でレール材に着脱可能な遮蔽材取付部材を備えることで、レール材から遮蔽材を取り外すことができ、且つレール材から遮蔽材取付部材も取り外すことができる。また、例えば、ステップルや接着等を使用することなく、遮蔽材と遮蔽材取付部材を固定することができるため、遮蔽材取付部材から遮蔽材を容易に取り外すことができる。このように、遮蔽材の取り外し作業を効率的に行うことが可能である。

本発明は様々な応用が可能である。例えば、前記遮蔽材取付部材の前記レール材からの脱落を防止する脱落防止部材をさらに設けてもよい。脱落防止部材を設けることにより、遮蔽材取付部材をレール材内で保持することができる。脱落防止部材としては、例えば、遮蔽材取付部材を押圧可能な押さえ部材とすると、遮蔽材取付部材をレール内で押圧することによって、遮蔽材取付部材がレール材から抜けることを防止することができる。

また、前記遮蔽材取付部材には、弾性変形して前記レール材からの脱落を防止する弾性部が形成されているようにしてもよい。遮蔽材取付部材に弾性変形可能な弾性部を形成することで、遮蔽材取付部材の弾性部が弾性変形してレール材に遮蔽材取付部材を取付けることができるため、部品点数を削減できる。

また、前記遮蔽材は、断面多角形の筒状のセルが上下方向に連結されて畳み込み及び展開可能に形成されるハニカムスクリーンであり、前記遮蔽材取付部材は、前記セル内に配置されて前記セルの一部を挟着するようにしてもよい。セル内に配置した遮蔽材取付部材でセルの一部を挟着するため、例えば、ステップルや接着等を使用することなく、セルと生地取付部材を固定することができる。よって、セルを遮蔽材取付部材に容易に着脱することができる。さらに、遮蔽材取付部材がセルの一部を挟着することで、セルの一部がレール材の外に出てしまうことを防ぎ、ハニカムスクリーンを展開させた際に、セルの前方側と後方側のピッチを同じにすることができる。

また、前記遮蔽材は、複数のプリーツが上下方向に畳み込み及び展開可能に形成されるプリーツスクリーンであり、前記プリーツスクリーンの一端が前記遮蔽材取付部材に挟着されるようにしてもよい。プリーツスクリーンの一端が遮蔽材取付部材に挟着されることで、ステップルや接着等を使用することなく、プリーツと遮蔽材取付部材を固定することができる。また、例えば、種類の異なるスクリーンであるプリーツスクリーンとハニカムスクリーンを組合わせた上下２段式ブラインドに遮蔽材取付部材を用いる場合でも、同じ遮蔽材取付部材を使用することができる。よって、部品の種類を減らすことができる。

また、本発明の第２の観点によれば、レール材と、前記レール材に連結される遮蔽材と、前記遮蔽材が取り付けられて前記レール材に着脱可能であり、前記遮蔽材を前記レール材に連結する遮蔽材取付部材と、前記遮蔽材取付部材の前記レール材からの脱落を防止する脱落防止部材と、を備えたことを特徴とする、ブラインドが提供される。

かかる構成によれば、遮蔽材をレール材に取付けるための遮蔽材取付部材と、遮蔽材取付部材のレール材からの脱落を防止する脱落防止部材と、を設けることで、脱落防止部の着脱によって遮蔽材取付部材をレール材から容易に着脱することができる。よって、遮蔽材の取り外し作業を効率的に行うことが可能である。

また、前記遮蔽材は、前記遮蔽材取付部材と前記脱落防止部材との間に挟着された状態で、前記遮蔽材取付部材に取り付けられるようにしてもよい。遮蔽材を遮蔽材取付部材と脱落防止部材との間に挟着することにより、遮蔽材を容易に着脱することができる。

また、遮蔽材は、断面多角形の筒状のセルが上下方向に連結されるハニカムスクリーンであり、前記ハニカムスクリーンは、端部近傍の少なくとも２か所において前記レール材に連結され、前記連結された一の箇所は、前記遮蔽材取付部材で前記レール材に連結され、前記連結された他の一の箇所は、前記脱落防止部材を介して前記レール材に連結されるようにしてもよい。ハニカムスクリーンの端部近傍の少なくも２か所のうち、一方は遮蔽材取付部材で、他方は脱落防止部材を介してレール材に連結させることで、ハニカムスクリーンの前後を遮蔽材取付部材と脱落防止部材で連結されているため、レールに対してハニカムスクリーンが移動するのを規制することができる。

また、遮蔽材は、複数のプリーツが上下方向に畳み込み及び展開可能に形成されるプリーツスクリーンであり、前記プリーツスクリーンは、端部近傍の少なくとも２か所において前記レール材に連結され、前記連結された一の箇所は、前記遮蔽材取付部材で前記レール材に連結され、前記連結された他の一の箇所は、前記脱落防止部材を介して前記レール材に連結されるようにしてもよい。プリーツスクリーンの端部近傍の少なくも２か所のうち、一方は遮蔽材取付部材で、他方は脱落防止部材を介してレール材に連結させることで、プリーツの前後を遮蔽材取付部材と脱落防止部材で連結されているため、レールに対してプリーツスクリーンが移動するのを規制することができる。

