JP2019209300A

JP2019209300A - 遮水構造体

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Publication number: JP2019209300A
Application number: JP2018110289A
Authority: JP
Inventors: 山崎　智弘; Toshihiro Yamazaki; 智弘山崎; 石田　正利; Masatoshi Ishida; 正利石田
Original assignee: Taiyo Kogyo Co Ltd; Toyo Construction Co Ltd
Current assignee: Taiyo Kogyo Co Ltd; Toray Engineering Co Ltd
Priority date: 2018-06-08
Filing date: 2018-06-08
Publication date: 2019-12-12
Anticipated expiration: 2038-06-08
Also published as: JP6990625B2

Abstract

【課題】海面上に仮置きされたとき、当初の多層構造を保持できる遮水構造体を提供する。【解決手段】各多層一体型遮水シート２ａの接続部位１０ａは、その上下端に位置する保護マット４Ａ、４Ｃの幅方向端部が重ね合される上端及び下端保護マット重合部位１２Ａ、１２Ｂと、その上下側に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端部が重ね合される上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂと、その上下方向中間に位置する保護マット４Ｂ、４Ｂの幅方向端部の間に配置され、遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で構成される接続シート１５と、が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の熱溶着により一体化される。上側遮水シート重合部位１３Ａには、浮き具が取り付けられるフック部材１８が溶着され、該フック部材１８は、上端保護マット重合部位１２Ａを貫通して上方に突設されている。そして、遮水構造体１が海面上に係留仮置きされたとき、当初の多層構造を保持できる。【選択図】図４

Description

本発明は、管理型廃棄物処分場等に敷設される、遮水シート及び保護マットを有する遮水構造体に関するものである。

一般廃棄物や、産業廃棄物を焼却施設にて燃焼させた残渣である焼却灰は、陸上もしくは海面の管理型廃棄物処分場に埋め立てられている。管理型廃棄物処分場（以下、処分場という）は、処分場内の水が処分場外に漏出しないように、処分場として区画する、例えば傾斜堤護岸や混成堤護岸の側面、及び当該処分場の底面に、遮水シート及び保護マットを有する遮水構造体が敷設されて構成される。遮水シートは、法令上、二重に設置する必要がある。これは、埋立材として投入される廃棄物により、一枚の遮水シートが損傷しても、もう一枚の遮水シートが損傷していなければ、処分場内の汚染された可能性のある保有水が、処分場外に漏出することを防止できる、というフェイルセーフの設計思想に基づいたものである。

また、この処分場に投入される廃棄物が、鉄筋や鉄骨、コンクリート片などといった遮水シートを損傷させる可能性のあるものではなく、焼却灰や石炭灰に限った処分場においては、廃棄物により遮水シートが損傷する可能性が低い。この場合には、二重の遮水シートを一体化させて敷設することがある。そこで、敷設された状態での遮水シートの下面には、遮水シートを敷設する下地面に配置される基盤材料からの遮水シートの損傷を防ぐ保護マットが配置され、一方、遮水シートの上面にも、遮水シート上に設置される載荷材料からの遮水シートの損傷を防ぐために保護マットが配置される。そして、二重の遮水シートを一体化させるためには、上下の保護マットを含めて一体化させる必要がある。そして、敷設された状態で、上から、保護マット／遮水シート／保護マット／遮水シート／保護マットからなる五層構造で構成された多層一体型遮水シートが採用されている。

当該多層一体型遮水シートを製造するには、まず、遮水シート及び保護マットが、それぞれの製造工場にて幅約２ｍの原反として製造される。続いて、製造工場にて、これら遮水シート及び保護マットの原反から帯状の遮水シート及び保護マットを繰り出し、上から保護マット／遮水シート／保護マット／遮水シート／保護マットの五層に重ねた状態で部分的に熱溶着することで、多層一体型遮水シート（幅２ｍ）が製造される。この多層一体型遮水シートは、ロール状に巻き取られて梱包される。

なお、多層一体型遮水シートを構成すべく、部分的に施された熱溶着加工は、処分場での施工時において、遮水シート及び保護マットの敷設回数を減らすため、すなわち１回で敷設できるように、後述する遮水構造体として海面上に仮置きする際保護マット一層分を保持する程度の仮設的に講じる措置であり、恒久的な溶着強度を有していない。そして、複数の多層一体型遮水シートの梱包ロールが処分場に搬入され、現地の陸上ヤード、もしくは大型艤装船上にて、帯状の多層一体型遮水シートの幅方向端部同士を各層それぞれ重ねた状態で熱溶着により接続することで、幅約６〜５０ｍの大きなパネル状（略矩形状）の遮水構造体に広幅加工される。この遮水構造体が複数海面上に引き出されて、各遮水構造体の端部同士が海面上でさらに接続されて、対象面積の全てを覆う一枚のシートとした後、海底面または護岸側面に沈設して敷設される。

