JP2017210997A - ブラケット防振支持構造 - Google Patents

Abstract

【課題】ラバーオンリータイプの防振ゴムを切り欠き部を設けたブラケットに取り付けるときに、防振ゴムに亀裂等の損傷が発生するのを防止することができるブラケット防振支持構造を提供する。【解決手段】センターベアリングサポートを保持するブラケットとブラケットを車体に取り付ける取付部材との間に介装される防振ゴムを有し、防振ゴムは、ブラケットに設けた取付孔の周縁部に係合することによりブラケットに対し取り付けられる。ブラケットにおける取付孔の周縁部の円周一箇所に、衝撃荷重入力時にブラケットを取付部材から離脱させるための切り欠き部が設けられる。防振ゴムが切り欠き部の縁辺角部に接触して損傷するのを抑制する防振ゴム保護部材がブラケットにおける取付孔の周縁部に装着される。【選択図】図３

Description

本発明は、ブラケットを防振支持するブラケット防振支持構造に関する。本発明のブラケット防振支持構造は例えば、自動車等車両の駆動系においてセンターベアリングサポートを保持するブラケットを車体に取り付ける部分に用いられる。

従来から図５（Ａ）（Ｂ）に示すように、センターベアリングサポート１１を保持するブラケット２１を取付ボルト等の取付部材３１によって車体４１に取り付けるとともに、ブラケット２１と取付部材３１の間に防振ゴム５１を介在させることにより、ブラケット２１を防振支持するブラケット防振支持構造が知られている。ブラケット２１には取付孔２２が設けられ、この取付孔２２に取付部材３１が差し通されて車体４１に連結される。取付部材３１の頭部と車体４１の間の間隔は内筒６１の介在によって規定され、ブラケット２１と内筒６１の間に防振ゴム５１が介装される。防振ゴム５１は、環状とされ、金属製の取付環７１が一体化（加硫接着）され、この取付環７１が取付孔２２の周縁部に係合することにより、防振ゴム５１がブラケット２１に対し取り付けられる（特許文献１参照）。

また、従来から図６に示すように、車両が正面衝突したときにプロペラシャフト８１を車体から離脱させるべくブラケット２１を取付部材３１から離脱させる構造が知られており、この離脱構造は具体的には、ブラケット２１における取付孔２２の周縁部の円周一箇所に切り欠き部２３を設けることにより構成されている（特許文献２参照）。

実開平６−１８７６号公報（図１６，図１８） 特開平８−１５９１５５号公報

上記図５（Ａ）（Ｂ）の技術と図６の技術はこれらを互いに組み合わせることが考えられ、この組み合わせ技術によれば、防振ゴム５１によって防振機能を発揮することができ、加えて、ブラケット２１に設けた切り欠き部２３によって衝突荷重入力時にブラケット２１を取付部材３１から離脱させる機能（離脱機能）を発揮することができる。

しかしながらこれらの従来技術には、以下の点で更に改良の余地がある。

すなわち上記図５（Ａ）（Ｂ）の技術と図６の技術との組み合わせ技術によると、防振ゴム５１をブラケット２１に取り付けるに際して、防振ゴム５１の外周に接着した金属製の取付環７１が切り欠き部２３の縁辺角部に接触し、両者は共に金属製であって剛性が高いために、特に問題を生じない。

しかしながら、防振ゴム５１の製品態様として図７に示すように、金属製の取付環７１を備えないラバーオンリータイプの防振ゴム５１があり、このラバーオンリータイプの防振ゴム５１によると、防振ゴム５１が直接、切り欠き部２３の縁辺角部に接触する。切り欠き部２３の縁辺角部は取付孔２２の内周面と切り欠き部２３の内面とが交わる略直角度に尖った角部である。したがってこのような角部に防振ゴム５１が押し付けられることにより、防振ゴム５１の表面に亀裂等の損傷が発生することが懸念される。

本発明は以上の点に鑑みて、ラバーオンリータイプの防振ゴムを切り欠き部を設けたブラケットに取り付ける場合であっても防振ゴムに亀裂等の損傷が発生するのを防止することができるブラケット防振支持構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明のブラケット防振支持構造は、センターベアリングサポートを保持するブラケットと前記ブラケットを車体に取り付ける取付部材との間に介装される防振ゴムを有し、前記防振ゴムは、前記ブラケットに設けた取付孔の周縁部に係合することにより前記ブラケットに対し取り付けられ、前記ブラケットにおける前記取付孔の周縁部の円周一箇所に、衝撃荷重入力時に前記ブラケットを前記取付部材から離脱させるための切り欠き部が設けられているブラケット防振支持構造において、前記防振ゴムが前記切り欠き部の縁辺角部に接触して損傷するのを抑制する防振ゴム保護部材を前記ブラケットにおける前記取付孔の周縁部に装着することを特徴とする。