また、前記遮蔽材取付部材は、前記レール材に上下方向から着脱可能であってもよい。遮蔽材取付部材は上下方向からレール材に着脱されるため、工具の使用やヘッドボックス長尺方向端部からスライドさせることなく容易にレール材から遮蔽材取付部材を取り外すことができる。

本発明によれば、遮蔽材の取り外し作業を効率的に行うことの可能なブラインドを提供することができる。本発明のその他の効果については、後述する発明を実施するための形態においても説明する。

第１の実施形態のブラインド１００の全体構成を示す正面図である。 ブラインド１００の側断面図である。 遮蔽材取付部材１３０を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材１３０の側面図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材１３０を折り曲げた状態を示す断面図である。 中間バー１６０付近の断面図である。 ハニカムスクリーン１２０を遮蔽材取付部材１３０に挟着させる工程を説明するための図であり、（ａ）は挟着させる途中の状態を示す図であり、（ｂ）は挟着させた状態を示す図である。 ハニカムスクリーン１２０をボトムレール１７０に連結させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材１３０がボトムレール１７０内に挿入される途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材１３０がボトムレール１７０内に挿入された状態を示す図である。 ハニカムスクリーン１２０をボトムレール１７０に連結した状態を示す断面図である。 第２の実施形態のブラインド２００を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材２３０とボトムレール２７０の斜視図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材２３０の弾性変形前の平面図であり、（ｃ）は遮蔽材取付部材２３０の弾性変形後の平面図である。 ハニカムスクリーン２２０をボトムレール２７０に連結させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０内に挿入される途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０内に挿入された状態を示す図である。 第３の実施形態のブラインド３００の断面図である。 プリーツスクリーン３８０を遮蔽材取付部材３３０に挟着させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材３３０にプリーツスクリーン３８０の下端部を挟着させる途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材３３０にプリーツスクリーン３８０の下端部を挟着させた状態を示す図である。 中間バー３６０付近の断面図である。 第４の実施形態のブラインド４００を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材４３０にハニカムスクリーン４２０のセル４２２の一部を挟着させる途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材４３０と押さえ部材４３２でセル４２２の一部を挟着させた状態を示す図である。 ハニカムスクリーンをボトムレール４７０に連結させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材４３０がボトムレール４７０内に挿入される途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材４３０がボトムレール４７０内に挿入された状態を示す図である。

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

（第１の実施形態）
第１の実施形態に係るブラインド１００の構成について、図１及び図２を参照しながら説明する。図１は、第１の実施形態のブラインド１００の全体構成を示す正面図である。図２は、ブラインド１００の側断面図である。

ブラインド１００は、図１及び図２に示したように、ヘッドボックス（レール材）１１０と、ヘッドボックス１１０に連結されるハニカムスクリーン（遮蔽材）１２０と、ハニカムスクリーン１２０が取り付けられてヘッドボックス１１０に着脱されることにより、ハニカムスクリーン１２０をヘッドボックス１１０に連結する遮蔽材取付部材１３０と、を備え、ハニカムスクリーン１２０は、遮蔽材取付部材１３０に取り付けられた状態でヘッドボックス１１０に連結される際に、挟着された状態で保持されることを特徴とする。以下、本実施形態の各構成について詳細に説明する。

（ヘッドボックス１１０）
ヘッドボックス１１０は、図１に示したように、図示していない窓枠や天井等の開口部にブラケット１１１を介して固定されている。ヘッドボックス１１０の下部には、図２に示したように、後述する遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材（脱落防止部材）１３２を上下方向から着脱するための開口が設けられており、内部には遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を収容するための空間が設けられている。ヘッドボックス１１０内には、図２に示したように、前後に第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２が配置されている。第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２は、ヘッドボックス１１０の長手方向に延びて回転可能に支持されている。

以下、第１回転軸１１２−１及び第２回転軸１１２−２を特定しない場合は、回転軸１１２という。第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２は、以下に説明する巻取ドラム１１４、ストッパ１１８、ブレーキ１１９をそれぞれ備えている。

第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２は、第１及び第２巻取ドラム１１４−１、１１４−２を貫通しており、それぞれ巻取ドラム１１４と一体に回転する。第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２の一端は、ヘッドボックス１１０の一端に設けられる操作ユニット１１６に連結されている。第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２は、操作ユニット１１６を介してヘッドボックス１１０の一端から垂下する操作コード１１７によって回転が操作される。

第１巻取ドラム１１４−１には、図２に示したように、調光コード１４０の上端が巻取及び巻解き可能に連結される。また、第２巻取ドラム１１４−２には、昇降コード１５０の上端が巻取及び巻解き可能に連結される。第１巻取ドラム１１４−１と第２巻取ドラム１１４−２とは別々の操作により別々に回転するため、調光コード１４０と昇降コード１５０とは別々に巻取り及び巻解かれる。よって、後述するように、第１ハニカムスクリーン１２０−１及び第２ハニカムスクリーン１２０−２は、別々に昇降する。

