JP2017133291A - 縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】アスファルト層等を掘削することなく、縁石ブロック部を分離させることが可能な縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法の提供。【解決手段】側溝ブロック部３と、側溝ブロック部３の上部に配され、側溝ブロック部３の長手方向に延びる縁石ブロック部２とが、生コンクリートにより一体に成型されて製造された縁石一体型側溝ブロック１であって、側溝ブロック部３と縁石ブロック部２との境界部分の下方位置に、縁石ブロック部２に沿って埋め込まれた分離用部材５を有し、側溝ブロック部３の上面であって縁石ブロック部２の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用部材５の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域３ａ，３ｂを有する。【選択図】図１

Description

本発明は、道路の端あるいは車道と歩道との境界に配置される縁石ブロックと側溝ブロックとが一体化された縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法に関する。

道路の端あるいは車道と歩道との境界には、歩行者の安全を確保するために縁石ブロックが設けられる。この縁石ブロックは、道路の端に雨水排水設備としての側溝ブロックが設けられる場合、この側溝ブロック上に一部載せた状態で施工される（例えば、特許文献１参照。）。

図１５は従来の縁石ブロックおよび側溝ブロックの施工手順を示す工程図である。
まず、図１５の（ａ）に示すように道路端のアスファルト層１００および地盤層１０１を掘削して、同図（ｂ）に示すように溝１０２を形成し、同図（ｃ）に示すようにぐり石およびモルタルにより側溝ブロックの基礎１０３を形成する。そして、同図（ｄ）に示すように、この基礎１０３上に側溝ブロック１０４を配設し、同図（ｅ）に示すように車道側の溝１０２に埋戻し材１０５の埋戻しを行う。

また、同図（ｆ）に示すように歩道側の溝１０２に埋戻し材１０５の埋戻しを行い、同図（ｇ）に示すようにこの埋戻し材１０５の上にぐり石およびモルタルにより縁石ブロックの基礎１０６を形成する。さらに、同図（ｈ）に示すようにこの基礎１０６および側溝ブロック１０４の切欠きの上に縁石ブロック１０７を配設し、同図（ｉ）に示すようにこの縁石ブロック１０７の脇に埋戻し材１０８の埋戻しを行う。最後に埋戻し材１０８上にアスファルト層１０９を形成する。

上記従来の施工方法では、側溝ブロック１０４の基礎１０３の幅およびこの側溝ブロック１０４の切欠きの上に一部載せた状態で施工される縁石ブロック１０７の基礎１０６の幅に応じて掘削を行う必要があるので、掘削量が多い。また、側溝ブロック１０４を配設した後、途中まで埋戻しを行い、さらに縁石ブロック１０７の基礎１０６を形成し、縁石ブロック１０７を配設した後で、埋戻しを行うので、作業性が悪い。さらに、縁石ブロック１０７と側溝ブロック１０４とをそれぞれ製造しなければならないので、型枠投資も大きく、製造時の作業性も悪い。

そこで、これらの問題点を解決するものとして、縁石ブロックと側溝ブロックとを一体化した側溝ブロックが開発されている。例えば、特許文献２，３に記載の側溝ブロックは、側溝ブロックの成型時に縁石ブロックを一体成型したものである。

ところで、将来、道路沿いに住宅や店舗等ができたときには、道路脇の縁石ブロックの段差を車両が乗り越えられないので、この段差をなくした車両乗り入れ部が必要となる。

このとき、特許文献１に記載のように、縁石ブロックと側溝ブロックをそれぞれ別々に製造、施工したものは縁石ブロックだけを取り替えれば良いが、縁石ブロックを取り除いた後の基礎のはつり等、基礎をやり直さなければならない。また、特許文献２，３に記載のように、縁石ブロック一体型の側溝ブロックの場合は、縁石ブロック部だけを分離することができないので、側溝ブロック全体を取り替えなければならず、製品代、施工手間ともに、不経済である。

そこで、この問題を解決するものとして、縁石ブロック部だけを容易に分離することが可能な縁石一体型側溝ブロックが開発されている（特許文献４参照。）。図１６に示すように、この縁石一体型側溝ブロック２００は、縁石ブロック部２０１と側溝ブロック部２０２との境界部分に帯状の鉄板２０３が埋め込まれている。この縁石一体型側溝ブロック２００は道路端を掘削して形成した基礎２１０上に配設され、埋戻し材２１１の埋戻しの後、側溝ブロック部２０２の上面２０２ａの位置までアスファルト層２１２が形成される。

