JP2017227445A - 自動運転装置 - Google Patents
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Abstract
Description
上記自動運転制御装置は、
上記GPS受信機が受信した現在位置を取得する現在位置取得部と、
上記ETC2.0通信機が受信した交通情報を取得する交通情報取得部と、
道路地図の情報が予め記憶された地図データベースと、
上記現在位置取得部、上記交通情報取得部、および上記地図データベースからそれぞれ取得した情報に基づいて現在位置から目的地までの自動運転経路を検索し、それらの自動運転経路の内から所要時間や通行料金を考慮して推奨する自動運転経路を抽出して上記表示部に出力する経路検索演算部と、
上記設定指示選択部により、上記表示部に表示された自動運転経路の内の一つ経路が選択されるとともに、自動運転開始の指示に応じて、選択された自動運転経路の情報に基づいて自動運転を実行して上記駆動部を制御する自動運転動作制御部と、
を備える。
図1は、この発明の実施の形態1における自動運転装置の機能構成を示すブロック図である。
なお、上記のタッチパネル5の入力部5aと自動運転スイッチ6が特許請求の範囲の設定指示選択部に、タッチパネル5の表示部5bが特許請求の範囲の表示部にそれぞれ対応している。
(a)所要時間に影響のあるもの:渋滞、通行止め、速度規制、チェーン規制、インターチェンジ(IC)、スマートICの開閉など
(b)通行料金に影響のあるもの:ロードプライシング課金や割引情報、迂回による優遇措置、ETC割引情報など
上記の実施の形態1では、自動運転経路の内から推奨経路を抽出するために、交通情報を取得し、通行料金の高額化や所要時間の延長の要因となる区間を迂回する経路を検索するようにしている。
上記の実施の形態1、2では、自動運転経路を演算するに際し、出発時に現在地と目的地とを設定して経路を選択することを前提としている。
4 ETC2.0通信機、5 タッチパネル、5a 入力部、5b 表示部、
6 自動運転スイッチ、11 現在位置取得部、12 交通情報取得部、
13 経路検索演算部、14 地図DB、15 自動運転動作制御部、31 駆動部。
Claims (3)
- 自動運転経路を検索して運転制御を行う自動運転制御装置と、GPSから送信される現在位置情報を受信するGPS受信機と、通信スポットから送信される交通情報を受信するETC2.0通信機と、目的地の設定、自動運転開始の指示、自動運転経路の選択を行う設定指示選択部と、推奨する自動運転経路を表示する表示部と、自動運転制御装置により運転制御される駆動部とが配備されており、
上記自動運転制御装置は、
上記GPS受信機が受信した現在位置を取得する現在位置取得部と、
上記ETC2.0通信機が受信した交通情報を取得する交通情報取得部と、
道路地図の情報が予め記憶された地図データベースと、
上記現在位置取得部、上記交通情報取得部、および上記地図データベースからそれぞれ取得した情報に基づいて現在位置から目的地までの自動運転経路を検索し、それらの自動運転経路の内から所要時間や通行料金を考慮して推奨する自動運転経路を抽出して上記表示部に出力する経路検索演算部と、
上記設定指示選択部により、上記表示部に表示された自動運転経路の内の一つ経路が選択されるとともに、自動運転開始の指示に応じて、選択された自動運転経路の情報に基づいて自動運転を実行して上記駆動部を制御する自動運転動作制御部と、
を備えることを特徴とする自動運転装置。 - 上記経路検索演算部は、上記交通情報取得部が取得した交通情報に基づき、検索して得られた上記自動運転経路の途中に存在するサービスエリアまたはパーキングエリアにおける駐車場の満空情報と、ロードプライシングの課金時間または割引時間を含む料金時間の情報を参照して、上記自動運転経路について通行料金を安価にする上での休憩場所および休憩時間を演算して上記表示部に出力することを特徴とする請求項1に記載の自動運転装置。
- 上記経路検索演算部は、最初に選択した自動運転経路に沿って出発した後の現在の地点を新たな現在地として更新する旨が上記設定指示選択部により指示された場合には、これに応じて、新たな現在地から目的地までの推奨する自動運転経路を再度抽出することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の自動運転装置。
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