なお、遮水構造体の各多層一体型遮水シートを接続する接続部位には、上から二層目の遮水シート重合部位に、当該遮水シートと同材質のフック部材が取り付けられており、このフック部材は、一層目の保護マット重合部位を貫通した状態で上方に向かって突設されている。このフック部材には浮き具が装着される。そして、遮水構造体を海面上に引き出した後、沈設するまでの期間は、海面上に浮遊仮置きされるが、遮水構造体の各多層一体型遮水シートの一層目の保護マット及び二層目の遮水シートは、浮き具により、海面に浮上するための浮力が十分得られている。

しかしながら、遮水構造体の各多層一体型遮水シートにおいて、浮き具により浮力が得られている二層目の遮水シートの下面に位置する三層目の保護マットは、多層一体型遮水シートの製造工場において施された部分的な熱溶着により、二層目の遮水シートと接合されているだけの状態となっている。そのために、遮水構造体が長期間に亘って海面に係留仮置きされた状態で、風波の影響を受けると、各多層一体型遮水シートの二層目の遮水シートと三層目の保護マットとの間の熱溶着部が剥離してしまい、三層目の保護マット、四層目の遮水シート及び五層目の保護マットが脱落して、遮水構造体を、当初の多層構造にて敷設することが困難になる虞がある。これは、遮水構造体の各多層一体型遮水シートの、二層目の遮水シートと三層目の保護マットとの間の熱溶着部の溶着強度は、前述のごとく恒久的な溶着強度が要求されていないことから、遮水構造体を海面上に係留仮置きした際に、三層目の保護マット、四層目の遮水シート及び五層目の保護マットを長期間保持するに十分なものではなく、二層目の遮水シートと三層目の保護マットとの間の熱溶着部が剥離するためである。

ところで、遮水シートと保護マットとの接合における従来技術として、特許文献１には、接合補助材は、遮水シートと同一材質を含むフィルム状をなすものであって、保護マットの、遮水シートとの接合部に周知の熱溶着方法又は熱圧着方法により一体に設けられ、この接合補助材を介して保護マットの接合部が熱溶着又は熱圧着により遮水シートに一体に接合されることが開示されている。

特開２００８−１８８５００号公報

上述した特許文献１の発明を採用したとしても、互いに異なった材質である保護マットと接合補助材との間で剥離する虞があり、上述した問題を解決することができない。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、海面上に係留仮置きされたとき、その仮置きの期間、当初の多層構造を保持できる遮水構造体を提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するための手段として、請求項１の発明は、互いに異なる材質の保護マットと遮水シートとを交互に重ねて、三層の保護マット及び二層の遮水シートを部分的に溶着してなる多層一体型遮水シートの端部同士が接続されて所望のシート面積が確保される遮水構造体であって、
一方の多層一体型遮水シートの端部と、他方の多層一体型遮水シートの端部との接続部位は、敷設された状態において、前記各多層一体型遮水シートの上下端に位置する前記保護マットの端部が重ね合されて構成される上端及び下端保護マット重合部位と、該上端及び下端保護マット重合部位の内側にそれぞれ配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部が重ね合されまたは対向されて構成される上側及び下側遮水シート部位と、該上側及び下側遮水シート部位の内側で、前記各多層一体型遮水シートの上下方向中間に位置する前記保護マットの端部の間に配置され、前記遮水シートと同じ材質で構成される帯状の接続シートと、が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の溶着により一体化されて構成され、
前記上側遮水シート部位には、前記遮水シートと同じ材質で、浮き具が取り付けられるフック部材が溶着され、該フック部材は前記上端保護マット重合部位を貫通して上方に突設していることを特徴とするものである。