そして、将来縁石ブロック部２０１が不要になった際には、縁石ブロック部２０１の背面側のアスファルト層２１２および埋戻し材２１１を数十ｃｍ幅で浅く掘削して、縁石ブロック部２０１と側溝ブロック部２０２との境界部分を露出させ、この境界部分に形成されたスリット２０４に対して外力を加える。これにより、縁石ブロック部２０１が鉄板２０３から剥離し、縁石ブロック部２０１は側溝ブロック部２０２から分離される。

特開平８−１０９６７３号公報（図１） 特開平９−１３７４９８号公報 特開２００４−１０８０７７号公報 特許第４００７９８８号公報

上記のように、縁石一体型側溝ブロック２００では、縁石ブロック部２０１を分離するために、浅いながらも必ずアスファルト層２１２および埋戻し材２１１を掘削して、縁石ブロック部２０１と側溝ブロック部２０２との境界部分を露出させなければならないという問題がある。

そこで、本発明においては、アスファルト層等を掘削することなく、縁石ブロック部を分離させることが可能な縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法を提供することを目的とする。

本発明の縁石一体型側溝ブロックは、側溝ブロック部と、側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが、生コンクリートにより一体に成型されて製造された縁石一体型側溝ブロックであって、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って埋め込まれた分離用部材を有し、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用部材の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有するものである。

また、本発明の縁石一体型側溝ブロックの製造方法は、側溝ブロック部と、側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが一体化された縁石一体型側溝ブロックの製造方法であって、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界となる部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って埋め込まれる分離用部材が配設された型枠であり、側溝ブロック部の上面となる位置であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用部材の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を形成する型枠内に生コンクリートを流し込んで成型することを特徴とする。

本発明の縁石一体型側溝ブロックでは、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の左右両側方位置に有する作業領域から、分離用部材の左右両端部へ向かってそれぞれ切れ目を入れると、分離用部材によって側溝ブロック部と縁石ブロック部とが上下に分離される。

ここで、分離用部材は、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の長手方向からみた左右幅よりも幅広な帯状の平板であることが望ましい。これにより、分離用部材の左右端部の真上が作業領域となるため、作業領域から分離用部材の左右両端部へ真下に向かって真っ直ぐに切れ目を入れることが可能となる。

また、本発明の縁石一体型側溝ブロックは、上記分離用部材に代えて、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って形成された分離用空洞部を有し、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用空洞部の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有する構成とすることも可能である。これにより、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の左右両側方位置に有する作業領域から、分離用空洞部の左右両端部へ向かってそれぞれ切れ目を入れると、分離用空洞部によって側溝ブロック部と縁石ブロック部とが上下に分離される。

この縁石一体型側溝ブロックの製造方法は、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界となる部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って分離用空洞部を形成するための抜型が配設された型枠であり、側溝ブロック部の上面となる位置であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用空洞部の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を形成する型枠内に生コンクリートを流し込んで成型することを特徴とする。

また、本発明の縁石一体型側溝ブロックは、作業領域に、切れ目を入れる位置の目印が形成されたものであることが望ましい。これにより、側溝ブロック部の内部に有する分離用部材または分離用空洞部の左右両端へ向かって正確に切れ目を入れることが可能となる。

（１）側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って埋め込まれた分離用部材を有し、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用部材の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有する構成により、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の左右両側方位置に有する作業領域から、分離用部材の左右両端部へ向かってそれぞれ切れ目を入れると、分離用部材によって側溝ブロック部と縁石ブロック部とが上下に分離されるので、アスファルト層等を掘削することなく縁石ブロック部だけを容易に分離することが可能となる。

（２）分離用部材が、側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の長手方向からみた左右幅よりも幅広な帯状の平板であることにより、分離用部材の左右端部の真上の作業領域から分離用部材の左右両端部へ真下に向かって真っ直ぐに切れ目を入れると、分離用部材によって側溝ブロック部と縁石ブロック部とが上下に分離され、作業性が向上する。

（３）側溝ブロック部と縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、縁石ブロック部に沿って形成された分離用空洞部を有し、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、分離用空洞部の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有する構成により、側溝ブロック部の上面であって縁石ブロック部の左右両側方位置に有する作業領域から、分離用空洞部の左右両端部へ向かってそれぞれ切れ目を入れると、分離用空洞部によって側溝ブロック部と縁石ブロック部とが上下に分離されるので、アスファルト層等を掘削することなく縁石ブロック部だけを容易に分離することが可能となる。

