JP2018500483A - ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを移動させる装置 - Google Patents

ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを移動させる装置 Download PDF

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Abstract

家具アイテム（３）の部品であり、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフ（１，２）を折り畳み位置から開位置に移動させる装置であって、エネルギーアキュムレータ（４）と、エネルギーアキュムレータ（４）によって衝突されるスプレッド要素（５）と、を備え、スプレッド要素（５）の移動を制御する制御輪郭部（６）が設けられたことを特徴とする、装置。【選択図】図１２

Description

本発明は、家具アイテムの部品であり、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを折り畳み位置から開位置に移動させる装置であって、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突されるスプレッド要素と、を備える装置に関する。更に、本発明は、本発明に係る装置を備えた家具アイテム、好ましくは、キャビネットに関する。
欧州特許第０４３３７２６号明細書には、レバーがばね要素によって付勢されており、折り畳み位置でドアリーフをキャビネットから引き出すと、ばね付勢力を使用して２つのドアリーフを移動させる一般的な装置が開示されている。この解決策は不利な点がある。なぜならば、２つのドアリーフが確実に移動するようにするため、ばね付勢力を制御できない状態で解放しており、この動作は突然行われるからである。更に、２つのドアリーフは、逆方向に移動する場合にばね付勢力を押し戻す必要があり、ユーザを困らせていると考えられている。
したがって、本発明の目的は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアの移動ついて、先行技術で述べられているものと比較してユーザの快適さを著しく向上させた請求項１の前文に記載の装置を提供することである。
この目的は、独立請求項１の特徴による構成によって達成される。
このように、本発明によれば、スプレッド要素の動きを制御する制御輪郭部が提供される。
そのような制御輪郭部は、そのデザインにより、スプレッド要素の所定の動作シーケンスを実現することができるという大きな利点を有する。したがって、例えば、少なくとも２つのドアリーフが、最初に折り畳み位置からスムーズに離れていき、加速し、最後に減速するというように制御輪郭部を構成することが可能である。そのような動作シーケンスの場合、ユーザは、折り畳み位置から開位置への変化について、調和の取れた印象を有する。制御輪郭部によって、エネルギーアキュムレータに蓄積されたエネルギーがスプレッド要素に供給され、それにより、ドアリーフに供給され、ドアリーフの有利な所定の移動パターンが実現する。
また、開位置から折り畳み位置へ逆方向に移動する場合、制御輪郭部は大きな利点を有することが証明される。即ち、少なくとも２つのドアリーフが開位置から折り畳み位置に力を加えずに移動することができるように、制御輪郭部を構成することが可能である。これは、最先端技術のように、ドアリーフを折り畳む際、ユーザがエネルギーアキュムレータに対して働く必要がないという有利な点を有する。具体的には、これは、制御輪郭部が、ピボットポイントに関連して円形に形成された部分を含むという点で例示的に実現され得る。
あるいは、開位置から開始して、折り畳み位置方向に少なくとも２つのドアのうち少なくとも一方に、スプレッド要素によって力が加わるように、制御輪郭部を構成することができる。このように、ドアリーフの折り畳み位置が装置によっても支持される。この手段の有利な技術的実施は、制御輪郭部がセグメントで構成された部分を有し、これらのセグメントの距離がピボットポイントまで連続的に小さくなっていることである。
制御輪郭部は、単一方向、即ち一方向に作用する少なくとも１つの、好ましくは、旋回可能に支持された輪郭ロックを備えるという点で、スプレッド要素の動きの制御の柔軟性を更に高めることができる。
本発明の好適な実施形態によれば、少なくとも１つの移動可能なキャリッジ−好ましくは水平方向に配置された少なくとも１つのレールに沿って移動可能である−が設けられ、好ましくは少なくとも１つのヒンジによって、少なくとも２つのドアのうち少なくとも１つと連結される。連結の安定性を高めるために、２つのヒンジが設けられることが好ましい。
更に、キャリッジが支持輪郭部を有し、それにスプレッド要素が支持され得ることが好ましい。この場合、キャリッジに連結されたドアリーフは、キャリッジに配置された支持輪郭部によって間接的にスプレッド要素と接触する。
支持輪郭部の形態によって、キャリッジへのスプレッド要素の衝突を、例えば、傾斜面によって滑らかに設計することができる、及び／又は、突起部を設けて、スプレッド要素を係合させることができ、それによって圧力と張力との両方をキャリッジに伝達することができ、それによって、キャリッジに連結されたドアリーフに伝達することができる。
追加の有利な手段は、少なくとも１つのキャリッジによって、スプレッド要素の動きをブロックすることができ、キャリッジがガイド上で、好ましくは少なくとも１つのガイドローラによってそれ自体を支持することである。
好適な実施形態では、スプレッド要素は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアームを有し、この自由端に、好ましくは旋回可能に支持された回転体が配置されている。この回転体は、例えば、円筒状ローラまたは球体とすることができる。
有利な構造的手段としては、更に、好ましくは、制御輪郭部と相互作用する制御ピンを案内するための少なくとも１つのガイド溝を有する旋回要素に、スプレッド要素を配置することである。及び／又は、有利な構造的手段としては、ベースを有する歯部によってスプレッド要素が連結されており、好ましくは少なくとも２つのドアリーフのためにキャリッジに取り付けられ、制御輪郭部が好ましくはベース上に形成されていることである。
更に、折り畳み位置の少なくとも２つのドアリーフの動きによって、エネルギーアキュムレータに負荷をかけることができるということが有利であることが証明された。これは、ドアリーフを折り畳んだ後にのみエネルギーアキュムレータに負荷がかかるため、ユーザが、エネルギーアキュムレータの負荷によって生じるドアリーフを折り畳むときの反作用を感じないことを意味する。
エネルギーアキュムレータに負荷をかけるために、エネルギーアキュムレータに負荷をかけるための負荷曲線部を提供することができる。負荷曲線部は、家具アイテムの側壁に取り付けられることが好ましく、エネルギーアキュムレータは負荷曲線部に、好ましくは負荷ローラによって連結される。
技術的に簡単な解決策は、エネルギーアキュムレータがばねアセンブリを備えることである。
少なくとも２つのドアを有する家具アイテムであって、好ましくは折り畳み位置に完全に挿入される挿入位置が設けられた家具アイテムに対して、本装置が採用される場合、折り畳み位置における少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテム内に完全に挿入される挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出するための排出装置が設けられている点で、ユーザの快適性を更に向上させることができる。そのような家具アイテムの場合、挿入位置は、通常、家具アイテムの、好ましくは側方に配置されたスロット内に形成される。
装置がそのような排出装置を備える場合、この排出装置は、最初に、折り畳み位置に位置する少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテムの挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出し、続いて、エネルギーアキュムレータにより衝突されたスプレッド要素によって折り畳み位置から開位置に移動させることを保証している。その後、ユーザは、ドアリーフのフロントパネルが１つの平面に配置される閉位置にドアリーフを移動させるだけでよい。次に、家具アイテムは、−家具アイテムのカーカスの横幅全体が覆われている場合−ドアリーフによって完全に閉じられる。
冒頭で述べたように、少なくとも折り畳み位置及び開位置に配置されるヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを備える家具アイテムであって、折り畳み位置から開位置へドアリーフを移動させるための本発明に係る装置、特にキャビネットの保護を求めている。
本発明の更なる利点及び詳細は、図１−２３に示される。図１は、閉位置にある２つのドアを備えるキャビネットの形態の家具アイテムを示す。図２−１１は、それぞれ、サブ図面ａ、ｂ及びｃを含み、サブ図面ｃは、それぞれ、家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示し、サブ図面ａは、それぞれ、本装置の本質的な部分の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図を示す。図１２は、装置の分解図を示す。図２−１２は本発明の第１実施形態を示し、図１３−２３は本発明の第２実施形態を示す。図１２−２３は、それぞれ、サブ図面ａ及びｂを含む。この場合においても、サブ図面ａは、それぞれ、装置の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図を示す。
図１は、家具カーカスを備えるキャビネットの形態の家具アイテム３の斜視図を示す。家具カーカスは、複数の側壁２５、２６及び２７、カバープレート３０、ボトムプレート４０、及び後壁４１を備える（図２ｃと比較）。
互いに平行に配置される側壁２６及び２７は、家具カーカスの全幅と比べて小さい距離を有する。これらの側壁２６と２７との間に形成される空間は、家具カーカスの側方に形成されるスロット２８を画定する。
