JP2018074806A - モータ、およびモータの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】コイル端部を直接回路基板に接続させる構成において、組立て性を向上さる。【解決手段】ステータ２５とステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として回転するロータと、回路基板２７と、ステータおよび回路基板を保持する保持部材２６とを備え、ステータは、コアバックと、複数のティース２５１２とを含むステータコア２５１とステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータ２５２とティースの周囲にインシュレータを介してコイル線が巻回されるコイル２５４とコイル線の端部であるコイル端部２５５とを有し、保持部材は、第１貫通孔２６３１Ａを有し回路基板は、第２貫通孔２７１を有し、第１貫通孔は第２貫通孔の下側に配置され、コイル端部は第１貫通孔内および第２貫通孔内を通って、回路基板に電気的に接続され、保持部材の下部はインシュレータの上部に接続され、保持部材の上部は、回路基板に接続される、モータとする。【選択図】図２

Description

本発明は、モータ、およびモータの製造方法に関する。

従来から、送風ファン装置に用いられるファンモータ等におけるステータに関する構造が様々提案されている。例えば、特許文献１には、次のようなステータ構造が開示される。

特許文献１に開示されるブラシレスモータのステータ構造は、ステータコアと、ステータコアに装着した絶縁材からなるインシュレータと、インシュレータの上から巻回されたコイルと、を備える。インシュレータは、ステータコアの一面側から軸方向に装着される第１のインシュレータと、ステータコアの他の面側から軸方向に装着される第２のインシュレータと、から構成される。

第１のインシュレータと第２のインシュレータには、長尺の角ピンで構成される端子ピンが装着される。端子ピンの一端には、コイルの末端が絡げられる。端子ピンの他端は、回路基板の貫通孔に通される。

ここで、近年、ファンモータ等においては高出力化が進んでおり、コイルの線径を太くする必要がある。コイルの線径が太くなった場合、上記特許文献１のような構造では、端子ピンの径よりもコイル末端の線径が大きくなり、コイル末端を絡げることが困難となる。

特開２０１４−２１７２０８号公報 特開２０１４−１３８４９９号公報

そこで、コイルの線径が太くなることに対する対策として、例えば、コイル端部を直接、回路基板に向かって延ばし、回路基板と接続する構造が考えられる。

ここで、特許文献２には、コイルから引出された導線の位置ずれを抑制し、導線を略軸方向に延びた状態に維持するワイヤーサポートを有するモータが開示される。ワイヤーサポートは、ステータコアに固定されたインシュレータと、互いの爪部同士を引っ掛けるスナップフィットにより固定される。ハウジングに含まれる天板部には、バスバーホルダが固定される。コイルから引出された導線は、ワイヤーサポートの切欠きと、バスバーホルダのホルダ孔とを通って、軸方向に延びる。そして、導線の端部は、バスバーホルダの上面より上側において、バスバーの端子に電気的に接続される。

しかしながら、上記特許文献２は、モータの組み立て時に、ワイヤーサポートとバスバーの端子との位置を合わせる必要がある。

上記状況に鑑み、本発明は、コイル端部を直接回路基板に接続させる構成において、組立て性を向上させたモータ、およびモータの製造方法を提供することを目的とする。

本発明の例示的なモータは、
ステータと、
前記ステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として相対的に回転するロータと、
回路基板と、
前記ステータおよび前記回路基板を保持する保持部材と、を備え、
前記ステータは、
コアバックと、前記コアバックに対して前記中心軸を中心に放射状に配列された複数のティースと、を含むステータコアと、
前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
前記ティースの周囲に前記インシュレータを介してコイル線が巻回されるコイルと、
前記コイル線の端部であるコイル端部と、を有し、
前記保持部材は、第１貫通孔を有し、
前記回路基板は、第２貫通孔を有し、
前記第１貫通孔は、前記第２貫通孔の下側に配置され、
前記コイル端部は、前記第１貫通孔内および前記第２貫通孔内を通って、前記回路基板に電気的に接続され、
前記保持部材の下部は、前記インシュレータの上部に接続され、
前記保持部材の上部は、前記回路基板に接続される、構成とする。

また、本発明の例示的なモータの製造方法は、
ステータと、前記ステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として相対的に回転するロータと、第１貫通孔を有する回路基板と、第２貫通孔を有する保持部材と、を備えるモータの製造方法であって、
コアバックと、前記コアバックに対して前記中心軸を中心に放射状に配列された複数のティースと、を含むステータコアと、
前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
前記ティースの周囲に前記インシュレータを介してコイル線が巻回されるコイルと、
前記コイル線の端部であるコイル端部と、
を有する前記ステータにおける前記コイル端部の被覆を除去する除去ステップと、
前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とが上下方向に対向するように前記回路基板を前記保持部材に接続する第１接続ステップと、
前記回路基板が接続された前記保持部材を前記インシュレータに接続して、前記コイル端部を前記第１貫通孔および前記第２貫通孔に通す第２接続ステップと、
を含んだ構成とする。

本発明の例示的なモータ、およびモータの製造方法によれば、コイル端部を直接回路基板に接続させる構成において、組立て性を向上させることができる。

図１は、本発明の一実施形態に係る送風ファン装置の縦断面図である。 図２は、回路基板が固定された保持部材と、ステータとが分離した状態での側面断面図である。 図３は、回路基板を保持部材を介してステータに固定した状態を示す上側から視た斜視図である。 図４は、保持部材を上側から視た斜視図である。 図５は、回路基板が保持部材に固定された状態を示す斜視図である。 図６は、ステータの上側から視た斜視図である。 図７は、第１インシュレータの上側から視た斜視図である。 図８は、保持部材を下側から視た斜視図を示す。 図９は、保持部材を第１インシュレータに固定した状態を上側から視た斜視図を示す。 図１０は、３相の各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）のコイルを構成する巻き回し方法の一例について示した図である。 図１１Ａは、図１０で示した巻き回し手順において、Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相の順に巻き回した場合の第１パターンを示す図である。 図１１Ｂは、図１０で示した巻き回し手順において、Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相の順に巻き回した場合の第２パターンを示す図である。

以下に本発明の例示的な実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明では、モータの中心軸の延びる方向を「上下方向」とする。中心軸を中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸を中心とする周方向を単に「周方向」と呼ぶ。但し、上記上下方向は、実際の機器に組み込まれたときの位置関係および方向を示すものではない。また、本願では、コイルに対して回路基板側を上側として、各部の形状および位置関係を説明する。これにより、各図面において、上側をＸ１、下側をＸ２として表記する。

＜１．送風ファン装置の全体構成＞
図１は、本発明の一実施形態に係る送風ファン装置５０の縦断面図である。図１の紙面下側が、上記上下方向における「上側」となる。図１に示す送風ファン装置５０は、各種通信機器に搭載されて、冷却用の気流を発生させる軸流ファン装置である。図１において、モータ２の中心軸を中心軸Ｊとして記載する。

