JP2006138108A - ツインタイプブラインド - Google Patents

Abstract

【課題】
断熱性に優れる共に、ボトムレールで中間レールを押し上げる操作を禁止する必要のないツインタイプブラインドを提供する。
【解決手段】
第１遮蔽材がヘッドボックスと中間レールの間に、第２遮蔽材が中間レールとボトムレールの間にそれぞれ配設され、中間レールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材を挿通する複数の第１昇降コードを介してヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持され、ボトムレールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材、中間レール、第２遮蔽材を順次挿通する複数の第２昇降コードを介してヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持されてなるツインタイプブラインドにおいて、第１遮蔽材をハニカムスクリーンとし、第２遮蔽材をハニカムスクリーン又はプリーツスクリーンとする。
【選択図】 図１

Description

本発明は、上下に第１及び第２遮蔽材を配するツインタイプブラインドに関する。

従来のツインタイプブラインドは、第１遮蔽材の上端がヘッドボックスに下端が中間レールに、第２遮蔽材の上端が中間レールに下端がボトムレールにそれぞれ取着される。中間レールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材を挿通する複数の第１昇降コードにより吊り下げられる。各第１昇降コードは、ヘッドボックスの一端側に案内され、コードストッパを経てヘッドボックスから垂下し、つまみに結束する。中間レールは、つまみを引くと上昇し、放すと停止し、少し引いては放すと自重で降下する。中間レールを昇降することにより、第１及び第２遮蔽材の遮蔽面積比を変えて調光する。

ボトムレールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材、中間レール、第２遮蔽材を挿通する複数の第２昇降コードにより吊り下げられる。各第２昇降コードは、上端部がヘッドボックス内に軸受けされる回転軸に一体回転するように取り付けられるドラムに巻着され、回転軸は、ヘッドボックスの一端部から垂下する操作紐を介して回転駆動する。ボトムレールは、操作紐の一方側を引くと上昇し、反対側を引くと下降する。
特開２００２−１１５４７４公報

従来のツインタイプブラインドは、遮蔽材としてプリーツスクリーンを使用するため、断熱性の点では必ずしも優れているとはいえなかった。又、第１及び第２昇降コードは、部分的に外部に露出するため、ボトムレールを上昇するとき、ボトムレールが中間レールを押し上げると、第１昇降コードの外部に露出する部分が弛んで垂れ下がり、外観が損なわれる。その結果、ボトムレールで中間レールを押し上げる操作が禁止されるという操作上の不便性もある。

本発明は、これらの問題を解決するためになされたものであり、その課題は、断熱性に優れる共に、ボトムレールで中間レールを押し上げる操作を禁止する必要のないツインタイプブラインドを提供することである。

本発明は、前記課題を達成するため、第１遮蔽材は、上端がヘッドボックスに、下端が中間レールに、第２遮蔽材は、上端が中間レールに下端がボトムレールにそれぞれ取着され、中間レールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材を挿通する複数の第１昇降コードを介してヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持され、ボトムレールは、ヘッドボックスから垂下して第１遮蔽材、中間レール、第２遮蔽材を順次挿通する複数の第２昇降コードを介してヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持されてなるツインタイプブラインドにおいて、第１遮蔽材をハニカムスクリーンとし、第２遮蔽材をハニカムスクリーン又はプリーツスクリーンとすることを特徴とする。

本発明のツインタイプブラインドは、少なくとも第１遮蔽材が断熱性に優れるハニカムスクリーンであるから、従来の第１及び第２遮蔽材がいずれも断熱性に劣るプリーツスクリーであるものに比べると断熱性は格段に向上する。

本発明のツインタイプブラインドは、第１遮蔽材が袋状のハニカムスクリーンであるから、内部を挿通する第１昇降コードは、弛んでも外部に露出して外観を損なうおそれはない。したがって、ボトムレールで中間レールを押し上げる操作を禁止する必要はないから、操作が便利になる。

本発明のツインタイプブラインドは、第１遮蔽材又は第１及び第２遮蔽材がプリーツスクリーンとは外観及び風合いの異なるハニカムスクリーンであるから、従来よりも多様な意匠のツインタイプブラインドの提供が可能になる。

