JP2018131155A - 長尺部材支持装置、バックシェル、及びバックシェル付きシート - Google Patents

Abstract

【課題】本発明の目的は、傘等の長尺部材をぐらつかせることなく保持可能な長尺部材支持装置、バックシェル、及びバックシェル付きシートを提供することにある。
【解決手段】
長尺部材支持装置１１は、対象物に対して長尺部材としての傘Ａを上下に延びた状態で保持するためのものであり、対象物に設けられる支持部２０と、該支持部２０に進退可能に設けられて、該支持部２０との間に前記長尺部材を挟んで保持可能な保持部３０と、該保持部３０を支持部２０に向けて付勢する付勢手段４０と、を備える。これによれば、傘Ａ等の長尺部材をぐらつかせることなく支持することができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、長尺部材支持装置、バックシェル、及びバックシェル付きシートに関する。

従来、列車等の車両室内において傘を支持するための構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。

特許文献１には、車両用シートの背面に展開、格納自在に設けられたテーブルに傘を支持させる車両用テーブル装置が開示されている。特許文献１に開示された従来の車両用テーブル装置にあっては、格納位置にあるテーブルの上端面に、傘の柄を挿入可能な開口穴が設けられている。このような従来の車両用テーブル装置では、開口穴に傘の柄を挿入させることで、傘の柄が開口穴に引っ掛けられて支持される。

特開２０１３−１１２１７３号公報

このような従来の車両用テーブル装置にあっては、傘は、柄が引っ掛けられることで支持されるので、柄を除く部分が垂れ下がり、車両の移動や振動によって傘の先端が前後左右に揺れることがある。

本発明の目的は、傘等の長尺部材をぐらつかせることなく保持可能な長尺部材支持装置、バックシェル、及びバックシェル付きシートを提供することにある。

本発明の長尺部材支持装置は、対象物に対して長尺部材を上下に延びた状態で保持するための長尺部材支持装置であって、前記対象物に設けられる支持部と、該支持部に進退可能に設けられて、該支持部との間に前記長尺部材を挟んで保持可能な保持部と、該保持部を前記支持部に向けて付勢する付勢手段と、を備えることを特徴とする。

以上のような本発明によれば、長尺部材支持装置は、付勢手段の付勢力により、長尺部材が支持部と保持部との間に挟まれて、軸が上下になるように対象物に保持されるので、保持された長尺部材の搖動を抑制できる。

また、付勢手段の付勢力により、保持部が支持部に向けて常に付勢されているから、長尺部材が保持された使用時も、保持されていない非使用時も、長尺部材支持装置をコンパクトにできる。また、付勢手段の付勢力により保持部が使用位置から非使用位置に自動的に移動されるので、使い勝手をよいものとすることができる。

また、本発明の長尺部材支持装置では、前記保持部が、弧状部を有し、該弧状部が、前記支持部に近接する非使用位置と、前記支持部から離隔して前記支持部との間に前記長尺部材を挟む使用位置と、に変位可能に設けられ、前記付勢手段は、板バネを備えて構成された定荷重バネであり、前記板バネの復元力により、前記弧状部が非使用位置に付勢されることが好ましい。これによれば、定荷重バネが用いられることで、一定の付勢力が付与されるから、長尺部材を衝撃無く保持できる。従って、利便性の向上を図ることができる。

また、本発明の長尺部材支持装置では、前記保持部が、前記支持部を貫通して当該支持部の貫通方向に移動可能に設けられた長尺材と、該長尺材に連続された弧状部と、を有して構成されていることが好ましい。これによれば、長尺材が支持部に対して進退することで、支持部から弧状部全体が接離され、長尺部材を支持部と保持部との間に設けるためのスペースを確保することができ、より一層、利便性の向上を図ることができる。