また、請求項２の発明は、互いに異なる材質の保護マットと遮水シートとを交互に重ねて、三層の保護マット及び二層の遮水シートを部分的に溶着してなる多層一体型遮水シートの端部同士が接続されて所望のシート面積が確保される遮水構造体であって、
一方の多層一体型遮水シートの端部と、他方の多層一体型遮水シートの端部との接続部位は、敷設された状態において、前記各多層一体型遮水シートの上端及び下端に位置する前記保護マットの端部が重ね合されて構成される上端及び下端保護マット重合部位と、該上端及び下端保護マット重合部位の内側にそれぞれ配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部が重ね合されて構成される上側及び下側遮水シート重合部位と、該上側及び下側遮水シート重合部位の内側で、立体的に重ね合される、各多層一体型遮水シートの上下方向中間に位置する保護マットの端部の間に配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部から分岐した分岐遮水シートが重ね合されて構成される分岐遮水シート重合部位と、が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の溶着により一体化されて構成され、
前記上側遮水シート重合部位には、前記遮水シートと同じ材質で、浮き具が取り付けられるフック部材が溶着され、該フック部材は前記上端保護マット重合部位を貫通して上方に突設していることを特徴とするものである。

本発明の遮水構造体によれば、海面上に係留仮置きされたとき、その仮置きの期間、各層が剥離・脱落することなく、当初の多層構造を保持することができる。

図１は、本発明の第１実施形態に係る遮水構造体の平面図である。図２は、図１の遮水構造体に採用された多層一体型遮水シートの断面図である。図３は、図１の遮水構造体であって、一方の多層一体型遮水シートの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シートの幅方向端部との接続部位の斜視図である。図４は、図１の遮水構造体であって、一方の多層一体型遮水シートの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シートの幅方向端部との接続部位の断面図である。図５は、図１の遮水構造体であって、一方の多層一体型遮水シートの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シートの幅方向端部との接続部位における、他の実施形態を示す断面図である。図６は、本発明の第２実施形態に係る遮水構造体に採用された多層一体型遮水シートの断面図である。図７は、本発明の第２実施形態に係る遮水構造体であって、一方の多層一体型遮水シートの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シートの幅方向端部との接続部位の断面図である。

以下、本発明を実施するための形態を図１〜図７に基づいて詳細に説明する。
本発明の第１及び第２実施形態に係る遮水構造体１ａ、１ｂは、管理型廃棄物処分場として区画する、例えば傾斜堤護岸や混成堤護岸の側面、及び当該処分場の底面に敷設されるものである。第１及び第２実施形態に係る遮水構造体１ａ、１ｂは、現地の陸上ヤード、もしくは大型艤装船上にて、図１に示すように、帯状の多層一体型遮水シート２ａ、２ａ（２ｂ、２ｂ）の幅方向端部同士を接続部位１０ａ（１０ｂ）にて接続することで、所望のシート面積を確保してパネル状（略矩形状）にしたものである。第１及び第２実施形態に係る遮水構造体１ａ、１ｂでは、多層一体型遮水シート２ａ、２ａ（２ｂ、２ｂ）の幅方向（図１の左右方向）の寸法は略２ｍである。第１及び第２実施形態に係る遮水構造体１ａ、１ｂは、その全幅（図１の左右方向の長さ）が約６〜５０ｍとなり、長手方向（図１の上下方向）の長さが約１０〜２００ｍとなる。

まず、第１実施形態に係る遮水構造体１ａを図１〜図５に基づいて説明する。
当該多層一体型遮水シート２ａは、図２に示すように、所定域に敷設された状態において、上から、保護マット４Ａ／遮水シート５Ａ／保護マット４Ｂ／遮水シート５Ｂ／保護マット４Ｃの五層を重ねた状態で部分的（図１の一点鎖線部分）に熱溶着されて一体化されたものである。保護マット４Ａ〜４Ｃは、長繊維不織布や短繊維不織布、反毛フェルト等の材質からなるものである。遮水シート５Ａ、５Ｂは、所望の遮水機能を有し、塩化ビニル製、ポリエチレン製、その他の高分子材が用いられた材質からなるものである。遮水シート５Ａ、５Ｂの厚みは、１．５〜１０ｍｍの範囲内で設定される。なお、多層一体型遮水シート２ａは、部分的に熱溶着することによって、互いに異なった材質の保護マット４Ａ〜４Ｃと遮水シート５Ａ、５Ｂとを接合して一体化されているが、その接合強度は、本遮水構造体１ａを海面上に仮置きした際保護マット４Ｃ一層分を保持する程度の単に一体化させるためのものであって、保護マット４Ｃ一層分より大きな剥離方向への荷重に対しては強固なものではなく、長期間にわたる接合強度としては信頼できるものではない。