図１に示すように、送風ファン装置５０は、ハウジング１と、モータ２と、インペラ３と、を備える。ハウジング１は、外形が略四角形状をしており、樹脂材により形成される。ハウジング１は、内側に空洞１１を有する。

モータ２は、ベース部２１と、ブッシュ２２と、軸受部２３Ａ、２３Ｂと、シャフト２４と、ステータ２５と、保持部材２６と、回路基板２７と、ロータ２８と、を有する。

ベース部２１は、ブッシュ２２、軸受部２３Ａ、２３Ｂ、ステータ２５、保持部材２６、および回路基板２７を支持する部材である。ベース部２１は、ハウジング１と同一部材として形成され、樹脂材により形成される。ブッシュ２２は、ベース部２１とは異なる材料（例えばアルミ等の金属）により形成され、ベース部２１とインサート成形により作製される。なお、ブッシュ２２は、ベース部２１と同一の部材として樹脂材により形成されてもよい。

ブッシュ２２の内周側には、一対の軸受部２３Ａ、２３Ｂが固定される。軸受部２３Ｂは、軸受部２３Ａよりも上側に配置される。軸受部２３Ａ、２３Ｂは、シャフト２４を回転可能に支持する部材であり、球体を介して外輪と内輪とを相対回転させるボールベアリングで構成される。なお、ボールベアリングに代えて、すべり軸受、または流体軸受等の他形式の軸受を使用してもよい。

ステータ２５は、ステータコア２５１と、第１インシュレータ２５２と、第２インシュレータ２５３と、コイル２５４と、コイル端部２５５と、を有する。

ステータコア２５１は、ケイ素鋼板等の電磁鋼板を上下方向に積層した積層鋼板からなる。第１インシュレータ２５２および第２インシュレータ２５３は、絶縁性の樹脂により形成される。第１インシュレータ２５２は、上側からステータコア２５１に取り付けられる。第２インシュレータ２５３は、下側からステータコア２５１に取り付けられる。なお、ステータコア２５１、第１インシュレータ２５２、および第２インシュレータ２５３の詳細な構成については後述する。

コイル２５４は、第１インシュレータ２５２の上側および第２インシュレータ２５３の下側にコイル線が巻き回されて構成される。すなわち、コイル２５４は、ステータコア２５１の周囲に、第１インシュレータ２５２および第２インシュレータ２５３を介してコイル線が巻き回されて形成される。第１インシュレータ２５２および第２インシュレータ２５３によって、ステータコア２５１とコイル２５４は電気的に絶縁される。コイル端部２５５は、コイル２５４を形成するコイル線の端部である。

保持部材２６は、樹脂材により形成され、第１インシュレータ２５２の上側に配置される。保持部材２６の下部は、第１インシュレータ２５２の上部に接続される。保持部材２６の上部は、回路基板２７に接続される。すなわち、回路基板２７は、保持部材２６を介して第１インシュレータ２５２に固定される。

回路基板２７は、コイル２５４に駆動電流を与えるための電子回路が実装された基板である。後述するようにステータ２５においてコイル２５４は複数備えられる。そのうちの一部の複数のコイル２５４は同相のコイルである。同相のコイルから引出された各コイル端部２５５は、ねじられて１本のツイスト線部Ｔｗを構成する。ツイスト線部Ｔｗは、保持部材２６および回路基板２７を順に上方向へ貫通し、回路基板２７の上面側まで延ばされ、回路基板２７に電気的に接続される。すなわち、ツイスト線部Ｔｗは、保持部材２６によって保持されつつ、回路基板２７に接続される。なお、ステータ２５、保持部材２６、および回路基板２７からなる構成については、後に詳細を述べる。

シャフト２４は、上下方向に延びる柱状の部材であり、例えばステンレス等の金属から形成される。シャフト２４は、一対の軸受部２３Ａ、２３Ｂに支持されつつ、中心軸Ｊを中心として回転する。シャフト２４の下端部は、ブッシュ２２の下端部より下方へ突出する。また、シャフト２４の下端部には、環状の固定部材２４１が取付けられる。

ロータ２８は、ロータヨーク２８１と、マグネット２８２と、を有する。ロータヨーク２８１は、下方に蓋を有する円筒型の部材であり、磁性体により形成される。ロータヨーク２８１は、固定部材２４１を介してシャフト２４に固定される。ロータヨーク２８１の内周面には、円筒型のマグネット２８２が固定される。マグネット２８２は、ステータ２５の径方向外側に配置される。マグネット２８２は、内周側の磁極面がＮ極、Ｓ極で交互に並ぶ。ロータヨーク２８１とマグネット２８２との間で磁気回路が形成され、マグネット２８２から送風ファン装置５０外部への漏洩磁束を低減することができる。

インペラ３は、インペラカップ３１と、複数の羽根３２と、を有し、樹脂材により形成される。インペラカップ３１は、下方に蓋を有する円筒状の部材である。インペラカップ３１の内周面には、ロータヨーク２８１が固定される。インペラカップ３１の径方向外側に複数の羽根３２が形成される。

このような構成の送風ファン装置５０において、ステータ２５のコイル２５４に駆動電流を与えると、ステータコア２５１に径方向の磁束が生じる。そして、ステータコア２５１とマグネット２８２との間の磁束の作用により、周方向のトルクが発生する。その結果、空洞部１１内に収容されてロータ２８とインペラ３とからなる回転部が、中心軸Ｊを中心として回転する。

インペラ３が回転すると、複数の羽根３２により、気流が発生する。すなわち、送風ファン装置５０の下方を吸気側、上方を排気側とした気流が発生し、送風を行うことができる。

＜２．ステータと回路基板との接続構造＞
次に、モータ２におけるステータ２５と回路基板２７との接続構造について図２〜図７を用いて説明する。

まず、図４は、保持部材２６を上側から視た斜視図である。図４に示すように、保持部材２６は、筒状の円筒部２６４を有する。円筒部２６４の上部には、フック部２６１と、突出片２６２とが設けられる。本実施形態では、フック部２６１と突出片２６２は、それぞれ３つずつ周方向に配置される。また、円筒部２６４から径方向外側へ突出して一対のコイル案内部２６３１、２６３２が設けられる。コイル案内部２６３１、２６３２は、それぞれ、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａを有する。本実施形態では、コイル案内部２６３１、２６３２の組は、３つ周方向に配置されて設けられる。

このような保持部材２６の上方から、フック部２６１によるスナップフィットおよび突出片２６２による位置決めを行いつつ、回路基板２７を保持部材２６の上部に取り付ける。このとき、回路基板２７に設けられる円形の第３貫通孔２７２に、保持部材２６の円筒部２６４を通す。この状態を図５に示す。図５は、回路基板２７が保持部材２６に固定された状態を示す斜視図である。ここで、回路基板２７には、各第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａに対応して各第２貫通孔２７１が設けられる。第２貫通孔２７１は、６つ周方向に配置されて設けられる。図５に示す状態で、各第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａは、各第２貫通孔２７１の下側に配置される。