（４）作業領域に、切れ目を入れる位置の目印が形成されたものであることにより、この目印により側溝ブロック部の内部に有する分離用部材または分離用空洞部の左右両端へ向かって正確に切れ目を入れることが可能となり、作業性が向上する。

本発明の実施の形態における縁石一体型側溝ブロックの施工状態を示す正面図である。 図１の縁石一体型側溝ブロックの断面図である。 図２の縁石部拡大断面図である。 分離用部材の斜視図である。 図１の縁石一体型側溝ブロックを歩道側からみたスケルトン斜視図である。 型枠を開いた状態を示す斜視図である。 図６の型枠の妻壁を閉じた状態で手前側の側壁を省略した斜視図である。 分離用部材をセットした状態の型枠の手前側の側壁を省略した斜視図である。 組立を完了した型枠の手前側の側壁を省略した斜視図である。 中子を挿入した型枠の手前側の側壁を省略した斜視図である。 脱型後の側溝ブロックを示す斜視図である。 図１１の側溝ブロックを上下反転させた状態を示す斜視図である。 側溝ブロックの施工手順を示す工程図である。 縁石ブロックを除去する手順を示す工程図である。 従来の縁石ブロックおよび側溝ブロックの施工手順を示す工程図である。 従来の縁石一体型側溝ブロックの施工状態を示す正面図である。

図１は本発明の実施の形態における縁石一体型側溝ブロックの施工状態を示す正面図、図２は図１の縁石一体型側溝ブロックの断面図、図３は図２の縁石部拡大断面図、図４は分離用部材の斜視図、図５は図１の縁石一体型側溝ブロックを歩道側からみたスケルトン斜視図である。

図１から図５において、本発明の実施の形態における縁石一体型側溝ブロック（以下、単に「側溝ブロック」と称す。）１は、道路端を掘削して敷設される基礎２３上に配設される。基礎２３は、例えば、ぐり石２３ａおよびモルタル２３ｂにより形成される。側溝ブロック１は、側溝ブロック部３と、この側溝ブロック部３の上部に配される縁石ブロック部２（図２においてハッチングで示した部分）とが一体化されたコンクリート製ブロックである。

縁石ブロック部２は、側溝ブロック部３の長手方向に延びる略台形断面の棒状部である。縁石ブロック部２と側溝ブロック部３との境界部分４（縁石ブロック部２の略台形断面の長辺部分）の下方位置には、縁石ブロック部２に沿って分離用部材５が埋め込まれている。分離用部材５は、縁石ブロック部２と側溝ブロック部３との境界部分４に沿って、縁石ブロック部２の長手方向に延びる帯状の鉄板である。なお、分離用部材５の長手方向からみた幅Ｗ５は、境界部分４の長手方向からみた左右幅Ｗ４よりも幅広となっている。また、分離用部材５は、側溝ブロック部３内に包み込まれており、外部には露出していない。

また、図４に示すように、本実施形態における分離用部材５には、その長手方向からみて左右縁部にそれぞれ沿うように延びる鉄筋５１ａ，５１ｂが設けられている。鉄筋５１ａ，５１ｂはそれぞれの長手方向中央部付近において鉄筋５２により連結されている。また、分離用部材５の中央部付近には、分離用部材５の上面に対して垂直方向に延びる鉄筋５３が設けられている。鉄筋５１ａ，５１ｂ，５２，５３は分離用部材５の上面に溶接されている。鉄筋５２は鉄筋５１ａ，５１ｂに、鉄筋５３は鉄筋５２にも溶接されている。さらに、鉄筋５１ａ，５１ｂおよび鉄筋５３の端部には、それぞれ合成樹脂製のキャップ５４が被せられている。なお、合成樹脂製のキャップは、鉄筋５１ａ，５１ｂに代えて分離用部材５の端部に被せるようにしても良い。

後述するように、本実施形態における側溝ブロック１は上下反転した状態で製造され、分離用部材５は鉄筋５１ａ，５１ｂ，５２，５３が設けられていない裏面側を上に向けた状態で型枠内にセットされ、コンクリート投入時にその荷重が掛かることになる。鉄筋５１ａ，５１ｂは、このコンクリート投入時に分離用部材５が変形しないようにするための補強として機能する。

また、鉄筋５３は、型枠内に分離用部材５をセットする際の高さ（深さ）を決めるためのスペーサの役割を果たすとともに、後述するように縁石ブロック部２を取り外す際に分離用部材５が縁石ブロック部２から剥がれないようにするためのアンカーの役割と、コンクリート投入時の衝撃に対して分離用部材５を支える役割も果たす。また、鉄筋５２は、鉄筋５１ａ，５１ｂの間隔を取るための役割と、鉄筋５３と分離用部材５との定着力を増す役割とを果たす。