また、本発明の長尺部材支持装置では、前記付勢手段の付勢力を減衰させる減衰手段を有していることが好ましい。これによれば、付勢手段の付勢力が減衰手段により減衰されるから、保持部の支持部に近付く際の移動速度が減速される。従って、保持部が支持部に近付くように移動する際、ゆっくりと上品な動作をすることで、高級感を演出することができる。また、保持部が支持部に近付くように移動する際、支持部と保持部との間に手を挟む可能性を低くすることができ、長尺部材支持装置を安全性が高いものとすることができる。

また、本発明の長尺部材支持装置では、前記減衰手段は、前記保持部に回転自在に支持されたギアを含むロータリーダンパーと、前記支持部に設けられて前記ギアに歯合するラックと、を有して構成されていることが好ましい。これによれば、ロータリーダンパーとラックにより、付勢手段の付勢力が減衰されるから、保持部の支持部に近付く際の移動速度が減速される構造を実現できる。

また、本発明のバックシェルでは、座部及び該座部の後端に背もたれを備えたシートの後方を覆うバックシェルであって、請求項１〜請求項５のうち何れか一項に記載の長尺部材支持装置を備えたことを特徴とする。

以上のような本発明によれば、長尺部材支持装置の支持部がバックシェルに固定されていることで、例えば、バックシェルが前後または左右に並んで設けられる状況（例えば、移動体の乗員室内や映画館等の劇場）にあって、長尺部材を、軸が上下になるように対象物に支持させることができる。また、付勢手段の付勢力により、保持部が支持部に向けて常に付勢されるから、長尺部材を支持した使用時も、支持していない非使用時も、長尺部材支持装置をコンパクトにできるから、例えば、乗員室内や映画館等の劇場のように限られたスペースにあっても、使い勝手をよいものとすることができる。

また、本発明のバックシェル付きシートでは、請求項６に記載のバックシェルと、前記シートと、を備えたことを特徴とする。

以上のような本発明によれば、長尺部材支持装置の支持部がバックシェルに固定されていることで、例えば、バックシェルが前後または左右に並んで設けられる状況（例えば、移動体の乗員室内や映画館等の劇場）にあって、長尺部材を、軸が上下になるように対象物に支持させることができる。また、付勢手段の付勢力により、保持部が支持部に向けて常に付勢されるから、長尺部材を支持した使用時も、支持していない非使用時も、長尺部材支持装置をコンパクトにできるから、例えば、乗員室内や映画館等の劇場のように限られたスペースにあっても、使い勝手をよいものとすることができる。

本発明によれば、傘等の長尺部材をぐらつかせることなく支持可能な長尺部材支持装置、バックシェル、及びバックシェル付きシートを提供することができる。

本発明の一実施形態に係るバックシェル付きシートを示す斜視図である。 前記バックシェル付きシートを構成する長尺部材支持装置により長尺部材が支持された使用状態を示す斜視図である。 前記長尺部材支持装置により長尺部材が支持されていない非使用状態を示す斜視図である。 前記長尺部材支持装置を示す上面図であり（Ａ）は、弧状部が非使用位置にある図であり、（Ｂ）は、弧状部が使用位置にある図である。 前記長尺部材支持装置を示す側面図であり、（Ａ）は、弧状部が非使用位置にある図であり、（Ｂ）は、弧状部が使用位置にある図である。 前記長尺部材支持装置の変形例を示す上面図である。 前記長尺部材支持装置の変形例を示す上面図である。

以下、本発明の一実施形態に係るバックシェル付きシートを、図１〜図５を参照して説明する。図１は、実施形態に係るバックシェル付きシート１を示す斜視図である。

本実施形態のバックシェル付きシート１は、図１に示すように、左右に並ぶ一対のシート２と、一対のシート２を覆うとともにこれらシート２の背もたれを覆うバックシェル４と、を有して構成されている。

図１に示されたバックシェル付きシート１は、列車の乗車空間において、左右に並んだ一対のシート２が、縦列するように車両の進行及び後退方向（前後方向）に等間隔をあけて設置されている。各シート２は、乗車空間を構成するフロアに対向する座部３と、座部３の後端に支持された不図示の背もたれと、座部３の前端に支持された不図示のレッグレストと、を有しているとともに、背もたれを後方へ傾倒させる機構（以下、「リクライニング機構」と記す）を有して構成されている。