また、図６は、ステータ２５の上側から視た斜視図である。ステータ２５に含まれるステータコア２５１は、中央に円筒状のコアバック２５１１を有する。コアバック２５１１の外周面には、複数のティース２５１２が径方向外側に突出して設けられる。ティース２５１２は、中心軸Ｊを中心に放射状に、且つ周方向に等間隔に配列される。本実施形態では一例として、３相９スロットのステータ２５としているため、ティース２５１２は９本設けられる。すなわち、隣り合うティース２５１２の間の角度は、４０°となる。

ステータコア２５１の上側から第１インシュレータ２５２が取付けられる。図７は、第１インシュレータ２５２の上側から視た斜視図である。図７に示すように、第１インシュレータ２５２は、中央に環状の環状部２５２１を有する。環状部２５２１の外周面下端には、複数のカバー部２５２２が径方向外側に放射状に突出して設けられる。すなわち、環状部２５２１は、カバー部２５２２の上面より上方へ突出する。カバー部２５２２は、各ティース２５１２に対応する。本実施形態では、カバー部２５２２は周方向に等間隔に配列され、９つ設けられる。

図６に示すように、第１インシュレータ２５２がステータコア２５１に取り付けられると、環状部２５２１はコアバック２５１１上に配置され、各ティース２５１２の上面および周方向の両側面は、各カバー部２５２２によって覆われる。

また、第２インシュレータ２５３は、第１インシュレータ２５２と同一の形状であり、ステータコア２５１に下側から取り付けられる。このとき、第２インシュレータ２５３をステータコア２４１の下側に取付け、各ティース２５１２の下面および周方向の両側面は、第２インシュレータ２５３のカバー部によって覆われる。すなわち、ステータコア２５１は、第１インシュレータ２５２と第２インシュレータ２５３によって上下から挟み込まれる。

ステータコア２５１に対して第１インシュレータ２５２および第２インシュレータ２５３を取り付けた状態で、各ティース２５１２の周囲には、第１インシュレータ２５２および第２インシュレータ２５３を介してコイル２５４が上下方向に巻き回される。コイル２５４は、例えば、巻線機によって巻き回しが行われる。同相のコイル２５４は、同じ隣り合うティース２５１２間の箇所から巻き始められ、同じ隣り合うティース２５１２間の箇所で巻き終わりとなる。巻き始めのコイル端部２５５と巻き終わりのコイル端部２５５は共に、第１インシュレータ２５２よりも上方に引き出される。

本実施形態ではモータ２は、３相９スロットである。その場合、同相のコイル２５４の一方のコイル端部２５５は、同じ隣り合うティース２５１２間の箇所で上方に３本引き出され、他方のコイル端部２５５は、同じ隣り合うティース２５１２間の別の箇所で上方に３本引き出される。引き出された３本のコイル端部は、ねじられることで１本のツイスト線部Ｔｗを構成する。よって、図６に示すように、本実施形態のステータ２５では、３相に対応して、合計６本のツイスト線部Ｔｗが上方に延ばされて形成される。

このように構成されたステータ２５に対して、先述したように回路基板２７が固定された保持部材２６を上方から取り付ける。図２は、回路基板２７が固定された保持部材２６と、ステータ２５とが分離した状態での側面断面図である。図２に示すように、回路基板２７が固定された保持部材２６を、ステータ２５の上方に配置する。そして、保持部材２６を下方に移動させることで、各ツイスト線部Ｔｗを、各第１貫通孔２６３１Ａまたは２６３２Ａ、そして各第２貫通孔２７１の順に通しつつ、保持部材２６の下部を第１インシュレータ２５２の環状部２５２１に接続させる。このとき、環状部２５２１の内周面に設けられた突起部２５２１Ａを用いてスナップフィット等により接続を行う。これについては後に詳述する。

保持部材２６を第１インシュレータ２５２に固定した状態で、各ツイスト線部Ｔｗの先端部は、各第２貫通孔２７１より上方に突出する。すなわち、上記先端部は、回路基板２７の上面よりも上方に突出する。この状態を図３に示す。図３は、回路基板２７を保持部材２６を介してステータ２５に固定した状態を示す上側から視た斜視図である。

ここで、各ツイスト線部Ｔｗの先端部は、ステータ２５のみの状態において、溶融した半田の熱を用いて被膜を除去し、半田が付着している。半田が付着した各ツイスト線部Ｔｗの先端部と、回路基板２７における各端子部（不図示）が半田付けによって電気的に接続される。

このように、本実施形態のモータ２は、ステータ２５と、ステータ２５に対して上下方向に延びる中心軸Ｊを中心として相対的に回転するロータ２８と、回路基板２７と、ステータ２５および回路基板２７を保持する保持部材２６と、を備える。

ステータ２５は、コアバック２５１１と、コアバック２５１１に対して中心軸Ｊを中心に放射状に配列された複数のティース２５１２と、を含むステータコア２５１と、
ステータコア２５１の少なくとも一部を覆うインシュレータ２５２と、
ティース２５１２の周囲にインシュレータ２５２を介してコイル線が巻回されるコイル２５４と、
コイル線の端部であるコイル端部２５５と、
を有する。

保持部材２６は、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａを有し、回路基板２７は、第２貫通孔２７１を有し、
第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａは、第２貫通孔２７１の下側に配置され、
コイル端部２５５は、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａ内および第２貫通孔２７１内を通って、回路基板２７に電気的に接続され、
保持部材２６の下部は、インシュレータ２５２の上部に接続され、保持部材２６の上部は、回路基板２７に接続される。

このような構成によれば、保持部材２６を介して回路基板２７とインシュレータ２５２とを固定するため、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａと第２貫通孔２７１との位置決めが容易となる。これにより、コイル２５４を構成するコイル線の端部であるコイル端部２５５を回路基板２７の上面まで延ばし易い。従って、コイル端部を直接回路基板に接続させる構成において、組立て性を向上させることができる。特にモータ２は送風ファン装置５０に用いられるため、高出力化に対応してコイルの線径を太くして上記構成を採用した場合に効果を享受できる。

＜３．保持部と回路基板との接続構成＞
次に、保持部２６の上部と回路基板２７とを接続する構成に関して詳述する。図４に示すように、保持部材２６の円筒部２６４の上部には、３つのフック部２６１が周方向に配列されて設けられる。フック部２６１は、先端部が爪形状であり、径方向内側に弾性変形が可能である。回路基板２７の第３貫通孔２７２に、保持部材２６の円筒部２６４を通すとき、フック部２６１が径方向内側へ弾性変形し、フック部２６１が回路基板２７の上面に引っ掛かることで、回路基板２７は固定される。このとき、回路基板２７の下側には、保持部材２６のコイル案内部２６３１、２６３２が配置される。すなわち、回路基板２７は、フック部２６１とコイル案内部２６３１、２６３２によって挟まれて固定される。

