JP2019164403A - 記録制御装置、記録制御方法、及び記録制御プログラム - Google Patents
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Abstract
Description
裏を返せば、自動ブレーキが動作しているときは、運転者に不注意があった等の危険な状況であると推測できる。したがって、ドライブレコーダは、自動ブレーキが動作している時の状況を適切に記録できることが望ましい。しかしながら、特許文献1に記載のドライブレコーダは加速度に基づいて映像データを保存するか否かを判定するため、自動ブレーキが動作しているときのイベントを保存できない場合があった。
図1は、第1の実施形態に係る記録制御装置の一例であるドライブレコーダ100が車両900に設置されている様子を示す概略図である。ドライブレコーダ100は、カメラユニット110を含む。カメラユニット110は、車両900の周囲を撮像するカメラを備える。カメラユニット110は、例えば前方の周辺環境を撮像できるように、車両900の進行方向に向かってウィンドシールドの上部に設置されている。なお、その視野は、例えば一点鎖線で示すように対角130°程度の拡がりを有する。
加速度センサ920の出力した加速度信号は、CAN910及び入出力IF139を介してシステム制御部131へ入力される。入出力IF139は、加速度信号を取得する場合は、システム制御部131と協働して加速度信号取得部としての機能を担う。
システム制御部131がイベントの発生を検出したときに、自動ブレーキが動作していないと判断された場合、メモリ制御部137は、イベントの発生時点を含める期間における映像データの動画像ファイルを、上書き禁止の領域にコピーする。例えば図示するように、メモリ領域X4に記録された動画像ファイルがイベント発生時点の映像データを含むのであれば、メモリ領域Xnを不揮発バッファ153に変更して、当該動画像ファイルをイベント記録ファイルとしてここへコピーする。不揮発バッファ153は、リングバッファ形式で記録される記憶領域から除外される領域であり、換言すれば、上書きが禁止される領域である。イベントが複数回発生すれば、その都度Xn-1,Xn-2,…が順に不揮発バッファ153に変更される。すなわち、リングバッファ152は、不揮発バッファ153が増設されるたびに減少する。不揮発バッファ153のメモリ領域は、メモリカード150がフォーマットされたり、ユーザの指示によって対象動画像ファイルが消去されたりすると、再びリングバッファ152として利用される。なお、不揮発バッファ153として用いられる容量は予め設定されていてもよい。
システム制御部131がイベントの発生を検出したときに、自動ブレーキが動作していると判断された場合、メモリ制御部137は、イベントの発生時点を含める期間における映像データの動画像ファイルに自動ブレーキフラグ154を追加し、上書き禁止の領域にコピーする。例えば図示するように、メモリ領域X4に記録された動画像ファイルがイベント発生時点の映像データを含み、かつイベント発生時に自動ブレーキが作動している場合は、メモリ領域X4に記録された動画像ファイルに自動ブレーキフラグ154を追加する。その後、メモリ領域Xnを不揮発バッファ153に変更して、当該動画像ファイルをイベント記録ファイルとしてここへコピーする。メモリ領域X4の動画像ファイルに追加された自動ブレーキフラグ154は、リングバッファ形式で上書きされる際に削除される。
フローの開始と共にカメラユニット110は撮像を開始し、画像処理部135で逐次生成される動画像ファイルは、メモリ制御部137により、リングバッファ形式で順にメモリカード150に記録される。また、システム制御部131は、加速度センサ920から受ける加速度信号を監視している。以下の処理は、このような通常走行時の記録制御中に実行される処理である。
検出された加速度が第1加速度以上である場合(ステップS110のYES)は、ステップS120に進む。加速度が第1加速度未満である場合(ステップS110のNO)は、ステップS160に進む。
このように構成することで、例えばイベント発生時点における車両900の速度や、アクセル操作量などの情報を記録することができる。このような情報は、イベントの発生原因を解析する上で有用である。
例えば、運転者が所有している装置に映像データが送信される場合は、運転者が自らの傾向を把握することができ、自らの運転の安全性を高めるための有用な情報となりうる。また、運転者を雇用する事業者や、運転者または運転者を雇用する事業者が加入している自動車保険事業者のサーバ等に映像データが送信される場合は、運転者の状況や傾向などを当該事業者等が把握するための有用な情報となりうる。さらには、ナビゲーション情報や地図情報を提供する事業者や、道路を管轄する官公庁などのサーバに映像データが送信される場合は、当該事業者や官公庁等がイベントの発生しやすい位置情報を把握するための有用な情報となりうる。なお、この場合、映像データは位置情報とともに匿名性を確保した上で送信されることが好ましい。
このようなフロー構成とした場合でも、自動ブレーキが動作している場合は第1加速度以上の加速度でイベントの発生を検出し、自動ブレーキが動作していない場合は第2加速度以上の加速度でイベントの発生を検出することができる。
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。図6は、第2の実施形態に係る記録制御装置の一例であるドライブレコーダ200が車両900に設置されている様子を示す概略図である。ドライブレコーダ200は、第1の実施形態のドライブレコーダ100に対して、カメラユニット110の他に、車両900の運転席を撮像するカメラユニット210を備える点で異なる。
システム制御部131は、ステップS230に進むと、イベントの発生時点を含める期間における第1映像データの動画像ファイルと第2映像データの動画像ファイルに自動ブレーキフラグ154を追加する。その後、ステップS241に進む。