さらに、ヘッドボックス１１０には、図１に示したように、ハニカムスクリーン１２０の下降を規制するストッパ１１８と、ハニカムスクリーン１２０の下降速度を減速するブレーキ１１９とが設けられている。ストッパ１１８は、第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２の回転を拘束し、ハニカムスクリーン１２０の下降を規制する。ストッパ１１８の作動は、後述のように操作コード１１７によって操作される。ブレーキ１１９は、ハニカムスクリーン１２０の下降時に、第１及び第２回転軸１１２−１、１１２−２の回転速度を減速するものである。

（ハニカムスクリーン１２０）
ハニカムスクリーン１２０は、開口部を閉塞したり開放したりする遮蔽材である。ハニカムスクリーン１２０は、断面６角形の筒状のセル１２２が上下方向に連結されて畳み込み及び展開可能に形成されている。各セル１２２の上下面には、上述の調光コード１４０又は昇降コード１５０が挿通する挿通孔１２０ａが形成されている。

第１ハニカムスクリーン１２０−１は、図１に示したように、上端がヘッドボックス（レール材）１１０に連結されており、下端が中間バー（レール材）１６０に連結されている。また、第２ハニカムスクリーン１２０−２は、上端が中間バー１６０に連結されており、下端がボトムレール（レール材）１７０に連結されている。ハニカムスクリーン１２０とヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０とは、後述する同様の方法で連結される。

第１ハニカムスクリーン１２０−１は、調光コード１４０によって昇降される。調光コード１４０は、図２に示したように、上端が第１巻取ドラム１１４−１に連結され、他端が第１ハニカムスクリーン１２０−１の挿通孔１２０ａを挿通して中間バー１６０に設けられているコードガイド１６２によって転回された後、中間バー１６０の端部において中間バーキャップ１６４に連結されている。第１巻取ドラム１１４−１が調光コード１４０を巻取り又は巻解いて、中間バー１６０が昇降することによって第１ハニカムスクリーン１２０−１が昇降する。

第２ハニカムスクリーン１２０−２は、昇降コード１５０によって昇降される。昇降コード１５０は、図２に示したように、上端が第２巻取ドラム１１４−２に連結され、他端が第１ハニカムスクリーン１２０−１の挿通孔１２０ａ、中間バー１６０のコードガイド１６２、及び第２ハニカムスクリーン１２０−２の挿通孔１２０ａを挿通して、ボトムレール１７０に設けられているコードホルダ１７２に連結されている。第２巻取ドラム１１４−２が昇降コード１５０を巻取り又は巻解いて、ボトムレール１７０が昇降することによって第２ハニカムスクリーン１２０−２が昇降する。

（遮蔽材取付部材１３０）
遮蔽材取付部材１３０は、ハニカムスクリーン１２０をヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０に着脱可能に連結するものである。遮蔽材取付部材１３０の構成について、図３を参照しながら説明する。図３は、遮蔽材取付部材１３０を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材１３０の側面図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材１３０を折り曲げた状態を示す断面図である。

遮蔽材取付部材１３０は、図３（ａ）に示したように、平板状であり、長さ方向の途中位置に厚みが薄くなった易折曲げ部１３０ａが形成されている。遮蔽材取付部材１３０は、易折曲げ部１３０ａによって図中の矢印Ａの方向に折りたたむことにより、２つ折りにすることができる。また、遮蔽材取付部材１３０には、図３（ｂ）に示したように、２つ折りにしたときに、昇降コード１５０が挿通する挿通孔１３０ｂ、１３０ｃが上下方向に連通するように易折曲げ部１３０ａを挟んだ２つの片１３０ｅ、１３０ｆに形成されている。

遮蔽材取付部材１３０を易折曲げ部１３０ａで折り曲げた２つの片１３０ｅ、１３０ｆの間にハニカムスクリーン１２０のセル１２２を挟着する挟着部１３０ｄが構成される。ハニカムスクリーン１２０のセル１２２が挟着された遮蔽材取付部材１３０は、図２に示したように、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０に収容される。

（押さえ部材１３２）
押さえ部材１３２は、遮蔽材取付部材１３０のヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０からの脱落を防止する脱落防止部材である。押さえ部材１３２は、図２に示したように、遮蔽材取付部材１３０とヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０の開口部の端部との間に配置されて、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０内で遮蔽材取付部材１３０を押圧することにより、遮蔽材取付部材１３０の脱落を防止する。

なお、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０には同じ遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を用いることができる。

中間バー１６０は、前述のように、第１ハニカムスクリーン１２０−１の下端と第２ハニカムスクリーン１２０−２の上端が連結されるものである。中間バー１６０の構成について、図４に示す中間バー１６０付近の断面図を参照しながら説明する。中間バー１６０の上部及び下部には、図４に示したように、遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を上下方向から着脱するための開口が設けられており、内部には遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を収容するための空間が設けられている。