このように、保持部材２６の上部は、径方向への弾性変形によって回路基板２７を固定するフック部２６１を有する。これにより、回路基板２７と保持部材２６とをスナップフィットにより容易に接続できる。

フック部２６１は、一対のコイル案内部２６３１、２６３２の間の上方の位置に設けられ、周方向において等間隔に配置される。すなわち、隣り合うフック部２６１の間の角度は、１２０°となる。これにより、保持部材２６がどの回転位置であっても、回路基板２７にスナップフィットにより固定することができる。

保持部材２６は、円筒部２６４の上部外周面から径方向外側へ突出する突出片２６２を有する。突出片２６２は、例えば、３つ設けられる。回路基板２７は、図３に示すように、第３貫通孔２７２から径方向外側へ切り欠かれる第１切欠き部２７３を有する。第１切欠き部２７３は、突出片２６２に対応して３つ設けられる。回路基板２７の第３貫通孔２７２に、保持部材２６の円筒部２６４を通されるとき、各突出片２６２は各第１切欠き部２７３内に配置される。なお、突出片２６２は、周方向において１つ配置されてもよい。その場合、第１切欠き部２７３は、突出片２６２に対応して１つ設けられる。

このように、保持部材２６の上部は、径方向外側へ突出する少なくとも１つの突出片２６２を有し、突出片２６２は、回路基板２７の有する第１切欠き部２７３内に配置される。これにより、回路基板２７に対する保持部材２６の周方向の位置決めを容易に行える。

突出片２６２は、複数個備えられ、複数の突出片２６２は周方向において等間隔に配置される。すなわち、隣り合う突出片２６２の間の角度は、１２０°となる。これにより、保持部材２６がどの回転位置であっても、回路基板２７に対して位置決めすることができる。

＜４．インシュレータと保持部材との接続構成＞
次に、第１インシュレータ２５２の上部と、保持部材２６の下部との接続構成について詳述する。

図６および図７に示すように、第１インシュレータ２５２の環状部２５２１の内周面には、複数の突起部２５２１Ａが周方向に配列されて設けられる。突起部２５２１Ａは、各カバー部２５２２に対応して配置される。本実施形態において突起部２５２１Ａは、計９つ設けられる。突起部２５２１Ａは、周方向に等間隔で配列される。すなわち、隣り合う突起部２５２１Ａの間の角度は、４０°となる。また、突起部２５２１Ａは、すべて同一の形状である。

一方、図８は、保持部材２６を下側から視た斜視図を示す。図８に示すように、円筒部２６４の下部の外周面には、それぞれ複数の開口部２６５、凹部２６６、および第２切欠き部２６７が周方向に配列されて設けられる。

開口部２６５は、一対のコイル案内部２６３１、２６３２の下方において、一対のコイル案内部２６３１、２６３２の間に配置される。開口部２６５は、計３つ設けられる。開口部２６５は、円筒部２６４を径方向に貫通する。開口部２６５は、周方向に１２０°ずつ等間隔に配置される。

凹部２６６は、円筒部２６４の外周面から径方向内側に凹む。凹部２６６は、計３つ設けられる。各凹部２６６は、下側から視て左回りに各開口部２６５から４０°ずれた位置に配置される。すなわち、凹部２６６は、周方向に１２０°ずつ等間隔に配置される。

第２切欠き部２６７は、円筒部２６４の下端面から上方に切欠かれる。第２切欠き部２６７は、計３つ設けられる。各第２切欠き部２６７は、下側から視て左回りに各凹部２６６から４０°ずれた位置に配置される。すなわち、第２切欠き部２６７は、周方向に１２０°ずつ等間隔に配置される。

従って、円筒部２６４の外周面において、開口部２６５、凹部２６６、および第２切欠き部２６７は、隣り合うもの同士の間が４０°ずつずれて周方向に配置される。開口部２６５、凹部２６６、および第２切欠き部２６７が配置される部位は、計９つである。それぞれの部位が第１インシュレータ２５２の各突起部２５２１Ａに対応する。

より具体的には、保持部材２６において、円筒部２６４の下部は、大径部２６４Ａと、大径部２６４Ａよりも外径の小さい小径部２６４Ｂと、を有する。小径部２６４Ｂは、大径部２６４Ａよりも下方に位置する。開口部２６５、凹部２６６、および第２切欠き部２６７は、小径部２６４Ｂの外周面に配置される。

開口部２６５と、対応する突起部２５２１Ａとは、一対のスナップフィット部を構成する。ここで、図９は、保持部材２６を第１インシュレータ２５２に固定した状態を上側から視た斜視図を示す。図９に示すように、保持部材２６の小径部２６４Ｂを第１インシュレータ２５２の環状部２５２１の内側に嵌め、大径部２６４Ａと小径部２６４Ｂとの段差Ｓ（図８）を環状部２５２１の上面に接触させるようにして、保持部材２６が第１インシュレータ２５２に固定される。このとき、突起部２５２１Ａが径方向外側に弾性変形して開口部２６５に引っ掛かる。すなわち、スナップフィットによる固定が行われる。

また、凹部２６６と、対応する突起部２５２１Ａとは、一対の固定部を構成する。上記のように保持部材２６を第１インシュレータ２５２に固定するとき、突起部２５２１Ａは径方向外側への弾性変形による弾性力により、凹部２６６に接触して固定される。すなわち、凹部２６６と突起部２５２１Ａは、圧入による固定の機能を奏する。これにより、保持部材２６の第１インシュレータ２５２に対する芯出しを行える。芯出しによって軸合わせを行うことで、例えば回路基板２７に設けられるホールセンサ（不図示）の誤動作を抑制することができる。

また、第２切欠き部２６７と、対応する突起部２５２１Ａとは、一対の位置決め部を構成する。上記のように保持部材２６を第１インシュレータ２５２に固定するとき、突起部２５２１Ａは、第２切欠き部２６７内に配置される（図９）。これにより、保持部材２６の第１インシュレータ２５２に対する周方向の位置決めを行える。

また、突起部２５２１Ａは、カバー部２５２２と一対一に設けられ、すべての突起部２５２１は同一の形状である。これにより、第１インシュレータ２５２をどのような回転位置でステータコア２５１に対して配置したとしても、突起部２５２１Ａの機能を有効にすることができる。従って、第１インシュレータ２５２をステータコア２５１に組み付けるときの作業性を向上できる。

なお、上記実施形態に代えて、突起部を保持部材２６の下部の外周面に設け、開口部、凹部、および第２切欠き部を第１インシュレータ２５２の環状部の内周面に設けてもよい。

このように、本実施形態では、インシュレータ２５２の上部および保持部材２６の下部は一対のスナップフィット部を有し、インシュレータ２５２の上部または保持部材２６の下部のいずれか一方には、他方の開口部２６５に固定される第１突起部２５２１Ａを有する。

