JP2018526583A - 内燃式自動車エンジンのための排気システム - Google Patents
内燃式自動車エンジンのための排気システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018526583A JP2018526583A JP2018532511A JP2018532511A JP2018526583A JP 2018526583 A JP2018526583 A JP 2018526583A JP 2018532511 A JP2018532511 A JP 2018532511A JP 2018532511 A JP2018532511 A JP 2018532511A JP 2018526583 A JP2018526583 A JP 2018526583A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- exhaust
- opening
- connection
- valve member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 28
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 167
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 21
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 13
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 12
- 238000011161 development Methods 0.000 description 10
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 10
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 8
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 7
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 7
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 5
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 5
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 4
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 4
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 230000000541 pulsatile effect Effects 0.000 description 3
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 3
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 1
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
- F01N1/161—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for adjusting resonance or dead chambers or passages to resonance or dead chambers
- F01N1/163—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for adjusting resonance or dead chambers or passages to resonance or dead chambers by means of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
- F01N1/166—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for changing gas flow path through the silencer or for adjusting the dimensions of a chamber or a pipe
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
- F01N1/168—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for controlling or modifying silencing characteristics only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/04—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more silencers in parallel, e.g. having interconnections for multi-cylinder engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/087—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits having valves upstream of silencing apparatus for by-passing at least part of exhaust directly to atmosphere
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/20—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a flow director or deflector
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/36—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an exhaust flap
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
- F01N2260/14—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for modifying or adapting flow area or back-pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
- F01N2260/16—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for reducing exhaust flow pulsations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2410/00—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device