図２に示すように、多層一体型遮水シート２ａの幅方向端部において、一層目及び五層目に位置する保護マット４Ａ，４Ｃの幅方向端面は、略同一平面上に位置している。二層目及び四層目に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端面は、略同一平面上に位置している。また、一層目及び五層目に位置する保護マット４Ａ、４Ｃの幅方向端面は、二層目及び四層目に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端面よりも若干幅方向外方に突出している。さらに、三層目に位置する保護マット４Ｂの幅方向端面で、後述する接続シート１５を配置する箇所の幅方向端面は、二層目及び四層目に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端面よりも幅方向内方に位置している。

上述したように、一方の多層一体型遮水シート２ａの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シート２ａの幅方向端部とは、接続部位１０ａにより接続されている。この接続部位１０ａは、図３及び図４に示すように、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの一層目（上端）に位置する保護マット４Ａ、４Ａの幅方向端部が重ね合されて構成される上端保護マット重合部位１２Ａと、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目（上側）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部が重ね合されて構成される上側遮水シート重合部位１３Ａ（上側遮水シート部位）と、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの三層目（上下方向中間）に位置する保護マット４Ｂ、４Ｂの幅方向端部の間に隙間が無いように配置された帯状の接続シート１５と、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの四層目（下側）に位置する遮水シート５Ｂ、５Ｂの幅方向端部が重ね合われて構成される下側遮水シート重合部位１３Ｂ（下側遮水シート部位）と、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの五層目（下端）に位置する保護マット４Ｃ、４Ｃの幅方向端部が重ね合されて構成される下端保護マット重合部位１２Ｂと、が重なり合い一体化されて構成される。

なお、図３及び図４における接続部位１０ａの、上端保護マット重合部位１２Ａ、上側遮水シート重合部位１３Ａ、下側遮水シート重合部位１３Ｂ及び下端保護マット重合部位１２Ｂは、図４においては左側（一方）からの保護マット４Ａ、４Ｃ、及び遮水シート５Ａ、５Ｂの上側に、右側（他方）からの保護マット４Ａ、４Ｃ、及び遮水シート５Ａ、５Ｂが重ね合されて構成されているが、図４において右側からの保護マット４Ａ、４Ｃ、及び遮水シート５Ａ、５Ｂの上側に、左側からの保護マット４Ａ、４Ｃ、及び遮水シート５Ａ、５Ｂを重ね合せて構成してもよく、各重合部位１２Ａ、１３Ａ、１３Ｂ、１２Ｂにおいて、その積層順序は特に限定されない。接続シート１５は、遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で構成される。接続シート１５の厚みは、三層目の保護マット４Ｂの厚みに対して１／１０〜１倍となる。本実施形態では、接続シート１５の幅方向の寸法は、１０〜３０ｃｍの範囲で設定される。接続シート１５は、本遮水構造体１ａの長手方向全域に配置してもよいし、長手方向に沿って間隔を置いて複数配置してもよい。

また、図３及び図４に示す実施形態において、上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂは、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目及び四層目（上側及び下側）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａ（５Ｂ、５Ｂ）の幅方向端部が重ね合されて構成されているが、これに限らず、図５に示すように、上側及び下側遮水シート部位１３Ａ、１３Ｂにおいて、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目及び四層目（上側及び下側）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａ（５Ｂ、５Ｂ）の幅方向端面を互いに対向して当接するように配置してもよい。

各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａは、熱溶着により一体化されている。この熱溶着は、接続部位１０ａにおいて長手方向全域に亘って施されている。その結果、接続部位１０ａにおける、上端保護マット重合部位１２Ａでは、各保護マット４Ａ、４Ａの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。上側遮水シート重合部位１３Ａでは、各遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。下側遮水シート重合部位１３Ｂでは、各遮水シート５Ｂ、５Ｂの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。また、上側遮水シート重合部位１３Ａと接続シート１５とが同じ材質であることから互いに強固に熱溶着され、下側遮水シート重合部位１３Ｂと接続シート１５とが同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。さらに、下端保護マット重合部位１２Ｂでは、各保護マット４Ｃ、４Ｃの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。

そして、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａでは、上側遮水シート重合部位１３Ａと、下側遮水シート重合部位１３Ｂとが、接続シート１５を介して強固に熱溶着される。これにより、本遮水構造体１ａにおいて、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目（上側）の遮水シート５Ａ、５Ａと、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの四層目（下側）の遮水シート５Ｂ、５Ｂとが、接続部位１０ａにおける、上側遮水シート重合部位１３Ａ、接続シート１５及び下側遮水シート重合部位１３Ｂを介して一体的に強固に接続される。この溶着強度は、多層一体型遮水シート２ａとして一体化する際に施した部分的な熱溶着による溶着強度よりもはるかに大きく、後述するフック部材１８が上側遮水シート重合部位１３Ａに熱溶着された際の溶着強度と同等以上になる。

