JP2018188817A - 路面用シート - Google Patents
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Abstract
Description
延伸率(%)=100×(W−W0)/W0 …(1)
図1は、第1の実施形態に係る路面用シートの断面図であり、図2は、第1の実施形態に係る中間シートの平面図である。本実施形態では、図1及び図2に対してX軸、Y軸、Z軸を設定しているが、これらの各軸は、説明のために便宜的に設定されており、路面用シートの積層方向にZ軸が設定される。縦方向MDにX軸が設定され、横方向CDにY軸が設定される。縦方向MD(Machine Direction)とは、路面用シートが巻かれる方向を示し、横方向CD(CrossMachine Direction)とは、縦方向に垂直な方向を示す。
開口率(%)=100×(P/(P+D))2 …(2)
以下、開口率とは、式(2)によって算出される値を示す。
図3は、第2の実施形態に係る路面用シート1Pの断面図である。図3に設けられたX軸、Y軸、及びZ軸は、本実施形態の説明のために便宜的に設定されており、図1と同様に、路面用シート1Pの積層方向にZ軸が設定される。縦方向MDにX軸が設定され、横方向CDにY軸が設定される。なお、第1の実施形態に係る路面用シート1と第2の実施形態に係る路面用シート1Pとは、同様の要素や構造を備えており、以下では、相違点を中心に説明し、同様の要素や構造には同一の符号を付して詳細な説明は省略した。
第1のラバーシート、中間シート、及び第2のラバーシートをこの順に重ねたシートを準備した。このシートに対して、120〜130℃の加熱下で圧力0.4MPaを30秒間加圧して、中間シートの両面に第1のラバーシート及び第2のラバーシートを熱融着させた。熱融着して得られた積層シートの最外層となる両面のうち、第1のラバーシート側の面に感圧性接着剤層を形成し、第2のラバーシート側の面に滑り止め層を形成して、路面用シートを作製した。
実施例2では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有するポリエステルシート(品番TB20、NBCメッシュテック社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例2の中間シートの厚さは、0.6mmである。実施例2においても、第1のラバーシート及び第2のラバーシートは、少なくとも一部の開口内で密着して互いに結合していた。実施例2においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
実施例3では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有する6−ナイロンシート(品番NB20、NBCメッシュテック社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例3の中間シートの厚さは、0.5mmである。実施例3においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
実施例4では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有する6,6−ナイロンシート(品番NMG10、NBCメッシュテック社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例4の中間シートの厚さは、1.2mmである。実施例4においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
実施例5では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有するポリプロピレンシート(品番PP30、NBCメッシュテック社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例5の中間シートの厚さは、0.6mmである。実施例5においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
実施例6では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有するポリエステルシート(品番T−100G、前田工繊社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例6の中間シートの厚さは、0.2mmである。実施例6においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
実施例7では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有するポリエステルシート(品番GS40K、サカイ産業社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。実施例7の中間シートの厚さは、0.9mmである。実施例7においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
比較例では、中間シートに開口を持つメッシュ構造を有するガラスシート(品番M340、ユニチカ社製)を用いた以外は、実施例1と同様の手順によって路面用シートを作製した。比較例の中間シートの厚さは、0.6mmである。比較例においては、実施例1と同様の装置及び手順により、引張試験を行った。
Claims (6)
- 中間シートと、
少なくとも前記中間シートの両面上にそれぞれ設けられた第1のラバーシート及び第2のラバーシートと、を備え、
前記中間シートにおける破断時の延伸率は15%以上である路面用シート。 - 前記中間シートは、複数の開口を含むメッシュ構造を有する請求項1記載の路面用シート。
- 前記開口は四辺形であり、前記開口の一辺の長さは、0.7mm以上、且つ5.0mm以下であり、前記中間シートの開口率は、30%以上、且つ70%未満である、請求項2記載の路面用シート。
- 最外層となる両面のうち、一方の面には感圧性接着剤層が設けられており、他方の面には滑り止め層が設けられている、請求項1〜3のいずれか一項記載の路面用シート。
- 前記ラバーシートの軟化点が80℃以上である、請求項1〜4のいずれか一項記載の路面用シート。
- 前記中間シートの引張強度は、500N/25mm以上である、請求項1〜5のいずれか一項記載の路面用シート。
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