キャビネット３は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアリーフ１及び２によって閉じることができる。図１は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが１つの平面に配置され、２つのドアリーフ１及び２が閉じられた位置（閉位置：ｃｌｏｓｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を示す。以下の図、特に図２−１１のサブ図面ｃから明らかなように、ドアリーフ１及び２は、閉位置から開始して、まず、開かれた位置（開位置：ｓｐｒｅａｄ−ａｐａｒｔ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動し（図２ｃ、３ｃ及び１１ｃを比較）、次に開位置から折り畳まれた位置（折り畳み位置：ｆｏｌｄｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動する（図４ｃ−１０ｃを比較）。この折り畳み位置において、ドアリーフ１及び２は、スロット２８に収納することができる。実際には、ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３の外のオープン位置（ｏｐｅｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）から開始して、複数の中間位置を通って、家具アイテム３内の挿入位置に完全に挿入される（図８ｃと比較）。この位置において、ドアリーフアセンブリが家具アイテム３内に完全に配置されることによって、ユーザは妨げられることなく、家具アイテム３の内部へアクセスすることができる。
図１から明らかなように、ドアリーフ１及び２は、ハンドルを有さずに形成されている。ドアリーフ１及び２を閉位置から屈曲された位置（屈曲位置：ｋｉｎｋｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）へ移動するために、−ユーザがドアリーフをより容易に移動させることができるように−、排出装置を設けることができる。排出装置は、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突される排出要素と、を備える。ドアリーフを押圧すること、例えば、ヒンジ式に相互接続されている領域内でドアリーフの１つを押圧することによって、排出要素をロック解除することができる。次に、排出要素は、２つのドアリーフをヒンジ式に相互接続している領域においてエネルギーアキュムレータの影響を受けて、一方又は両方のドアリーフを外側に排出する。これによって、ドアリーフが互いに関連して屈曲される。あるいは、そのような排出装置の代わりに、一方又は両方のドアリーフにハンドルを設けてもよい。
屈曲に続いて、ドアリーフアセンブリは、ユーザによって図２ｃに示す位置に移動させられる。
ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３に取り付けられている。第１ドアリーフ１は、一方の側でキャリッジ８に連結され、他方の側で第２ドアリーフ２とヒンジ式に相互接続される。次いで、第２ドアリーフ２は、キャリア２９に配置される。
図１に示す閉位置から図２ｃに示す位置にドアリーフ１及び２を移動させるために、即ち、２つのドアリーフ１及び２を屈曲位置、又は開位置に配置するために、第１ドアリーフ１に実質的に十分な力を加えることにより、第１ドアリーフ１とキャリア２９との間で第２ドアリーフ２を積極的に駆動している。
図２ａ及び図２ｃから明らかなように、キャリッジ８は、レール７に沿って移動可能である。レール７は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが閉位置に位置するときに形成される平面と平行に配置されている。
キャリッジ８は、複数の部分で形成されている。垂直に向けられたキャリア要素４３は、レール７に接触する第１モジュール４２に取り付けられている。ヒンジ９用のインタフェース４４及び４５は、このキャリア４３に設けられている。これらのヒンジ９によってドアリーフ１をキャリッジ８に連結することができる。
このように、これは折り畳み式のスライドドアシステムに関するものでる。
ドアリーフ１及び２を折り畳み位置の方向に更に移動するとき、図３ｃに示される位置が中間位置となる。中間位置は、キャリッジ８が、より正確には、垂直に配置されたキャリア要素４３の支持輪郭部１０がスプレッド要素５に当接することを特徴とする。
図１２から明らかなように、このスプレッド要素５は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアーム１１を備え、ローラの形態で、旋回可能に支持された回転体１２がこの自由端に取り付けられる。これは、キャリッジ８がスプレッド要素５に衝突したときに、最初に回転体１２が支持輪郭部１０に接触することを意味する。それとは別に、図２ｂ及び図３ｂを互いに比べると、スプレッド要素５の位置及びそれに接続される構成部品に未だ何の変化もない。
概して、サブ図面ｂは、それぞれ、キャリア２９に配置された構成部品グループの正面図を示している。この図における旋回要素１６のフロントプレート５１及びバックプレート５２（図１２と比較）は、それぞれ、制御輪郭部６に関連する制御ピン１９の位置をより良く理解できるように、省略されている。
図３ｃに示される中間位置から開始すると、ユーザによって、ドアリーフ１及び２が図４ｃに示されるような折り畳み位置に移動させられる。
図３ａと図４ａを互いに比較するか、又は図３ｂと図４ｂを互いに比較すると、この移動の過程において、回転体１２が支持輪郭部１０に当接するため、スプレッド要素５のレバーアーム１１が反時計回りに回転する。
図１２の分解図から明らかなように、レバーアーム１１の一方は、旋回要素１６に旋回可能に支持されており、他方は歯車２０を介して、ベース２２に配置された歯付きラック２１に相互接続されている。次いで、ベース２２上で、旋回要素１６がピボットポイント３１の周りを旋回可能に支持される。これは、レバーアーム１１の回転移動、即ち、ドアリーフ１及び２の折り畳み位置方向へのキャリッジ８の移動によって、ピボットポイント３１の周りを反時計回りに、旋回要素１６を旋回させることを意味する。
概して、上述の構成要素が配置されているか、または上述の構成要素が接続されているベース２２がキャリア２９に取り付けられていることに留意すべきである。
制御輪郭部６に支えられている制御ピン１９を見ると、即ち、図３ｂと図４ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９が部分３０に沿って移動する。部分３０は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成されている。これは、図３ｃに示す中間位置から図４ｃに示す折り畳み位置へドアリーフ１及び２が移動している間、制御ピン１９からピボットポイント３１への距離が変化しないままであることを意味する。更に、これは、エネルギーアキュムレータ４のばねの張力が、−ばねに負荷がかからないとき、即ち図２ｂ及び図３ｂに示す位置で張力がかかっていないとき−、変化しないか、又は図４ｂに示す位置で緩和状態にあることを意味する。したがって、エネルギーアキュムレータ４に、それほど負荷がかからない。抽象的な形式では、このように、制御輪郭部６は、２つのドアリーフ１及び２が開位置から折り畳み位置へ力をかけることなく移動させることができるように設計されている。
ガイド２４の端部に支持されたガイドローラ４６によって、図３に示す位置から図４ａに示す位置へのキャリッジ８の移動が容易になる。
２つのドアリーフ１及び２を折り畳み位置へ挿入する移動は、図４ｃに示す家具アイテム３の外のオープン位置から開始して、図５ｃ、図６ｃ及び図７ｃに示すいくつかの中間位置を通って、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置に完全に挿入される。
図５ｃに示す中間位置は、負荷ローラ１４が家具アイテム３の側壁２５に取り付けられた負荷曲線部１３に最初に衝突することを特徴とする。
図４ｃに示す位置から図５ｃに示す位置へ移動している間に、キャリッジ８に配置されたガイドローラ２３がガイドレール２４に当接することも重要である。ガイドレール２４は、水平方向に向いているが、レール７に対して実質的に９０°に向けられている。即ち、ガイドレール２４は、家具アイテム３のスロット２８の方向に延びている。キャリッジ８がガイドローラ２３によってガイド２４で支持されているため、実際に支持輪郭部１０に支持されている回転体１２を有するスプレッド要素５の移動又はレバーアーム１１の移動が抑制される。これは、ドアリーフアセンブリをスロット２８に挿入している間、ベース２２に対する旋回要素１６の位置に変化がないことを意味する。
図５ｂを見ると、制御ピン１９は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成される制御輪郭部６の部分３０に当接していることがわかる。したがって、エネルギーアキュムレータ４には、未だ負荷がかかっていない。
更に、ドアリーフアセンブリを家具アイテム３内の挿入位置の方向に移動させるときに、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかる。
図６ａと図５ａとを互いに比較するか、又は図６ｂと図５ｂとを互いに比較すると、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の傾斜に沿って移動していることがわかる。この場合、負荷曲線部１３からピボットポイント３１への距離、又は負荷曲線部１３から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離（図１２と比較）が大きくなる。このように、負荷ローラ１４が負荷ローラベアリング４８によってピンホルダ４９上に配置されると、ピンホルダ４９から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離が大きくなる。エネルギーアキュムレータのばねは、ばねホルダ５０とピンホルダ４９との間にかけられる。最終的に、距離の変化は、エネルギーアキュムレータ４の負荷へと繋がる。
制御ピン１９は、旋回要素１６のフロントプレート５１の溝１７か、又はバックプレート５２の溝１８内で支持される。したがって、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかっている間、制御ピン１９が溝１７及び１８内を直線的に上方へ移動する。ここで、図６ｂと図５ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９は、制御輪郭部６の旋回可能な支持輪郭部ロック１５に当接し、輪郭ロック１５を側方へ移動させる。
図７ｃに示す折り畳み位置におけるドアリーフ１及び２の中間位置は、中間位置において、エネルギーアキュムレータ４の負荷処理が完了することを特徴とする。これは、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の最も高い位置に到達したためである。エネルギーアキュムレータ４のばねは、完全に引っ張られた状態となる。