本発明のブラケット防振支持構造は上記したように、防振ゴム保護部材をブラケットにおける取付孔の周縁部に装着するものであって、このように防振ゴム保護部材を装着すると、防振ゴムが切り欠き部の縁辺角部に接触しなくなる。したがって防振ゴムが切り欠き部の縁辺角部に接触して損傷するのを抑制することが可能とされる。

防振ゴム保護部材としては例えば、以下のものが考えられる。
（１）切り欠き部の縁辺角部を覆うように取付孔の周縁部の円周一箇所に装着されるキャップ状の部品とする。
（２）切り欠き部の縁辺角部を覆うように取付孔の周縁部の円周一箇所に装着されるキャップ状の部品とし、この部品に対し、取付孔の周縁角部を覆うように取付孔の周縁部の全周に亙って装着されるリング状保護部を一体に設けたものとする。
（３）切り欠き部の形成による隙間空間を丁度埋めることができる充填材をロウ付け等の固定手段によって切り欠き部内に装着する。

尚、本発明のブラケット防振支持構造は、防振ゴムによって防振機能を発揮するとともに切り欠き部によって衝突荷重入力時にブラケットを取付部材から離脱させる機能（離脱機能）を発揮するので、この後者の離脱機能を防振ゴム保護部材が阻害するものであってはならない。したがって本発明のブラケット防振支持構造に衝突荷重が入力すると、防振ゴム保護部材はこれ自体が破損（割れなど）し、または変形してブラケットから離脱するものとする。

本発明においては、ラバーオンリータイプの防振ゴムを切り欠き部を設けたブラケットに取り付ける場合であっても防振ゴムに亀裂等の損傷が発生するのを防止することができる。

本発明の第１実施例に係るブラケット防振支持構造を示す図で、（Ａ）はブラケットの要部斜視図、（Ｂ）は同要部断面図、（Ｃ）は防振ゴム保護部材の斜視図 同ブラケット防振支持構造を示す図で、（Ａ）はブラケットに防振ゴム保護部材を装着した状態の斜視図、（Ｂ）は同断面図 同ブラケット防振支持構造を示す図で、（Ａ）はブラケットに防振ゴム保護部材および防振ゴムを装着した状態の斜視図、（Ｂ）は同断面図 本発明の第２実施例に係るブラケット防振支持構造を示す図で、（Ａ）はブラケットに防振ゴム保護部材を装着した状態の斜視図、（Ｂ）は同断面図 従来例に係るブラケット防振支持構造を示す図で、（Ａ）はその全体構造を示す一部切欠き正面図、（Ｂ）は（Ａ）の要部拡大図 従来例に係るブラケット離脱構造を示す説明図 他の従来例に係るブラケット防振支持構造を示す断面図

つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。

第１実施例・・・・
図１ないし図３は、本発明の実施例に係るブラケット防振支持構造を示している。図１は当該実施例に係るブラケット防振支持構造に備えられるブラケット２１（図１（Ａ）（Ｂ））および防振ゴム保護部材９１（図１（Ｃ））をそれぞれ示し、ブラケット２１に防振ゴム保護部材９１を装着すると図２に示すようになり、さらに防振ゴム５１を装着すると図３に示すようになる。

図３に示すようにブラケット防振支持構造は、センターベアリングサポート（図示せず）を保持するブラケット２１とこのブラケット２１を車体（図示せず）に取り付ける取付ボルト等の取付部材（図示せず）との間に介装される防振ゴム５１を有し、この防振ゴム５１によってブラケット２１を防振支持することが可能とされている。

また、図１に示すようにブラケット２１における取付孔２２の周縁部の円周一箇所に切り欠き部２３が設けられ、この切り欠き部２３によって衝撃荷重入力時にブラケット２１を取付部材から離脱させ、プロペラシャフト（図示せず）を車体から離脱させることが可能とされている。

ブラケット２１には取付孔２２が設けられ、この取付孔２２に取付部材が差し通されて車体に連結される。取付部材の頭部と車体の間の間隔は内筒６１（図３）の介在によって規定され、ブラケット２１と内筒６１の間に防振ゴム５１が介装されている。

防振ゴム５１は、金属製の取付環を備えないラバーオンリータイプの防振ゴム５１とされ、全体として環状に成形され、その中心部に内筒６１を嵌合し取付部材を差し通すための貫通孔部５２が設けられている。

また、防振ゴム５１の外周面に環状の係合溝部５３が設けられ、この係合溝部５３がブラケット２１における取付孔２２の周縁部に係合することによって防振ゴム５１がブラケット２１に対し取り付けられている。

上述したようにラバーオンリータイプの防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部（取付孔２２の内周面と切り欠き部２３の内面とが交わる略直角度に尖った角部）２３ａに直接接触する構造であると、防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに押し付けられることにより防振ゴム５１の表面に亀裂等の損傷が発生することが懸念される。そこで本発明実施例のブラケット防振支持構造では、防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに直接接触して損傷するのを抑制する防振ゴム保護部材９１がブラケット２１における取付孔２２の周縁部に装着されている。

防振ゴム保護部材９１は、切り欠き部２３の縁辺角部２３ａを覆うように取付孔２２の周縁部の円周一箇所に装着されるキャップ状の部品よりなり、一層具体的には以下のように構成されている。