図３に示すように、第１実施形態に係る遮水構造体１ａの各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａにおいて、上側遮水シート重合部位１３Ａの上面には、フック部材１８が熱溶着により接続されている。フック部材１８は、遮水シート５Ａ、５Ｂと同材質にて構成されており、上側遮水シート重合部位１３Ａと互いに強固に熱溶着される。フック部材１８は、図１に示すように、接続部位１０ａにおいて長手方向に沿って間隔を置いて複数熱溶着される。本実施形態では、フック部材１８は、約２．０ｍ間隔で設けられている。上端保護マット重合部位１２Ａには、各フック部材１８と対応する位置に開口部２０がそれぞれ形成されている。そして、上側遮水シート重合部位１３Ａに熱溶着された各フック部材１８は、上端保護マット重合部位１２Ａに設けた対応する開口部２０に挿通されて、上方に向かって突出されている。これらのフック部材１８には、浮き具（図示略）がそれぞれ取り付けられる。

なお、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａにおいて、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目（上側）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部が重なっておらず、図５に示すように、遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端面が対向して当接するように配置されている場合には、フック部材１８は、遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部を跨ぐように接続される。

そして、第１実施形態に係る遮水構造体１ａを海面上に引き出した後、沈設するまでの期間は、各浮き具により海面上に浮遊仮置きされる。このとき、本遮水構造体１ａの各多層一体型遮水シート２ａの一層目の保護マット４Ａ及び二層目の遮水シート５Ａは、浮き具により、海面に浮上するための浮力が十分得られている。また、本遮水構造体１ａは、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａにおいて、上側遮水シート重合部位１３Ａと下側遮水シート重合部位１３Ｂとが、接続シート１５を介して強固に熱溶着されている。すなわち、本遮水構造体１ａでは、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの二層目（上側）の遮水シート５Ａ、５Ａと、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの四層目（下側）の遮水シート５Ｂ、５Ｂとが、接続部位１０ａにおける、上側遮水シート重合部位１３Ａ、接続シート１５及び下側遮水シート重合部位１３Ｂを介して一体的に強固に接続されている。これにより、本遮水構造体１ａが長期間に亘って海面上に係留仮置きされた状態で風波の影響を受けても、本遮水構造体１ａにおける各多層一体型遮水シート２ａの三層目の保護マット４Ｂ、四層目の遮水シート５Ｂ及び五層目の保護マット４Ｃが脱落するリスクを軽減することができ、当初の多層構造を保持することができる。

なお、各多層一体型遮水シート２ａの四層目の遮水シート５Ｂと五層目の保護マット４Ｃとは、多層一体型遮水シート２ａとして一体化する製造工場にて部分的に熱溶着して接合されているが、上述しているように、四層目の遮水シート５Ｂと五層目の保護マット４Ｃとの熱溶着部の溶着強度は、本遮水構造体１ａとして海面上に仮置きされたとき、各多層一体型遮水シート２ａの五層目の保護マット４Ｃを保持すべく十分なものであり、各多層一体型遮水シート２ａの四層目の遮水シート５Ｂと五層目の保護マット４Ｃとの間の熱溶着部が剥離して、五層目の保護マット４Ｃが脱落することはない。

以上説明した、第１実施形態に係る遮水構造体１ａによれば、一方の多層一体型遮水シート２ａの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シート２ａの幅方向端部との接続部位１０ａが、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの上下端（一層目及び五層目）に位置する保護マット４Ａ、４Ａ（４Ｃ、４Ｃ）の幅方向端部が重ね合される上端及び下端保護マット重合部位１２Ａ、１２Ｂと、該上端及び下端保護マット重合部位１２Ａ、１２Ｂの内側にそれぞれ配置され、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの上下側（二層目及び四層目）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａ（５Ｂ、５Ｂ）の幅方向端部が重ね合される上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂと、上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂの内側で、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの上下方向中間（三層目）に位置する保護マット４Ｂ、４Ｂの幅方向端部の間に配置され、遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で構成される帯状の接続シート１５と、が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の熱溶着により一体化されて構成される。また、上側遮水シート重合部位１３Ａには、遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で、浮き具が取り付けられるフック部材１８が熱溶着され、該フック部材１８は、上端保護マット重合部位１２Ａを貫通して上方に突設されている。