図７ｂと図６ｂとを互いに比較すると、制御ピン１９が輪郭ロック１５を通過した後、輪郭ロック１５が再び元の位置に移動していることがわかる。これは、輪郭ロック１５が、制御輪郭部６の絶縁部分４７に再び当接することを意味する。ここで、図５ｃに示すオープン位置から、エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかっている状態である図７ｃに示す位置へ移動する間に、輪郭ロック１５は、制御ピン１９が移動した経路をブロックする。これは、輪郭ロック１５によって、制御ピン１９を、一方向のみに通過させること、換言すれば、輪郭ロック１５が一方向に作用することを意味する。
エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかる中間位置から開始して、図８に示す家具アイテム３にドアリーフアセンブリが完全に挿入されるまで、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の水平方向に配向された部分に沿って移動する。これはエネルギーアキュムレータ４の負荷状態が変わらないことを意味する。
ドアリーフ１及び２が反対方向に移動する。ドアリーフ１及び２は、例えば、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置から、図９ｃに示されるようなスロット２８内の中間位置のいくつかを介して、図１０ｃに示す家具アイテムの外のオープン位置へ移動し、続いて、折り畳み位置から図１１ｃに示す開位置へ移動する。ユーザは、この開位置から、図１に示す閉位置へ、ドアリーフ１及び２を移動する。
ドアリーフアセンブリをスロット２８から移動させるため、排出装置が設けられている。排出装置は、家具カーカスの後壁４１に向かう方向にドアアセンブリを押し出すことによって、ロック解除することができる。ロック解除後、排出装置内に蓄えられたエネルギーがフリーになり、ドアリーフアセンブリが排出される。有利な点として、このエネルギーは非常に大きいため、ドアアセンブリが家具アイテム３内の挿入位置から家具アイテム３の外のオープン位置まで完全に移動する。
図９に示すスロット２８内のドアリーフアセンブリの中間位置を見ると、スロット２８から排出されている間、エネルギーアキュムレータ４はロック解除されていないことがわかる。これは、一端において、キャリッジ８を介しての旋回要素１６の旋回移動がブロックされ、他端において、制御ピン１９の経路が輪郭ロック１５によってブロックされるからである。制御ピン１９の経路とは、負荷をかけている間に制御ピン１９が移動する経路である。ガイドローラ２３を有するキャリッジ８の部分を上方から見た図９ａの断面図に示すように、ガイドローラ２３はガイドレール２４に支えられ、これにより、負荷がかけられたエネルギーアキュムレータ４の衝突の際に、スプレッド要素５の動きを間接的にブロックすることがわかる。
このブロック効果は、ガイドローラ２３がガイド２４の終端に到達するとすぐに終了する（図１０と比較）。この瞬間に、レバーアーム１１は、負荷がかかったエネルギーアキュムレータ４の作用により反時計回りに回転し始め、それによってキャリッジ８を加速する。レバーの自由端に配置された回転体１２は、キャリッジ８の支持輪郭部１０で支持される。レール７の方向へキャリッジ８が移動することによって、第１ドアリーフ１が第２ドアリーフと関連して開いていく。旋回要素１６が旋回している間、制御ピン１９は、まず、輪郭ロック１５の外郭に沿って移動し、次いで、制御輪郭部６の絶縁部分４７に沿って移動する。これらの領域の両方が共に、曲線部分を形成している。この曲線部分は、エネルギーアキュムレータ４に蓄えられた力を解放するように設計されている。これは、力が突然解放されることなく、キャリッジ８及びそれに連結されたドアリーフ１に力が伝達されることを意味する。
図１１は、エネルギーアキュムレータに再び完全に負荷がかかったときのスプレッド要素５のレバーアーム１１の終端位置を示す（図２及び図３と比較）。ドアリーフ１及び２の重さに応じて、キャリッジ８、及びキャリッジ８に連結されたドアリーフ１が更に少し移動する。ここで、キャリッジ８が駆動力を受けていないため、キャリッジ８は減速し、最終的に停止する。次に、ドアリーフ１及び２は、図２ｃに示すような位置に配置される。この位置から、ユーザは手動でドアリーフ１及び２を移動させて、図１に示す閉位置に移動させることができる。
図１３〜２３は、本発明の好適な第２実施形態を示す。動作シーケンスは、図２〜１１に示される動作シーケンスに実質的に対応する。
第１実施形態と第２実施形態との実質的な違いは、エネルギーアキュムレータ４が図１３及び図１４に示すスプレッド要素５の開始位置において、完全に負荷がかからないようにしていない（完全にアンロードしない）点である。
キャリッジ８がスプレッド要素５のレバー１１に衝突すると、レバーの自由端で支持された回転体１２が支持輪郭部１０の突起の後ろに引っ掛かる。
ドアリーフ１及び２を開位置から折り畳み位置に移動させると、制御ピン１９が部分３２に沿って更に移動する。部分３２は、ピボットポイント３１への距離が連続的に小さくなるセグメントからなる。これらのセグメントのうち３つのセグメント３３、３４及び３５は、ピボットポイント３１への距離３６、３７及び３８と共に、図１３ｂの拡大図で例示的に示されている。
制御ピン１９がこの部分３２に沿って移動する場合（図１４ｂから、中間位置１５ｂを介して、終端１６ｂへの移動と比較）、エネルギーアキュムレータ４の残りのエネルギーが解放され、スプレッド要素５に伝えられる。これにより、キャリッジ８で捕捉されると、キャリッジ８を積極的に折り畳み位置に引っ張る。抽象的な形式で、制御輪郭部６は、開位置から開始して、スプレッド要素５によって、少なくとも２つのドアリーフ１及び２の少なくとも１つに対して、折り畳み位置に向かう方向に力を加えることができるように設計されている。
更なる動作シーケンスは、第１実施形態の過程で説明した動作シーケンスに実質的に対応する。
本発明は、家具アイテムの部品であり、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを折り畳み位置から開位置に移動させる装置であって、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突されるスプレッド要素と、を備え、スプレッド要素は、自由端を有すると共に旋回可能に支持されたレバーアームを有する装置に関する。更に、本発明は、本発明に係る装置を備えた家具アイテム、好ましくは、キャビネットに関する。
欧州特許第０４３３７２６号明細書には、レバーがばね要素によって付勢されており、折り畳み位置でドアリーフをキャビネットから引き出すと、ばね付勢力を使用して２つのドアリーフを移動させる一般的な装置が開示されている。この解決策は不利な点がある。なぜならば、２つのドアリーフが確実に移動するようにするため、ばね付勢力を制御できない状態で解放しており、この動作は突然行われるからである。更に、２つのドアリーフは、逆方向に移動する場合にばね付勢力を押し戻す必要があり、ユーザを困らせていると考えられている。
したがって、本発明の目的は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアの移動ついて、先行技術で述べられているものと比較してユーザの快適さを著しく向上させた請求項１の前文に記載の装置を提供することである。
この目的は、独立請求項１の特徴による構成によって達成される。
このように、本発明によれば、スプレッド要素の動きを制御する制御輪郭部が提供される。
そのような制御輪郭部は、そのデザインにより、スプレッド要素の所定の動作シーケンスを実現することができるという大きな利点を有する。したがって、例えば、少なくとも２つのドアリーフが、最初に折り畳み位置からスムーズに離れていき、加速し、最後に減速するというように制御輪郭部を構成することが可能である。そのような動作シーケンスの場合、ユーザは、折り畳み位置から開位置への変化について、調和の取れた印象を有する。制御輪郭部によって、エネルギーアキュムレータに蓄積されたエネルギーがスプレッド要素に供給され、それにより、ドアリーフに供給され、ドアリーフの有利な所定の移動パターンが実現する。
また、開位置から折り畳み位置へ逆方向に移動する場合、制御輪郭部は大きな利点を有することが証明される。即ち、少なくとも２つのドアリーフが開位置から折り畳み位置に力を加えずに移動することができるように、制御輪郭部を構成することが可能である。これは、最先端技術のように、ドアリーフを折り畳む際、ユーザがエネルギーアキュムレータに対して働く必要がないという有利な点を有する。具体的には、これは、制御輪郭部が、ピボットポイントに関連して円形に形成された部分を含むという点で例示的に実現され得る。
あるいは、開位置から開始して、折り畳み位置方向に少なくとも２つのドアのうち少なくとも一方に、スプレッド要素によって力が加わるように、制御輪郭部を構成することができる。このように、ドアリーフの折り畳み位置が装置によっても支持される。この手段の有利な技術的実施は、制御輪郭部がセグメントで構成された部分を有し、これらのセグメントの距離がピボットポイントまで連続的に小さくなっていることである。
制御輪郭部は、単一方向、即ち一方向に作用する少なくとも１つの、好ましくは、旋回可能に支持された輪郭ロックを備えるという点で、スプレッド要素の動きの制御の柔軟性を更に高めることができる。
本発明の好適な実施形態によれば、少なくとも１つの移動可能なキャリッジ−好ましくは水平方向に配置された少なくとも１つのレールに沿って移動可能である−が設けられ、好ましくは少なくとも１つのヒンジによって、少なくとも２つのドアのうち少なくとも１つと連結される。連結の安定性を高めるために、２つのヒンジが設けられることが好ましい。
更に、キャリッジが支持輪郭部を有し、それにスプレッド要素が支持され得ることが好ましい。この場合、キャリッジに連結されたドアリーフは、キャリッジに配置された支持輪郭部によって間接的にスプレッド要素と接触する。
支持輪郭部の形態によって、キャリッジへのスプレッド要素の衝突を、例えば、傾斜面によって滑らかに設計することができる、及び／又は、突起部を設けて、スプレッド要素を係合させることができ、それによって圧力と張力との両方をキャリッジに伝達することができ、それによって、キャリッジに連結されたドアリーフに伝達することができる。
追加の有利な手段は、少なくとも１つのキャリッジによって、スプレッド要素の動きをブロックすることができ、キャリッジがガイド上で、好ましくは少なくとも１つのガイドローラによってそれ自体を支持することである。