側溝ブロック部３は、中空部６を有する略矩形断面の筒状部である。側溝ブロック部３の上面であって縁石ブロック部２の長手方向からみて左右両側方位置には、分離用部材５の長手方向からみて左右端部５ａ，５ｂへ向かって切れ目を入れるための作業領域３ａ，３ｂを有する。作業領域３ａ，３ｂは、施工状態においてアスファルト層２５により覆われない領域である。作業領域３ａ，３ｂには、切れ目を入れる位置の目印としての凸状部７が形成されている。凸状部７は、分離用部材５の長手方向に沿って、左右端部５ａ，５ｂの真上に所定間隔で形成されている。

また、側溝ブロック部３の上部には、側溝ブロック部３の上面と中空部６とを部分的に連通させるための開口部８が設けられている。また、側溝ブロック部３の側面上方には、中空部６と連通された排水孔９が複数箇所に設けられている。

次に、上記構成の側溝ブロック１の製造方法について、図６〜図１２を参照して説明する。図６は型枠３０を開いた状態を示す斜視図であり、図７は図６の型枠３０の妻壁３１，３２を閉じた状態で手前側の側壁３３を省略した斜視図である。本実施形態における側溝ブロック１は、上下反転した状態で製造するため、型枠３０の底面部に縁石ブロック部２を成形するための縁石枠部３０ａを有する。また、妻壁３１，３２の内側には、分離用部材５を設置するための凸部３５が設けられている。

まず、この凸部３５上に分離用部材５をセットする。図８は分離用部材５をセットした状態の型枠３０の手前側の側壁３３を省略した斜視図である。このとき、分離用部材５の長手方向から突出した鉄筋５１ａ，５１ｂにキャップ５４が、妻壁３１，３２内側の凸部３５に支持される。その後、鉄筋かご５５を設置して、側壁３３，３４を閉じ、型枠３０の組立を完了する。図９は組立を完了した型枠３０の手前側の側壁３３を省略した斜視図である。

次に、図１０に示すように中子５６をセットする。図１０は中子５６を挿入した型枠の手前側の側壁３３を省略した斜視図である。その後、コンクリートを打設し、硬化、養生後、中子５６の取り出し、脱型により、図１１に示す側溝ブロック１が得られる。図１２は図１１の側溝ブロック１を上下反転させた状態を示している。

次に、上記構成の側溝ブロック１の施工手順について説明する。図１３は側溝ブロック１の施工手順を示す工程図である。

まず、図１３（ａ）に示すように道路端のアスファルト層２０および地盤層２１を掘削して、同図（ｂ）に示すように溝２２を形成し、同図（ｃ）に示すようにぐり石２３ａおよびモルタル２３ｂにより基礎２３を形成する。そして、同図に示すように、この基礎２３上に側溝ブロック１を配設し、同図（ｅ）に示すように車道側および歩道側の両方の溝２２に埋戻し材２４の埋戻しを行い、同図（ｆ）に示すように、この上にアスファルト層２５を形成する。

上記構成の側溝ブロック１において、将来、縁石ブロック部２が不要となった際には、図１４（ａ）に示すように、作業領域３ａ，３ｂからそれぞれ凸状部７を目印として分離用部材５の左右両端部５ａ，５ｂへ向かって切れ目２６を入れると、同図（ｂ）に示すように、分離用部材５によって側溝ブロック部３から縁石ブロック部２が上下に分離され、側溝ブロック部３に凹部２７が形成される。

その後、同図（ｃ）に示すように、凹部２７にモルタル２８ａを敷き、乗り入れ用の縁石２９を施工し、隙間をモルタル２８ｂで埋めることにより、作業が完了する。このように、本実施形態における側溝ブロック１では、アスファルト層２５等を掘削することなく縁石ブロック部２だけを容易に分離することが可能である。

なお、分離用部材５は、例えば発泡スチロール等の樹脂製やその他の材質の平板とすることも可能である。また、分離用部材５は、側溝ブロック部３と縁石ブロック部２とを分離する際にのみ機能すれば良く、通常の一体化された状態では側溝ブロック部２および縁石ブロック部３に何ら影響を与えない方が良いので、薄く平らな平板であることが好ましい。また、製造上も平板であれば容易に入手でき、特別な加工も不要であるため、コストを下げることが可能である。