システム制御部131は、ステップS242に進むと、イベントの発生時点を含める所定期間における第1映像データの動画像ファイルを上書き禁止の領域にコピーするよう、メモリ制御部137を制御する。すなわち、システム制御部131は、ステップS140の処理として、イベントの発生時点を含める所定期間における第1映像データを記録部に保存する。その後、ステップS160に進む。
次に、本発明の第3の実施形態について説明する。本実施形態においては、メモリ制御部137は、イベントの発生時点を含める所定期間の映像データを保存する。また、当該所定期間の長さは、自動ブレーキが動作しているときのイベントが発生した場合、自動ブレーキが動作していないときのイベントが発生した場合よりも長い。
システム制御部131がイベントの発生を検出すると、メモリ制御部137は、イベントの発生時点を含める第1期間における映像データを含む動画像ファイルを保存する。例えば、図示するように、3つのメモリ領域X3〜X5に記録された動画像ファイルがイベントの発生時点を含める第1期間における映像データを含む場合は、3つのメモリ領域Xn−2〜Xnを不揮発バッファ153に変更して、当該動画像ファイルをイベント記録ファイルとしてここへコピーする。
システム制御部131がイベントの発生を検出すると、メモリ制御部137は、イベントの発生時点を含める第2期間における映像データを含む動画像ファイルに自動ブレーキフラグ154を追加して、当該ファイルを保存する。例えば、図示するように、5つのメモリ領域X2〜X6に記録された動画像ファイルが、イベントの発生時点を含める第2期間の映像データを含む場合は、メモリ領域X2〜X6に記録された動画像ファイルに自動ブレーキフラグ154を追加する。そして、5つのメモリ領域Xn−4〜Xnを不揮発バッファ153に変更する。そして、当該動画像ファイルをイベント記録ファイルとしてここへコピーする。
110、210 カメラユニット
112 レンズ
114 撮像素子
130 本体ユニット
131 システム制御部
132 画像入力IF
133 ワークメモリ
134 システムメモリ
135 画像処理部
136 表示出力部
137 メモリ制御部
138 メモリIF
139 入出力IF
140 バスライン
150 メモリカード
151 メモリ領域
152 リングバッファ
153 不揮発バッファ
154 自動ブレーキフラグ
160 表示ユニット
900 車両
910 CAN
920 加速度センサ
930 対象物センサ
940 走行制御部
Claims (8)
- 車両の周囲を撮像した第1映像データを取得する映像データ取得部と、
前記車両の自動ブレーキが動作しているか否かの情報を取得する車両情報取得部と、
前記自動ブレーキが動作している場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが第1加速度以上である場合にイベントの発生を検出し、前記自動ブレーキが動作していない場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが前記第1加速度より大きい第2加速度以上である場合に前記イベントの発生を検出するイベント検出部と、
前記イベント検出部が前記イベントの発生を検出した場合に、前記イベントの発生時点を含める期間における前記第1映像データを記録部に保存する記録制御部と、を備える、
記録制御装置。 - 前記映像データ取得部は、前記車両の運転席を撮像した第2映像データをさらに取得し、
前記記録制御部は、前記自動ブレーキが動作している場合は、前記イベントの発生時点を含める期間における前記第2映像データをさらに前記記録部に保存する、
請求項1に記載の記録制御装置。 - 前記記録制御部は、前記自動ブレーキが動作していない場合は、前記イベントの発生時点を含める第1期間における前記第1映像データを前記記録部に記録し、前記自動ブレーキが動作している場合は、前記イベントの発生時点を含める前記第1期間よりも長い期間である第2期間における前記第1映像データを前記記録部に保存する、
請求項1または2のいずれか1項に記載の記録制御装置。 - 前記車両情報取得部は、前記車両の走行状態の情報をさらに取得し、
前記記録制御部は、前記車両の走行状態の情報を、前記第1映像データと関連付けて前記記録部に保存する、
請求項1〜3のいずれか1項に記載の記録制御装置。 - 前記車両の走行状態の情報は、前記自動ブレーキが動作しているか否かの情報を含む、
請求項4に記載の記録制御装置。 - 前記車両の走行状態の情報は、前記車両の運転者がブレーキ操作をしているか否かの情報を含む、
請求項4または5に記載の記録制御装置。 - 車両の周囲を撮像した映像データを取得するステップと、
前記車両の自動ブレーキが動作しているか否かの情報を取得するステップと、
前記自動ブレーキが動作している場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが第1加速度以上である場合にイベントの発生を検出し、前記自動ブレーキが動作していない場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが前記第1加速度より大きい第2加速度以上である場合に前記イベントの発生を検出するステップと、
前記イベントが検出された場合に、前記イベントの発生時点を含める期間における前記映像データを記録するステップと、を備える、
記録制御方法。 - 車両の周囲を撮像した映像データを取得するステップと、
前記車両の自動ブレーキが動作しているか否かの情報を取得するステップと、
前記自動ブレーキが動作している場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが第1加速度以上である場合にイベントの発生を検出し、前記自動ブレーキが動作していない場合は、前記車両が減速する加速度の大きさが前記第1加速度より大きい第2加速度以上である場合に前記イベントの発生を検出するステップと、
前記イベントが検出された場合に、前記イベントの発生時点を含める期間における前記映像データを記録するステップと、をコンピュータに実行させる、
記録制御プログラム。
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