JP2019188853A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
実接地面積AShおよびtanδ(20℃)TShの積とが、20以上60以下の範囲を満たすことが好ましい。
2 トレッド部
21 トレッド面
22 主溝
22A 内側主溝
22B ショルダー主溝
23 陸部
23A センター陸部
23B ショルダー陸部
24 キャップゴム
24A センターキャップゴム
24B ショルダーキャップゴム
ACe 実接地面積
ASh 実接地面積
CL タイヤ赤道面
GCe,GSh 接地面積比
GCe’,GSh’ 接地面積比率
TCe,TSh tanδ
Claims (5)
- トレッド部にタイヤ周方向に沿って延在する少なくとも2本の主溝により区画された少なくとも3つの陸部を有し、
タイヤ幅方向最外側の前記主溝のタイヤ幅方向外側の前記陸部をショルダー領域とし、タイヤ幅方向最外側の前記主溝のタイヤ幅方向内側にて前記主溝で区画された前記陸部をセンター領域とした場合、
前記センター領域の前記陸部の接地面積比GCeが前記ショルダー領域の前記陸部の接地面積比GShよりも大きく形成され、かつ前記ショルダー領域の前記陸部のキャップゴムのtanδ(20℃)TShが前記センター領域の前記陸部のキャップゴムのtanδ(20℃)TCeよりも大きく形成されている空気入りタイヤ。 - 前記センター領域の前記陸部の接地面積比率GCe’と前記ショルダー領域の前記陸部の接地面積比率GSh’との差が、10%≦GCe’−GSh’≦50%の範囲を満たす請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ショルダー領域の前記陸部のtanδ(20℃)TShと前記センター領域の前記陸部のtanδ(20℃)TCeとの比が、1.11≦TSh/TCe≦1.40の範囲を満たす請求項1または2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記センター領域の前記陸部の接地面積比GCeおよびtanδ(20℃)TCeの積と前記ショルダー領域の前記陸部の接地面積比GShおよびtanδ(20℃)TShの積との比が、0.90≦(GCe×TCe)/(GSh×TSh)≦1.10の範囲を満たす請求項1〜3のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記センター領域の前記陸部の実接地面積ACeおよびtanδ(20℃)TCeの積と、前記ショルダー領域の前記陸部の実接地面積AShおよびtanδ(20℃)TShの積とが、20以上60以下の範囲を満たす請求項1〜4のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
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