- F01N2410/10—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device for reducing flow resistance, e.g. to obtain more engine power
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/14—Plurality of outlet tubes, e.g. in parallel or with different length
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
Description
3 内燃式自動車エンジン
5 左側排気管
7 右側排気管
9 パイプ接合部
11 制御ユニット
13 弁装置
14 リアマフラ
35 左側シリンダ群
37 右側シリンダ群
51、71 管入口
52、72 弁装置
53、73 排気出口
53a、73a 主排気出口
53a、73b バイパス排気出口
50、72、58a、58b、54 排気ガス
74、78a、78b、60、80 排気ガス
55、75 接続パイプ
55a、75a 入口区間
55b、75b 出口区間
55i、75i 入口開口
55o、75o 出口開口
57、77 バイパス管路
59、79 除去パイプ
56、76 接合区間
90 共通の弁装置
91 共通の接続開孔
93、95、97 弁部材
94 バイパス開孔
96 上部回転プレート
98 下部回転プレート
99 電子モータ
101、111 シャフト
103 軸受
105、107 ギアボックス
109、116 壁
115、117 移行容積
118 休止容積
119 蓋
A 回転軸
R 半径方向広がり
α 壁の円周方向広がり
β 共通の接続開孔の円周方向広がり
χ0 出口区間の円周方向寸法
χ1 入口区間の円周方向寸法
Claims (15)
- V型エンジンまたはボクサー・エンジンなどの内燃式自動車エンジン(3)のための排気システム(1)であって、
前記内燃式自動車エンジン(3)の左側シリンダ群(35)に接続可能な左側排気管(5)と、
前記内燃式自動車エンジン(3)の右側シリンダ群(37)に接続可能な右側排気管(7)と、を備え、
各排気管(5、7)が
− 前記排気管(5、7)が接続可能な前記シリンダ群から排出された排気ガスを受け取るための管入口(51、71)、
− 大気中に開口する少なくとも1つの排気出口(53、73)、ならびに
− 前記管入口(51、71)から排気ガスを受け取るための入口開孔(55i、75i)および排気ガスを前記排気口(53、73)に向かって移送するための出口開孔(55o、75o)を含む、前記管入口と前記排気出口(53、73)との間に延在する接続パイプ(55、75)、
を画定する管構造を備え、
前記左側接続パイプ(55)と前記右側接続パイプ(75)がパイプ接合部(9)を実現するように連結され、それにより前記接続パイプが前記管(5)と前記管(7)との間で排気ガスを移送するための共通の接続開孔(91)を形成すること、ならびに
前記排気システムが、前記共通の接続開孔(91)を開けるおよび/または閉じるための少なくとも1つの弁部材(93、93b、95、97)を備えること、
を特徴とする排気システム(1)。 - 前記接続パイプ(55、75)が、好ましくは前記パイプ接合部(9)が実質的にX形となるように曲げられ、特に角度付けされおよび/または湾曲させられていること、ならびに/あるいは前記パイプ接合部(9)が前記排気管(5)と前記排気管(7)との間で排気ガスを移送するための唯一の接続部を実現すること、ならびに/あるいは前記共通の接続開孔(91)が、前記左側および/または右側排気管(5、7)、好ましくは前記接続パイプ(55、75)の断面積によって画定される基準面積の0.25〜4倍の大きさの、好ましくは0.75〜1.5倍の大きさの、特に同じサイズの混合領域を画定すること、を特徴とする、請求項1に記載の排気システム(1)。
- 前記少なくとも1つの弁部材(93)が、前記共通の接続開孔(91)によって画定される混合領域の少なくとも50%、好ましくは少なくとも75%、特に少なくとも90%、または全体をカバーするためのフラップなどの閉鎖部材を含むことを特徴とし、特に、前記閉鎖部材(91)がバイパス開孔を備え、特に、前記閉鎖部材が、完全に開けられた状態と閉じられた状態とを切り替えるために特に90°回転させられてもよい、請求項1または2のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
- 前記入口開孔(55i、75i)と前記少なくとも1つの出口開孔(55o、75o)との間のそれぞれの排気管開孔において前記左側排気管(5)内部のおよび/または右側排気管(7)内部の排気ガスの流路を特に部分的におよび/または完全に抑止するための弁装置(13)を特徴とし、特に各排気管(5、7)が前記大気中に開口する第2の排気出口(53b、73b)に通じるバイパス・パイプ(57、77)をさらに備え、特に前記バイパス・パイプ(57、57)が前記弁装置(13)の上流で、特に前記パイプ接合部(9)の上流で分岐している、請求項1から3のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
- 前記弁装置(13)が前記パイプ接合部(9)に含まれていることを特徴とし、前記接合部が第1の弁部材および第2の弁部材を含み、特に前記第1の弁部材および前記第2の弁部材が互いに独立して移動可能である、請求項4に記載の排気システム(1)。
- 前記第1の弁部材が、前記共通の接続開孔(91)および/または前記左側排気管開孔を選択的に開けるための移動可能な左側弁部材(95)であること、ならびに前記第2の弁部材が、前記共通の接続開孔(91)および/または前記右側排気管開孔を選択的に開けるための移動可能な右側弁部材(97)であること、を特徴とする、請求項5に記載の排気システム。
- 前記第1の弁部材が前記共通の接続開孔(91)を選択的に開けるまたは閉じるための中央弁部材(93b)によって実現されること、および前記第2の弁部材が両方の管開孔を開けるまたは閉じるための共通の弁部材(13b)によって実現されること、を特徴とする、請求項5に記載の排気システム。
- 特に請求項1から7のいずれか一項に記載の、V型エンジンまたはボクサー・エンジンなどの内燃式自動車エンジン(3)のための排気システム(1)であって、
前記内燃式自動車エンジン(3)の左側シリンダ群(35)に接続可能な左側排気管(5)と、
前記内燃式自動車エンジン(3)の右側シリンダ群(37)に接続可能な右側排気管(7)と、を備え、
各排気管(5、7)が
− 前記排気管(5、7)が接続可能な前記シリンダ群から排出された排気ガスを受け取るための管入口(51、71)、ならびに
− 少なくとも2つの排気出口(53、53a、53b、73、73a、73b)、特に大気中に開口する主排気出口(53a、73a)およびバイパス排気出口(53b、73b)、
を画定する管構造を備え、
各排気管(5、7)が、
− 前記弁装置(13)の前記開けられた状態で、排気ガスが前記管入口(51、71)から前記少なくとも2つの排気出口(53a、53b、73a、73b)に移動可能なように、ならびに前記弁装置(13)の前記閉じられた状態で、排気ガスが前記管入口(51、71)から好ましくは前記少なくとも2つの排気出口のうちの正確に1つ、特に前記主排気出口(53a、73a)に流れることが防止されるように、前記管入口(51、71)と前記少なくとも2つの排気出口(53、73)のうちの1つとの間に配置された管開孔を開けるおよび/または閉じるための弁装置(13、52、72)と、
− 前記管(5)と前記管(7)との間で排気ガスを移送するための少なくとも1つの接続部と、をさらに備え、