このような構成によれば、保持部材２６をインシュレータ２５２にスナップフィットにより容易に固定できる。

また、インシュレータ２５２の上部および保持部材２６の下部は、一対の固定部を有し、インシュレータ２５２の上部または保持部材２６の下部のいずれか一方には、周方向面から径方向に凹む凹部２６６を有し、他方には、弾性力により凹部２６６に接触して固定される第２突起部２５２１Ａを有する。

このような構成によれば、保持部材２６をインシュレータ２５２に軽圧入することで、保持部材２６の芯出しを行うことができる。

また、インシュレータ２５２の上部および保持部材２６の下部は、一対の位置決め部を有し、インシュレータ２５２の上部または保持部材２６の下部のいずれか一方には、端面から上下方向に切欠かれる第２切欠き部２６７を有し、他方には、第２切欠き部２６７内に配置される第３突起部２５２１Ａを有する。

このような構成によれば、保持部材２６の周方向における位置決めを容易に行える。

また、インシュレータ２５２の上部または保持部材２６の下部のいずれか一方は、
径方向への弾性変形によって他方の開口部に固定される複数の第１突起部と、
弾性力により他方の周方向面から径方向へ凹む凹部に接触して固定される複数の第２突起部と、
他方の端面から上下方向に切欠かれる第２切欠き部内に配置される複数の第３突起部と、
のうち少なくとも２つを有し、
前記第１突起部、前記第２突起部、および前記第３突起部は、それぞれ周方向において等間隔に配置される。

このような構成によれば、ステータコアに対してインシュレータを配置する際の回転位置の自由度が増す。

また、前記第１突起部、前記第２突起部、および前記第３突起部は、同一形状である。これにより、ステータコアに対してインシュレータを配置する際の回転位置の自由度がさらに増す。

また、保持部材２６の下部は、インシュレータ２５２の上部の径方向内側に配置される。これにより、コイル２６４の線を保持部材２６によって挟み込んでしまうことを回避できる。特に、コイル２６４による渡り線（異なる相のティースをまたぐ線）が存在する場合に、渡り線を挟み込むことを回避できる。

＜５．コイル端部を案内する構成＞
次に、保持部材２６によってコイル２５４のコイル端部２５５を案内する構成について詳述する。

図４に示すように、保持部材２６は、一対のコイル案内部２６３１、２６３２を有する。コイル案内部２６３１、２６３２は、円筒部２６４の外周面から径方向外側へ突出し、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａを有する。コイル案内部２６３１、２６３２は、上部より下部に向かって拡がる壁部Ｗ１、Ｗ２を有する。また、図８に示すように、コイル案内部２６３１、２６３２は、下面側に、外側に向かうに従って下方へ向かう傾斜面Ｐ１、Ｐ２を有する。

これにより、ステータ２５におけるツイスト線部Ｔｗが真上よりも径方向および周方向へずれた位置に配置されていたとしても、傾斜面Ｐ１、Ｐ２によってツイスト線部Ｔｗの先端部を案内することで、先端部を第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａに通すことができる。

また、コイル案内部２６３１、２６３２は、平面視において、径方向外側に向かって周方向に拡がる扇型形状である。これにより、ツイスト線部Ｔｗが周方向にずれた場合でも第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａに通すことができる。また、コイル案内部は例えば円形状であってもよいが、上記のような扇型形状としたほうが、回路基板２７における実装面積を増やすことができる。

また、コイル案内部２６３１、２６３２は、周方向において一対ごと等間隔に配置される。すなわち、隣り合う一対のコイル案内部の間の角度は、１２０°となる。これにより、保持部材２６がどの回転位置であっても、第１インシュレータ２５２および回路基板２７に固定することができる。

また、保持部材２６は、図４に示すように、一対のコイル案内部２６３１、２６３２同士を接続する接続部２６８を有する。これにより、ツイスト線部Ｔｗにより負荷が加わるコイル案内部２６３１、２６３２の補強を行うことができる。

また、円筒部２６４の外壁面と、接続部２６８との間に、上下方向に貫通する孔２６９が配置される。これにより、ツイスト線部Ｔｗが傾斜面Ｐ１、Ｐ２に接触してコイル案内部２６３１、２６３２に力が加わった場合に、コイル案内部２６３１、２６３２の変形を可能とする。

また、コイル案内部２６３１、２６３２は、円筒部２６４のうち大径部２６４Ａの外周面から径方向外側に突出して設けられる（図８）。

すなわち、保持部材２６の下部は、小径部２６４Ｂと、小径部２６４Ｂの上方において、小径部２６４Ｂより外径が大きい大径部２６４Ａと、を有する。そして、大径部２６４Ａの下面（段差Ｓ）がインシュレータ２５２の上端面に接触し、小径部２６４Ｂは、インシュレータ２５２の上部の径方向内側に配置され、コイル案内部２６３１、２６３２は、大径部２６４Ａに配置される。

これにより、特にコイル２５４による渡り線が存在する場合に、コイル案内部２６３１、２６３２により渡り線が挟み込まれることを回避できる。

＜６．製造工程に関して＞
次に、本実施形態におけるステータ２５と回路基板２７とを接続する構成の製造工程について説明する。まず、ステータ２５におけるコイル２５４を巻き回して構成する工程について述べる。

図１０は、３相の各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）のコイル２５４を構成する巻き回し方法の一例について示した図である。このような巻き回しは、巻線機によって巻線プログラムに従って行われる。なお、図６に示すように、ステータコア２５１のバックコア２５１１の内周面には、上下方向に延びて径方向外側に柱状に凹むコア合いマーク２５１１Ａが設けられる。このコア合いマーク２５１１Ａを基準にして、巻線機によってコイルが巻き回されることで、各相が決定される。

図１０において、上段から順にＵ相、Ｖ相、Ｗ相のコイルを巻き回す手順を示し、各段の１から９の番号は、各ティースの番号を示す。また、実線、破線、および一点鎖線は、それぞれ独立したコイル線を示す。各相ごとに３つのティースにコイルが巻き回される。

図１０の上段に示すＵ相の巻き回しでは、実線、破線、一点鎖線のいずれのコイル線も、２番のティースと３番のティースとの間の上方から巻き始められる。そして、２番のティースは実線のコイル線によって、５番のティースは破線のコイル線によって、８番のティースは一点鎖線のコイル線によって巻き回され、各ティースにコイル２５４が形成される。そして、いずれのコイル線ともに、９番のティースと１番のティースとの間の上方で巻き終わる。従って、Ｕ相の巻き終わった段階では、２番のティースと３番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５と、９番のティースと１番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５とが形成される。