第１ハニカムスクリーン１２０−１は、下端のセル１２２が遮蔽材取付部材１３０に挟着され、上から中間バー１６０内に挿入されて、押さえ部材１３２がさらに上から挿入されることによって脱落が防止される。第２ハニカムスクリーン１２０−２は、上端のセル１２２が遮蔽材取付部材１３０に挟着され、下から中間バー１６０内に挿入されて、押さえ部材１３２がさらに下から挿入されることによって脱落が防止される。

中間バー１６０には、前述のように、コードガイド１６２が設けられている。コードガイド１６２には、調光コード１４０が転回されており、昇降コード１５０が挿通している。中間バー１６０の端部には中間バーキャップ１６４が嵌着されており、中間バーキャップ１６４に調光コード１４０が連結される。

ボトムレール１７０は、前述のように、第２ハニカムスクリーン１２０−２の下端が連結されるものである。ボトムレール１７０の上部には、図２に示したように、遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を上下方向から着脱するための開口が設けられており、内部には遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を収容するための空間が設けられている。ボトムレール１７０には、前述のように、昇降コード１５０が連結されるコードホルダ１７２が設けられている。

以上、本実施形態のブラインド１００の構成について説明した。以下、ハニカムスクリーン１２０をボトムレール１７０に取り付ける工程について、図５〜図７を参照しながら説明する。図５は、ハニカムスクリーン１２０を遮蔽材取付部材１３０に挟着させる工程を説明するための図であり、図６は、ハニカムスクリーン１２０をボトムレール１７０に連結させる工程を説明するための図であり、図７は、ハニカムスクリーン１２０をボトムレール１７０に連結した状態を示す断面図である。

まず、図５（ａ）に示したように、２つ折りにした遮蔽材取付部材１３０を第２ハニカムスクリーン１２０−２のセル１２２内に配置する。遮蔽材取付部材１３０の易折曲げ部１３０ａにセル１２２の正面側の折り目を合わせ、遮蔽材取付部材１３０に外周に沿わせてセル１２２を巻き付け、挟着部１３０ｄにセル１２２の一部を挿入する。次に、図５（ｂ）に示したように、遮蔽材取付部材１３０の２つに折り曲げた２つの片１３０ｅ、１３０ｆを合わせて挟着部１３０ｄでセル１２２の一部を挟着する。

次に、図６（ａ）に示したように、セル１２２を挟着した遮蔽材取付部材１３０をボトムレール１７０の上から内部に挿入する。次に、図６（ｂ）に示したように、遮蔽材取付部材１３０の易折曲げ部１３０ａをボトムレール１７０の側面に当接するように配置する。次に、遮蔽材取付部材１３０の挟着部１３０ｄ側において、図６（ｂ）の矢印Ｂに示したように、押さえ部材１３２をボトムレール１７０の上から内部に挿入する。

すると、図７に示したように、遮蔽材取付部材１３０の上部に押さえ部材１３２の一端が載置され、押さえ部材１３２の他端部の上面がボトムレール１７０と当接するように配置される。これにより、押さえ部材１３２がボトムレール１７０内で遮蔽材取付部材１３０を押圧して、遮蔽材取付部材１３０の脱落が防止されている。

遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２を着脱する工程は、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０についても同様に行うことができる。

（第１の実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、ハニカムスクリーン１２０を挟着させた状態でヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０に着脱可能な遮蔽材取付部材１３０を備えることで、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０からハニカムスクリーン１２０を取り外すことができ、且つヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０から遮蔽材取付部材１３０も取り外すことができる。また、例えば、ステップルや接着等を使用することなく、ハニカムスクリーン１２０と遮蔽材取付部材１３０を固定することができるため、遮蔽材取付部材１３０からハニカムスクリーン１２０を容易に取り外すことができる。このように、ハニカムスクリーン１２０の取り外し作業を効率的に行うことが可能である。

また、遮蔽材取付部材１３０を押圧可能な押さえ部材１３２によって、遮蔽材取付部材１３０をヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０内で押圧することによって、遮蔽材取付部材１３０がヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０から抜けることを防止することができる。

また、ハニカムスクリーン１２０のセル１２２内に配置した遮蔽材取付部材１３０でセル１２２の一部を挟着するため、例えば、ステップルや接着等を使用することなく、セル１２２と遮蔽材取付部材１３０を固定することができる。よって、セル１２２を遮蔽材取付部材１３０に容易に着脱することができる。さらに、遮蔽材取付部材１３０がセル１２２の一部を挟着することで、セル１２２の一部がヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０の外に出てしまうことを防ぎ、ハニカムスクリーン１２０を展開させた際に、セル１２２の前方側と後方側のピッチを同じにすることができる。

また、遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２は上下方向からヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０に着脱されるため、工具の使用やヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０の長尺方向端部からスライドさせることなく容易にヘッドボックス１１０、中間バー１６０、ボトムレール１７０から遮蔽材取付部材１３０を取り外すことができる。

また、ヘッドボックス１１０、中間バー１６０及びボトムレール１７０には同じ遮蔽材取付部材１３０及び押さえ部材１３２が用いられるため、部品を共有化できる。よって、部品の種類を減らすことができる。