本発明によれば、スプレッド要素は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアームを有し、この自由端に、好ましくは旋回可能に支持された回転体が配置されている。この回転体は、例えば、円筒状ローラまたは球体とすることができる。
有利な構造的手段としては、更に、好ましくは、制御輪郭部と相互作用する制御ピンを案内するための少なくとも１つのガイド溝を有する旋回要素に、スプレッド要素を配置することである。及び／又は、有利な構造的手段としては、ベースを有する歯部によってスプレッド要素が連結されており、好ましくは少なくとも２つのドアリーフのためにキャリッジに取り付けられ、制御輪郭部が好ましくはベース上に形成されていることである。
更に、折り畳み位置の少なくとも２つのドアリーフの動きによって、エネルギーアキュムレータに負荷をかけることができるということが有利であることが証明された。これは、ドアリーフを折り畳んだ後にのみエネルギーアキュムレータに負荷がかかるため、ユーザが、エネルギーアキュムレータの負荷によって生じるドアリーフを折り畳むときの反作用を感じないことを意味する。
エネルギーアキュムレータに負荷をかけるために、エネルギーアキュムレータに負荷をかけるための負荷曲線部を提供することができる。負荷曲線部は、家具アイテムの側壁に取り付けられることが好ましく、エネルギーアキュムレータは負荷曲線部に、好ましくは負荷ローラによって連結される。
技術的に簡単な解決策は、エネルギーアキュムレータがばねアセンブリを備えることである。
少なくとも２つのドアを有する家具アイテムであって、好ましくは折り畳み位置に完全に挿入される挿入位置が設けられた家具アイテムに対して、本装置が採用される場合、折り畳み位置における少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテム内に完全に挿入される挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出するための排出装置が設けられている点で、ユーザの快適性を更に向上させることができる。そのような家具アイテムの場合、挿入位置は、通常、家具アイテムの、好ましくは側方に配置されたスロット内に形成される。
装置がそのような排出装置を備える場合、この排出装置は、最初に、折り畳み位置に位置する少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテムの挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出し、続いて、エネルギーアキュムレータにより衝突されたスプレッド要素によって折り畳み位置から開位置に移動させることを保証している。その後、ユーザは、ドアリーフのフロントパネルが１つの平面に配置される閉位置にドアリーフを移動させるだけでよい。次に、家具アイテムは、−家具アイテムのカーカスの横幅全体が覆われている場合−ドアリーフによって完全に閉じられる。
冒頭で述べたように、少なくとも折り畳み位置及び開位置に配置されるヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを備える家具アイテムであって、折り畳み位置から開位置へドアリーフを移動させるための本発明に係る装置、特にキャビネットの保護を求めている。
本発明の更なる利点及び詳細は、図１−２３に示される。図１は、閉位置にある２つのドアを備えるキャビネットの形態の家具アイテムを示す。図２−１１は、それぞれ、サブ図面ａ、ｂ及びｃを含み、サブ図面ｃは、それぞれ、家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示し、サブ図面ａは、それぞれ、本装置の本質的な部分の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図を示す。図１２は、装置の分解図を示す。図２−１２は本発明の第１実施形態を示し、図１３−２３は本発明の第２実施形態を示す。図１２−２３は、それぞれ、サブ図面ａ及びｂを含む。この場合においても、サブ図面ａは、それぞれ、装置の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図を示す。
図１は、家具カーカスを備えるキャビネットの形態の家具アイテム３の斜視図を示す。家具カーカスは、複数の側壁２５、２６及び２７、カバープレート３０、ボトムプレート４０、及び後壁４１を備える（図２ｃと比較）。
互いに平行に配置される側壁２６及び２７は、家具カーカスの全幅と比べて小さい距離を有する。これらの側壁２６と２７との間に形成される空間は、家具カーカスの側方に形成されるスロット２８を画定する。
キャビネット３は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアリーフ１及び２によって閉じることができる。図１は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが１つの平面に配置され、２つのドアリーフ１及び２が閉じられた位置（閉位置：ｃｌｏｓｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を示す。以下の図、特に図２−１１のサブ図面ｃから明らかなように、ドアリーフ１及び２は、閉位置から開始して、まず、開かれた位置（開位置：ｓｐｒｅａｄ−ａｐａｒｔ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動し（図２ｃ、３ｃ及び１１ｃを比較）、次に開位置から折り畳まれた位置（折り畳み位置：ｆｏｌｄｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動する（図４ｃ−１０ｃを比較）。この折り畳み位置において、ドアリーフ１及び２は、スロット２８に収納することができる。実際には、ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３の外のオープン位置（ｏｐｅｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）から開始して、複数の中間位置を通って、家具アイテム３内の挿入位置に完全に挿入される（図８ｃと比較）。この位置において、ドアリーフアセンブリが家具アイテム３内に完全に配置されることによって、ユーザは妨げられることなく、家具アイテム３の内部へアクセスすることができる。
図１から明らかなように、ドアリーフ１及び２は、ハンドルを有さずに形成されている。ドアリーフ１及び２を閉位置から屈曲された位置（屈曲位置：ｋｉｎｋｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）へ移動するために、−ユーザがドアリーフをより容易に移動させることができるように−、排出装置を設けることができる。排出装置は、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突される排出要素と、を備える。ドアリーフを押圧すること、例えば、ヒンジ式に相互接続されている領域内でドアリーフの１つを押圧することによって、排出要素をロック解除することができる。次に、排出要素は、２つのドアリーフをヒンジ式に相互接続している領域においてエネルギーアキュムレータの影響を受けて、一方又は両方のドアリーフを外側に排出する。これによって、ドアリーフが互いに関連して屈曲される。あるいは、そのような排出装置の代わりに、一方又は両方のドアリーフにハンドルを設けてもよい。
屈曲に続いて、ドアリーフアセンブリは、ユーザによって図２ｃに示す位置に移動させられる。
ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３に取り付けられている。第１ドアリーフ１は、一方の側でキャリッジ８に連結され、他方の側で第２ドアリーフ２とヒンジ式に相互接続される。次いで、第２ドアリーフ２は、キャリア２９に配置される。
図１に示す閉位置から図２ｃに示す位置にドアリーフ１及び２を移動させるために、即ち、２つのドアリーフ１及び２を屈曲位置、又は開位置に配置するために、第１ドアリーフ１に実質的に十分な力を加えることにより、第１ドアリーフ１とキャリア２９との間で第２ドアリーフ２を積極的に駆動している。
図２ａ及び図２ｃから明らかなように、キャリッジ８は、レール７に沿って移動可能である。レール７は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが閉位置に位置するときに形成される平面と平行に配置されている。
キャリッジ８は、複数の部分で形成されている。垂直に向けられたキャリア要素４３は、レール７に接触する第１モジュール４２に取り付けられている。ヒンジ９用のインタフェース４４及び４５は、このキャリア４３に設けられている。これらのヒンジ９によってドアリーフ１をキャリッジ８に連結することができる。
このように、これは折り畳み式のスライドドアシステムに関するものでる。
ドアリーフ１及び２を折り畳み位置の方向に更に移動するとき、図３ｃに示される位置が中間位置となる。中間位置は、キャリッジ８が、より正確には、垂直に配置されたキャリア要素４３の支持輪郭部１０がスプレッド要素５に当接することを特徴とする。
図１２から明らかなように、このスプレッド要素５は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアーム１１を備え、ローラの形態で、旋回可能に支持された回転体１２がこの自由端に取り付けられる。これは、キャリッジ８がスプレッド要素５に衝突したときに、最初に回転体１２が支持輪郭部１０に接触することを意味する。それとは別に、図２ｂ及び図３ｂを互いに比べると、スプレッド要素５の位置及びそれに接続される構成部品に未だ何の変化もない。
概して、サブ図面ｂは、それぞれ、キャリア２９に配置された構成部品グループの正面図を示している。この図における旋回要素１６のフロントプレート５１及びバックプレート５２（図１２と比較）は、それぞれ、制御輪郭部６に関連する制御ピン１９の位置をより良く理解できるように、省略されている。
図３ｃに示される中間位置から開始すると、ユーザによって、ドアリーフ１及び２が図４ｃに示されるような折り畳み位置に移動させられる。
図３ａと図４ａを互いに比較するか、又は図３ｂと図４ｂを互いに比較すると、この移動の過程において、回転体１２が支持輪郭部１０に当接するため、スプレッド要素５のレバーアーム１１が反時計回りに回転する。
