JP2019147412A - シートベルトプリテンショナの製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
プリテンショナ7は、チューブ12と、このチューブ12の他端側にシール材13を介して密閉状に接続されたフレーム14を備えている。
シート側部の下部近傍に設置され、
緊急時、ケーブルを介してシートベルトを前記シートの下部に向けて引っ張って前記シートに着座した乗員の移動を規制するプリテンショナの製造方法であって、
前記プリテンショナの組み立て後に、
前記ケーブルが貫通し、チューブ内を移動自在なピストンと、
前記ケーブルが前記ピストンを貫通した後の端部をクランプして前記ピストンと一緒に前記チューブ内を移動するケーブルクランプを、
前記ケーブルを前記シートベルトとの接続方向に引っ張って緊急作動前の初期位置まで前記チューブ内を移動させる工程において、前記ピストンと前記ケーブルクランプを一体化することを最も主要な特徴としている。
4 シートベルト
6 ケーブル
7 プリテンショナ
9 乗員
12 チューブ
21 ピストン
21e テーパ孔
21f テーパ雌ねじ
22 ケーブルクランプ
22e テーパ
22f テーパ雄ねじ
Claims (4)
- シート側部の下部近傍に設置され、
緊急時、ケーブルを介してシートベルトを前記シートの下部に向けて引っ張って前記シートに着座した乗員の移動を規制するプリテンショナの製造方法であって、
前記プリテンショナの組み立て後に、
前記ケーブルが貫通し、チューブ内を移動自在なピストンと、
前記ケーブルが前記ピストンを貫通した後の端部をクランプして前記ピストンと一緒に前記チューブ内を移動するケーブルクランプを、
前記ケーブルを前記シートベルトとの接続方向に引っ張って緊急作動前の初期位置まで前記チューブ内を移動させる工程において、前記ピストンと前記ケーブルクランプを一体化することを特徴とするシートベルトプリテンショナの製造方法。 - 前記一体化は、両者の当接面の何れか一方又は両方をテーパ状に形成し、緊急作動前の初期位置まで前記チューブ内を移動させる際に、前記ピストンと前記ケーブルクランプを圧入することにより行うことを特徴とする請求項1に記載のシートベルトプリテンショナの製造方法。
- 前記一体化は、両者の当接面にねじを形成し、緊急作動前の初期位置まで前記チューブ内を移動させる際に、前記ピストンと前記ケーブルクランプをねじ嵌合することにより行うことを特徴とする請求項1に記載のシートベルトプリテンショナの製造方法。
- 前記ねじはテーパねじであることを特徴とする請求項3に記載のシートベルトプリテンショナの製造方法。
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Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH1044934A (ja) * | 1996-05-06 | 1998-02-17 | Trw Occupant Restraint Syst Gmbh | 車両乗員の押さえ装置のためのリニアアクチュエータ |
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