前記排気システムが、前記少なくとも1つの接続部を開けるおよび/または閉じるための少なくとも1つの弁部材(93、93b、95、97)を備える、
ことを特徴とする排気システム(1)。 - 前記主排気出口(53a、73a)の断面積が、前記バイパス排気出口(53a、73a)の断面積よりも大きく、好ましくはおよそ1.1、1.25、1.3、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0倍またはそれ以上の大きさであることを特徴とする、請求項8に記載の排気システム(1)。
- 前記弁装置(13、52、72)が、前記接続部に対して下流のそれぞれの前記左側排気管(5)または前記右側排気管(7)に配置されていることを特徴とする、請求項8または9のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
- 各排気管(5、7)が、排気ガスを前記管入口(51、71)から前記少なくとも2つの排気口(53、53a、53b、73、73a、73b)のうちの1つに、好ましくは前記バイパス排気口(53b、73b)に移送するためのバイパス管路(57、77)をさらに備えること、ならびに/あるいは前記バイパス管路(57、77)がそれぞれの前記排気管(5、7)の主配管から分離され、前記主配管が、前記接続部、好ましくは前記接続開孔(91)を含むそれぞれの前記排気管(5、7)の接続パイプ(55、75)の上流または下流で、それぞれの前記管入口(51、71)、および前記少なくとも2つの排気口(53、53a、53b、73、73a、73b)のうちの少なくとも別の1つ、好ましくは前記主排気口(53a、73a)を含むこと、を特徴とする、請求項8から10のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
- 前記排気システム(1)が、例えば3000rpmを下回るもしくは3000rpmを上回る所定のrpm域などのエンジンの動作条件に応じて、および/または手動設定に応じて前記接続部もしくは共通の接続開孔(91)を開けるもしくは閉じるように前記弁部材(93)を制御するための制御ユニット(11)を含むことを特徴とする、請求項1から11のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
- 以下の設定、すなわち、
a.接続部または共通の接続開孔(91)が閉じられ、右側および左側の排気管開孔が開けられている、
b.接続部または共通の接続開孔(91)が開けられ、右側および左側の排気管開孔が開けられている、
c.接続部または共通の接続開孔(91)が開けられ、右側および左側の排気管開孔が完全に閉じられている、
という設定の少なくとも1つに従って前記弁部材(9)ならびに前記弁装置(13)を制御するようになされた制御ユニット(11)を特徴とする、請求項4から12のいずれか一項に記載の排気システム(1)。 - 前記制御ユニット(11)が、以下の設定、すなわち、
a.接続部または共通の接続開孔(91)が閉じられ、右側および左側の排気管開孔が完全に閉じられている、
b.接続部または共通の接続開孔(91)が開けられ、右側および/または排気管開孔が部分的に閉じられている、
c.接続部または共通の接続開孔(91)が開けられ、一方の排気管開孔が開けられ、もう一方の排気管開孔が完全に閉じられている、
という設定のうちの少なくともさらなる1つに従って、前記弁部材(9)ならびに前記弁装置(13)を制御するようになされていることを特徴とする、請求項13に記載の排気システム(1)。 - 前記接続部が前記左側排気管(5)と前記右側排気管(7)との実質的にX形のパイプ接合部(9)に設けられていること、ならびに/あるいは1つの接続部のみが前記排気管(5)と前記排気管(7)との間で排気ガスを移送するために設けられていること、を特徴とする、請求項8から14のいずれか一項に記載の排気システム(1)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP15002654.0 | 2015-09-10 | ||
EP15002654.0A EP3141720B1 (en) | 2015-09-10 | 2015-09-10 | Exhaust system for an internal combustion automotive engine |
PCT/EP2016/069039 WO2017041980A1 (en) | 2015-09-10 | 2016-08-10 | Exhaust system for an internal combustion automotive engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018526583A true JP2018526583A (ja) | 2018-09-13 |
JP6804539B2 JP6804539B2 (ja) | 2020-12-23 |
Family
ID=54145518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018532511A Active JP6804539B2 (ja) | 2015-09-10 | 2016-08-10 | 内燃式自動車エンジンのための排気システム |
Country Status (28)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10605133B2 (ja) |
EP (2) | EP3141720B1 (ja) |
JP (1) | JP6804539B2 (ja) |
KR (1) | KR102634671B1 (ja) |
CN (1) | CN108138637B (ja) |
AU (1) | AU2016318413B2 (ja) |
BR (1) | BR112018004784B1 (ja) |
CA (1) | CA2997824A1 (ja) |
CL (1) | CL2018000602A1 (ja) |
CY (2) | CY1121213T1 (ja) |
DK (2) | DK3141720T3 (ja) |
ES (2) | ES2709440T3 (ja) |
HK (2) | HK1251277A1 (ja) |
HR (2) | HRP20190115T1 (ja) |
HU (2) | HUE043053T2 (ja) |
LT (2) | LT3141720T (ja) |
MA (1) | MA44904B1 (ja) |
MD (1) | MD3347579T2 (ja) |
ME (2) | ME03342B (ja) |
PL (2) | PL3141720T3 (ja) |
PT (2) | PT3141720T (ja) |
RS (2) | RS58305B1 (ja) |
RU (1) | RU2719755C2 (ja) |
SA (1) | SA518391080B1 (ja) |
SI (2) | SI3141720T1 (ja) |
TW (1) | TWI653162B (ja) |
WO (1) | WO2017041980A1 (ja) |
ZA (1) | ZA201801644B (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101963323B1 (ko) * | 2017-02-27 | 2019-07-31 | 대한민국 | 차량의 속도 추정 방법 및 시스템 |
JP2021504627A (ja) * | 2017-12-01 | 2021-02-15 | アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーAvl List Gmbh | 排ガス後処理システム |
