JP2017147816A - 冷却機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】円筒形状の本体部と、本体部の外周面116aから径方向外方に突出するとともに本体部の軸方向に延在する複数の突出部とを少なくとも有するステータと、所定の間隙を維持してステータの外面を囲繞するとともに複数の突出部を介してステータが固定されるケース120と、を備えた電動機を冷却する冷却機構140は、複数の突出部のうち最も鉛直上方に配される突出部であり、頂部118abが基端よりも鉛直上方に位置する第1突出部118aの上方に、第1突出部と所定間隔離隔して設けられたリブ160と、ステータの上方からリブに向けて冷却液を噴射する噴射部(噴射口154)と、を備え、リブは、噴射部によって噴射された冷却液の噴流を受け止めて、リブと第1突出部との間に形成される液流路164に冷却液を導く受止面162を有する。
【選択図】図3
Description
図1は、本実施形態にかかる電動機100を説明する図であり、ロータ130の回転軸方向から見た図である。なお、図1中、ロータ130の回転軸の方向(軸方向)をX軸とする。電動機(モータジェネレータ)100は、ハイブリッド自動車や電気自動車のトランスミッション等に採用され、ステータ110と、ケース120と、ロータ130と、冷却機構140とを含んで構成される。また、ここで電動機100は、ロータ130の回転軸が水平方向から所定の傾斜角(例えば、5.7度程度)、傾斜して設置されている。
比較例、実施例1、実施例2の各構成における冷却液の流れについてシミュレーションを行った。なお、比較例は、リブ160を備えない構成、実施例1、2は、リブ160を備える構成である。また、実施例1は、噴射口154が、受止面162におけるステータ110の軸方向の壁部124と逆側の端部(図4のBの位置)に冷却液を噴射する構成、実施例2は、噴射口154が受止面162と壁部124との境界(図4のAの位置)に冷却液を噴射する構成である。
110 ステータ
116 本体部
116a 外周面
118 突出部
118a 第1突出部
118aa 基端
118ab 頂部
120 ケース
122 内周面
124 壁部
140 冷却機構
150 冷却液供給管(噴射部)
154 噴射口(噴射部)
160 リブ
162 受止面
162a 基端
162b 先端
164 液流路
Claims (3)
- 円筒形状の本体部と、該本体部の外周面から径方向外方に突出するとともに該本体部の軸方向に延在する複数の突出部とを少なくとも有するステータと、所定の間隙を維持して該ステータの外面を囲繞するとともに該複数の突出部を介して該ステータが固定されるケースと、を備えた電動機を冷却する冷却機構であって、
前記複数の突出部のうち最も鉛直上方に配される突出部であり、頂部が基端よりも鉛直上方に位置する第1突出部の上方に、該第1突出部と所定間隔離隔して設けられたリブと、
前記ステータの上方から前記リブに向けて冷却液を噴射する噴射部と、
を備え、
前記リブは、前記噴射部によって噴射された冷却液の噴流を受け止めて、該リブと前記第1突出部との間に形成される液流路に該冷却液を導く受止面を有することを特徴とする冷却機構。 - 前記ケースには、内周面から前記ステータ側に突出するとともに、少なくとも前記第1突出部が固定される壁部が設けられており、
前記リブは、前記壁部に接触して設けられ、
前記噴射部は、前記受止面と前記壁部との間に前記冷却液を噴射することを特徴とする請求項1に記載の冷却機構。 - 前記リブは、前記ケースの内周面に設けられており、
前記受止面は、基端から先端に向かうに従って鉛直下方に傾斜していることを特徴とする請求項1または2に記載の冷却機構。
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