JP2018123694A - 低圧egrシステムの故障診断装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
故障診断装置201は、スロットルバルブ25を開側に操作して内燃機関10を燃料カット状態にするスロットル開度制御部101と、負圧発生バルブ19の開度を内燃機関10がアイドルを維持可能な空気量となる微小開度に制御する負圧発生バルブ制御部102と、EGRバルブ64を開側に操作させた時の当該EGRバルブ64の吸気通路20側および排気通路40側のEGRガスの差圧を検出する差圧センサ値検出部103と、EGRバルブ64を閉側に操作させた時の当該EGRバルブ64の吸気通路20側および排気通路40側のEGRガスの差圧を検出する第一および第二差圧センサ値検出部104,105と、差圧センサ値検出部103、第一および第二差圧センサ値検出部104,105の各々が検出した差圧の差分圧を算出する差分圧算出部とを有する。
【選択図】図3
Description
内燃機関のEGRシステムの前記故障診断装置は、スロットルバルブを閉側に操作して前記内燃機関を燃料カット状態にするスロットル開度制御部と、前記負圧発生バルブの開度を前記内燃機関がアイドルを維持可能な空気量となる微小開度に制御する負圧発生バルブ制御部と、前記EGRバルブを開側に操作させた時の当該EGRバルブの前記吸気通路側および前記排気通路側のEGRガスの差圧を検出する開弁時差圧検出部と、前記EGRバルブを閉側に操作させた時の当該EGRバルブの前記吸気通路側および前記排気通路側のEGRガスの差圧を検出する閉弁時差圧検出部と、前記開弁時差圧検出部および前記閉弁時差圧検出部の各々が検出した差圧の差分圧を算出する差分圧算出部とを有する。
ΔPs=Ps1−(Ps2+Ps0)/2・・・式(1)
SL2≦ΔPs≦SL1・・・式(2)
SL1<ΔPs・・・式(3)
SL2>ΔPs・・・式(4)
Ps1>SL3 且つ SL2>ΔPs・・・式(5)
Ps1<SL4 且つ SL2>ΔPs・・・式(6)
SL4≦Ps1≦SL3 且つ SL2>ΔPs 式(7)
式(2)成立:EGRバルブ正常状態(故障無し)
式(3)成立:EGRバルブは動作し、且つ開側が高い(高流量故障)
式(5)成立:EGRバルブが動作せずに開スタック故障
式(6)成立:EGRバルブは動作し、且つ開側が低い(低流量故障)。又はEGRバルブが動作せずに閉スタック故障
式(7)成立:EGRバルブは動作し、且つ閉側が高い。
となる。
17:燃焼室
19:負圧発生バルブ
20:吸気通路
25:スロットルバルブ
40:排気通路
41:コンプレッサ
61:EGR通路
64:EGRバルブ
65:差圧センサ
66:EGR合流部
70:EGRシステム
101:スロットル開度制御部
102:負圧発生バルブ制御部
103:EGR開時の差圧センサ値検出部
104:EGR閉時の第一差圧センサ値検出部
105:EGR閉時の第二差圧センサ値検出手段部
106:差圧差分値算出部
107:故障判定キャンセル部
109:故障判定部
201:故障診断装置
Claims (12)
- 内燃機関の排気通路と吸気通路とを連通するEGR通路と、
該EGR通路を流れるEGRガスの流量を調整するEGRバルブと、
該EGRバルブの前記排気通路側および前記吸気通路側のEGRガスの差圧を検出する差圧センサと、
前記吸気通路における前記EGR通路が接続されるEGR合流部よりも上流側に配設された負圧発生バルブと、
前記吸気通路における前記EGRR合流部よりも下流側に配設されたスロットルバルブと
を備えた内燃機関のEGRシステムの故障診断装置にあって、
前記スロットルバルブを閉側に操作して前記内燃機関を燃料カット状態にするスロットル開度制御部と、
前記負圧発生バルブの開度を前記内燃機関がアイドルを維持可能な空気量となる微小開度に制御する負圧発生バルブ制御部と、
前記EGRバルブを開側に操作させた時の当該EGRバルブの前記吸気通路側および前記排気通路側のEGRガスの差圧を検出する開弁時差圧検出部と、
前記EGRバルブを閉側に操作させた時の当該EGRバルブの前記吸気通路側および前記排気通路側のEGRガスの差圧を検出する閉弁時差圧検出部と、
前記開弁時差圧検出部および前記閉弁時差圧検出部の各々が検出した差圧の差分圧を算出する差分圧算出部と、
を有することを特徴とするEGRシステムの故障診断装置。 - 前記吸気通路には、前記内燃機関の燃焼室に供給される吸入空気を圧縮するコンプレッサが配設され、
前記EGR通路は、前記コンプレッサよりも上流側に接続されている、
請求項1に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記スロットル開度制御部は、前記燃料カット中に前記スロットルバルブを全閉の手前まで閉側に操作させる、
請求項1又は2に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記負圧発生バルブ制御部は、前記燃料カット中に少なくとも前記内燃機関がエンジンストールしない程度に前記吸気通路内に空気を供給して負圧状態にする、
請求項1乃至3の何れか一項に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記EGRバルブは、所定開度以上まで開弁される、
請求項1乃至4の何れか一項に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記開弁時差圧検出部は、所定開度以上、前記EGRバルブを全開させた状態で差圧を検出する、
請求項5に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記EGRバルブは、所定開度以上まで閉弁される、
請求項1乃至6の何れか一項に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記閉弁時差圧検出部は、所定開度以上、前記EGRバルブを全閉させた状態で差圧を検出する、
請求項7に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記差分圧算出部が算出する前記差分圧は、前記EGRバルブを開側に操作させた時の前記吸気通路側と前記排気通路側との前記EGRガスの差圧から、前記EGRバルブを閉側に操作させた時の前記吸気通路側と前記排気通路側との前記EGRガスの差圧を引いた圧力差である、
請求項1乃至8の何れか一項に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記差分圧に基づいて前記EGRバルブの流量故障を判定する故障判定部を有する、
請求項1乃至9の何れか一項に記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記故障判定部は、前記差分圧が所定範囲内の時は正常と判定し、前記差分圧が前記所定範囲外の時は異常と判定する、
請求項10記載のEGRシステムの故障診断装置。 - 前記故障判定部の前記判定の結果をキャンセルするキャンセル部を有し、
前記キャンセル部は、所定時間以上、前記EGRバルブを開側に操作させる前の閉状態で検出した差圧と、前記EGRバルブを全閉にした状態で検出した差圧との差が、所定範囲外である時は、故障の判定を中止にする、
請求項11記載のEGRシステムの故障診断装置。
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