JP2017187164A5 - - Google Patents

Claims (3)

1. 第１油圧アクチュエータと、
   前記第１油圧アクチュエータとは異なる第２油圧アクチュエータと、
   前記第１油圧アクチュエータを制御する第１制御弁と、
   前記第２油圧アクチュエータを制御する第２制御弁と、
   前記第１油圧アクチュエータと前記第１制御弁とを接続する第１油路と、
   前記第２油圧アクチュエータと前記第２制御弁とを接続する第２油路と、
   前記第１油路及び第２油路に接続され、且つ、前記第２油圧アクチュエータの水平動作を行う水平制御部と、
   前記第１油圧アクチュエータに接続され、且つ、第１油路における前記水平制御部と前記第１制御弁との間に連通するライドコントロール装置と、
   前記ライドコントロール装置の動作時に前記水平動作を停止する制御装置と、
   を備えている作業機の油圧システム。
2. 前記水平制御部は、前記水平動作を停止する状態と前記水平動作を作動させる状態とに変化する作動部を有し、
   前記制御装置は、前記ライドコントロール装置の動作時に前記作動部を、前記水平動作を停止させる状態にする請求項１に記載の作業機の油圧システム。
3. 前記第１油圧アクチュエータは、ブームシリンダであり、前記第２油圧アクチュエータは、バケットシリンダであり、
   前記ブームシリンダを伸長させた場合に、前記制御装置は前記作動部を、前記水平動作を作動させる状態にする請求項２に記載の作業機の油圧システム。