このように、第１実施形態に係る遮水構造体１ａにおける、各多層一体型遮水シート２ａ、２ａの接続部位１０ａでは、上側遮水シート重合部位１３Ａと、下側遮水シート重合部位１３Ｂとが、接続シート１５を介して強固に熱溶着されるので、本遮水構造体１ａが長期間に亘って海面に係留仮置きされた状態で風波の影響を受けても、本遮水構造体１ａの各多層一体型遮水シート２ａの三層目の保護マット４Ｂ、四層目の遮水シート５Ｂ及び五層目の保護マット４Ｃが脱落するリスクを軽減することができ、当初の多層構造を保持することができる。

次に、本発明の第２実施形態に係る遮水構造体１ｂを図６及び図７に基づいて説明する。当該第２実施形態に係る遮水構造体１ｂを説明する際には、第１実施形態に係る遮水構造体１ａとの相違点のみを説明する。

第２実施形態に係る遮水構造体１ｂでは、図６に示すように、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向一端部（図６の左側）においては、上から、保護マット４Ａ／遮水シート５Ａ／保護マット４Ｂ／分岐遮水シート５Ｂ’／遮水シート５Ｂ／保護マット４Ｃの積層構造にて構成されている。このように、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向一端部では、四層目の遮水シート５Ｂの一端部から分岐した分岐遮水シート５Ｂ’が、三層目の保護マット４Ｂと四層目の遮水シート５Ｂとの間に配置されている。分岐遮水シート５Ｂ’は帯状に形成される。分岐遮水シート５Ｂ’は遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で構成される。一方、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向他端部（図６の右側）においては、上から、保護マット４Ａ／遮水シート５Ａ／分岐遮水シート５Ａ’／保護マット４Ｂ／遮水シート５Ｂ／保護マット４Ｃの積層構造にて構成されている。多層一体型遮水シート２ｂの幅方向他端部では、二層目の遮水シート５Ａの他端部から分岐した分岐遮水シート５Ａ’が、二層目の遮水シート５Ａと三層目の保護マット４Ｂとの間に配置されている。分岐遮水シート５Ａ’は帯状に形成されている。分岐遮水シート５Ａ’も遮水シート５Ａ、５Ｂと同じ材質で構成される。なお、遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’、及び遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’は、図６に示す実施形態に対して、それぞれ上下逆の配置としてもよい。

また、多層一体型遮水シート２ｂは、製造工場にて、図６に示すＡ及びＢの範囲においては、長手方向に沿って部分的にまたは全域に亘って熱溶着されて、これに加えて、他の部位が部分的に熱溶着されて各層が一体化されて構成される。この結果、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向一端部においては、遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’とが同じ材質であることから、Ａの範囲で強固に熱溶着される。同様に、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向他端部においては、遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’とが同じ材質であることから、Ｂの範囲で強固に熱溶着される。

上述したように、一方の多層一体型遮水シート２ｂの幅方向一端部と、他方の多層一体型遮水シート２ｂの幅方向他端部とは、接続部位１０ｂにより接続されている。この接続部位１０ｂは、図７に示すように、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの一層目（上端）に位置する保護マット４Ａ、４Ａの幅方向端部が重ね合されて構成される上端保護マット重合部位１２Ａと、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの二層目（上側）に位置する遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部が重ね合されて構成される上側遮水シート重合部位１３Ａと、一方の多層一体型遮水シート２ｂの三層目（上下方向中間）に位置する保護マット４Ｂの幅方向端部と、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの上下側に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端部から分岐した分岐遮水シート５Ａ’、５Ｂ’の幅方向端部が重ね合されて構成される分岐遮水シート重合部位１４と、他方の多層一体型遮水シート２ｂの三層目（上下方向中間）に位置する保護マット４Ｂの幅方向端部と、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの四層目（下側）に位置する遮水シート５Ｂ、５Ｂの幅方向端部が重ね合されて構成される下側遮水シート重合部位１３Ｂと、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの五層目（下端）に位置する保護マット４Ｃ、４Ｃの幅方向端部が重ね合されて構成される下端保護マット重合部位１２Ｂと、が重なり合い一体化されて構成される。

なお、図７における接続部位１０ｂの、上端保護マット重合部位１２Ａ、上側遮水シート重合部位１３Ａ、分岐遮水シート重合部位１４、下側遮水シート重合部位１３Ｂ及び下端保護マット重合部位１２Ｂは、図７においては左側（一方）からの保護マット４Ａ、４Ｃ、分岐遮水シート５Ａ’及び遮水シート５Ａ、５Ｂの上側に、右側（他方）からの保護マット４Ａ、４Ｃ、分岐遮水シート５Ｂ’及び遮水シート５Ａ、５Ｂが重ね合されて構成されているが、図７において右側からの保護マット４Ａ、４Ｃ、分岐遮水シート５Ｂ’及び遮水シート５Ａ、５Ｂの上側に、左側からの保護マット４Ａ、４Ｃ、分岐遮水シート５Ａ’及び遮水シート５Ａ、５Ｂを重ね合せて構成してもよく、各重合部位１２Ａ、１３Ａ、１４、１３Ｂ、１２Ｂにおいて、その積層順序は特に限定されない。