第１遮蔽材に穿設する第１昇降コード用挿通孔は第１遮蔽材の横幅方向に延長する長孔に形成し、ボトムレーッルで中間レールを押し上げてハニカムスクリーンをたたんだとき、第１昇降コードが納まる空間を確保することが好ましい。

第１昇降コードは、上端部がヘッドボックスの一端部に設けられるコードストッパへ案内され、コードストッパを経てヘッドボックスから外出し、つまみに結束し、第２昇降コードは、上端部がヘッドボックス内に軸受けされる回転軸に一体回転するように取り付けられるドラムに巻着し、その回転軸は、ヘッドボックスの一端部から垂下する操作紐を介して回転駆動することが好ましい。

本発明のツインタイプブラインドーを図面に示す実施例に基づいて説明する。図１は実施例の部分切り欠き正面図、図２は実施例の側面図、図３は図１の要部拡大縦断面図、図４は図２のＩＶ−ＩＶ線及びＶ−Ｖ線矢視図、図６は別の実施例の側面図である。

図１、図２及び図３に示すように、第１遮蔽材の上ハニカムスクリーン１は、上端がヘッドボックス３に、下端が中間レール４にそれぞれ取着され、第２遮蔽材の下ハニカムスクリーン２は、上端が中間レール４に、下端がボトムレール５にそれぞれ取着される。上下ハニカムスクリーン１，２は、多数のヘッドレール長手方向に延長する正六角筒が上下に連結する形状であり、各六角筒の水平な両側面部はそれぞれ上下に隣接する六角筒間の隔壁６を形成する。

中間レール４は、ヘッドボックス３から垂下する複数の第１昇降コード７を介してヘッドボックス３に吊り下げ支持される。ヘッドボックス３から垂下する各第１昇降コード７は、上ハニカムスクリーン１の各隔壁６に穿設された第１昇降コード用挿通孔９を貫通し、中間レール４に至りそこに止着する。

各第１昇降コード７の上端部は、ヘッドボックス３を長手方向に一端部へ案内され、ついで、そこに設けられるコードストッパ１１を経てヘッドボックス３から外へ引き出される。引き出された各第１昇降コード７の上端部はつまみ１２に結束し、つまみ１２は連結コード１３を介して中間レール４と繋がる。

ボトムレール５は、ヘッドボックス３から垂下する複数の第２昇降コード８を介してヘッドボックス３に吊り下げ支持される。各第２昇降コード８は、上ハニカムスクリーン１の各隔壁６に穿設された第２昇降コード用挿通孔１０、中間レール４に穿設された第２昇降コード用挿通孔１０、下ハニカムスクリーン２の各隔壁６に穿設された第２昇降コード用挿通孔１０を順次挿通してボとむれーる５に至りそこに止着する。

各第２昇降コードの上端部は、ヘッドボックス３内に軸受けされる回転軸１４に一体回転するように取り付けられるドラム１５に巻着される。ヘッドボックス３の一端部において、回転軸１４にホイールが一体回転する用に取り付けられ、そのホイールを回転駆動する操作紐１６が設けられる。

つまみ１２を引くと、中間レール４が上昇し、上ハニカムスクリーン１は折りたたまれ、下ハニカムスクリーン２は展長する。そこで、つまみ１２を放すと、中間レール４はその位置に停止する。つまみ１２を少し引いて放すと、中間レール４が自重で下降し、上ハニカムスクリーン１は展長し、下ハニカムスクリーン２は折りたたまれる。このように、つまみ１２を操作して中間レール４を昇降すると、上下ハニカムスクリーン１、２の遮蔽面積比が変化かわり、光影を調整することができる。