（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係るブラインド２００について、図８を参照しながら説明する。図８は、本実施形態のブラインド２００を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材２３０とボトムレール２７０の斜視図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材２３０の弾性変形前の平面図であり、（ｃ）は遮蔽材取付部材２３０の弾性変形後の平面図である。本実施形態は、遮蔽材取付部材２３０の構成が第１の実施形態と異なるものである。本実施形態では、上記第１の実施形態と異なる点を中心に説明する。実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

本実施形態のハニカムスクリーン２２０、昇降コード２５０、ボトムレール２７０は、第１の実施形態のハニカムスクリーン１２０、昇降コード１５０、ボトムレール１７０に対応するため、説明を省略する。

（遮蔽材取付部材２３０）
遮蔽材取付部材２３０は、図８に示したように、ハニカムスクリーン２２０のセル２２２が巻き付けられる１つの片２３０ｅと、セル２２２の一部を挟着する挟着部２３０ｄと、遮蔽材取付部材２３０のボトムレール２７０からの脱落を防止する弾性部２３０ｇと、遮蔽材取付部材２３０のボトムレール２７０への着脱を操作する操作部２３０ｈと、を備えて構成される。

片２３０ｅは、図８（ａ）に示したように、平板状の形状であり、厚み方向に昇降コード２５０が挿通する挿通孔２３０ｂが設けられている。片２３０ｅの一端は、厚み方向において２分されて挟着部２３０ｄが構成されている。また、片２３０ｅの他端には、弾性部２３０ｇが設けられている。弾性部２３０ｇは、弾性変形によって遮蔽材取付部材１３０の幅を変化させることで、ボトムレール２７０への着脱を可能にするものである。

弾性部２３０ｇは、図８（ｂ）に示したように、片２３０ｅの端部に平行に配置され、ボトムレール２７０の内壁に係合する係合部２３０ｉと、片２３０ｅの端部と係合部２３０ｉとを間隔をあけて斜めに連結する複数の連結部２３０ｊとから構成される。弾性部２３０ｇは、図８（ｃ）に示したように、係合部２３０ｉが片２３０ｅの方向に押圧されると連結部２３０ｊがさらに斜めに倒れて係合部２３０ｉと片２３０ｅとの間隔を狭める。よって、遮蔽材取付部材２３０の幅が狭くなる。

操作部２３０ｈは、図８（ａ）に示したように、片２３０ｅの挟着部２３０ｄの上部に上方に突出して設けられている。遮蔽材取付部材２３０をボトムレール２７０に着脱するときに、操作部２３０ｈを持って着脱される。

以上、本実施形態のブラインド２００の構成について説明した。以下、ハニカムスクリーン２２０をボトムレール２７０に取り付ける工程について、図９を参照しながら説明する。図９は、ハニカムスクリーン２２０をボトムレール２７０に連結させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０内に挿入される途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０内に挿入された状態を示す図である。

図９（ａ）の矢印Ｃに示したように、ボトムレール２７０の上方からボトムレール２７０内に、遮蔽材取付部材２３０を弾性部２３０ｇの側から挿入する。すると、弾性部２３０ｇは、係合部２３０ｉがボトムレール２７０の内壁に当接し、さらに遮蔽材取付部材２３０を挿入し続けると、連結部２３０ｊが弾性変形して斜めに倒れて係合部２３０ｉと片２３０ｅとの間隔が狭まる。よって、遮蔽材取付部材２３０の挟着部２３０ｄ側の端部もボトムレール２７０内に収容される。

遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０内に収容されると、図９（ｂ）に示したように、弾性部２３０ｇが弾性変形して元の状態に戻り、係合部２３０ｉと片２３０ｅとの間隔が広がる。よって、遮蔽材取付部材２３０がボトムレール２７０から脱落することが防止される。

遮蔽材取付部材２３０をボトムレール２７０から取り外すときは、図９（ｂ）の矢印Ｄに示した方向に操作部２３０ｈを押圧して、片２３０ｅを係合部２３０ｉの方向に押圧する。すると、連結部２３０ｊが弾性変形して斜めに倒れて係合部２３０ｉと片２３０ｅとの間隔が狭まる。操作部２３０ｈを引き上げることによりボトムレール２７０から遮蔽材取付部材２３０が取り出される。

（第２の実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、遮蔽材取付部材２３０に弾性変形可能な弾性部２３０ｇを形成することで、遮蔽材取付部材２３０の弾性部２３０ｇが弾性変形してボトムレール２７０に遮蔽材取付部材２３０を取付けることができるため、部品点数を削減できる。

なお、本実施形態では、ボトムレール２７０に関する構成を例に挙げて説明したが、第１の実施形態と同様に、ヘッドボックスや中間バーにも適用することができる。

（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係るブラインド３００について、図１０を参照しながら説明する。図１０は、本実施形態のブラインド３００の断面図である。本実施形態は、ヘッドボックス３１０からプリーツスクリーン（遮蔽材）３８０を吊り下げた点が第１の実施形態と異なるものである。本実施形態では、上記第１の実施形態と異なる点を中心に説明する。実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