DE102018104239A1 (de) * | 2018-01-22 | 2019-07-25 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Schalldämpfer |
CN112292033B (zh) | 2018-04-05 | 2023-02-28 | 韩旭 | 改进的超快冷却系统和使用方法 |
US11149602B2 (en) | 2018-05-22 | 2021-10-19 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Passive flap valve for vehicle exhaust system |
DK3660290T3 (da) * | 2018-11-27 | 2021-11-01 | Akrapovic D D | Gasflow- og lydkontrolventil samt udstødningsgassystem |
US11649750B2 (en) * | 2019-10-16 | 2023-05-16 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for an exhaust muffler system |
IT202000007627A1 (it) * | 2020-04-09 | 2021-10-09 | Ferrari Spa | Sistema di scarico per un motore a combustione interna |
KR20230031300A (ko) * | 2020-07-14 | 2023-03-07 | 쩌지앙 길리 홀딩 그룹 씨오., 엘티디. | 배기 소음 장치, 시스템, 차량 및 배기 소음 방법 |
US11680503B2 (en) * | 2021-03-16 | 2023-06-20 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust sound tuning system and method |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0183123U (ja) * | 1987-11-25 | 1989-06-02 | ||
JPH04121407A (ja) * | 1990-09-11 | 1992-04-22 | Nissan Shatai Co Ltd | エンジンの排気装置 |
US20080302597A1 (en) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Jan Kruger | Exhaust system |
DE102010003301A1 (de) * | 2009-10-22 | 2011-05-19 | Faurecia Abgastechnik Gmbh | Schalldämpfer |
JP2014066158A (ja) * | 2012-09-25 | 2014-04-17 | Honda Motor Co Ltd | 可変気筒エンジンの排気装置 |
US20140166394A1 (en) * | 2012-12-17 | 2014-06-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Exhaust system for an internal combustion engine |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57159919A (en) * | 1981-03-25 | 1982-10-02 | Hino Motors Ltd | Exhaust device for multicylinder internal cumbustion engine |
DE10231056A1 (de) * | 2002-07-10 | 2004-02-05 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Abgasanlage |
DE10331620A1 (de) * | 2003-07-12 | 2005-02-03 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur Geräuschgestaltung bei einem Kraftfahrzeug |
JP2007218174A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Toyota Motor Corp | 可変排気装置 |
DE102009032215A1 (de) * | 2009-07-06 | 2011-01-27 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Abgasanlage einer Brennkraftmaschine |
DE102011051690B4 (de) * | 2011-07-08 | 2023-06-29 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einem Geräuschübertragungssystem und einem Abgassystem |
DE102015211460A1 (de) * | 2015-06-22 | 2016-12-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasanlage |
-
2015
- 2015-09-10 ME MEP-2019-17A patent/ME03342B/me unknown
- 2015-09-10 EP EP15002654.0A patent/EP3141720B1/en active Active
- 2015-09-10 PL PL15002654T patent/PL3141720T3/pl unknown
- 2015-09-10 SI SI201530593T patent/SI3141720T1/sl unknown
- 2015-09-10 RS RS20190132A patent/RS58305B1/sr unknown
- 2015-09-10 LT LTEP15002654.0T patent/LT3141720T/lt unknown
- 2015-09-10 DK DK15002654.0T patent/DK3141720T3/en active
- 2015-09-10 ES ES15002654T patent/ES2709440T3/es active Active
- 2015-09-10 HU HUE15002654A patent/HUE043053T2/hu unknown
- 2015-09-10 PT PT15002654T patent/PT3141720T/pt unknown
-
2016
- 2016-08-10 JP JP2018532511A patent/JP6804539B2/ja active Active
- 2016-08-10 WO PCT/EP2016/069039 patent/WO2017041980A1/en active Application Filing
- 2016-08-10 HU HUE16750823A patent/HUE047884T2/hu unknown
- 2016-08-10 PL PL16750823T patent/PL3347579T3/pl unknown
