JP2018098114A - コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】解除治具の挿入方向を変更し、解除動作を簡略化させることでフロントホルダの本係止解除時の作業を向上させることができるコネクタを提供する。
【解決手段】複数の雌端子を収容する端子収容室を複数形成した一方のハウジング３１と、一方のハウジング３１に嵌合されて、収容した複数の雄端子と複数の雌端子とを電気接続させる他方のハウジングと、一方のハウジング３１の前側の仮係止位置から一方のハウジング３１に装着された本係止位置に移動することで、他の係止手段と共に雌端子の中途挿入検知と二重係止を行うフロントホルダ５０と、を備えたコネクタ１０において、フロントホルダ５０に、本係止位置の状態を解除する解除治具５８の治具差込口５７ｂを設け、この治具差込口５７ｂを仮係止位置から本係止位置への移動方向と直交する方向に設けた。
【選択図】図１３

Description

本発明は、レバーの操作により雄雌両ハウジングが低挿入力で嵌合・離脱されるレバー式コネクタ等のコネクタに関する。

この種のコネクタとして、特許文献１に開示されたものがある。

このコネクタ１は、図３３に示すように、レバー式コネクタであり、図示しない相手側コネクタの雄ハウジングのフード部内に雌ハウジング２ａのハウジング本体２ｂが嵌め込まれる雌コネクタ２と、この雌ハウジング２ａのハウジング本体２ｂの前側の仮係止位置からハウジング本体２ｂに完全に装着された本係止位置に移動することで、図示しない可撓性のランス及び検知板４ａと共に雌端子３の中途挿入検知と二重係止を行うフロントホルダ４と、雄ハウジングのフード部と雌ハウジング２ａのハウジング本体２ｂとの間をシールする環状のパッキン５と、ハウジング本体２ｂの後部の四角筒状の部材収容部２ｃ内に嵌め込まれてハウジング本体２ｂに形成された複数の端子収容室２ｄをシールするマットシール６と、部材収容部２ｃ内に嵌め込まれてマットシール６を覆うマットシールカバー７と、部材収容部２ｃの後端部に装着されるカバー８と、ハウジング本体２ｂの上下面側に突設された一対の支軸２ｅ，２ｅを介して揺動自在に支持され、雄ハウジングのフード部に形成されたカムフォロアに係合するカム溝９ｃをアーム部９ｂに有したレバー９と、を備えている。

そして、レバー９の操作部９ａの操作により、雄コネクタの雄ハウジングと雌コネクタ２の雌ハウジング２ａが低挿入力で嵌合・離脱され、その嵌合時に雄ハウジングに収容された複数の雄端子と雌ハウジング２ａの複数の端子収容室２ｄに収容された雌端子３とが電気接続されるようになっている。尚、マットシール６及びマットシールカバー７には、電線付き雌端子３が挿入される端子挿入孔６ａ，７ａがそれぞれ複数形成されている。

特開２００５−１２３１０２号公報 特開２００８−１０８６６２号公報

前記従来のコネクタ１では、フロントホルダ４の両側壁に設けられた仮係止と本係止を兼ねた片持ち支持の係止用弾性アーム４ｂをハウジング本体２ｂの係止突起２ｆに係止させることにより、フロントホルダ４をハウジング本体２ｂの前側の仮係止位置からハウジング本体２ｂに完全に装着された本係止位置に移行させていたが、フロントホルダ４の本係止状態を解除する場合には、係止用弾性アーム４ｂへの解除治具の挿入方向と係止用弾性アーム４ｂの解除方向が同一方向のため、解除治具でフロントホルダ４の本係止の解除と同時にフロントホルダ４をハウジング本体２ｂの前側の仮係止位置へ移行することが困難であり、作業性が悪かった。また、係止用弾性アーム４ｂは片持ち支持であるため、係止用弾性アーム４ｂを解除治具で持ち上げ過ぎると破損する懸念があった。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、解除治具の挿入方向を変更し、解除動作を簡略化させることでフロントホルダの本係止解除時の作業を向上させることができるコネクタを提供することを目的とする。

請求項１の発明は、複数の端子を収容する端子収容室を複数形成した一方のハウジングと、前記一方のハウジングに嵌合されて、収容した複数の端子と前記一方のハウジングの複数の端子とを電気接続させる他方のハウジングと、前記一方のハウジングの前側の仮係止位置から該一方のハウジングに装着された本係止位置に移動することで、他の係止手段と共に前記一方のハウジングの端子の中途挿入検知を行うフロントホルダと、を備えたコネクタにおいて、前記フロントホルダに、前記本係止位置の状態を解除する解除治具の治具差込口を設け、前記治具差込口を前記仮係止位置から前記本係止位置への移動方向と直交する方向に設けたことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１記載のコネクタであって、前記一方のハウジングの後面側に装着されて前記複数の端子収容室をシールするマットシールと、前記一方のハウジングの後面側に装着されて前記マットシールを覆うマットシールカバーと、を備え、前記マットシールカバーの前記端子収容室に対応する位置に形成された端子挿入孔の縁部を湾曲状に形成したことを特徴とする。

請求項３の発明は、請求項１記載のコネクタであって、前記一方のハウジングのハウジング本体を前記複数の端子収容室を有する矩形状に形成し、前記フロントホルダを前記ハウジング本体の外側に嵌め込まれる後面側が開口した箱形状に形成し、前記ハウジング本体と前記フロントホルダの周壁部との間の隙間を埋めるリブを、その干渉により外側の前記他の係止手段と前記フロントホルダの外側の検知板の干渉により発生する傾き荷重を相殺する位置に設けたことを特徴とする。

請求項４の発明は、請求項１記載のコネクタであって、前記一方のハウジングに支軸を介して支持され、前記他方のハウジングのカムフォロアに係合するカム溝を有したレバーと、前記一方のハウジングの後面側の前記複数の端子収容室をシールするマットシールと、前記マットシールを覆うように前記一方のハウジングの後面側に装着されたマットシールカバーと、前記マットシールカバーを覆うように前記一方のハウジングの後面側に装着されたカバーと、を備え、前記一方のハウジングにレール用リブを形成して、前記カバーの開口部を形成する側壁の下端部を前記レール用リブに沿ってスライド自在に設け、かつ、前記レール用リブに対向する位置に前記カバーの側壁の下端部を挟み込んで該カバーの側壁の開きを防ぐ開き防止用リブを形成したことを特徴とする。

請求項５の発明は、請求項１記載のコネクタであって、前記フロントホルダの前記治具差込口の手前に前記解除治具の先端を該治具差込口に案内するガイド面を形成したことを特徴とする。

請求項６の発明は、請求項１記載のコネクタであって、前記フロントホルダの周壁部に、前記ハウジング本体に形成された仮係合部に係合される仮係止部を有した仮係止用弾性アームと、前記ハウジング本体に形成された本係合部に係止・離脱される本係止部を有した両持ち梁状の本係止用弾性アームをそれぞれ形成して、前記治具差込口に前記解除治具の先端を差し込んで前記本係止用弾性アームの本係止部と前記ハウジング本体の本係合部との係止状態を解除自在にしたことを特徴とする。

以上説明したように、請求項１の発明によれば、フロントホルダに、本係止位置の状態を解除する解除治具の治具差込口を設け、治具差込口を仮係止位置から本係止位置への移動方向と直交する方向に設けたことにより、フロントホルダの本係止位置の状態の解除を、解除治具の差し込み・係止解除の１動作に簡略化させることができ、また、解除治具でフロントホルダを本係止位置から仮係止位置へ操作することができる。

請求項２の発明によれば、マットシールカバーの端子収容室に対応する位置に形成された端子挿入孔の縁部を湾曲状に形成したことにより、端子挿入孔への雌端子の挿入性を向上させることができ、かつ、振動による電線擦れ時の電線を確実に保護することができる。

請求項３の発明によれば、一方のハウジングのハウジング本体を複数の端子収容室を有する矩形状に形成し、フロントホルダをハウジング本体の外側に嵌め込まれる後面側が開口した箱形状に形成し、ハウジング本体とフロントホルダの周壁部との間の隙間を埋めるリブを、その干渉により外側の他の係止手段とフロントホルダの外側の検知板の干渉により発生する傾き荷重を相殺する位置に設けたことにより、フロントホルダの周壁部とハウジング本体のリブとの干渉により、ハウジング本体に装着された本係止位置のフロントホルダの傾きを矯正することができ、また、左右方向に並列された複数の端子収容室の列の反り変形を抑制することができる。これにより、一方のハウジングの他方のハウジングへの嵌合作業性を向上させることができる。

請求項４の発明によれば、一方のハウジングにレール用リブを形成して、カバーの開口部を形成する側壁の下端部をレール用リブに沿ってスライド自在に設け、かつ、レール用リブに対向する位置にカバーの側壁の下端部を挟み込んで該カバーの側壁の開きを防ぐ開き防止用リブを形成したことにより、雌ハウジングに振動が加わった際に、カバーの一対の側壁の外方への開きや変形の発生を簡単かつ確実に防止することができ、電線の振れを抑えることができる。

請求項５の発明によれば、フロントホルダの治具差込口の手前に解除治具の先端を該治具差込口に案内するガイド面を形成したことにより、解除治具の先端をガイド面を介して治具差込口に簡単かつ確実に差し込むことができる。

請求項６の発明によれば、フロントホルダの周壁部に、雌ハウジングのハウジング本体に形成された仮係合部に係合される仮係止部を有した仮係止用弾性アームと、雌ハウジングのハウジング本体に形成された本係合部に係止・離脱される本係止部を有した両持ち梁状の本係止用弾性アームをそれぞれ形成して、治具差込口に解除治具の先端を差し込んで本係止用弾性アームの本係止部とハウジング本体の本係合部との係止状態を解除自在にしたことにより、フロントホルダを雌ハウジングのハウジング本体に対して簡単かつ確実に仮係止状態と本係止状態にすることができ、また、本係止用弾性アームが両持ち梁状でアーム強度があることから、過大変位防止手段を設けなくとも本係止用弾性アームの破損を防止することができ、小スペースで信頼性の高いロック構造を得ることができる。