図１０の中段に示すＶ相の巻き回しでは、実線、破線、一点鎖線のいずれのコイル線も、６番のティースと７番のティースとの間の上方から巻き始められる。そして、６番のティースは実線のコイル線によって、９番のティースは破線のコイル線によって、３番のティースは一点鎖線のコイル線によって巻き回され、各ティースにコイル２５４が形成される。そして、いずれのコイル線ともに、３番のティースと４番のティースとの間の上方で巻き終わる。従って、Ｖ相の巻き終わった段階では、６番のティースと７番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５と、３番のティースと４番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５とが形成される。

図１０の下段に示すＷ相の巻き回しでは、実線、破線、一点鎖線のいずれのコイル線も、８番のティースと９番のティースとの間の上方から巻き始められる。そして、１番のティースは実線のコイル線によって、４番のティースは破線のコイル線によって、７番のティースは一点鎖線のコイル線によって巻き回され、各ティースにコイル２５４が形成される。そして、いずれのコイル線ともに、５番のティースと６番のティースとの間の上方で巻き終わる。従って、Ｗ相の巻き終わった段階では、８番のティースと９番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５と、５番のティースと６番のティースとの間から上方に延びる３本のコイル端部２５５とが形成される。

このようにして形成された３本で一組のコイル端部２５５同士はそれぞれ、ねじられて１本のツイスト線部Ｔｗを構成する。従って、ステータ２５においては、計６本のツイスト線部Ｔｗが形成される。６本のツイスト線部Ｔｗは、それぞれ第１貫通孔２６３１、２６３２内および第２貫通孔２７１内に配置される。すなわち、複数のコイル端部２５５同士は、ねじられて第１貫通孔２６３１、２６３２内および第２貫通孔２７１内に配置される。

これにより、複数のコイル端部２５５同士を束ねた状態で、溶融した半田などで被膜を除去する工程を行なうことができる。さらに、コイル端部を第１貫通孔および第２貫通孔に通すことが容易となる。

図１１Ａは、図１０で示した巻き回し手順において、Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相の順に巻き回した場合の第１パターンを示す図である。図１１Ａでは、ステータコアの各ティースに１から９の番号が付される。また、Ｕ、Ｖ、Ｗと付記された構成は、各ティースに巻き回されて形成されたコイルを示す。

図１１Ａの左端は、既にＵ相とＷ相のコイル線の巻き回しが完了した状態を示す。従って、２番、５番、８番の各ティースにＵ相のコイルが形成される。２番のティースと３番のティースの間の内周側、９番のティースと１番のティースの間の内周側にそれぞれ３本のコイル端部が引き出される。さらに、１番、４番、７番の各ティースにＷ相のコイルが形成され、８番のティースと９番のティースの間の内周側、５番のティースと６番のティースの間の内周側にそれぞれ３本のコイル端部が引き出される。

そして、図１１Ａの左端では、図１０の破線のコイル線によってＶ相の巻き回しを行う。６番のティースと７番のティースの間の内周側から巻き始められ、９番のティースにコイル線を巻き回し、３番のティースと４番のティースの間の内周側で巻き終わる。

すなわち、８番と９番のティース間、および９番と１番のティース間のそれぞれ内周側に３本ずつコイル端部が配置され、且つ、８番と１番のティースにコイル線が巻かれた状態にて、９番のティースにコイル線を巻き回す。

次に、図１１Ａの中央では、図１０の実線のコイル線によってＶ相の巻き回しを行う。６番のティースと７番のティースの間の内周側から巻き始められ、６番のティースにコイル線を巻き回し、３番のティースと４番のティースの間の内周側で巻き終わる。

すなわち、７番と６番のティース間、および６番と５番のティース間のそれぞれ内周側に２本と３本ずつコイル端部が配置され、且つ、７番と５番のティースにコイル線が巻かれた状態にて、６番のティースにコイル線を巻き回す。

次に、図１１Ａの右端では、図１０の一点鎖線のコイル線によってＶ相の巻き回しを行う。６番のティースと７番のティースは既にコイル線が巻かれているので、コイル線は６番のティースと７何のティースの間の外周側から巻き始められる。３番のティースにコイル線が巻き回される。３番のティースと４番のティースは既にコイルが巻かれているので、３番のティースと４番のティースの間での外周側で巻き終わる。

すなわち、２番と３番のティース間の内周側に３本のコイル端部が配置され、および３番と４番のティース間の内周側に２本のコイル端部が配置され、且つ、２番と４番のティースにコイル線が巻かれた状態にて、３番のティースにコイル線を巻き回す。

このような巻き回し手順により、いずれの隣り合うティース間の内周側に少なくとも１つのコイル端部が配置された状態を構成することができる。すなわち、隣り合うティース間の外周側に３本ともコイル端部が配置される状態を回避できる。これにより、３本のコイル端部２５５をねじって１本のツイスト線部Ｔｗを構成し、回路基板２７に電気的に接続することが可能となる。

また、図１１Ａとは異なる巻き回しパターンを図１１Ｂに示す。図１１Ｂも、図１１Ａと同様にＵ相、Ｗ相、Ｖ相の順に巻き回す手順である。図１１Ａと異なり、Ｖ相を巻き回すときに、図１０における破線、一点鎖線、実線のコイル線の順番で巻き回す。このような図１１Ｂで示す巻き回し手順によっても、図１１Ａと同様の原理から、図１１Ａと同様の効果を奏することができる。

すなわち、本実施形態では、隣り合うティース間に配置される複数のコイル端部のうち、少なくとも一つは、ティースの内周側に配置される。これにより、複数のコイル端部をねじって１本のツイスト線部Ｔｗを構成し、回路基板２７に電気的に接続させることが可能となる。

このように、本実施形態に係るモータ２の製造方法は、
ステータ２５と、ステータ２５に対して上下方向に延びる中心軸Ｊを中心として相対的に回転するロータ２８と、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａを有する保持部材２６と、第２貫通孔２７１を有する回路基板２７とを備えるモータ２の製造方法である。

そして、この製造方法は、
コアバック２５１１と、コアバック２５１１に対して中心軸Ｊを中心に放射状に配列された複数のティース２５１２と、を含むステータコア２５１と、
ステータコア２５１の少なくとも一部を覆うインシュレータ２５２と、
ティース２５１２の周囲にインシュレータ２５２を介してコイル線が巻回されるコイル２５４と、
コイル線の端部であるコイル端部２５５と、
を有するステータ２５におけるコイル端部２５５の被覆を除去する除去ステップと、
第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａと第２貫通孔２７１とが上下方向に対向するように回路基板２７を保持部材２６に接続する第１接続ステップと、
回路基板２７が接続された保持部材２６をインシュレータ２５２に接続して、コイル端部２５５を第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａおよび第２貫通孔２７１に通す第２接続ステップと、
を含む。

これにより、保持部材２６を介して回路基板２７とインシュレータ２５２とを固定するため、第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａと第２貫通孔２７１の位置決めが容易となる。そのため、コイル端部２５５を回路基板２７の上面まで延ばし易い。