本実施形態のヘッドボックス３１０、ハニカムスクリーン３２０、遮蔽材取付部材３３０、押さえ部材３３２、調光コード３４０、昇降コード３５０、中間バー３６０、ボトムレール３７０は、第１の実施形態のヘッドボックス１１０、ハニカムスクリーン１２０、遮蔽材取付部材１３０、押さえ部材１３２、調光コード１４０、昇降コード１５０、中間バー１６０、ボトムレール１７０に対応するため、説明を省略する。

プリーツスクリーン３８０は、開口部を閉塞したり開放したりする遮蔽材である。プリーツスクリーン３８０は、図１０に示したように、ヘッドボックス３１０に上端が連結されており、下端が中間バー３６０に連結されている。プリーツスクリーン３８０の上端をヘッドボックス３１０に連結する構成、及び下端を中間バー３６０に連結する構成は同様である。その他の構成は第１の実施形態のブラインド１００と同様である。

以上、ブラインド３００の構成について説明した。以下、プリーツスクリーン３８０を中間バー３６０に取り付ける工程を例に挙げて、図１１及び図１２を参照しながら説明する。図１１は、プリーツスクリーン３８０を遮蔽材取付部材３３０に挟着させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材３３０にプリーツスクリーン３８０の下端部を挟着させる途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材３３０にプリーツスクリーン３８０の下端部を挟着させた状態を示す図である。図１２は、中間バー３６０付近の断面図である。

まず、図１１（ａ）に示したように、２つ折りにした遮蔽材取付部材３３０をプリーツスクリーン３８０の下端（一端）のプリーツ３８２の上に配置し、遮蔽材取付部材３３０の外周に沿わせてプリーツ３８２を巻き付け、挟着部３３０ｄにプリーツ３８２の一部を挿入する。次に、図１１（ｂ）に示したように、遮蔽材取付部材３３０を易折曲げ部３３０ａで折り曲げた２つの片３３０ｅ、３３０ｆを合わせて挟着部３３０ｄでプリーツ３８２の一部を挟着する。

次に、図１２に示したように、プリーツ３８２を挟着した遮蔽材取付部材３３０を第１の実施形態と同様に中間バー３６０の上方から取り付ける。

（第３の実施形態の効果）
プリーツスクリーン３８０の一端が遮蔽材取付部材３３０に挟着されることで、ステップルや接着等を使用することなく、プリーツ３８２と遮蔽材取付部材３３０を固定することができる。また、プリーツスクリーン３８０とは種類の異なるスクリーンであるハニカムスクリーンと組合わせた上下２段式ブラインドにおいても、共通の遮蔽材取付部材３３０を使用することができ、部品の種類を減らすことができる。

なお、本実施形態では、中間バー３６０に関する構成を例に挙げて説明したが、第１の実施形態と同様に、ヘッドボックスやボトムレールにも適用することができる。

（第４の実施形態）
次に、第４の実施形態に係るブラインド４００について、図１３を参照しながら説明する。図１３は、本実施形態のブラインド４００を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材４３０にハニカムスクリーン４２０のセル４２２の一部を挟着させる途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材４３０と押さえ部材４３２でセル４２２の一部を挟着させた状態を示す図である。本実施形態は、遮蔽材取付部材４３０の構成が第１の実施形態と異なるものである。本実施形態では、上記第１の実施形態と異なる点を中心に説明する。実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

本実施形態のハニカムスクリーン４２０、昇降コード４５０、ボトムレール４７０は、第１の実施形態のハニカムスクリーン１２０、昇降コード１５０、ボトムレール１７０に対応するため、説明を省略する。

遮蔽材取付部材４３０は、図１３に示したように、平板状の形状をしており、中央に昇降コード４５０が挿通する挿通孔４３０ｂが形成されている。押さえ部材４３２は、遮蔽材取付部材４３０の底面全面に嵌め合わされる底部４３２ａと、一方の側部に嵌め合わされる側部４３２ｂと、上面の一部に嵌め合わされる上部４３２ｃと、から構成されている。底部４３２ａには、遮蔽材取付部材４３０の挿通孔４３０ｂに連通する挿通孔４３２ｆが形成されている。

さらに、押さえ部材４３２には、ボトムレール４７０の上部に係合する係合突部４３２ｄが側部４３２ｂから側方に突出して設けられている。また、押さえ部材４３２には、押さえ部材４３２のボトムレール４７０への着脱を操作する操作部４３２ｅが側部４３２ｂから上方に突出して設けられている。遮蔽材取付部材４３０の底面と押さえ部材４３２の底部４３２ａとの間で挟着部４３０ｄが構成される。

以上、ブラインド４００の構成について説明した。以下、図１３に加えて図１４を参照しながらハニカムスクリーン４２０をボトムレール４７０に取り付ける工程について説明する。図１４は、ハニカムスクリーンをボトムレール４７０に連結させる工程を説明するための図であり、（ａ）は遮蔽材取付部材４３０がボトムレール４７０内に挿入される途中の状態を示す図であり、（ｂ）は遮蔽材取付部材４３０がボトムレール４７０内に挿入された状態を示す図である。