図１２の分解図から明らかなように、レバーアーム１１の一方は、旋回要素１６に旋回可能に支持されており、他方は歯車２０を介して、ベース２２に配置された歯付きラック２１に相互接続されている。次いで、ベース２２上で、旋回要素１６がピボットポイント３１の周りを旋回可能に支持される。これは、レバーアーム１１の回転移動、即ち、ドアリーフ１及び２の折り畳み位置方向へのキャリッジ８の移動によって、ピボットポイント３１の周りを反時計回りに、旋回要素１６を旋回させることを意味する。
概して、上述の構成要素が配置されているか、または上述の構成要素が接続されているベース２２がキャリア２９に取り付けられていることに留意すべきである。
制御輪郭部６に支えられている制御ピン１９を見ると、即ち、図３ｂと図４ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９が部分３０に沿って移動する。部分３０は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成されている。これは、図３ｃに示す中間位置から図４ｃに示す折り畳み位置へドアリーフ１及び２が移動している間、制御ピン１９からピボットポイント３１への距離が変化しないままであることを意味する。更に、これは、エネルギーアキュムレータ４のばねの張力が、−ばねに負荷がかからないとき、即ち図２ｂ及び図３ｂに示す位置で張力がかかっていないとき−、変化しないか、又は図４ｂに示す位置で緩和状態にあることを意味する。したがって、エネルギーアキュムレータ４に、それほど負荷がかからない。抽象的な形式では、このように、制御輪郭部６は、２つのドアリーフ１及び２が開位置から折り畳み位置へ力をかけることなく移動させることができるように設計されている。
ガイド２４の端部に支持されたガイドローラ４６によって、図３に示す位置から図４ａに示す位置へのキャリッジ８の移動が容易になる。
２つのドアリーフ１及び２を折り畳み位置へ挿入する移動は、図４ｃに示す家具アイテム３の外のオープン位置から開始して、図５ｃ、図６ｃ及び図７ｃに示すいくつかの中間位置を通って、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置に完全に挿入される。
図５ｃに示す中間位置は、負荷ローラ１４が家具アイテム３の側壁２５に取り付けられた負荷曲線部１３に最初に衝突することを特徴とする。
図４ｃに示す位置から図５ｃに示す位置へ移動している間に、キャリッジ８に配置されたガイドローラ２３がガイドレール２４に当接することも重要である。ガイドレール２４は、水平方向に向いているが、レール７に対して実質的に９０°に向けられている。即ち、ガイドレール２４は、家具アイテム３のスロット２８の方向に延びている。キャリッジ８がガイドローラ２３によってガイド２４で支持されているため、実際に支持輪郭部１０に支持されている回転体１２を有するスプレッド要素５の移動又はレバーアーム１１の移動が抑制される。これは、ドアリーフアセンブリをスロット２８に挿入している間、ベース２２に対する旋回要素１６の位置に変化がないことを意味する。
図５ｂを見ると、制御ピン１９は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成される制御輪郭部６の部分３０に当接していることがわかる。したがって、エネルギーアキュムレータ４には、未だ負荷がかかっていない（エネルギーが未だ蓄えられていない）。
更に、ドアリーフアセンブリを家具アイテム３内の挿入位置の方向に移動させるときに、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかる（エネルギーが蓄えられる）。
図６ａと図５ａとを互いに比較するか、又は図６ｂと図５ｂとを互いに比較すると、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の傾斜に沿って移動していることがわかる。この場合、負荷曲線部１３からピボットポイント３１への距離、又は負荷曲線部１３から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離（図１２と比較）が大きくなる。このように、負荷ローラ１４が負荷ローラベアリング４８によってピンホルダ４９上に配置されると、ピンホルダ４９から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離が大きくなる。エネルギーアキュムレータのばねは、ばねホルダ５０とピンホルダ４９との間にかけられる。最終的に、距離の変化は、エネルギーアキュムレータ４の負荷へと繋がる。
制御ピン１９は、旋回要素１６のフロントプレート５１の溝１７か、又はバックプレート５２の溝１８内で支持される。したがって、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかっている間、制御ピン１９が溝１７及び１８内を直線的に上方へ移動する。ここで、図６ｂと図５ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９は、制御輪郭部６の旋回可能な支持輪郭部ロック１５に当接し、輪郭ロック１５を側方へ移動させる。
図７ｃに示す折り畳み位置におけるドアリーフ１及び２の中間位置は、中間位置において、エネルギーアキュムレータ４の負荷処理が完了することを特徴とする。これは、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の最も高い位置に到達したためである。エネルギーアキュムレータ４のばねは、完全に引っ張られた状態となる。
図７ｂと図６ｂとを互いに比較すると、制御ピン１９が輪郭ロック１５を通過した後、輪郭ロック１５が再び元の位置に移動していることがわかる。これは、輪郭ロック１５が、制御輪郭部６の絶縁部分４７に再び当接することを意味する。ここで、図５ｃに示すオープン位置から、エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかっている状態である図７ｃに示す位置へ移動する間に、輪郭ロック１５は、制御ピン１９が移動した経路をブロックする。これは、輪郭ロック１５によって、制御ピン１９を、一方向のみに通過させること、換言すれば、輪郭ロック１５が一方向に作用することを意味する。
エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかる中間位置から開始して、図８に示す家具アイテム３にドアリーフアセンブリが完全に挿入されるまで、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の水平方向に配向された部分に沿って移動する。これはエネルギーアキュムレータ４の負荷状態が変わらないことを意味する。
ドアリーフ１及び２が反対方向に移動する。ドアリーフ１及び２は、例えば、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置から、図９ｃに示されるようなスロット２８内の中間位置のいくつかを介して、図１０ｃに示す家具アイテムの外のオープン位置へ移動し、続いて、折り畳み位置から図１１ｃに示す開位置へ移動する。ユーザは、この開位置から、図１に示す閉位置へ、ドアリーフ１及び２を移動する。
ドアリーフアセンブリをスロット２８から移動させるため、排出装置が設けられている。排出装置は、家具カーカスの後壁４１に向かう方向にドアアセンブリを押し出すことによって、ロック解除することができる。ロック解除後、排出装置内に蓄えられたエネルギーがフリーになり、ドアリーフアセンブリが排出される。有利な点として、このエネルギーは非常に大きいため、ドアアセンブリが家具アイテム３内の挿入位置から家具アイテム３の外のオープン位置まで完全に移動する。
図９に示すスロット２８内のドアリーフアセンブリの中間位置を見ると、スロット２８から排出されている間、エネルギーアキュムレータ４はロック解除されていないことがわかる。これは、一端において、キャリッジ８を介しての旋回要素１６の旋回移動がブロックされ、他端において、制御ピン１９の経路が輪郭ロック１５によってブロックされるからである。制御ピン１９の経路とは、負荷をかけている間に制御ピン１９が移動する経路である。ガイドローラ２３を有するキャリッジ８の部分を上方から見た図９ａの断面図に示すように、ガイドローラ２３はガイドレール２４に支えられ、これにより、負荷がかけられたエネルギーアキュムレータ４の衝突の際に、スプレッド要素５の動きを間接的にブロックすることがわかる。
このブロック効果は、ガイドローラ２３がガイド２４の終端に到達するとすぐに終了する（図１０と比較）。この瞬間に、レバーアーム１１は、負荷がかかったエネルギーアキュムレータ４の作用により反時計回りに回転し始め、それによってキャリッジ８を加速する。レバーの自由端に配置された回転体１２は、キャリッジ８の支持輪郭部１０で支持される。レール７の方向へキャリッジ８が移動することによって、第１ドアリーフ１が第２ドアリーフと関連して開いていく。旋回要素１６が旋回している間、制御ピン１９は、まず、輪郭ロック１５の外郭に沿って移動し、次いで、制御輪郭部６の絶縁部分４７に沿って移動する。これらの領域の両方が共に、曲線部分を形成している。この曲線部分は、エネルギーアキュムレータ４に蓄えられた力を解放するように設計されている。これは、力が突然解放されることなく、キャリッジ８及びそれに連結されたドアリーフ１に力が伝達されることを意味する。
図１１は、エネルギーアキュムレータに再び完全に負荷がかかったときのスプレッド要素５のレバーアーム１１の終端位置を示す（図２及び図３と比較）。ドアリーフ１及び２の重さに応じて、キャリッジ８、及びキャリッジ８に連結されたドアリーフ１が更に少し移動する。ここで、キャリッジ８が駆動力を受けていないため、キャリッジ８は減速し、最終的に停止する。次に、ドアリーフ１及び２は、図２ｃに示すような位置に配置される。この位置から、ユーザは手動でドアリーフ１及び２を移動させて、図１に示す閉位置に移動させることができる。
図１３〜２３は、本発明の好適な第２実施形態を示す。動作シーケンスは、図２〜１１に示される動作シーケンスに実質的に対応する。
第１実施形態と第２実施形態との実質的な違いは、エネルギーアキュムレータ４が図１３及び図１４に示すスプレッド要素５の開始位置において、完全に負荷がかからないようにしていない点である。
キャリッジ８がスプレッド要素５のレバー１１に衝突すると、レバーの自由端で支持された回転体１２が支持輪郭部１０の突起の後ろに引っ掛かる。
ドアリーフ１及び２を開位置から折り畳み位置に移動させると、制御ピン１９が部分３２に沿って更に移動する。部分３２は、ピボットポイント３１への距離が連続的に小さくなるセグメントからなる。これらのセグメントのうち３つのセグメント３３、３４及び３５は、ピボットポイント３１への距離３６、３７及び３８と共に、図１３ｂの拡大図で例示的に示されている。
