JP2019014572A5 - - Google Patents

Description

シート搬送装置１０の上流側には、検査装置８３が設けられており、シートの検査を行う。検査情報は記憶部８５に記憶される。記憶部８５に記憶されたそれぞれのシートの検査情報は、制御部８８に送信される。制御部８８は、特定の検査情報（例えば品質異常）を有するフィルムが搬送面を構成するローラ１５付近に到達すると、シート経路変更機構に経路変更信号を送信する。経路変更信号を受信したシート経路変更機構は、シート２が搬送面の下方（−ｚ側）に移動するように動作する。

シート搬送面の下方には、ローラやその動力機構等が配置されており、これらの装置との位置的な干渉を避けるために、シート回収ボックス２４０は、シート搬送面から離れた位置に配置されている。搬送面の下方に導かれたシート２０４は、シート回収ボックス２４０の積載面２４１上もしくは積載面上に先に平積されたシート２４６上、または積載面２４１の＋ｙ側の端部に設けられた起立壁面２４３に衝突する。シート回収ボックス２４０が搬送面から離れて配置されているため、シート２０４は下方に落下しながら重力により付勢される。そのため、シート回収ボックスで回収される際には、シート２０４の移動速度が大きくなっており、シート回収ボックス２４０の積載面２４１や、積載面２４１上に先に平積されたシート２４６、あるいは起立壁面２４３に衝突する際の衝撃によりシートに変形や傷等が生じる場合がある。

シート回収体４０の積載面４１上に導かれたシートは、＋ｘ側の辺（図５においては矩形シートの長辺）を落下先端とする落下姿勢で積載面４１に接触する。積載面４１がｘ軸方向に沿って−ｘ側から＋ｘ側に向かって下がるように傾斜していれば、＋ｘ側の辺を落下先端とする落下姿勢のシート１０４は、積載面４１上に滑り込むように小さな角度で着地するため、積載面４１との接触によるシート１０４の破損や変形が生じ難い。また、積載面４１がｙ軸方向に沿って−ｙ側から＋ｙ側に向かって下がるように傾斜していれば、シート１０４の落下先端となる長辺が積載面４１と接触する際の角度が小さくなるため、シート回収体４０の積載面４１との接触によるシート１０４の破損や変形が生じ難い。