バックシェル４は、リクライニング機構により各シート２の背もたれを傾倒させた際に、後方のバックシェル付きシートに着座した人（乗員）に圧迫感を感じさせ難くするための固定式バックシェルである。

このバックシェル４は、図１に示すように、各シート２の背もたれを覆う一対の覆い部５Ａ、５Ｂと、一対のシート２の左右の両側に設けられて肘掛け８０として機能する一対の側板部８Ａ、８Ｂと、一対の覆い部５Ａ、５Ｂの間から前方に延出される仕切り部９と、各覆い部５Ａ、５Ｂにおいて後方のバックシェル付きシートに着座した人（乗員）に対向する各面に設けられたポケット１０Ａ、１０Ｂ、傘Ａ（長尺部材）を支持する２つの傘支持装置１１（長尺部材支持装置）、及び複数（図示例では４個）のフック１２と、を有して構成されている。ポケット１０Ａ、１０Ｂは、長辺方向が左右方向と略平行になるような長方形状に設けられ、短辺方向と略平行な上下方向の中間部が肘掛け８０と略同じ高さ位置になるように設けられている。即ち、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、バックシェル４（対象物）に設けられている。

一対の覆い部５Ａ、５Ｂは、図１に示すように、一対の覆い部本体６Ａ、６Ｂと、一対の覆い部本体６Ａ、６Ｂの左右方向の両端から一対のシート２を挟むように前方に延出された一対の延出部７Ａ、７Ｂと、を有して上面視略コ字状に形成されている。各覆い部本体６Ａ、６Ｂは、各シート２の背もたれの傾倒を許容するように、所定の寸法だけ各シート２から後方に離間して設けられている。

傘支持装置１１は、各シート２に着座する各乗員に対して１つずつ設けられ、フック１２は、各乗員に対して２つずつ設けられている。各２つのフック１２は、各覆い部本体６Ａ、６Ｂの上端部でかつ左右の両端部に設けられている。

２つの傘支持装置１１は、一対の覆い部５Ａ、５Ｂの間に肘掛け８０と略同じ高さ（位置）に、左右に隣接して設けられている。

傘支持装置１１は、図１〜図３に示すように、各覆い部５Ａ、５Ｂ（図１に示す）に固定される支持部２０と、支持部２０に移動可能（進退可能）に設けられて、支持部２０との間に傘Ａを挟んで保持する保持部３０と、保持部３０を支持部２０に向けて付勢する付勢手段４０と、付勢手段４０の付勢力を減衰させる減衰手段５０と、を有して構成されている。

支持部２０は、図３に示すように、貫通孔２１を有する長方形板状の支持部本体２２と、貫通孔２１の周縁から筒状でかつ前方に立設される角筒部２３と、を有して一体に構成されている。支持部本体２２は、長辺方向が左右に延在し、短辺方向が上下に延在するように、各覆い部５Ａ、５Ｂの各後面５０にボルト固定されている。貫通孔２１及び角筒部２３は、支持部本体２２の左右方向の一端部に設けられて、保持部３０の（後述の）板状部３１（長尺材）を挿入可能に形成されている。角筒部２３は、板状部３１を前後方向に案内する。

保持部３０は、図３〜図５に示すように、支持部２０の貫通孔２１及び角筒部２３に挿入される板状部３１と、板状部３１の後端に連続されるとともに傘Ａを保持可能な弧状部３２と、を一体に有して構成されている。このような保持部３０は、板状部３１が支持部２０に対して進退移動することで、弧状部３２が、支持部２０に近接する（傘Ａを支持していない）非使用位置（図４（Ａ）、図５（Ａ）に示す）と、支持部２０から離隔して支持部２０との間に傘Ａを挟む使用位置（図４（Ｂ）、図５（Ｂ）に示す）と、に変位可能に設けられている。この弧状部３２は、支持部２０から離隔した際に、支持部２０から最も遠い位置に引き出された引出し位置と、傘Ａを挟む使用位置と、に２段階に変位する。