本発明の一実施形態のレバー式コネクタを示す分解斜視図である。 上記レバー式コネクタに用いられる雄コネクタの断面図である。 上記レバー式コネクタに用いられる雌コネクタの分解斜視図である。 上記雌コネクタの分解側面図である。 上記雌コネクタの正面図である。 図５中Ｄ−Ｄ線に沿う断面図である。 図５中Ｆ−Ｆ線に沿うフロントホルダが仮係止状態の断面図である。 図５中Ｆ−Ｆ線に沿うフロントホルダが本係止状態の断面図である。 上記フロントホルダが仮係止状態の雌コネクタの断面図である。 上記フロントホルダが本係止状態の雌コネクタの断面図である。 上記フロントホルダを取り外した雌コネクタの正面図である。 上記雌コネクタをカバーの電線保持部側から見た斜視図である。 （ａ）は上記雌コネクタに解除治具を差し込む手前の状態を示す斜視図、（ｂ）は同状態の要部の拡大断面図である。 （ａ）は上記雌コネクタに解除治具を差し込んでロックを解除した状態を示す斜視図、（ｂ）は同状態の要部の拡大断面図である。 （ａ）は上記雌コネクタをマットシールカバー側から見た斜視図、（ｂ）は同雌コネクタの断面図である。 上記マットシールカバーの端子挿入孔の周辺の部分斜視図である。 図１６中Ｓ−Ｓ線に沿う断面図である。 図１７中Ｑ−Ｑ線に沿う断面図である。 図１７中Ｒ−Ｒ線に沿う断面図である。 上記マットシールカバーの端子挿入孔と電線の接触状態を示す部分断面図である。 上記雌コネクタをレバーの操作部側から見た側面図である。 上記雌コネクタのレバー操作前の平面図である。 図２１中Ｊ−Ｊ線に沿うカバーがスライド前の断面図である。 図２１中Ｊ−Ｊ線に沿うカバーがスライド後の断面図である。 図２１中Ｋ−Ｋ線に沿うカバーがスライド前の断面図である。 図２１中Ｋ−Ｋ線に沿うカバーがスライド後の断面図である。 図２２中Ｎ−Ｎ線に沿うカバーがロック前の断面図である。 図２２中Ｎ−Ｎ線に沿うカバーがロック後の断面図である。 図２２中Ｍ−Ｍ線に沿う断面図である。 上記カバーの開きや変形が抑制された状態を示す側面図である。 （ａ）は他の態様のカバーの底面図、（ｂ）は同図（ａ）中Ｇ−Ｇ線に沿う断面図である。 （ａ）は別の態様のカバーのスライド前の断面図、（ｂ）は同カバーのスライド後の断面図である。 従来のレバー式コネクタを後部側から見た分解斜視図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

図１は本発明の実施形態のレバー式コネクタを示す分解斜視図、図２は同レバー式コネクタに用いられる雄コネクタの断面図、図３は同レバー式コネクタに用いられる雌コネクタの分解斜視図、図４は同雌コネクタの分解側面図、図５は同雌コネクタの正面図、図６は図５中Ｄ−Ｄ線に沿う断面図、図７は図５中Ｆ−Ｆ線に沿うフロントホルダが仮係止状態の断面図、図８は図５中Ｆ−Ｆ線に沿うフロントホルダが本係止状態の断面図、図９は同フロントホルダが仮係止状態の雌コネクタの断面図、図１０は同フロントホルダが本係止状態の雌コネクタの断面図、図１１は同フロントホルダを取り外した雌コネクタの正面図、図１２は同雌コネクタをカバーの電線保持部側から見た斜視図、図１３（ａ）は同雌コネクタに解除治具を差し込む手前の状態を示す斜視図、図１３（ｂ）は同状態の要部の拡大断面図、図１４（ａ）は同雌コネクタに解除治具を差し込んでロックを解除した状態を示す斜視図、図１４（ｂ）は同状態の要部の拡大断面図、図１５（ａ）は同雌コネクタをマットシールカバー側から見た斜視図、図１５（ｂ）は同雌コネクタの断面図、図１６はマットシールカバーの端子挿入孔の周辺の部分斜視図、図１７は図１６中Ｓ−Ｓ線に沿う断面図、図１８は図１７中Ｑ−Ｑ線に沿う断面図、図１９は図１７中Ｒ−Ｒ線に沿う断面図、図２０はマットシールカバーの端子挿入孔と電線の接触状態を示す部分断面図、図２１は同雌コネクタをレバーの操作部側から見た側面図、図２２は同雌コネクタのレバー操作前の平面図、図２３は図２１中Ｊ−Ｊ線に沿うカバーがスライド前の断面図、図２４は図２１中Ｊ−Ｊ線に沿うカバーがスライド後の断面図、図２５は図２１中Ｋ−Ｋ線に沿うカバーがスライド前の断面図、図２６は図２１中Ｋ−Ｋ線に沿うカバーがスライド後の断面図、図２７は図２２中Ｎ−Ｎ線に沿うカバーがロック前の断面図、図２８は図２２中Ｎ−Ｎ線に沿うカバーがロック後の断面図、図２９は図２２中Ｍ−Ｍ線に沿う断面図、図３０は同カバーの開きや変形が抑制された状態を示す側面図である。

図１に示すように、レバー式コネクタ（コネクタ）１０は、レバー９０の操作により低挿入力で互いに嵌合・離脱される雄コネクタ２０と雌コネクタ３０とで構成されている。

図１及び図２に示すように、雄コネクタ２０は、合成樹脂製の雄ハウジング（他方のハウジング）２１を備えている。この雄ハウジング２１は、横長の略箱形状で後面側が開口したハウジング本体２２と、ハウジング本体２２の前壁部２３に一体突出形成された左右一対のフード部２５，２５とで構成されている。

図２に示すように、雄ハウジング２１の前壁部２３の各フード部２５内に対向する位置には、複数の雄端子２７を収容する端子収容孔２４が上下左右に複数段並列に形成されている。また、各フード部２５の上下面側には、レバー９０に形成したカム溝９４に係合される楕円柱状のカムフォロア２６がそれぞれ設けられている。そして、レバー９０の操作によって、雄ハウジング２１の各フード部２５内に雌コネクタ３０の雌ハウジング３１が嵌合されることで、雄ハウジング２１に収容した複数の雄端子２７と雌コネクタ３０の雌ハウジング３１に収容した複数の雌端子４７とが電気接続されるようになっている。

図３〜図６に示すように、雌コネクタ３０は、雌端子４７を収容する端子収容室（キャビティ）３７を複数形成した形成した合成樹脂製の雌ハウジング（一方のハウジング）３１と、この雌ハウジング３１のハウジング本体３２の前側の仮係止位置からハウジング本体３２に完全に装着された本係止位置に移動することで、可撓性のランス３８及び検知板５４と共に雌端子４７の中途挿入検知と二重係止を行う合成樹脂製のフロントホルダ５０と、雄コネクタ２０のフード部２５と雌ハウジング３１のハウジング本体３２との間をシールするゴム製で環状のパッキン５９と、ハウジング本体３２の後部の四角筒状の筒体部３３内に嵌め込まれて複数の端子収容室３７をシールするゴム製等のマットシール６０と、筒体部３３内に嵌め込まれてマットシール６０を覆う合成樹脂製のマットシールカバー７０と、筒体部３３の後端側に装着される合成樹脂製のカバー８０と、ハウジング本体３２の上下面側の中央後部に一体突出形成された一対の支軸３６，３６を介して揺動自在に支持され、雄ハウジング２１の各フード部２５のカムフォロア２６に係合するカム溝９４を有した合成樹脂製のレバー９０と、を備えている。

図３及び図６に示すように、雌ハウジング３１のハウジング本体３２は、複数の雌端子４７を収容する端子収容室３７を上下左右に複数段並列に形成した直方体状（矩形状）に形成されている。ハウジング本体３２の端子収容室３７の上側には、各端子収容室３７に収容された雌端子４７を係止する可撓性のランス（他の係止手段）３８を切り欠き形成してある。また、ハウジング本体３２の前側の各ランス３８の先端に対向する位置には、フロントホルダ５０の検知板５４が挿入される検知板挿入孔３９を形成してある。

そして、図１０に示すように、雌ハウジング３１の端子収容室３７内に雌端子４７が完全に挿入されると、可撓性のランス３８で雌端子４７の箱部４７ａが係止されると共に、フロントホルダ５０の検知板５４の下面５４ａでランス３８の係止状態が保持されることにより雌端子４７が二重係止される。また、雌ハウジング３１の端子収容室３７内に雌端子４７が中途状態で挿入されると、ランス３８と検知板５４とが干渉することにより雌端子４７の中途挿入の状態が検知されるようになっている。

さらに、図１１に示すように、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の下面３２ｂの両端側には、ハウジング本体３２の下面３２ｂとフロントホルダ５０の周壁部５２の底側との間の隙間Ｔを埋めるリブ４０をそれぞれ一体突出形成してある。即ち、各リブ４０は、その干渉により、図１０に示すように、外側のランス３８とフロントホルダ５０の外側の検知板５４の干渉により発生する傾き荷重を相殺する位置に設けられている。また、各リブ４０はブロック状に形成されており、その外側端面４０ａは湾曲したテーパ面になってフロントホルダ５０の周壁部５２の底側の内面に当接している。また、一対のリブ４０，４０の間のハウジング本体３２の下面３２ｂには、複数のリブ４１を所定間隔毎にそれぞれ一体突出形成してある。中央側に位置する各リブ４１は、両端側の各リブ４０よりも高くなるように形成されている。

図３及び図６に示すように、フロントホルダ５０は、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の外側に嵌め込まれる後面側が開口した合成樹脂製の箱形状に形成されている。即ち、フロントホルダ５０は、平板部５１と周壁部５２とで矩形の箱状に形成してあり、この周壁部５２が雌ハウジング３１のハウジング本体３２の外周に装着されるようになっている。フロントホルダ５０の平板部５１には、雄コネクタ２０の雄端子２７が挿入される端子挿入孔５３を複数形成してある。また、図９に示すように、平板部５１の内面５１ａ側の各ランス３８の先端に対向する位置には、ハウジング本体３２の各検知板挿入孔３９に挿入される検知板５４を形成してある。

さらに、図３、図７、図８に示すように、フロントホルダ５０の周壁部５２の両側の上下には、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の両側面３２ｃ，３２ｃに形成された仮係合凹部（仮係合部）４３に係合される仮係止突起（仮係止部）５５ａを有した片持ち保持の仮係止用弾性アーム５５が一体突出形成されている。また、フロントホルダ５０の周壁部５２の両側の中央には、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の両側面３２ｃ，３２ｃに形成された本係合孔（本係合部）４４に係止・離脱される本係止突起（本係止部）５７ａを有した両持ち梁状の本係止用弾性アーム５７が一体突出形成されている。

図１２〜図１４に示すように、両持ち梁状の本係止用弾性アーム５７は、フロントホルダ５０の本係止位置の状態を解除する解除治具５８の解除部としての治具差込口５７ｂを本係止突起５７ａより内側に有している。この治具差込口５７ｂは、フロントホルダ５０の仮係止位置から本係止位置への移動方向（従来の解除治具の挿入方向）と直交する方向に設けられている。また、フロントホルダ５０の周壁部５２の治具差込口５７ｂの手前には、解除治具５８の先端５８ａを治具差込口５７ｂに案内するガイド面５２ａを形成してある。これにより、図１４に示すように、治具差込口５７ｂに解除治具５８の先端５８ａを差し込んで本係止用弾性アーム５７の本係止突起５７ａと雌ハウジング３１のハウジング本体３２の本係合孔４４との係止状態を解除自在にしてある。

図３及び図６に示すように、パッキン５９は、ゴム製で四角環状に形成されており、雌ハウジング３１のハウジング本体３２に形成された段差部３２ｄに装着されている。これにより、雌ハウジング３１のハウジング本体３２とハウジング本体３２より外側に一体突出形成された枠板状の外套部３５との間に嵌め込まれる雄コネクタ２０のフード部２５をシールするようになっている。

図３、図６、図１５（ｂ）に示すように、マットシール６０は、ゴム製で矩形板状に形成されている。このマットシール６０の雌ハウジング３１の各端子収容室３７に対応する位置には、電線４８付きの雌端子４７が挿入される端子挿入孔６１を形成してある。

図３、図６、図１５（ａ），（ｂ）に示すように、マットシールカバー７０は、合成樹脂製で矩形板状に形成されている。このマットシールカバー７０の雌ハウジング３１の各端子収容室３７に対応する位置には、電線４８付きの雌端子４７が挿入される端子挿入孔７１を形成してある。

図１６〜図２０に示すように、マットシールカバー７０の端子収容室３７に対応する位置に形成された端子挿入孔７１は、雌端子４７の箱部４７ａに設けられたスタビライザ４７ｂが挿入される谷部（切欠き）７２を有しており、その入り口の拾いテーパ部（縁部）７１ａの全周を湾曲状（Ｒ状）に形成してある。また、端子挿入孔７１と谷部７２との間の一対の角部７１ｂ，７１ｂも湾曲状（Ｒ状）に形成してある。この各角部７１ｂの湾曲形状は、奥に行くに連れて小さくなるように形成されている。尚、マットシールカバー７０の前面７０ａの外周側に突設した突起７５をマットシール６０の外周側に形成した係止孔６５に嵌め込むことで、両者が位置決めされて組み付けられるようになっている。また、雌端子４７のスタビライザ４７ｂは、雌端子４７の逆挿入防止と端子収容室３７の前面への突き出し防止を目的として設けられたものである。

図３、図６、図２２、図３０に示すように、カバー８０は、マットシールカバー７０の後面７０ｂから引き出された複数の電線４８に対して機械的な負荷が作用しないように保護するための部材であって、マットシールカバー７０の後面７０ｂに対向する面と、その対向する面に連続する一端面とが開口するように形成されている。即ち、カバー８０は、開口部を構成する一対の側壁８１，８１と、曲面を有する湾曲状の天井壁８２とで構成されていて、雌ハウジング３１の筒体部３３の後端側に装着されるように形成されている。

図３、図６、図２９に示すように、カバー８０の側壁８１の下端部８１ａの先端側は、雌ハウジング３１の筒体部３３の後端部に一体形成されたレール用リブ３３ａと起立壁３４の間のガイド溝４６をスライドして装着されるようになっている。また、カバー８０の側壁８１の下端部８１ａには、起立壁３４のレール用リブ３３ａを挟み込んで側壁８１の開きを防ぐ開き防止用リブ８１ｂを一体突出形成してある。

また、図３、図２３、図２４に示すように、カバー８０の側壁８１の下端部８１ａの両側には、一対の位置決めリブ８３，８４を一体突出形成してある。そして、一方の位置決めリブ８３に一端側に開き防止用リブ８１ｂが一体突出形成されている。カバー８０の側壁８１の下端部８１ａの先端側が雌ハウジング３１の筒体部３３のレール用リブ３３ａと起立壁３４の間のガイド溝４６をスライドした後に、図２５に示すように、開き防止用リブ８１ｂはマットシールカバー７０の凹部７０ｃ内に納まるようになっている。これにより、カバー８０を雌ハウジング３１に組み付ける際に、開き防止用リブ８１ｂがマットシールカバー７０に干渉することなくカバー８０の組み付けが可能な構造となっている。

さらに、図２３、図２４、図２９に示すように、カバー８０の側壁８１の下端部８１ａの先端側が雌ハウジング３１の筒体部３３のレール用リブ３３ａと起立壁３４の間のガイド溝４６をスライドした後に、図３及び図２８に示すように、側壁８１の下端部８１ａに一体形成された弾性アーム状のロック部８５が雌ハウジング３１の筒体部３３に形成された突起状の被ロック部４５に係合されることによりロックされるようになっている。尚、図２７中符号Ｌはカバー８０のスライドのストローク量を示している。

さらに、図３に示すように、カバー８０の天井壁８２の開口の先端側には、束ねられてテープ巻きされた複数の電線４８を保持する電線保持部８６をＵ字状に一体突出形成してある。また、図１に示すように、天井壁８２の電線保持部８６の一対の補強リブ８７，８７の外側中央には、レバー９０の操作部９２の動きを規制する一対の規制部８８，８８を一体突出形成してある。尚、図２２及び図３０に示すように、カバー８０の電線保持部８６には、束ねられてテープ巻きされた複数の電線４８がインシュロック４９を介して固定されるようになっている。

図３及び図４に示すように、レバー９０は、一対のアーム部９１，９１と、この一対のアーム部９１，９１を連結する操作部９２とを合成樹脂により一体に形成してある。各アーム部９１には、雌ハウジング３１の上下側に一体突出形成した各支軸３６を回動自在に支持する軸受け孔９３を形成してある。さらに、各アーム部９１には、雄ハウジング２１のフード部２５に形成されたカムフォロア２６に係合されるカム溝９４を形成してある。そして、レバー９０の操作部９２の操作によってカム溝９４とカムフォロア２６を介して雄、雌ハウジング２１，３１がテコの原理による低挿入力で嵌合・離脱されるようになっている。また、図１に示すように、レバー９０の操作部９２がカバー８０の規制部８８に当接することにより、レバー９０が回動規制位置に保持されるようになっている。

尚、雄端子２７には図示しない電線の芯線が接続されている。また、雌端子４７には電線４８の芯線４８ａが加締め等により接続されている。

以上実施形態のレバー式コネクタ１０によれば、図７及び図９に示すように、雌コネクタ３０の雌ハウジング３１のハウジング本体３２の前側にフロントホルダ５０を仮係止した状態で、ハウジング本体３２の端子収容室３７内に電線４８が加締められた雌端子４７を挿入した後、図９に矢印Ａで示すように、フロントホルダ５０を雌ハウジング３１のハウジング本体３２の後方へ押し込むと、図８及び図１０に示すように、ハウジング本体３２にフロントホルダ５０が完全に装着された本係止状態となって、雌端子４７が可撓性のランス３８とフロントホルダ５０の検知板５４で二重係止され、雄コネクタ２０のフード部２５への嵌合が可能となる。これらのフロントホルダ５０の雌ハウジング３１のハウジング本体３２に対する仮係止状態及び本係止状態は、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の仮係合凹部４３にフロントホルダ５０の仮係止用弾性アーム５５の仮係止突起５５ａが係止されること、及び、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の本係合孔４４にフロントホルダ５０の本係止用弾性アーム５７の本係止突起５７ａが係止されることにより、簡単かつ確実に各状態にすることができる。

図９に示すように、フロントホルダ５０の仮係止時に、フロントホルダ５０の周壁部５２と雌ハウジング３１のハウジング本体３２の下面３２ｂの両端に設けられた各リブ４０が干渉する設計となっているため、図１０に示すように、フロントホルダ５０を本係止状態に移行して行くと、フロントホルダ５０の周壁部５２とハウジング本体３２の下面３２ｂの各リブ４０の干渉量が徐々に増加する。

フロントホルダ５０の本係止時に、ハウジング本体３２の外側のランス３８とフロントホルダ５０の外側の検知板５４の干渉により、図１０中矢印Ｂ方向へ傾き荷重が発生するが、フロントホルダ５０とリブ４０の干渉が相反する方向（図１０中矢印Ｃ方向）に傾き荷重を発生させており、釣り合いがとれる干渉量の設定となっているため、フロントホルダ５０の傾きを矯正することができる。また、ハウジング本体３２の上下、左右方向に複数並列に形成された端子収容室３７の列を上下対称に近づけることにより、上下、左右方向に並列に配置された複数の端子収容室３７の列の反り（中央が湾曲状に高くなる反り）の変形を抑制することができる。これにより、雄コネクタ２０と雌コネクタ３０の嵌合時に、雄端子２７が雌端子４７に確実に拾われるため、雄端子２７の折れ曲がりの発生を確実に防ぐことができ、雄端子２７と雌端子４７とを簡単かつ確実に接続することができる。

このように、フロントホルダ５０の本係止時に、雌ハウジング３１のハウジング本体３２に対するフロントホルダ５０の傾きを防止することで、雄コネクタ２０のフード部２５への嵌合作用性を向上させることができる。さらに、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の下面３２ｂの両端側にリブ４０をそれぞれ突設したことにより、左右方向に並列された複数の端子収容室３７の列の反りの変形を抑制することができて、雄コネクタ２０のフード部２５への嵌合作用性を向上させることができる。さらに、図９に示すように、フロントホルダ５０の仮係止時にも、フロントホルダ５０とリブ４０とが干渉することで、雌コネクタ３０の輸送時等において、雌ハウジング３１のハウジング本体３２に対するフロントホルダ５０の入り込みを確実に防止することができる。

また、図８及び図１０に示すように、フロントホルダ５０の本係止状態は、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の本係合孔４４にフロントホルダ５０の両持ち梁状の本係止用弾性アーム５７の本係止突起５７ａが係止されることにより保持されていて、容易に解除されないようになっているが、フロントホルダ５０の本係止状態を解除する場合には、まず、図１３に示すように、本係止用弾性アーム５７においてフロントホルダ５０の仮係止位置から本係止位置への移動方向と直交する方向に設けられた治具差込口５７ｂにフロントホルダ５０のガイド面５２ａに解除治具５８の先端５８ａを当てながら差し込む。次に、解除治具５８の先端５８ａを本係止用弾性アーム５７の裏面側に押し込んで、本係止用弾性アーム５７を持ち上げることで、雌ハウジング３１のハウジング本体３２の本係合孔４４からフロントホルダ５０の本係止用弾性アーム５７の本係止突起５７ａが離れて解除される。この解除状態を保持しつつ、本係止用弾性アーム５７の本係止突起５７ａに解除治具５８の先端５８ａを引っ掛けるようにして雌ハウジング３１の前側へ操作することで、フロントホルダ５０が本係止位置から仮係止位置へ移行できる。