制御ピン１９がこの部分３２に沿って移動する場合（図１４ｂから、中間位置１５ｂを介して、終端１６ｂへの移動と比較）、エネルギーアキュムレータ４の残りのエネルギーが解放され、スプレッド要素５に伝えられる。これにより、キャリッジ８で捕捉されると、キャリッジ８を積極的に折り畳み位置に引っ張る。抽象的な形式で、制御輪郭部６は、開位置から開始して、スプレッド要素５によって、少なくとも２つのドアリーフ１及び２の少なくとも１つに対して、折り畳み位置に向かう方向に力を加えることができるように設計されている。
更なる動作シーケンスは、第１実施形態の過程で説明した動作シーケンスに実質的に対応する。
本発明は、家具アイテムの部品であり、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを折り畳み位置から開位置に移動させる装置であって、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突されるスプレッド要素と、を備え、スプレッド要素は、自由端を有すると共に旋回可能に支持されたレバーアームを有する装置に関する。更に、本発明は、本発明に係る装置を備えた家具アイテム、好ましくは、キャビネットに関する。
欧州特許第０４３３７２６号明細書には、レバーがばね要素によって付勢されており、折り畳み位置でドアリーフをキャビネットから引き出すと、ばね付勢力を使用して２つのドアリーフを移動させる一般的な装置が開示されている。この解決策は不利な点がある。なぜならば、２つのドアリーフが確実に移動するようにするため、ばね付勢力を制御できない状態で解放しており、この動作は突然行われるからである。更に、２つのドアリーフは、逆方向に移動する場合にばね付勢力を押し戻す必要があり、ユーザを困らせていると考えられている。
したがって、本発明の目的は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアの移動ついて、先行技術で述べられているものと比較してユーザの快適さを著しく向上させた請求項１の前文に記載の装置を提供することである。
この目的は、独立請求項１の特徴による構成によって達成される。
このように、本発明によれば、スプレッド要素の動きを制御する制御輪郭部が提供される。
そのような制御輪郭部は、そのデザインにより、スプレッド要素の所定の動作シーケンスを実現することができるという大きな利点を有する。したがって、例えば、少なくとも２つのドアリーフが、最初に折り畳み位置からスムーズに離れていき、加速し、最後に減速するというように制御輪郭部を構成することが可能である。そのような動作シーケンスの場合、ユーザは、折り畳み位置から開位置への変化について、調和の取れた印象を有する。制御輪郭部によって、エネルギーアキュムレータに蓄積されたエネルギーがスプレッド要素に供給され、それにより、ドアリーフに供給され、ドアリーフの有利な所定の移動パターンが実現する。
また、開位置から折り畳み位置へ逆方向に移動する場合、制御輪郭部は大きな利点を有することが証明される。即ち、少なくとも２つのドアリーフが開位置から折り畳み位置に力を加えずに移動することができるように、制御輪郭部を構成することが可能である。これは、最先端技術のように、ドアリーフを折り畳む際、ユーザがエネルギーアキュムレータに対して働く必要がないという有利な点を有する。具体的には、これは、制御輪郭部が、ピボットポイントに関連して円形に形成された部分を含むという点で例示的に実現され得る。
あるいは、開位置から開始して、折り畳み位置方向に少なくとも２つのドアのうち少なくとも一方に、スプレッド要素によって力が加わるように、制御輪郭部を構成することができる。このように、ドアリーフの折り畳み位置が装置によっても支持される。この手段の有利な技術的実施は、制御輪郭部がセグメントで構成された部分を有し、これらのセグメントの距離がピボットポイントまで連続的に小さくなっていることである。
制御輪郭部は、単一方向、即ち一方向に作用する少なくとも１つの、好ましくは、旋回可能に支持された輪郭ロックを備えるという点で、スプレッド要素の動きの制御の柔軟性を更に高めることができる。
本発明の好適な実施形態によれば、少なくとも１つの移動可能なキャリッジ−好ましくは水平方向に配置された少なくとも１つのレールに沿って移動可能である−が設けられ、好ましくは少なくとも１つのヒンジによって、少なくとも２つのドアのうち少なくとも１つと連結される。連結の安定性を高めるために、２つのヒンジが設けられることが好ましい。
更に、キャリッジが支持輪郭部を有し、それにスプレッド要素が支持され得ることが好ましい。この場合、キャリッジに連結されたドアリーフは、キャリッジに配置された支持輪郭部によって間接的にスプレッド要素と接触する。
支持輪郭部の形態によって、キャリッジへのスプレッド要素の衝突を、例えば、傾斜面によって滑らかに設計することができる、及び／又は、突起部を設けて、スプレッド要素を係合させることができ、それによって圧力と張力との両方をキャリッジに伝達することができ、それによって、キャリッジに連結されたドアリーフに伝達することができる。
追加の有利な手段は、少なくとも１つのキャリッジによって、スプレッド要素の動きをブロックすることができ、キャリッジがガイド上で、好ましくは少なくとも１つのガイドローラによってそれ自体を支持することである。
本発明によれば、スプレッド要素は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアームを有し、この自由端に、好ましくは旋回可能に支持された回転体が配置されている。この回転体は、例えば、円筒状ローラまたは球体とすることができる。
有利な構造的手段としては、更に、好ましくは、制御輪郭部と相互作用する制御ピンを案内するための少なくとも１つのガイド溝を有する旋回要素に、スプレッド要素を配置することである。及び／又は、有利な構造的手段としては、ベースを有する歯部によってスプレッド要素が連結されており、好ましくは少なくとも２つのドアリーフのためにキャリッジに取り付けられ、制御輪郭部が好ましくはベース上に形成されていることである。
更に、折り畳み位置の少なくとも２つのドアリーフの動きによって、エネルギーアキュムレータに負荷をかけることができるということが有利であることが証明された。これは、ドアリーフを折り畳んだ後にのみエネルギーアキュムレータに負荷がかかるため、ユーザが、エネルギーアキュムレータの負荷によって生じるドアリーフを折り畳むときの反作用を感じないことを意味する。
エネルギーアキュムレータに負荷をかけるために、エネルギーアキュムレータに負荷をかけるための負荷曲線部を提供することができる。負荷曲線部は、家具アイテムの側壁に取り付けられることが好ましく、エネルギーアキュムレータは負荷曲線部に、好ましくは負荷ローラによって連結される。
技術的に簡単な解決策は、エネルギーアキュムレータがばねアセンブリを備えることである。
少なくとも２つのドアを有する家具アイテムであって、好ましくは折り畳み位置に完全に挿入される挿入位置が設けられた家具アイテムに対して、本装置が採用される場合、折り畳み位置における少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテム内に完全に挿入される挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出するための排出装置が設けられている点で、ユーザの快適性を更に向上させることができる。そのような家具アイテムの場合、挿入位置は、通常、家具アイテムの、好ましくは側方に配置されたスロット内に形成される。
装置がそのような排出装置を備える場合、この排出装置は、最初に、折り畳み位置に位置する少なくとも２つのドアリーフを、家具アイテムの挿入位置から家具アイテムの外のオープン位置に排出し、続いて、エネルギーアキュムレータにより衝突されたスプレッド要素によって折り畳み位置から開位置に移動させることを保証している。その後、ユーザは、ドアリーフのフロントパネルが１つの平面に配置される閉位置にドアリーフを移動させるだけでよい。次に、家具アイテムは、−家具アイテムのカーカスの横幅全体が覆われている場合−ドアリーフによって完全に閉じられる。
冒頭で述べたように、少なくとも折り畳み位置及び開位置に配置されるヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフを備える家具アイテムであって、折り畳み位置から開位置へドアリーフを移動させるための本発明に係る装置、特にキャビネットの保護を求めている。
閉位置にある２つのドアを備えるキャビネットの形態の家具アイテムの斜視図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第１実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図。 本発明の第１実施形態の家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示す図。 本発明の第１実施形態の装置の分解図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。 本発明の第２実施形態の装置の本質的な部分の斜視図。 本発明の第２実施形態のエネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図。
本発明の更なる利点及び詳細は、図１−２３に示される。図１は、閉位置にある２つのドアを備えるキャビネットの形態の家具アイテムを示す。図２−１１は、それぞれ、サブ図面ａ、ｂ及びｃを含み、サブ図面ｃは、それぞれ、家具アイテムに関連するドアリーフの位置を示し、サブ図面ａは、それぞれ、本装置の本質的な部分の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む部分の正面図を示す。図１２は、装置の分解図を示す。図２−１２は本発明の第１実施形態を示し、図１３−２３は本発明の第２実施形態を示す。図１２−２３は、それぞれ、サブ図面ａ及びｂを含む。この場合においても、サブ図面ａは、それぞれ、装置の斜視図を示し、サブ図面ｂは、それぞれ、エネルギーアキュムレータ、スプレッド要素、及び制御輪郭部を含む装置の部分の正面図を示す。
図１は、家具カーカスを備えるキャビネットの形態の家具アイテム３の斜視図を示す。家具カーカスは、複数の側壁２５、２６及び２７、カバープレート３０、ボトムプレート４０、及び後壁４１を備える（図２ｃと比較）。
互いに平行に配置される側壁２６及び２７は、家具カーカスの全幅と比べて小さい距離を有する。これらの側壁２６と２７との間に形成される空間は、家具カーカスの側方に形成されるスロット２８を画定する。