各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの接続部位１０ｂは、熱溶着により一体化されている。この熱溶着は、接続部位１０ｂにおいて長手方向全域に亘って施されている。その結果、接続部位１０ｂにおける、上端保護マット重合部位１２Ａでは、各保護マット４Ａ、４Ａの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。上側遮水シート重合部位１３Ａでは、各遮水シート５Ａ、５Ａの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。分岐遮水シート重合部位１４では、分岐遮水シート５Ａ’、５Ｂ’の幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。また、下側遮水シート重合部位１３Ｂでは、各遮水シート５Ｂ、５Ｂの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。下端保護マット重合部位１２Ｂでは、各保護マット４Ｃ、４Ｃの幅方向端部が同じ材質であることから互いに強固に熱溶着される。

そして、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの接続部位１０ｂでは、上側遮水シート重合部位１３Ａと、下側遮水シート重合部位１３Ｂとが、分岐遮水シート重合部位１４（遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’との溶着（範囲Ａ）、及び遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’との溶着（範囲Ｂ）を含む）を介して強固に接続される。これにより、本遮水構造体１ｂにおいて、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの二層目（上側）の遮水シート５Ａ、５Ａと、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの四層目（下側）の遮水シート５Ｂ、５Ｂとが、接続部位１０ｂにおける、上側遮水シート重合部位１３Ａ、分岐遮水シート重合部位１４（遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’との溶着（範囲Ａ）、及び遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’との溶着（範囲Ｂ）を含む）、及び下側遮水シート重合部位１３Ｂを介して一体的に強固に接続される。なお、接続部位１０ｂにて、各多層一体型遮水シート２ｂの三層目（上下方向中間）に位置する保護マット４Ｂと、その上下に位置する、分岐遮水シート５Ａ’、５Ｂ’を含む遮水シート５Ａ、５Ｂとを互いに熱溶着したほうが好ましいが、現地作業の効率化を図るために、必ずしも熱溶着する必要はない。

このように、第２実施形態に係る本遮水構造体１ｂでは、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの二層目（上側）の遮水シート５Ａ、５Ａと、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの四層目（下側）の遮水シート５Ｂ、５Ｂとが、接続部位１０ｂにおける、上側遮水シート重合部位１３Ａ、分岐遮水シート重合部位１４（遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’との溶着（範囲Ａ）、及び遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’との溶着（範囲Ｂ）を含む）、及び下側遮水シート重合部位１３Ｂを介して一体的に強固に接続されて構成されているので、本遮水構造体１ｂが長期間に亘って海面上に係留仮置きされた状態で風波の影響を受けても、本遮水構造体１ｂの各多層一体型遮水シート２ｂの三層目の保護マット４Ｂ、四層目の遮水シート５Ｂ及び五層目の保護マット４Ｃが脱落するリスクを軽減することができ、当初の多層構造を保持することができる。

なお、上述した第２実施形態に係る遮水構造体１ｂでは、多層一体型遮水シート２ｂを製造する製造工場にて、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向一端部における、遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’とを熱溶着して、多層一体型遮水シート２ｂの幅方向他端部における、遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’とを熱溶着しているが、この熱溶着を、現地の陸上ヤード、もしくは大型艤装船上にて、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの幅方向端部同士を接続する接続部位１０ｂを熱溶着する際に、同時に行うようにしてもよい。

以上説明した、本発明の第２実施形態に係る遮水構造体１ｂでは、一方の多層一体型遮水シート２ｂの幅方向端部と、他方の多層一体型遮水シート２ｂの幅方向端部との接続部位１０ｂが、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの上端及び下端に位置する前記保護マット４Ａ、４Ａ（４Ｃ、４Ｃ）の幅方向端部が重ね合されて構成される上端及び下端保護マット重合部位１２Ａ、１２Ｂと、該上端及び下端保護マット重合部位１２Ａ、１２Ｂの内側にそれぞれ配置され、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの上下側に位置する遮水シート５Ａ、５Ａ（５Ｂ、５Ｂ）の幅方向端部が重ね合されて構成される上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂと、該上側及び下側遮水シート重合部位１３Ａ、１３Ｂの内側で、立体的に重ね合される、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの上下方向中間に位置する保護マットの幅方向端部４Ｂ、４Ｂの間に配置され、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの上下側に位置する遮水シート５Ａ、５Ｂの幅方向端部から分岐した分岐遮水シート５Ａ’、５Ｂ’が重ね合されて構成される分岐遮水シート重合部位１４と、が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の溶着により一体化されて構成されている。