遮蔽材取付部材４３０は、図１３（ａ）に示したように、ハニカムスクリーン４２０の最下段のセル４２２に挿入される。遮蔽材取付部材４３０の上面にセル４２２の上面が密着させられ、下面にセル４２２の下面が密着させられる。余ったセル４２２の両側部は、図中の矢印Ｅの方向に折り畳まれて遮蔽材取付部材４３０の下面に密着されたセル４２２の下面に密着させて巻き付けられる。

セル４２２が巻き付けられた遮蔽材取付部材４３０に、図１３（ｂ）に示したように、押さえ部材４３２を嵌め合わせる。すると、遮蔽材取付部材４３０の底面と押さえ部材４３２の底部４３２ａの間で構成された挟着部４３０ｄにセル４２２が挟着される。このようにセル４２２が挟着された状態で、図１４（ａ）に示したように、遮蔽材取付部材４３０及び押さえ部材４３２をボトムレール４７０の上から、図中の矢印Ｆで示すように内部に挿入する。

次に、図１４（ｂ）に示したように、押さえ部材４３２の側部４３２ｂ側をボトムレール４７０内に挿入し、係合突部４３２ｄをボトムレール４７０の上部に係合させる。よって、ハニカムスクリーン４２０がボトムレール４７０に連結される。ハニカムスクリーン４２０をボトムレール４７０から取り外すときには、操作部４３２ｅを図１４（ｂ）の左方向に移動させながら上方に移動させることによって、押さえ部材４３２の側部４３２ｂ側をボトムレール４７０から取り外すことができる。

（第４の実施形態の効果）
セル４２２を遮蔽材取付部材４３０と押さえ部材４３２との間に挟着することにより、セル４２２を容易に着脱することができる。

また、筒状のセル４２２の前後方向の一方の端部は遮蔽材取付部材４３０で、他方の端部は押さえ部材４３２を介してボトムレール４７０に連結させることで、セル４２２の前後を遮蔽材取付部材４３０と押さえ部材４３２で連結されているため、ボトムレール４７０に対してセル４２２が上下方向に移動するのを規制することができる。

なお、本実施形態では、ボトムレール４７０に関する構成を例に挙げて説明したが、第１の実施形態と同様に、ヘッドボックスや中間バーにも適用することができる。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば、上記実施形態では、遮蔽材を遮蔽材取付部材に挟着する構成（第１〜第３の実施形態）、又は遮蔽材を遮蔽材取付部材と脱落防止部材との間で挟着する構成（第４の実施形態）について説明したが、本発明はこの例に限定されない。レール材に着脱可能な遮蔽材取付部材によって遮蔽材がレール材に着脱可能に取り付けられる構成であればよい。例えば、遮蔽材が取り付けられてレール材に着脱可能であり、遮蔽材をレール材に連結する遮蔽材取付部材と、遮蔽材取付部材のレール材からの脱落を防止する脱落防止部材と、を備えた構成であってもよい。

また、上記実施形態では、全てのレール材に対して共通の遮蔽材取付部材を用いたが、本発明はこの例に限定されない。レール材に着脱可能な遮蔽材取付部材によって遮蔽材がレール材に着脱可能に取り付けられる構成であれば、レール毎に遮蔽材取付部材の構成を変えてもよい。

また、上記第１の実施形態では、脱落防止部材として押さえ部材１３２を設けたが、本発明はこの例に限定されない。脱落防止部材は、遮蔽材取付部材のレール材からの脱落を防止する構成であればよい。なお、第３及び第４の実施形態についても同様である。

また、上記第２の実施形態では、遮蔽材取付部材２３０に弾性部２３０ｇを形成したが、本発明はこの例に限定されない。遮蔽材取付部材がレール材からの脱落を防止できる構成であればよく、例えば、遮蔽材取付部材がレール材と係合するような構成でもよい。

また、上記第４の実施形態では、ハニカムスクリーン４２０のセル４２２内に遮蔽材取付部材４３０を挿入したが、本発明はこの例に限定されない。ハニカムスクリーンと遮蔽材取付部材とが連結される構成であれば、任意に設計することができる。

また、上記第４の実施形態では、ハニカムスクリーン４２０を遮蔽材取付部材４３０と押さえ部材４３２との間で挟着したが、本発明はこの例に限定されず、例えばプリーツスクリーンを遮蔽材取付部材と押さえ部材との間で挟着してもよい。プリーツスクリーンを遮蔽材取付部材と押さえ部材との間に挟着することにより、プリーツスクリーンを容易に着脱することができる。

また、上記第４の実施形態では、ハニカムスクリーン４２０の最下段のセル４２２の前後方向の一方の端部は遮蔽材取付部材４３０でボトムレール４７０に連結され、セル４２２の前後方向の他方の端部は押さえ部材４３２を介してボトムレール４７０に連結されるようにしたが、本発明はこの例に限定されない。ハニカムスクリーンは、端部近傍の少なくとも２か所においてレール材に連結され、連結された一の箇所は、遮蔽材取付部材でレール材に連結され、連結された他の一の箇所は、脱落防止部材を介してレール材に連結されるような構成であれば、任意の設計とすることができる。また、かかる構成は、遮蔽材としてプリーツスクリーンを採用した場合でも同様に適用することができる。