弧状部３２は、図４、図５に示すように、支持部本体２２と対向する面が所定の幅を有するように平面視矩形状に形成されている。また、弧状部３２において、支持部本体２２と反対側の面には、図２等に示すように傘マークが表示されている。こうして、傘支持装置１１の使用例の一例を使用者に図示している。

付勢手段４０は、図３に示すように、板バネ４１が巻かれることで得られる定荷重バネを含むバネ支持体４２と、支持部本体２２に固定されつつバネ支持体４２を収容するケース４３と、を有して構成されている。

バネ支持体４２は、図３に示すように、所定の長さを有する長尺状の板バネ４１と、上下に延在して板バネ４１が巻かれる軸部４４と、軸部４４の上下の端部に対向して固定される一対の円盤４５、４６と、を有して構成されている。定荷重バネは、板バネ４１の一端が軸部４４に固定された状態で、当該軸部４４に巻かれることで得られる。ケース４３は、上下に対向する一対の対向板４７、４８と、一対の対向板４７、４８の間に連続される側板４９と、を有してコ字状に形成されている。バネ支持体４２は、一対の対向板４７、４８の間に一対の円盤４５、４６が設けられ、軸部４４が各円盤４５及び各対向板４７、４８を貫通した状態で回転可能に支持されている。

このようなバネ支持体４２は、定荷重バネ（板バネ４１）の一端が軸部４４に固定され、他端が保持部３０の板状部３１の前端部に固定されている。そして、バネ支持体４２は、保持部３０の弧状部３２が使用位置に位置した際に、付勢力を有した状態となり、弧状部３２が非使用位置に位置した際に、自然状態となるように設置されている。

減衰手段５０は、図３に示すように、保持部３０に回転自在に支持されたギア５１を含むロータリーダンパー５２と、ギア５１に歯合するラック５３と、を有して構成されている。本実施形態のロータリーダンパー５２は、オイルの抵抗によってギア５１の回転を減速させるものである。ロータリーダンパー５２は、保持部３０において、板状部３１の前端部に固定されている。ラック５３は、ロータリーダンパー５２のギア５１に歯合するように、ケース４３の上方側の対向板４７に固定されている。

このような傘支持装置１１は、弧状部３２が非使用位置にある際には、図４（Ａ）、図５（Ａ）に示すように、定荷重バネは付勢力を有さない自然状態である。この非使用位置から、定荷重バネの付勢力に抗して弧状部３２を後方に引っ張る。すると、ギア５１がラック５３上を回転して、弧状部３２は、支持部２０から最も遠い引出し位置に位置する。この状態で、支持部２０の支持部本体２２と弧状部３２との間に傘Ａを位置させる。ここで、弧状部３２から手を放す。すると、定荷重バネの付勢力が保持部３０に作用し、ギア５１がラック５３上を回転して、弧状部３２が支持部本体２２に近づくように前方に移動する。この際、定荷重バネにより一定の力が保持部３０に作用する。さらに、ロータリーダンパー５２がギア５１の回転速度を減速させるから、弧状部３２は、一定の速度でゆっくりと前方に移動される。こうして、図４（Ｂ）、図５（Ｂ）に示すように、弧状部３２が使用位置に位置して、傘支持装置１１に傘Ａが支持される。傘支持装置１１により、傘Ａ（長尺部材）は、宙に浮いた状態（傘Ａの先端がフロアから離間した状態）で上下かつ斜めに搖動不能に支持される。

これによれば、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、付勢手段４０の付勢力により、傘Ａ（長尺部材）が支持部２０と保持部３０との間に挟まれて、軸が上下になるように保持されるので、保持された傘Ａ搖動を抑制できる。

また、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、付勢手段４０の付勢力により、保持部３０が支持部２０に向けて常に付勢されているから、傘Ａ（長尺部材）が保持された使用時も、保持されていない非使用時も、傘支持装置１１をコンパクトにできる。また、付勢手段４０の付勢力により、保持部３０が使用位置から非使用位置に自動的に移動されるので、使い勝手をよいものとすることができる。