あるいは、分離用部材５に代えて、分離用空洞部を形成した構成とすることも可能である。このとき、分離用空洞部は、分離用部材５とほぼ同じ位置に、分離用部材と同様の形状で形成すれば良い。この場合も同様に、作業領域３ａ，３ｂからそれぞれ凸状部７を目印として分離用空洞部の左右両端部へ向かって切れ目を入れると、分離用空洞部によって側溝ブロック部３と縁石ブロック部２とが上下に分離される。

また、本実施形態においては、切れ目２６を入れる目印として作業領域３ａ，３ｂに所定間隔で凸状部７を形成した構成であるが、この目印を長手方向に延びるリブ状の凸状部としたり、所定間隔で凹状部を形成したり、長手方向に延びるスリット状の凹状部としたりすることも可能である。

本発明は、道路の端あるいは車道と歩道との境界に配置される縁石ブロックと側溝ブロックとが一体化された縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法として有用であり、特に、アスファルト層等を掘削することなく、縁石ブロック部を分離させることが可能な縁石一体型側溝ブロックおよびその製造方法として好適である。

１ 側溝ブロック
２ 縁石ブロック部
３ 側溝ブロック部
３ａ，３ｂ 作業領域
４ 境界部分
５ 分離用部材
６ 中空部
７ 凸状部
８ 開口部
９ 排水孔
２０，２５ アスファルト層
２１ 地盤層
２２ 溝
２３ａ ぐり石
２３ｂ モルタル
２３ 基礎
２４ 埋戻し材
２６ 切れ目
２７ 凹部
２８ モルタル
３０ 型枠
３０ａ 縁石枠部
３１，３２ 妻壁
３３，３４ 側壁
３５ 凸部
５１ａ，５１ｂ，５２，５３ 鉄筋
５４ キャップ
５５ 鉄筋かご
５６ 中子

Claims (7)

1. 側溝ブロック部と、前記側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、前記側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが、生コンクリートにより一体に成型されて製造された縁石一体型側溝ブロックであって、
   前記側溝ブロック部と前記縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、前記縁石ブロック部に沿って埋め込まれた分離用部材を有し、
   前記側溝ブロック部の上面であって前記縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、前記分離用部材の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有する
   縁石一体型側溝ブロック。
2. 前記分離用部材は、前記側溝ブロック部と前記縁石ブロック部との境界部分の長手方向からみた左右幅よりも幅広な帯状の平板である請求項１記載の縁石一体型側溝ブロック。
3. 側溝ブロック部と、前記側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、前記側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが、生コンクリートにより一体に成型されて製造された縁石一体型側溝ブロックであって、
   前記側溝ブロック部と前記縁石ブロック部との境界部分の下方位置に、前記縁石ブロック部に沿って形成された分離用空洞部を有し、
   前記側溝ブロック部の上面であって前記縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、前記分離用空洞部の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を有する
   縁石一体型側溝ブロック。
4. 前記作業領域に、前記切れ目を入れる位置の目印が形成された請求項１から３のいずれか１項に記載の縁石一体型側溝ブロック。
5. 前記目印は、前記側溝ブロック部の上面に形成された凸状部である請求項４記載の縁石一体型側溝ブロック。
6. 側溝ブロック部と、前記側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、前記側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが一体化された縁石一体型側溝ブロックの製造方法であって、
   前記側溝ブロック部と前記縁石ブロック部との境界となる部分の下方位置に、前記縁石ブロック部に沿って埋め込まれる分離用部材が配設された型枠であり、前記側溝ブロック部の上面となる位置であって前記縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、前記分離用部材の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を形成する型枠内に生コンクリートを流し込んで成型すること
   を特徴とする縁石一体型側溝ブロックの製造方法。
7. 側溝ブロック部と、前記側溝ブロック部の上部に配される縁石ブロック部であり、前記側溝ブロック部の長手方向に延びる縁石ブロック部とが一体化された縁石一体型側溝ブロックの製造方法であって、
   前記側溝ブロック部と前記縁石ブロック部との境界となる部分の下方位置に、前記縁石ブロック部に沿って分離用空洞部を形成するための抜型が配設された型枠であり、前記側溝ブロック部の上面となる位置であって前記縁石ブロック部の長手方向からみて左右両側方位置に、前記分離用空洞部の長手方向からみて左右端部へ向かって切れ目を入れるための作業領域を形成する型枠内に生コンクリートを流し込んで成型すること
   を特徴とする縁石一体型側溝ブロックの製造方法。