- 2016-08-10 RS RS20191611A patent/RS59706B1/sr unknown
- 2016-08-10 EP EP16750823.3A patent/EP3347579B1/en active Active
- 2016-08-10 DK DK16750823.3T patent/DK3347579T3/da active
- 2016-08-10 RU RU2018109772A patent/RU2719755C2/ru active
- 2016-08-10 MD MDE20180690T patent/MD3347579T2/ro unknown
- 2016-08-10 ES ES16750823T patent/ES2759364T3/es active Active
- 2016-08-10 CA CA2997824A patent/CA2997824A1/en active Pending
- 2016-08-10 CN CN201680052741.1A patent/CN108138637B/zh active Active
- 2016-08-10 LT LT16750823T patent/LT3347579T/lt unknown
- 2016-08-10 PT PT167508233T patent/PT3347579T/pt unknown
- 2016-08-10 SI SI201630573T patent/SI3347579T1/sl unknown
- 2016-08-10 ME MEP-2019-361A patent/ME03577B/me unknown
- 2016-08-10 AU AU2016318413A patent/AU2016318413B2/en active Active
- 2016-08-10 BR BR112018004784-8A patent/BR112018004784B1/pt active IP Right Grant
- 2016-08-10 US US15/759,198 patent/US10605133B2/en active Active
- 2016-08-10 KR KR1020187010155A patent/KR102634671B1/ko active IP Right Grant
- 2016-08-10 MA MA44904A patent/MA44904B1/fr unknown
- 2016-08-19 TW TW105126515A patent/TWI653162B/zh active
-
2018
- 2018-03-07 SA SA518391080A patent/SA518391080B1/ar unknown
- 2018-03-08 CL CL2018000602A patent/CL2018000602A1/es unknown
- 2018-03-09 ZA ZA2018/01644A patent/ZA201801644B/en unknown
- 2018-08-20 HK HK18110674.2A patent/HK1251277A1/zh unknown
- 2018-08-21 HK HK18110745.7A patent/HK1251278B/zh unknown
-
2019
- 2019-01-18 HR HRP20190115TT patent/HRP20190115T1/hr unknown
- 2019-01-30 CY CY20191100123T patent/CY1121213T1/el unknown
- 2019-11-22 HR HRP20192108TT patent/HRP20192108T1/hr unknown
- 2019-12-19 CY CY20191101338T patent/CY1122574T1/el unknown
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0183123U (ja) * | 1987-11-25 | 1989-06-02 | ||
JPH04121407A (ja) * | 1990-09-11 | 1992-04-22 | Nissan Shatai Co Ltd | エンジンの排気装置 |
US20080302597A1 (en) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Jan Kruger | Exhaust system |
DE102010003301A1 (de) * | 2009-10-22 | 2011-05-19 | Faurecia Abgastechnik Gmbh | Schalldämpfer |
JP2014066158A (ja) * | 2012-09-25 | 2014-04-17 | Honda Motor Co Ltd | 可変気筒エンジンの排気装置 |
US20140166394A1 (en) * | 2012-12-17 | 2014-06-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Exhaust system for an internal combustion engine |
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018526583A (ja) | 内燃式自動車エンジンのための排気システム | |
DK2313471T3 (en) | AZEOTROPLIMATIC COMPOSITIONS OF 1,1,1,2-TETRAFLUORPROPEN AND 1,1,1,2-TETRAFLUORETHAN | |
RU146395U1 (ru) | Выпускная система для двигателя внутреннего сгорания | |
TW201704628A (zh) | 汽車內燃機的排氣系統 | |
JP2000515214A (ja) | 空気通流装置 | |
JP7500563B2 (ja) | ガス流および音制御弁ならびに排気ガスシステム | |
EA043134B1 (ru) | Клапан управления потоком газа и звуком и система выхлопных газов | |
JPH10246161A (ja) | 自動車用エンジンの吸気装置 | |
JP2020067040A (ja) | マフラ | |
JPH06123260A (ja) | 可変吸気管装置 | |
JPH0687616U (ja) | 消音器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190614 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200715 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200717 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201006 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20201106 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20201202 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6804539 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |