JP2018145852A

JP2018145852A - 電動圧縮機

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Publication number: JP2018145852A
Application number: JP2017040770A
Authority: JP
Inventors: 祥三浜名; Shozo Hamana; 安谷屋　拓; Hiroshi Ataya; 拓安谷屋
Original assignee: Toyota Industries Corp
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 2017-03-03
Filing date: 2017-03-03
Publication date: 2018-09-20
Anticipated expiration: 2037-03-03
Also published as: DE102018104681B4; JP6760139B2; KR20180101184A; DE102018104681A1; KR101959666B1

Abstract

【課題】小型化が可能な電動圧縮機を提供する。
【解決手段】電動モータ１０４を収容するモータ室１２０を境する隔壁１１４は、隔壁１１４の一部が電動モータ１０４に向かって突出して形成された突出部１１６を有している。突出部１１６には、受け穴１１７が形成されている。端子ホルダ２０は、電動モータ１０４およびモータ駆動装置１０６に電気的に接続された端子１２を保持している。端子ホルダ２０は、締結部材３０によって、隔壁１１４に締結されている。締結部材３０は受け穴１１７内に収容されている。突出部１１６は、径方向ＤＲ２において、電動モータ１０４のコイルエンド１２７よりも径方向内側で、かつ、コイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。
【選択図】図１

Description

本開示は、電動圧縮機に関する。

電動圧縮機の電動機と外部のインバータとを接続する端子部に関する従来の構成が、たとえば特開２０１３−１６４０１１号公報（特許文献１）に開示されている。

特開２０１３−１６４０１１号公報

特開２０１３−１６４０１１号公報（特許文献１）に記載の構成では、電動機を収容する容器にボルトがねじ込まれて、端子が容器に固定されている。ねじ穴を形成した容器は、ねじ孔が貫通しないような肉厚となっており、電動圧縮機の小型化には限界があった。

本開示では、小型化が可能な電動圧縮機が提供される。

本開示に従うと、圧縮部と、電動モータと、隔壁と、端子と、端子ホルダと、締結部材とを備える、電動圧縮機が提供される。圧縮部は、冷媒を圧縮する。電動モータは、圧縮部を駆動させる。隔壁は、電動モータが収容されるモータ室を境している。端子は、隔壁を貫通して配置されており、電動モータおよび電動モータを駆動するモータ駆動装置に電気的に接続されている。端子ホルダは、端子を保持している。締結部材は、端子ホルダを隔壁に締結している。電動モータは、ステータコアと、ステータコアに装着されたコイルと、回転軸と、回転軸に固定されたロータとを有している。コイルは、回転軸の軸方向におけるステータコアの端面から軸方向に突出するコイルエンドを有している。隔壁は、隔壁の一部が電動モータに向かって突出して形成された突出部を有している。突出部には、受け穴が形成されており、締結部材は受け穴内に収容されている。突出部は、回転軸の径方向において、コイルエンドよりも径方向内側で、かつ、コイルエンドと重なる位置に配置されている。

上記の電動圧縮機は、モータ駆動装置を収容する収容室を形成するカバーを備えている。

上記の電動圧縮機は、端子ホルダと隔壁との間に配置されたシール部材を備えている。
上記の電動圧縮機において、隔壁は、隔壁の一部が電動モータへ向かって突出して形成された、軸受を収容する軸受部を有している。軸受部の一部分が、突出部として機能している。

上記の電動圧縮機において、軸受部には、軸受に冷媒を供給する冷媒通路が形成されている。冷媒通路は、回転軸の径方向において突出部と重ならない位置に設けられている。

本開示に従うと、圧縮部と、電動モータと、隔壁と、端子と、端子ホルダと、締結部材とを備える、電動圧縮機が提供される。圧縮部は、冷媒を圧縮する。電動モータは、圧縮部を駆動させる。隔壁は、電動モータが収容されるモータ室を境している。端子は、隔壁を貫通して配置されており、電動モータおよび電動モータを駆動するモータ駆動装置に電気的に接続されている。端子ホルダは、端子を保持している。締結部材は、端子ホルダを隔壁に締結している。電動モータは、ステータコアと、ステータコアに装着されたコイルと、回転軸と、回転軸に固定されたロータとを有している。コイルは、回転軸の軸方向におけるステータコアの端面から軸方向に突出するコイルエンドを有している。締結部材は、回転軸の径方向において、コイルエンドよりも径方向内側に配置されるとともに、一部分が、径方向において、コイルエンドと重なる位置に配置されている。

本開示に従えば、電動圧縮機を小型化することができる。

実施の形態１の電動圧縮機の全体構成を示す概略図である。気密端子の構成を示す斜視図である。実施の形態２の電動圧縮機の全体構成を示す概略図である。ベアリングボックスと突出部との配置を示す概略図である。実施の形態３の電動圧縮機の全体構成を示す概略図である。実施の形態４の電動圧縮機の全体構成を示す概略図である。

以下、図面に基づいて、実施の形態における電動圧縮機について説明する。以下に示す実施の形態において、同一または実質的に同一の構成については、同一の符号を付して、重複した説明は繰り返さない。

（実施の形態１）
図１は、実施の形態１の電動圧縮機１００の全体構成を示す概略図である。図１に示す電動圧縮機１００は、車両に搭載される電動圧縮機であり、車内空調用の冷媒圧縮に用いられる。一例として、電動圧縮機１００は、ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンなどの内燃機関と、バッテリからの電力供給により駆動するモータと、を動力源とするハイブリッド自動車に搭載されている。別の例として、電動圧縮機１００は、電気自動車または燃料電池自動車に搭載されている。

電動圧縮機１００は、エンジンルーム内のエンジンに取り付けられている。電動圧縮機１００は、エンジンに限られず、たとえば、エンジンルーム内のステーに取り付けられてもよい。電動圧縮機１００は、エンジンルーム以外の車両部位に取り付けられてもよい。

図１に示すように、電動圧縮機１００は、圧縮部１０２と、電動モータ１０４と、圧縮部１０２と電動モータ１０４とを収容するハウジング１１０とを備えている。ハウジング１１０は、中空のモータ室１２０の境界を定めており、電動モータ１０４はモータ室１２０に収容されている。

圧縮部１０２は、その駆動に伴って冷媒を圧縮する。一例を挙げれば、圧縮部１０２は、ハウジング１１０内に固定された固定スクロールと、固定スクロールに対向配置された可動スクロールとを含んで構成されている。

電動モータ１０４は、圧縮部１０２を駆動させる。電動モータ１０４は、回転軸１２１と、ロータ（回転子）１２２と、ステータ（固定子）１２３とを有している。回転軸１２１は、軸受１４０によって回転可能となるようにハウジング１１０に対して支持されている。圧縮部１０２には、回転軸１２１の端部が接続されている。ロータ１２２は、回転軸１２１の外周上に固定されている。回転軸１２１とロータ１２２とは、ハウジング１１０の内部（モータ室１２０内）で、一体に回転可能である。

ロータ１２２およびステータ１２３は、回転軸１２１の径方向に対向している。図１中に図示された両矢印は、回転物である回転軸１２１およびロータ１２２の軸方向ＤＲ１と径方向ＤＲ２とを示している。軸方向ＤＲ１は、回転軸１２１の延在方向であり、図１中の左右方向である。径方向ＤＲ２は、図１中においては上下方向である。軸方向ＤＲ１と径方向ＤＲ２とは、互いに直交する方向である。

ステータ１２３は、ステータコア１２４およびコイル１２６を含んで構成されている。ステータコア１２４は、ハウジング１１０の内周面に固定されている。コイル１２６は、ステータコア１２４のティース（不図示）の周囲に巻かれて、ステータコア１２４に装着されている。ステータコア１２４は、軸方向ＤＲ１におけるステータコア１２４の端面である軸方向端面１２５を有している。コイル１２６は、ステータコア１２４の軸方向端面１２５から軸方向ＤＲ１に突出するコイルエンド１２７を有している。

ハウジング１１０は、蓋部１１１および筒部１１２が組み合わさって構成されている。蓋部１１１および筒部１１２は、アルミニウムなどの金属から形成されている。筒部１１２は、有底の筒形状を有しており、中空円筒状の側壁１１３と、側壁１１３の一端に設けられた底壁１１４とを有している。筒部１１２の内部に、圧縮部１０２および電動モータ１０４が収容されている。蓋部１１１は、受け皿形状を有し、筒部１１２の開口部を塞ぐように設けられている。

筒部１１２の側壁には、吸入孔１５０が形成されている。吸入孔１５０には、図示しない外部冷媒回路が接続されている。冷媒は、外部冷媒回路から吸入孔１５０を経由して、ハウジング１１０内に吸入される。ハウジング１１０内に吸入された冷媒は、圧縮部１０２において圧縮された後、ハウジング１１０の蓋部１１１に形成された図示しない吐出孔を経由して、ハウジング１１０外へ吐出される。

ハウジング１１０の筒部１１２には、カバー１３１が取り付けられている。カバー１３１は、ハウジング１１０（筒部１１２）とともに、収容室１３０を形成している。収容室１３０は、筒部１１２の底壁１１４と、カバー１３１とによって取り囲まれている。ハウジング１１０の底壁１１４とカバー１３１とは、収容室１３０の境界を定めている。カバー１３１は、中空円筒状の側壁１３３と、側壁１３３の一端に設けられた底壁１３２とを有している。ハウジング１１０の筒部１１２の底壁１１４にカバー１３１の側壁１３３の端部が固定されることによって、収容室１３０が形成されている。ハウジング１１０およびカバー１３１は、電動圧縮機１００の外観をなしている。

収容室１３０には、モータ駆動装置１０６が収容されている。モータ駆動装置１０６は、電動モータ１０４と電気的に接続されており、電動モータ１０４を駆動させる。より具体的には、モータ駆動装置１０６は、電動モータ１０４のロータ１２２を、回転軸１２１を中心として回転させる。図１に示す電動圧縮機１００は、圧縮部１０２、電動モータ１０４およびモータ駆動装置１０６が軸方向ＤＲ１に並んで配置された、インライン型の電動圧縮機である。

ハウジング１１０の筒部１１２の底壁１１４は、電動モータ１０４を収容するモータ室１２０とモータ駆動装置１０６を収容する収容室１３０とを仕切る、隔壁としての機能を有している。ハウジング１１０の一部である底壁１１４が、モータ室１２０と収容室１３０とを隔てる隔壁を構成している。隔壁は、モータ室１２０の境界の一部分を定めている。隔壁は、モータ室１２０を境している。

底壁１１４には、底壁１１４を厚み方向に貫通する貫通孔１１５が形成されている。この貫通孔１１５を貫通して、端子１２が配置されている。端子１２は、モータ室１２０から収容室１３０に亘って配置されている。端子１２の一端は収容室１３０内に配置され、端子１２の他端はモータ室１２０内に配置されている。端子１２は、底壁１１４を貫通している。端子１２は、リード線１６１を介して、電動モータ１０４（コイル１２６）に電気的に接続されている。端子１２は、リード線１６２を介して、モータ駆動装置１０６に電気的に接続されている。

図２は、気密端子１０の構成を示す斜視図である。上述した端子１２は、気密端子１０の一部を構成している。図１および図２を参照して、気密端子１０の構成について詳細に説明する。

気密端子１０は、三相の端子１２を有している。具体的には、気密端子１０は、Ｕ相端子１２Ｕと、Ｖ相端子１２Ｖと、Ｗ相端子１２Ｗとを有している。Ｕ相端子１２には、Ｕ相のリード線１６１，１６２が接続されている。Ｖ相端子１２Ｖには、Ｖ相のリード線１６１，１６２が接続されている。Ｗ相端子１２Ｗには、Ｗ相のリード線１６１，１６２が接続されている。

端子１２は、端子ホルダ２０によって保持されている。端子ホルダ２０は、たとえば鉄鋼材料などの金属製である。端子ホルダ２０は、略平板状の外形を有している。端子ホルダ２０には、端子ホルダ２０を厚み方向に貫通する貫通孔が複数形成されている。端子１２は、この貫通孔に挿通されて、端子ホルダ２０を貫通して配置されている。端子１２は、細径の中実円筒形状を有している。端子１２の外周面に、絶縁スリーブ１８が取り付けられている。絶縁スリーブ１８は、たとえばセラミックなどの絶縁材料製である。端子１２と端子ホルダ２０との間にガラスなどの絶縁物が入り込み、端子１２と端子ホルダ２０とが接合されることにより、端子１２は端子ホルダ２０に固定されている。

底壁１１４に形成された貫通孔１１５は、端子１２の外径よりも大径に形成されている。貫通孔１１５を貫通して配置される端子１２は、貫通孔１１５の内壁に接触しないように配置されている。端子１２が底壁１１４に非接触に配置されて、端子１２の外周面と貫通孔１１５の内壁との絶縁距離が確保されることで、端子１２はハウジング１１０（底壁１１４）に対して電気的に絶縁されている。

端子ホルダ２０には、端子１２が挿通される貫通孔とは別に、端子ホルダ２０を厚み方向に貫通する貫通孔２２が形成されている。この貫通孔２２には、締結部材３０が挿通されている。実施の形態１の締結部材３０はボルトであって、頭部３２と軸部３４とを有している。頭部３２は、軸部３４よりも大径に形成されている。軸部３４の外周面には、雄ねじ形状が形成されている。軸部３４は、頭部３２とは反対側の端部である先端部３５を有している。頭部３２は、収容室１３０内に配置されている。

気密端子１０はさらに、シール部材４０を有している。シール部材４０は、薄い板状の軟質材料により形成されている。シール部材４０には、シール部材４０を厚み方向に貫通する複数の貫通孔４２が形成されている。貫通孔４２の周囲には、シール部材４０の厚みがその周辺よりも局所的に増大して形成された、円環状のビード４４が形成されている。シール部材４０にはまた、貫通孔４２とは別に、シール部材４０を厚み方向に貫通する複数の貫通孔４６が形成されている。貫通孔４２と貫通孔４６とは、互いに連通していない。

図１に示す、気密端子１０がハウジング１１０に取り付けられた状態で、端子ホルダ２０は、収容室１３０内に配置されている。シール部材４０は、端子ホルダ２０と底壁１１４との間に配置されている。端子１２は、貫通孔４２を貫通して配置されている。締結部材３０は、貫通孔４６を貫通して配置されている。端子ホルダ２０と底壁１１４との間に挟まれたシール部材４０、典型的にはビード４４が、その厚みを小さくするように変形することにより、シール部材４０は端子ホルダ２０と底壁１１４との両方に密着する。

図２に示すように、端子１２が挿通される３つの貫通孔と、締結部材３０が挿通される２つの貫通孔２２とは、ずれて配置されている。端子１２が挿通される３つの貫通孔と、締結部材３０が挿通される２つの貫通孔２２とは、互いに連通していない。貫通孔２２は、端子１２が挿通される貫通孔のうち隣り合う２つの貫通孔の間に配置されている。端子１２が挿通される貫通孔に近い位置で締結部材３０による締結力を端子ホルダ２０に作用させることができ、これによりビード４４の全周を端子ホルダ２０と底壁１１４との両方に密着させることが容易になっている。

底壁１１４は、突出部１１６を有している。突出部１１６は、底壁１１４の一部が電動モータ１０４へ向かって突出して形成されている。突出部１１６の周辺の底壁１１４の一部に対して、突出部１１６は、軸方向ＤＲ１に突出している。突出部１１６には、有底の受け穴１１７が形成されている。本実施の形態の突出部１１６は、有底筒状となっている。受け穴１１７が有底に形成されており、受け穴１１７がモータ室１２０と収容室１３０とを連通しない構成とされているので、モータ室１２０の気密性が向上されている。

受け穴１１７の内周面は、雌ねじ加工されている。締結部材３０の軸部３４が、突出部１１６の受け穴１１７にねじ込まれることにより、軸部３４に形成された雄ねじ形状と、受け穴１１７に形成された雌ねじ形状とが噛み合う。締結部材３０が端子ホルダ２０を貫通して底壁１１４の突出部１１６に係合することにより、端子ホルダ２０は、底壁１１４との間にシール部材４０を介在させて、底壁１１４に対して気密に固定される。このとき、締結部材３０の軸部３４は、受け穴１１７内に収容されている。締結部材３０の先端部３５は、受け穴１１７内に収容されている。

端子１２がハウジング１１０に固定された状態で、モータ室１２０内に配置されている端子１２の端部には、クラスタブロック１６０が設けられている。

図１に示すように、突出部１１６は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。突出部１１６は、コイルエンド１２７よりも回転軸１２１の近くに配置されており、コイルエンド１２７よりもハウジング１１０の筒部１１２の側壁１１３から離れて配置されている。突出部１１６は、電動モータ１０４のロータ１２２とステータ１２３との間の隙間と径方向ＤＲ２の位置が重なるように、配置されている。コイルエンド１２７は、軸方向ＤＲ１において、突出部１１６の形成されていない底壁１１４の一部分（底壁１１４において突出部１１６よりも径方向外側の部分）と対向している。

締結部材３０は、突出部１１６に形成された受け穴１１７に収容されている。そのため締結部材３０は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。締結部材３０は、コイルエンド１２７よりも回転軸１２１の近くに配置されており、コイルエンド１２７よりもハウジング１１０の筒部１１２の側壁１１３から離れて配置されている。

突出部１１６は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。突出部１１６において底壁１１４から最も離れた部分（突出部１１６のピーク部）は、コイルエンド１２７においてステータコア１２４の軸方向端面１２５から最も離れた部分（コイルエンド１２７のピーク部）よりも、ステータコア１２４の軸方向端面１２５の近くに配置されている。

締結部材３０の一部分を成す軸部３４の先端部３５付近の一部分は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。軸部３４の先端部分は、コイルエンド１２７においてステータコア１２４の軸方向端面１２５から最も離れた部分（コイルエンド１２７のピーク部）よりも、ステータコア１２４の軸方向端面１２５の近くに配置されている。

ハウジング１１０の筒部１１２は、底壁１１４の一部が電動モータ１０４へ向かって突出して形成された、軸受部としてのベアリングボックス１１８を有している。回転軸１２１を回転可能に支持する軸受１４０は、ベアリングボックス１１８内に収容されている。軸受１４０の内輪は、回転軸１２１に固定されている。軸受１４０の外輪は、ベアリングボックス１１８に固定されている。図１に示す軸受１４０は、内輪と外輪との間に配置された転動体を有する、転がり軸受である。転動体は、球であってもよく、ころであってもよい。軸受１４０は、転がり軸受に限られず、すべり軸受であってもよい。

径方向ＤＲ２において、突出部１１６とベアリングボックス１１８とは離れて形成されている。端子１２は突出部１１６よりも径方向内側に配置されており、突出部１１６とベアリングボックス１１８との間の径方向ＤＲ２位置に端子１２が設けられている。

以上説明した実施の形態１の電動圧縮機１００では、突出部１１６が、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。回転軸１２１とコイルエンド１２７との間に形成されている空間に突出部１１６が配置されている。これにより突出部１１６は、径方向ＤＲ２においてコイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。このようにすれば、ロータ１２２およびステータコア１２４の軸方向端面と底壁１１４との間の距離を小さくできるので、軸方向ＤＲ１における電動圧縮機１００の寸法を低減することができる。したがって、電動圧縮機１００を小型化することができる。

（実施の形態２）
図３は、実施の形態２の電動圧縮機１００の全体構成を示す概略図である。実施の形態２の電動圧縮機１００と、上述した実施の形態１の電動圧縮機１００とは、基本的に同様の構成を備えている。しかし、実施の形態２の電動圧縮機１００は、突出部の構成において、実施の形態１とは異なっている。

具体的には、図３に示すように、ベアリングボックス１１８は、一部が他の部分より大径に形成されており、この大径部分に受け穴１１７が形成されている。実施の形態１の突出部１１６と同様に、大径部分は、底壁１１４の一部が電動モータ１０４へ向かって突出して形成されている。締結部材３０は、端子ホルダ２０を貫通して大径部分に係合している。つまり、実施の形態２では、ベアリングボックス１１８の一部が突出部として機能する。

径方向ＤＲ２において、端子１２はベアリングボックス１１８よりも径方向外側に配置されている。端子１２は、ベアリングボックス１１８とコイルエンド１２７との間の径方向ＤＲ２位置に配置されている。ベアリングボックス１１８の一部が突出部として機能することにより、突出部とベアリングボックス１１８とを有する底壁１１４の製造の容易性を向上することができる。

実施の形態２の電動圧縮機１００においても、突出部は、径方向ＤＲ２においてコイルエンド１２７よりも径方向内側の位置に配置されており、かつ、径方向ＤＲ２においてコイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。これにより、軸方向ＤＲ１における電動圧縮機１００の寸法を低減でき、電動圧縮機１００を小型化することができる。

実施の形態１と比較して、突出部１１６は径方向内側に配置されており、したがって締結部材３０も径方向内側に配置されている。これにより、収容室１３０内の径方向外側に、より大きな中空空間が形成されている。この中空空間に発熱する機器を設置することが可能になるため、設計の自由度を向上できる。冷媒が流れる経路により近い位置に発熱する機器を配置できることになるため、発熱する機器を効率的に冷却することができる。

図４は、ベアリングボックス１１８と突出部１１６との配置を示す概略図である。図２を併せて参照して、端子ホルダ２０には、締結部材３０が挿通される貫通孔２２が２つ形成されている。図４中に図示された両矢印は、回転物である回転軸１２１およびロータ１２２の周方向ＤＲ３を示している。周方向ＤＲ３は、図３に示した軸方向ＤＲ１および径方向ＤＲ２に直交する方向である。

図３を参照して説明した、ベアリングボックス１１８の大径部分は、周方向ＤＲ３に延びる円弧状の形状を有しており、貫通孔２２の個数に対応する２つの受け穴１１７が、１つの円弧状の大径部分に形成されている。この構成に替えて、貫通孔２２の個数に対応する個数の突出部１１６が形成されていてもよい。具体的には、図４に示すように、ベアリングボックス１１８から径方向外側に突出する２つの突出部１１６が形成され、各々の突出部１１６に受け穴１１７が形成されていてもよい。

ベアリングボックス１１８には、冷媒通路１１９が形成されている。冷媒通路１１９は、軸受１４０に供給される冷媒が流れる通路であり、ベアリングボックス１１８の一部が切り欠かれて形成されている。冷媒の流れとともに、ミスト状の油が、吸入孔１５０を経由してハウジング１１０の内部に供給される。

冷媒通路１１９は、周方向ＤＲ３において、２つの突出部１１６の間の位置に形成されており、２つの突出部１１６の間の位置に開口している。冷媒通路１１９は、径方向ＤＲ２において突出部１１６と重ならない位置に設けられている。

冷媒通路１１９を形成するためにベアリングボックス１１８の一部が切り欠かれており、冷媒通路１１９の位置でベアリングボックス１１８の強度が局所的に低下している。冷媒通路１１９の近傍に突出部１１６を形成することにより、突出部１１６によってベアリングボックス１１８の強度を向上できるので、ベアリングボックス１１８全体としての強度の低下を抑制することができる。

（実施の形態３）
図５は、実施の形態３の電動圧縮機１００の全体構成を示す概略図である。実施の形態３の電動圧縮機１００は、モータ室１２０を境する隔壁の構成において、実施の形態１とは異なっている。

具体的には、ハウジング１１０の筒部１１２は、中空円筒状の側壁１１３を有する中空の筒形状を有しており、側壁１１３の一端に底壁は設けられておらず、筒部１１２は開口している。カバー１３１は、中空円筒状の側壁１３３と、側壁１３３の一端に設けられた底壁１３４とを有している。ハウジング１１０の筒部１１２の開口端に底壁１３４が固定されることによって、モータ室１２０が形成されている。カバー１３１は、ハウジング１１０（筒部１１２）とともに、モータ室１２０を形成している。ハウジング１１０の筒部１１２とカバー１３１の底壁１３４とは、モータ室１２０の境界を定めている。

カバー１３１の側壁１３３には、平板状の蓋部材１３５が取り付けられている。蓋部材１３５は、カバー１３１とともに、収容室１３０を形成している。収容室１３０は、カバー１３１と蓋部材１３５とによって取り囲まれている。カバー１３１と蓋部材１３５とは、収容室１３０の境界を定めている。

カバー１３１の底壁１３４は、電動モータ１０４を収容するモータ室１２０とモータ駆動装置１０６を収容する収容室１３０とを仕切る、隔壁としての機能を有している。収容室１３０を形成するカバー１３１の一部である底壁１３４が、モータ室１２０と収容室１３０とを隔てる隔壁を構成している。カバー１３１の底壁１３４は、モータ室１２０の境界の一部分を定めている。底壁１３４は、モータ室１２０を境している。

底壁１３４には、底壁１３４を厚み方向に貫通する貫通孔１１５が形成されている。この貫通孔１１５を貫通して、端子１２が配置されている。端子１２は、底壁１３４を貫通している。

底壁１３４は、突出部１３６を有している。突出部１３６は、底壁１３４の一部が電動モータ１０４へ向かって突出して形成されている。突出部１３６の周辺の底壁１３４の一部に対して、突出部１３６は、軸方向ＤＲ１に突出している。突出部１３６には、有底の受け穴１３７が形成されている。実施の形態３の突出部１３６は、有底筒状となっている。受け穴１３７の内周面は、雌ねじ加工されている。

締結部材３０の軸部３４が、突出部１３６の受け穴１３７にねじ込まれることにより、軸部３４に形成された雄ねじ形状と、受け穴１３７に形成された雌ねじ形状とが噛み合う。締結部材３０が端子ホルダ２０を貫通して底壁１３４の突出部１３６に係合することにより、端子ホルダ２０は、底壁１３４との間にシール部材４０を介在させて、底壁１３４に対して気密に固定される。このとき、締結部材３０の先端部３５は、受け穴１３７内に収容されている。

実施の形態１の突出部１１６と同様に、突出部１３６は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。突出部１３６は、コイルエンド１２７よりも回転軸１２１の近くに配置されており、コイルエンド１２７よりもハウジング１１０の筒部１１２の側壁１１３から離れて配置されている。コイルエンド１２７は、軸方向ＤＲ１において、突出部１３６の形成されていない底壁１３４の一部分（底壁１３４において突出部１３６よりも径方向外側の部分）と対向している。

突出部１３６は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。突出部１３６において底壁１３４から最も離れた部分（突出部１３６のピーク部）は、コイルエンド１２７においてステータコア１２４の軸方向端面１２５から最も離れた部分（コイルエンド１２７のピーク部）よりも、ステータコア１２４の軸方向端面１２５の近くに配置されている。

以上説明した実施の形態３の電動圧縮機１００では、突出部１３６が、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。回転軸１２１とコイルエンド１２７との間に形成されている空間に突出部１３６が配置されている。これにより突出部１３６は、径方向ＤＲ２においてコイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。このようにすれば、ロータ１２２およびステータコア１２４の軸方向端面と底壁１３４との間の距離を小さくできるので、軸方向ＤＲ１における電動圧縮機１００の寸法を低減することができる。したがって、電動圧縮機１００を小型化することができる。

（実施の形態４）
図６は、実施の形態４の電動圧縮機１００の全体構成を示す概略図である。実施の形態４の電動圧縮機１００は、突出部の構成において、実施の形態１とは異なっている。

具体的には、図６に示すように、突出部１１６は、底壁１１４の一部がカバー１３１の底壁１３２へ向かって突出して形成されている。突出部１１６には、有底の受け穴１１７が形成されている。受け穴１１７の内周面は、雌ねじ加工されている。

気密端子１０がハウジング１１０に取り付けられた状態で、端子ホルダ２０は、モータ室１２０内に配置されている。締結部材３０の軸部３４が突出部１１６の受け穴１１７にねじ込まれることにより、締結部材３０が端子ホルダ２０を貫通して底壁１１４の突出部１１６に係合し、端子ホルダ２０は、底壁１１４との間にシール部材４０を介在させて、底壁１１４に対して気密に固定される。このとき、締結部材３０の頭部３２は、モータ室１２０内に配置されている。

締結部材３０は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。締結部材３０は、コイルエンド１２７よりも回転軸１２１の近くに配置されており、コイルエンド１２７よりもハウジング１１０の筒部１１２の側壁１１３から離れて配置されている。

締結部材３０の一部分を成す頭部３２は、径方向ＤＲ２において、コイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。頭部３２の先端部は、コイルエンド１２７においてステータコア１２４の軸方向端面１２５から最も離れた部分（コイルエンド１２７のピーク部）よりも、ステータコア１２４の軸方向端面１２５の近くに配置されている。

以上説明した実施の形態４の電動圧縮機１００では、締結部材３０が、コイルエンド１２７よりも径方向内側に配置されている。回転軸１２１とコイルエンド１２７との間に形成されている空間に締結部材３０の頭部３２が配置されている。これにより頭部３２は、径方向ＤＲ２においてコイルエンド１２７と重なる位置に配置されている。このようにすれば、ロータ１２２およびステータコア１２４の軸方向端面と底壁１１４との間の距離を小さくできるので、軸方向ＤＲ１における電動圧縮機１００の寸法を低減することができる。したがって、電動圧縮機１００を小型化することができる。

これまでの説明においては、ボルトである締結部材３０を用いて端子ホルダ２０を隔壁に固定する例について説明したが、端子ホルダ２０を固定するための部材はボルトに限られない。突出部１１６の受け穴１１７を、内周面に雌ねじ形状が形成されていない形状に形成し、この受け穴１１７にピンを圧入することによって端子ホルダ２０を底壁１１４に固定してもよい。この場合はピンが固定部材として機能することになる。