操作紐１６の一方側を引くと、ボトムレール５は上昇し下ハニカムスクリーン２は折りたたまれる。下ハニカムスクリーン２は折りたたまれれた後も操作紐１６の一方側を引きつづけると、ボトムレール５が中間レール４を押し上げ、上ハニカムスクリーン１は折りたたまれる。このとき、第１昇降コード９は弛むが、第１昇降コード７は、上ハニカムスクリーン１の内部に配されているから、弛んだ第１昇降コード７が外部に露出して外観を損なうおそれは全くない。操作紐１６の反対側を引くと、ボトムレール５は下降し、下ハニカムスクリーン２は展長する。

図３、図４及び図５に示すように、上下ハニカムスクリーン１、２の隔壁６に穿設された第２昇降コード用挿通孔１０は丸孔であるが、上ハニカムスクリーン１の隔壁６に穿設された第１昇降コード用挿通孔９はハニカムスクリーン横幅方向に延長する長孔である。したがって、ボトムレール５が中間レール４を押し上げ、上ハニカムスクリーン１が折りたたまれるとき、弛んだ第１昇降コード９は、長穴状の第１昇降コード用挿通孔９が上下に重合して形成する空隙内に納まり、上ハニカムスクリーン１の折りたたみ部分に挟み込まれて上ハニカムスクリーン１の折りたたみの支障となるおそれは全くない。

図６に示す別の実施例は、下側の遮蔽材がプリーツスクリーン１７であること以外の構成については、前記実施例と全く同じであり、ボトムレールで中間レールを押し上げて上側のハニカムスクリーンを折りたたんでも、第１昇降コードの弛みにより外観が損なわれたり、ハニカムスクリーンの折りたたみに支障を生じたりするおそれは全くない。

本発明のツインタイプブラインドは、第１遮蔽材又は第１及び第２遮蔽材がハニカムスクリーン、従来の第１及び第２遮蔽材がプリーツスクリーンであるものとは、外観及び風合が異なるから、ツインタイプブラインドの意匠の多様化が可能になるという格別の効果を奏する。

実施例の部分切り欠き正面図、 実施例の側面図、 図１の要部拡大縦断面図、 図２のＩＶ−ＩＶ線矢視図、 図２のＶ−Ｖ線矢視図、 別の実施例の側面図。

符号の説明

１：上ハニカムスクリーン
２：下ハニカムスクリーン
３：ヘッドボックス
４：中間レール
５：ボトムレール
６：隔壁
７：第１昇降コード
８：第２昇降コード
９：第１昇降コード用挿通孔
１０：第２昇降コード用挿通孔
１１：コードストッパ
１２：つまみ
１３：連結コード
１４：回転軸
１５：ドラム
１６：操作紐
１７：下プリーツスクリーン

Claims (4)

1. 第１遮蔽材は、上端がヘッドボックスに、下端が中間レールに、第２遮蔽材は、上端が中間レールに、下端がボトムレールにそれぞれ取着され、前記中間レールは、前記ヘッドボックスから垂下して前記第１遮蔽材を挿通する複数の第１昇降コードを介して前記ヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持され、前記ボトムレールは、前記ヘッドボックスから垂下して前記第１遮蔽材、前記中間レール、前記第２遮蔽材を順次挿通する複数の第２昇降コードを介して、前記ヘッドボックスに昇降可能に吊り下げ支持されてなるツインタイプブラインドにおいて、前記第１遮蔽材はハニカムスクリーンであり、前記第２遮蔽材はハニカムスクリーン又はプリーツスクリーンであることを特徴とするツインタイプブラインド。
2. 第１遮蔽材の第１昇降コードが挿通する第１昇降コード用挿通孔は第１遮蔽材の横幅方向に延長する長孔であることを特徴とする請求項１に記載のツインタイプブラインド。
3. 第１昇降コードは、上端部がヘッドボックスの一端部に設けられるコードストッパへ案内され、前記コードストッパを経て前記ヘッドボックスから外出し、つまみに結束することを特徴とする請求項１又は２に記載のツインタイプブラインド。
4. 第２昇降コードは、上端部がヘッドボックス内に軸受けされる回転軸に一体回転するように取り付けられるドラムに巻着され、前記回転軸は、前記ヘッドボックスの一端部から垂下する操作紐を介して回転駆動されることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載のツインタイプブラインド。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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