このように、本係止用弾性アーム５７の治具差込口５７ｂにフロントホルダ５０の仮係止から本係止の操作方向と直交する方向より解除治具５８の先端５８ａを差し込むことにより、解除治具５８の「差し込み」、「ロック解除」の動作が「差し込み・ロック解除」の１動作に簡略化させることができ、また、指の動作ではなく、解除治具５８でフロントホルダ５０を本係止位置から仮係止位置へ操作することができるため、本係止用弾性アーム５７の係止解除の作業性を向上させることができる。

また、フロントホルダ５０の治具差込口５７ｂの手前に解除治具５８の先端５８ａを該治具差込口５７ｂに案内するガイド面５２ａを形成したことにより、解除治具５８の先端５８ａをガイド面５２ａを介して治具差込口５７ｂに簡単かつ確実に差し込むことができる。さらに、本係止用弾性アーム５７が両持ち梁状でアーム強度があることから、過大変位防止手段を設けなくとも本係止用弾性アーム５７の破損を防止することができ、小スペースで信頼性の高いロック構造を得ることができる。

さらに、図１６〜図２０に示すように、マットシールカバー７０の端子挿入孔７１の入り口側の縁部である拾いテーパ部７１ａの全周をＲ状の湾曲状に形成したことにより、端子挿入孔７１内に電線４８付きの雌端子４７を挿入し易く、また、端子挿入孔７１内に挿入された電線４８が振動して拾いテーパ部７１ａに擦れても電線４８を保護することができる。特に、電線４８が入り込み易い谷部７２は、その一対の角部７１ｂ，７１ｂがＲ状の湾曲状に形成され、かつ、各角部７１ｂの湾曲形状は奥に行くに連れて小さくなるように形成されているため、雌端子４７のスタビライザ４７ｂの挿入性を向上させることができると共に、電線４８の擦れ時の電線４８を簡単かつ確実に保護することができる。

また、雌コネクタ３０の雌ハウジング３１にカバー８０を取り付ける際、図２３及び図２５に示すように、雌ハウジング３１の筒体部３３の各レール用リブ３３ａとカバー８０の側壁８１の各位置決めリブ８３，８４の位置を合わせ、カバー８０を雌ハウジング３１側へ差し込み、その後で、図２４及び図２６に示すように、カバー８０を図中右側へスライドさせることで、カバー８０が雌ハウジング３１に組み付けられる。この組み付け状態は、図２８に示すように、カバー８０の側壁８１の弾性アーム状のロック部８５が雌ハウジング３１の筒体部３３の突起状の被ロック部４５にロックされることで維持される。

さらに、図２９及び図３０に示すように、カバー８０の側壁８１の下端部８１ａに、起立壁３４のレール用リブ３３ａを挟み込んで側壁８１の開口側の開きを防ぐ開き防止用リブ８１ｂを一体突出形成したことにより、雌コネクタ３０の雌ハウジング３１に振動が加わった際に、カバー８０の一対の側壁８１，８１の外方への開きや変形の発生を簡単かつ確実に防止することができ、さらに、電線４８の振れを抑えることができる。

そして、雌コネクタ３０の雌ハウジング３１にカバー８０を取り付けた後で、雄コネクタ２０と雌コネクタ３０を嵌合する際に、雄コネクタ２０のフード部２５に対し、雌コネクタ３０の雌ハウジング３１を挿入し、レバー９０のカム溝９４内に雄ハウジング２１のカムフォロア２６が係合した状態で、レバー９０の操作部９２を押圧操作することで、レバー９０の操作により低挿入力で雄コネクタ２０と雌コネクタ３０とが互いに嵌合され、雄コネクタ２０の複数の雄端子２７と雌コネクタ３０の複数の雌端子４７とが電気接続される。

図３１（ａ）は他の態様のカバーの底面図、図３１（ｂ）は図３１（ａ）中Ｇ−Ｇ線に沿う断面図である。

この他の態様のカバー８０では、電線保持部８６′が断面Ｖ字状に形成されている。この断面Ｖ字状の電線保持部８６′により、雌端子４７付きの電線４８の使用本数の多い、少ない（ハーネスＷ１，Ｗ２の径）に影響されず、電線４８を簡単かつ確実に固定することができ、また、振動による電線４８の振れを抑制することができる。

図３２（ａ）は別の態様のカバーのスライド前の断面図、図３２（ｂ）は同カバーのスライド後の断面図である。

この別の態様のカバー８０では、天井壁８２の先端８２ａに雌ハウジング３１の筒体部３３まで延びる板バネ８９が一体突出形成されている。そして、カバー８０を雌ハウジング３１に組み付ける時に、板バネ８９が雌ハウジング３１の筒体部３３と接触して撓むことにより、カバー８０のロック部８５が中途組み付け状態の場合、撓んだ板バネ８９の反力によりカバー８０がスライド前の状態まで押し戻され、目視で中途状態が判別できるようになっている。