すなわち図１（Ｃ）に示すように、防振ゴム保護部材９１は、切り欠き部２３の縁辺角部２３ａを覆うように取付孔２２の周縁部の円周一箇所に配置される縦向きのプレート状保護部９２を有し、このプレート状保護部９２の上下両端に、取付孔２２の周縁部の円周一箇所をブラケット厚み方向の両側から挟み込むようにして装着される上下一対の取付部９３，９４が一体に設けられている。したがって防振ゴム保護部材９１は、プレート状保護部９２の上下両端に一対の取付部９３，９４を一体に有しているので、防振ゴム保護部材９１全体としてその側面形状を略コの字状に成形されている。

また、上側の取付部９３の下面に、ブラケット厚み方向の上方から切り欠き部２３に挿入されるスペーサ部９５が一体に設けられ、下側の取付部９４の上面にも、ブラケット厚み方向の下方から切り欠き部２３に挿入されるスペーサ部９６が一体に設けられている。

上記構成を備えるブラケット防振支持構造は、ブラケット２１に防振ゴム保護部材９１を装着することにより防振ゴム５１を保護しようとするものであって、防振ゴム保護部材９１が装着されることにより防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに直接接触しなくなるため、防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに直接接触して損傷するのを抑制することができる。

尚、防振ゴム保護部材９１は、薄肉の金属、樹脂、または防振ゴム５１よりも硬質のゴム状弾性体などによって成形されている。したがって当該ブラケット防振支持構造に衝突荷重が入力すると、防振ゴム保護部材９１はこれ自体が破損（割れなど）し、または変形してブラケット２１から離脱するため、防振ゴム保護部材９１が装着されても、衝撃荷重入力時にブラケット２１を取付部材から離脱させる離脱機能は損なわれないものとされている。

第２実施例・・・・
防振ゴム保護部材９１の態様としては、以下のようなものであっても良い。

すなわち図４に示すように、上記構成の防振ゴム保護部材９１に対し、取付孔２２の周縁角部（取付孔２２の内周面とブラケット２１の上面または下面とが交わる略直角度に尖った角部）２２ａを覆うように取付孔２２の周縁部の全周に亙って装着されるリング状保護部９７が一体に設けられている。

この態様によれば、防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに直接接触しなくなるため、防振ゴム５１が切り欠き部２３の縁辺角部２３ａに直接接触して損傷するのを抑制することができ、加えて、切り欠き部２３以外の円周上の部分でも、防振ゴム５１が取付孔２２の周縁角部２２ａに直接接触しなくなるため、防振ゴム５１が取付孔２２の周縁角部２２ａに直接接触して損傷するのを抑制することができる。

尚、この態様では、防振ゴム保護部材９１が取付孔２２および切り欠き部２３に対しブラケット厚み方向の上方から圧入によって装着される。したがって上記第１実施例における下側の取付部９４およびその内面に設けられたスペーサ部９６は、その形成が省略されている。

１１ センターベアリングサポート
２１ ブラケット
２２ 取付孔
２２ａ 周縁角部
２３ 切り欠き部
２３ａ 縁辺角部
３１ 取付部材
４１ 車体
５１ 防振ゴム
５２ 貫通孔部
５３ 係合溝部
６１ 内筒
７１ 取付環
８１ プロペラシャフト
９１ 防振ゴム保護部材
９２ プレート状保護部
９３，９４ 取付部
９５，９６ スペーサ部
９７ リング状保護部

Claims (3)

1. センターベアリングサポートを保持するブラケットと前記ブラケットを車体に取り付ける取付部材との間に介装される防振ゴムを有し、
   前記防振ゴムは、前記ブラケットに設けた取付孔の周縁部に係合することにより前記ブラケットに対し取り付けられ、
   前記ブラケットにおける前記取付孔の周縁部の円周一箇所に、衝撃荷重入力時に前記ブラケットを前記取付部材から離脱させるための切り欠き部が設けられているブラケット防振支持構造において、
   前記防振ゴムが前記切り欠き部の縁辺角部に接触して損傷するのを抑制する防振ゴム保護部材を前記ブラケットにおける前記取付孔の周縁部に装着することを特徴とするブラケット防振支持構造。
2. 請求項１記載のブラケット防振支持構造において、
   前記防振ゴム保護部材は、前記切り欠き部の縁辺角部を覆うように前記取付孔の周縁部の円周一箇所に装着されるキャップ状の部品よりなることを特徴とするブラケット防振支持構造。
3. 請求項１記載のブラケット防振支持構造において、
   前記防振ゴム保護部材は、前記切り欠き部の縁辺角部を覆うように前記取付孔の周縁部の円周一箇所に装着されるキャップ状の部品よりなり、
   前記部品に対し、前記取付孔の周縁角部を覆うように前記取付孔の周縁部の全周に亙って装着されるリング状保護部が一体に設けられていることを特徴とするブラケット防振支持構造。

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