JP2019216647A - 自脱型コンバイン - Google Patents
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Abstract
Description
図1及び図2には、自脱型コンバインを示している。本コンバインには、機体フレーム1と、左右一対のクローラ走行装置2と、が備えられている。走行機体の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取り部3が設けられている。走行機体の前部における右側には、運転者が搭乗する運転部4が設けられている。運転部4の下方には、エンジンEを収容するエンジンルームERが設けられている。刈取り部3の後方には、刈取穀稈を脱穀処理する脱穀装置5が設けられている。刈取り部3と脱穀装置5とに亘って、刈取り部3からの刈取穀稈を脱穀装置5に向けて搬送する搬送部6が設けられている。搬送部6には、刈取穀稈の株元を掻き込む回転パッカ7や、刈取穀稈の穂先を搬送する穂先搬送装置8、刈取穀稈の株元を搬送する株元搬送装置9が備えられている(図9及び図10参照)。脱穀処理後の穀粒を貯留する穀粒貯留タンク10(穀粒貯留部)が脱穀装置5と横並びに設けられている。穀粒貯留タンク10は、作業位置(閉位置)とメンテナンス位置(開位置)とに亘って、上下方向に延びる軸心Z1周りで揺動開閉可能である。
図3から図8に示すように、運転部4は、穀粒貯留タンク10の前方において、搬送部6の横隣(右隣)に設けられている。運転部4には、運転座席16と、フロントパネル17と、サイドパネル18と、が備えられている。運転座席16の後方には、エンジンE用のエアクリーナ19及びエンジンE用のプレクリーナ20が設けられている。エアクリーナ19は、その右端部ほど前側に位置するように、平面視で斜めに配置されている。
エンジンルームERには、エンジンEの他、エンジンEの排気を浄化処理する排気浄化装置32やエンジン冷却水の放熱を行うラジエータ33、ラジエータ33を冷却する冷却ファン34が収容されている。ラジエータ33は、エンジンEに対して機体横外側(右側)に設けられている。ラジエータ33及びエンジンルームERの右側部を右方から、通気を許容し、かつ、塵埃の通過を阻止する状態で覆う防塵カバー35が設けられている。
排気浄化装置32による浄化処理後の排気を排出する排気管36が設けられている。排気管36は、平面視で脱穀装置5と穀粒貯留タンク10との間を通されている。排気管36は、排気浄化装置32の排気口32aから上方に向かって延びてから、後上がりに傾斜する状態で後方に向かって延びている。排気管36は、脱穀装置5の前部に対応する位置と脱穀装置5の後部に対応する位置とに亘って前後に延びており、かつ、脱穀装置5の前部に対応する位置と脱穀装置5の後部に対応する位置とに亘って脱穀装置5よりも上側に位置している。排気管36は、穀粒貯留タンク10の上端よりも下側に位置し、かつ、収納位置の穀粒排出装置11(横搬送部13)の下端よりも下側に位置している。排気管36は、脱穀装置5の右側壁に支持されている。
エンジンルームERを形成するエンジンルーム形成体37が設けられている。エンジンルーム形成体37には、サイドパネル18と、エンジンボンネット38と、が備えられている。エンジンルーム形成体37において、エンジンボンネット38が右側に位置し、かつ、サイドパネル18が左側に位置している。すなわち、エンジンボンネット38は、エンジンルーム形成体37のうち右側の部分を構成し、かつ、サイドパネル18は、エンジンルーム形成体37のうち左側の部分を構成している。エンジンボンネット38には、運転座席16を載置支持する天板39と、天板39の前端部と運転部4の床部とに亘る前壁40と、が備えられている。
ラジエータ33を支持するラジエータフレーム41、天板39を支持する天板フレーム42、第一縦フレーム43、第二縦フレーム44及び第三縦フレーム45が設けられている。