また、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、保持部３０が弧状部３２を有し、該弧状部３２が、支持部２０に近接する非使用位置と、支持部２０から離隔して支持部２０との間に傘Ａ（長尺部材）を挟む使用位置と、に変位可能に設けられ、付勢手段４０は、板バネ４１であり、板バネ４１の復元力により、弧状部３２が非使用位置に付勢される。これによれば、定荷重バネが用いられることで、一定の付勢力が付与されるから、傘Ａを衝撃無く保持できる。従って、利便性の向上を図ることができる。

また、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、保持部３０が、支持部２０を貫通して当該支持部２０の貫通方向に移動可能に設けられた板状部３１と、該板状部３１に連続された弧状部３２と、を有して構成されている。これによれば、板状部３１が支持部２０に対して進退することで、支持部２０から弧状部３２全体が接離され、傘Ａ（長尺部材）を支持部２０と保持部３０との間に設けるためのスペースを確保することができ、より一層、利便性の向上を図ることができる。

また、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、付勢手段４０の付勢力を減衰させる減衰手段５０を有している。これによれば、付勢手段４０の付勢力が減衰手段５０により減衰されるから、保持部３０の支持部２０に近付く際の移動速度が減速される。従って、保持部３０が支持部２０に近付くように移動する際、ゆっくりと上品な動作をすることで、高級感を演出することができる。また、保持部３０が支持部２０に近付くように移動する際、支持部２０と保持部３０との間に手を挟む可能性を低くすることができ、傘支持装置１１を安全性が高いものとすることができる。

また、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）において、減衰手段５０は、保持部３０に回転自在に支持されたギア５１を含むロータリーダンパー５２と、保持部３０に設けられてギア５１に歯合するラック５３と、を有して構成されている。これによれば、ロータリーダンパー５２とラック５３により、付勢手段４０の付勢力が減衰されるから、保持部３０の支持部２０に近付く際の移動速度が減速される構造を実現できる。

なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形例も本発明に含まれる。

上記実施形態では、長尺部材として傘Ａを支持する構造を説明していたが、本発明はこれに限定されるものではない。長尺部材支持装置は、長尺部材として例えば杖、ペットボトル、飲料缶、コップ等の物品を支持してもよい。即ち、支持部と保持部との間に挟んで保持可能な物品であれば、如何なる物品も長尺部材の概念に含むものとする。

上記実施形態では、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、バックシェル４、及びバックシェル付きシート１の覆い部５Ａ、５Ｂに設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではない。長尺部材支持装置は覆い部に設けられていなくともよい。例えば、シート２の座部３や背もたれに設けられていてもよく、側板部８Ａ、８Ｂに設けられていてもよく、何れの位置に設けられていてもよい。または、長尺部材支持装置は、乗車空間を構成する内壁に設けられていてもよく、例えば建造物の外壁や、居住空間の内壁に設けられていてもよい。

また、上記実施形態では、支持部２０は、貫通孔２１を有する支持部本体２２が、弧状部３２との間に傘Ａを挟むように構成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。支持部は、板状部３１を前後方向に移動可能に支持するように構成されていればよく、例えば、バックシェル４の覆い部５Ａ（５Ｂ）が支持部本体２２の一部を担い、覆い部５Ａ（５Ｂ）と弧状部３２との間に傘Ａを挟むように構成されていてもよい。

また、上記実施形態では、板状部３１は板状に構成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。長尺材は、円柱状や角柱状を含む柱状に構成されていてもよい。

また、上記実施形態では、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、減衰手段５０が、保持部３０に回転自在に支持されたギア５１を含むロータリーダンパー５２と、ケース４３に設けられてギア５１に歯合するラック５３と、を有して構成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。ギアを含むロータリーダンパーがケース４３に設けられ、ギアに歯合するラックが、保持部３０に設けられていてもよい。