保持部材２６の高さだけコイル端部２５５の長さを長くできるので、コイル端部２５５をステータ２５の上面側から引出した状態のままで、半田などで被膜を除去するステップを行っても、インシュレータ２５２が溶融することがない。また、回路基板２７が接続された保持部材２６をインシュレータ２５２に接続する前に、コイル端部２５５の被覆を除去する除去ステップを行うことができる。従って、ステータの下側からコイル端部を引出した状態で被膜を除去してから、ステータの上側へ引き回す必要がなくなる。

また、本実施形態のモータ２の製造方法は、
ステータコア２５１およびインシュレータ２５２に対してコイル２５４を巻回すコイル巻きステップをさらに含み、
上記コイル巻きステップにおいて、
ティース２５１２に含まれる第１ティースと、第１ティースと隣り合う第２ティースとの間に少なくとも１つのコイル端部２５５が内周側に配置され、且つ、
第２ティースと、第２ティースと隣り合う第３ティースとの間に少なくとも１つのコイル端部２５５が内周側に配置され、且つ、
第１ティースと第３ティースにコイル２５４が巻回された状態で、第２ティースにコイル２５４を巻回す。

これにより、いずれのティース間においても少なくとも一つのコイル端部が内周側に位置するようコイルを巻回すことができる。すなわち、ティース間に配置されるコイル端部の全てが外周側に位置することを回避できる。

なお、本実施形態では、ステータ２５は、ステータコア２５１の上側と下側を覆う一対のインシュレータ２５２、２５３を有し、
一対のインシュレータ２５２、２５３は、同一の形状である。

これにより、ステータコア２５１、インシュレータ２５２、２５３から組立てた状態の部材を、巻線機にセットする際に、上下を考慮する必要がないので、作業効率が向上する。また、インシュレータの金型を一種類にすることができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の趣旨の範囲内であれば、実施形態は種々の変更が可能である。

本発明は、例えば送風ファン装置に搭載されるファンモータに好適に利用することができる。

１・・・ハウジング、１１・・・空洞、２・・・モータ、２１・・・ベース部、２２・・・ブッシュ、２３Ａ、２３Ｂ・・・軸受部、２４・・・シャフト、２５・・・ステータ、２５１・・・ステータコア、２５１１・・・バックコア、２５１２・・・ティース、２５２・・・第１インシュレータ、２５２１・・・環状部、２５２１Ａ・・・突起部、２５２２・・・カバー部、２５３・・・第２インシュレータ、２５４・・・コイル、２５５・・・コイル端部、２６・・・保持部材、２６１・・・フック部、２６２・・・突出片、２６３１、２６３２・・・コイル案内部、２６３１Ａ、２６３２Ａ・・・第１貫通孔、２６４・・・円筒部、２６４Ａ・・・大径部、２６４Ｂ・・・小径部、２６５・・・開口部、２６６・・・凹部、２６７・・・第２切欠き部、２６８・・・接続部、２６９・・・孔、２７・・・回路基板、２７１・・・第２貫通孔、２７２・・・第３貫通孔、２７３・・・第１切欠き部、２８・・・ロータ、２８１・・・ロータヨーク、２８２・・・マグネット、３・・・インペラ、３１・・・インペラカップ、３２・・・羽根、５０・・・送風ファン装置、Ｔｗ・・・ツイスト線部、Ｊ・・・中心軸

また、本発明の例示的なモータの製造方法は、
ステータと、前記ステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として相対的に回転するロータと、第１貫通孔を有する保持部材と、第２貫通孔を有する回路基板と、を備えるモータの製造方法であって、
コアバックと、前記コアバックに対して前記中心軸を中心に放射状に配列された複数のティースと、を含むステータコアと、
前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
前記ティースの周囲に前記インシュレータを介してコイル線が巻回されるコイルと、
前記コイル線の端部であるコイル端部と、
を有する前記ステータにおける前記コイル端部の被覆を除去する除去ステップと、
前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とが上下方向に対向するように前記回路基板を前記保持部材に接続する第１接続ステップと、
前記回路基板が接続された前記保持部材を前記インシュレータに接続して、前記コイル端部を前記第１貫通孔および前記第２貫通孔に通す第２接続ステップと、
を含んだ構成とする。

また、第２インシュレータ２５３は、第１インシュレータ２５２と同一の形状であり、ステータコア２５１に下側から取り付けられる。このとき、第２インシュレータ２５３をステータコア２５１の下側に取付け、各ティース２５１２の下面および周方向の両側面は、第２インシュレータ２５３のカバー部によって覆われる。すなわち、ステータコア２５１は、第１インシュレータ２５２と第２インシュレータ２５３によって上下から挟み込まれる。

＜３．保持部材と回路基板との接続構成＞
次に、保持部材２６の上部と回路基板２７とを接続する構成に関して詳述する。図４に示すように、保持部材２６の円筒部２６４の上部には、３つのフック部２６１が周方向に配列されて設けられる。フック部２６１は、先端部が爪形状であり、径方向内側に弾性変形が可能である。回路基板２７の第３貫通孔２７２に、保持部材２６の円筒部２６４を通すとき、フック部２６１が径方向内側へ弾性変形し、フック部２６１が回路基板２７の上面に引っ掛かることで、回路基板２７は固定される。このとき、回路基板２７の下側には、保持部材２６のコイル案内部２６３１、２６３２が配置される。すなわち、回路基板２７は、フック部２６１とコイル案内部２６３１、２６３２によって挟まれて固定される。

＜５．コイル端部を案内する構成＞
次に、保持部材２６によってコイル２６４のコイル端部２５５を案内する構成について詳述する。

図１０は、３相の各相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）のコイル２５４を構成する巻き回し方法の一例について示した図である。このような巻き回しは、巻線機によって巻線プログラムに従って行われる。なお、図６に示すように、ステータコア２５１のコアバック２５１１の内周面には、上下方向に延びて径方向外側に柱状に凹むコア合いマーク２５１１Ａが設けられる。このコア合いマーク２５１１Ａを基準にして、巻線機によってコイルが巻き回されることで、各相が決定される。

このようにして形成された３本で一組のコイル端部２５５同士はそれぞれ、ねじられて１本のツイスト線部Ｔｗを構成する。従って、ステータ２５においては、計６本のツイスト線部Ｔｗが形成される。６本のツイスト線部Ｔｗは、それぞれ第１貫通孔２６３１、２６３２内および第２貫通孔２７１内に配置される。すなわち、複数のコイル端部２５５同士は、ねじられて第１貫通孔２６３１Ａ、２６３２Ａ内および第２貫通孔２７１内に配置される。