締結部材３０の数は、実施の形態で説明した２つに限られるものではなく、任意の数であってもよい。端子ホルダ２０を複数の締結部材３０を用いて底壁１１４に固定する構成とし、締結部材３０と同数の受け穴１１７を形成するために突出部１１６を複数形成する構成とすることにより、端子ホルダ２０をより強固に固定することができるので、モータ室１２０の気密性を向上することができる。

突出部１１６は、有底筒状に限られるものではない。シール部材４０などを用いて端子ホルダ２０と底壁１１４との間を気密にシールできるのであれば、受け穴１１７は突出部１１６を貫通してもよく、この場合突出部１１６は底を有しない中空の筒形状に形成されることになる。

以上のように実施の形態について説明を行なったが、今回開示された実施の形態は全ての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。

１０気密端子、１２，１２Ｕ，１２Ｖ，１２Ｗ端子、２０端子ホルダ、２２，２４，４２，４６，１１５貫通孔、３０締結部材、３２頭部、３４軸部、３５先端部、４０シール部材、４４ビード、１００電動圧縮機、１０２圧縮部、１０４電動モータ、１０６モータ駆動装置、１１０ハウジング、１１２筒部、１１３，１３３側壁、１１４，１３２，１３４底壁、１１６，１３６突出部、１１７，１３７受け穴、１１８ベアリングボックス、１１９冷媒通路、１２０モータ室、１２１回転軸、１２２ロータ、１２３ステータ、１２４ステータコア、１２５軸方向端面、１２６コイル、１２７コイルエンド、１３０収容室、１３１カバー、１３５蓋部材、１４０軸受、１６１，１６２リード線、ＤＲ１軸方向、ＤＲ２径方向、ＤＲ３周方向。

Claims

冷媒を圧縮する圧縮部と、
前記圧縮部を駆動させる電動モータと、
前記電動モータが収容されるモータ室を境する隔壁と、
前記隔壁を貫通し、前記電動モータおよび前記電動モータを駆動するモータ駆動装置に電気的に接続された端子と、
前記端子を保持する端子ホルダと、
前記端子ホルダを前記隔壁に締結する締結部材とを備え、
前記電動モータは、ステータコアと、前記ステータコアに装着されたコイルと、回転軸と、前記回転軸に固定されたロータとを有し、前記コイルは前記回転軸の軸方向における前記ステータコアの端面から前記軸方向に突出するコイルエンドを有し、
前記隔壁は、前記隔壁の一部が前記電動モータに向かって突出して形成された突出部を有し、
前記突出部には、受け穴が形成されており、前記締結部材は前記受け穴内に収容され、
前記突出部は、前記回転軸の径方向において、前記コイルエンドよりも径方向内側で、かつ、前記コイルエンドと重なる位置に配置されている、電動圧縮機。
前記モータ駆動装置を収容する収容室を形成するカバーを備える、請求項１に記載の電動圧縮機。
前記端子ホルダと前記隔壁との間に配置されたシール部材を備える、請求項１または２に記載の電動圧縮機。
前記隔壁は、前記隔壁の一部が前記電動モータへ向かって突出して形成された、軸受を収容する軸受部を有し、
前記軸受部の一部分が、前記突出部として機能する、請求項１から３のいずれか１項に記載の電動圧縮機。
前記軸受部には、前記軸受に冷媒を供給する冷媒通路が形成されており、
前記冷媒通路は、前記回転軸の径方向において前記突出部と重ならない位置に設けられている、請求項４に記載の電動圧縮機。
冷媒を圧縮する圧縮部と、
前記圧縮部を駆動させる電動モータと、
前記電動モータが収容されるモータ室を境する隔壁と、
前記隔壁を貫通し、前記電動モータおよび前記電動モータを駆動するモータ駆動装置に電気的に接続された端子と、
前記端子を保持する端子ホルダと、
前記端子ホルダを前記隔壁に締結する締結部材とを備え、
前記電動モータは、ステータコアと、前記ステータコアに装着されたコイルと、回転軸と、前記回転軸に固定されたロータとを有し、前記コイルは前記回転軸の軸方向における前記ステータコアの端面から前記軸方向に突出するコイルエンドを有し、
前記締結部材は、前記回転軸の径方向において、前記コイルエンドよりも径方向内側に配置されるとともに、一部分が、前記径方向において、前記コイルエンドと重なる位置に配置されている、電動圧縮機。