このように、第２実施形態に係る遮水構造体１ｂにおける、各多層一体型遮水シート２ｂ、２ｂの接続部位１０ｂでは、上側遮水シート重合部位１３Ａと、下側遮水シート重合部位１３Ｂとが、分岐遮水シート重合部位１４（遮水シート５Ａと分岐遮水シート５Ａ’との溶着（範囲Ａ）、及び遮水シート５Ｂと分岐遮水シート５Ｂ’との溶着（範囲Ｂ）を含む）を介して強固に一体的に接続されるので、本遮水構造体１ｂが長期間に亘って海面に係留仮置きされた状態で風波の影響を受けても、本遮水構造体１ｂの各多層一体型遮水シート２ｂの三層目の保護マット４Ｂ、四層目の遮水シート５Ｂ及び五層目の保護マット４Ｃが脱落するリスクを軽減することができ、当初の多層構造を保持することができる。

１ａ、１ｂ遮水構造体，２ａ、２ｂ多層一体型遮水シート，４Ａ、４Ｂ、４Ｃ保護マット，５Ａ、５Ｂ遮水シート，５Ａ’、５Ｂ’ 分岐遮水シート，１０ａ、１０ｂ接続部位，１２Ａ上端保護マット重合部位，１２Ｂ下端保護マット重合部位，１３Ａ上側遮水シート重合部位（上側遮水シート部位），１３Ｂ下側遮水シート重合部位（下側遮水シート部位），１４分岐遮水シート重合部位，１５接続シート，１８フック部材

Claims

互いに異なる材質の保護マットと遮水シートとを交互に重ねて、三層の保護マット及び二層の遮水シートを部分的に溶着してなる多層一体型遮水シートの端部同士が接続されて所望のシート面積が確保される遮水構造体であって、
一方の多層一体型遮水シートの端部と、他方の多層一体型遮水シートの端部との接続部位は、敷設された状態において、
前記各多層一体型遮水シートの上下端に位置する前記保護マットの端部が重ね合されて構成される上端及び下端保護マット重合部位と、
該上端及び下端保護マット重合部位の内側にそれぞれ配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部が重ね合されまたは対向されて構成される上側及び下側遮水シート部位と、
該上側及び下側遮水シート部位の内側で、前記各多層一体型遮水シートの上下方向中間に位置する前記保護マットの端部の間に配置され、前記遮水シートと同じ材質で構成される帯状の接続シートと、
が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の溶着により一体化されて構成され、
前記上側遮水シート部位には、前記遮水シートと同じ材質で、浮き具が取り付けられるフック部材が溶着され、該フック部材は前記上端保護マット重合部位を貫通して上方に突設していることを特徴とする遮水構造体。
互いに異なる材質の保護マットと遮水シートとを交互に重ねて、三層の保護マット及び二層の遮水シートを部分的に溶着してなる多層一体型遮水シートの端部同士が接続されて所望のシート面積が確保される遮水構造体であって、
一方の多層一体型遮水シートの端部と、他方の多層一体型遮水シートの端部との接続部位は、敷設された状態において、
前記各多層一体型遮水シートの上端及び下端に位置する前記保護マットの端部が重ね合されて構成される上端及び下端保護マット重合部位と、
該上端及び下端保護マット重合部位の内側にそれぞれ配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部が重ね合されて構成される上側及び下側遮水シート重合部位と、
該上側及び下側遮水シート重合部位の内側で、立体的に重ね合される、各多層一体型遮水シートの上下方向中間に位置する保護マットの端部の間に配置され、前記各多層一体型遮水シートの上下側に位置する前記遮水シートの端部から分岐した分岐遮水シートが重ね合されて構成される分岐遮水シート重合部位と、
が重なり合い、少なくとも同じ材質同士の溶着により一体化されて構成され、
前記上側遮水シート重合部位には、前記遮水シートと同じ材質で、浮き具が取り付けられるフック部材が溶着され、該フック部材は前記上端保護マット重合部位を貫通して上方に突設していることを特徴とする遮水構造体。