次に、図１１Ａの右端では、図１０の一点鎖線のコイル線によってＶ相の巻き回しを行う。６番のティースと７番のティースは既にコイル線が巻かれているので、コイル線は６番のティースと７何のティースの間の外周側から巻き始められる。３番のティースにコイル線が巻き回される。３番のティースと４番のティースは既にコイル線が巻かれているので、３番のティースと４番のティースの間での外周側で巻き終わる。

Claims (22)

1. ステータと、
   前記ステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として相対的に回転するロータと、
   回路基板と、
   前記ステータおよび前記回路基板を保持する保持部材と、を備え、
   前記ステータは、
   コアバックと、前記コアバックに対して前記中心軸を中心に放射状に配列された複数のティースと、を含むステータコアと、
   前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
   前記ティースの周囲に前記インシュレータを介してコイル線が巻回されるコイルと、
   前記コイル線の端部であるコイル端部と、を有し、
   前記保持部材は、第１貫通孔を有し、
   前記回路基板は、第２貫通孔を有し、
   前記第１貫通孔は、前記第２貫通孔の下側に配置され、
   前記コイル端部は、前記第１貫通孔内および前記第２貫通孔内を通って、前記回路基板に電気的に接続され、
   前記保持部材の下部は、前記インシュレータの上部に接続され、
   前記保持部材の上部は、前記回路基板に接続される、モータ。
2. 前記保持部材の前記上部は、径方向への弾性変形によって前記回路基板を固定するフック部を有する、請求項１に記載のモータ。
3. 前記フック部は、周方向において等間隔に配置される、請求項２に記載のモータ。
4. 前記保持部材の前記上部は、径方向外側へ突出する少なくとも１つの突出片を有し、
   前記突出片は、前記回路基板の有する第１切欠き部内に配置される、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のモータ。
5. 前記突出片は複数個備えられ、
   前記突出片は、周方向において等間隔に配置される、請求項４に記載のモータ。
6. 前記インシュレータの前記上部および前記保持部材の前記下部は一対のスナップフィット部を有し、前記インシュレータの前記上部または前記保持部材の前記下部のいずれか一方には、他方の開口部に固定される第１突起部を有する、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のモータ。
7. 前記インシュレータの上部および前記保持部材の下部は、一対の固定部を有し、前記インシュレータの前記上部または前記保持部材の前記下部のいずれか一方には、周方向面から径方向に凹む凹部を有し、
   他方には、弾性力により前記凹部に接触して固定される第２突起部を有する、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のモータ。
8. 前記インシュレータの上部および前記保持部材の下部は、一対の位置決め部を有し、前記インシュレータの前記上部または前記保持部材の前記下部のいずれか一方には、端面から上下方向に切欠かれる第２切欠き部を有し、
   他方には、前記第２切欠き部内に配置される第３突起部を有する、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のモータ。
9. 前記インシュレータの上部または保持部材の下部のいずれか一方は、
   径方向への弾性変形によって他方の開口部に固定される複数の第１突起部と、
   弾性力により他方の周方向面から径方向へ凹む凹部に接触して固定される複数の第２突起部と、
   他方の端面から上下方向に切欠かれる第２切欠き部内に配置される複数の第３突起部と、
   のうち少なくとも２つを有し、
   前記第１突起部、前記第２突起部、および前記第３突起部は、それぞれ周方向において等間隔に配置される、請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のモータ。
10. 前記第１突起部、前記第２突起部、および前記第３突起部は、同一形状である、請求項９に記載のモータ。
11. 前記保持部材の前記下部は、前記インシュレータの上部の径方向内側に配置される、請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のモータ。
12. 前記保持部材は、
    筒状の円筒部と、
    前記円筒部の外周面から径方向外側へ突出し、前記第１貫通孔を備えるコイル案内部と、
    を有し、
    前記コイル案内部は、上部より下部に向かって拡がる壁部を有し、
    前記壁部は、外側へ向かうに従って下方へ向かう傾斜面を有する、請求項１から請求項１１のいずれか１項に記載のモータ。
13. 前記コイル案内部は、平面視において、径方向外側に向かって周方向に拡がる扇型形状である、請求項１２に記載のモータ。
14. 前記コイル案内部は、周方向において一対ごと等間隔に配置される、請求項１２または請求項１３に記載のモータ。
15. 前記保持部材は、一対の前記コイル案内部同士を接続する接続部を有する、請求項１４に記載のモータ。
16. 前記円筒部の外壁面と、前記接続部との間に上下方向に貫通する孔が配置される、請求項１５に記載のモータ。
17. 前記保持部材の前記下部は、
    小径部と、
    前記小径部の上方において、前記小径部より外径が大きい大径部と、
    を有し、
    前記大径部の下面が前記インシュレータの上端面に接触し、前記小径部は、前記インシュレータの上部の径方向内側に配置され、
    前記コイル案内部は、前記大径部に配置される、請求項１２から請求項１６のいずれか１項に記載のモータ。
18. 複数の前記コイル端部同士は、ねじられて前記第１貫通孔内および前記第２貫通孔内に配置される、請求項１から請求項１７のいずれか１項に記載のモータ。
19. 隣り合う前記ティース間に配置される複数の前記コイル端部のうち、少なくとも一つは、前記ティースの内周側に配置される、請求項１から請求項１８のいずれか１項に記載のモータ。
20. 前記ステータは、前記ステータコアの上側と下側を覆う一対のインシュレータを有し、
    一対の前記インシュレータは、同一の形状である、請求項１から請求項１９のいずれか１項に記載のモータ。
21. ステータと、前記ステータに対して上下方向に延びる中心軸を中心として相対的に回転するロータと、第１貫通孔を有する回路基板と、第２貫通孔を有する保持部材と、を備えるモータの製造方法であって、
    コアバックと、前記コアバックに対して前記中心軸を中心に放射状に配列された複数のティースと、を含むステータコアと、
    前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
    前記ティースの周囲に前記インシュレータを介してコイル線が巻回されるコイルと、
    前記コイル線の端部であるコイル端部と、
    を有する前記ステータにおける前記コイル端部の被覆を除去する除去ステップと、
    前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とが上下方向に対向するように前記回路基板を前記保持部材に接続する第１接続ステップと、
    前記回路基板が接続された前記保持部材を前記インシュレータに接続して、前記コイル端部を前記第１貫通孔および前記第２貫通孔に通す第２接続ステップと、
    を含んだモータの製造方法。
22. 前記ステータコアおよび前記インシュレータに対して前記コイルを巻回すコイル巻きステップをさらに含み、
    前記コイル巻きステップにおいて、
    前記ティースに含まれる第１ティースと、前記第１ティースと隣り合う第２ティースとの間に少なくとも１つの前記コイル端部が内周側に配置され、且つ、
    前記第２ティースと、前記第２ティースと隣り合う第３ティースとの間に少なくとも１つの前記コイル端部が内周側に配置され、且つ、
    前記第１ティースと前記第３ティースに前記コイルが巻回された状態で、前記第２ティースに前記コイルを巻回す、請求項２１に記載のモータの製造方法。