キャビネット３は、ヒンジ式に相互接続された２つのドアリーフ１及び２によって閉じることができる。図１は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが１つの平面に配置され、２つのドアリーフ１及び２が閉じられた位置（閉位置：ｃｌｏｓｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を示す。以下の図、特に図２−１１のサブ図面ｃから明らかなように、ドアリーフ１及び２は、閉位置から開始して、まず、開かれた位置（開位置：ｓｐｒｅａｄ−ａｐａｒｔ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動し（図２ｃ、３ｃ及び１１ｃを比較）、次に開位置から折り畳まれた位置（折り畳み位置：ｆｏｌｄｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に移動する（図４ｃ−１０ｃを比較）。この折り畳み位置において、ドアリーフ１及び２は、スロット２８に収納することができる。実際には、ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３の外のオープン位置（ｏｐｅｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）から開始して、複数の中間位置を通って、家具アイテム３内の挿入位置に完全に挿入される（図８ｃと比較）。この位置において、ドアリーフアセンブリが家具アイテム３内に完全に配置されることによって、ユーザは妨げられることなく、家具アイテム３の内部へアクセスすることができる。
図１から明らかなように、ドアリーフ１及び２は、ハンドルを有さずに形成されている。ドアリーフ１及び２を閉位置から屈曲された位置（屈曲位置：ｋｉｎｋｅｄ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）へ移動するために、−ユーザがドアリーフをより容易に移動させることができるように−、排出装置を設けることができる。排出装置は、エネルギーアキュムレータと、エネルギーアキュムレータによって衝突される排出要素と、を備える。ドアリーフを押圧すること、例えば、ヒンジ式に相互接続されている領域内でドアリーフの１つを押圧することによって、排出要素をロック解除することができる。次に、排出要素は、２つのドアリーフをヒンジ式に相互接続している領域においてエネルギーアキュムレータの影響を受けて、一方又は両方のドアリーフを外側に排出する。これによって、ドアリーフが互いに関連して屈曲される。あるいは、そのような排出装置の代わりに、一方又は両方のドアリーフにハンドルを設けてもよい。
屈曲に続いて、ドアリーフアセンブリは、ユーザによって図２ｃに示す位置に移動させられる。
ドアリーフ１及び２は、家具アイテム３に取り付けられている。第１ドアリーフ１は、一方の側でキャリッジ８に連結され、他方の側で第２ドアリーフ２とヒンジ式に相互接続される。次いで、第２ドアリーフ２は、キャリア２９に配置される。
図１に示す閉位置から図２ｃに示す位置にドアリーフ１及び２を移動させるために、即ち、２つのドアリーフ１及び２を屈曲位置、又は開位置に配置するために、第１ドアリーフ１に実質的に十分な力を加えることにより、第１ドアリーフ１とキャリア２９との間で第２ドアリーフ２を積極的に駆動している。
図２ａ及び図２ｃから明らかなように、キャリッジ８は、レール７に沿って移動可能である。レール７は、ドアリーフ１及び２のフロントパネルが閉位置に位置するときに形成される平面と平行に配置されている。
キャリッジ８は、複数の部分で形成されている。垂直に向けられたキャリア要素４３は、レール７に接触する第１モジュール４２に取り付けられている。ヒンジ９用のインタフェース４４及び４５は、このキャリア４３に設けられている。これらのヒンジ９によってドアリーフ１をキャリッジ８に連結することができる。
このように、これは折り畳み式のスライドドアシステムに関するものでる。
ドアリーフ１及び２を折り畳み位置の方向に更に移動するとき、図３ｃに示される位置が中間位置となる。中間位置は、キャリッジ８が、より正確には、垂直に配置されたキャリア要素４３の支持輪郭部１０がスプレッド要素５に当接することを特徴とする。
図１２から明らかなように、このスプレッド要素５は、自由端を有する旋回可能に支持されたレバーアーム１１を備え、ローラの形態で、旋回可能に支持された回転体１２がこの自由端に取り付けられる。これは、キャリッジ８がスプレッド要素５に衝突したときに、最初に回転体１２が支持輪郭部１０に接触することを意味する。それとは別に、図２ｂ及び図３ｂを互いに比べると、スプレッド要素５の位置及びそれに接続される構成部品に未だ何の変化もない。
概して、サブ図面ｂは、それぞれ、キャリア２９に配置された構成部品グループの正面図を示している。この図における旋回要素１６のフロントプレート５１及びバックプレート５２（図１２と比較）は、それぞれ、制御輪郭部６に関連する制御ピン１９の位置をより良く理解できるように、省略されている。
図３ｃに示される中間位置から開始すると、ユーザによって、ドアリーフ１及び２が図４ｃに示されるような折り畳み位置に移動させられる。
図３ａと図４ａを互いに比較するか、又は図３ｂと図４ｂを互いに比較すると、この移動の過程において、回転体１２が支持輪郭部１０に当接するため、スプレッド要素５のレバーアーム１１が反時計回りに回転する。
図１２の分解図から明らかなように、レバーアーム１１の一方は、旋回要素１６に旋回可能に支持されており、他方は歯車２０を介して、ベース２２に配置された歯付きラック２１に相互接続されている。次いで、ベース２２上で、旋回要素１６がピボットポイント３１の周りを旋回可能に支持される。これは、レバーアーム１１の回転移動、即ち、ドアリーフ１及び２の折り畳み位置方向へのキャリッジ８の移動によって、ピボットポイント３１の周りを反時計回りに、旋回要素１６を旋回させることを意味する。
概して、上述の構成要素が配置されているか、または上述の構成要素が接続されているベース２２がキャリア２９に取り付けられていることに留意すべきである。
制御輪郭部６に支えられている制御ピン１９を見ると、即ち、図３ｂと図４ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９が部分３０に沿って移動する。部分３０は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成されている。これは、図３ｃに示す中間位置から図４ｃに示す折り畳み位置へドアリーフ１及び２が移動している間、制御ピン１９からピボットポイント３１への距離が変化しないままであることを意味する。更に、これは、エネルギーアキュムレータ４のばねの張力が、−ばねに負荷がかからないとき、即ち図２ｂ及び図３ｂに示す位置で張力がかかっていないとき−、変化しないか、又は図４ｂに示す位置で緩和状態にあることを意味する。したがって、エネルギーアキュムレータ４に、それほど負荷がかからない。抽象的な形式では、このように、制御輪郭部６は、２つのドアリーフ１及び２が開位置から折り畳み位置へ力をかけることなく移動させることができるように設計されている。
ガイド２４の端部に支持されたガイドローラ４６によって、図３に示す位置から図４ａに示す位置へのキャリッジ８の移動が容易になる。
２つのドアリーフ１及び２を折り畳み位置へ挿入する移動は、図４ｃに示す家具アイテム３の外のオープン位置から開始して、図５ｃ、図６ｃ及び図７ｃに示すいくつかの中間位置を通って、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置に完全に挿入される。
図５ｃに示す中間位置は、負荷ローラ１４が家具アイテム３の側壁２５に取り付けられた負荷曲線部１３に最初に衝突することを特徴とする。
図４ｃに示す位置から図５ｃに示す位置へ移動している間に、キャリッジ８に配置されたガイドローラ２３がガイドレール２４に当接することも重要である。ガイドレール２４は、水平方向に向いているが、レール７に対して実質的に９０°に向けられている。即ち、ガイドレール２４は、家具アイテム３のスロット２８の方向に延びている。キャリッジ８がガイドローラ２３によってガイド２４で支持されているため、実際に支持輪郭部１０に支持されている回転体１２を有するスプレッド要素５の移動又はレバーアーム１１の移動が抑制される。これは、ドアリーフアセンブリをスロット２８に挿入している間、ベース２２に対する旋回要素１６の位置に変化がないことを意味する。
図５ｂを見ると、制御ピン１９は、ピボットポイント３１に関連して円形に形成される制御輪郭部６の部分３０に当接していることがわかる。したがって、エネルギーアキュムレータ４には、未だ負荷がかかっていない（エネルギーが未だ蓄えられていない）。
更に、ドアリーフアセンブリを家具アイテム３内の挿入位置の方向に移動させるときに、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかる（エネルギーが蓄えられる）。
図６ａと図５ａとを互いに比較するか、又は図６ｂと図５ｂとを互いに比較すると、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の傾斜に沿って移動していることがわかる。この場合、負荷曲線部１３からピボットポイント３１への距離、又は負荷曲線部１３から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離（図１２と比較）が大きくなる。このように、負荷ローラ１４が負荷ローラベアリング４８によってピンホルダ４９上に配置されると、ピンホルダ４９から旋回要素１６のばねホルダ５０への距離が大きくなる。エネルギーアキュムレータのばねは、ばねホルダ５０とピンホルダ４９との間にかけられる。最終的に、距離の変化は、エネルギーアキュムレータ４の負荷へと繋がる。
制御ピン１９は、旋回要素１６のフロントプレート５１の溝１７か、又はバックプレート５２の溝１８内で支持される。したがって、エネルギーアキュムレータ４に負荷がかかっている間、制御ピン１９が溝１７及び１８内を直線的に上方へ移動する。ここで、図６ｂと図５ｂとを比較するとわかるように、制御ピン１９は、制御輪郭部６の旋回可能な支持輪郭部ロック１５に当接し、輪郭ロック１５を側方へ移動させる。
図７ｃに示す折り畳み位置におけるドアリーフ１及び２の中間位置は、中間位置において、エネルギーアキュムレータ４の負荷処理が完了することを特徴とする。これは、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の最も高い位置に到達したためである。エネルギーアキュムレータ４のばねは、完全に引っ張られた状態となる。