このように、カバー８０の天井壁８２の先端８２ａに板バネ８９を設けたことにより、カバー８０の組み付け時は、板バネ８９の反力によりカバー８０の中途組み付けを防止することができ、また、組み付け後はカバー８０のガタ付きを防止することができる。

尚、前記実施形態によれば、雌ハウジングのハウジング本体の下面の両端側及びその間にフロントホルダと干渉するリブを複数一体突出形成したが、ハウジング本体の下面の両端側にのみリブを一体突出形成しても良い。

また、前記実施形態によれば、フロントホルダで雌ハウジングの端子収容室に収容される雌端子の中途挿入検知と二重係止を行ったが、フロントホルダで雌端子の中途挿入検知だけを行うようにしても良い。

さらに、前記実施形態によれば、雌ハウジングに雌端子を収容し、雄ハウジングに雄端子を収容したが、雌ハウジングに雄端子を収容し、雄ハウジングに雌端子を収容しても良い。

１０ レバー式コネクタ（コネクタ）
２１ 雄ハウジング（他方のハウジング）
２６ カムフォロア
２７ 雄端子（端子）
３１ 雌ハウジング（一方のハウジング）
３２ ハウジング本体
３２ｂ 下面
３３ａ レール用リブ
３６ 支軸
３７ 端子収容室
３８ ランス（他の係止手段）
４０ リブ
４３ 仮係合凹部（仮係合部）
４４ 本係合孔（本係合部）
４７ 雌端子（端子）
５０ フロントホルダ
５２ 周壁部
５２ａ ガイド面
５４ 検知板
５５ 仮係止用弾性アーム
５５ａ 仮係止突起（仮係止部）
５７ 本係止用弾性アーム
５７ａ 本係止突起（本係止部）
５７ｂ 治具差込口
５８ 解除治具
５８ａ 先端
６０ マットシール
７０ マットシールカバー
７１ 端子挿入孔
７１ａ 拾いテーパ部（縁部）
８０ カバー
８１ 側壁
８１ａ 下端部
８１ｂ 開き防止用リブ
９０ レバー
９４ カム溝
Ｔ ハウジング本体とフロントホルダの周壁部との間の隙間

Claims (6)

1. 複数の端子を収容する端子収容室を複数形成した一方のハウジングと、前記一方のハウジングに嵌合されて、収容した複数の端子と前記一方のハウジングの複数の端子とを電気接続させる他方のハウジングと、前記一方のハウジングの前側の仮係止位置から該一方のハウジングに装着された本係止位置に移動することで、他の係止手段と共に前記一方のハウジングの端子の中途挿入検知を行うフロントホルダと、を備えたコネクタにおいて、
   前記フロントホルダに、前記本係止位置の状態を解除する解除治具の治具差込口を設け、前記治具差込口を前記仮係止位置から前記本係止位置への移動方向と直交する方向に設けたことを特徴とするコネクタ。
2. 請求項１記載のコネクタであって、
   前記一方のハウジングの後面側に装着されて前記複数の端子収容室をシールするマットシールと、前記一方のハウジングの後面側に装着されて前記マットシールを覆うマットシールカバーと、を備え、
   前記マットシールカバーの前記端子収容室に対応する位置に形成された端子挿入孔の縁部を湾曲状に形成したことを特徴とするコネクタ。
3. 請求項１記載のコネクタであって、
   前記一方のハウジングのハウジング本体を前記複数の端子収容室を有する矩形状に形成し、前記フロントホルダを前記ハウジング本体の外側に嵌め込まれる後面側が開口した箱形状に形成し、前記ハウジング本体と前記フロントホルダの周壁部との間の隙間を埋めるリブを、その干渉により外側の前記他の係止手段と前記フロントホルダの外側の検知板の干渉により発生する傾き荷重を相殺する位置に設けたことを特徴とするコネクタ。
4. 請求項１記載のコネクタであって、
   前記一方のハウジングに支軸を介して支持され、前記他方のハウジングのカムフォロアに係合するカム溝を有したレバーと、前記一方のハウジングの後面側の前記複数の端子収容室をシールするマットシールと、前記マットシールを覆うように前記一方のハウジングの後面側に装着されたマットシールカバーと、前記マットシールカバーを覆うように前記一方のハウジングの後面側に装着されたカバーと、を備え、
   前記一方のハウジングにレール用リブを形成して、前記カバーの開口部を形成する側壁の下端部を前記レール用リブに沿ってスライド自在に設け、かつ、前記レール用リブに対向する位置に前記カバーの側壁の下端部を挟み込んで該カバーの側壁の開きを防ぐ開き防止用リブを形成したことを特徴とするコネクタ。
5. 請求項１記載のコネクタであって、
   前記フロントホルダの前記治具差込口の手前に前記解除治具の先端を該治具差込口に案内するガイド面を形成したことを特徴とするコネクタ。
6. 請求項１記載のコネクタであって、
   前記フロントホルダの周壁部に、前記ハウジング本体に形成された仮係合部に係合される仮係止部を有した仮係止用弾性アームと、前記ハウジング本体に形成された本係合部に係止・離脱される本係止部を有した両持ち梁状の本係止用弾性アームをそれぞれ形成して、前記治具差込口に前記解除治具の先端を差し込んで前記本係止用弾性アームの本係止部と前記ハウジング本体の本係合部との係止状態を解除自在にしたことを特徴とするコネクタ。

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