図3、図8から図10に示すように、排気浄化装置32を前方及び左方から覆うカバー70が設けられている。カバー70は、サイドパネル18の内部において、サイドパネル18の略全幅(左右方向)に亘って設けられている。エンジンルームERのうちサイドパネル18によって形成される部分は、カバー70によって前方及び左方から覆われている。カバー70は、サイドパネル18から下方に向かって延び出ている。カバー70には、排気浄化装置32を前方から覆う前面部71と、排気浄化装置32の前部を左方から覆う側面部72と、が備えられている。側面部72は、排気浄化装置32よりも下側の位置で、かつ、エンジンEの上部に対応する高さ位置まで下方に延びている。前面部71は、側面部72よりも下側の位置まで下方に延びている。具体的には、前面部71は、運転部4の床部に対応する高さ位置まで下方に延びている。正面視において、前面部71と、搬送部6のうち右側の穂先搬送装置8(刈取り部3が下降した刈取り作業位置に位置している状態)とが重複していない。前面部71のうち左下角部は、切欠き形状に形成されている。前面部71には、副変速レバー28の揺動操作力を前記副変速装置に伝達する副変速ロッド94と干渉しないように、凹部71aが形成されている。
図3に示すように、主変速レバー27の基部27aとHST14(トラニオン軸14a)とに亘って、主変速レバー27の揺動操作力をトラニオン軸14aに伝達する主変速リンク機構81が設けられている。主変速リンク機構81には、主変速ロッド82と、揺動アーム83と、が備えられている。
図3及び図4並びに図7から図9に示すように、機体姿勢操作スイッチ30及び穀粒排出装置操作スイッチ31は、主変速レバー27及び副変速レバー28よりも後側の位置において、前後に並ぶ状態で設けられている。本実施形態では、機体姿勢操作スイッチ30及び穀粒排出装置操作スイッチ31は、機体姿勢操作スイッチ30が前側に位置し、かつ、穀粒排出装置操作スイッチ31が後側に位置する状態で設けられている。クラッチレバー29は、機体姿勢操作スイッチ30及び穀粒排出装置操作スイッチ31に対して運転座席16が位置する側とは反対側(左側)に位置している。言い換えると、機体姿勢操作スイッチ30及び穀粒排出装置操作スイッチ31は、クラッチレバー29に対して運転座席16が位置する側(右側)に位置している。
(1)上記実施形態では、正面視において、前面部71と、搬送部6のうち右側の穂先搬送装置8とが重複していない。しかし、正面視において、前面部71と、搬送部6のうち右側の穂先搬送装置8とが重複していてもよい。
4 運転部
5 脱穀装置
6 搬送部
8 穂先搬送装置
16 運転座席
18 サイドパネル
32 排気浄化装置
70 カバー
71 前面部
72 側面部
E エンジン
ER エンジンルーム
Claims (4)
- 植立穀稈を刈り取る刈取り部と、
刈取穀稈を脱穀処理する脱穀装置と、
前記刈取り部と前記脱穀装置とに亘って設けられ、前記刈取り部からの刈取穀稈を前記脱穀装置に向けて搬送する搬送部と、
前記搬送部の横隣りに設けられ、運転座席と、前記運転座席に対して機体左右方向で前記搬送部が位置する側である一方側に設けられるサイドパネルと、を有する運転部と、
前記運転部の下方に設けられるエンジンと、
前記サイドパネルの下方に設けられ、前記エンジンの排気を浄化処理する排気浄化装置と、
前記排気浄化装置を前方及び前記一方側から覆うカバーと、が備えられ、
前記カバーのうち前記排気浄化装置を前方から覆う前面部は、前記カバーのうち前記排気浄化装置を前記一方側から覆う側面部よりも下側の位置まで下方に延びている自脱型コンバイン。 - 正面視において、前記前面部と、前記搬送部のうち刈取穀稈の穂先を搬送する穂先搬送装置とが重複している請求項1に記載の自脱型コンバイン。
- 前記前面部のうち前記一方側の下角部は、切欠き形状に形成されている請求項1又は2に記載の自脱型コンバイン。
- 前記運転部の下方に設けられ、前記エンジンを収容するエンジンルームが備えられ、
前記排気浄化装置は、前記エンジンルームに収容され、
前記エンジンルームは、前記カバーによって前方及び前記一方側から覆われている請求項1から3の何れか一項に記載の自脱型コンバイン。
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