また、上記実施形態では、遮蔽材取付部材は、レール材に上下方向から着脱可能な構成について説明したが、本発明はこの例に限定されない。遮蔽材取付部材のレール材への着脱方向は任意に設計することができる。

以上説明した実施形態・応用例・変形例等は、適宜組み合わせて実施することができる。

１００、２００、３００、４００ ブラインド
１１０、３１０ ヘッドボックス（レール材）
１１１ ブラケット
１１２ 回転軸
１１２−１ 第１回転軸
１１２−２ 第２回転軸
１１４ 巻取ドラム
１１４−１ 第１巻取ドラム
１１４−２ 第２巻取ドラム
１１６ 操作ユニット
１１７ 操作コード
１１８ ストッパ
１１９ ブレーキ
１２０、２２０、３２０、４２０ ハニカムスクリーン（遮蔽材）
１２０−１ 第１ハニカムスクリーン
１２０−２ 第２ハニカムスクリーン
１２０ａ 挿通孔
１２２、２２２、４２２ セル
１３０、２３０、３３０、４３０ 遮蔽材取付部材
１３０ａ、３３０ａ 易折曲げ部
１３０ｂ、１３０ｃ、２３０ｂ、４３０ｂ 挿通孔
１３０ｄ、２３０ｄ、３３０ｄ、４３０ｄ 挟着部
１３０ｅ、１３０ｆ、２３０ｅ、３３０ｅ、３３０ｆ 片
１３２、３３２、４３２ 押さえ部材（脱落防止部材）
１４０、３４０ 調光コード
１５０、２５０、３５０、４５０ 昇降コード
１６０、３６０ 中間バー（レール材）
１６２ コードガイド
１６４ 中間バーキャップ
１７０、２７０、３７０、４７０ ボトムレール（レール材）
１７２ コードホルダ
２３０ｇ 弾性部
２３０ｈ 操作部
２３０ｉ 係合部
２３０ｊ 連結部
３８０ プリーツスクリーン（遮蔽材）
３８２ プリーツ
４３２ａ 底部
４３２ｂ 側部
４３２ｃ 上部
４３２ｄ 係合突部
４３２ｅ 操作部
４３２ｆ 挿通孔

Claims (10)

1. レール材と、
   前記レール材に連結される遮蔽材と、
   前記遮蔽材が取り付けられて前記レール材に着脱可能であり、前記遮蔽材を前記レール材に連結する遮蔽材取付部材と、
   を備え、
   前記遮蔽材は、前記遮蔽材取付部材に挟着された状態で取り付けられることを特徴とする、ブラインド。
2. 前記遮蔽材取付部材の前記レール材からの脱落を防止する脱落防止部材をさらに設けたことを特徴とする、請求項１に記載のブラインド。
3. 前記遮蔽材取付部材には、弾性変形して前記レール材からの脱落を防止する弾性部が形成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のブラインド。
4. 前記遮蔽材は、断面多角形の筒状のセルが上下方向に連結されて畳み込み及び展開可能に形成されるハニカムスクリーンであり、
   前記遮蔽材取付部材は、前記セル内に配置されて前記セルの一部を挟着することを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載のブラインド。
5. 前記遮蔽材は、複数のプリーツが上下方向に畳み込み及び展開可能に形成されるプリーツスクリーンであり、
   前記プリーツスクリーンの一端が前記遮蔽材取付部材に挟着されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載のブラインド。
6. レール材と、
   前記レール材に連結される遮蔽材と、
   前記遮蔽材が取り付けられて前記レール材に着脱可能であり、前記遮蔽材を前記レール材に連結する遮蔽材取付部材と、
   前記遮蔽材取付部材の前記レール材からの脱落を防止する脱落防止部材と、
   を備えたことを特徴とする、ブラインド。
7. 前記遮蔽材は、前記遮蔽材取付部材と前記脱落防止部材との間に挟着された状態で、前記遮蔽材取付部材に取り付けられることを特徴とする、請求項６に記載のブラインド。
8. 遮蔽材は、断面多角形の筒状のセルが上下方向に連結されるハニカムスクリーンであり、
   前記ハニカムスクリーンは、端部近傍の少なくとも２か所において前記レール材に連結され、
   前記連結された一の箇所は、前記遮蔽材取付部材で前記レール材に連結され、前記連結された他の一の箇所は、前記脱落防止部材を介して前記レール材に連結されることを特徴とする、請求項６又は７に記載のブラインド。
9. 遮蔽材は、複数のプリーツが上下方向に畳み込み及び展開可能に形成されるプリーツスクリーンであり、
   前記プリーツスクリーンは、端部近傍の少なくとも２か所において前記レール材に連結され、
   前記連結された一の箇所は、前記遮蔽材取付部材で前記レール材に連結され、前記連結された他の一の箇所は、前記脱落防止部材を介して前記レール材に連結されることを特徴とする、請求項６又は７に記載のブラインド。
10. 前記遮蔽材取付部材は、前記レール材に上下方向から着脱可能であることを特徴とする、請求項１〜９のいずれかに記載のブラインド。