JP2020029167A5 - - Google Patents

Description

本発明は、軽合金製のリム（１２）と、ハブ（１３）と、前記リムとハブとを連結する多数のワイヤスポーク（１５）と、を備えるスポークホイール（１１）において、
前記リム（１２）は、該リムの幅方向中央（Ｏ−Ｏ）に対して非対称位置に設けられた２個の取付けフランジ部（１２ａ，１２ｇ）を有し、前記取付けフランジ部に形成されたスポーク孔に前記スポーク（１５）を組付けて前記リムと前記ハブ（１３）とを連結し、
前記スポーク（１５）が前記リムの幅方向中央（Ｏ−Ｏ）に対してオフセットして配置され、
前記２個の取付けフランジ部の一方は、タイヤ外側部を支持する１対の外フランジ部（１２ａ，１２ｂ）の一方（１２ａ）もしくは、前記１対の外フランジ部の一方から突出した突出部であり、
前記２個の取付けフランジ部の他方は、前記リムの内径面から内径方向に突出した内フランジ部である、
ことを特徴とするスポークホイールにある。

好ましくは、前記２個の取付けフランジ部は、前記リムの幅方向中央（Ｏ−Ｏ）から異なる長さの幅方向位置にある２個の取付けフランジ部（１２ａ，１２ｇ）である。

前記内フランジ部は、前記リムの内径面にあって幅方向中央位置に配置された内フランジ部（１２ｇ）又は幅方向中央に対して等距離に配置された内フランジ部（１２ｇ１，１２ｇ２）の一方であり、
前記リム（１２，１２_１〜１２_６）は、幅方向中央に対して対称に構成されてなる。

Claims (6)

1. 軽合金製のリムと、ハブと、前記リムとハブとを連結する多数のワイヤスポークと、を備えるスポークホイールにおいて、
   前記リムは、該リムの幅方向中央に対して非対称位置に設けられた２個の取付けフランジ部を有し、前記取付けフランジ部に形成されたスポーク孔に前記スポークを組付けて前記リムと前記ハブとを連結し、
   前記スポークが前記リムの幅方向中央に対してオフセットして配置され、
   前記２個の取付けフランジ部の一方は、タイヤ外側部を支持する１対の外フランジ部の一方もしくは、前記１対の外フランジ部の一方から突出した突出部であり、
   前記２個の取付けフランジ部の他方は、前記リムの内径面から内径方向に突出した内フランジ部である、
   ことを特徴とするスポークホイール。
2. 前記２個の取付けフランジ部は、前記リムの幅方向中央から異なる長さの幅方向位置にある２個の取付けフランジ部である、
   請求項１記載のスポークホイール。
3. 前記２個の取付けフランジ部のいずれか一方に組付けたスポークからなる第１のスポーク群と、
   前記２個の取付けフランジ部のいずれか他方に組付けたスポークからなる第２のスポーク群と、を備え、
   前記第１のスポーク群のスポークの張り角と前記第２のスポーク群のスポークの張り角とが略等しい、
   請求項１又は２記載のスポークホイール。
4. 前記内フランジ部は、前記リムの内径面にあって幅方向中央位置に配置された内フランジ部又は幅方向中央に対して等距離に配置された内フランジ部の一方であり、
   前記リムは、幅方向中央に対して対称に構成されてなる、
   請求項１ないし３のいずれか１項記載のスポークホイール。
5. 前記２個の取付けフランジ部は、前記リムの幅方向中央を含む該幅方向中央に対して一方側に配置されてなる、
   請求項１ないし３のいずれか１項記載のスポークホイール。
6. 前記リムの幅内における前記スポークのない空胴側に、ディスク及びキャリパからなるブレーキ装置を配置する、
   請求項１ないし５のいずれか１項記載のスポークホイール。