また、上記実施形態では、傘支持装置１１（長尺部材支持装置）は、減衰手段５０が、オイルの抵抗によってギア５１の回転を減速させるロータリーダンパー５２から構成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。ギア５１とラック５３との回転面同士の摩擦によって回転数を落とす方式の減衰手段が用いられていてもよく、付勢手段４０の付勢力を減衰させるものであれば、如何なる構造のものが用いられてもよい。

また、上記実施形態では、保持部３０は、板状部３１と弧状部３２とを有して略Ｌ字状に構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。傘支持装置１１０（長尺部材支持装置）において、保持部１３０は、図６に示すように、一対の板状部１３１、１３１と、一対の板状部１３１の各後端に連続される弧状部１３２、１３２とを有して略コ字状に構成されていてもよい。この場合には、支持部１２０は、一対の貫通孔１２１を有する支持部本体１２２と、一対の角筒部１２３と、を有して構成されていれてもよい。これによれば、本実施形態と略同様の効果が奏される。

また、上記実施形態では、保持部３０は、板状部３１と弧状部３２とを有して略Ｌ字状構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。傘支持装置２１０（長尺部材支持装置）において、保持部２３０は、図７に示すように、弧状部２３２を有して構成されていてもよい。この場合には、弧状部２３２の一端部が、付勢手段としての捩じりコイルバネ２４０と減衰手段としてのダンパー２５０を介して支持部２２０に弾性的に支持されて、他端部が支持部２２０に近接する非使用位置と、支持部２２０から離隔する使用位置とに変位するように回動可能に設けられていてもよい。これによれば、本実施形態と略同様の効果が奏される。

その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想及び、目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。

１、１１０、２１０ バックシェル付きシート
２ シート
３ 座部
４ バックシェル（対象物）
１１ 傘支持装置（長尺部材支持装置）
２０、１２０、２２０ 支持部
３０、１３０、２３０ 保持部
３１、１３１ 板状部（長尺材）
３２、１３２、２３２ 弧状部
４０ 付勢手段
４１ 板バネ
２４０ 捩じりコイルバネ（付勢手段）
５０、２５０ 減衰手段
５１ ギア
５２ ロータリーダンパー
５３ ラック
Ａ 傘（長尺部材）

Claims (7)

1. 対象物に対して長尺部材を上下に延びた状態で保持するための長尺部材支持装置であって、
   前記対象物に設けられる支持部と、
   該支持部に進退可能に設けられて、該支持部との間に前記長尺部材を挟んで保持可能な保持部と、
   該保持部を前記支持部に向けて付勢する付勢手段と、を備えることを特徴とする長尺部材支持装置。
2. 前記保持部が、弧状部を有し、
   該弧状部が、前記支持部に近接する非使用位置と、前記支持部から離隔して前記支持部との間に前記長尺部材を挟む使用位置と、に変位可能に設けられ、
   前記付勢手段は、板バネを備えて構成された定荷重バネであり、
   前記板バネの復元力により、前記弧状部が非使用位置に付勢されることを特徴とする請求項１に記載の長尺部材支持装置。
3. 前記保持部が、前記支持部を貫通して当該支持部の貫通方向に移動可能に設けられた長尺材と、該長尺材に連続された弧状部と、を有して構成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の長尺部材支持装置。
4. 前記付勢手段の付勢力を減衰させる減衰手段を有していることを特徴とする請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載の長尺部材支持装置。
5. 前記減衰手段は、前記保持部に回転自在に支持されたギアを含むロータリーダンパーと、
   前記支持部に設けられて前記ギアに歯合するラックと、を有して構成されていることを特徴とする請求項４に記載の長尺部材支持装置。
6. 座部及び該座部の後端に背もたれを備えたシートの後方を覆うバックシェルであって、
   請求項１〜請求項５のうち何れか一項に記載の長尺部材支持装置を備えたことを特徴とするバックシェル。
7. 請求項６に記載のバックシェルと、
   前記シートと、を備えたことを特徴とするバックシェル付きシート。

Images