図７ｂと図６ｂとを互いに比較すると、制御ピン１９が輪郭ロック１５を通過した後、輪郭ロック１５が再び元の位置に移動していることがわかる。これは、輪郭ロック１５が、制御輪郭部６の絶縁部分４７に再び当接することを意味する。ここで、図５ｃに示すオープン位置から、エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかっている状態である図７ｃに示す位置へ移動する間に、輪郭ロック１５は、制御ピン１９が移動した経路をブロックする。これは、輪郭ロック１５によって、制御ピン１９を、一方向のみに通過させること、換言すれば、輪郭ロック１５が一方向に作用することを意味する。
エネルギーアキュムレータ４に完全に負荷がかかる中間位置から開始して、図８に示す家具アイテム３にドアリーフアセンブリが完全に挿入されるまで、負荷ローラ１４が負荷曲線部１３の水平方向に配向された部分に沿って移動する。これはエネルギーアキュムレータ４の負荷状態が変わらないことを意味する。
ドアリーフ１及び２が反対方向に移動する。ドアリーフ１及び２は、例えば、図８ｃに示す家具アイテム３の挿入位置から、図９ｃに示されるようなスロット２８内の中間位置のいくつかを介して、図１０ｃに示す家具アイテムの外のオープン位置へ移動し、続いて、折り畳み位置から図１１ｃに示す開位置へ移動する。ユーザは、この開位置から、図１に示す閉位置へ、ドアリーフ１及び２を移動する。
ドアリーフアセンブリをスロット２８から移動させるため、排出装置が設けられている。排出装置は、家具カーカスの後壁４１に向かう方向にドアアセンブリを押し出すことによって、ロック解除することができる。ロック解除後、排出装置内に蓄えられたエネルギーがフリーになり、ドアリーフアセンブリが排出される。有利な点として、このエネルギーは非常に大きいため、ドアアセンブリが家具アイテム３内の挿入位置から家具アイテム３の外のオープン位置まで完全に移動する。
図９に示すスロット２８内のドアリーフアセンブリの中間位置を見ると、スロット２８から排出されている間、エネルギーアキュムレータ４はロック解除されていないことがわかる。これは、一端において、キャリッジ８を介しての旋回要素１６の旋回移動がブロックされ、他端において、制御ピン１９の経路が輪郭ロック１５によってブロックされるからである。制御ピン１９の経路とは、負荷をかけている間に制御ピン１９が移動する経路である。ガイドローラ２３を有するキャリッジ８の部分を上方から見た図９ａの断面図に示すように、ガイドローラ２３はガイドレール２４に支えられ、これにより、負荷がかけられたエネルギーアキュムレータ４の衝突の際に、スプレッド要素５の動きを間接的にブロックすることがわかる。
このブロック効果は、ガイドローラ２３がガイド２４の終端に到達するとすぐに終了する（図１０と比較）。この瞬間に、レバーアーム１１は、負荷がかかったエネルギーアキュムレータ４の作用により反時計回りに回転し始め、それによってキャリッジ８を加速する。レバーの自由端に配置された回転体１２は、キャリッジ８の支持輪郭部１０で支持される。レール７の方向へキャリッジ８が移動することによって、第１ドアリーフ１が第２ドアリーフと関連して開いていく。旋回要素１６が旋回している間、制御ピン１９は、まず、輪郭ロック１５の外郭に沿って移動し、次いで、制御輪郭部６の絶縁部分４７に沿って移動する。これらの領域の両方が共に、曲線部分を形成している。この曲線部分は、エネルギーアキュムレータ４に蓄えられた力を解放するように設計されている。これは、力が突然解放されることなく、キャリッジ８及びそれに連結されたドアリーフ１に力が伝達されることを意味する。
図１１は、エネルギーアキュムレータに再び完全に負荷がかかったときのスプレッド要素５のレバーアーム１１の終端位置を示す（図２及び図３と比較）。ドアリーフ１及び２の重さに応じて、キャリッジ８、及びキャリッジ８に連結されたドアリーフ１が更に少し移動する。ここで、キャリッジ８が駆動力を受けていないため、キャリッジ８は減速し、最終的に停止する。次に、ドアリーフ１及び２は、図２ｃに示すような位置に配置される。この位置から、ユーザは手動でドアリーフ１及び２を移動させて、図１に示す閉位置に移動させることができる。
図１３〜２３は、本発明の好適な第２実施形態を示す。動作シーケンスは、図２〜１１に示される動作シーケンスに実質的に対応する。
第１実施形態と第２実施形態との実質的な違いは、エネルギーアキュムレータ４が図１３及び図１４に示すスプレッド要素５の開始位置において、完全に負荷がかからないようにしていない点である。
キャリッジ８がスプレッド要素５のレバー１１に衝突すると、レバーの自由端で支持された回転体１２が支持輪郭部１０の突起の後ろに引っ掛かる。
ドアリーフ１及び２を開位置から折り畳み位置に移動させると、制御ピン１９が部分３２に沿って更に移動する。部分３２は、ピボットポイント３１への距離が連続的に小さくなるセグメントからなる。これらのセグメントのうち３つのセグメント３３、３４及び３５は、ピボットポイント３１への距離３６、３７及び３８と共に、図１３ｂの拡大図で例示的に示されている。
制御ピン１９がこの部分３２に沿って移動する場合（図１４ｂから、中間位置１５ｂを介して、終端１６ｂへの移動と比較）、エネルギーアキュムレータ４の残りのエネルギーが解放され、スプレッド要素５に伝えられる。これにより、キャリッジ８で捕捉されると、キャリッジ８を積極的に折り畳み位置に引っ張る。抽象的な形式で、制御輪郭部６は、開位置から開始して、スプレッド要素５によって、少なくとも２つのドアリーフ１及び２の少なくとも１つに対して、折り畳み位置に向かう方向に力を加えることができるように設計されている。
更なる動作シーケンスは、第１実施形態の過程で説明した動作シーケンスに実質的に対応する。

Claims (17)

  1. 家具アイテム（３）の部品であり、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフ（１，２）を折り畳み位置から開位置に移動させる装置であって、
    エネルギーアキュムレータ（４）と、
    エネルギーアキュムレータ（４）によって衝突されるスプレッド要素（５）と、
    を備え、
    スプレッド要素（５）の移動を制御する制御輪郭部（６）が設けられたことを特徴とする、装置。
  2. 制御輪郭部（６）は、少なくとも２つのドアリーフ（１，２）が開位置から折り畳み位置に力をかけずに移動するように構成された、請求項１に記載の装置。
  3. 制御輪郭部（６）は、ピボットポイント（３１）に関連して円形に形成された部分（３０）を有する、請求項２に記載の装置。
  4. 制御輪郭部（６）は、開位置から開始して、折り畳み位置に向かう方向へ少なくとも２つのドアリーフ（１，２）のうち少なくとも１つに、スプレッド要素（５）によって、力を加えることができるように構成された、請求項１に記載の装置。
  5. 制御輪郭部（６）は、複数のセグメント（３３，３４，３５）からなる部分（３２）を有し、
    これらのセグメント（３３，３４，３５）の距離（３６，３７，３８）は、ピボットポイント（３１）に向かって連続的に小さくなっている、請求項４に記載の装置。
  6. 制御輪郭部（６）は、好ましくは旋回可能に支持された、一方向に作用する少なくとも１つの輪郭ロック（１５）を有する、請求項１〜５のいずれか一項に記載の装置。
  7. 好ましくは水平に配置された少なくとも１つのレール（７）に沿って移動することができる少なくとも１つの移動可能なキャリッジ（８）が、好ましくは少なくとも１つのヒンジ（９）によって、少なくとも２つのドアリーフ（１，２）の少なくとも１つと連結可能に設けられた、請求項１〜６のいずれか一項に記載の装置。
  8. キャリッジ（８）は、スプレッド要素（５）を支持可能な支持輪郭部（１０）を有する、請求項７に記載の装置。
  9. スプレッド要素（５）の移動は、少なくとも１つのキャリッジ（８）によってブロックされ、
    キャリッジは、好ましくは少なくとも１つのガイドローラ（２３）によって、ガイド（２４）に支持されている、請求項７又は８に記載の装置。
  10. スプレッド要素（５）は、旋回可能に支持されたレバーアーム（１１）を有し、
    前記レバーアーム（１１）は自由端を有し、
    前記自由端には、好ましくは旋回可能に支持された回転体（１２）が配置される、請求項１〜９のいずれか一項に記載の装置。
  11. スプレッド要素（５）は、旋回要素（１６）に配置され、
    前記旋回要素（１６）は、制御輪郭部（６）と相互作用する制御ピン（１９）を案内する好ましくは少なくとも１つのガイド溝（１７，１８）を有する、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の装置。
  12. スプレッド要素（５）は、歯部（２０，２１）によってベース（２２）と連結され、好ましくは、少なくとも２つのドアリーフ（１，２）のためのキャリア（２９）に取り付けられており、
    制御輪郭部（６）は、好ましくはベース（２２）に形成されている、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の装置。
  13. エネルギーアキュムレータ（４）は、折り畳み位置における少なくとも１つのドアリーフ（１，２）の移動によって負荷がかけられる、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の装置。
  14. エネルギーアキュムレータ（４）に負荷をかける負荷曲線部（１３）が設けられており、
    負荷曲線部（１３）は、好ましくは家具アイテム（３）の側壁（２５，２６，２７）に取り付けられており、
    エネルギーアキュムレータ（４）は、好ましくは負荷ローラ（１４）によって負荷曲線部（１３）と連結されている、請求項１〜１３のいずれか一項に記載の装置。
  15. エネルギーアキュムレータ（４）は、ばねアセンブリを有する、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の装置。
  16. 折り畳み位置に配置された少なくとも２つのドアリーフ（１，２）を、好ましくは家具アイテム（３）に完全に挿入された挿入位置から家具アイテム（３）の外のオープン位置へ排出する排出装置が設けられており、
    挿入位置は、好ましくは家具アイテム（３）の側方に配置されたスロット（２８）に形成される、請求項１〜１５のいずれか一項に記載の装置。
  17. 家具アイテム（３）、特にキャビネットであって、
    少なくとも折り畳み位置と開位置とに配置され、ヒンジ式に相互接続された少なくとも２つのドアリーフ（１，２）と、
    折り畳み位置から開位置へドアリーフ（１，２）を移動させるための請求項１〜１６のいずれか一項に記載の装置と、
    を備える、家具アイテム。
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